【TOYOTA】ハリアー HARRIER 115【ZSU6/ASU6/AV6】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 114【ZSU6/ASU6/AV6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587640259/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured HV ZレザパケFF(452万円)なら諸費用税金が15万程度だから、マットとPVMオプションつけても10万値引きして貰えば500万ギリギリ切る可能性出てきたな >>896
HVのZレザパケは482万円だぞ…
ワイもHVのZレザパケ1択だと思うがFFと4WDのどっちか迷う。
HVって初めてなんだがせっかくHV乗るなら絶対4WDの方がいい！とかあるの？ ガソリンZとHVのGが7万差か…
迷う価格帯だなあ 中古車を選ぶような人がレザパケにこだわるだろうか？
やっぱり中古の需要でいうとガソリン2WDのGまたはSだろうな >>899
街乗りだけなら2wdで十分じゃねーの。ちょっした雪山でもffで困らんし。4wdだと重くなる分燃費が悪いだけ。 >>899
間違え訂正したけど482万+諸費用税金15万で497万
現行で価格が近いHVプレメタレザにナビ着けた本体価格で比較
自分のエリアは雪降らないし街乗りメインだからFFで十分だと判断
https://i.imgur.com/N8VrarQ.jpg >>899
30系HVとrx450h乗ってたけどe-fourは意外と雪道は安定してたよ。ドライ路面だと全くFFと変わらないと思うけど
また買うならe-four一択だけどね >>901
たしかに
でも自分の満足との両立を考えるとGのレザパケだな rav4 HVのZパッケージ乗ってるけどe-four乗ってるけど安定して走りやすいよ。ハリアーに買い換えるけど。 ここ見てた人間がデラで｢新型ですけど10万値引きします！｣って言わてても
もう全く響かないだろうな 売る方も大変だわ クリエイティブトレンドの人有能すぎないか？
何者なんだよ
きっと髪もフサフサなんだろうな 今回もレザパケじゃないとベンチレーションはおろかヒーターすら付いてこないんだよな？ くれくれの連投すまんが後席のリクライニングの有無も分かる方おらんかね ZレザパケHV-AWDフルオプ+モデリスタだと650ぐらいかなー Sがダメな点
・シートがファブリック
・ホイールがださい
・ヘッドライトが３灯式
あとは？ メモリーなしパワーシート
ベンチレーションなし皮シート
ゴミアンドゴミ
手動ファブリックシートのがマシ 乞食スタイルでヴェルファイアを2台乗り継いできたものである。
賢者の皆さんに質問があります。
ヴェルファイアだとXとZでリセール率が断然Zが高かった。
現行のエレガンスとプレミアムってリセール率は同一？？プレミアムがいいのなら同等のGグレード契約する。
同じならSにサムライプロデュースのそれっぽいメッキパーツつけて誤魔化すわ。
しかし300万切るとはビックりまんだわ。 >>926
タイヤ外径が同じならホイール径が小さいほど、静粛性が高く、乗り心地が良く、燃費も良い
この観点でSのホイールが一番優れている >>925
猛者だね
セレクション全てつけるとそのくらいかも >>727
ランクル待ち切れなくてハリアー考えてる
良いんだろうかと悩む ハリアーは振動が激しい直噴エンジンになるみたいだからお終い。
耕運機並の車。 >>936
それはGも同じだろ？
Sならではの要素たのむわ HVのZLPにPVMとオススメセットなるもんつけて500で交渉してみっかな さすがにハリアーのリアにHVマークないやつはバカにされるやろ
ガソリン車しか買えないなら見栄張ってハリアー買うなと すいません、ハイブリッドZとGの52万の差ってなんですか？ >>937
メーターかな
アナログメーターにちっちゃい液晶
Gから7インチになる >>925現行のプログレス HVメタルアンドレザー、フルモデリスタ乗ってるけど値引き前はやはり650だったよ。 ガソリンは非力すぎて追い越し時や登坂の度にイライラするぞ
パワーモードで安っぽいエンジン音を響かせながら必死に加速する事になる 少し待ってガソリンGをトヨペット本社で40引いてもらって現金で買うわ Gのレザー、、、いやZのガソリンか、、、おもいっきりケチってS、、、でもホイルがダサイ気が。
Gのガソリン2WDでいいや、、、ん？BSMついてない？
メンドくさくなってきたw 現行乗りとして言えるのはガソリンの動力性能でなんの問題もないってこと
パワーモードもたまにしか使わない >>780
大正解ってかアウトランダーと兄弟車になる可能性高い 思ったより値上がり無いがこれでUXより安い車だと確定したなぁ
せいぜいCX-8と互角 >>964
2、3年したらまた街に溢れるようにハリアー出てくるんだよね、500万払ってまた大衆車扱いだよ
UXがマイチェンしたら装備もそう変わらなくなるし、NXのモデルチェンジもそんなに上がらないのが予想される
RXのトヨタ版だなんて言えない遠い存在なるよ
価格発表されたからって買い急ぐのはどうかと いつまでも60スレ占拠もあれなんで4代目ハリアー立てました
【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 1【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588970917/ ZレザパケHVでも600超えることは無さそうだな
ほんとに大衆車やん
まあ大衆車なんだけど >>965
何年前からタイムスリップしてきたんだお前は アホ晒してるだけだからやめとけ 中国に工場持ってる無能アキオ大丈夫かな
脱中国の流れが世界で来てるのに 中国で売るものは中国で作らないと
買ってもらえないよ 3眼廃止→現行はレクサスへの忖度で実質ほぼ単眼だから問題なし
シーケンシャル廃止→同じくレクサスへの忖度で前だけでカッコ悪いから問題なし
ターボ廃止→現行ターボ乗りはハイブリッドへ移行か、型落ちのまま乗り続けて年次改良あたりまで待つか。
NXみたいに年次改良レベルじゃねえぞって変更してくるかもしれんし。 今後世界中で脱中国は進むのにな アキオだけが中国に留まるのかな >>971
最終手段はシングルフレーム化もあるな
出し惜しみが今回はエグい トヨタも新型ハリアーのデザインが不評なことを察知してかなり価格下げてきそうだな ありえない。反応見て値段下げるとかアホか。トヨタの企業規模知ってんのかwww 予算的にガソリンGレザパケかな
それ以上出すなら、ハリアーじゃなくてもいいような レクサスや外車は、乗り出し価格が同じでも、トータルだと高くなる
乗った事ないから分かってない
初回車検で30万は普通
ハリアーならディーラーで12万程度
ハリアー乗るレベルでレクサスや外車は無理
維持出来ない IS250Fスポ乗りだけど、車検は30万コースだわ 唐突になんなん？
別にレクサスと比較の話になってる訳じゃないしカツカツでハリアー買うなんて話にもなってない >>980
トヨタはオンボロだからそんなにお金かかるの？ NXとRAV4に挟まれたハリアーの立ち位置の設定にトヨタもかなり苦しんだ感があるな
結局、RAV4とはオンオフのキャラ付けで別けて最上位にRAV4primeを設定すると言う結論か
で、ラグジュアリーSUV乗りたいならNXやRXを買えと >>979
比較にUX等の高級車を持ち出し同格だと勝手に思い込んでるんだよ
ハリアーと比較するのはヴェゼルやエクストレイルなのにね
こんなお粗末な作りの車と比較されるヴェゼルやエクストレイル乗りも可哀想だけど ディーラー担当さんから着信あった。さあ、500万超えるのかどうか、楽しみだ >>984
RAV4はオフ風シティー派SUVや
だから売れた
ハリアーとパワートレインも共有できるのもオフ風で中身は別だから NX出す奴は買わないと言うより、買えない奴だろうね 現行はどこで買ったら安いですか？
ガリバーですか、ビックモーターですか、？ >>992中古ならネットで調べてから現車確認
新車なかディーラー レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
