【TOYOTA】ハリアー HARRIER 116【ZSU6/ASU6/AV6】
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初めてアイストボタン押した。
あんな目立つ位置にマーク点灯するのが、意味わからんかった。 べつにオフにしてないけど、乗ってたらどこまで踏み込んだらアイストかかるかわかるじゃん。
みんなまだ中古買って乗りはじめかい？ >>672
メーカーは最初から気付いてたがjc08モードでは着けた方が10％カタログ燃費が増えてたんでな…
WLTCになって搭載する恩恵は薄れたんだ アイストつけるとバッテリーが高くて云々言うけど
ドラレコで駐車監視するんだったら非アイスとのバッテリーじゃ心許ないと思うけど >>674
それが面倒臭くてキャンセラー付けてるんだよ >>678
ランプ点灯は気にならんのか？
あんな場所に黄色点灯されたくない アイストオフ点灯してる状態が普通だから
気にならんね そんなこと言ったらアイストすること自体が気にならねーわ 昨日チュウヒマークとアクリル板の間に気泡入ってたから直してきた
前期はならなかったのにコストカットの影響か
30分で終わった なんか路面の荒い道になるとハンドル周辺だかフロントガラス方面から結構大きめのカタカタ音が聞こえるようになったんだけど、
場所が特定できない。
どこだろう 80は格好いちけど、60もまだまだいけるな。ひとつだけ緑色？のグリルだけは意味不明だ。何故普通に黒にしなかったのだろう。 60のブルースタイルってシートがちょっと青いだけ？ >>685
最初はグレーだが変色してグリーンになってるだけ。 >>688
自分はターボだけど変色してるよ。
グリルの変色調べるまで気にしなかったけど、知ってからかなり気になる
6月に車検で3年過ぎてしまったから交換無理だし我慢するしかないのか
チュウヒマークのところの剥離も気になる 気になるのは精神衛生上よくないから
自腹で変えなよ >>690
3年過ぎたのは不運だね。
どうせならオプショングリルに変えるのもいいのでは？
>>692
そうなのか？
ターボ以外の方が、緑化は多い印象だった。 プラスチックが透けてる感じだから雨の湿気やら何やらで藻？カビ？みたいのが生えちゃってるんじゃなくて？？ レーダーチュウヒの所は黒で、グリルが日に焼けた風の緑ツートンに成ってるから格好悪い。 雪降る地域の方々は下回りの防錆処理してるのかな？
融雪剤の塩分で錆が心配だけど、トヨタは比較的錆に強いと言われて迷ってました… >>700
路面に塩カリまいたらどのメーカーもすぐ錆びるよ、長く乗るのなら施工するべし。 http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up145166.png
緑になってると言われたらそうかもしれんけど、言われなかったら気づかないわ
1年半だけど >>702
まばらじゃ無く全体が綺麗に緑っぽくなるから気付きづらいんだよね
自分のは3年過ぎたけどもう少し緑が目立つ感じ
3年近くなったら交換してもらった方が良いよ ターボと前期のグリルはプラ板が剥き出しじゃなくクリアのカバーで覆われてるから変色しにくいのでは？ 後づけクルーズコントロールつけた人いますか？何処でつけました？ >>705
レーダークルーズ後付けできるものなの？
一定速度をキープするクルーズコントロールなら、前乗っていたエスティマでできたみたい
おれのはもともと付いてたが、担当のディーラー営業が付いてないモデルを買って、ポン付けできることを教えたら、部品取り寄せて簡単にできたと言っていた すぐ手前しか照らしてないフォグランプは光軸調整すれば少しは使い物になるかな？
そもそもが光量不足なのか？ タダのクルーズコントロール取り付け可否を問い合わせた者です。
レーダーは色々面倒なので、あくまで、定速制御のみです。
どうも出来そうなんですね。
今時ハリアーで付いてない車が有るなんて、考えもしませんでした。
有り難うございました。 >>711
706だけど、ポン付けできるといいね！ >>702
これプリウスPHVも似た感じになってるよね 新型の歯をむき出したようなデザインとボディー下部のプラ樹脂多用で高級感がなくなったデザインが嫌で60系後期の中古買っちゃったよ。走りは新型の方だ良かったけどね 60後期ハイブリプレミアムが
300万以内で買えるからな >>715
ボディ下部は、シボ取りすれば良かったと思う。
とりあえず、仲間へようこそ。 保証切れてて変色グリル交換できなかった涙
ラッピングすることにした 愛着もあるだろうしいいと思う。きっと買い換えたりすると後悔するよ。 一代前は型落ち感がすごいけど
二代前三代前になるとそれはそれで大事に乗ってる感があっていいよね 心が貧しいな
本人が30に乗るというのに、他所が30は無いと主張する
その主張は必要か？ 30でも綺麗に洗車して大切に乗ってるのはダサいと思わないけどなぁ >>729
同感。
でもエアロ付けたりDQNな改造してるのは例外 >>726
古い車は無いと思ってようがキミの好みなんて何でもいいけど
だったらさっさと新型買ってここから消えろよ貧乏人め 30乗り発狂してキモいわ
専スレ作ってそっち行けばいいのにw >>731
新型買ってって（笑）
ここは型落ちスレ… いや普通に自分も型落ちオーナーなのにその先代を無いって言うって、
頭悪すぎません？
自分より下を見つけて偉そうにいじめる小学生じゃないんだから 新型は高いし何よりも納期かかるから
1・2年落ちの60のハイブリッドプログレスレザーを350万程度で買おうと思うんだがどう思う？
試乗もしたことないが >>736どういうことだい？
新型に落ち目を感じるってこと？ >>735
街を見渡せば型落ちの車に乗ってる奴なんて山ほどいるんだし自分に合った車に堂々と乗ればいいと思う。
でも350万かぁ〜高けぇ〜なぁ〜。悩むねぇ〜。
2年乗ったら値段は酷いもんだと思うし、350万以内で新型買えば（S？）2年後は60より高く売れそうだけど… ４月は205万位だった平均買い取り価格が、
今は245万位に戻ってるな(一年落ちガソプレ) 4月に14年ガソプレアド買取査定したら160言われたが、最近査定したら215ついたなぁ いまだに30ハリアー乗ってるのなんて
ドカタくらいでしょw 嫁30ハリアー(ザガート)
ワイ60ハリアー
娘の旦那80ハリアー
嫁は乗り替える気皆無だわ 新型試乗してきた
動画でみるより大分かっこいいな
ハイブリッドとガソリンどっちも乗ったけど
ガソリンでもスポーツモードなら発進は軽くなるからアリだな
でもやっぱハイブリッドかな >>745
ガソリンは少しパワーに余裕は無いけど、普通に何の問題もないよね >>745
パワーモードで補えるくらいな感じでした？
やっぱりハイブリッドの方が上だよね スレに騙されました 80HVに試乗する時
本社にしか無かったから、担当営業がわざわざ来てくれて試乗したけど
カムリ仕様のHVになったとはいえ
パワー不足は否めない
少数ではあるけどターボがあればとの声があるみたいよ
30では3L3.5Lあったし
60では2.0Lターボがあった（乗ってる
80でも同等のパワーで出れば検討するんだが >>747
最近のトヨタ車は発進の軽快さを重視するならガソリンとハイブリッドの設定あれば、基本どの車格でもハイブリッド一択 ICSって誤作動起こしやすいの？
この週末の土曜の大雨のときに
いきなりクリアランスソナーが
汚れてるから使用できません
って警報出たんだけど
高速乗ってていきなり鳴るのは
ちょっと心臓に悪いわ >>750
前期プレアドは、ちょっと雨が強くなってくると解除された
今後期に乗ってるけど、そこそこの雨でも解除されない
というか解除された経験無いな
大雨なら仕方ないかと >>750
誤作動させない為に、センサーに雨粒や雪が付くとドライバーにエラーを知らせ作動しなくなる。
雨粒が落ちれば正常に作動するよ。
ちなみに北海道だと冬はセンサーに雪が付きまくりなので、エラー（作動しない）が頻発します。 >>751
>>752
ありがとう
ETCみたいに言ってくれればいいんだけど
走ってていきなりピピピピって
警報鳴るもんだからほんと焦った
雨粒原因ならセンサーにガラコでも
吹き付けてやろうかしら
かえって鳴りっぱなしか >>749
軽快なのはモーターのトルクがあるせいで
基本ハイブリッドは100kgぐらい重くなるんやで >>753
センサーに小細工をすると誤作動や故障の際に保証対応拒否されるかも知れなないのでそのままが良いかと。
いい方法をメーカーで考えて欲しいな。 >>756
対応拒否は困るね
とりあえずホントに水滴が原因なのかどうか
ディーラー行ってみてもらってくるよ >>686
Style BLUEISHで青いのはシートと各ステッチ、ドアスイッチベース、シフトパネル(レザーパッケージ除く)ぐらいだと思う
あとはメッキの色だったりホイールが違う 今６０型ハリアーHV プログレスM&Ln乗ってるけど飽きのこない車だと思うよ
８０型人気あるけど結構プラスチック部分６０に比べて多いと思いませんか
６０型は確かに８０に比べて安全装備でブラインドサイドモニターがなかったりHUDがなかったり
しているけどみんな使いこなしているのかなーと思ったりしますが >>762
書けば書くほど嫉妬にしか見えなくなっていく... 80はTNGAに予算かけたから、他の部分の質感は落ちてるよ で、>>762さんは結局型落ちになって何に買い替えるの？？ ターボ4wdから80HVE4に乗り換えたけど微妙だね。
確かに剛性上がってるのは感じられるんだけど、重たいしエンジン唸ってパワー不足は否めない。
内装の質感もよく言われているように確かに落ちてるし、12.3インチナビは明らかにコストダウンの為に搭載されてるとしか思えない。
先行予約組なので今更言っても仕方ないのだが、前期HVから後期ターボに乗り換えた時の方が満足度は高かった。 80には60から乗り換える魅力は正直薄いかもしれない
殆どハリアー以外からの乗り換えと営業が言ってたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
