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【996】水冷旧型ポルシェ911 13台目【997】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3b5-EuSj [61.115.74.100])
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2020/07/16(木) 18:09:26.17ID:IyrS6A4C0
現在997前期乗りだが、乗り換えも夢に見ている。

977ターボ(Sは流石に高いので無理)
991カレラS
大体同じような距離で価格帯も似たような感じ。
一度はポルシェトップグレードのターボに行くか、
それとも最後のNA991カレラSにするか。2WD好きだし。

そんな妄想をしている。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3b5-EuSj [61.115.74.100])
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2020/07/17(金) 10:03:15.02ID:tKjJutBm0
普段使いも考えてるので、GT3までは行けないかな。
いや、GT3で普段使いしてる人もいるかもしれないけどw

勿論、素カレラの今でも性能なんか使いこなせていないよw
一度ターボの加速を味わってみたいだけ。

991はエクステリアが好きなんだ。
ただインテリアが高級車というか豪華GTというか。
センターコンソールが繋がっていて格好良いいんだけど、
なんか自分の中での911とは違う気がしてる。

ま、まだ買えもしないのにアレコレ言えないかw
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b57c-dDBt [122.24.202.36])
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2020/07/17(金) 11:09:31.22ID:Wt8re1UN0
>>886
新車で買って12年間、997前期カレラMT所有していたけど。
乗り換えで、
992 4S、
991前期カレラ、
991前期カレラS、
991後期カレラ
991GT3
以上911以外も色々試乗したけど、
予算含め、総合的に考えて、結局また997に(笑)
ただし今度は後期のカレラ4 PKD。
以前は頑なにRRなら2WD派!だったけど、趣旨替えです。
997後期からの電制4DWはいいです。
さらにトラクションがいいし、横風15mでも安心の直進性。
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aba4-l+/r [153.232.230.179])
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2020/07/17(金) 17:01:05.18ID:Ptk4TU/U0
964RS、993GT2オーナーの湾岸M楠が絶賛w
、997GT3後期、なんかあんのかね????
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-7F4r [1.75.198.178])
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2020/07/18(土) 17:37:51.69ID:eQGUez0vd
画像ありがとうございます。

6MTとはマジすか!最初期いくらくらいで?探すと200万台でMTは出てこないすね
しかしエンジン異音とは大変ですがその修理も含めて続報を待つ

しかし996に刈払機とは違う意味で凄すぎますよ。
フロントに荷物スペースあり混合燃料とか積めるから良いかもね
0903772 (ワッチョイW dd1e-Zah3 [14.133.39.180])
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2020/07/18(土) 18:27:42.26ID:Xv81OTlV0
997ターボSですがPDKが割とアリなのと、暴力的に加速し暴力的に止まるので気に入ってます
が、996デビュー時からちょうど911の雑誌読み漁ってたので、996GT3にいまだに憧れます
あのデザイン最高
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-7F4r [1.75.198.178])
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2020/07/18(土) 18:48:08.80ID:eQGUez0vd
>>902
220万ぐらいとは、距離的に走って居ても揺れますな、何にせよ覚悟して維持する点事になるから色々な話を楽しみにしてます

似た境遇と言うか、刈り払い機とか使う様な身近な方が乗っているみたいな感じである意味驚いています。

996をリアルに見る機会もない田舎だけど何げにランボルギーニが走っていたりするから、ポルシェ911乗りは居ると思うけど。
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed54-sTnA [60.141.183.176])
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2020/07/21(火) 02:25:09.17ID:A3yAIzls0
>>771
亀ですけどそこら中に何台もいるっしょ、ここに来ないだけで
うちの子は23万`
どのように…初期アイドル落ちてから動かす、オイルは10ヶ月もしくは回す前に替える
高速主体で使用たまに競技出場、ヤバそうなとこは車検のタイミングで先行整備、くらいかな
普通に自分で触る人の感覚で使ってるだけ
メンテをPCでやってたらどっかのタイミングで手放してただろうな
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H41-F+1q [210.168.136.254])
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2020/07/21(火) 02:34:00.42ID:kIWTSSrgH
996のオイル管理はシビアにやるのは当たり前ながら、乗り始めは常に暖気もする事、これが基本なんですね。
普段使いメインならばなかなか大変かもですね、時間に余裕を持って使う感じになる
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H41-7F4r [210.168.153.130])
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2020/07/21(火) 16:12:21.65ID:PQSowxzSH
996の前期と後期の違い
今更だけどライト周りが微妙に違いある点が外見上の見分けポイントとやっと把握いたしました。

ニワカで申し訳ないです。

そこで中古車を色々見ていると気になる点がある
996前期のライト周りで一見997かな?と見えるライト、ウインカー周りのガラスに色か塗ってある、こちらは社外パーツなんですかね?

https://i.imgur.com/DBKC32R.jpg
悪くないと思いました。
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H41-7F4r [210.168.153.130])
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2020/07/21(火) 16:32:56.72ID:PQSowxzSH
いわゆる涙目と言われる996後期タイプにもライト周りのパーツあるのかな?
中古車物件では出てこないですね。

996前期と後期の違い一番は3400と3600のエンジンの違いがあるわけだけど、どちらにしろリスクはあるから、とにかくオイル管理に暖気運転なんですよね。

中古車の価格見て覚悟して買いしかない
10万キロ以内だからと言っても使い方次第だから内部はわからないもんね。

冬場はエンジン保護の面から乗らない方が良いの?
タイヤホイールスタッドレス用もサービスして欲しいですな激安タイヤで良いから、雪降る地方の中古車探なら2セット
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d7c-4Yka [124.100.75.208])
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2020/07/21(火) 20:39:38.81ID:E1TXb1LF0
中古を含めれば、
ソレなりに見栄もはれて、
普通に大人四人が乗れて、
荷物も積めて乗り心地も良くて、
故障も少なければメンテも楽で、
家族受け良くて渋滞も苦にならず、
タイヤも安すけりゃオイルも安い。

そんな車が余裕で買えるの金額なのに、

わざわざ狭くて乗り心地悪くて、
ちょっと壊れりゃ直ぐ10万円〜。
タイヤは減るわオイルは高いわ、
停める所に気を使うわ、
直ぐアゴ下擦るわ、

挙げ句付いてるスイッチが、
更に五月蝿くなるやつと、
更に乗り心地悪くなるやつ。
この金額でミラーもたためやしない。

んで、持病持ちで下手したらシリンダーも逝って300万円?

しょうがねーな、痘痕も靨だ。
っと乗っていますが、
なんやかんやで絶好調です。
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-7F4r [1.79.82.84])
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2020/07/21(火) 20:54:31.64ID:d4LDD8Hod
997を欲しいのは山々であります。996オーナーには失礼になりますがエンジンの事に関しても、しかしやはり予算的には996以外にない

996前期別にライトで丸目風では無くても良いけど個体的には走行六万キロで230万だった外見も18インチ履いていたりエアロ付きがなど、色の好みを言えば黒とか紺色かま好み
https://i.imgur.com/GMlpOIT.jpg
https://i.imgur.com/QmwvTcY.jpg
https://i.imgur.com/fs5zP6I.jpg
でもATなんですよねーどうせならば6MT
だけどマニュアル車のモノはあまり出て来ない元から少ないのでしょうし割高ですね
やはり大事に好きで乗っている方々が多いからかな
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-7F4r [1.79.82.84])
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2020/07/21(火) 21:08:46.83ID:d4LDD8Hod
前にも出したと思うけど996の6MT後期
3600cc走行5万キロと言うのがありましたが
価格的に、リアウイング変なのが付いていた

https://i.imgur.com/CDtUrsb.jpg
https://i.imgur.com/EoLMN9s.jpg
https://i.imgur.com/KuYvdEJ.jpg
https://i.imgur.com/S4h5OnC.jpg

どう考えても割高ではないだろうか?
程度が良いんだろね、実車を見たら惚れそうだけど

これだけ出すから997へ、ともなってしまいそう
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-7F4r [1.79.82.84])
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2020/07/21(火) 21:20:35.65ID:d4LDD8Hod
>>934
ATを選ぶならエアロなし純正17インチホイールで十分だよね、どうせサーキット走る訳でもない
それを考えたら排気量も3.6より3.4で構わないし維持する事の楽しみを見つけてみたい。
リアエンジンの優越感を味わってみたい、でも空冷ビートル乗りたいとは全く思わない

スタイル的に、国産ならZ33とか同じクラスになる
安くあるけど、これなどもポルシェ811をパクっている訳だからね。
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-7F4r [1.79.82.84])
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2020/07/21(火) 21:32:21.17ID:d4LDD8Hod
>>937
>転がしてるだけで楽しい

よくわかります愛着にしろ
若い頃にFR車を新車で買い、あの頃の金利は高かったが5年で完済した頃には既に10万キロ超えていた。
乗り回して良い状態で車を維持する事は難しいが

いい歳こいて白髪オヤジでも乗れるのも996かなとも思ってきたりします。
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0528-8wU3 [114.172.230.141])
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2020/07/21(火) 21:51:06.35ID:ApQG3+210
>>938
ただのコストカットだよ
バラしたことある奴なら分かる。
チェーンテンショナーの寿命管理ちゃんとやってる?後期の03エンジンでチェーンバタつくとスプロケ滑って1発ブローだよ

>>940
いや、サーキット走るならATの方が速いし良いでしょミスしないし
そこら辺転がすからこそMT
GT3とかはまた話が別
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-7F4r [1.79.82.84])
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2020/07/21(火) 22:26:10.93ID:d4LDD8Hod
>>944
>いや、サーキット走るならATの方が

いや走りの楽しみを語るなら、自己満足に浸る意味からも絶対にMTになりますよ、下手くそだけどヒールアンドトゥを駆使してコーナを攻めるなど
サーキットはグリップだけでもない
ドリフトだってさ果たしてRRでどうなんだと思うけど、横滑り防止装置ってあるんだよね。
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d740-0S/1 [118.109.147.163])
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2020/07/22(水) 16:32:36.17ID:mSw98fr00
純正アッパーマウントやバンプラバーなどが不要なお手軽さから、安物の車高調に交換したけど、
まあお値段なりだわね。路面のギャップを思い切り拾って、乗り心地は純正よりもかなり悪い。
ただ、ポン付で交換できたし、粗悪品というわけではなかった。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp0f-4qMj [126.33.193.172])
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2020/07/23(木) 09:28:11.93ID:R3ZQUoQbp
996のバックランプスイッチ交換した。

部品図の11番ね。
部品図と届いた部品にもパッキンみたいな物はなく、オイル漏れない所?と悩みつつ交換開始。

ジャッキアップしてウマかけてシートを敷く。

カバーのビス1本、ナット2個外す。
スイッチのコネクター抜く。
スイッチ回して抜く。長いスパナは邪魔でした。ここで心配してたオイル漏れw
後ろだけ上げてるから漏れたのか?
逆の手順で終了。
ウマさえかければ簡単な作業でした。

使った工具、19mmスパナ、10mmコマ、+ドライバー
https://i.imgur.com/8iXKruH.jpg
https://i.imgur.com/pzCC9DO.jpg
https://i.imgur.com/TpR5Vju.jpg
https://i.imgur.com/5rFYGjC.jpg
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf54-Spa3 [126.93.126.157])
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2020/07/23(木) 17:18:57.18ID:nYalnoco0
991.2一回目の車検はPCで24万くらいだったなぁ。古いと整備箇所多くなって高くなるのかな?
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f7c-u+u0 [180.57.169.83])
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2020/07/23(木) 18:50:21.49ID:bZtMPAMI0
近所の車検整備専門店に出して9万ちょい
ブレーキフルード交換は6000円ですよ〜と言われ
お断りして自分らでやった
5本スポークホイールならジャッキ掛けなくても出来るし

でもフルード代の実費差引いて3〜4000円の節約するのために
嫁(ペダル踏み係)と二人で小一時間掛かるから得したとも言い切れないが…
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73e8-AaDY [210.153.211.41])
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2020/07/23(木) 19:01:50.07ID:Mea2O7380
夫婦でDIYなんて羨ましい限りですね。
昔は若い頃はブレーキフィールドDOT4だか5だかDIY交換やりましたよバイブルのCAR BOY誌に触発されまくりでした。
ワンウェイバルブを割りこましてエア抜きやれば一人でもやれると聞いてね、もちろん継ぎ足しも一人で量を量を見ながらですね。

普通なら仲間くらいいるだろうってとこだが
当時は彼女といるより車で走り回る、そんな週末ばかりしていたな、苦笑
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 877c-FAuW [124.100.75.208])
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2020/07/23(木) 20:11:23.20ID:R0sjTG+10
あはは恥ずかしい限りです。

ヘッポコの素人弄りでしたから、チューンナップなのかデチューンなのか怪しい事ばかりしてました。

その代わりあっちもこっちもアナログなので、何だかんだと走るんですよね。

今の水冷ポルシェは古いとはいえデジタルな部分も多いので、ヘッポコ弄りは控えてほぼ主治医任せです。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2e09-Lczt [119.240.41.124])
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2020/07/23(木) 21:14:14.74ID:goLI33Rc0
https://news.yahoo.co.jp/articles/7178b831154f6a53954d629acf6b12b7b7079d54

歴代911で、前期996 GT3クラブスポーツが最高だと書いてる記事。

ちなみに、フルバケとロールバー装備のクラブスポーツは、安全基準の問題で、アメリカで売られていないらしい。
たぶん、今後はおいそれと買えなくなるのではないかと予想。
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6643-RE9K [153.124.191.154])
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2020/07/24(金) 08:04:09.39ID:Q3Drl3SB0
出た当時に前期996GT3クラブスポーツに数年乗ってから後期のGT3CSに乗り換えたけど、スポーツドライブするために996GT3を指定して乗るなら後期のクラブスポーツ一択という印象
前期のウイングとホイールはデザイン的に好きだけどクルマとしての完成度は(ry

ファッションでGT3乗るなら前期・後期どっちでも程度次第で好きな方を。値段的にまだ前期は買い易いし。もし自分がまだ前期CSに乗り続けてたとしても996GT3はずっと売る事ないと思うくらい楽しいですよもちろん

後悔してるのは後期のGT3クラブスポーツに乗り換えたのでGT3RSを見送った事くらい
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-Spa3 [49.104.48.218])
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2020/07/24(金) 16:01:31.29ID:tlekn/4Ad
自分は前期の方が好きだな。完成度なんかどうでもいい。ヒリヒリした感じが好きだ。後期は誰でも扱える味が薄くなった。
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx0f-MCvU [126.248.193.10])
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2020/07/25(土) 13:49:04.11ID:hOgI/e3lx
数年前997GT3RSが2台で圏央道爆走してミニバン追い抜いて後日YoutubeにUpされて警察から任意出頭が来て慌てて車売却。すぐに同じ車買うというバカ。
最近はどの車もドラレコ付いてるから、グリーンボクスターもUpされたり、警察にタレ込まれるぞ。みんカラでグリーンボクスター見つけてよ。
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5328-wJn/ [114.172.230.141])
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2020/07/25(土) 14:56:43.23ID:HufHH9ki0
俺は必ず2台分以上車間開けるし、横断しそうな人がいたら後ろが詰まってようが対向車線にバンバン車が居ようが待つし、一般人の目がある所では絶対に踏まない
自分の為だけじゃなく、スポーツカーに対する世間の目を少しでも普通の車と同じにしたい
自分で自分の首絞めんのは辞めようや
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5328-wJn/ [114.172.230.141])
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2020/07/25(土) 15:38:41.04ID:HufHH9ki0
>>994
外車は特にその気が強いでしょ?
精神的にガキなオッサンが多すぎる

ここに居る人達と会ったことも走った事もないからなんとも言えないけど、ポルシェ乗ってる奴を街中や高速で見かけても大体煽るし踏むしバカばっかりだわ

ガラガラのワインディングや高速じゃすげー大人しいのに
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