【TOYOTA】ハリアー HARRIER 116【ZSU6/ASU6/AV6】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>183
クリアに鷹マーク廃止したフロントマスクやセンスない内装は明らかに劣化してる
安全装置や乗り心地等は知らない
俺的には60でいいから今回は見送った
見た目的にも車好きじゃない人から見たらフルモデルチェンジって程の違いを感じ無いんだよなあ まぁ最近のモデルチェンジはどのメーカーも派手ではないけど
レーンキープとクルコンはもうちょっとなんとかして欲しいのは確か マイチェンしてからでも十分だよな
鷹マーク復活で初期型涙目の展開まであり得る 鷹マーク、DAレス、リアウィンカー、新エンジン追加こんなとこかね 新型の話題をここでやる意味がないからやめましょうね。 >>208
皆んなでそう思う事で型落ちになる現実から逃げて傷を舐め合って行きましょう(笑) 青空なら白が一番ってことだろ
かっこよさとしては凄く微妙ww 会社が青空だからキーパーで3月に1回ポリマーコーティングかけるわ
1回1万ですむから洗車兼ねて ナビって2年間無償更新じゃん?
一年過ぎたあたりから、更新してくださいの警告が出るけど確認しても更新無しなんだけどどーなってんだこれ? 新型にないせめてもの希望を書き込むのは
見窄らしいのでやめましょう >>216
それなww
ただ俺は、鷹さんマークが復活したら後期買う、と言うか買いたい サイクル的に
常に後期を買い替えていくサイクルにしたい つうか型落ちスレになってこれだけ過疎ってことは
喋ってるのは殆どみんな非オーナーって事だよな もはや60ハリアーで話すネタなんて
とうの昔に無くなってるよ 新型への乗り換え2割
エアオーナーが現行スレから新型スレへ引越し8割ってとこじゃない 完全に型落ちとなってしまった今、想像を絶するコンプレックスがありますが
買えなかった訳じゃなく「買わなかったんだ!あえてね」って言い張って生きて行きましょう 型落ちwwwwwwww
新型に煽られてあうあうーwwww >>226
完全同意!!
やっぱウインカーがイケてなきゃだよねぇ〜
他が完全敗北だとしてもウインカーが全て!! わかるわ〜
リアウインカーと言えば60系だし
ってかそもそも中国では古来から6は縁起の良い数字だし ターボ無いは唯一の救いだね。
けど街中で全然ターボ見ないわ。自分がターボ一択だったからターボが人気なのかと勝手に思ってたけどNAエレガンス多いのな 毎日の通勤時間帯でいつも同じ30ハリアー見かけるけどそこまで型落ち感はないから60も悲観しなくても良いんじゃない?
でも信号待ちで自分のHVレザパケ黒を横付けしたらどんな反応するかみてみたいw そだねちょっと性格悪いわなw
でも暫く納車先だから60オーナーとしてもう少しこのスレも楽しむよ ちがうよ 性格が悪いんじゃなくて
気持ち悪いんだよw 言うほど人の車が現行なのか一つ前なのかなんてよくわかんないけどね〜 トヨタはどうしてメーターをフルデジタルにしないんだと思います?
単純にデジタルが嫌だと言う保守的意見はあるでしょうが、どこかみたいにオプションに入れれば稼げるのに。
アナログタコにこだわりがあるのか、特許の問題なのか、値段が張るものはレに任せるのか >>226
本当これ。
ウインカー付けるの忘れて後から取ってつけたようなデザインだよな。 ://video.twimg.com/ext_tw_video/1273497533143085058/pu/vid/480x270/_GwHR3IT1GaApwKC.mp4 >>243
これなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どうしてこうなった >>234
30がそこまで型落ち感ないって、無理がありすぎw
17年前のデビューですよ?
何もかもが古すぎて話にならないレベルですわ。 >>243
初めて動画見たけどこれは酷いな…
ウィンカーの位置がダサすぎる
次の候補から完全に消えたわ
しばらくターボでいいや 運転席に乗ってみるとそれなりだが
それ以外は安っぽいな しかし今のフルエアロって高いな
工賃込みで30万軽く超えるやんけ 自分の60後期モデリスタも
塗装込み30万ちょいだよ
ちなみに赤 >>246
だよねぇ
新型超羨ましいけど、自分も買わない!
買えないんじゃなくて買わない!あえてね。 リアウインカーもダサいし
フロントウインカーも流れないし
щ(´Д`щ)カモ-ン
みたいな光りかただし
去年9月納車の俺は買い換えるとしても新型後期かな
旧型と言われても不満な車じゃないし、ナビもビッグXで満足 >>251
ですよね
ビッグXって名前からしてイケてるし
俺のイケイケエアロハリアーで新型を撃破してみせますわ >>245
外観のことよ
装備はノーマルだと今時鍵差し込むタイプだから現代のレベルじゃないけど、見た目は今みても17年前の車とは思えない 30ハリアーはリアが饅頭みたいで嫌いだったが
60ハリアーは3回買った
しかし新型はウィンカーが超絶無い
FJとミストラル再来すぎるわ
値段的にもレクサスへの誘導とも取れるよこれは
最近だとエクステリアでプリウスと、他社ならステップワゴンでやらかしてるのに 新型の内装スカスカやな
とりあえずビニール貼って誤魔化しました感が半端ない
そもそも馬の鞍ってなんやねん
鷹とまったく関係ないデザインイメージしてるのまじ笑えるw いやーーー>>251に同意よ
オレは昨年6月納品、こんな欠陥品の新モデルはスルー、新型後期で買い換える! てか、シーケンシャルじゃないのかよwww
鷹さんも無いし、大事なハリアーの特徴が全く無くて、まるでマヅダ車のようだな シーケンシャルはもともと賛否あったんだよね。
あれDQNと中国人には人気なんだけど、日本のお金落としてくれる層に不人気。軽でも増えてきたし。
レクサスもここのとこの新型LC IS UXはついてない。
トヨタもカムリもクラウンもラブホもついてない。 デコトラにありそうな装備なんだもん。ハリアーがそうである必要はないが、高級車種はシーケンシャルについてはもう少しさりげなさや一工夫が欲しいだろ 型落ち連中が影から新型に石投げて
まだ存在もしてない新型後期に思いを馳せてホルホルするスレ LX、RX、クラウンもグレードによって
シーケンシャルだけどね シーケンシャルとかもう球数の多い軽自動車の印象しかない >>265
ん?どうした?
それらが発売された以降の話をしてるんだよ(笑) そんなにチュウヒマークそんなに必要か??
あんなのどーでもよくねーかw >>258
60の後期を掴まされたからって妬むなよwww
自分の情弱を悔やむのだなwww アルヴェルとクラウンのシーケンシャルもミミズみたいに小さくてショボいよね
無理矢理付けた感がある トヨタのシーケンシャルがダサいってトヨタが早めに気付いてくれたのは朗報だと思う 60前期乗りのシーケンシャルに対する
コンプレックス凄いなw 新型発売してんのに今更型落ち後期の事羨むやつなんかいる訳ねーだろ >>274はまだモデルチェンジした事を知らないのかも 新型の実車見てきたけどめちゃくちゃ
材質がコストカットされてるね。
やっぱ写真ではわからないわ
特にドアの止め金具が悲しくなるほど安っぽい アメリカじゃ便座で販売されるんだし
高級感なんであるわけねーべよ んなこと言ったってお前だってベースグレード乗ってるじゃん >>278
だから新型買わないんだよね?買えないんじゃないもんね?わかってるから大丈夫だよ 型落ちスレをわざわざ覗きて荒らのは新型のデザインになにか負い目を感じてるからだろうね
完膚無きまで旧型を凌駕していたらきにもとめないはずだからね >>282
ポジティブシンキング(笑)
ってか、そんな事言えば言うほどスレの皆んなが惨めな気持ちになるからやめて… NXがもうちょいマシになるかRXがもうちょい手頃になればつぎそっちでもいいんだけど無いわなぁ GにしたけどSにすれば良かったかな。SとGだとどっちがコスパ良かったかな 60に乗ってたやつならSのシートは許せないでしょ。たとえエレガンスだったとしても。
60のプレミアム以上から乗り換えならZでないと満足できないと思う。 昨日実車のG見てきた
60ガソプレ乗りだが新型のGの方がコストカット要素多くて魅力感じなかったな。
コンビハンドル、スカッフイルミネーション、ラゲッジの金属プレート?的なやつとか無くなってるし。
二列目アームレストも使いずらそう 今更なんだけど、レーン踏んだ時のピーピーピーと同じ音で
ピピッて短くなるのって
何した時の音? HVZ試乗してきた
乗り心地はかなり良いが、ダメな点がいくつか
USBの位置が奥すぎる
ハンドル安っぽい、スイッチ類操作しづらい
メーターがゴチャゴチャしすぎ
ナビが全画面にならない
HUD色が薄い(あんなもんなのかもしれんけど
運転席が60より圧迫感がある
後席リクライニングが無いに等しい
シフトレバーのスイッチが押しにくい等
HVはそこそこパワーあったが
踏むとNAみたいな不快なエンジンの唸り音がかなり聞こえる 買うとしてもMCでウィンカーが上に来ないと話にならん
Sの展示車もあったが
シートがコンパクトカーレベルの質だヤバかった かなり前に
コストダウン激しいよと言ったのが
今理解してくれる人多くなってきて嬉しい限り >>292
そういや自分も気になってた
線を見失った時かなと思ったが、毎回鳴るわけじゃないんだよな コストダウン激しいのは去年のRAV4からその傾向あったし、そのRAV4と共用パーツ多いから、内装(特に後席以降)の劣化は発売前からわかる人にはわかってたよな ピピッ音みんな不明なのか。
今度ペットで聞いてみるか型落ちだけど >>296
車線に戻そうとするステアリング制御中に、制御条件から外れ、制御出来ずに一時的に解除されたとき鳴るんじゃなかったかな。
ステアリング動かす制御を諦めたから自分で注意しろ!っていう警報だと思ってた。 >>293
>>294
およそ同意
今メタレザだけど落ちすぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています