【ﾍﾍ】ｼﾄﾛｴﾝC4ﾋﾟｶｿ・ｽﾍﾟｰｽﾂｱﾗｰ【くく】 9ｽﾚ
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>>48
多分そうだわ、ありがとう！
こんな色あったのかー
最近のPSAの青系、いい色多いよね 前に乗ってたプジョー307swでサンシェード開きっぱなしで壊れて、フロントガラス用サンバイザーを押し込んで遮光してました…。いまのグラピカは壊れないでくれたらいいのにな～。壊れるなら新車保証の3年以内に… >>47
直さないんですか？
一度目は夏だったので、シートに座ると背中がいつまでも遠赤外線で炙られているような熱さで地獄でした。
>>50
露天駐車ならいずれ壊れると思います。
今回、修理の際に紫外線と熱を防ぐガラスフィルムを貼ってもらうつもりです。
どの程度効果が有るか分かりませんが、何もしないよりはマシかと。
一応、延長保証期間内なのですが費用がどうなるか‥
週末ディーラーに行って来ます。 車から降りてロックするときに、リモコンの閉ボタン長押しでドアロック＋空いてる窓全閉ってできるけど、その逆が欲しい
下取りに出した2012VWトゥーランには開閉とも機能があって、夏は重宝した
点検か何かの時にファームアップで機能追加になればいいのに >>52
樹脂パーツに凄いテンションが掛かっているので、紫外線による樹脂の劣化か熱による変形で破断するのだろうと思います。
壊れるのは小さな樹脂パーツですよ。
設計ミスですね >>51
修理めっちゃ高い金額いわれたので断熱フィルムはったわ。いまのところエアコンつけてれば大丈夫だけど、真夏にどうなるか >>38
後席が乗せる人によってメリットにもデメリットにもなると思います。
大人2人が乗るとなるとサイズも小さめ、中央肘掛けなし、ドア側にかなり寄って座るのであまりくつろげないかと。
我が家の場合、チャイルドシートとジュニアシートの子供、そしてちょっと太めの嫁が中央席に乗ってますが、子供の世話もできるし親子3人仲良く乗れるのでいい感じです。 遅くなったけれど38です
色々な意見をありがとう！
シトロエンに昔乗ってた親族からは機械じゃなく生き物として付き合えとアドバイスを貰いました
風邪引いたか、病院で見て貰おうな、
骨折か、入院してしっかり治療してくるんだぞって感覚になれば愛おしく思えるとのこと
後は購入の最後の障害は妻への切り出し方だけ・・・笑
>>39
ピカソは誤りでした申し訳ない
スペースツアラーの8AT中古で良さげなものを見つけたので検討してるところです
>>42
サンシェードがやられるのは切ないですね
自宅は青空駐車場なので樹脂が焼かれる姿が容易に想像できる笑
正直ナビの方はそんなに使うことが無いので多少おかしなところがあっても気にしないです
>>57
後席は月に何度か実家の大人2人が乗るぐらいです
時々大人3人になるので二列車で後席大人3人は辛くない？
三列車無いかな
快適な乗り心地でドライバーも運転を楽しめる車は無いかなと探してたら素敵な車があるなぁと・・・
結果この場所に行き着きました
前スレと前々スレもひととおり眺めてきたんだけど
九州の空港近くのディーラーに行く予定なのでそれだけが気がかりです 自分は最終ピカソ買って３ヶ月位でサンシェード壊れたよ よくあるみたいで対策品になると言ってたよ 私もサンシェード壊れました。ディーラーが言うにはシェードを巻き取る力が強すぎて、その部分のプラスチック部品が破損し、閉まらないという状態になるみたいで、現在は部品の型番が変わっていることから対策品になったらしい。
ちなみに延長保証期間で無料で修理となりました。
ただ普通に支払うと10万は超えるみたいです。 サンシェード壊れてないけどミラースモーク張ったらそれほど暑くなくあまり閉めないな。 結構壊れてんだねシェード
いつのから対策品になったんだろ？ >>58
その店はいい話を聞かないからやめといた方がいいよ。 >>60
Cのエンブレムはちょっとかっこいいけど、オリジンズのシートとダッシュボードカラーのほうが好きだな～ >>65
これは酷い
初代カクタスのスピリットはどこいった なんかウニョってしてるな
少し前に出てたリーク？予想？画像ではそこまで違和感なかったが ピカソ、スペースツアラーの大きなフロントガラスに、みなさんサンシェードどうされてますか？
中のタイプと外のタイプとで、良い商品があったら抑えて欲しいです～ >>69
あたしゃ「メルテック フロントサンシェード ブロックシェード LLサイズ W断熱 消臭&抗菌 1600×900 吸盤2個入り Meltec PBW-13」 >>69
普段サンシェードとして使ってる訳じゃないけど、車中泊が多いんでアイズに全部の窓の型紙送って作って貰ったよ >>72
購入検討中ですが、セカンドシート倒して室内長は180cmぐらいは取れますか？
今使っている140cm x 180cmのマットレスが使えればいいのですが >>69
カー用品店で売ってる一番大きいの（アルファードとか用）使ってますが、如何せん大きいので畳んでも車内で邪魔ですね。。 丸く畳めるのがあるよ、同じメルテックなら遮光マジカルシェードって奴 2列目中央のシートベルト金具は天井にマグネットでくっつくけど、3列目天井にもマグネットが仕込んであったんだね
於2020モデル
低級音対策？変なところにコストかけてるなあ >>51
二度目のルーフシェード破損の件ですが、延長保証適用となりました。
ありがとうPSAジャパン。
入ってて良かった延長保証。
ディーラーの方々にも感謝です >>73
セカンドシート倒して180cmは余裕で取れますよ～！
190くらいあるんじゃないですかね。 サンシェードに関しては、みなさん室内用がほとんどっぽいですね。ドラレコが干渉するので、買い替え覚悟で外用買ってみました。届いたらまたレビューします。
ちなみにドラレコは駐車監視なし、外部バッテリーで8時間は動作しますが、それ使う時は考えないといけないなぁ 正直、仏車程度にイタズラなんてされないと思うの
駐車場での当て逃げとかはわかるけど、悪質なのは防犯カメラから追って貰えばいいだろうし >>78
ありがとうございます
今国産箱ミニバンに乗ってるけどやっぱり退屈で、この車いいなぁって思ってます >>81
わたしも購入して一年になりますが、飽きない楽しいクルマです。
特に8速になって、サクサク進んでいきます。ガソリンですが。 >>77
延長保証のお金を払っていたわけだから当然といえばそれまでだけど、とにかくよかったですね。
修理の際、ガラス外すんですよね？ 細かい所は気になるものの乗り心地だけでいったらひとつ上のセグメントとかわらない。あと5人乗りディーゼル本気出したらかなり速いw >>83
良かったです。
消耗品扱いになる物は有償になりますからね、先日は助手席側のミラーが動かなくなりまして、こちらは中でハーネスが切れていたとの事で有償でした。
判断するのはPSAですから毎度ハラハラします。
修理時はガラスを外して内張(天板)も剥がします。
あちこち汚れたり傷も付きますよ >>81
細かい部分はあれど、安全性能もちゃんと付いていますし、フワフワした乗り心地は最高ですよ！
シトロエン自体のタマ数が少ないので、人とちょっと違う感も味わえますし、>>82さん同様に飽きない車だと思います。 >>82
>>86
シトロエンは独特の味があっていいですね
参考になりました >>81
4年乗ってるけど今でも飽きない、毎日眺めたい、めっちゃいい車だよ。
ただ、いろいろ不具合多いので保証切れたら修理代そこそこかかる事だけは覚悟したほうがいい。
それ不具合じゃね、と思う案件でもリコール対象でなければ保証切れた後は基本自腹だから。ルーフシェードしかり 昔Xantiaに乗ってたんだけどななめ前からの姿が好きだったな
今の車は電装品が多いからちょっとした故障は多いだろうね 当方8ATスペースツアラー
納車から一年以上経過しましたが、不具合ゼロです。
フランス車じゃないみたい グランドピカソ(3年目)&DS3(6年目)の二台体制でどちらもトラブル全くないんだが皆はトラブル出てるの？ サンシェード破損とかリアアクスル異音とか燃料タンク逆流とかメッキグリル曇るとか内装剥がれるとかディレクショルヘッドランプエラーとかディスタンスアラートエラーとか、ディスプレイブラックアウトとか つまりはトラブルが全部出きった後の中古を買うのがお得という事ですね >>94
逆流だけよくわからんけど、その中で壊れたと言えるのはシェードくらいだな
あとは全部愛嬌、叩けばどうにかなる >>94
逆に、この程度の事でギャーギャー青筋立ててフガフガ言うようなクズニワカには、シトロエンは無理。
素直に国産にしとけ。 ひさびさにでた国産ニワカ厨！
最近いないからコロナで逝ったんじゃないか心配してたんやで。
相変わらずの低IQ度合いでなによりです。 メッキグリル曇るってやつはメッキングしとけばいんじゃないの？自分はメッキング使ってますよ >>95
トラブルは何度も繰り返すんだよなぁ。
新車で買って、保証が切れたら乗り換えるのが正解さ メッキグリル対策としてキーパーラボのモールプロテクトを使ってます。 今日いきなり、MyCitroenが4月5月の履歴を全部読み込んで焦ったわ >>103
こちらは急にマイシトロエン、データを読まなくなった。なぜ？ シトロエンのオモチャはそんなもん。
繋がるまで繰り返せ。
駄目ならその日は機嫌が悪いから、
笑って「所詮こんなもん」と流して
別の日に再チャレンジ。 >>104
ずっと読み込まなくて忘れてたけど、81件一気に読み込んだよ。 エンジン切ってロックした後もパーキングブレーキのスイッチがずっと点滅してるんですけど、これ何かのトラブルなんでしょうか。（メーター内ではなくスイッチの方です）
2018ピカソです。 仕様が微妙に変化していってる可能性があるのだけど…
もしかして、オートじゃなくって、手動でパーキングブレーキかけてませんか？ ロック後点滅するのはなんちゃってセキュリティじゃない？
ヨーロッパ車はついてるのあるよ。 みなさんオイル交換はどこでやってます?
やっぱディーラーですか?
超自動後退とかヤバいのかな?
フィルターとか売ってるけど いつもオートバックスでやってるけど、全く問題ないよ
ネットから予約できるのが便利 グラピカ、スペースツアラーの大きな特徴である天ガラス、ガラコつけてたらウォータースポットが激しいので親水性に変えたいんですけど、おすすめありませんか？ 先代の後期なんだけど、気にしないようにしてた運転席前の収納部分の剥がれがもう酷い有様になってきたわ
アロンアルファーみたいなので雑に止めてもまたすぐ剥がれるかな？
思いのほか車自体は元気だからまだまだ乗りたい Bセグ（CMPプラットフォーム）まではピュアEV、Cセグ以上（EMP2）はPHEVって方針だったはずだけど、このサイズでも電気自動車行けるんだな
今後のE-tenceの展開も変わるかもね こんなハイエースみたいなバン、シトロエンにもとめてないw
もっと心踊る車を頼むよ 今朝運転中に排気システム故障のアラートが出てAdBlueの赤いマークが付いたんだけど、最寄りのディーラーが今日と明日休みなんだよね。
明後日まで乗ってても大丈夫かな？エンジンかからなくなるとか無い？ >>123
ランプ付いて2,500kmくらい走れるんじゃなかったっけ？
取説確認してみたら？
もしくは最寄りのガソリンスタンドで補充 あー先にエラー出てんのか、減っただけでエラー吐いたっけ？ ６年目のグラピカだけど、左右のミラーのカメラが壊れたらしくアラウンドビューモニタの左右が映らなくなった。配線とか疑ったけどディーラーに持ってったら左右のミラー交換だって。他に経験した人いる？ 左右両方同時に壊れるってなかなか考えにくいけどなぁ。。 だよねー、両方換えるのは的外れな気もするよね
全く信用出来ないってわけじゃないけど、もし近くに他のディーラーや輸入車に強い修理工場があるなら、そっちで一度診てもらうのもいいかも やっぱりそうだよね。ちょっと他でも見てもらうことにします。まあアラウンドビューモニタ使わないからあまり不自由してないんだけど。 サイドミラーカメラの件、気持ち悪いですね。
私もカメラ自体の問題ではないと思います。両側同時に発症なら尚更。
そんなことが出来るのかもわかりませんが、関連システムのリセットとかしてもらいたいところ
です。 c4ピカソの2018ですが、appleのcarplayは使えますが、最近Androidも買ったので、Android autoも使いたいと思っていますが、両方使っている人いますか？ carplayについては販売店に聞いてみたほうが早いかも。もしついてなかったら近くのディーラーに、システムアップデートで使えるようになるか確認してもいいかもです。
5000円でアップデートできるって投稿はみたことあります。 新C4はカクタスと同じくコンパクト用プラットフォームみたいなので（新208/2008やDS3CBと一緒）、もしピカソの後継があるとしてもベースは今のままだと思うな もうピカソは無いでしょ。
SUVしか売れない時代。つまんねーな 正常進化だな
なかなかカッコいい
七人乗りに期待しよう C4初期型を狙ったのかリアガラスを寝かしすぎ
後部座席の居住性がどうか気になるところ
そもそも前と後ろのラインが繋がってないぞ、ニコイチ？
中国でオラオラがうけるのはわかるけど、シトロエンはボンネット低い方が好きだな スマートパッドホルダー・シトロエン」という、市販車では世界初の装備となるタブレット用ホルダーが一体型デザインとして備え付けられている。
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発想がこれと同じレベル。 https://www.garson.co.jp/interior_i/potato_h.html
よくもまあクルマメーカーが恥ずかしけもなく言えるもんだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
