【スズキ】4代目 エスクード Part23【ESCUDO】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/19(日) 16:23:25.77ID:DUJy1eOB0
2015年10月15日発売『4代目エスクード』のスレです。

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

前スレ
【スズキ】4代目 エスクード Part22【ESCUDO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582421240/

関連スレ(初代〜3代目)
【スズキ】初代〜3代目 エスクード 50【SUZUKI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567564945/

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 21:43:51.14ID:B3D8DzW/0
そもそも売る気も無いからね。

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 08:47:00.90ID:GoYuBami0
エスクロスとエスクードってキャラ被り過ぎてて無駄

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 09:46:55.80ID:7eW/dE+j0
>>760
オンロードの高速スタビリティを考えると有りかな
車輪止めに当たるほど下げたくはないけど

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 09:47:26.23ID:QnAcTpeo0
既定路線のアクロス今秋出るのね
エスクのFMは無いんじゃないか?

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 10:47:39.19ID:eXur5Nlf0
トヨタからPHV供給してもらわないとメーカー燃費達成できないという状況じゃ余裕無いだろうな

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 11:07:56.31ID:7eW/dE+j0
国内メーカーで協力し合えるならいい事だと思う

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 13:10:36.75ID:NKxRJAbU0
>>768
なら普通のハッチバックで良いじゃん。

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 15:08:08.00ID:zjiHwWrZ0
初代のエスクードはローダウンするのも流行ったりしたけど、
四代目はそのての下品な改造は似合わないよね。

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 16:45:26.67ID:7eW/dE+j0
そう?
ランチアデルタみたいに無骨で似合ってると思うけどな
https://1.bp.blogspot.com/-zRSSEIRC7kU/Wr4ljnvVSNI/AAAAAAAAAOs/VKsgrxvZa-4kHu9pYHDCee1I0-4jNMGRACLcBGAs/s1600/Suzuki%2BVitara.png

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 16:53:57.04ID:K8X7I1Ab0
顔つきはアクロスの方がいくらかスッキリしてていいね。
リアはほとんど変更ないみたいだけど。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 18:36:13.38ID:K/ORAdG/0
銀メッキの加飾がブラックになればどの色もカッコいいと思うんだ。

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 18:53:40.09ID:QS7aXNUQ0
ローダウンしたエスクードも割とかっこいいね
でもエスクロスでやった方がさまになると思う

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 19:47:03.03ID:HjcqRePk0
>>770
10年後にやってくる日本の2030年度燃費規制もメーカー販売車両の総平均値は
WLTCモード25.4km/Lの厳しい燃費を達成しなきゃいけない、EUの燃費規制は更に
厳しい値を取っている。トヨタとは直近まで資本提携は無かったけれど昔から友好
関係はあったし、ストロングハイブリットの技術提携は避けては通れなかったので
今回の資本提携&協業は英断だったと思います

スズキは従来の12V〜48Vマイルドハイブリッドを今後数年以内に全車両を対象
に搭載モデルを拡充し、全車両平均燃費の底上げに一段と力を入れていくと思う
マイルドハイブリッドに固執する最大の理由は車両本体価格の大幅な上昇を招か
ない&性能が飛躍的に向上した全固体電池の量産化が間近に迫っていて更なる
燃費性能向上の余地が残されているからでしょう

>>774
エスクード乗りは車高短アレルギーの人が多いけど、これはコレで有りだとは思う
なかなか綺麗なツートンカラー色だね

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 20:08:27.65ID:SsjZz0KG0
変な改行&ネットニュースに載ってたこと書いてて笑う

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 21:29:59.82ID:5NK6OrLC0
とりあえず3インチリフトアップ マッドタイヤできまりかな
家族には乗り降りしづらいと不評

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 22:10:26.87ID:jlSgofQU0
1インチ下げたらカッコいいけど不整地で困るし1インチ上げたら高速安定性気を使うしで標準でいいやとなりました。

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 23:03:38.90ID:5CsA3K6Y0
デュアルセンサーが正常に働かなくなるから、絶対に車高を変えないでくださいねとデラで言われたんだけど

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 01:03:40.22ID:8jYFayyf0
>>780
思い切ったな
MTタイヤのノイズや乗り降りしにくさよりもスタイルにこだわるのは嫌いじゃない

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 11:14:50.68ID:dYIvTfwF0
なんか車後部のデザインに迫力がないね。
迫力というかSUVの力強さが。
テールライトはあっさりと両肩下がり。
貧相でショボいな。
で、前部はメッキつけたりコテコテ。
これじゃね。
アンバランスだわ。

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 11:18:25.36ID:0S6X4vrY0
クロスビーの方が座席からの視界は高いんだな

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 11:49:45.55ID:H8EJhLi40
まぶしいライトに変える予定
敵の目を潰します(冗談)
ヘッドライト フォグ
おすすめあったらご教授ください
よろしくお願いします

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 12:07:03.16ID:7+31PKo+0
街の外れでシュビドゥバー

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 15:53:05.09ID:8jYFayyf0
>>785
エスクードはシート上げて背もたれ立てたら劇的に運転しやすくなった
具体的にはハンドルが回しやすくケツで車の姿勢を感じる
代わりにウインカーランプがハンドルに隠れるようになった

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 20:13:12.31ID:t/gWCpZk0
車検の事で以前聞いたものです、今日予約してきたら法定分はスズキが払うのでお金かからないとの事でした。26000円浮いて助かりました、帰りにパチスロで2万負けました…

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 15:00:23.44ID:2G0j9Zwp0
本日九州大雨の中ですが無事に納車されました。
赤黒です。
これからよろしくです。

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 15:15:25.84ID:KaqYp38n0
よろしく
黒は汚れキズ目立つけど
ワイルドに乗ってください

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 20:45:40.24ID:PycxRPa10
>>767
エスクロスは、何時間運転し続けてても疲れない不思議な車。
方やエスクードは1時間が限界。

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 22:57:50.22ID:asdookAh0
つり?

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 23:05:22.53ID:nYarF7Q50
両方とも休憩なし200キロ近く走らせたことあるけど
どっちも姿勢的には全然疲れないわ、というか同じ。ただトルク不足からの運転疲れは1.6のSクロスだとやはりある

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 23:44:09.92ID:6vwyQNKi0
同じスズキ同士仲良くやろーや

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 04:18:34.27ID:sUF6xleL0
>>792
ハイハイ

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 13:54:08.08ID:C/RQMkBw0
ツートンカラー選んだ人って結構いる?
展示車の青黒以外だと見かけたことがない
白にするつもりだったけどツートンもいいなあ

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 14:31:09.99ID:aePqWURF0
>>797
アイボリーはツートン扱い?
白ルーフのクロスビーとかより締まって見えていいぞー

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 15:44:28.57ID:ncd5HD/d0
今日エスク―ドにGPS計測機器つけて走って
みてるけど、メ―タ―誤差少ないな
メ―タ―値60キロ→gps58キロ
メ―タ―値100キロ→gps97キロ
追越し時メ―タ―110キロ→gps107キロ
全て計測誤差4パ―セント以内に収まってる

一昔前の誤差1割のハッピ―メ―タ―感覚で走ってると速度違反切符切られそう

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 15:52:22.01ID:dFTGutMU0
アイボリーのツートーン選んだけどいいと思うよ
もともと見かけない まして田舎なんで同じカラーは皆無
だから目立つってのは難点かも

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 15:53:54.57ID:C/RQMkBw0
>>798
アイボリーいいね
黒ルーフと白ボディの組み合わせが志向なんだけど
黒アイボリーもいいと思う、走ってるところ見たことないけど

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 17:41:08.18ID:oSm8Vy3U0
前期の赤黒
田舎の農道でキチガイ軽に絡まれて
160kで戦意喪失させる大人の対応

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 17:44:04.20ID:FS0RCuKf0
お前>>786だろw

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 17:51:10.15ID:ZDlQsyt90
160kgとはそんな巨漢相手に勝ち目は無いな。
と、大人の解釈。

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 17:58:14.31ID:r+2VeIH/0
相手がお詫びに16万円を出してきたと、大人の解釈。

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 18:08:07.79ID:sUF6xleL0
後期の赤黒ツートンです。塗装が柔らかいのか?ドア開けたときに、勢いで樹脂製品にぶつけたら、赤い塗料が簡単に付いた。ドアの方は指で拭いたら目立たないけど。
庭の植木に擦ったら簡単に傷ついて、コンパウンドで磨いても傷が取れない。。。

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 18:45:16.38ID:yw+YcdjJ0
エネゴリ君の衝撃告白を聞きつつ、どーりでここ1年位イマイチな感じだったと納得。
つーわけで貝殻水着のVパワーを使ってみた。

・全域でスムーズに回る。ターボ起動時のショックも無く、NA車のような感覚。
・さすがに低速トルクやエンブレは(混ぜ物無しの)ヴィーゴに劣る。
・例のガラガラ音は、音程も音量も下がり、ロードノイズに紛れて気にならない。

<以下感想>
栄養ドリンクのような名称からは程遠く、とってもお上品な飲み物でした!

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 19:49:21.75ID:STnqpHnY0
>>802
一応通報しておく

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 20:32:13.05ID:thXz37mN0
赤のツートーン実物はかなり鮮やかでビックリした

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 22:02:24.60ID:3sAYmUEv0
ハイオク入れると良いよとか言ってたやつらがいかに馬鹿だったか分かってメシウマw

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 22:23:32.22ID:gWcxxReY0
>>810
ハイオクとレギュラーの差を知らんのか?
おまえ恥ずかしいぞ

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 22:41:58.84ID:FM+8nB1F0
JIS規格通りの性能は有してるだろう
それとも>>810はハイオクとレギュラーの違いを分かっていないのか?w

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 22:48:12.92ID:kQzfnND30
エスクードじゃなくてキャブのバイクだけど、確かにここ数年はV-Powerだけ異様に調子良くて、他のハイオクはダメダメだったなあ。
昔はゼアスも良かったのに。

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 22:55:34.71ID:Tdpgpgna0
ガソリン安いときにしばらくハイオク入れてみたけど加速が若干もたつく感じがした
エンジン音は少し静かに
価格の差ほどの効果は無いかな?

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 23:02:31.84ID:FM+8nB1F0
レギュラーだと不正燃焼起こすような進角や圧縮比でなきゃハイオクの意味ないよ

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 00:12:34.01ID:d4OPtJ+50
俺はガラガラ音が大っ嫌いだ!
だからV-Powerを推す!

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