【TOYOTA】カローラスポーツ Part53【COROLLA】
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公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/
前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part51【COROLLA】
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588198343/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>521
デジタルスピードメーターと
デジタル+スピードメーター……(´・ω・｀) >>521
一番下の３眼って液晶画面そのままで表示される内容が変わるだけ？
それならプログラムの変更でいけるだろうし俺のカロスポにも対応してくれんかな 液晶の中を3眼にするより両サイドの2つを利用した3眼にすればよかったのに。
中に3つあると丸が小さくてバランスが悪い。 ロッキー、ライズみたいに遊び心のあるメーターにならんのかい!
HVだとタコメーターとかデジタル表示できりゃ良いのに
HUDのやつみたいに。いらんけど とりあえず俺がDでみたMC後のセールスマニュアルに書いてあったパネルとは全然違うな 前も書いたけど、せっかくの液晶なんだし
スポーツモードにしたら燃費計がブースト計になったりとかして欲しかったよなぁ >>453
写真だとカロスポはフェンダーがかなり広がっていて、そこからのミラーの張り出しはあまり大きくないように見えるんだけど。
むしろ、セダンの方が車体からミラーが飛び出して見える。 >>529
知らんがな。
メーカーの公称値でしょ。 >>527
改めて見たら白黒だから違うように見えただけかもしれん
前に言ったことあるけど、インフォメーションゾーンにナビ入ってたよ >>531
ちゃんとした地図が出る？交差点で矢印が出るだけ？ >>532
略式化した交差点で矢印出てただけだな
AOYAMA stって英語で道路名は出てた
元々英語なのかローカライズがまだなのかは知らない >>534
そうそう、そんな感じ
ただ俺が見たのはアナログスピードメーターの真ん中に、ナビ表示だったけど >>514
自分は常時スポーツモードのGZ MTだけど14.7だよw マイナーチェンジ気になるわ
もっと情報出てくるかと思ったけど 初期型HV乗りだが、逆にコンパクトにこれまで詰め込むか！？ってぐらいなんだが。
エンジンの非力さには若干の不満はあるものの、月の走行距離からの燃費差し引いて概ね満足だし、この車はサイズも燃費もちょうどよすぎる。
金あったらCROWN 2.5 RS欲しいけど、燃費がな……。燃費突き詰めると、PRIUS PHVだけど足回りがな……。まぁ、俺にはいい塩梅の車ではあったかな。 >>544
>>521はツーリングの説明書だし
先週からツーリングの説明書変更された 何てグレーメタリックないねん？
これだけてマツダ3に多少なりとも取られてるの分からんのか？
さっさとグレー系だせ >>514
なんでその車買ったのよw
そんだけぶん回すならガソリンターボ選んだ方が幸せだったのに… ひらっこいウインカーはいいよなぁ
シーケンシャルはありえんが >>544
これ左右の表示内容が変えられないならむしろダサいわ DAは6月中旬以降のテレビのみオプションの価格はどうなるんだ？
変わらず3万？ >>556
前も散々言われてたからもう勘弁してやれ… >>555
販売店のオプション選択画面では3万いくらかだったな
てかAndroidAuto無料化で買う人減るんじゃないの？ ハンドルカバーってど田舎のDQNがつけるものと思ってたが、カロスポにもいるんだなw カローラスポーツ自体
DQN及びDQN予備軍が
乗ってるのだが？ >>560
＞カローラスポーツ自体
＞DQN及びDQN予備軍が
＞乗ってるのだが？
それだけじゃないぞ。
あと、お年寄りの方々な。 >>469
同じエンジンだろうに、なぜプリウスと燃費差が大きいんだろうな。 >>563
>>469が盛り過ぎなだけ。
現行プリウスもカローラスポーツG、GXも23-24km/lくらいでしょ。
GZはちょっと特殊だよ。 >>556
この人いつもの人でしょ。承認欲求かなり強めの人だよ。 燃費はタイヤ、ホイール、積載物でかなり変わるし走行条件も違うからなんとも
鍛造ホイールに燃費タイヤ燃費アップ
でも乗り心地は悪化する カロスポはＤＱＮ率低いと思うけどエンブレムをトヨタに変えてあったり
モデリスタのエアロ付けてるのはほぼもれなくＤＱＮ降りてくる。
ＴＲＤのエアロ付けてる人はまともな車好きみたいな人が多い印象。
エアロ好きじゃないからつけてないけどＴＲＤのは落ち着いてていいよね。 見た目で決めつけ良くないよ!
話したら良い人かも知れないし よーし、遂に来週TOM'Sバレル、フロントサイドリアディフューザーを取り付けてくるぞ
やっぱり納品早かったわ このTRDのヤリス用パーツ格好良いよな
カロスポにも付けられないかな？
https://i.imgur.com/XuoOd8T.jpg >>571
572氏と同感だな。TRDは、控えめすぎて一瞬気が付かない。
やはり、モデリスタだな。 カロスポはノーマルの状態で完成度が高いから、へたにエアロとか付けると下品になる >>579
俺もそう思ってる。これはノーマルが多分一番いい感じ。 最初は「ノーマルが一番いい」と思って乗るけれど
乗ってるうちにエアロ組んだ他のカロスポみると
案外悪くないと思い、エアロを組む
TRD、赤いラインが下品と揶揄する人居るけど
アレ実物は安っぽい赤いラインでなく、紅色っぽい丸いモール埋め込んであるんだよな
質感が凄く良い >>582
どう見てもモデリスタの方が下品としか感じない。 モデリスタはモデリスタで十分良いと思う
シルバーのメッキ加飾が自然と純正の加飾に馴染むし
個人的にはモデリスタに内装サドルタンとか、ほぼ別の高級車っぽくなって良さそう
見たことないけど（サドルタン自体）
そもそもTRD、モデリスタ、Tomsといい
デラが採用する公認・公式パーツな時点で
そうそう変なデザインでもないからな >>564
いやGやGXなら30近くは行ける
冬15インチに落としたらそれぐらいになったから こういう流れを見ると「エアロの原価っていくらだと思う？」ってセリフを思い出す
まあ図面起こしたり金型作りやら材料調合やらのコストはそれなりにかかってるだろうからあれほど極端な金額ではないと思うけどね 原価て原材料の事言ってんの？
だとしたら本物のアホとしか >>575
ヤリスのGRパーツのエアロみたいな感じかね？
つや消しブラックで赤ラインの ハイブリッドGかGXなら、郊外で流れに乗ってればリッター30超えたりしないの？ 条件良ければ35km/L越える事もあるよ
HVGドノーマル >>567
結構気に入って乗ってるのに、DQN扱いは心外
モデリスタ貶すのやめてー >>594
DQNかどうかなんて結局乗ってる人次第じゃないのかね
自分は初めて見けけたTRDが右折待ちで交差点入ったあとスマホ見はじめてずっと停まったまま赤になるまで動かないカスだったから良い印象ないわ 俺なんかはTomsのフルエアロ組んでるオーナーのほうが
よっぽどアレな人には見える
※100パー主観による偏見です
つまりは個々の主観なんだよ、こういうのは
主観の思い込みをぶつけ合っても、何の意味もない
心の中だけにとどめておくのが大人だ だってしょうがないじゃない
ＳＮＳみてるとＤＱＮが多いんだもの
みつを >>590
原価=材料では無い。
材料は材料費。原価は製造原価か売上原価。 Ｅ燃費みたらなぜかノンハイブリッドの燃費が良すぎる。
明らかな釣りだよなこれ >>599
そのとおり。製造業従業員でも分かってない人多い。 >>587
格好よりも安全性の方が重要よ
雪積もるところだけど除雪は適当で家の周りは融雪もないから降れば道はガタガタになるし
何よりスタッドレスが安い 材料費、労務費、経費に期首期末の仕掛品を足し引きして製造原価という。外注費は経費に含まれる。 >>426
山間部から都市部まで
クルコンを使って国道で下ってくると
平均燃費がグングン良くなって楽しい クルコン多用するとMy TOYOTAのドライブ診断で酷評されるね >>491
>>328の青色バーを見ながらアクセルを操作すれば燃費向上するよ
すでにやってるならすまない 誰か北海道とか寒冷地でHV乗ってる人います？HVって4WDないですよね？
で、たしかセダンとフィールダーの後継のやつはありますよね？
なんでカロスポだけHVに4WDないのか意味がわからない。
アクアとか普通に真冬の札幌市内のアイスバーンとか走ってるから大丈夫といえば大丈夫なんだろうけど、なんだかなあ・・・ >>617
たまに見かける
30系プリウスみたいにTRCオフが無ければ積むけど
色々電子制御あるしオフにも出来るしで何とかなるかなと思ってる
4WDにしたけどHVのほうがタイヤの隙間が小さくて羨ましい >>617
おそらくディファレンシャルギアの配置がHVだと難しいからできないと思われる。
スペース作るために重心高くしたら別の車になってしまうし。
できたとしても、ラインナップ増やすと生産ラインが複雑になって製造コストアップするからやりたがらないだろう。 >>610
スカーレット
通りがかったディーラーの試乗車がこの色で一目惚れ
>>617
前後方向の寸法が足りない
セダンとワゴンの4WDはE-Fourといって前輪の駆動系に関係なく後輪は独立したモーターで動かすタイプ
カロスポで同じ事をすると、後ろから衝突された時に後輪用モーターが室内に入り込むのでNG
と開発者が答えてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
