【TOYOTA】カローラスポーツ Part53【COROLLA】
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公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/
前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part51【COROLLA】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
黒く塗っただけw
せめてデザイン変えて欲しかったなw 燃費変わってるね
Gだと、
ニッ水→リチウム
総合 30.0→30.0
市街 29.4→29.5
郊外 32.9→33.8
高速 28.8→28.3
高速はちょっと悪くなってるw >>954
凹凸でるのはなんでだろうね
放電特性?充電制御の変更? >>957
グリルシャッターが高速走行時の空気抵抗になっているとかかな カロツーの特別仕様車との清々しいまでの差にドン引きだわ >>959
タイミング悪くてややこしくして申し訳ない
燃費の件とは関係なく、HVのGZとG Styleの比較の話として投じた GにGZのメーターほしいいうからやろ
あと18インチいらないとか 特別仕様車として見ると肩透かしだね
まさにGZの廉価版って感じ >>959
逆。
グリルシャッターは空気抵抗を低減する作用がある。
横置きエンジンのコンパクトカーはエンジンルーム内風流れが悪いのでグリルシャッタの効果は高い。 >>971
そもそも特別仕様車って廉価グレードにオプションセットにして少し値段が安くなるって方向性でしょ
何か凄いものを期待してたとしたらその期待がおかしい >>972
空気抵抗低減が主目的みたいですね
オーバークールを防ぐものとばかり思ってました GZ乗るような奴は燃費気にしねーだろ的なアレでGZにゃつかなかったのかな スタイルパッケージのくせに16インチとかチンチクリンじゃん gスタイル気に入った。
後は値引きとかみさんとの交渉だな。 >>850です
回答ありがとうございました。
2.0Lに慣れているから違和感はやはり出そうですね。
車体がAXELA BLに似ていて好きなので次の車の有力候補です。
雪国なので四駆のつもりですがカローラはまだ登場間もないから雪道走った方居ないですかね?
スキー場にも行くので雪の山道で安心できると良いのですが AVSもHUDも要らないMT乗りだと良い買い物になりそう
車高調、ホイール
どうせシートも交換するでしょ
でもDAが糞なのはだめだな
移設して市販ナビ入れるやつがそのうち出てくる ・16インチが良かったけどGのヘッドライトがダサいので仕方なくGZにした
・GZが良かったけど18インチは大きいので仕方なくGにした
こういう人達のニーズに応えたのがGスタイルパッケージ >>953
普通の16インチを黒くしただけかよ
18インチのデザインとかじゃないんやな リチウムイオンで4.0Ahならナローラとは違う電池なのか
微妙に性能アップだな いい車なんだがこれが300万って時代なのかなんなのか信じられん ギョロ目&デイライトと7インチMIDで、十分なバランス。
ホイールは仕方ない。インセットが合う17インチは GでモリモリオプションつけるよりGstyle買ったほうがお得なのか…? 爺Style
18インチタイヤ高いねん!
17インチも高いねん!
15インチはダサいねん!
16インチが良き! AVSもHUDも付けてないGZ乗りの中には、Gスタイルパッケージのほうが良かったかも…と思う人もいるだろうな。 >>986
まさに後者でGにしたので、Gスタイルはちょっと羨ましい >>998
たしかに、GZなのにAVSもHUDも付けてない雑魚なんていないよな このスレッドは1000を超えました。
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