【TOYOTA】ハリアー HARRIER 116【ZSU6/ASU6/AV6】
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ハリアーを買う時にフォレスターと迷ったんだけど、
ターボが決め手でハリアーにした。
新しい1.8ターボが最初からフォレスターにあれば、フォレスターにしていたかもしれんけど、ハリアーターボで不満は無いな。
たまにスポーツにすると、とても気持ちいい。 ずっと思ってた疑問、
スポーツモードの話で思ったけど
ステアリング左のModeボタンでモード切り替わらないけど
なにこれ？ >>773
逆にターボに乗ってるけど
もうすぐ車検なので調べていたが
フォレスターにターボが出たのを見て
レギュラーガソリンなのはいいが
CVTなうえ、177psしかないのは多分無理かなと
エクステリアも難あるし
一応試乗に行くけど買うのは無いと思う
80ハリアーターボをとりあえず待ち 80ターボが出れば、そりゃ御の字でしょう。
フォレスターは、見た目よりも機能性で選ぶものだ。
やはり4wdはスバルに勝てん。
vizivデザインの1.8ターボだったならば、
確実にフォレスターを選んでたと思う。 ＣＡＦＥ規制も相まってそんな闇雲にターボ投入してくるとは思えん >>775
いやそれは押せばわかるんだけど、なぜMODEって書いてあるのかって >>781
それは、禿同
あと、トヨタに比べて乗ってからのランニングコストが高い >>783 大衆に紛れたいならトヨタだよな
スバルだと変に車に拘ってそうで恥ずかしい まぁ日本人は大多数大正義だからいいんじゃない
乗ってていうのもなんだけど、たくさん見る車ってのも恥ずかしいと思ってる人は多い。
買うとき迷った唯一の点は、1キロ走るごとに3台くらい見るってとこだった。
道で3台並ぶとか日常茶飯事 >>784
昔、レガシーB4がチンタラ走ってたので追い越したら、しばらく煽られたの思い出した
ミニクーパーでも同じことがあった
どちらも速い車なのを知らない俺が馬鹿だった >>785
サービスエリアで、すでにハリアーが３台横並びにとまっていて、俺はさらに横に置いて4台にして楽しんでたわ。
主がそれぞれ戻ってきて苦笑い。 >>787
今はBMWだけど、当時はミニクーパーマニアが乗る車の印象だったね
俺は、エスティマ3リッターだったからミニバンに追い越されて頭に来たのかな
ハリハイでは同じ経験はない、というより同じ轍は踏まない運転をしている >>778
次期NXの2.4ターボがそのままマイチェンでくると思うな 80ハリアー 試乗したけど目に見える部分でコストカットが多いね。
ステアリングがちゃっちいのでビックリした。 価格が据え置きに近くTNGAに予算振ったから、他の部分のコストダウンは60と比較すると目に付くかも
他車からの乗り換えなら解らないと思うけど…
別の車種に感じる気がしないでも無い ここは新型買えないやつらが
わざわざ見に行って嫉妬するスレ クソダサいルーフラック付けたパールの旧型ハリアー運転がクソ
どんなセンスしてたらあんなラック付けんだか >>792
だから買わないんだよね。
決して買えない訳じゃないもんね。 リコール案内きたわ。
ガソリンタンクを1/3位にしなくちゃならんらしいぞ。 60ハリアーのハイブリッド買いたいけど試乗できないから
カレコで60ハリアーのガソリン車乗ってみた
1時間ほど街中を運転してみたがちょっと酔いそうな感じだった
ハイブリッドに乗っても同じかな？
ハイブリッドはダンパーとか電子制御がどうとか見た気がするけど 自分で運転してて酔いそうとか
車運転しない方がいいと思う ハイブリッドは80の方が良いと思うぞ。
金がないなら、60を選ぶのではなくて諦めた方がいい。
ま、その前に自己運転で酔うのであれば、運転自体を諦めた方がいい。 762 です 買い換えるお金がないので、このままです この間ネットでハイラー60型後期はフロンとグリルが緑色に変色した場合には、3年以内で3万キロ以内でであれば無償で交換してもらえるようです
フロントが緑っぽくなったので、今度Dにみてもらってうまくいけば交換ですかね >>803
え、30,000キロ以内なの？
色変化と距離関係なくね？いま2.7万くらいだわ 新型のハリアー希望だったけど嫁がオートライトが嫌だと言って諦めた。60はもうちょいしたら値が落ちるのを期待してる ターボから乗り換えたい車無かったけど
新型ミライが次期候補に入ってきた
満タン600km間違いなく走ればだが オートライトなんて、使わなければいいだけなんだが。
残念な思考だな オートライトが嫌いって理由で新型じゃなく型落ち中古を選ぶとは。見知らぬ誰かが屁をこきまくったシートの方が上なのか？（笑） 俺も臭い染みつきそうだなーと思いつつ
出るものは出ちゃうよね
あと夏は尻汗も >>807
義務化されているオートライトを理由に却下って…
そもそも中古すら値下がり待っている時点で予算無いだけなのに、買えない理由を取り繕うのも大変だね 間違えた
デイタイムライト無いの好きなら
Sグレード買えばいいじゃんw オートライト義務化と
オートライトを理由に80をやめる
は関係ないと思うのだが違うのか？ 807だが極端にLEDがどうしてもダメみたいで、それは自車が照らすのも目に刺さるようにくるらしい。
今のところ週2で乗る必要があって、どうしても小さなトンネルと地下駐車せざるを得ない。なるべく対向車とかかち合わないように時間ずらしたりしてるみたいだが、これが自車から発せられるようになったら厳しいみたいだ
最近は夕方以降は乗らないようにしてるけど、オートライトが主流になったら日中も運転しないと言っている。LEDがにくいって。
これが理由です。長文すまん 目の病気の可能性あるから眼科に行かせたほうがいいぞ サングラスとか偏光レンズとかで緩和できないんかな？
眼科にアドバイス貰った方がいいと思うよ 建物の室内灯も外の街灯もほぼLEDと言っても過言じゃなくなって来てるのにナゼ車だけ？しかも直接目に 入らない自車もダメなの？（笑） 自車の照らすLEDが目に刺さるって
ある意味凄い能力の持ち主だな >>782
詳しいね。そのとおりだったから今回ハリアー買った。 待て待て、LEDアレルギーの可能性もあるんじゃないのか >>832
可能性あるね。
でも信号機も街灯も対向車も、ヘタすりゃ室内灯もLEDだし車は諦めた方がいいかもね めちゃくちゃ面白い燃料だな
こういうセンス好きだな いや、もう公道乗らすなよw
LED搭載車なんかゴロゴロ走ってるだろ
ミサイルする前に2度と車運転させるな おれ、レーシック手術を訴訟起こされた眼科で受けた
蛍光灯の灯りがまぶしく目を開けられないことはあった
でも、LEDは大丈夫だった気がする
コンビニの電灯をLEDにしたら、青紫色の殺虫ライトが不要になった
LEDの光は特殊なのかな？ 虫は紫外線に反応して集まっている。
紫外線というのは100-300nmの波長の短いものを言うんだけど、LEDが発する可視光線の波長は400-800nm。
なので虫からしたらそんなに明るく見えないので虫は(蛍光灯や電球に比べるとあまり)寄ってこない >>837
NHKでチコちゃんが、LEDじゃない電灯は、虫が月と勘違いして寄ってくるとドヤ顔してたのは、波長が関係してたのですね！ その事故現場にいるだけ人が事故を起こしてるかどうかどうやって判断するのかな？
ハゲは事故なのかな？ >>803
うちのディーラーは、3年6万キロって言ってた。
まだ年数も距離も余裕あるけど、
今度の定期点検で補償交換することにした。 で、その交換品は緑化対策品なの？
まさかまた同じ粗悪品に交換されるパターン？
それだとまたなるよね 対策品とは言ってたよ
塗装を変えて変色しないようにしたらしい
対策品の経年変化の実績証明は難しいのでは？ 同じ物ではないなら、経過みるしかないですね
中央のマークに気泡みたいなのがはいるのはどうなったんだろう >>846
そっちは既に交換してもらってる
なので、両サイドとの色違いがわかりやすい
NAの方が、緑化がわかりやすくて、
緑グリルのハリアーが多いけど、
みんな知らないんだろうね。 ターボの人に聞きたいんだけど、燃料満タンから何km走れる？
燃費気にして運転しないけど、給油回数多くてちょいめんどい 長距離か短距離かによるけど、
長距離ドライブならば600km、
街乗り短距離ならば500km、
くらいでガソリン入れたくなる。
ランプは既に点いてるけどね。 こんばんは 今日Dで60型フロントグリルの緑化みてもらったら無料で交換可能といってました
車検前に指摘してよかったです。交換作業５時間かかるといわれてしましました。 カーセンサーで見るとほとんどが緑になってるよね
もはやそういうデザインかと思った 前期がブラックグリル、後期がグリーングリルじゃなかったの？ >>849
ってことは普段街乗りのみで400kmちょいで給油したくなる(ランプはついてないがあと1メモリないくらい)俺は運転下手くそなんだなー
すこし気にして燃費運転しようかな >>848
キャップギリまで入れてノーマルで通勤やら出かけたり普通に使ってレンジ0kmまで走って630kmくらい。
高速だけなら700まではいかないけどそれに近くはなる ちなみに給油後燃費表示がいつも12キロちょいなので
走行距離から計算するとタンクには10L弱残っている計算になるので
レンジ0から100キロ前後くらい走れると思ってる。
0から50キロしか走ったことないけど >>853
給油するのが早いから、400kmちょいなんだと思うよ。
給油後燃費はいかほど？
街乗り燃費が、四捨五入で10になるなら
気にする必要はないと思う。
>>855
ターボでいつも燃費12km/Lオーバーは、すごいな。
中長距離の割合が多い？ いやべつに通勤片道10キロで年2万走るけど長距離が多いとは思ってない
インターが近いので高速はよく乗るけど 路肩の枯れ枝に当たってしまって
ライト横からドア2枚まで線つけちゃったんだけど、ペットで直したらどの位かかるかしら？ んなこと言われなくてもそりゃそうだが
明日うちのペット休みだからここで聞けるかと思ったけど
もう中古組ばっかか 何なんだ、この上から目線野郎は…
どうせまた、傷付けるんだろ 60のガソリン乗ったらフワフワ感がすごいな
ハイブリッドはまだマシなんかな？ ガソリンFFが一番ふわつく。
けど、ふわふわの方が従来のハリアーのイメージ踏襲なので、それはそれで美点かと。 >>862
ハイブリッドも変わらない、ターボはまし ボディー剛性含めて運転手すら車酔いするって形容されるくらいだし、仕方ない… ハリアーが初めての車だから乗り心地良いと思ってたんだけど、みんなの評価は違うのか フワフワの味付けだから車酔いしやすい人には苦手ってことでしょう
新型は多少はマシになってたような気がする いや、乗り心地はいいよ。
街乗りでゆっくり走るならね。
くねくね道とか高速キビキビ運転は、ハリアーに向いてない。 アスファルトの上をまっすぐ走るなら高級車
ガタガタ道で軽自動車
ハンドルをきると船
それがハリアー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
