【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
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マツダのFR 直6 SUVなんて欲しがるのはごく一部の変人だけ。
欧州はもとよりアメリカでさえ売れないだろうから出す前から爆死は確定している。 それトヨタ以外死亡なんだがｗ
真っ先にスバルが無くなるんじゃないかな 潰れるならマツダが一番最初
運がよければ中国に買われるだろうけどブランド価値ないからな >>749
>中国に買われるだろうけどブランド価値ないから
エンジンと変速機作れるだけでも、中国に買ってもらえるよ。
マツダならデザイナーと、クレイモデルの超絶テクニシャンも大丈夫。 >>748
スバルはコスパで売れるブランドの筆頭格だよね >>749
ツダヲタさん、日産スレやコンパクト総悟スレで恥晒すのやめてくれませんか？
そんなことしてるからツダヲタは全方位に嫌われるんですよ レス番ミスったw
>>748宛てな
>>749スマン ヒゲ「ダメだよ！もっと自分の意見を言わなきゃ！」
ヒゲ 「下向いてちゃ何も伝わらないよ！もっと意見を出して！！」
営業 「マツダの高価格戦略は違うと思います！！」
ヒゲ「違わない！！！！プレミアム！！！！」 >>749
その中国も一気に雲行きが怪しくなってるけどな
これから大脱出ゲームが始まるんじゃね？
どれだけ傷を負わずに逃げ切れるかな >>750
馬鹿だなお前
余分なものも売る車のない世界中のディーラーも全部付いてるんだよ
何か特定の技術が欲しいなら人を抜けば足りる デミオのエアコンの効きが悪くて、一昨年くらいからディーラーに相談してて
今年も調子悪いからネットで調べてみたら、去年の8月のリコールに該当してた
エアコンに限らず不調が多くてめんどくさい
マイナーな車買った自分が悪いのかもしれんけど、
ちゃんと動くもん売って欲しいよな >>759
効きが悪いのはガス抜けてるんじゃないの？ エアコンは古い車とか何か月も使ってないとガスが抜け易いみたいよ。 初期不具合的なのは騙さずに無料にしてくれてるみたいだからまぁいいけど…
車のメンテナンスもどっちみち必要なんだろうし。
ネットとかで調べてリコール情報提示したり交渉したりゴネるのは苦手 マツダはバカみたいなトヨタレクサスは眼中にない
腐った日産は論外 昨日の上げが台なしやんけ！
いつになったら1500いくんや！？
ハッキリしてくれなきゃ困る！
2021年に超えるんか？
お前らハッキリ答えろや！ >>764
年内にヒゲが更迭されて、外部から社長が招聘されない限り、紙屑になることは分かってる。 そういえば日産は韓国から撤退する
マツダも営業拠点の整理進めないといかんのじゃないか MAZDA潰れるわけ無いやん 三井系の企業に勤めてる人が買うだろ ラージ止まらなかったね
他の役員も本部長も何してんの?
ヒゲの言いなりしかいないのか? そもそも三井グループの自動車メーカーはトヨタだ
そんなことも知らんのか 名ばかりやね。
憎き住友が交じったので、二木会にトヨタはずっと参加していない。 三井Ｇが住友Ｇのマツダのクルマなんかわざわざ選んで乗るかよって話
文脈取れない馬鹿がいて草 住友系のサプライヤーにリコールなったのはお前らのせいだとマツダが訴えて1審で負けた裁判のその後はどうなったのかな。 煤DにポニーX
どっちも会社の寿命を縮めただけだったな
煤Dなんて毎年予見的リコールの対処療法費用が発生するだろうし、大変だよ
根本的な解決はしないのだから マツダ中期経営計画 「180万台」早くも黄信号 中國新聞 5/22(金) 7:30
https://news.yahoo.co.jp/articles/22bd8ccc275169a1eb019b0ffb2752f9202e1832
稼ぐ力を高めて2024年度（25年3月期）に世界販売180万台を目指す6年間の中期経営計画（中計）は、
販売不振と新型コロナウイルスの影響で初年度から揺らいだ。
装備を充実させて価格帯を上げた新型マツダ3は振るわず、販売は新型コロナ拡大前から苦戦した。
段階的に台数を上積む前提は崩れ、稼ぐ力を示すROS（売上高に対する営業利益の割合）も下がった。
20年3月期連結の営業利益は前期の半分、世界販売は9・1％減の約142万台にとどまった。
「販売の質の改善と数量の成長を両立できなかった」。古賀亮取締役は電話会見で悔しさをにじませた。
21年3月期の生産、販売の見通しは未定。
世界市場が15％縮むと予測する英調査会社IHSマークイット（東京）の西本真敏マネージャーは
「マツダは世界販売113万台、世界生産110万台」と見通す。 大本営に近い中國新聞にここまで書かれるとはもう末期だな。 >>「マツダは世界販売113万台、世界生産110万台」と見通す
これって「終わり」じゃん（笑） 自己満足のゴミばかり作りまくってりゃこうなって当然 まずは身の丈にあってない車種数の絞り込みからスタートだな。
MX-30、CX-X、MX-6を追加する予定なんだから、
BT-50、CX-9、CX-3、CX-4を廃止しないと。 しかもこのタイミングでアメリカの香港優遇撤廃決定したから
ここからドミノ倒しで中国市場が傾く可能性
100万台すら難しいかもな アラバマ工場は完成する前から撤退も視野か？（笑）
つい先日、日産が身の丈に合うよう過剰生産能力の処理を公表したけど、
マツダも倣わないとヤバい
特損計上で自ら止めを刺すことにもなりかねないか
マツダ中期経営計画 「180万台」早くも黄信号
https://news.yahoo.co.jp/articles/22bd8ccc275169a1eb019b0ffb2752f9202e1832
■新工場稼働控え
マツダには、早急に販売を立て直さねばならない事情もある。トヨタ自動車と米アラバマ州に建設中の新工場だ。来年に稼働すればマツダに年15万台の生産能力が加わり、世界で約200万台造れるようになる。
生産の増強には多額のコストがかかる。販売の成長が連動しなければ、新工場が財務を悪化させかねない。かつて米ミシガン州の工場は稼働率の低迷で赤字が続き、12年に撤退した。
古賀氏は会見で「中計で掲げた戦略そのものは変更しない」と強調しつつ「やり方や規模、タイミングは調整したい」と軌道修正に含みを持たせた。広島県内の部品メーカー社長は「新型コロナで事態は変わったが、ラージ商品群は既に導入を1回遅らせている。売れる新型車が出なくなるのは困る」と注視する。
マツダはリーマン・ショック後、4年連続で最終赤字に転落した。需要のてこ入れ策を練り、反転の足掛かりを見いだせるか―。大きな試練を迎えている。 >>780
CX-30があるからMAZDA3は台数追わなくてもいいと髭が言ってたけど…（笑）
しかし、仮にもナンバー２がこういう後出しの言い訳するかねぇ
Ｘのスピリット代もそうだけど マツダ3で台数追って利益出す必要があるのにな。CX-30も自慢できるほど売れてないわけだし。その結果がこれから始まる連続赤字決算だ。 そのうち、マツダ3もCX30も台数を追わなくて良いと言い出すんじゃね？ 陰気臭過ぎだ
プレミアム狙うのと陰気臭いのとは違うぞ、とは思う。
いい加減車種別に色を自由にしろ 200万台作れる固定費を抱えながら、販売台数100万台という坂道を駆け下りている。
その先にはラージジャンプ台で飛ぶ選択肢しかないと言う。
大きなジャンプになりそうだな。。。 主力車種の大幅改良のタイミングでマツダコネクトを刷新できなかったのが痛い
他社は年次改良のタイミングで車載システム更新してるのに >>791
いつからジャンプすると勘違いしていたんだ？
ジャンプ台じゃなくてただの下り坂だぞ カローラツーリング ダイナミックフォースエンジン2.0L搭載モデルからトーション使用で-20万円引いた242万円がSky-Xの適正価格かと >>790
残念ながらマツスピアクセラみたくエンジンパワーに車体性能が追いつかない駄作しか
出てこない >>797
BKMS乗ってたが純正タイヤのグリップ力は明らかにパワーに負けてたけど車体は負けてなかったぞ >>764
今の日経/NYD上げ相場がどこまで続くかもあるけれど
1500は難しいんじゃないか MSアクセラはノーマルと比べ車体は強化してるが、トルクステアを嫌って意図的にパワー落としてるんで、弄らないとフロントベビーでパワー感もそれなりな面白味のない直線番長だった メガーヌRSやシビックtypeRなど300馬力超えでもちゃんと曲がるFFスポーツが出てきてる今となっては
恥ずかしいマツニダスピード鉄屑は作れなくなっちゃったね エンジン糞 足回りゴミ 見てくれも金太郎飴だしなぁ もう潰れていいよ ソウルレッドもホンダのプレミアムレッドが発色良いし
マシングレーもホンダのプレミアムグレーが発色良いし
ポリバケツもホンダのソニックグレーのほうがいいし…
マツダの取り柄が… ホンダのプレミアムレッドってマツダのソウルレッドとまったく同じ色やな
と思ったら、マツダにもトヨタのレバ刺しレッドとまったく同じ色があったわ で、お前らはいつになったらマツダ車買うんだ？
大概にしとかないとまた俺様のRFが猛るぜ！ >>804
ホンダ？バイクばかりかと思った
最近なんか出たっけ？ >>803
そんなに明るいのが良いなら君の頭を見てごらん？ >>804
色は塗料メーカーが作るから同じ色を複数のメーカーが採用して
それぞれ違う名前を充てるのは別に珍しいことじゃない
同じ色に、○○シルバー、△△メタリックシルバー、みたいに マツダ CX-30、ドイツでデザイン賞 フェラーリとポルシェ抑える
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1590841773/
また俺何かやっちゃいました？（天下無双） >>808
マツダってコルク以外に何か作ってたっけ? >>813
援軍要請ワロタ
ステマツダ猿みじめだな >>764
事情はわからんけど何故今まで握っていたのか
俺なら1300位で投げてるけどね
しかし今日月足チャート見たらきれいな右肩下がりでワロタ
まあ今後画期的な新製品が投入されて大復活を
信じるか信じないかそれはあなた次第 局地的に展開しているXやDよりも、全世界展開のGのFMCを最優先にして欲しかったな。
主要メーカーに倣って、Gのモジュラーエンジン化や、48V/24Vを組み合わせた低燃費化を望む。
3気筒 1.5l NA 115馬力/150Nm
4気筒 2.0l NA 150馬力/200Nm
4気筒 2.0l ターボ 190馬力/300Nm
4気筒 2.0l ターボ 245馬力/350Nm
ちなみにXはGの後継に成り得ない。 MAZDA2/CX-20
直3 1.5G 115PS/150Nm 24vMHV(レギュラー)
直4 1.8D 120PS/300Nm 24vMHV(ディーゼル)
MAZDA3/CX-30
直3 1.5G 115PS/150Nm 24vMHV(レギュラー)
直4 2.0G 150PS/200Nm 24vMHV(レギュラー)
直4 1.8D 120PS/300Nm 24vMHV(ディーゼル)
MAZDA6/CX-60/CX-90
直4 2.0GT 190PS/300Nm 48vMHV(レギュラー)
直4 2.0GT 245PS/350Nm (ハイオク)
直4 2.2D 190PS/450Nm (ディーゼル)
これなら死角が無くなるな。 フェラーリやポルシェに勝ったことで海老蟹のマツダと世界に向けてアピールする訳だ
マツダの広報チームってマジで脳みそ足りないんじゃねーの？
ヤオで勝つ相手くらい選べよ（笑） >>820
いｙトヨタのダイナミックフォースエンジン路線がいい
1気筒500から550ccでモジュール化する >>813
384 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-7N8R) 2020/05/31(日) 02:14:18.24 ID:zoCA1jrZd
>>375
今のメーカーは燃費と価格の事しか考えてないから古いエンジンを使い回してるだけだよ
マツダはFMCもほとんどしない分新しい技術をどんどん取り入れてる
FMC無しでどんどん新しい技術取り入れてるてどういうこった ★Der Mazda CX-30 raumt bei der Design Trophy ab
https://www.mazda-press.com/de/news/2020/der-mazda-cx-30-raumt-bei-der-design-trophy-ab/
ドイツの「AUTO ZEITUNG」誌が主催するデザイン賞でCX-30が受賞
この賞の投票は、計8,270人の読者が参加、2020年3月18日〜4月29日まで開催
SUVカテゴリの全投票数の17%を獲得
アウディQ3スポーツバックやランドローバーディフェンダーに勝利 CX-30はデザイン・トロフィー 2020の総合賞、「チャンピオン・オブ・オールクラス」において、全投票数の10.7％を獲得した。
フェラーリ『ローマ』とポルシェ『911カブリオレ』新型を抑えて、デザイン・トロフィー 2020に輝いた。 >>814
コルク？作ってんの？
車だけしか知らないから意味不 >>813
ひたすらトーションビームの言い訳に終始
国産最底辺メーカー・マツダの置かれている惨状 プレレッドにしたけど、外板劣化しすぎ。なんだこのメーカー。 賞を取れる車ではなく道具として売れる実用車を作る。
これがマツダが生き残るたった一つの手だと思うがもう無理なんだろうな。 まあ賞は賞だから自信持ってもいい
だが売れる車も作らないと
尖がったデザインは好き嫌いが分かれるから >>823
マツダ3もこんな賞とってたけどドイツ人も投票するだけじゃなくちゃんと買ってやれよと思うわ。 商売上の残念ポイント私見
Cセグトーションと陰気なカラーバリエーションとトランスミッション
次点が
ハイスペックなシンボル不在
マツコネ縛り >>838
2.0Xより圧倒的に商品力の高い2.2D追加(ハイスペックなシンボル)、
ダイナミックブルーの追加やツートンカラーの設定(カラーバリエーションの追加)、
アイシン8AT搭載(ミッション改善)
こんな所か？
マツコネ2縛りは全然問題ない。 内外装デザイン、質感は良いと思うよ
マツコネとXの特別感のなさとトーションビームが癌 >>832
しかも英語圏でもドイツ語圏でもニュースとして取り上げてないのに
日本のメディアがニュースにしてるっていうねw キチガイドミオコロ助イライラでワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいか〜〜〜〜？？ｗｗｗｗｗｗｗ 皆して賞取ったことディすってるけどさ取らないよりは取った方がいいよね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
