【TOYOTA】ハリアー HARRIER 116【ZSU6/ASU6/AV6】
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>>100
RAV4PHVは高いし、プラドは新型ハリアーHVより加速しない
新型HVはダイナミックフォースエンジン採用されてシステム出力的にはターボと遜色無いし、FFなら諸費用入れた総額は現行ターボと乗りだしさほど変わらん
結局現行の次を探そうとしたら同価格帯だと新型ハリアーが一番の候補では？ 実際ネット見ないで買う人の方が圧倒的やろうし
渋くても買う人多いんだろな GRスポーツの黒乗ってれば一般人の98%は新型との区別が付きません。
マジだよ？ >>101
RAV4PHVも300後半からの値段じゃなかった？
補助金も出るみたいだし
たしかにHVに乗らないと分からない部分ありますね
>>103
予算的に外車と中古はNG
となると選択肢はトヨタしか無いかな >>105
RAV4 PHVは400後半から。補助金はでるけど。 >>105
【新型「RAV4 PHV」グレード別価格帯一覧(10％税込み)】
・G [E-Fourのみ]：4,690,000円
・Ｇ”Z” [E-Fourのみ]：4,990,000円
・BLACK TONE [E-Fourのみ]：5,390,000 >>106
470〜みたいですね
予算オーバーだ…
今回は見送りなのでゆっくり考えます 400半まででなんとかしたいよね
もちろん一括で
個人的なリーマンの感覚だけど ローン組まないの？
金利なんて大した額じゃないから、組んだほうがメリットデカいのに >>110
ローン金利よりも手持ち資金の運用利率の方が高くできる自信があるならローン組めばいいんじゃね？ また低グレード批判、年収批判、値引き自慢のループか 最低グレードならCR-Vよりハリアーの方が安いのよね
ハリアーが安いのかCR-Vが高いのか
どない思う？ SにオプションでBSMとデジタルインナーミラー付けた場合それぞれの価格分からない？
俺が必要なのせいぜいこの2個だけなんよ Sはバンパー周りのメッキがないから
見た目は下半身は真っ黒だなｗ
でもフォグ付けてＺの新車外しホイール購入したら
もう満足
Ｚの皆さんどんどんホイール売って下さい
Ｓのみんなが待ってる 流石にソレはディーラーに聞けよ…ディーラー次第だろうソレ… 中国でも発売されるからか中国人が好みそうな安っぽい顔になっちゃったね。 ここは60系のスレだ。
80の話がしたいならヨソでやれや。 >>124
日常に溶け込んだ画像を見ると何か安っぽいな まあベースグレードだから安っぽいというか安い 現行エレガンスみたいなもんだね これ誰が買うのっていう 現行スレもネタ切れで書き込み無いしこれが埋まったら最後かもね
有意義に使えるスレとして最近60ハリアー売却した人いたら情報くれない？
<テンプレ>
売却額
年式
グレード
色
走行距離 ２４０万
２０１８年
プレミア
黒
２万キロ
ビッグx サンルーフ モデエアロ 内外装は満点に近い
サンルーフの有無で大分違うみたい
輸出がストップしてるせいでここ２〜３ヶ月でかなり査定落ちてるけど相当頑張らせて頂きましたとの事
買い取り店 >>131
なんか勿体ない気も
2014
4WDプレアド本革
42000
白
170 売却額 210
年式 2015
グレード HVプレミアム
色 黒紫
走行距離 3万ちょい
サンルーフはつけてない
売却額は新型乗り換えのディーラー下取り >>131
結構厳しいね
3年落ちで残価率50%ってところかな？ 中古は狙い目ですなー。コロナ全く影響ないし、むしろ10万×家族分貰えるから車買い換えようかな。 US TOYOTA ヴェンザにUSDMとか流行るかな？
もともとHIPHOP好きのドキュソだからさおれ >>131
かなり頑張ってると思う
今なら200万もいかないとおもうよ ダサくはない。普通に格好いいよ。ただ60が出たときのインパクトは無いな。 そりゃ2代目から3代目と3代目から4代目じゃモデルチェンジ周期が違うからな 家族の車なんだから給付金使うのに何も問題ないだろ。頭わきすぎ その理屈なら車を買う買わない、買うとしてもどの車を買うかを家族に相談しないとな
他人の家庭だからどうでもいいけど 2015
プレアド
モデリスタ
サンルーフ
車高
マフラー250 https://youtu.be/T-F2KEbtZaE
ハイランダーは素直にかっけー！と思ったけど新型便座は無いわ 売却額 170万
年式 2014年
グレード ガソリンエレガンス
色 黒紫
走行距離 3万ちょい
備考 社外ホイール
正直、ここまでつけてくれると思わなかった。
新型乗り換えまで乗れるし、担当は頑張ってくれたと思う。 やっぱり新型は外観の高級感が消えた気がする
横とか後ろは３代目とそっくりだが全面が安っぽいような
この顔なら他のメーカーのsuvやrav4の新モデルの顔のがまだ良い ハイランダーの格下で作らないといけなかったからグローバル化でいろいろ格下げされてる >>130
見積もりだけど
267万
2018年式
2.5HVプレミアムアドバンススタイルモーヴ
ホワイトパールクリスタルシャイン
42000km
まあ、オプションは結構多数で俺のワンオーナー禁煙車
内外装はトヨタ査定で5中の4.5
ちなみにこの買取はディーラーでは無い スタイルモーヴなら2015か2016年式なんじゃないの >>157
まあこんな感じかと
通勤車だし新型ハリアーも考えたけど
買い替えるなら、これの買取プラスで次の通勤車はBMWのX3辺りの方がいいかとも思ってる >>161
いえいえw
スティールモーヴのラストだったから ってことは2019プレミアム白社外ナビ、サンルーフあとはドノーマルで7000キロ。運転席ドアバンえくぼ有りは…絶望的だな… >>130
ディーラーこの額で下取り言われたので新型諦めたよ。屋根開かないのが一番の要因だけども。
260万
2018年式
2.5HVプログレメタレザ
ホワイトパールクリスタルシャイン
14000kmスライドパノラマルーフ
いくらコロナでもこの値段はあり得ない。よね? 2015年式HVプレアド 50000km サンルーフ付き
230万円でした。 前期のプレミアムと後期のエレガンスなら、どちらが良いかな？ >>174
テールランプは前期のが好きと言うのもあるけど、素で乗るなら前期プレミアム。
ホイールとか変えるなら、後期エレかな。 売却の流れだけど中古で現行買った。シートカバーって付けたほうが良い？付けてる人いますか？ >>175
確かにテールは前期の方が好みかも！装備的には前期でもプレミアムの方が充実してるよね(･･? 急にハリアーに興味出て来て色々と調べてました！ 今ハリアー売る人って損するだけなのに何で売るのかね
感染収束後は車が売れる地域もあるし今はやめたほうが良いような いや今ハリアー乗ってる人の事ね
もっと中古市場が賑やってからのが買い取りも高そうじゃないですか いや、ハリアーに関してはフルチェンで旧型が大量に中古車に出るからもう上がり目ないぞ。
今年の頭に売っておくべきだったな >>181
リセール気にする人ならそれ
乗り潰し派はもう少ししたら弾が増えるからダブついたら買い時 まじか ３代目は色んな人がカッコイイとかいってたけど
四代目はダサイとかいう人が結構いるのが気になるな >>183
無意識的に情報を選別してしまってるだけで3代目ももう古くさいしダサいぞ トヨタ車にありがちだけど、新型車が出ると見慣れた古い車の方が良かったって層が一定数居るもんよ。
でもスグ型落ちが古臭くてダサく感じる不思議。 >>186
確かにな。20アル後期乗ってて新型出た時はなんとも思わんかったけどマイチェンしてから一気に古臭く感じた。
にしても新型ハリは黒が1番良いな。ズボラな自分は買う勇気ないけど… リアウインカー酷すぎ
これじゃ事故増えそう
tps://i.imgur.com/cUPbJio.jpg これならラブフォー選ぶ奴多そうだなぁ
シティー派クロスオーバーの雄ハリアーがまさかの超無味無臭ルックとか無いわ〜 それにしてもダサいし意味不明だな
デザインしたやつどう責任取るるんだよ 欧米人はのっぺりしたデザインが大好きだからあっちの好みによせたんやろ タイヤの目が怪しくなってきた
ちなターボ2年半
プレアド3年弱乗った時は問題なかったが
踏み過ぎか 後期の縦ポジションランプ？ってオートで常灯かとずっと思ってたけど
今日見たらついてなかったけど、
これいつつくの？ 取扱書確認してみた
停車中は消えてんのか。初めて知ったわ
■LED デイライト★
日中での走行時、自車が他の運転者から見やすくなるように、エンジン始動後、 パーキングブレーキを解除して、ランプスイッチをAUTOにすると、LED デイライ トが自動で点灯します。(薄暮灯より明るく点灯します) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
