【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 1【MXUA8/AXUH8】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ(60ハリアー)
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 115【ZSU6/ASU6/AV6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588247758/
新型ハリアースレです
※ツダヲタ出禁
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 新型「ハリアー」グレード別価格帯一覧(10%税込み)
[2.0Lガソリンタイプ]
ㆍS: (2WD)299万円/(4WD)319万円
ㆍG: (2WD)341万円/(4WD)361万円
ㆍG"LeatherPackage" : (2WD)371万円/(4WD)391万円
ㆍZ: (2WD)393万円/(4WD)413万円
ㆍZ"LeatherPackage" : (2WD)423万円/(4WD)443万円
[2.5Lハイブリッドタイプ]
ㆍS: (2WD)358万円/(4WD)380万円
ㆍG: (2WD)400万円/(4WD)422万円
ㆍG"LeatherPackage" : (2WD)430万円/(4WD)452万円
ㆍZ: (2WD)452万円/(4WD)474万円
ㆍZ"LeatherPackage" : (2WD)482万円/(4WD)504万円 スレたてありがとうございます。
内装の色だけは本当に悩むわ〜
車体色はpブラックpで決まり
だから、
黒で統一が無難かなぁ。悩む〜 オレはgのガソリンFF 202黒で内装ブラウンだな。
メーカーオプション、ディーラーオプションともになしで、乗り出し価格がいくらになるだろうな。
360万？ 車両340 諸費用23 360万なら値引き込でETCくらい付けられるんじゃね
でもBSMとﾊﾟﾉﾗﾐｯｸﾋﾞｭ-追加しても+13万程度だしこれは付けてもいいんじゃ SUV車で2駆動選ぶとかあり得ん。
値段しか見てないんだなあ。 2wd選ぶならカムリでいいわ
雪の日に動けなくなるハリアーとかださすぎる CX5で付いたオフロードトラクションアシストみたいな機能は無いの？ プレシャスブラックにするか202ブラックにするか迷ってる
55000円はさすがに大きいわ >>9
オレは雪国でヴェルファイア2台乗り継ぎでいるが
今まで四駆もFFで乗ったが立ち往生はなかった。スキー場にも年10回は行ってるぜ。
>>9はハリアーでラリーにでることから4駆ご必須でしょうが私は舗装路オンリーと除雪した道路しか走らないので二駆ですわ。
つーかRAV4ならイメージ的に四駆だろうがハリアーのアーバンSUV笑を自称してるクルマにわざわざ燃費悪くする必要ないだろ。雪国のオレでさえそう思うから関東ではFF一択だろ。
まあ価値観はそれぞれだから万が一雪道でスタックが怖いなら保険で四駆だろ。 >>17
リセ乞食どのグレードにすんの？
真似しようかな >>14
SとZではホイール以外にも外装の違いあり過ぎるから辞めとけ 黒白その他の割合どんな感じ
青空駐車なんで黒は厳しいと思ってる >>18
リセールリセールうるさい奴はアルファードかプラド買えよ >>14
オプション設定で？
なら、まず無いだろうねー現行も出来なかったし アンドロイドオートも標準装備ならナビ代何もかからないやん
SのHVFFにBSMだけつけて買うわ >>18
オレの自己紹介ありがとうございます。
リセ乞こと17です。趣味はお得に5年毎に新車乗り換えることです。(*/∀＼*)ｲﾔﾝ
人はそれをリセール乞食という。がヴェルファイアもプラドもモデル末期だから本当は7人乗り欲しいけど乞食らしくモデルの新しいハリアーなんだわ。
オレはGのFFの黒202 ノンメーカーオプション、ノンディーラーオプションかな。マットは通販で5000円でかうし。 >>26
徹底してて笑うわ
さすがにノンオプは無理だがGのFF俺はレザパケしようかな オプションはパノラミックビューと12インチナビは必須か デラから電話きて価格教えてもらったわ
>>2のとおりです
予約は12日から受け付けとのことだった
オプション価格は気になったのだけ聞いてみたんだが
PVMが68,000円（Zのみ）
12.3ナビが370,000円（Gのみ）
とのこと Gに12インチナビとETC付けて380万円
12インチナビとETCとHUDとBSMと静電式コントロールパネルが標準装備のZが393万
これZ一択じゃん そもそもGがSとくらべてクソボッタクリでZを割安に見せかけてるだけというね Zにするなら当然PVMつけよう、せっかくならムーンルーフもつけるか
と、どんどん膨らんでいくからなw ちなみに、内装色は現段階では圧倒的に「ブラック」の希望が多いとのことだった 4駆動にするのは雪だけじゃねーよ。
車体がデカくて重いから風や雨に2駆動だと、ふらつくんだよ。
ハンドル操作でカバーできるけど、疲れるし、神経使うだろ。 サンルーフ付けてる人見たこと無いわ
評論家はいつもサンルーフアピールするけど シートも含めて内装はブラウンがええな
ブラックとかsでも標準じゃん >>37
オレは遅漏で鈍感さ。
生活四駆だと強風時安定度の違いがわからん。 Gならエアコンスイッチボタンになるじゃん。ボタン派だから逆にラッキーだわ セダンと比べても意味ないよ。どうせならクラウン買ったら？ >>30
俺が昨日見た資料だとパノラミックビューはG、Zに設定できて見積もりもそれで出してくれたんだよな
今からまた別のディーラー行くから詳しく聞いてくる 後期でターボ追加だろうね。ロアグリルメッシュ、そして鷹復活。変え所押さえてるよな。 エアコンのスイッチがタッチパネルだと
運転中にいじりにくそうだな
SとGがダイヤル式なら早く画像を見せてほしい >>30
12.3ナビ、37万円か、、、む、無理だわ、高過ぎる〜。
もうＳでいいやw
ホイルがダサイのがトヨタヤラシイわww ナビに37万とか高すぎんだろ。
俺のコアi9、ＲＴX 2080、メモリ６４GのPCに４K液晶足したのより高い。 ベストカーに次期NXのってるけど普通やな。
発売も2022年みたいだし。
あれなら心置き無くハリアー買えるわ ZにPBMとﾌﾟﾚｼｬｽﾌﾞﾗｯｸﾊﾟ-ﾙで4285000
こっから値引き貰って後は契約するだけだ ETCのメーカーオプションいくらだろ？
12インチナビの金額にはガッカリしたわ、８インチで我慢しようかな。
８インチモニターにナビ使えるようにとテレビ見れるようにしてDVDプレイヤーのオプションで10万越えるのかなー 何気にSが一番お買い得なんじゃないだろうか
ホイールとヘッドライトがダサいだけだろ？ トヨタのボトムグレードなんか1番買っちゃダメなやつだろ 結局現行グランド消えるわエレガンスも売れてないでしょ >>57
ナビ機能11万 テレビ3万くらいかかるよ
DVDはない 今どきナビに37万は流石に草
最近一新した65インチ4kテレビ、ドラム式洗濯乾燥機、大型冷蔵庫の合計額とほぼ同じで笑う >>63
おっとアルヴェル、ランクルの悪口はそこまでだ もうx3の未使用車か高年式中古車でいいや。安いしすぐ手にはいるし。
じゃあな、さようなら！ 販促ビデオみせてもらったわ
エアロもモデリスタ2種とGR見たけど
かなり厳つくなる
耳たぶは健在だったG以下は震えて待て
デジタルインナーミラーが88000円
調光ルーフが20万弱だったかな 大方の予想より安くね 離脱組は最初から買う気ねーだろ デジタルインナーミラーって標準装備じゃなかったの？ >>60
ナビ機能とテレビで14万なら高いな..
12インチモニターも一緒かい？ >>70
12.3インチならナビ機能は付いてるから
テレビ見たいなら3万追加するだけ >>62
オレもGやめてSにしようかな。
暇なので調べてみた。
トヨタの下取りシミュレーションでは…
2015年式ハリアー5年乗ったときで
グランデ新車価格279万が158万買取 24.2万／年
プレミアム新車価格330万が188万買取 28.4万／年
見栄張るだけだからグランデ相当のSで十分満足だわ。グレード差なんてオーナー以外わからん罠。
月2万円ならN-BOXフル装備で240万で買って10年乗るのと変わらんね。
まあコロナ禍でどうなるかわからんけどね。輸出とかなくなるかもだしな。 やめろ下位グレードで自分を納得させてるの見てると悲しくなる
Zだって400万ちょいだぞ？ハリアーならそんなもんでしょーに 仮契約してきたわ。
車なんて何回も買い換えない俺からしたら久々の大きな買い物やったなぁ。 ガソリン
Gグレード
プレシャスブラック
ETC
フロアマット
サイドバイザー
ナンバーフレーム
とりあえずこの内容で見積り依頼したわ
たぶん乗り出し380くらいか？
値引きは10万あれば御の字なのかな 昨日、Gにもパノラミック付くなんてホザいてたドアホに騙されたわ。やっぱZのみか 今のところディーラー2店舗で両方値引き10万スタートだな 地域差あるんだろうけど
交渉せずに出てきた数字だから15万くらいならいけそう ムーンルーフ付けるとアクセサリーコンセント付けられないらしいな Twitterに、今日契約した人いる、って呟きあり ナビの価格20万とか予想してた人がいたけど、やっぱりワイの予想通り40万近くやったな。
トヨタがそんな安売りする訳ない。 ある程度金入れて仮契約みたいな事は出来るけど実際の発注は5/15からだよ 地域差、店舗差あるのかな？
とりあえず見積りして、契約書にサインしてきた。発注は来週土曜日スタートって言われたから、納期日は仮の日付になってる。 creative trendの見積書の画像やと、12.3インチナビが21万となってるけど 予約と契約って違うのか？
契約でサインしたらもうキャンセルできないってこと？ 契約してもキャンセルは出来る
ラインに乗る前ならキャンセル料も発生しないんじゃないかな
会社によるかもしれないが 人気車種の新型を一刻も早く手に入れたい場合は、現物を見ないで契約するのは一般的な話
試乗できるようになってから契約したら、納車まで数ヶ月待ちの危険性が有る 今契約やら予約してもトヨタ本体側で各都道府県のディーラーに台数割当てする。
東京は16日から。
と言っても他県で15日にトヨタに発注入れても納期は大差変ない。 ハイブリッドG黒、エントリーナビ7万、etc3万のみ込425万、値引き10万現金一括で契約してきた 日本で一番早く試乗できる所は、お台場のメガウェブ
有料だけど1人で試乗コースを2周できる
しかしコロナの影響で今メガウェブ休館中 ハイブリットGで動力性能取るか
ガソリンZでPVM 19ｲﾝﾁﾎｲ-ﾙ HUD等の装備取るか悩む人多そうだな ハイブリッドZ一択！
だけど2WDにするか4WDにするかは悩みどころ 聞くの忘れたけどZはハンズフリーパワーバックドア標準装備なんだろうか
メーカーオプションになかったよね？ 現行中古の低走行2015年式HVプログレスと新型のガソリンS
どっちか選べと言われたらどっち選ぶ？ >>100
乗り心地を取るか見えを取るか
その見栄も知ってる奴には後ろ指
わかるな？ ナビ画面やホイールのサイズとデザイン系以外で、
G+オプションで実現出来ないZ+オプションの装備は、
・PVM
・HUD
・ハンズフリーバックドアオープナー
・調光パノラマルーフ
で良いんだっけ？ >>103
やっぱ新型の方が乗り心地ええの？
ちな全く詳しくない
HVプログレスを知人が譲ってくれる言うてるけど新型のSが思ったより安かったからどっちのがええんかなーって >>100
一年も経てば60系は中古車感丸出し。このタイミングで旧型を300万出して買うことない。
S一択だね。俺なら。
むしろZやGよりSのノンメッキスタイルのほうがナウいぜ。
https://gamp.ameblo.jp/grazio-co/entry-12207371163.html >>100
これから買う車に、安全装置にBSMすら付けられない古い車は無いよ Gグレード
本体価格 341万
12.3インチナビ 37万
ETC 3万
計 381万
Zグレード
本体価格 393万
12.3インチナビ ETC標準装備
＋
HUD、PBD（5ドア）、静電式コントロールパネル、RCTAB、BSMが標準装備
8インチの小さい画面で我慢出来る人以外はZしか選択肢無いわ 型落ちになる現行はありえんやろ
この程度の価格帯でなおかつリセール良いなら恥 ボディカラーも一応
プレシャスブラック・・55,000円
ホワイトパール・・38,500円
センシュアルレッド・・38,500円
スティールブロンド・・5,500円 巷に溢れてる60系もいよいよ型落ちになるのかw
残価で買ったやつ惨めになるね >>113
>>115
JBLのサブウーファーは以下の写真22のようになるんだろうから、
https://www.toyota.com/rav4/photo-gallery/interior/22
ZではJBLスピーカー無しにはできない
Gの12インチナビMOPではJBLスピーカー付けられない
では？？ 12インチにしたらスピーカーも9スピーカーになるね。 >>117
それを覚悟で買ってるだろwwww
どんなに惨めなことか
てかほとんど買い換えるんじゃね？ 今出てる内装ってZレザパケだよな？SやGの内装がどれだけ貧相になるか知りたい！ Gでも12インチナビは
JBLセットしか選べなかったよ
とりあえず今日見せてもらった限りでは ムムム、早く欲しいが現物見ないで色とか決められん… >>110
有料色しかないの？
無料だと何色がある？ ハゲさん、「価格情報も出ているようですがモラルの観点から・・・」とか言ってたのに
あっさり動画にしててワロタわ JBLって音いいのかね？まあ12.3in付けるけどさ >>129
8インチナビと、12インチナビ+JBLスピーカーの「差額」かも >>129
さあ？
そもそも手書きで総額に加算されてないし、少なくともパソコンでの見積り作成でメーカーオプションの選択肢でナビだけってのは無かったから、それでも納得できないならあとはディーラーで聞いてもらった方が早いよ >>118
あってもどうせ点いてるのか分かんないぐらい暗いと予想。 ほんとだ
加算されてないじゃん
でも差額でも21万ならそもそもGを選ぶなって話だよね JBLのサブウーファーの出っ張りが邪魔して、荷室にゴルフバッグが横に入らなくなると嫌だな ガソリンてそんなにもっさり？山へよく行くからそれなら辛いんだけど >>137
同じエンジンRAV4ガソリン車に試乗してみるといい
ハリアーの重量はRAV4+約80kgなので、RAV4でもっさりに感じるなら、新型ハリアーでももっさりに感じる 音声操作必要なのはウィンドウやらワイパーよりエアコンだと思うんだけどなー 温度操作できないのかな ZかZ LeatherPackage どっちが人気？ >>132
それなら39万なんて金額でてこないよね？
20万ちょいなら12インチのしたいなー 剛性の関係なんやろうけど調光ルーフの真ん中の支えみたいなヤツいらねーよな
NXみたいに1枚じゃなくて2枚上にひっついてんのかね >>147
自分も開かなくてもNXと同じガラスルーフだったら付けたかったけど、あの太い棒が気に入らず付けないことにしたよ。 >>142
今時の車は音声なしでも細かな設定あったりするので俺は使わないね
去年買ったBMWはエンジン起動した時に予め設定した外気温でシートヒーター自動起動とかあるので全然音声入力の出番ない ルーフガラス真ん中太い柱に基盤とかが入ってるんじゃない？調光機能のためだと予想する メルセデスの調光ガラスはそういうの無いから多分強度的な物と思う そのBMWの話は知らんけどハリアーはエアコン物理ボタンじゃないから操作したい時ほしいんだよなー
しかも指紋着くから触りたくねえ ずっとスマホをどこに置くのか考えてた
シフトレバーの奥がワイヤレス充電のスペースになるのか？
めっちゃ狭そうなんだが ウィンカーに関してはガッカリ仕様なんやろな
ここまで何の情報開示もないのは違和感ある シーケンシャルなんてダサすぎていらんわ ウィンカーについては上にあった動画で言及してだぞ 今日NAのZを仮契約してきた
パノラミックビューって実際使い勝手どう？
付けるか迷ってる >>161
いちいちボタン押すのが面倒だからクッソ狭い道以外は使わない、クリアランスソナーがぴこぴこなるからそれで十分だと思う
耳たぶ消えるのが最大のメリット 後ろのウインカー残念だな、、どうにかしてテールランプ内に収める事が出来なかったのかよ
リフレクター内の小さなランプがウインカーとは、、、 ZかZレザーパッケージかで迷うな どっちがええんやろ？ HVを選んだ場合、北海道とかだと朝の暖気でも車が暖まりにくいからシートヒーターは必須だよなぁ バックカメラに慣れたあとに無しのクルマ運転するとバックが怖くて何回も切り返す羽目になってるのでパノラミックビューでも同じことになりそうだから逆に要らないかな
自分の車しか運転しないならいいんだけどね エアロの画像誰か貼って欲しい。
店に行ったら見せてくれるかな？ >>164
エアーかな？
バックの度に車周辺が映るから毎回使ってる様なもんでしょ
前進駐車でも役に立つし使い勝手は良いと思うのだが >>172
俺もモデリスタが気になってしょうがないんだが販売店にもまだ画像は配信されてないってさ パノラミック使い勝手良さそうな意見多いからやっぱ付けようかな
あとプレシャスブラックパールは手入れの大変さはどうなんだろね？
小傷を自己修復してくれるとは言ってもびびってとりあえずホワイトパールで見積もり出したけど >>176
セルフリストアリングコートはアルファードにも採用されてるけど、思った程効果はないよ 高くてもいいなら輸入業者に頼めばいいのにそれはしないんだよね みんなどこの販売店に決めたのかな？
各販売店による納期の格差みたいなのが生じたりしないかなーと。
やっぱり元々専売してた◯◯トヨペット系か、老舗な、◯◯トヨタ系の二択だと自分は思ってるんだけど。 現行プログレス乗ってるけど、ナビの音声認識が1度も正確に認識されたことないわ
ほとんど使うことはないけど、あんだけ値段したのにこの程度のクオリティかよって思う >>175
モデリスタ2種とGRのエアロ見せてもらったぞ
まあ付けるとRAV4みたいになっちゃうけど >>183
ナビはY68Tだよね？
別車で使ってるけど自分の場合は認識率100%に近いよ
音声認識使うと走行中でも目的地設定できる
だから走行中でもナビまで使えると宣伝してる高価なTVナビキャンセラーは不要で、安価なTVキャンセラーで十分 ◆新ご当地ナンバー (5月11日交付)
知床 (斜里町、小清水町、清里町、釧路：別海町、中標津町、標津町、羅臼町)
苫小牧 (苫小牧市)
弘前 (弘前市、西目屋村)
白河 (白河市、矢吹町、西郷村、泉崎村、中島村)
市川 (市川市)
船橋 (船橋市)
松戸 (松戸市)
市原 (市原市)
板橋 (板橋区)
江東 (江東区)
葛飾 (葛飾区)
上越 (上越市、糸魚川市、妙高市)
伊勢志摩 (伊勢市、鳥羽市、志摩市、多気町、明和町、大台町、玉城町、度会町、大紀町、南伊勢町)
四日市 (四日市市)
飛鳥 (橿原市、田原本町、高取町、三宅町、明日香村)
出雲 (出雲市、奥出雲町、飯南町)
高松 (高松市) ハリアー最低グレードで乗り出し350万でいけるってまじ？
Rav4と迷ってたけど、一気にハリアーに傾いたわ >>190
同じディーラーで見積もりできるんだから、見積もり書を比較すれば良い >>190
RAV4の最低グレードだと300でいけるぞ 最低グレード買うのは金ドブだな
見た目でも一発で分かるから貧乏人が無理してんなーとしか思われない レザーパッケージじゃない普通の合皮ファブリックの画像ってD行けば見れますかね？
シートの背もたれの部分が見たい
シートヒーターはいらないので見た目良ければ普通のZにする 世の中の大半は車になんか興味ないんだから最高グレードも最低グレードもヴェゼルと区別付かない事実w >>191
方や2.0Lエンジンのみ、方や2.5Lエンジン+モーターアシスト
0-100が違わない筈がない >>197
おはようございます。
生ゴミは発言禁止です。 ffだと走りはダメか。
ワインディング行ったらAWDじゃないと
ロールきついかな。
雪道いかないけど走行性能のインプレ聞きたい Ｇ微妙だよな、妥協して選んだから後悔しそう。
実質Z一択じゃね？ レザパケとそうじゃないやつってシートが皮かそうじゃないかの違いだけ？ それがトヨタの狙いだよ
価格を安くしてくてるんだしＺいっとけ 装備にこだわりないからSでもいいくらいだけど、ホイールがダサいからGにするつもりだけど、40万は痛いな。Gはそれだけの価値あるのかな？ >>204
シート素材違いだけなら、レザパケ不要と思ってる
問題は、シートヒーターとステアリングヒーターがレザパケにしか付かないこと >>206
何で、静粛性と乗り心地と燃費の全てを悪化させる大きなホイールが良いの？
自分なら、Zを選んでも、可能ならSのホイールとタイヤを付けたい SがZレザパケの2択だな、とことん安くするかハイエンドにするかの。
Gは必要オプション付けたらZと値段変わらないなら情弱グレード。 GハイブリッドとZガソリンが街ですれ違ったらお互い負けた気になりそう 自分も現行ハリアーとかのグレードなんて全く気にしてなかったので、まぁメクラかなｗ
装備見たらSでも豪華だなーとか思っちゃうけど、さすがハリアー、住人はリッチな人多いね
自分はカタログ的にはガソリンSにBSMセット付ければもう十分な感じ
IRカットガラスと雨滴感知式ワイパーは値段次第で
気になるようならホイールもそのうち替えれば
それより新世代の4WDが気になるかも、FFでほぼ足りると分かっていても >>191
同じエンジンのrav4の公式カタログ値はガソリン10.7秒、HV8.1秒
全然違うよ シートヒーター欲しいならZレザパケ必須かよ。調光のやつつけたら550万くらいか。GLCでも中古なら買えてしまう アクティブブラインドスポットアシストはつくのかな？ シートヒーターなんてうちの軽自動車に標準装備でついてるぞ 差別化しすぎててグレード決めらんないSかZかという極端さ
内装じじくさくなった
今回不安要素多すぎて見送りかな…
見かけたらすげえ羨ましくなるんだろうけど 確かにSにブラインドスポットモニターで十分だわ
コスパいいじゃん
ホイールダサければ後でモデリスタでも社外付けても良し
ファブリックシートの画像みたいな >>208
デカいホイールは差別化と外観重視のため
燃費や交換の経済性乗り心地は度外視仕様。
でも19インチはカッコいい >>218
気になって調べてみたら認定中古車でも1-2年落ちで済む
個人的には割とアリだな GLCとハリアーでは車の仕上がりの桁が違うからな。内装の質感だけとっても子どもと大人 もうHUDない車には乗りたくなくなった
段々高機能化してきて本当便利 GLC 220dはディーゼルだからな
カラカラ軽めの音 CX-5の2.5Lガソリンとハリアー2Lガソリンのどっちかにしようとしてるんだけど、
それぞれのメリデメ教えて 教えてくれ、
シートヒーターもシートもHUDもPVMも大概社外や後付けあるけど、なぜ高額な純正に拘るのか？ >>232
マツダが我慢できるなら迷わずマツダにしたほうが良い 緊急事態解ける予定県だけど来週末ディーラー混むかなあ IRカットガラスのオプション価格わかる人いない？
しかしデジタルインナーミラー88000円は高いな
前後ドラレコ込みと言ってもオートバックスとかで込み込み3万以下で出来るし >>233
そんなケチなことする奴はハリアーなんてそもそも買わないから。手間とリスク考えたら値段分ペイできるか微妙だし。 CX-5の方がいいのかぁ
やっぱり試乗してみてから決める 値引きいきなり30万超えか。価格コムにアップされてる >>242
5年で車買うの3台目らしいし特別なんかな
それか四国とかだとトヨタの お得意様価格だろうけど、今車売れんし値引き引き出しやすいのかね >>212
リッチだったらこんなお粗末な安物大衆車は買わないだろw >>247
やめとけ、お前このスレにいる自称リッチ軍団にボコられるぞww >>246
そういうの気にするならマツダとかにしとけ Sで十分じゃない？
安全装備が性能アップしてプラットフォームも新しいし
こりゃ買いだわ 車は年収の半額として、
ここの連中は年収600~1200くらいか？ Gで十分だろ。
Sはヘッドライトとシートさえショボくなければsでも十分なんだが、そのうち特別仕様車ででるだろう 残価設定が3年後55%らしいけど低いな
先代が出たときは60%以上だったのに >>208
S買う人いたらあなたのZとホイール交換してもらえば？相手も喜ぶよ rav4乗りの俺がハリアー乗り換えるなら欲しいのはHVのZだな〜
新車の新型車だから様になってるけど8インチVGAは中古車になった時に見劣りしてリセール結局いいのは上級グレードになりそう HVでいらねー半端な電気四駆強制されなくなったのでかいな
RAV4で試したらガソリンとHVで加速感もトルクも静粛性もまるで違うし
旧型HVはベースでも384.4万で最安7インチナビにクリアランスソナーだけで本体397万しかもBSM搭載不可
新型は358万に値下げされて8インチディスプレイとクリアランスソナー標準だから一切電気四駆に魅力感じないしナビも最低限で良い身からすると
大幅値下げされた上にシャーシパワートレーン一新でディスプレイ大型化してBSMついてくるのにめちゃくちゃ値下げされた感じ
合皮ファブリック混合シートからファブリックになる点は劣化とも言えるが、シートヒーターベンチレーションなくても全然支障ないから俺にはむしろプラス
マジで安すぎる 現行からの乗り換え多そう。
価格安いし、値引きも多い。 299万円から買える車は流石に高級車とは言えないな。 299万は安いな。ほとんどZかZレザーで、400から450くらいだと思うけど。 HVZレザーFF オプション諸々 550
値引き5万だって 現時店で見積もり取ってない ディーラーにも行ってない奴等なんて買う気ないだろ 自動車税４万５０００円忘れてたわ
これ下取りに出す予定なんだが、いくらかは戻ってくるんだっけ？
下取り価格に込みで有耶無耶にされそう 昨夏、米国本土の様々な駐車場で多くのRAV4を見た
その大半は「LE」という最廉価グレード
それが車大国での車に対する平均的な考え方と感じた
他人の目など気にせず見栄など張らず、車を快適な移動の道具として考えてるんだろう 最初は上級グレード買う人多いから、納車早くしたいならsグレードだな 旧型の売れ筋からして、売れるのはSとG
そしてガソリンスタンドFF
Zレザパケ耳たぶ無しは売れないよ 標準の8インチって、地デジも見れる？オプション？
社外ナビはつかないのかな？ >>271
コピペかこれ 平均知りたいなら謎の感想より販売台数調べりゃいいじゃん >>273
全グレードが耳たぶ標準装備なんだよねぇ…
ただZだけはオプションで6万払えば耳たぶなしにできる商法 前回、耳たぶ付きに何も考えずにしてしまったので、今回は外した。 庭に車3台ひしめくからPVM付けられるZにしたけど交渉無しで乗り出し413万だぞ？
頑張れば400万でいけんじゃねーの 頭金150万でハイブリッドZレザパケでオプションモリモリつけて残価ローンで買おうと思っとるんやが、やめといたほうが良い？ なんでスレタイ変わってんの？
>>1は頭おかしいの？ >>282
お財布事情とかそれぞれやし、他人が判断できんやろ。自分が満足できればそれでええんやないか？ >>285
15万引きなら即決だわ
トヨタ県は渋いんかな SとかG選ぶ人って軽と同じ8インチナビをハリアーに付ける事に耐えれるの？ >>290
7インチ強制の車だってあるんだぜ
37万他に使うわ >>290
Sは何ともならんけど、Ｇなら変更すればええやん >>282
プラドならいつ売っても残債残らないから有りだけどな
ハイブリッドはなぁ >>293
Gに12インチナビ付けたらZと値段変わらんよ >>245
お得意様でも一見でも値引き額は変わらないよ。店にとって大事なのは今すぐ買ってくれるか、一見でもいくらにしてくれたら今すぐ契約するてのが一番手っ取り早い。ただしむちゃくちゃな値引きは言えないのである程度値引き相場を勉強してからね CreativeTrendではホワイトパールの料金33,000円になっているが、
>>110にあるように自分も38,500円だと聞いた
どっちが正しいんだろう 実車の動画見てきましたがやっぱりCGとは違ってフロントもカッコ良かったです！
契約してきました >>242
まあ今は平時じゃないからな。
新型車だからと普通に強気にでても併売になった現在は他の販社に行かれて逃がすだけだから。 >>297
>>115の画像見るとわかるけど
38,500円だね 地域差が大きいんだろうか。一律5万引きだったという声が多いが… >>271
RAV4はそういうクルマだからね。
ハリアーはラグジュアリー感が大事なので装備は出来るだけ付いてる方がいい。
とは思うがハリアー乗りたかったら、めちゃくちゃケチってSを買って早い内に売りに出すのもアリかと思う。
長く乗るならZレザパケ1択やな。 >>300
ですよねー
CreativeTrendさんの記事では33,000円になってて、足し算も辻褄合ってるんだよな
本物の見積書を取っていない可能性あるな >>301
んなわけあるかい。同じ車売ってても販売会社はバラバラだぞ？ 値引き違いすぎると買う気なくなる
いっそのことなしにしてほしい 近所のディーラーいくつかに電話してみたけど、どこも値段が出てないので見積もりできませんと言われた… >>308
そんなに思うならあの画像トヨタに送ってみたら？
販社も本体から目を付けられれば以後はそういう事減るかも？
一律じゃなくても新型であの額はやり過ぎとは思う。
あと独禁法もあるから本体もあまりおおやけになるのは困るだろうけど トヨタ｢スマホ連携ナビ｣拡大展開が招いた不評
昨秋に導入するも､わずか半年で軌道修正へ
トヨタ自動車の新たなカーナビゲーション戦略が揺れている。
昨秋からスマートフォンとの連携を前提とした「ディスプレイオーディオ（DA）」の標準搭載に舵を切ったが、消費者や販売店から戸惑いの声が続出。
自動車そのものの販売にも悪影響を及ぼしかねないため、DAの標準搭載を取りやめ、車両購入者が搭載・非搭載を選べる選択制に移行することになった。
ttps://toyokeizai.net/articles/amp/343082?display=b&_event=read-body
ハリアーもいずれオーディオレス選べるようになる？ >>274
そもそも売れ筋がプレミアムなんだから
値上げされた上にZを選ぶ人なんていたとしても少数派でしょう
しかもハリアー乗りでもなければグレード差なんて気づかないし興味もない
ま、自分は予算の関係でGなんだけど… >>310
これでまた世界に遅れを取る事になるんだけどな。 >>314
日本が？トヨタが？
海外仕様は既にDAになってるからトヨタとしては問題ない
日本はガラケーにこだわってスマホも遅れたからナビ周りも遅れる
ハードは強いけどソフトに弱い日本らしい >>310
可能性はある。トヨタのさじ加減でガラパゴスの黒歴史車両になる可能性もあるし、逆に神アプデ連発でDAじゃない車が買い叩かれる可能性もある。 レザーパッケージじゃないシート見たけどそんなに大きく変わらないし30万出すなら普通ので良さそう
ファブリックの部分に縦にステッチが入ってるシンプルなのだったし 30万近くまで値引きしてもらわないと、不公平だよな 60前期のハイブリッドプログレス2万キロで下取り200万
こんなもん？ >>320
前期にプログレスはありません。プレアドなら >>310
>>317
それは考えづらいと思う
トヨタに限らず今後は車もネットに「コネクティッド」の時代
その時代では、ナビは単に地図上でルーティングする装置というより、情報装置
例えば、ナビのGPSを使ったカーセキュリティやオペレーターによるコンシェルジュサービスは当たり前だし、またナビと車が連携して毎月の「安全運転スコア」を計算して毎月の保険料が動的に変化する自動車保険だってある 素のGに安い小型ポータブルナビつけるわ
次のボーナスゼロに近いだろうから、ケチりたい 新型で30万の値引きって社員割引とかのレベルじゃないか ボーナス貰えないような会社に勤めてても新車買うのか
偉いな
残クレかな？ モデリスタのエアロはゴテゴテし過ぎて微妙でした
ノーマルがシンプルですがいい >>325
ディスプレイオーディオにスマホつければいいだけじゃね？ >>323
一番良いやつとしか覚えてなかった
200でも高いくらいなのか 30万の値引き資料はありがたかったよ。サンキューです 30万値引きはすごいけど、普通は適用されんやろうな。現実的な数字ではない。
何かカラクリあるんやろ。
こんな数字ディーラーに持っていっても苦笑いで終了やわ。 同クラスだと、ハリアー圧勝だわ
耳たぶ無しで、乗り出し400ちょいなら安い >>334
某ビッグMやNステージ等でよくやる手段では値引きを多く見せて諸費用で利益を出す方法もあるが、あの見積りを見る限り特にカラクリはないと思うぞ。
ちなみにガソリンとハイブリッドでは値引き額違うからな。同じZでもガソリンのが値引きは多くできる。何故ならマージンが全然違うから おっさんからすると、ハリアーがRav4プラス20万で買えるのが信じられない
ハリアー→ヴァンガード→Rav4やで
エスク？とヴォクシーやな
アルファードとヴォクシーではない
ええことなんやけれど、安くてしっくりこない >>340
いまは兄弟車最上位にNXが君臨してるからね
3兄弟の真ん中と考えたら妥当 ネットで見かけた最高値引きをベンチマークにされたんじゃディーラーもたまらんなw ハリアーもRAV4も中身実質同じでしょ？
ガワが違うだけで ハリアーはRAV4プラス100万ぐらいだと、カローラの営業は言ってたな
年末 >>341
今のNXなんかもう古過ぎて全然上位じゃないと思うね マージンの話すると、例えばGのガソリン341万ならマージンは60〜75万てところかな？会社によってマージンは変わってくるけど恐らくハリアーならトヨペットが一番多いのではないかな？
つまり値引き30万しても利益はしっかりててるし諸費用からも利益はでてるよ。
後はディーラーオプションからもしっかり利益はでるわけで、こちらの原価の話はまた今度 Z買うから勝手に着いてくるけどGに12.3inchナビ付けるやつ居るのかな
道案内しかできないのに37万でしょ？テレビ付けて40万
40万て75型の4kテレビ買える値段だぞ今 足すことは出来ても引き算出来ないのが痛い
ZLPにしてPVMと置くだけ充電にオススメセットにしようと思ってるが19インチいらねーんだよな >>346
こう言う事を本気で言っちゃうところがハリアー民なんだよなぁ >>348
見栄でしょ
ナビデカいと車両価格知らない人なら高級車と思わせれる
なんたって300万円台で買えそうな車でNXより上位とか買う気もないのに買うならRX買うとか言ってる人もここにはいるくらいだからな 12.3インチDAだとナビとJBLが強制されるから高くなるのか
ナビ機能なんてスマホ繋げとけばいらんのになんのためのDAなのか ナビとホイールはダウングレードで値段下げられるならそうしたいよなー
正直Zで欲しいのHUDとPMVだけなんだよな >>352
Tコネナビならスマホ繋げなくても使えるじゃん
それに12インチは高精細らしいし
8インチのはVGA ハリアーみたいなでっかい車に8インチのナビって見すぼらしいやろ >>357
でかくないでかくないw
ハリアー自体みすぼらしいですから笑 >>359
こんばんは
今日の晩ご飯はコンビニで拾えましたか？ Zの12インチナビも横方向にデカいだけだからな
ヘディングアップで左右の情報が沢山有っても無意味
左右2画面になって助手席側はTV映るんだろうな？
TVキャンセラー付ければだけど ZにJBLスピーカーセットってつけられるの？
それとももともとZにはJBL付いてるからオプション選択不要？ >>355
> それに12インチは高精細らしいし
> 8インチのはVGA
これマジ？
差を付け過ぎやろ…
9 >>337
運転席10Way、助手席6Wayになってる？ > >>352
> それに12インチは高精細らしいし
> 8インチのはVGA
これマジ？
差を付け過ぎやろ…
ファミレス入ったらメニューが350円のポテトサラダと2500円のステーキセットの二つしかない様な感じや… >>364
まじ？
GとZの差額はJBLスピーカーセット(37万円?)分だけでほとんど埋まるやんけ >>367
そうだよ
だからGにいろいろオプション付けるなら
Zのがお得になる zしかHUD付かないのもどうなのって感じ
もうメーカーがzしか買わせないようにしてるもん 3代目と4代目が違うことが判らないの？
>>284は頭おかしいの？ HUD付きの車に乗ってるが、別にいらないわ
ETC2.0と同じく
パノラミックとBSMは必須だと思うけれどね トヨタは最上位グレード以外はとことんショボくするからベースグレードがコスパ良いなんて事は言えないんだよな
むしろ一番買ってはいけない状態に 余程ラブホのフェイスが好きじゃない限り、ハリアー買うやろな
ラブホはアドベンチャーで430は超えるやろ
それで、耳たぶと9インチナビやからな RAV4乗ってるのよく見るけど50、60代のおっさんが多いから年配層にはウケるデザインなんじゃないかな
新型ハリアーそこまで値段高くないし20代〜40代はハリアー選ぶと思う ZレザーかSの2択やね
しかしZレザーは新型NXでたらNXの方がええやんとなり得るけどSならかぶりようがないからあとからがっかりすることもない ラブホの最低グレードとGですらかなりの差を感じるやろ
それが、Gの上のZと比べたらヤバいやろ >>378
ダイハツのSUVも同じ瑞｢代やろ
試痰｢のは新車で粕モｦないやろ
子供いるのはミニバンやろし
SUVはおっさんからおじいちゃんが乗る車やろ >>374
ヨタは大衆車はとことん手を抜くからハリアーもお察しw HVZレザーの値段じゃ新型NXのガソリンベースグレードしか買えないだろうし
さすがにHVZレザーの方がいいわ 次期NXなかなかかっこいいぞ
さすがはレクサスと思う >>374
いやむしろベースグレードで乗ってすぐに売るのもあり。 ベストカーのCGだとグリルがキモいから嫌だな
450h＋は魅力的だけど 顔で勝負する辺りがレクサスさすがって感じ
今回の新型は顔がピンとこない ほんと買わない人達って次から次に新型に食いつくよなw新型に食いついて買わないのが趣味なんだろうなもう CreativeTrendさんもここ見てるんだろうな
ホワイトパールの金額が修正されていました ガソリンZレザー二店舗行って片方は完全値引き0と下取りアップ15万
もう片方は前回買ったところで値引き5万と下取り35万アップだったのでそこで購入
両方共下取り価格は事前にやった一括査定とほぼ同じ
むしろカーセンサーとかで見てた似たような中古車の価格から下取りこんなに盛って利益があるのかよくわからないほど高く買ってくれた >>393
買わない人は賢明だろう
買って気に食わなくて直ぐに乗り換えて、また気に食わなくて乗り換えると繰り返している自分みたいなのが一番アホだわ
メーカーに儲けさせているだけで金をドブに捨てているのと同じ 明日価格発表で明後日から商談できるってDから言われてたのに15日まで商談出来なくなったと言われた。
なんでやー >>397
その癖、夫婦間で出ないよう要注意！
奥さん取っ替え引っ替えはマズいだろう >>398
フライング一掃作戦
「誰にも言わないで下さいね」って言われ見積もって貰った内容を、みんな嬉しくてネットにアップするからこうなる >>399
むしろ取っ替え引っ替え出来るものならしたいわw
常に新しい奥さんに変えられるなら車なんて一生ボロでもいい
とかアホな事言っているとブッ飛ばされるから自重しないとな 新しいハリアーは顔がカッコ悪いとか言う人いるけどシンプルで普通にカッコいい
フロントだけイカツイメッキギラギラ顔はイマイチ フライングといっても先週末にはもう値段なんか判明して見積もり取れたし今更じゃね どうしてもノルマ達成とか自分の売り上げを伸ばしたい時、営業マンは自分でポケットマネー出してそれを値下げの一部として顧客に還元すること有るらしい
でもそれはレアケースで、顧客側からそれを求めたらヤバイ連中と同類項になる プレシャスブラックパールてブラックとどう違うんだろ ヨタの社割って、本人に１万円のキャッシュバックだけじゃなかった？ 全車種取扱いのスタートで人気車種のFMCだしこれを機に多少無理目の値引してでも新規客捕まえに来てるとかあんのかな ないない。トヨタなめんなよ。客のけつの毛まで毟り取ることしか考えとらんメーカーよ。 いくら過去の付き合いだからってあまりに不公平されると頭にくるよな
無駄だけどトヨタ本体にクレーム入れといた >>411
よく知ってるなw
それはメーカー？ディーラー？
金額は言えないけどレクサスはもう少し高いよ 下部の黒色が格好悪くない？
パールが欲しかったけどブラック一択だな ここのスレの人たちは年収1000万超えの人たちばっかじゃなかったのか？Zレザー以外はあり得ないとか言ってたよな。
値引きの差で嫉妬してるんじゃないよ >>415
オイオイ、ネット上のSNSにペンネームで書き込まれた内容なんて、まずはフェイクと考えるのが一般的
こんな話のクレームあげられた方も、対応困るだろう >>420
俺の記憶だとお前みたいな冷やかし君が年収年収騒いでただけだな これから全店扱いだし、この時期だから店も生き残りに必死だろう。いろいろ回って競合させたら30くらいは引き出せるんじゃない？ 未だにディーラーに商談に行くでも無く偉そうに販社がどうだこうだ
年収がどうだと 買えもしねーくせに態度だけはデカいうんざりだこういう奴 >>408
トヨペット以外にとってはハリアーは新しい車種だから、増えた分だけ純増になるし、お得意様を掴むことになる
長期的に見たら利益ゼロでも損にはならない >>417
確かにそれはあるよ。
何故ならトヨタの場合はメーカーご保証費用を持ってくれないことが多いから購入した販売店が費用を負担するのがほとんどなのだよ。
その分他メーカーよりマージンは多めにされてるけどね。
メーカー側が損しないように最初から設定されてる訳。 トヨタ系販売店って人に物売る時凄え上から目線だよな
他のディーラーより絶対殿様気分
昭和っぽいね態度が >>390
リアはいいけどヘッドライトが究極にダサくて草 >>347
GのFFで340万だからディーラー仕入れ額は俺も280万ぐらいじゃないかなと勝手に想像してる。
ちなみに今日は朝から各ディーラーを回って夕方に340万のGグレードを契約してきたぜ。
本体から29万引で、ディーラーオプション計6万から5万円引で値引合計は34万引だったわ。
メーカーオプションは寒冷地のみでコーティングやらメンテナンスパックは一切注文せずの極貧仕様。そこは貧乏リーマンなんでしょうがないわ。
これから購入を検討してる人に参考まで伝えると…
経営の異なるディーラー4店舗回ったけど、普通に見積するとどのお店も最初は「新型なので5万引なんですよ」とテンプレートでくるので
正直に「競合する4店舗から見積頂いてベストプライスのお店から今日の17時に契約しますのよろしくお願いします」と伝えたら概ね20〜22万引程度でしたよ。
で17時ちょと前に馴染みの営業さんへ伺い「私がサインしたくなる見積提示をお願いしますね(笑)」と伝えた結果が34万引きとなりました。
ちなみにその営業さんからは親兄弟合わせて5年間にアルファード3台、プラド1台で計2000万円ほど買ってる常連ですわ。
常連さんだと現時点ではマックスは35万なのかなと。営業さんも当初「頑張っても35万ぐらいかな…」と小声で囁いて、「あんまり無理しないでいいですよ」と返事したら34万引きの見積となったし、価格コムでアップしてある例の注文書もその程度の値引きだったしね。
最後に営業さんからは「店舗としての値引き枠は大幅に超えてますが、さすがに卸値より安いってことはないので大丈夫です。」と逆にフォローされたぜ！
以上、北陸の片田舎からのレポートでした。 RAV4やカムリが40万引きだからまぁそのくらいだろうな ディーラーの新車販売利益なんて精々10％前後だよ
これは値引きが渋いディーラーでの話だから1割以上値引くディーラーはもっと低い
メインはメーカーからの報奨金とサービス収入です
ちなみにレクサスの利益率はべらぼうに高い 今日ガソリンG契約しだけど、営業と店長との会話で利益40て言ってた まじで値引き40だのってどこの国の話なんだ？
どうせ付き合が長い販売店で交渉してんだろうけど、新車がいきなりそんな安くなるなんてアホだなw 自他共に認めるリセール乞食こと432です。
でもさ俺なんて一つの車種で5年は乗り続ける小物リセール乞食なんだわ。
憧れのワン速先輩みたいに1年未満での売却でレクサスとか次々にご立派な車に乗り換えるのは頭を使い過ぎてハゲそうなので…
いつかあのくらい立派なリセール乞食になれるよう頑張ります！
ちなみにハゲ速先輩と違いわては現金一括派。ハゲ速先輩が残価にこだわるのは分かるよなわからないような。
トータルで見ると現金一括の方が少しだけど確実に安く乗れるの。
おそらくだけどハゲパイセンは残価にして残った現金は他に利回りの良い投資先とかで運用してるじゃないかと。
おれ金融商品には興味もセンスもないから結局は現金一括なんだわ。俺もセンスを磨いて次に買う時は残価にして残った現金は運用できるよう今から金融リテラシーを上げるぜ！
>>415
メーカーとディーラーは別会社となっております。
私たちエンドユーザーはトヨタと取引ではなくディーラーと取引してます。
仮にメーカーとしてのトヨタが各ディーラー「値引きはここまでお願いします」と指導した時点で独占禁止法違反となります。当たり前ですけどこれは違法行為となります。
https://www.jftc.go.jp/dk/dk_qa.html#cmsQ12
また掲示板等で「他社との協定で新型ハリアーは一律値引きが5万なんですよ。」と書き込みありますが
こちらについても事実なら価格カルテルとなり違法行為となりますので単なるセールストークに過ぎません。
https://www.jftc.go.jp/ippan/part2/act_02.html
この辺は皆さんわかってるよでわからないところなので良く理解して、私たち消費者側にて公平な取引を促進し日本経済を発展させて行きましょう。 コロナの影響もあるし
強気で交渉すればあるいは…Sじゃ無理だろうけどw
Zにそれなりにオプション盛るなら付き合いの長い担当に言う価値はある ディーラー消滅して通販専用にならねえかな、テスラがやってるんだからできるだろ パールとブラックそんな変わらねえって上に書いてあったが、傷のつき具合が違うんだろ？ 2年落ちプレミアムターボ1万ｋｍの査定220万円
NAより安くなるよ ここ3か月で40万円の暴落
HV-Zレザで値引き15万円で合計520万円
300万円の払い 俺の下取り決定してるけど350だよ。２９年式プログレス HV リセール共うるせえんだよ。聞いてねえんだよタコ。
貧乏 >>408
社割だともっとすごいぞ
ハリアーなら50〜60万ぐらい >>447
普通のブラック→傷だらけになる
パールホワイト→傷は隠しやすいがこのハリアーには合わない
高い方のブラック→傷修復する 黒選ぶならソリッド202ブラックに限る
ブラックパールなんて邪道だぞ
カタログ見ても光るだけで深みが無い
傷も着くし自己修復なんて期待できない
(アルファードで経験済み)
いつものトヨタ商法
60でも黒紫パールあったけど
最初だけだし、今見ると微妙なカラー >>448
低走行高年式のプレターボ
100万台で何ヶ月も売れ残ってるよw 55,000円出す価値は無い
＠プレシャスブラックパール プレシャスブラックパールから202にして レザパケ付けようかな
追加で値引き5万貰えれば実質20万upでレザパケ追加できるな クラウンにもプレシャスブラックパールあるけど
見え方によってはグレーっぽく見えるのが微妙
夜はキラキラしていて綺麗だけど
洗車嫌いや屋根無しには向いてる 202の黒はノーマルもセルフなんちゃもそれぞれ５年乗ったが、違いがわからんかった。
どちらも手洗い洗車した時がなくて、月2回の洗車機オンリーでそれなりに細かい洗車キズはあったけど買取店では綺麗に乗ってますねーと褒められたぞ。どんな車もいずれ必ずコンパウンド磨くので洗車キズなどは問題ないです。
とのことらしい。 よっしゃ LP諦めてたけど再交渉しよう ガソZ レザーパッケージPVMで乗り出し430万ならいけるだろ >>461
買取店が売ってもらう客の車をわざわざ貶すことはしないだろw
自分が乗ってる間は綺麗に保ちたいってのを理解してなさ過ぎる
磨けば綺麗になるから適当に機械洗車で良いやとならんから
月に3〜4回は手洗い洗車、簡易コートは最低2ヶ月1回以上
ケミカル使って車は常に艶艶、タイヤもホイールもピッカピカやで
犬の散歩でご近所の車見るけど
大半がクソ汚いし、せいぜい少し綺麗な車があってもホイールは汚いし
拭き上げもどうせチャチャっとしかしないで開けれる所全部開けて拭き取りもしないんでしょ
ダメだよ月2機械洗車ぐらいで綺麗に維持してるとか言っちゃ >>462
パノラミも耳たぶ対策であれば
納車後、自分で外せるよ
車検の時には必要だけど
そうすれば黒パールとで-12万円
あと3万円値引きしてもらえれば
＋15万円でレザーに乗れる
考えようだね >>432
>>442
そこまで言うのなら、北陸の片田舎のディーラー名を公表してくれないか？
個人情報ではないから公表しても差し支えないだろう
それが出来なければ貴兄の言われている値引き情報の真偽を確認できない >>459
それを実質20万アップと言えてしまう感覚がすごい 5万引きで買う人もいれば
35万引きで買う人もいると思う。
うそはうそであると見抜ける人でないと(掲示板を使うのは)難しいね。 >>442
やべえなこいつ。
こんなカスもハリアーに乗るんか 新車ハリアー買うって決めてから
なんか連日興奮状態で、
慢性的な睡眠不足が続いてる笑
新情報を探して小刻みに検索して、
記事やら動画見て一喜一憂。
昨日は一店舗だけ見積りしてきたけど
値引き全然ダメで、明日と明後日であと二店舗回って一番良いとこで決めるつもり。
この悩んでるとこ〜納車までが、
新車買う醍醐味だよね〜
ちなみに、わたしこのスレで2ゲトできなかった3です。
2ゲトできなかったけど、
2.5hv e-fore z-leatherpackage
pvm
調光ムーンルーフ
の構成で見積ってます。
また着地したらご報告させてもらいます。
あぁ〜あと２ヶ月半は興奮状態だけど、体持つかな笑 >>436
軽自動車なら10％程度だね
車体から30万引いてもらった人、発売前でこの値引きはラッキーだったね。他の人もあやかろうと店舗名聞き出そうとしてるが同じ値引きは厳しいと思うよ。
30万引いた営業マンも本部から渇言われるだろうね >>474
文頭の「新車」→「新型」
の間違いでした。
睡眠不足のせいです笑 >>474
ポリシーも哲学もない利益のことしか考えてないヨタの作る中身すっからかんのこんなお粗末な大衆車に興奮とか車音痴は幸せだなw >>478
おはようございます
今日は燃えないゴミの日です
オガ屑はご遠慮ください >>478
大衆車でも興奮しますよ〜
大衆者ですもん笑
例えるなら大好きなゲームソフトが発売する2,3カ月前からワクワクして、ファミ通とか見たりして興奮してたあの頃。思いを馳せるってやつです。
だから、高級とか大衆とか関係ない部分なんですよ〜
こういう感覚がわからくて、ただ大衆とかそういうボキャブラリーの無さの１つ覚えの言葉で毎度荒らすあなたって、つくづく寂しい人なんですね〜
寂しいと思うので構ってみましたけど、あれがまた見たいです、前スレの
「大好きなハリアーでも見て巣にかえれ！」ってあれです。
あれは面白かったです笑 フライングお漏らし野郎共のせいで今日予定だった価格、内装詳細やエアロの発表も延期されたりしてな 販売店に配信される新しい動画は美人が登場してると聞いた
みるの楽しみ 今どき兄貴分のNXだっているのにハリアーが高級だって思って買うやついないだろw
スマホとか家電買い換えるときのワクワクと同じだよ
煽りが的外れすぎる けっこう年老いたおっさんなんだろうな
大衆車なんて言わんもんな >>487
大衆車以外にはなんて言うの？後学のため教えてくだされ
ハゲ先輩 個人名義で買える上位としてハリアー
それ以上は、法人名義で登録出来ないと買うのがアホらしい
そんな位置付けだと思ってる むしろアルヴェルプラドなんてリセール込で個人購入の人多いでしょ 最初から値段下げておいてほしいな不公平がないように
値下げ交渉マジで苦手 >>491
ディーラーなんて存在そのものが完全に既得権益だからね、日本だと車に限らず既得権益をどうにかするの難しいわな
外車メーカーがこのへんぶっつぶしてくれるのに期待してる
中国車通販専用で日本車の2/3の値段で売ってくれ
テスラの成功が示した「営業マンはもういらない」の残酷な現実
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/68999?page=2 現行クラウンも法人名義が多いらしいね
500万超えると、サラリーマンには厳しいし他に金使うよ
ハリアーが大衆車と言われて何が納得出来ないのか、感情的に反論するのか分からない 実車見てない現時点でぱっと見良さそうな所はデイライトと一文字テールくらいかな
二眼でもローは外側だけみたいだし、後ろウインカーはあんな位置だし
クーペスタイルとも言い難いような
わざとやってるとしか思えない 俺は経費で買おうと思ってるが
普段乗るなら国産のこのクラスが最適だわ
一番高いの買っても５００万程度でしょ >>481
その通り！
グレードやオプションで差別するなんてあり得ない。好きな車を買うのが楽しいんだ。NXがどうとか関係ない >>498
ここに来てリアウインカーの惨状が明らかになりそう >>204
現行だと前席シートヒーター&ベンチレーション追加、助手席マニュアル→パワーシート、ランバーサポート2way→4way、マイコンプリセットドライビングポジションシステム、運転席オートスライドアウェイぐらい リアウインカーのレンズはあの小ささだから豆球だろうね リアウインカーあんなに下についてて大丈夫なんですかね？
ローダウンする人もいると思うし リヤウインカーが下にある車って見落とすんだよねー
被視認性良くないのはなー
FJクルーザーやワゴナナールとか どうにかしてテールランプ内に収める事が出来なかったのか ウインカー位置がそんな下に配置されるならローダウン車は車検不良で一掃されないか？
まさかそれを狙ってのメーカー判断だったら面白いが マジであんな下にあるの？
バックランプも同じところ？ 寒冷地仕様にしたら片方のパックランプがリアフォグになる。 >>491
自分は値引き苦手だから他の人が自分より安く買ってるのが気にくわないて言いたいのかい？ 今回のウインカーは流れないのか
下山のテストコースで撮影したんかな？ >>511
ありがとう！
手入れ考えて白思ってたけど
黒もいいなぁ >>511
万人がかっこいいと思ういいデザインだな。 やっと明るい実車動画！
正当進化って感じ！
もっと攻めて欲しかった気もするけどかっこいいな サスペンションチューニングよる重圧感乗り味
とはラブホとはかなり違うのだね ハイブリッドにもちゃんと2駆を設定したのは評価したい。 実車はやっぱりCGと比べてカッコいい
シンプルでゴテゴテしていない所もいい これはいい…のか？
先代みたいに見た瞬間カッコいいと思えんのだが… 先代はホイールベース短いのに無理やりボンネット引き伸ばした感あってかっこ悪いフォルムだなと思ってたが
新型はかなりまとまってて良いね 鷹マークこそ亡くなったけど、やっぱり全体的にはレクサスに寄せてきたかなりかっけーわ >>511
実物だと型落ちのRXみたいで思った以上に微妙だな…
車高下げたのと窓枠の上の部分のメッキは間違いなくいらなかったわ 鷹さんマークは惜しいが、後ろは現行より確実に良くなったし、前も見慣れたらかなり格好良いな！！ デザインに関しては進化どころか若干退化した感あるな
一番良くみえる黒でこの程度だと白はもっと酷そうだ うおおお！
実車めっちゃカッコええじゃないですか
少し下から見上げるアングルだとフロントマスクも迫力あるわ ディライトがウインカーになる
G以上は標準
Sはわからない >>511
現行の正常進化でカッコいいね
走りも安全装備もトップクラスだし心置きなく買い替えできるわ キレイだから格好いいけど保つ自信ねーな でも白はヤダ 車のCMに外人使うのやめろ。見ててアホくさくなってくる デイライトがウインカーになるのやめてくんねえかなぁ
クッソダサい デイライトとウインカー兼用まだ慣れない
違和感がすごい前から走ってきたときの笑 価格299万かららしいけど何がカットされてるんだろう。 >>539
ほれ！
意外といいな。ABCピラーも表皮巻きだし。
アルファードの、上位グレードぐらいコストはかかってそうだな。ぱっと見だけはな。
https://i.imgur.com/pDhiXOu.jpg > 販売店に配信される新しい動画は美人が登場してると聞いた
誰？藤島知子？竹岡圭？ あれ、思ったより顔悪くない笑
様に見えるPVだと
ブス顔だとおもってたのに実写はいいのか ガソリン車のACアクセサリーコンセントの容量は僅か100W
これは使い物にならんな
HVの1500Wは使える >>511
このデザインまじでレクサス超えしてるやん
レクサス・インターナショナルの連中焦ってるだろな トヨタってモデルチェンジする度に安全装備の分で価格上がってたけど、今回ほぼ据え置きなのは
内装とか他に見えない部分でコストカットしてるから実現できたのかな？
T-CONNECTは他の車は若いお姉さんに繋がるけど、ハリアーはベテランの50代以上のオッサンかオバサンにしか繋がらないとか トヨタはTNGAによって原価低減してるからだよ
RAV4と同じプラットフォームを使って原価低減してるから
もっと安く売ろうとしたら出来る
でも欲しいモデルは高い設定になるから商売上手だわ
一流企業は商品企画から営業まで一体となって優秀だから どうせお前ら2年後にNXへ乗り換える羽目になるんやから覚悟しといたらええねんハゲ あれ？
お前らトヨタがYouTubeにあげてる新型ハリアー走行性能の動画見た？ 動画見たけど思いの外カッコ悪い…。フロントのウインカーとかダサすぎるし、白は絶対に微妙そうだから本当に買うか悩む。
レクサス超えとかマジでないって。自分の買う車を良く言いたいのは分かるけどさ。 >>442
ワン速先生ってどうゆうカラクリで乗り換えしてるの？ いや普通にかっけーわこれ。
おれは注文するわ 現行簡単に越えてきたわ でも車のリセールで値段が下って売ってるから
行って来いで儲からん商売だな
普通のyoutuberやyoutuber系エアロパーツメーカーの方が儲かる 3代目より4代目のが好きだな
でもやっぱり一番は2代目 今でも綺麗な状態のを見かけると目で追っちゃう >>551
ハリアーみたいな大衆車しか買えない奴がNX買えるわけないからw これカッコ良くないって言ってる奴は流石にセンス無いよ
唯一実車見てレビューしてた五味がデザインだけで買う価値がある車って言ってたんだから見た目は間違いないでしょ >>555
一生旧型乗っててくれ、引き立て役が多いのは嬉しいよ 見た目良くなってるか？
これでかっこいいならハリアーの新型だからいいって洗脳されてるだけな気がする
やっぱトヨタマークが気になるなのかなぁ
リアは新しさあるけどフロントは現行とデザイン順序が逆でもかっこ良くなったって言う人は言うだろう まぁでも塩顔だとは思うわ
ゴテゴテのトヨタっぽくない気がする >>564
こんばんは
夕食はまたコンビニの裏口から漁りちゃんですか？
お腹壊しますよ？ >>568
全く同意
新型悪くはないけど、必要以上に上げてる人はなんか気持ち悪いわ
>>566なんかその典型 ハリアーに興味の無い人には現行も新型も区別付かないんだろうな
今のハリアー乗りが興味ない他車のFMCでの変化が分からないのと同じ
それで良いんだよ
他人に何と言われようが
自分で満足できれば YoutubeもTwitterの反応もみんなカッコいいって言ってるよ
まぁ好みは人それぞれだけど君たちが少数派であることには気付こうね 現行売って1年待ったけどとりあえず様子見する
実写映像見てもビビッとこなかったわ だから旧型が良いと思ってる人はそのまま乗っててくれ
新型予約組としてはその選択は非常にウェルカムだし嬉しいこと 新型ハリアーはフィットのFMCみたいにフロントが可愛くなったよね
なんか丸くなった ルーフとコンセント両方欲しかった...
なんでダメなの？？ 現行よりは格好いいけどマツダっぽい地味なデザインで好みではない
性能や装備も既存の域を出ていないし、せめてエクステリアはもっと攻めて欲しかった 普通のサンルーフはそのうちオプション設定されそうだから今買ったらあかん気がする >>541
いつもの事だけどベースグレードは露骨にショボくしてきたな マツダのSUVが喰われそうだねって思ったけどCXなんちゃらとか買う層には手が届かないかw 販売マニュアルの比較動画は
CX5のディーゼルだぞ cx-5の2.2ターボディーゼル最上位グレードでも400万以下乗り出し
cx-8で価格的競合になる程度 俺もこのフロントはカッコいいとは思えない
実車見ないと何ともだからDに並ぶの待つけど
カムリ顔でハリアーのアイデンティティが失われた気がする
もっとクーペルック押し出してこのセグメントで国産初の攻めを見せて欲しかったなぁ
まだ黒はいいと思うけど他の色ヤバいでしょ 先代ハリアーの悪いところを強調しましたって感じのフロントで気持ち悪い だいたい、これカコ悪い、あれカッケーーーなんて
車買う大衆の美的感覚問題
例えば学校の美術の成績や作品を見るとだいたいわかる ネガ意見は単発の方が自然だろ
興味ない車のことをダラダラ言う方がおかしい
それより早く実車確認したいな 価格ってさ、コロナ渦の考慮して設定したぽくない？
現行より安いのはおかしいでしょ。 先代よりはカッコいいかな
デイライトがシームレスだし映えるよ。
ハリアー好きなら速攻乗り換えるべき。
黒が多分いいかな。
フロントはトヨタ感があるけど、トヨタの中ではピカイチじゃん >>595
三万くらいで契約すれば見れるけど、テレビいる？ Sのホイールは見ていてイライラするデザイン
貧乏臭くして気分も悪くする
トヨタはこういう人間心理を真面目に研究しているんだろ
ＳやＧの８インチナビを12.3インチにしたら37万かよ
Ｔコネクトナビだけ付けられるとかしないんだよなぁ
商売が上手い
見た目が高いＺだけど一番お買い得なんだよね Zにディスプレイオーディオ化オプション37万があったらZレザーにするんだけどな
ナビ37万とかアホ臭いので一択だわ ホイールなんて実際ハリアー買ったやつしか違いわからんやろうなぁ 今売ってるアルの特別仕様車が424万円
ハリアーのＺならナビとか全部付いていて393万
やっぱり安いと思う
Ｇが存在しる意味ないよね？
無理してでもＺ買うべき >>587
お前はそんなことでしか他人より優位に立てることができないのか？
情けない... 新しい動画の車体はプレシャスブラックなのかな
ブラックとの違いはどうなのか
ホワイトパールの実車も見たいよなあ トヨタはタイヤだけではなくスポイラーとかバンパー周りとか目立つ所で差を付けてくるから一発で貧乏仕様なのが分かるよ
しかも簡単に交換出来ないようにしっかりと一体型のパーツを着けてくるw >>608 アンカー違い
誤: >>587
正: >>578 G欲しいけど、ディスプレイオーディオ8インチはいらない。オーディオレス仕様をなんとか出してくれよ。 あっＳのＤＡは12.3に出来ないのかよ
ＧにＺと同じナビにしたらほぼ同じ値段か
いやまだＺのほうが装備が上
ＨＶのＺは手は出ないがガソリンなら何とか
トヨタは商売上手い ８インチにもディーラーオプションでテレビとナビ機能付けれるじゃないかな？車種は違うけどクラウンには付けれるてトヨタ店の営業マンは言ってたけど ＧにビッグＸを付けられたらまだ何とかＧを買う意味
あるけどなぁ。現状では無理
Ｇの８インチにＴコネクトナビは付けられるはずだよね？
１２．３にするといきなり自動的に37万円のお買い上げｗ Ｇのハイブリッドで注文書つくったけど、やっぱＺのハイブリッドにしようかな。金額そんなに変わらんし。 ディスプレイオーディオっていろいろ調べたけど、かなり評判悪いな。スマホとケーブルで繋いだり、Bluetoothで通信するなんて信じられんわ。面倒臭い。夏なんか暑さでスマホが故障するよ。 思ったよりいい顔してるけどやっぱ余力残しすぎてる感は否めないなー
最近のトヨタはMC安定 >>592
スタッフ向けの勉強用資料で黒、白、グレー(青っぽいやつ)、赤見れたけど白が一番よかったよ。
個人的に白が好きなだけだが。デザイン密度が濃く見える。
ただメッキパーツは黒ほど映えないね。 ワイは買うときは最上位グレード一択
色は迷うけど洗車好きなんで黒系統がいいかな
でも真夏の暑さ考えると白も一度は買ってみたい >>566
人の意見に左右される意思のない男wwwww >>619
さすがに真夏の炎天下にスマホを社内に放置するなんて人は最近はいないでしょう 12.3インチもある画面でナビしか使わないって勿体無いよな テレビは3万だしサービスで交渉しよ >>626
いや、エアコン付けててもスマホはかなり熱持つよ。特に寿命が近いスマホわね。 ベースの色とカスタマイズセンスでドレスアップ楽しむ車でしょ
それはそれでいいじゃない
自己満足な仕様にできるんだから そう言えばスマホアプリ経由でエンジンかけれるオプションさ、年間2420円ってなってよ。
思ったより安くてよかったわ。月毎契約は書いてなかったからないんだろうな。
５年で1.2万ならリモコンエンジンスターターより安いな。リモコンはスマホだかキーにジャラジャラリモコンき付けるひつようがないとがいいな！ >>598
輸入車のエントリーグレードが軒並み500万切っているから、上げるに上げられないんでしょ
プライジングなんかはコロナ前に決まっているだろうし 安いな
逆にヤリスはコロナ前価格で割高だから値下げしろ >>631
やっす月200円か 空調入れときゃまレザパケ要らないかなーマジで迷う スマホでエンジンはどういう利点があるんだ？
意味がわからん >>637
リモートエンジンスターターを、スマホアプリとDCMで実現しようというもの
厳冬期や真夏に、車に乗り込むときに既に社内が適温になってる
ただHVでこれやると、燃費がスゲー悪く見える 買い物行ったりしてそろそろ帰るって頃にエンジンかけときゃ
車暖めたり冷やしたりできるじゃん
これがあればシートヒーターなしでもいいやと思う NA-Z NA-Z-LP HV-G
ここら辺値段近すぎてめちゃめちゃ迷うんだが >>643
HV-Z-LPにすれば、決して後悔しない
予算的に苦しかったら残クレという手もあるし >>600
ありがとう
>>541
の画像の表に色がついてなかったんで付かないかと思った。
>>601
俺はいらんけど子どもがみるな しかしこの板で契約した奴は>>432のリセール乞食34万は引き案件以外居ない？ >>607
アルファードの特別仕様車にMopナビとインナーつけたら500万円だから、、、
ハリアーの12.3インチナビってESと同じなのかな。
ナビの値段アルファードの半額でレクサス品質だといいな このスレにはベタ褒めしてる人が多い割に現時点で契約してる人少ない気がする ハンコ押してる人でも発注はまだだからな
見積もり出してあるから金曜日に電話でOK出せば発注してくれる状態だけど
まだ確定はさせてないわ >>655
俺もその状態なんだが、電話でOK出さないと納車待ちの列に並ぶことができない感じなのかな？
それとも見積り出した順番ですでに並べてくれてたりするんだろうか >>442
お前うざいな。聞かれてもいないのにワン速とかどーでもいいわ >>658
もう決定でいいなら 受注開始で即発注して下さいって言っとけばやってくれるんじゃないかな
デラオプやら必要書類なんて後からでいいだろうし >>456
ソリッドは綺麗だが、買う奴は殆ど法人。個人では維持してられんわ >>658
そりゃ正式契約した順番から端末入力するだろ。
契約してない人を優先的に並ばせるメリットは売る側にない。 正式契約ってハンコってこと？
いつも申し込むときは電話の口頭だったからなあ
こんな予約してまで買うのは初めてだし カローラは見積もり出す段階で予約の順番待ちですって紙をだしてくれたな
買わなきゃ順番飛ばすだけだろうし >>661
民法上は口約束でも契約となるけど、会社規定で書面での契約書が必要だろ普通は。 >>668
実際営業担当とのやり取りだしな 最終的なGOは来店頂かなくて大丈夫ですよってのが
御託並べる前に交渉してこい ディーラーからしたらハリアーだけにハリアーップ！だろうね 他より圧倒的に売れるのは間違いないだろうけれど、最初だけじゃね？
年末に契約すれば40万ぐらい引きそう
コロナもあるが、RAV4が年末40万ぐらい引いてたしな 何もウリがないのが辛いな
ハリアーに走行性能を求める人はいないからパワートレインはショボくしても装備は特盛にするべきだったわ >>632
海外でも売って、販売台数が今までより大きく増える見込みだから、値段下げたんじゃない？開発費もペイしやすいだろうし。 置くだけ充電って付ける人いる？いらないオプションかな？ >>651
昨日HVZレザFFで契約したよ
総額530値引きは10程度 >>651
見積り済みで14日に契約してくるよ。
白HVZレザパケ PVM フロアマットロイヤル ナンバーフレーム 保証がつくし
RAV4 HVGから乗り換え。
ルーフつけるかでまだ悩んでる。14日までには決めないと。 >>678
すごいな。(こんな車に500万とかw) ８インチに三万でテレビ見れるようにしてナビも使えるようになるの？ナビは別料金？ >>674
Sで5万引よ。
オレ的には買えたことに満足。
34万円の人もいて、俺のように5万引きの人もいる。それって不公平じゃなくてきちんと競争原理が働いてる証左だね。
しかしSは定価が安いな。当初予算を下回る形で買えた。値引額はどうであれ予算内で買うこととが身の丈にあってる買い物だしね。
納車までこれから出てくるカタログとか見て過ごすの楽しみだな〜Sなので写真も情報も無くて逆にドキドキするぜ！ >>685
GLA
ほんと車のこと何も知らないんだねお前… 動画見たけどワイは見逃さなかったぞ。
動画の最後に、「車両はプロトタイプモデルです。市販モデルとは仕様が異なる場合があります。」ってテロップが出てたのをな！
動画ではツライチっぽく仕上げてかっこよく見せてるけど、実車見たら、なんか違う！なんか違う！ってなるパティーンやこれ！
ワイは騙されんぞ！ Zのハイブリで１０万引き
Sのガソリンで５万引き
なんだか不公平な気がするなｗ 黒ってやっぱ屋外で月2回くらいしか機械洗車しない場合避けた方がいいかな？
あと今回買うと8年乗るつもりなんだがhvだとバッテリー交換来る？？ >>685
レクサスUXガソリンFスポ、NXガソリンiパケとか？オプションあまりつけられないし、満足度はハリアーの方が上だろうけど。 >>587
8は値段丸かぶりだな
そこは3列目の必要性次第で食えるんじゃないの？ 俺はカロ ペット回って両方10万引き提示がスタートだったな グレード決める前にもうそれ言ってきたから
まだ攻められそうだわ >>695
誰もお前にレスしてないんだけど…
気持ち悪い人間だね >>698
わざわざハリアースレに来てしょうもない車のこと書いてるお前のがキモいわ グレードはZのレザーで決まってるけど
ガソリンかHV、色も白か黒で迷う >>686
俺はＳのホイール見ただけでイライラしてくるｗ
あと8インチが我慢出来ないかも
Ｓと最高グレードで200万ぐらい差があるけど
でもハリアー乗り以外、誰も気にしないわな 契約組はITSって付けた？車車間通信て現状どうなんだろあなあ 2万くらいだしつけた方がいいのか >>700
ドン亀でいいならガソリン
500万出したのに300万代の車と同じと呼ばれていいならHV
商用車ぽくていいなら白
他とかぶりたいなら黒 >>699
俺はこんな車に500出すなら他にまともな車あるよって教えてあげてんじゃん
お前はなんもハリアーに関係ないじゃん
馬鹿すぎだろお前ほんと おーおー 買えもしねーのに気になってスレに張り付くアホがまた湧いてるわ 現車も確認せずに
ハリアーに500万は出せねえわ
確かに完敗だわ >>706
実車確認してから検討するのも有りだよね
自分は先行予約するから悪いも良いも受け入れるしか無いけど。。 >>703
ありがとう
どっちを選んでも良い面、悪い面があるって事だね >>708
アドベンチャーでガソリン縛りのあるrav4ですら4割くらいHVらしいからいけるならHVいった方がいいね 299万からの車に500以上出すって凄いよ。買ったことを批判する訳じゃないんだけどさ、トヨタの商売が上手すぎるなーと。 >>704
予算500以内に収めたGLAがまともかどうかは微妙なラインだと思うね >>712
逆に聞きたいんだが予算500あったら何の車買うの？ >>688
ベンツのなかで下の車買うより、トヨタの中で高い車乗ってるほうが気分もいいでしょ。
ようするに勝てるとこで勝負しろってこと、身の丈に合ったね 出し惜しみ商法はそろそろやめて欲しいよな
マイナーチェンジで儲けて >>714
車に500出すならいっそ600出して1クラス上買うのももはや誤差って感じではある
自分はクラウンrsリミテッドが570万だから気にはしてるしNXも視野に入る >>682
T-connectナビキットがDOPで別売り 値引きもなければ、リセールも悪く、無駄なサービスだとも思われる維持費
損失額で言えば同じ500万でもトヨタとレクサスでは違う >>691
黒は手洗い以外ありえないよ
特に202のソリッドは >>619
世界的には主流だよ
日本の年寄りとの相性が悪いだけ >>720
クラウンは中古で買ったら？
値崩れすごいよ ディスプレイオーディオの何が気に食わないのか分からんわ
技術の進歩について行けてないだけやん >>688
GLAってベースはAクラスだろ？
さすがに厳しいだろ。 >>730
本当それ
世界的には完全に受け入れられてるのに >>714
500あったら何買うとかじゃなくて、自分はハリアーを350くらいで買いたいってだけ。その価格で買って高そうに見えるからコスパ良い車だなーと思うので。 確かに500出せるならハリアーは選ばないかな
そんな俺はHVのSで十分
ホイールだけは変えたいけど >>733
ディーラーが高額ナビで儲けられなくなったのがでかい >>694
>>697
ありがとう
ちなみに納車は7月下旬〜8月くらい？と言われた >>733
外車に疎いから煽り抜きで聞くんだけど
このくらいのSUVに8インチのVGAのナビつて普通なん？ >>729
中古は選択肢になかったわ
しかしハリアーとクラウンがもう100万以内ってのはなんだかなーと思うな >>730
使ったらわかる
ナビはともかく、バックカメラがクソ過ぎる 30万以上のナビってボッタクリにもほどがある実際出来ることなんてファイヤータブレット以下よなディスプレイオーディオでいいわ
ただ他の装備は自分は重要なのでzにするけど 値引きの件があってからまじで欲しくなくなってきた
全然売れないから逆にリセール上がるパターンあるかな？ DAでストレス無く使えるレベルなら歓迎だけど良い話全く聞かないんだよな
まだちょっと怖いわ
どっちにしろPMV目当てでZ買うけど ハイブリッドの2WDとE-Fourでは全開加速性能は互角なのですか？
当然E-Fourの方がリヤモーター付いてるから出力は大きいけど重量が増加するので、互角ですかね？ もう１つ質問
走行動画はプレシャスブラックだと思いますが、一瞬光に当たった時のみ一度だけキラキラした黒に見えきれいと思いましたが、ほとんどはグレーっぽく見えてしまい残念な気分になりました。
ソリッドの黒(202)の方が無難でしょうか？
ちなみに60ハリアーの202を屋根付きで毎週洗車していました。洗車キズだらけですがwww >>734
714です。なるほどそういう考え方なんだな。
500のHVZレザFFはコスパいいと思うけどな。そりゃ金額だけ見ると高いけどさ。
俺なら350で車買うならRAV4ガソリンかCX-5買う。
人によって考え方違うんだなあ >>752
横からで悪いが350で買えるRAV4ガソリンってベースグレードのXだけだぞ。アドベで350は絶対無理 >>753
Gで諸経費分くらい値引いて貰えると車外品ナビ入れればいけるな 別にadventureでもいけるでしょ オプション付けたら足が出るだけで JBLとかいう名前だけのダメダメ音質に37万払うなら
三菱のサウンドナビとスピーカーと工賃でお釣りがでるよね
ほんとDA強制ってクソだわ >>641
相変わらず抜群の害厨撃退力ですね！
これを見ると本当に巣に帰っていくみたい♪ https://www.edmunds.com/suv/
正直この新型ハリアー出ても海外じゃ全く評価され無さそうで心配
日本ではいいけど主戦場ではキア、ヒュンダイどころかホンダ以下の評価だからSUV部門 何でそんなことを心配すんの？
お前には何の関係もないやん >>758
まさにこの風貌こそ、「鷹」
そのもの。
エンブレムで表す必要すら無くなった完成形。
トヨタマークでもこう考えれば良いのです♪ >>750
202を毎週洗車とか洗車しすぎですよ
202は取れない汚れが付いたら洗車するくらい
月1くらいが1番いいです
洗車機入れると1回でキズ付きます
プレシャスブラックの方がまだいいけど
自動修復は意味ない >>739
もっときちんと説明しなきゃ
駆動系も制動系も同じ物使ってるけど、重量増の影響で新型ハリアーが不利って >>742
大衆車ハリアーと高級車クラウンを一緒にするなよw
同格になった気分か？笑 >>756
３７万円は高いよね
Ｇの８インチＤＡはＶＧＡ画質とかホント？
何で12.3にしたら強制37万の支払いなんだよｗ
12.3に単体でＴコネクトナビ不可か
ましては安いＳは12.3にすることも出来ない
Ｇのオーデォオレスは理想なんだがしばらくは出ない >>763
２０２は洗車して３０分後にホコリが
ボディに積もってる
まぁ遠くからは見えないが
黒は洗車は疲れる
白のイメージはどうなんだろうだろうね？
カタログや動画は黒ばっかり Gのオーディオレスがもし出たとしたら、だいたい何万円引きになるの？現行ハリアーは何万引きなんだろ。 >>767
おはようございます。
火曜は粗大ゴミの日です。今日も肉体労働大変ですね。
ヴェゼルやクラウンなど全く知りもしない単語どこで覚えたのですか？ハリアー乗りと同格になった気分か？ >>752
確かに。
しかも350のcx5より安っぽいというおまけ付き。 マツダやスバルで恥ずかしくない人は
そっちのがコスパいいと思うよ マツダだけはごめん、ダメだ
偏見じゃないんだけど受け付けない RAV4スルーしてよかったわ
あのときもスレ見てたけどアンチ工作が全く同じ時期と手法で笑う、同じ業者使ってるのかね？
あとはDA操作できないガラパゴス糞爺も入り混じってカオス
だがそれが発売前って感じで良いよね >>771
安いだろ
アルベルなんて70万だして10インチだぞ
横長ナビはいまのところトヨタだとレクサスにしかつかない高級品だぞ >>457
教えて
レクサスRXの場合はHVよりも2lターボのほうが海外需要ありリセールいいと聞くんだけど、なんか違いあるんかな >>780
AC1500WはHVのみ
ガソリン車のAC容量は僅か100Wで使い道は殆ど無し DAもせめて無線で完結してくれしゃいいのにいちいちスマホ取り出した有線接続してめんどくさくないのか？
USBソケットがどこにあるのかわからんがインパネに配線でても見映えわるいし、コンソールボックス内に仕舞われてたらもっと面倒 >>781
レクサスに付いてるから高級品って思いこみ激しいね
横長画面で何が嬉しいんだ？
ヘディングアップではなくノースアップにして運転してるの？
縦長だったら実用的 >>772
プレシャスブラックは黒だけどパール入ってるしクリア層厚いから洗車傷は目立ちにくいと思う
202は手入れが大変過ぎてもう買わない >>784
そう思うならナビカード6.6万買えばよいのでは？ 黒、融雪剤撒かれる地域や冬場に高速走ると白くなるんだよなー。
ハリアー買うのは間違いないけど、だからこそメーターがアナログなのはちと残念。
ナビ画面横長だと画面二分割で表示できるからかいいよねー。
たぶん、ハリアーの完全体が次期NXなんだろうねー。 >>713
正直2.0ターボの220だったらフルオプションで乗り出し500で行けると思う。
後席が狭くてもOKならGLAの選択もありだと思うが、あとはリセールかな。
ハリアーで500だと3年後は300くらい付く可能性もあるけど、GLAだと200付くか付かないかくらいだと思う。
それでも良ければメルセデスに乗れる満足感を得られるって言う選択肢も悪くない。 >>752
ハリアーに500も出してどうすんだよ
もうそんな格式の車じゃないだろ >>790
500出して300？350くらいの予想なんだけど ニュー速にも出てるね
【車】トヨタ新型「ハリアー」7年ぶりのフルモデルチェンジ 6/17発売 現行より安い299万円から [ばーど★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589238626/ >>789
アナログ速度計、RAV4みたいに設定変更で簡単にデジタル表示にできるだろう
RAV4ではデジタル表示にすると、速度読取易いし、視線移動は小さいし、ACC設定速度/道路標識読取速度/実速度の3つの数字が横並びで見易い、と好評 >>790
まさにCLAと検討中です。シューティングブレークですが。
CLAはディーゼルでほぼフルオプションで乗り出し550万。
ハリアーの装備で比べると最上級グレードのFFと同じ。
RAV4 PHVだと600万になってしまうので厳しそう。
でも3年後の下取りがCLAだと半分くらいになってしまうので。
いずれにせよ、500万出せばベンツCLAでも中古のGLCでもBMWのX3でもかなり選択肢が広がります。 何故チュウヒエンブレムなくしたのかなあ…
フロントトヨタマークってダサいわ
エンブレムもオプションで選択出来るようにしてほしいなあ 前のエンブレムは鷹に変更できないの
レーダーかなんか仕込まれてる？ 軽で200行く時代だぞ
ハリアーだけが値上がりしてる訳じゃないんやで >>795
外車の新車は分かるけど中古はないわ... アナログメーターいいよな！
全部デジタルだと安っぽいんだよなぁ >>795
そろそろ競合のGLBが出るから待っとけよ a派生なんてカローラクラスの極小ベンツを検討してるやつがサイズ的にハリアーも検討する意味が本気でわからん
極小ベンツでよいなら二人以下用途だろうからハリアーなんてサイズ的に明らかに無駄だろ
空気運んで楽しいの？ 今回も耳たぶあり、ハイブリッドマーク無しの廉価版が溢れるんだろうな
耳たぶはともかく2.0のドン亀エンジンは絶対に無理だわ >>807
極小がどうかサイズ表見てから言え。
CLAシューティングブレークは幅1830長さ4695だぞ。
ハリアーと変わらんじゃん。
知見も無いのにわけわからん事言うなハゲ カローラクラスを引き伸ばした車で良いならそっち買ったほうがよくね？
しかもシューティングブレークって何を撃って何を壊すんだw 比較するならSUVの同じサイズ感の奴を引き合いにして欲しいな
外車SUVでハリアーと同じサイズ感だと最新型で800近いんじゃない？
中古は無しでw 現行エレガンスもそうだったけどSグレード買う奴なんかいんのかね ベースグレードなんか買うなら他の車の最上位でも買った方がいいでしょ >>814
人それぞれよ。見栄だけじゃなくベースグレードて必要十分と感じる奴もいるさ。お前の価値観を押し付けるな >>812
もうすぐGLBが出るけどそれがサイズ的には1番近い。
価格はドイツでのベース価格が454万円なので、日本でオプション絞れば500万円で行けるかもしれない。
リセールを気にしなければ、強力なライバルになると思う。
しかも7人乗りなので、3列目を倒せば積載量はハリアーとは比べ物にならないくらい広い。 >>719
買い替え周期をマイチェンに合わせるとか SUV「GLB」は、2019年6月に本国で発表された。 ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4634×1834×1659mm。 >>816
ベンツは内装が苦手だけどGLBポテンシャル高そうだね
外車も見てて気に入ったのがFペース、イヴォークで軒並み700オーバーでそっ閉じ >>815
ベースグレード以外見栄っていうお前の感覚押し付けないで貰える？ 車は買ったら10年以上乗って乗り潰すからリセールなんてどうでも良い。 やっぱハリアーはいいよね。
なんだかんだで外車と比べられる。 そもそも買う気もねー奴じゃねーか
なんで買わないくせにスレ居着いて他人に文句だけ言ってくるか本当謎 散々言われてるけど12インチの値段設定がなぁ。ＧのＦＦハイブリットで12インチ載せるつもりだったけど、Ｚにシフトしたわ この買う買う言ってる奴も発売されたら実際は８割の人は買わない又は買えないんだろ？
俺も冬にGを買う予定だがあくまで予定だわ パドルシフト付いてないの？
RAV4といっしょかよ ほーん、インテリアがプラスチッキーじゃないとか安っぽくないのであれば素晴らしいね 街中でたまにシルバーとすれ違うと「オッ」となるよな
自分じゃ買わないけどw >>835
好きな色買えばいいやん。
乗るのは自分や。後悔せんように選べばいいやん。 繰り返しですみません
誰か教えて下さい
ハイブリッドの2WDとE-Fourでは全開加速性能は互角なのですか？
当然E-Fourの方がリヤモーター付いてるから出力は大きいけど重量が増加するので、互角ですかね？ >>835
ただでさえダサいのに余計笑われる選択する勇気、凄いと思う ガソリンは前モデルよりパワーアップしてるから、ガソリンで十分じゃないかな。後期ターボだったが、ガソリン予定。 >>838
rav4では0-100加速カタログ値が
FF8.4秒
AWD8.1秒
ちなみにガソリンは
FF11.0秒
AWD10.7秒
乗ってみるとトルクも差があるから数字以上にガソリンはドン亀感あったよ >>835
赤カッコいいよ
ただ、現行もそうだけど
試乗車って赤が多いんだよね >>838
速度にかんしては多分2WDもE-Fourも変わらないでしょ。E-Four乗ったことないから知らないけどリアモーターがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2WDなんて買わないでしょ。個人的には2WDでも十分に速い。 >>781
横長はドイツ車より20年近く遅れてるだろ笑 赤は動画にいっぱい出てきてましたね
エレガントな感じがして結構良かった みなみにヤリスでさえ8秒代です
どれだけドンガメか分かるでしょう
試乗車では0-100なんて試せないだろうから
レビュー待ちかな‥ そんなにぶっ飛ばしてどうすんの？って感じだけどなw それでも流石に10秒代はなぁ、ヤリス並みの加速感で満足できるなら別にいいと思うが。 Sでも充分な安全装備だから
Sに３年乗って、NXとかに乗り換えようかな 前に旧式60ハリアーHVが6秒台前半だと主張する基地がいたね みんなけっこう値引きして貰ってるなあ
10万値引きではアホらしいわ >>850
別に高速だけじゃなくて
0-20、20-40、40-60と日常で使う域での加速の合計が0-100だぞ
目安には十分 Ｓでも買うやつ多いと思うよ
８インチＤＡにＴコネクトナビ付けて
（スマホナビでいいならナビ買う必要なし）
スピーカーは一応６スピーカーもある
フォグはディラーＯＰであるし
ステアリングは本革なんだな（一応良心的）
ＲＡＶ４だと安物はウレタンしかない
ホイールはＧになれるＯＰ設定はない
あのデザインで走っておけということ
高いＨＶのＺとＳもハリアーに興味がない人が見たら
同じ車 何故周りから見たら同じという結びになるのかね 乗るのは自分なのに 興味ない人からすれば同じだろうけど、乗る自分からしたら違いはデカイよな。周りの目より自分の気持ちが大事。
でも、Sのホイールは情けないな。もう少し何とかならんかったか。 むしろ何百万も自分の財布から払うのに他人がどうとかどうでもよすぎる トヨタのパノラミックって使い勝手良いですか？
運転下手なんで、Zにして着けようか迷ってます。 日本なんて高速でも100キロしか出せないのにそこまで加速に拘る意味が分からないわ
流石に軽レベルの加速はストレス感じるけど >>868
本当に車両感覚無いならつけても良いかも
でも縦列とか想像するとわかるけど目視しながら
モニター見ながらだと混乱しちゃう気も 12インチって画面2分割して左にテレビ右にナビとか出来るの？ 加速性能は普段使いに影響するだろw
赤信号から青信号へ変わった時の加速なんて日々体感することだぞ >>873
むしろ出来ないナビなんか今ほとんど無いよ ちなみに11秒台は新しめの軽のターボがこれぐらい
軽自動車は車重が軽いからスタートダッシュは軽の方がキビキビ走る
車重の重いハリアーはスタートは軽自動車より悪い事になる >>875
トヨタ純正ナビはほぼできない。BIGXはできるよな。DAは知らんができないんじゃないの？ >>785
言われてみたらそうだね。ノースアップしか頭が受け付けないけど、ヘディングアップなら縦長最強だわ >>842
ダークブルーマイカもカッコよさそう♪
でも若い人向けって感じにもなりそうで心配汗 >>874
車の流れに従えるくらいの性能あれば良くない？
エンジンが唸りを上げて頑張ってる感でちゃうレベルは嫌なのは分かるけど、流石にそこまでじゃないだろうし >>861
だから
0-100の数字がどこで必要なんだよw >>882
いや、残念ながらエンジンが唸りを上げて頑張ってる感でちゃうレベル。
普通に街乗りするのは問題ない。
高速の合流で加速する時や坂道は間違いなく唸る。
それが気にならない人や積極的にアクセル踏みたい人はガソリンでも問題ないと思う。 >>858
首都高や阪神高速等の交通量の多い道路での車線変更時等で急な加速が必要な場合、2.5L+HVモータアシストはとても楽 >>886
モーターアシストは確かに楽
38系ハリアーHV前に乗ってたけど60系より暴力的でおもしろかったな >>641
このイメージあったから動画みてガッカリしたわ
マジでもうCXとかにデザインで完全に負けてる
とりあえずマイチェンまで待つわ https://i.imgur.com/qTJ69ie.jpg
くそ〜サンルーフ付けたらコンセントとスペアタイヤ同時装着できない。どっちにするか >>889
そこ隠す必要ある？
コンセントとかいらないだろ、サンルーフのほうが絶対にいい >>889
サイドバイザー付けるってことはタバコ吸ならルーフ一択だろって思ったけど開かなかったな >>885
Kバンでも高速の合流で加速足りないとか気になったことないから大丈夫w 20インチ着けてる3代目ハリアー ガソリン車乗せてもらったときは流石にもさっとしてるなと思った。 >>889
スペアタイヤいらないけどサンルーフとコンセントも同時装着出来ないの？ いやーしかし外装色ホワイトパールとプレシャスブラックでめっちゃ迷う
先行オーダーするから明後日までには決めないといけない
みんなはどっち派？ Ｓのホイール言うほどださいか？
掃除しやすそうじゃんw >>895
>>896
推測してみた
スペアタイヤのスペースにACインバータを載せるからコンセント同時は無理
サンルーフの電動シェードはACモーターを使うとしたらやはりACインバータのスペースが必要 >>743
バックカメラが綺麗に越したことはないが、どうせバックするときしか使わないからw S買って純正をスタッドレス用とかにして良さげなホイール買い足しでもいんでね >>895無理。本式カタログに記載あり。パノラマルーフ付けると1500wコンセントとスペアタイヤは装着出来ませんとよ。
>>890
気になる人だけ計算してねって感じw 500万出してモッサリ加速のクルマ買うとかスゲー ターボからの乗り換えだけど無理 パノラマルーフ付けるとコンセントは無理の間違い。スペアタイヤとパノラマルーフは大丈夫だったかも。 AC100Vコンセント検討してるみんな、ハイブリッド車用だよね？
ガソリン車のACは容量たった100Wなので、使い道ないぞ！ Sのヘッドライトがマニュアルレベリングとか軽自動車以下じゃねーか！ >>900
それが、バックカメラ出始めのような画質だから、ガッカリ感がハンパない HVコンセントはキャンプ行った時とか311のときみたいな停電時には大活躍すると思うけどどれだけその機会があるかだな 上位グレードじゃなきゃ困る人が一部混じっててうるさいな
下駄車ごときに過剰な装備いらん ハリアーのSグレード買うくらいならrav4のGグレード買う方がよっぽど満足度高いよ >>912
コンセントは緊急時に使えるかも？程度だけど安心感を備えておくような物。自分はルーフやめて1500Wコンセントにする >>913-914の流れワロタ
過剰装備信仰者は何故他人にもそれを押し付けたがるのか訳がわからないよ
ディーラーの営業か？それならベースグレードは利益少なくて売りたくないだろうからよくわかる ハリアーに何を求めるかだと思うけど、ただハリアーに乗りたいってだけなら、ガソリンのSが1番お買い得なのは間違いない。
今乗ってるクルマより装備が劣らなければ何の不満もないと思う。 鷹マーク結局フロントにオプションでないの？
あれないだけで顔がアクアとかchrレベルに見えるわ 顔はださいけど、雰囲気はいい
ライト関連もシームレスで綺麗 >>914
RAV4と迷ってるから気になる
何が違うん？ >>918
過剰装備信仰者って...
Sには無くてGやZに有る装備は全て過剰装備だと思ってるんだぁ
SのMOPのBSM/RCTABまでも過剰装備だと思ってるのかな
世の中に意味の無い装備なんて無いと思し、それを過剰と考えるのは価値観の違いだろう >>923
通勤で毎日使うしリスクを少しでも減らせるなら安全装置は過剰なくらいが丁度良い
公共交通機関がメインで運転に絶対の自信があるなら まだプロトタイプらしくてまだトヨタマークになるか鷹マークになるか決定してないらしい。 マジで今回はデザインが酷い
全体的な雰囲気が日産の車（オッサンが乗る車）みたい >>924
安全装置度外視で検討しても良いかもね
あと3年後乗り換え予定とか
人それぞれでお互い価値観の押し付け合いは無意味 HVのＺ一択だな
あとはカラーをどうするかだ
民間は収入減って車買ってる場合なのか？ >>927
一番重要な前方方向(速度が大きい時に作動)の安全装置である最新TSSと、近くの障害物検知に重宝するクリアランスソナーは、ベースグレードSにもついてるのが素晴らしい点
MOPのBSMとRCTABは、相手の車との相対速度が比較的小さい時に作動する安全装置で、これらが無くても大事故になる可能性は低いだろうというコンセプトかな？
PVMやHUDは、別装置(例えばPVMはクリアランスソナーとバックカメラ)である程度代替可能という考えか？ >>926
>>931
デザインが酷いという理由を、デザインを数値化して定量的かつ客観的に紹介して欲しい
それができなければ、デザインが良い/酷い、格好良い/悪いは、各個人の「好み」の問題で、こんな所で何言っても説得力無いと思う >>930
低い可能性を少しでも0に近づける為のものだからね
このご時世通勤災害とかやったら吊るし上げだし
それこそ10年前の車と比べるとSグレでも十分との考え方も理解はできる 大方の値上がり予想を下回った価格設定で来たからな
元から予算組んでた人はグレードアップ多いんじゃない
S選ぶのなんて冷やかし連中がギリ手がが届いた感じでしょ >>322
こんな見積書。
ディーラー勤務の人間ならいくらでも作れるよ。
実際にお客との商談のものかも定かじゃないし、
可能性があるとすれば、ディーラー社員購入用に作成したものかもしれない。 >>933
この世にミスを犯さない人間なんていない
だからどんなに運転が上手い人間でも事故を起こすリスクが付きまとう
運転中にミスを犯しても、事故になることを出来る限り事前防止しるのが安全装置
そして不幸にも事故を起こしてしまい他人に悲しい思いさせてしまった時に使うのが自動車保険
これからは安全装置と自動車保険の両方が必要になる時代 色は黒とか白が人気なのかな？
なんちゃらグレーシルバーみたいな色気になってるんだけど、どんな感じなんだろ 見積り出たんだけど、予想より10万くらい高かったからよく見てみたら
オプションのとこに勝手に「ガードコスメ」ってのが追加されてたわ
これコーティングか？ >>939
だね
多少高くても必要経費として考えてる
数年乗ってればいつかは安全装置付いてて良かったと思える場面があると思うしw >>938君みたいなのが湧いて来るのは想定内。なんなら注文契約書でも良いけど拾いだ加工だ言い出すだけだろう。 価格コム38万の値引きの人いたね。
コロナで値引き拡大してるっぽい。 ZはETC標準なのになんでセットアップ取られてんのか地味に気になる 俺の見積もりにはない金額だ >>934
エクステリアは遠目で見ると大きくは違わないかもしれないけど、中身は全く違うよ！
例えばLTA、高速道路で作動させるとハンドルが勝手に動くので、ハンドルの中に何か生き物が住んでいる錯覚に陥る ルーフが開かない云々の話も出てたけど、多分理由は開閉式にしたら天井高が5-6cmくらいは下がるから。
RXくらいの車高でも開閉ルーフつけたら175cm以上だと圧迫感出るのに、新型ハリアーなんてクーペスタイルで車高低くしてるから開閉ルーフは以ての外。
購入は試乗してからのほうが良いと思う。 >>864
すれ違った時に自分が卑屈に感じなければ、何でもいいんじゃないかな >>949
LTAは車線の真ん中を走る支援装置(半自動運転装置)で、最新TSSで可能となった装置
現行ではLDPという、車線を逸脱しそうになった時にアラートが鳴ってハンドル制御が入る装置
LTA作動させて短時間ハンドルから両手離しても後続車は気付かないけど、LDPだと後続車は「危ない！大丈夫か？」と思う 新しいモデルだから値引きなんてこだわるなよ
あんたら、どんだけ貧しいんだ？ 車高を5センチ位落とすと無茶苦茶
格好良くなりそう リアのウインカーそこかよ…。エンジンスタートボタンも何故そこに配置したんだトヨタよ。 【経済】トヨタ 営業利益大幅減へ 豊田社長「今回のコロナショックはリーマンショックよりもインパクトがはるかに大きい」 [NHK] [Twilight Sparkle★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589273240/ >>959
エンジンスタートボタンはデザイン上あの位置に何か「アクセント」が欲しかったのだと想像
個人的には、操作上のあの一等地は、空調風量調整ダイヤルにして欲しかった(風量大/小を別のボタンでは操作し辛い) >>940
スタッフマニュアルの実車動画見せてもらったんだが青に近いグレーだったよ。 今日Dにいったらzレザパケで値引き5万
9月頭になるって言われたわ...
マジかよ... HVZレザパケだと、単純にRAV4のGVG＋100万って感じだよな。。。
600万やん。。。 >>962
ありがとう
実車見るまで楽しみにしてるよ 外観は微妙
内観は普通？
機能と走りはどうだろうか >>963
一見さんならそんなもんでしょ。
価格コムの書き込みに30万オーバー値引はいずれも馴染み客って価格だろ。
逆に何台も買ってるのに5万と言われたらすぐにを営業変えるべき。
そんな俺もヴェルファイア2台買った営業から最初から30万オーバーの値引あったから即契約した。 >>961
運転手に不測の事態が起きた時に同乗者が対応出来る様にする為の配置じゃないっけ？
何かの記事で見た気がする
思い違いだったらすまん >>970
合い見積りしたらもっといい条件になるんかね >>966
走りの爽快さと静けさを重視して自分ならHVG+BSM/RCTAB
理由:
PVMは、ソナーアラーム画面とバックカメラでほぼ代替可
HUDとキック式バックドアオープナーは無くて我慢
乗心地と静粛性と燃費のため19より18インチホイールが良い
自分の運転環境ではムーンルーフは不要
自分の運転環境では横長の12インチナビとJBLは不要 >>947
多分先行車追従と組み合わせないとLTA単体だけだと危ないと思う。RXやアルファードの後期と同じレベルなら、だけど。
でも大体先行車両いるだろうから快適だと思うけど♪ >>932
デザインに対して定量的、数値化とか頭悪すぎだろコイツ >>976
えっ！ そういう可能性が有るんだ！
走行中にエンジンスタート/ストップボタン押したら、エンジン止まるのだろうか？
その他、ハンドルロックとか各種油圧システムとか大丈夫なんだろうか？
HVではシステムオン/オフボタンだけど、走行中押したらどうなるんだろう？
とても興味深い >>966
安全性最優先なのでZ おまけで専用装備とナビ付いてくるしね ガソリンZよりHVSのが良いな
何を重視するかだけど画面やらホイールなんかより気持ちよく走れるほうが遥かに重要 >>980
他車で最新LTAを良く使うけど、高速道路上で山中のカーブがきつい所以外なら、「車線の両側の白線」を認識している限り(パネル上表示有り)、先行車が居なくてもほぼ大丈夫と感じている
しかし以下のような車線の白線が見づらい所はLTAが上手く作動しない(先行車がいた方が良い)
・白線が消えかけている箇所
・大雨で白線が見づらい箇所
・逆光で白線が見づらい箇所
・白線とほぼ平行に横壁の太陽の陰がある箇所
また以下の箇所ではLTAの使用禁止(確か)
・隣の車線が工事中
・高速道路の出口等の車線が分岐してる所
・積雪時 スレ消費早すぎ
連投規制で自分は自スレたてれないから誰か宜しく
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 1【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588970917/
新型ハリアースレです
※ツダヲタ出禁 >>989
下にある
しかも豆球疑惑のオマケ付き、。 >>991
え？ごめん知らんけどそこがウィンカーと見てる人が多い、あくまで予想 >>985
気持ちよく走れる？
じゃあヨタ車は論外じゃんw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3日 15時間 15分 8秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
