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【996】水冷旧型ポルシェ911 14台目【997】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 10:30:09.44ID:en4NwfTU0
996・997専用スレです
991・992は本スレへ
煽りはスルーで
インタミなんて恐くない！

※次スレは>>970が宣言して建ててください
※スレが立たない場合は宣言して建ててください
※すべての個体が欠陥と連投しているのは荒らしです。無視しましょう。

※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1587100371/
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 11:33:34.82ID:WiRlwI+e0
エッチ
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 18:51:36.25ID:A4pgtWCM0
>>12
イケメン乙
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 18:37:51.02ID:eWuN8Fsi0
>>17
この人毎週辰巳PAや大黒PAにいる人でしょ。相当暇でやる事ないんか？
その前にPAで長時間駐車するの止めろよ！　お前らが一般利用者の邪魔となり迷惑してるんだぞ。
みんカラもPAで集まるのは止めろと告知するべきだろ。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 20:26:01.87ID:yf9dUOa/0
ネタも振れないくせに、良く言うよ

上から目線で食いつくヤツこそ荒らしの素質あるんだよ
そもそもね、ワッチョイは粘着荒らしや基地外の巣窟なんだと気がついて欲しい、ID追跡してマルチて追い回すからな。

その為のワッチョイなんだよ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/07(金) 16:43:20.14ID:eBtAHR9u0
996前期GT3ストリートと言う名前からも、扱いは問題ないのかなメンテナンスにしろ

普段乗り街中に使いが多いなら初期のGT3エンジンM96-76型なんて勿体ないかん

でも空冷991乗りもいる訳だ、やはり憧れはある
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/20(木) 13:33:37.06ID:IjPgxLiO0
986ボクスターってスレないのかな？
ここではスレちかな？
別に良いよね、なんか放置されてますから

100万ぐらいの物件あるんだが
2.5の初期も色々と大変みたいだが5MTに反応
トラブルでエンジン載せ換え50万を想定して買うならありなのか

2.7や3.2の6MTだと一気に相場は上がり
996と似たようなもんかな
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 19:50:57.89ID:n6u3v8Sl0
986の2.5は軽く吹けて面白いけど低速トルクが全然無くて
高めのギヤ比とあいまって信号で止まるたびしんどかったなぁ

もはや986は100万で買って整備に100万掛ける気のある人にしか買って欲しく無いけど
魔改造＆整備不良でどんどんまともなタマが無くなってるよね
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 09:31:34.23ID:Yc5umdQ+0
いやいや、スレタイで986該当場所がなくて
718ケイマンとか別でしょうよ
同じオープンとは言えどう考えてもバカにされ

ここは996スレ重複して放置されているし
古い個体でもあるし関連するインタミ問題など他

スレ活用の意味からでも986を入れてもらえるのではないかと思いました。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 10:07:22.95ID:Yc5umdQ+0
なかなか田舎ではリアルに見る事ない986ボクスター
ですが、偶然にもマジで見たんですよ
しかもじっくりと観察できた、笑

見たところフルノーマルですね
今の天気は霧雨状態だから幌はしてましたが

カッコいいすねオーナーさん落ち着いた感じ、やっぱ若造より似合いますね。
話しかけたら2.7らしく、ATでした。

986ボクスターでもいいかなぁ
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 21:32:34.73ID:2u2Xc7s/0
996を中古で考えているのですが、見るべきところはどこですか？
状態にもよりますが維持費もどのくらいか教えて欲しいです
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 00:53:20.73ID:53+Kb3/i0
９年乗った996turboを降りました。今まで事故もなく色々な意味で楽しませてくれ感謝してます。
リセールは元々気にしていなかったのですが、思ったより高く買い取って貰いました。

今度はパワーは低くても、高回転まで回して楽しめるライトウェイトカーにしました。

これから996に乗ろうとする方へアドバイスです。20年近く経つクルマなので
マウント類等のゴム部品の点検は必須なので購入時に確認出来ると良いです。
バンプラバー、ミッションマウント、カルダンジョイント辺りです。パーツ代より
工賃が結構掛かりますのでお気をつけを。

それでは、スレの皆さんにもお世話になりました。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 01:06:08.16ID:J/nI+QNq0
>>54
勝手にS660とか言わんでくれ
ただ、高回転域まで回るE/GをMTで楽しめる方向性では近いけど
S660じゃ流石に満足出来ません。
因みに明日納車なので、ココに立ち寄ったついでに記念カキコ。

そうそう、今日チェックしたら 996ターボもう売れたみたいでした。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 21:13:52.74ID:lXM4r0kH0
もしかして、ポルシェって作りがショボい？
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 09:45:31.93ID:5Kv+h+MA0
ポルシェ911は100万円から 販売されている大衆車て事をよく認識する事。

ドイツ大衆外車トリオ。


ベンツ ビーエム ポルシェ。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 19:40:54.24ID:a9ei5i7C0
なんなんだチミは
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/30(月) 19:45:22.55ID:anrksb1l0
俺は今日も997を走らせる
夢見たいからな
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 12:14:12.82ID:TZWAH5Kw0
前のボンネットに荷物が入るんでしょ？
カルチャーショックだよね
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 12:30:03.61ID:TF/QEQLG0
いきがってオイルとバッテリー見ますよー！ウォッシャーサービスしますのでエンジンルーム開けてもらえますか！とかいうバカスタンド店員がフロントで待機してたのは笑った
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 18:49:31.39ID:racLUpMT0
スタンド店員馬鹿にしたかったが自分の馬鹿晒しただけだろ
そんなイキがる奴(詳しく無くブランド買いした奴)が多いポルシェ

そのぐらい知名度と人気が高いくせにTVCM打たないからTVニュースでネガられるポルシェ可哀想
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 19:32:22.12ID:racLUpMT0
>>フロントで待機してた
見て貰う言葉なり仕草なりしたんだろ
それって常連じゃなく一見のスタンドじゃねーの？
一見スタンドにメンテ頼む？
ウチのオカンかよ
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/03(木) 08:53:00.19ID:RRbjwnJN0
マウントとかどうでもいいわ。
本当に好きで９１１乗ってるのだし、見栄とか何とか言われて勝手に嫉妬されるのが嫌だから、９１１乗ってることは基本誰にも言わない。
峠道～高速をぐるりと回って帰ってくるような用途には、９１１は最高でしょ。

ただ、最高の車を勘違いして、自分自身が最高だと思う奴が多いのは事実だと思う。
湾岸道事故、医師の危険運転、熊本の事故、常磐道煽り運転犯の（代車ではなく）愛車と、ポルシェ率高すぎ。
パナメーラもカイエンも、直線はやたら速いんで、煽り運転になりがち。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/03(木) 12:47:55.67ID:abNHPtfl0
911って峠道は不得意？
個人的には911って長距離移動するツアラーな感じがしていて、正直ワインディングは前乗ってた軽の方が楽しめました…
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/03(木) 15:23:39.92ID:qXywxRa00
低速の小さいコーナーを踏んでいくとアンダーで曲がらないけど高速コーナーは踏んでいくと前え前えとトラクションがかかり楽しいと俺は感じてる。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/03(木) 23:19:40.23ID:AGrfcUXl0
そうです　わたすが　変なおじさんでs
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/04(金) 09:19:11.62ID:B4Q8RyGE0
997はいいよな
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/04(金) 19:19:58.12ID:mS/CZAbD0
アウディのでけーの乗ってるけど次はポルシェ996～991あたりが魅力的になってきた出来れば自然吸気のMTで乗りたい
会社の時代錯誤なマニュアル車乗ってたら楽しくなってきたわ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 21:41:02.76ID:iggvi2ov0
ふざけるなよ
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 22:59:56.53ID:Xf6SiEei0
あげとくぞ

334 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2021/01/05(火) 22:29:21.12 ID:atCdQXL4

お年玉あげてもあんまし笑わない生意気なS5の姪っ子、お泊りに来た時お風呂の隙に・・・
脱ぎたてPを被ってあげたがあまりの臭さに吐きそうになった|電柱|ヽ( |||)オエェ...
s://i.imgur.com/t6cC4Cp.jpg
s://i.imgur.com/tk7Wncx.jpg
前の方はおしっこ、後ろはうんこの香りですた・・・ちなみに鶴鶴縦筋を10秒間だけ拝めた
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 02:20:36.39ID:/XG25lTA0
996ＧＴ3前期の社外のディスクってありませんか？dixselだかのディスクが生産終了なのですが、純正1択になりますか？
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 04:09:08.93ID:JKyWy0Z10
ワルター・ロールとローランド・クスマウルが開発した996GT3を何で社外パーツつけるんだろう
金持ちの考えることは理解出来ん
俺は買えないけどね
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 19:41:34.79ID:ynLJGDXi0
>>99
このスレ民は自然吸気派かね
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 14:22:11.15ID:Q1Gzyehe0
997前期購入を検討しています。
80000キロ以上走ってる個体はシリンダーかじりが発生しにくいというウワサは本当ですか？
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 14:48:09.33ID:PMFFz8LA0
>>103
それは迷信　スコープできちんと見ておくとか
変なタペット音が無いかとか
買う前に最低限の確認をすることだ
さらに　暖気とマメなオイル交換もしっかりと
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 15:27:21.75ID:Q1Gzyehe0
>>105
ありがとうございます。
走行距離は関係ないのですね。
オイルは40より50の方が良いですかね？
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 19:17:48.58ID:iMiOxDxs0
>>106
俺は997前期CSに乗ってた時は5-50にしてた。
ただし、硬めのオイルのが良い説もその逆もある。
時々、上まできっちり回し切るのが大事とも聞いたが
シリンダー齧りは自分が乗ってる期間は見られなかった。
ちなみに、今、は96ターボでは5-40にしてる。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 21:05:40.63ID:Qjqc4IDp0
>>17
昨日の夜、ウンコしたくなったから辰巳PA寄ろうとおもったら封鎖されてた。合流口のほうからバックして侵入しようかと一瞬悩んだわ。こいつらマジで死んでほしい。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 08:39:53.95ID:VE6857oP0
予算500万程度でカレラを探しています。
必然的に996.997前期モデルになるんですが、カーセンサーで170台程度出てきます。これらは全てシリンダー損傷のリスクがあると思って良いのでしょうか？
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 09:05:34.52ID:vn1TdQVS0
究極的には996と997前期は全てにシリンダー齧りのリスクがある

ターボ GT3 GT2だって予期せぬエンジンブローの報告はある
なんなら997後期もエンジンとPDKのトラブル報告がある
が 996と997前期のシリンダー齧りはやはり発生数が多いと思うよ

プロモデットとかで破損エンジンを下取りして修理してくれるらしいが
スリーブを打ち込んでもまた齧るというから対症療法しかない
結局 俺は997前期CSは1年半で壊れる前に手放して
3年間別メーカーの車に乗りつつ996ターボを探して今に至る
トータルで考えたら 役物を選んだ方が安くつくと思うぞ
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 09:26:49.09ID:OaUZ6vts0
連投ですまんのだが
俺の場合だと4年前に997前期CSを550万で買ったが
走行2万キロも無い個体で 350万で手放した
んでまた同じくらいの金額で996ターボを買ってるんだけど
だったら最初にちょっと無理して997ターボやGT3でも良かったじゃん？って思ってる
俺は2年前から急に涙目がカッコよく見え出して996ターボがどうしても欲しかったから良いのだけどな
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 12:43:59.40ID:5tXWFD690
>>116
すまんな　購入店のサービスからOH等をやっても
再度トラブルが起きるケースがあると聞いただけで
俺が直接見た訳ではない
プロモデットに直接聞くのが確実だろう
だが鉄スリーブで根本解決する問題とも思えん
怯えながら乗るくらいならGT1クランクケースにしようと俺は思っちゃったのよ
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 20:43:54.77ID:0RVVZ38q0
小峰さんに良くして貰ってる者だけど俺がスリーブ入れてガジリおこした車体は無いって聞いてるよ。

クリアランスの関係上油温は90超えてから踏めと言われてる。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 20:58:53.69ID:6cRxTPBR0
>>119
ありがとう
となると単なるOHの事と混同していたのかもしれない
ただ　油温90℃までは暖気して2000rpm以上回すなとは俺も購入店で言われた
硬めのオイルを3000kmごと交換と併せて有効な対策なのかもしれぬ
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 21:26:20.15ID:0RVVZ38q0
OHと言うよりもPCで470万掛けて
リビルトエンジン載せ換えても対策されてないからまた再発すると言う事でしょ？
俺は小峰さん所で3年前にOHして良かったと思ってる。


https://i.imgur.com/7NqOPLY.jpg
https://i.imgur.com/qe38LRP.jpg

https://i.imgur.com/rLM9pwz.jpg
https://i.imgur.com/MHXoJ2X.jpg
https://i.imgur.com/0g3gtNs.jpg
https://i.imgur.com/xLwcYvE.jpgいっぱい載せてすまぬ。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 08:26:34.30ID:NaupdG1e0
９９６後期だけど、もしもエンジン壊れたら、次の個体を買うからいいよ別に。
オイルなんて、5w40を２年に１回くらいしか変えてない。モービル１の安いやつ。
エンジンから異音してても、丸ごとヤフオクに出せば、１００万円くらいで誰か買ってくれるんじゃないの、知らんけど。

そもそも中古で２５０万円くらいなんだけど、新車だとプリウスでもそれくらいする。
１千万する車がエンジンブローして置き物になったら困るというのはわかる。
けど、そもそも２５０万くらいで、エンジン故障で実質１５０万くらいの損害だったら、１００分の１の確率でそういう事態に
なったとしても、まあいっかで済ませられる。起きたら起きたで、その時考えればいい。
なんかどうでもいい、つまらんことを気にしすぎだと思うわ。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 09:15:48.46ID:ZnwoAE2M0
色々突っ込みどころが多いけど
そもそも走行中にエンジントラブルが起きたら命に関わるだけに怖くないか？
異音が出てスコープで傷を確認した時点で売って買い替えるのは賢いかもしれんが
996前期だって乗り出し300近くかかるし 程度の良い後期なら350～400は見なきゃいけない
結局 一度でも乗り換える前提なら鉄スリーブを打ち込むなり
ターボやGT3に行った方がコスト的にも優位だろうよ
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 12:43:39.32ID:iMuavmzf0
996タービンでもなんでもいいんだけど長く乗れるマニュアルのポルシェが本当に欲しい
今乗ってる某ドイツ車、まだ8年落ちなのに先が不安すぎる
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 15:04:23.42ID:cPZWA1230
>>128グロ
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 10:49:00.65ID:7/nyuWP/0
というか文脈でわからんか
どう見てもネタ画像だしネタカキコやん
マジレス障害持ちかよ
リプライしてるやつはカーパーキングやっとる無免許の糞ガキ
完全なバカにしてるような書き込みだし本気にしてんじゃねーぞ
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 21:12:44.90ID:BXk+kq7z0
そういえば996買って保険入るときに、故障レッカーされたから100万まで修理費出ますって古い車向けの特約勧められたけど、シリンダーうんぬんだと100じゃ足りないんだよなぁ。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 21:39:47.13ID:HWBUFVt80
250万のうち100万出してくれるなら最高じゃないか
それ知ってたらカタカタ逝ってた俺の996も軽くブローするまで乗って、
スリーブ入れて大復活させたのに
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 03:35:25.63ID:VpNxMNTV0
普通牽引取らないとならないし、トレーラーにも制動灯付けなきゃ違反になるしトレーラーも結構高いもんだからな。

牽引する車も必要で贅沢な話だな、車載車借りた方が良くね？
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 16:13:31.36ID:o9Z6nbVf0
997カレラ4ですが、先日フロントデフ壊れて、アッセンブリー交換との事でパーツ代100マソ、あと10年は大事に乗りたいので、交換する事にしました。トホホ。。。。。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 14:35:54.03ID:4pvDUIFe0
その昔、ポルシェ９４４って、５０万くらいの捨て値で売られてて、ＡＴなんて特に見向きもされなかったんだよな。
ところが、３００万の値が付くと、カッコよく見えてしまう不思議。
結局は値段なんだよな。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5446088241/index.html
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 17:37:55.00ID:9eJHiOzV0
この際2駆のままでいいかなとも思っていたんですが、フロントからの異音でアクセル全然踏めないんです。。。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 19:28:28.78ID:87XlkPM60
はい？
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/11(木) 22:07:05.39ID:c9IJp/Po0
おそらくケイマンボクスターと共用のリア4potオーバーホールキットとかどっか出してる？

ブリーダープラグはインプレッサやスカイラインのブレンボと同じってのは調べた
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 17:15:29.42ID:BnUI4yFV0
状態の割には高いよ
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 22:44:41.39ID:Z900TJls0
ヤカラみたいではなくそのものやろな

型落ちほど見た目ノーマルで乗るべきだと思う
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/18(木) 12:11:19.87ID:nqomYY560
>>153
エンジンルーム見るかぎり汚いし危険
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/18(木) 21:16:24.64ID:TJl/pVVq0
外装をまともなレベルにするのに100万ほど要るよねこれ
5番と6番のプラグ穴からスコープ入れて
傷が見当たらないなら、良いんじゃないかな…
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 10:58:17.26ID:aw9Imgw70
997前期4S街乗りオンリー

次のタイヤ、またNタイヤにするか
設計が新しいパイロットスポーツ4S試すか

迷うなあ
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 11:00:53.40ID:aw9Imgw70
ついでにブレーキパッドもディクセルMに変えたい！
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 12:54:23.40ID:gsqWm9i80
>>167
俺、ファルケンですが
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 23:58:19.49ID:oCRbfE0C0
パイロットスポーツ4SもNタイヤと思ってました。
私も最近９９７な工期がたかったので、タイヤ交換を考えています。
現状PS2がついていて、PS２かPS4か迷っていました。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 00:10:18.83ID:LtPWy4yQ0
997後期のエンジンオイルで質問です。
現状は納車時ポルセンでの整備時、ポルセン判断で
Mobil 1の0W40を入れてもらいました。
コールドスタート時はエンジンノイズ無音ですが、
完全に温まると、エンジンノイズが大きくなり、少し気になります。
これからの気温を考えると、少し固めが良いと考えていますが、
皆さん夏はどんな粘度のオイルを入れらていますか？
5W-40 or 5w-50 or 15w-50が候補かと考えています。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 06:59:14.73ID:3i3wW1k/0
>>171
温まるクリアランスが小さくなってノイズが増える？　ファンの音とかコンプレッサーの音とちゃうんか？
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 09:34:33.39ID:LtPWy4yQ0
>>172
温まると、エンジン内部部品はクリアランスが詰まると思いますが、
同時にエンジンオイルはサラサラになってしまうので、
摩耗の進んでいるエンジンの場合、粘度高めが有効と判断しました。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 10:03:10.86ID:XQlpB8+40
ハンコックが安くておすすめ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 11:31:35.97ID:S1vGExur0
>>174
あれ安いけど性能はどうなんすかね？
Nタイヤ比較で

街乗り～高速道路レベルなら問題ないのかな
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 16:36:34.54ID:XQlpB8+40
韓流派じゃないけど
普段ワーゲン替わりにカレラ使う分にはなぜだか
ハンコックv12とSKオイルSK ZIC X9 5W40　コスパ抜群に良いよ　
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 14:27:36.85ID:U3jFDo/30
997も相場が上がってるねー。
某評論家が、一時、997の相場が暴落とか書いてたけど、テキトーにも程がある。
996も、かなり海外に持ち出されて、程度の良いタマは上昇傾向。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 19:12:10.81ID:nf+3w0Iq0
俺の997-4SのMTもあと何年かすれば上がるかな
今んとこ3万キロしか走ってない
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 10:34:32.54ID:r4IGOzGQ0
多分、マトモに乗り出すために100万以上掛かるぞ。
素直にきちんと手入れされてきた個体を買っとけ。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 02:38:55.64ID:WuTQoW6b0
997と35GTR前期　どっちが買いだろ？
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 12:10:58.77ID:9sjfZ2SB0
マジかよ996カレラ4S買うわ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 12:19:27.13ID:cjvtkXIB0
GTRの初期型はミッションに欠陥があるんでしょ？
あとハブとホイールに接着剤が付いてて内圧測ってるから寺でタイヤ交換80万って聞いた社外ホイールにしたり他所でタイヤ交換すると空気圧センサーにエラーでると
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 12:24:46.72ID:fnonf5wy0
35Rは社外ホイールにしても空気圧センサー移植できるホイールならば移植するだけだよ
ポルシェもTPMSのセンサー付いてたら同じことだし
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 16:42:20.47ID:n0ThnLNK0
996カレラ4Sはリアが良い。今後も値上がりは続くだろう。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/09(金) 12:23:13.50ID:ugnUolrR0
997行くならもう少し踏ん張って991行こうや
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/09(金) 17:49:26.58ID:SGMpDamC0
今日も997前期は快調でした！まもなく94000キロ。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/12(月) 08:03:07.37ID:4SMe7NwM0
今と同じどころか、はるかに値上がりするでしょ。
４５年落ちくらいになったら、クラシックの域になって来て、程度のいい車両はほとんど無くなる。
あと、国力が衰退して、緩やかに円の価値が下落していくとなると、円換算だと、さらに値上がりするかも。
日用消耗品のカイエン辺りとは事情が違う。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/12(月) 09:24:12.10ID:DPnGhQKy0
10年前の空冷の叩き売りを思い出せって
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/12(月) 20:38:02.48ID:5xAGGcRn0
700万出すならGT1クランクケースの奴を買った方が良いと思うぞ
996ターボしか選択肢無いけど 997より俺は好き
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/13(火) 09:06:09.22ID:R2DosXdk0
カブリオレは、不人気だと思うよ。
新車と中古車では、値段が逆転することがよくある。
古くなって値段が付きやすいのは、余計な機能の付いていない素のＭＴのモデル。
今でもじわじわと上がってるけど、あと１５年くらい経つと、タマ数が激減して、相場もかなり上がると思う。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/13(火) 09:11:33.32ID:R2DosXdk0
維持費を考えると、儲かるっていうことはほとんどないけど、数年間乗り回して、散々楽しんだ挙句に、
中古で買ったのと同じような値段でまた売れるのって、さすがは９１１って思うよ。
ベンツやＢＭだと、５００万出して買っても、売る時には５０～１００万に値落ちするなんてあるからね。
0211206
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2021/04/13(火) 22:27:15.97ID:dyjfb3A00
でもオープンカーよくない?
カーセンサー見てたら見つけたMT 内装の色がチョイ苦手だけどシルバーの997後期カブリオレ
これなら頑張れば買えそう
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 14:00:25.66ID:TaohObfs0
まじで？
どうりで安いわけだしかも2008年式だから分からんかった
後学のために教えて欲しいんですが、どこを見たら後期型じゃないって見分けられるんですか?
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 15:03:07.02ID:AALAsW+40
内装のエアコンのとこもすぐ分かるぞ
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 15:52:53.67ID:AALAsW+40
あとはドアミラーがスリムなのが前期
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 19:45:36.86ID:qRfcROFe0
前期エンジンは排気音含め良いよねー

まあ修理費用貯めておいて、
異音が出始めたら専門店でオーバーホールすればいいんじゃない？
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 21:24:08.68ID:Pn5bSLqY0
前期でもいいなら頑張って買うんだけどな
まだまだ車人生始まったばかりだけどもうシメの��������������ポルシェ買って大事に年寄りになるまで乗りたい
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 22:35:40.36ID:AALAsW+40
>>223
だったら996か997のターボにしときなよ
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/15(木) 08:35:01.70ID:E0oue7rP0
ずっと乗り続けるつもりなら、996よりも997の方がいいと思う。
世界的に人気が高いので、おそらく値段が落ちない。
997前期で全然いいと思う。
フェラーリなんて、故障ではないのに、タイベル交換やらクラッチ交換やらで、定期的に100万もの金がかかる。
それに比べれば、シリンダー問題なんてたかが知れていると思っている。
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/15(木) 13:02:46.18ID:MeUh9m040
>>226
パッと見良さそうだけどずっと売れ残ってるな。
MTが欲しかったら悪くないのでは？
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/16(金) 09:49:50.93ID:qJDLMtEB0
>>228
疑問はそこなんだよね
年末からお気に入り登録してて全く売れないし値段も変わらないのが気になる
998万もするイエロー997後期はすぐ売れてしまったけど
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/16(金) 11:23:05.73ID:liI8ICg10
>>232
1ヶ月すら保証が無いし、有償保証も無いからでは？
俺もせめて1ヶ月はエンジン・ミッションの保証が欲しくて
ついてる店で買ったけどな
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/16(金) 21:14:40.12ID:wd+9InWk0
997、前期後期ともに相場が上がってきてるみたいね
特にMTはかなり上がっていきそう
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 20:46:09.59ID:97y9Jd4W0
996カレラ次の車検前に売ろうか悩む‥
今までのメンテが良かったせいか幸いウチに来てからノントラブルだけど、大きな修理があると思うとその分で乗り換えの準備金にもなってしまうしなぁ。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/22(木) 17:07:05.18ID:7YBYjqwA0
盗難防止でAirTag入れようかと思ったけど難しそうですね
犯人がiPhoneユーザーだと、ストーカー防止機能で犯人に通知してしまうらしい

大人しくココセコム入れるか…機械も3月に新しくなったし
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/28(水) 08:49:46.07ID:9rbD6mL/0
カイエンもパナメーラもタイカンも巨大ボディで、都内で普段使いするにはきついよなあ。
テスタロッサと幅が変わらない。
狭い路地もそうだし、出先での駐車場が見つかりにくい。
９１１でさえ肥大化し続けてるし。
元はと言えば、空冷９１１は、ちっちゃ！って思わず言うくらいにコンパクトな車だったし、
小さいボディに強心臓を詰めこむようなメーカー思想だったのに。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 18:28:24.41ID:9D+Asgd50
997ターボ前期乗りですが、アクセル踏んだ時たまにノッキング？みたいな事が起こるんですが、故障でしょうか？走行距離は2万キロです。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 13:01:53.52ID:tjVDSXNt0
996前期用は前からあったけど、最近、後期用も登場したね。
精度的にダメっぽい雰囲気が漂っているけど、中古車でも一定数、社外ヘッドライト装着車が流通してる。
ということは車検は通るということか。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 00:28:08.48ID:dZVaD0HN0
>>259
あなたスレ違いですよ
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/17(月) 23:26:05.31ID:HnDIw/5C0
さっき997らしきシルバーの見て、後をつけるも追いつけずだったが、しかし先に事故かなんかで交通封鎖していたから、追いつくとGT3のエンブレムが

なかなかいい音響かせてかっ飛んで増したなぁ、笑

まさかこんな田舎の地方で見かけるとは意外だ、他県ナンバーだったな。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/18(火) 18:54:02.77ID:WWrSU2oB0
夕方ニュース見たら昨夜は交通事故で死亡事故だったみたいだなだから封鎖してたんだ。

あのGT3は今夜もドライブすんのか？

ぶっちゃけ997かはよくわからないが、996かな？

デカイウイングは付いて無かったがエンブレムは付いてました。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/19(水) 08:31:38.71ID:ssUFcASO0
某ジャーナリストが、９９７がコロナで２００万円下がったとか吹聴してたけど、
安い過走行車がチラホラ見られるだけで、タマ数が減って、値上がり傾向にある。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 02:06:00.11ID:/au5BKEb0
>>270
1810mmはギリギリ大丈夫なところ多いよ
それ以上になると無理
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 08:08:31.62ID:SV0KD9510
>>270
996C2が、4430×1765×1305。車高を下げてなければ、ほとんどの駐車場に駐車可能。

ちなみにベンツのCが、4690×1810×1445。幅が1800を超えたせいで、
マンションの機械式パレットに入らなくなったという声が結構あった。
幅1800mmは、使い勝手には結構影響するかと。

パナメーラは、5049×1937×1423。1815kg。
うちの近所の時間貸駐車場は、全長5000、全幅1900、重量1700kgまで。全然入らない。
カイエンになると車高もオーバーになるし、都内でカイエン乗ってる奥さんとかいるけど、
よく不便を甘受できるなと思う。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 12:02:18.26ID:rkBIracC0
1800でお釣りが来るくらいだとラクだよな
流行りのSUVとかどんどんデカくなっちゃって、ならもう軽でいいか！みたいな流れも少しはありそう
0279270
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2021/05/21(金) 16:52:06.57ID:Kf5sSqil0
みなさん、ありがと
1800超えは所有経験無くて、駐車場の車幅制限なんて気にもしなかったもんで
家周辺は狭い道も多いしやっぱ996 C2一択だなあ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 14:46:17.89ID:Gw6IyOD70
タイヤ幅1800mmまでとされていても、普通は、さらに20mmくらい、パレットの寸法に余裕があるからね。
試してみると、結構入ってしまう。
ただ、車検証上の数値が上回っていると、いくら入ると主張したところで、管理会社や、管理人のおじさんから、
門前払いされてしまう。
古い機械式駐車場だと、5ナンバーのみで、高さが上限1550mmだったりする。今時、入る車の方が珍しいかも。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 12:13:00.71ID:3KcieM6e0
結局、不安を抱えながら機械式に入れるより
ちょっと高くても出入りし易い平置きってことよ
俺はターボだけど最低地上高の問題から
駐車場の出入りの制約がすごい
フロントリップはもはやセンサー代わり
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 10:12:25.98ID:NmFa/mKn0
997後期PDK-ＣＳ
最近ハンドルを左に切る時だけサス周りからギシギシ言う。
なんだろうフロントアッパーマウント？
それともストッププレート（アッパー＆ロア）？
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 17:58:52.50ID:AHta/qfc0
特定難しそうだコントロールアーム類のブッシュかも
うちのも乗車するだけで左後ろが鳴る
ダンパーやマウントは去年新品に換えたが変わらなかった
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 08:00:51.47ID:PgzR/KlN0
公道で乗っても楽しいとも思われないし、大黒に自慢に行く用途しか思いつかない。
大黒行くと、爆音のカップカーいるんだよなあ。でもお巡りさんが怖いと思う。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/28(金) 08:48:11.54ID:7cus7cn50
996中古GT3買いたいわ。
6MTの6発NA、軽量ナローボディーなんてもう二度と出ないでしょ。
価格も高騰するだろうし、今が最後のチャンスかもしれない。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 08:13:56.26ID:0Jxnj0Ey0
フェラーリ360とかでは、大黒でほとんど見向きもされないけど、911カップカーは注目の的にはなるね。
どちらが良いかは別として。
車検の時はサイレンサー付けて、車高も上げるんだろうけど、車検通したら、爆音マフラーだし、車高もベタベタよ。
大黒の歩道との継ぎ目でさえ、斜めにやっと乗り越えてる感じだった。
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 15:19:33.22ID:Gd2nVqeT0
先日いつもお世話になっている工場にて、
997から991に乗り換えた人がまた997に乗り換えていた。
曰くつまらなかったらしい。

これは本当に個人的な意見だが、
今後996・997は将来値が上がるのでは？と思っている。
991以降のホイールベースでは味わえない軽快感と車幅
既に996も底値を切ったとも思えるし、997もじわじわと上がっている気がする。
といって別に売る気もないけど上がったら気分的に嬉しいだろうな。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 22:04:21.37ID:wIpe4tWK0
997は上がってるよね
特にMT
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 22:47:50.83ID:S5ZeulkA0
まじかよ4S買い占めとくわ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 09:12:42.16ID:Tc80BrlS0
>>309
うん。上がるね。９１１は間違いない。
いまや９１４、９２８、９４４などの昔の不人気モデルも高値になってるし。
中古の９９７を買って、年間３千キロ走行で１０年乗ったとして、売る時にはむしろ上がってる可能性がある。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 14:57:29.86ID:BFqEsWbo0
>>314　同意　俺のは997後期だけど今中古車サイト見ても確かに上がってる。
>>312の言う通りで、
状態が良いのに安値で取引されていた996は、特に今後上振れするだろう。
そんな時に「おっさんポルシェ(笑)」なんて嘲笑していた連中がどんな顔するかｗ
※どこぞのヒョーロンカさんなんか特にねｗ
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 16:16:57.70ID:BFqEsWbo0
>>318
でもＩＭＳはほぼほぼ対策済みだろうしﾎﾞｸｽﾀ顔もネガには感じないけどなぁ。
ただ4.5.6番問題は確かにね。ほぼ起こらないとは言え二の足を踏む要素にはなるね。

>>319
最近ふと991＞997＞996の図式がもしかしたら崩れるかも？なんて妄想してるｗ
卵焼きもショートホイールベースで見直されるかも？とか(笑)
まぁしょせんシロートの妄想なんでアテにされるとは思わないけど。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 19:01:55.18ID:JbIbsizf0
997から996ターボに乗り換えたけど
俺は997より996のが良いと思ってるよ
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 21:23:42.90ID:Dw1+E/7R0
964が300万円台で買えた10年前、996の相場ってどうだったの
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 22:55:45.43ID:TAeSjNIz0
10年前もほぼ一緒　俺の手元に10年前の911daysあるけど
996の値段は変わってない　997は今より200万くらい高い
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 08:04:14.04ID:K/TkLQA/0
>>325
自分がポルシェ買おうと思って色々探してた2008年当時、964C4が300万だった。5MT。
996C2初期型6MTが400万だった。10年落ちだから、中古車としてまだ結構高かった。

エアコンが効く水冷モデル乗りが、空冷乗りを貧乏人扱いして、君のポルシェはエアコン
効かなくて汗だくで走ってるのね～とか2chで煽ってる、今では信じられない時代だった。

>>317
専門店に話も聞きにいかないで、適当に中古車サイト見ながら、200万値下がり！
とか思ったことをそのまま雑誌に書くんだから、楽な商売よね。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 15:42:56.29ID:QTlM+iXA0
>>327
そう考えると空冷が異常なだけで、
１０年経った今でも996は価値を維持できてるって考えられるね。

俺の997も今の所絶好調で、ほんと楽しい車だよ。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 21:47:31.01ID:uzr8ClqZ0
996/7に限らず底値はありますね。
一定以上を割ろうとすると何かの力が働くみたいな。
GT3なんかはドンドン上がってて、997とかちょっと前は1000切ったりした個体もあったけど、
最近は軒並み200近く市場価格上昇してますね。
コロナで在庫が無いんでしょうか？
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 08:14:30.44ID:NgRvCCKI0
そう。２００万切ったポルシェは、ボロボロでない限り、海外に持ち出されるみたい。
なので、９９６の国内の相場が、２５０万円以上とか、維持されているように見える。
９９７で３００万とかあるけど、１５万キロの過走行とか事故車とか、訳あり物件だよね。
あと、去年のコロナ禍では、一時的に海外バイヤーが手を出せなかった可能性がある。
それを、ポルシェオーナーは堅実だから現金化を急いでいるのでは？とかジャーナリストが書いてるんだから笑える。

ポルシェを整備に出した際に、専門店の人と雑談すると、やはり海外流出が深刻だと言ってる。
中国や中東ではなく、フランスなどのＥＵだと言っていた。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 08:51:02.21ID:/ul/lTen0
>>332
ターボかgt3しか選択肢無いよ
997後期だったらもうちょい出して991にすべし
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 09:19:41.21ID:H8lcIIxp0
996GT3って前期は少なくてレアみたいだけど後期は多いみたいですね
ただGT3となると日常的に乗る車ではないような。
GT3乗りでガンガン日常で乗ってる方いますか？
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 12:06:08.37ID:ebjVpZC80
ありがとうございます
ターボ、GT3までの予算は無いので997後期か991ですかね
ただ、991のスレを見てると991乗りが嫌いになってしまいそうですが…
ここは平和です
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/04(金) 12:07:08.09ID:7RQkDBQj0
992スレはもはや992スレじゃねーしな
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/04(金) 14:01:06.78ID:4VSV/hiF0
>>337
991は素晴らしいと思うけど個人的に911は997までと思っている。
サイズ等理由は様々だけど一番はインテリア（ダッシュ辺り）で、
どうしても豪華ＧＴに思えてしまうんだよなぁ。
ただ991.2のスタイリングは素直に格好いいと思う。あれは素敵だな～。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 14:06:15.95ID:3wYRleFe0
ベストポルシェは997
同じ金額で売ってても997を買う
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 14:28:55.48ID:4VSV/hiF0
>>343
後期ならベルトテンショナーは要チェック↓
ttp://www.frosch911.jp/blog/2020/04/997.html

後はＰＤＫなら変速にショックや異音が無いか。
下回りではマフラーに車止めで付けられた凹みの程度
ダイナミックコーナリングライト付きなら正常作動するか。

それ以外は他の中古車同様だと思うよ。
あ、そうそう可動リヤスポも動かしてみてね、たまに異音がする個体があったから。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 17:03:49.56ID:4VSV/hiF0
>>345
自分も997前期乗ってました(笑)
ある意味粗削りな魅力がありましたね。
その後991に乗り換えようと試乗したけど、結局997後期にして今に至ります。
ひとつ後悔が有るとしたら将来のメンテ費用を考え部品点数の少ないＲＲにしたけれど、
４or4Ｓのリアビューは今見ても魅力的で後ろ髪惹かれる思い(笑)

>>346
991も視野に有るとは思いますが、個人的には997お勧めです(笑)
どちらを選ばれてもナイスな一台と巡り合えると良いですね！

>>347
初めて聞きました。洗車時等は早めの水切り等、気を付けた方が良いですね。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/05(土) 12:56:34.20ID:C9bj3Rjc0
何にせよ予算を書かないとね。
３００万なら、９９６のＡＴだし、５００万なら９９７前期だし、
７００万なら９９７後期、８００万以上なら９９１。
１千万出してもいいなら、ポルセンで相談したら？って思うし。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/06(日) 15:28:09.52ID:tBTFzBSr0
996のエアークリーナーボックスですがフードから繋がってて水が入りそうですが大丈夫？
何か仕掛けでも？
どなたか教えて下さい。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 20:42:20.67ID:qI9d3Ib90
997.1
ドリンクホルダーの爪が折れた
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 02:32:42.48ID:ov+wLk460
前期のスタイリングやフィーリングが好きなら良いのでは？
保証も付いてるし　いきなりエンジンブローは無いだろう
割と走ってるからシリンダーのリスクも低いとは思う
エアコンスイッチを塗装してあるあたりマメに整備するタイプの人が乗ってたと思う
ウォーターポンプやキーシリンダーなどのメジャーな整備歴は確認しとくと良いだろう
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 06:33:27.53ID:Ifq3Ssw10
ホイールのガリ傷も少ないし、エンジンルームも綺麗。
シートのヤレも距離相応。外装もシャキッとして見える。
前オーナーのメンテ履歴が確認できて、この値段なら良いんじゃないか？

ただ距離的に１度目のローターや足回りメンテ、やってなければウオポン、
イグニッションコイル、クーラントサブタンク等にお金が掛かるから、
プラス50～60万(PCなら倍)は見ておけばオケだと思う。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 07:59:40.15ID:QiH7YJcY0
3.8LのカレラSは、シリンダークラックが発生しやすいという風評被害？で、全体に相場が安い。
それをどう考えるか。現車確認は不可欠だけど、現車を見たら、舞い上がってそのまま契約してしまうかもね。
余計なお世話かもしれないけど、自分なら、どちらかと言えば技術的に枯れた3.6Lを買います。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 08:35:18.53ID:XLsqIbRE0
>>366
MTの事？ならあるよ

現に俺997.1カレラSの右H乗ってるし
もちろんD車ね
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 08:36:19.34ID:XLsqIbRE0
カタログにはないけど、
新車注文時にオーダーはできた
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 10:09:08.81ID:ov+wLk460
997前期カレラSから別の車を挟んで996ターボに乗り換えたけど
吹け上がりの音は正直そこまで違いを感じない
踏み始めは路線バスみたいな感じで
ぐわっとメタリックで派手なサウンドに変化していく印象は
996前期から997前期まで大体一緒だと思う
明らかに質感が違うのはGT3くらいでは？
音を重視するなら多少踏み込める素カレラが良いと思う
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 10:48:11.37ID:b93Oy35C0
>>372
原設計が左ハンドルで
右ハンドル化した際のポジションに無理があるから

っていうけど996あたりからはさして不都合がある訳ではない？
MTならまだしもtipを選ぶならなんでもいいような
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 10:54:37.68ID:0wneRUsE0
ポルシェの911ってスポーツカーっぽい運転できますか？(加速とかハンドリングとか)
今350馬力くらいのステーションワゴン乗ってるんだけど十分速いし直線ですごい気持ちいい加速するんだけどやっぱりスポーツカーって感じがしなくて乗り換え考えてる
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 11:08:05.06ID:ov+wLk460
tipだったら右ハンドルで全然問題ないと思うけどなぁ
俺んちは構造上、右側からしか降りられないから
俺は輸入車も全部右ハンドルしか乗ってない
逆に左ハンドルのメリットがよくわからない
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 12:08:46.87ID:HT40rY/p0
右Hのペダルオフセットは大きい？
気にならないとか慣れるという人も多いけど、俺は中央に寄ってるペダルは
どうしても右足が疲れてダメ
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 12:21:15.08ID:ov+wLk460
確かに右ハンドルのペダル位置は良くないから疲れるというのはわかる
997から996に乗り換えたらペダルが更に左に寄った
ただ慣れでしかないよ　ずっと左の人は大変かもしれんが
俺は家族を右側から乗せたくないから右ハンドルで良いと思ってる
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 12:40:07.84ID:QiH7YJcY0
>>374
できます。フルノーマルでも、サーキットで、ガツーンとアクセル踏んで、ガツーンとブレーキ踏んで、
ガツーンとハンドル切っても、全く問題ないだけのスポーツ性能を備えています。
吊るしのままサーキット走れるのは、ポルシェ以外にはあまり多くないです。
ティプトロでも結構なペースで走れます。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 13:04:37.33ID:vemb+ba60
女性を助手席に乗せるには右の方が安心なので、
右が有ったなら右ハンドルにしたかったけど条件に合う個体が無かった。

>>374
速い車は他にも沢山あるし、また速さにも色々あるから何とも言えない。
俺は元々911に憧れがあったしＲＲの挙動を感じたくて選んだので、
速さについてはそれ程こだわりは無いな。
といって３００馬力からある車なので自分には使い切れる訳もなく十分に速いけどね。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 14:19:04.70ID:ov+wLk460
>>374
出足はかったるいよ　もわーっと動き出す
加速だけならBMWのM135iのがずっと鋭かった
ターボでもアクセル踏んだ瞬間にバンと弾けるような感じは無い
ただ　こっからまだ伸びるのか！？って驚きや
ボディの塊感　ブレーキのコントロール性の良さは普段使いでも感じられる
分かりやすく誰もが感じるスポーティさではなく競技にも耐えうる性能を実感できる車という印象
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 18:56:34.16ID:zYdJTaan0
>>374
スポーツワゴンの方が絶対的な速度は速いしユーティリティも良いと思うけど、あちこち良すぎて飽きるんだよね。一台で済ますならスポーツワゴンが良いと思うけど、飽きたらポルシェだな。
スポーツワゴンよりだいぶ勇ましい音が後ろから聞こえてくる時点でものすごい非日常感だな。これでお腹いっぱいにできる。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/09(水) 18:38:27.66ID:dpYJ4o520
>>382-387
皆様ありがとうございます。
とても参考になります
V6エンジンなのですがH6なら音もV6よりも気持ちいいものになると聞いてますます興味が湧いてきました
吊るしでサーキットみたいな走りができるってのも公道しか走らない私には不必要ですがパフォーマンスとしてはとても素敵な要素ですね
私が手の届くのは今のところ996MT～997ATくらいなのですがぜひMTで乗ってみたいと考えております
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/09(水) 19:30:11.82ID:+qazlAtu0
>>388
どれを選んでもポルシェ911の楽しさは味わえると思います。
自分が手に入れて感動したのは、RRだからこその鼻先の軽さと、
ブレーキングで前後50/50になると言われる挙動でした。
そこからオーバーステアを維持出来る腕は有りませんが、
たまにズリリ～ッと流れて出口を向いてくれると、堪らなく楽しいです(笑)
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/09(水) 23:20:42.97ID:KgQfOvyT0
冬にスタッドレスに交換して降雪地域で乗ってる人は殆ど居ないと思うよ
関東以南なら、雪のない時は普通に夏タイヤのまま走るね
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/10(木) 01:47:21.19ID:nz4v51mI0
俺996C4Sだけどバリバリ雪でも毎日乗ってるよ
同地域内のオーナー知人にも雪でも乗ってる人はいる
でもやっぱり冬は乗らないって人の方が多いかな

ちなみにタイヤは純正サイズじゃないけど前後の外径は純正と同等にしてる
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/10(木) 21:49:40.15ID:wbW9hcJI0
ゴルフの最低地上高は？
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 08:40:02.18ID:SohFe4nK0
ノーマルカレラで、下回り擦ることはほとんど無かったね。
社外車高調にしたら、うっかりすると、オイルパンが駐車止めに当たるようになった。
加えて、GT3タイプバンパーに変えたら、坂道とかで顎下をこするようになった。
フルノーマルは絶妙なバランスだなって思ったよ。
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 10:59:04.42ID:lTrhzoQ00
997カレラSの時は稀にフロントを擦る事があった
やや急勾配の駐車場への出入りでたまにという感じ
ターボはどこでも擦るから割れなきゃokと割り切る
事前にストリートビューで確認しないと出かけられないレベル
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 11:09:38.68ID:VqDtz1dw0
結局普段使いするならGT系は当然もってのほかだしTurbo系も危ないしでCarrera系に落ち着くんだよな
Turbo系にリフトアップオプション着ければいいんだろうけどボタン押したものだと思いこんでザリザリやりそうで怖いら純粋に高いのもあるけど
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 14:50:27.03ID:dY5QbHgb0
俺フルノーマルのターボだけど
まぁ普通に出入りしたらどこでも擦るよ
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 20:43:05.35ID:+3eEvgi50
>>403
991のGT3なら通勤に使ってる人は居るね
PDKだから楽だと思うけどタイヤ代が凄そう
センターロックだからそこらのタイヤ屋ではやってくれないだろーし
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 21:43:05.07ID:hycvFq4n0
997Cs
普段使いならコンビニ、ファミレス、出先の吉野家、回転寿司共に擦らないよ(笑)

ただ釣り好きなもんで、釣り宿の駐車場はどこも駄目だった。

だもんで昔からの馴染みの宿では宿の駐車場。
一見の所ではコインパに停めてる。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 16:27:06.20ID:fQlyyT0j0
991.1だけど、東名でステップワゴンにゼロピタレベルで詰め寄られたことはある
フルブレーキしたらどっちが負けるかは明らかなのにようやるなと感心したけど
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 16:54:51.50ID:h2AAiwbc0
たまに車を見ようと近づく人は居るけど暫くすると離れるね。
それでもベタ付けする奴は基地害なので先に行かせる。ブレーキランプに Offスイッチ付けてブレーキ踏んでみたいw
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 22:00:37.46ID:CyH4su1j0
>>411
特に不快感を覚えるような書き込みでもないので、常識的なポルシェユーザーであるとは思えるけれど。

991オーナーの方が何故此処に？
勿論ですがオープンな場なので、何を書かれても問題はないかと思いますが、

少し疑問を覚えたのでレスしてみます。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 20:26:28.01ID:8IR5y0pg0
横からだけど、996や997の動向を見たり元オーナーだったりこれから乗り換え検討だったり複数所有(たまたま991で煽られた)だったりいくらでもあると思うけど
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 22:28:09.86ID:wIOEMLr60
コンプレックス全開か
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 22:55:29.16ID:Lrvw4k5q0
996前期オーナーは、自分の型以降が水冷新時代911の幕開けだと思っており、
996後期オーナーは、自分の型以降が3.6Lの本物のポルシェエンジンがカレラ系に復活したと思っており、
997前期オーナーは、自分の型以降が丸目の本物の911が復活したと思っており、
997後期オーナーは、自分の型以降がエンジンとミッションの欠点が克服された完璧な911であると思っており、
つまりは同じ911オーナーにもかかわらず、つまらぬいがみ合いをエンドレスに繰り返すのが、旧型外車乗りのステキな生態だということです。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 15:06:27.78ID:gz6efQAj0
空冷海苔のアイデンティティって中古価格でしょ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 19:52:14.55ID:SzEukwcg0
社外車高調の減衰調整なのですがなんとなくフロントが落ち着かない感じがします。アライメントも取り直しましたし直安も悪い感じは無いのですが前後のバランス？リアの減衰上げたほうがいいのでしょうか？
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 18:29:18.51ID:MnSM3S0A0
質問。知っている人が居たら教えてください。

997.2カレラ
純正ショックアブソーバーと同等品と言うと、
ビルシュタインで言えばB4で間違いなし？

現在40000キロ
まだまだ先かとは思うけれど、
2年後約50000キロ位に考えていて、
ただ交換しているブログなどを見ると、
B6が多数派に思えて悩んだり(笑)
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 10:00:57.10ID:oBGznMAE0
GT3を週末用に持ちつつ、普段は996前期カレラの右ハンとかを日常の下駄にする2台生活に憧れるわ。
4人乗りで荷物スペースも多いし、ノーマルカレラなら、入れないようなスーパー駐車場とかほとんどないし。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 10:10:19.88ID:XYOgYzql0
991世代から(？)リフトアップオプションとか装備できるとはいえ自分の性格上絶対押し忘れて擦るだろうし、2台持ちしてたらどっちか片方乗らなくなりそうだし高いしでGT系は選択肢から消えたな
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 16:03:23.83ID:MFWhaa0h0
素カレラから2センチ低いとスロープの駐車場とか擦るのかなぁ？
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 20:22:18.30ID:MFWhaa0h0
ノーマルから2センチ低くてもビシキマだよな
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 21:25:22.09ID:MFWhaa0h0
社外マフラーはどうよ？
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 03:27:43.71ID:oIhFzTMF0
保守

手に入れてから楽しくて仕方がなく、僅か3ヶ月で4200㎞も走ってしまった。

ガソリン代、高速代はさておき、各種消耗品の交換サイクルや、今後の維持費用を考えて、まう少し乗るのを控えないといかんね(笑)
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 19:50:39.41ID:L+pNAegN0
もう正規保証がどうこうという年式でもないし、そこまで拘らなくても？とは思います
ただ街の外車屋は売りっ放しが殆どだろうし、キチンと古い（と言ってもポルシェではまだまだ新顔だけど）ポルシェの修理が出来る店の見当は付けておくのがいいかも
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 20:21:11.01ID:z4Xw+sqM0
>>456
997最終は2012年登録。だからもうあとほんの少し
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 10:44:00.64ID:JQ707asR0
996って馬鹿にされるけど結構楽しいよ。
もちろん新しいのは欲しいけどサラリーマンではなかなか買えないから暫くは我慢するよ。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 11:28:32.76ID:/9XTqr+w0
996中身は悪くないでしょ。
外装も内装も兎に角デザインがダメダメだから売れないよね、

なんでフォード出身のアメリカ系香港人なんかにポルシェ看板車種のデザイン任せたかねえ。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 13:00:14.21ID:okvfxite0
一周回ると996の方が優れたデザインに見えてくるのよ
俺もそうだけど997から996のターボやGT3・GT2に乗り換えた奴結構いるでしょ
実際もう996の良い個体は997前期と値段変わらんもの
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 15:51:50.19ID:SSXFf4oz0
996カレラ2年乗って売ったけど、2年前に買ったときより全然高いね。買った値段で売りたかったけどさすがにそこまではならなかった。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 16:21:34.44ID:KJONOwJQ0
昔は中古ってだけで値段ばく安だったけど
にほんの貧困化で中古の値段が上がってる
軽自動車とかトヨタ車でもリセール上がってるらしいし
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 17:53:13.97ID:R5REyGAW0
996高くなって来ているので、今が買う最後のチャンスかもしれないと思って、MT車を予算コミコミ500万円でcarsensor、gooで探してます。ところで6番シリンダー問題は996の前期後期ともに発生するのでしょうか？996後期～997だけでしょうか？
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 18:18:20.02ID:okvfxite0
シリンダーでよく言われるのは、出る個体は5万キロくらいで出るということ
996はほぼ全て現時点で出てない個体は多分出ないだろう
997は可能性あるが不安ならチェックしたら良い
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 18:38:37.75ID:GBNLvS0e0
>>472
m96エンジンが駄目だった　996前期～997前期
996を買う時に10台見に行って1台ピストン齧ってるやつがあった

エンジンかけてガラガラ鳴いて白煙吹いてたらだめ
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 20:30:09.07ID:R5REyGAW0
472です。
コメントありがとうございます。
996は前記後期関係なく6番シリンダー問題の対象なんですね。購入時はチェックするようにします。何が原因なのでしょうね？
991良いですね。ただ電子制御式のスロットルが好きではなくて。予算の都合をありますが。
GT3風の996は格好良いなと思うのですが、子供っぽいかな？リアウイングは元々は電動だと思うのですがどうなってるのでしょうね。カプラーでも抜いてるのでしょうか？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/29(火) 20:49:41.98ID:P6w/ulXT0
俺が買ったやつは中途半端に7万キロだけど逝ってたよ
掛けてすぐガラガラ音が出てたら末期だからそんなのは掴まないだろうけど
水温が安定してからカタカタ鳴り始める個体は
わかってて売りに出てるタマだから気をつけて
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 20:54:16.72ID:okvfxite0
構造上の問題で冷却に支障がある説が濃厚らしい
3.8のカレラSが多いと言われてたがケイマンボクスターでも出てるから
多分どれでも可能性はあるんだと思う
8万キロくらい走ってて整備履歴がはっきりしてる個体ならリスクは低いのでは？
定期的にちゃんと走って3000～4000kmごとにオイル交換してるような奴で当たる事は無いと思う
こればっかりは運だから余裕あるならターボ・GT3・GT2になる
ただ、ターボも997のタービンは壊れ易いと聞く
構造がよりシンプルな996ターボのMTやGT3が高騰する結果になっている
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/29(火) 21:17:00.96ID:zkaYD6Mj0
>>471
大型バイクもハーレーとか値上がりしてるのかね？でもインジェクション車は60年乗れるとは思えないからやはり買うなら旧車かな。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 21:41:26.39ID:R5REyGAW0
472です。
皆さん詳しすぎです。
ハズレ引かないか不安になるなー。
買うときは誰か一緒に来て欲しい。。。
夜は居酒屋おごりますので。ポルシェの話をたくさん聞きたいです。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/29(火) 21:48:04.37ID:V2Kv4mJS0
ターボとかGT2、GT3は大丈夫
カレラとかボクスターはブロックの強度が足りない
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/29(火) 22:21:30.38ID:6AhcPXSE0
既出だろうし少ない交遊関係&聞いた話でスマンけど、

4～6番シリンダーについてはオイル管理は勿論だけど何より乗り方だってさ。

ウオポンの効かない回転数でダラダラ走らせるのが良くないって事。

なので手に入れたら出来るだけ渋滞を避け、
気持ち良く回してあげれば良い相棒になれるよ！

実際に10万キロ越えてもピンピンしてる
996～997前期乗りの人も沢山居るよ～♪
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/29(火) 22:59:43.49ID:pUv1MDL/0
996オーナーですが、996購入を検討されている方はアイコードの鶴田さんが出している水冷ポルシェ達人バイブルって本は読むべき
有名な本ですので、ご存知の方が多いかもしれませんが
あとはディーラー中古車両もそうでない車両もどっちでも良いのでは、と意見ありましたがそれはある程度ポルシェに触れたことがあったり既にポルシェオーナーの人に限ると思います（有名なポルシェ専門店の中古車両は別）
ファーストポルシェだと有名専門店か１０年落ち以上なので保証なしになりますがディーラー中古で買うのが無難なのでは
あくまで個人的意見です
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/29(火) 23:04:32.39ID:I/Pbl0Xk0
>>469
そうは思わんな。
涙目はともかくあのインテリアがな。アメ車みたいだわ
何よりポルシェ自身が全くそう思ってないだろう。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/30(水) 00:19:35.35ID:qs3WaGZn0
>>486
そうか？俺997から996だけどハンドルのチルトが無い不便さは感じるが
インテリアは996のが好きだぞ
何も知らん家族は997より996のが新しいと思ってるくらいで
996の方がちょっとチャレンジングで良いよ
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/30(水) 00:56:23.92ID:LKq5TSQE0
たしかに997はザ・平凡って感じはある
知らなきゃカローラとは言わないがプレミオの内装ですって言われたら信じる人がいそう
メーターとハンドルだけだな
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 07:35:48.39ID:lZUAbjtA0
>>483
オイル管理(交換)よりも始動時の温度管理が重要だよ
996油温計が付いて無いから分からない人が多いと思うけど997のメーター見ると水温は１キロも走れば80°になるが
オイルは5キロ以上走らないと90°いかない。

クリアランスの問題でオイルが90°以下の時は3000回転以下で走れと言われてる
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 07:54:47.53ID:lZUAbjtA0
ちなみに俺の997は買って半年８万キロ時に右バンクからチッチッチッと小さい音がし始めてマフラーから煤
走った後の再始動で白煙＆オイル減り

その後音が段々大きくなり、こりゃダメだとプロモデットでスリーブ入れた。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 07:56:25.57ID:YMcs1xei0
空冷のバイクだと思って暖機してるよ…
１分くらいのアイドルで回転がスッと落ちたらゆっくり走り出し
しばらくは２千回転前後で

車自体の価値が上がってきたから
万一カジッても直せば良いかな
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 12:17:26.87ID:iOt/XOJr0
472です。

>>481
ハイオク満タン、OKですよー。
できるだけ、タンクを空にして着て下さい～

>>484
本当に996で来ていただけるなら、すごく心強いです。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 12:17:45.65ID:iOt/XOJr0
>>492
472です。
プロモデットは有名なお店のようですね。
検索したらすぐに出てきました。
ただ、ちょっと遠いな・・・。
ちなみにスリーブを入れるのはおいくらかかりましたか？
スリーブを入れても、油温が上がるまでは回さないといったことをしないと、また、傷が入るのですよね？
911は品質が良いと思っていましたが、結構、覚悟がいりそうですね。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 12:26:27.57ID:iOt/XOJr0
>>485

面白そうな本ですね。
早速買ってみます。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 13:16:29.67ID:lZUAbjtA0
>>495
シリンダーとピストンのクリアランスの問題(熱膨張)だから、やはり油温が90°以下の時は回さない方が良い

スリーブは鉄だからシリンダーに傷は付きにくいと思うけどピストンが首を振り削れてしまうと思う

ちなみにノーマルシリンダーはアルミだから…
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 13:31:31.39ID:dhxvWuNB0
鉄スリーブになるから安心　と言われる
ただスリーブ打ち替えまでする人はあまりいないからその後の話しは聞いたことがない　大事ないから聞かないだけだと思うけど

また別方向からの対策案が911daysの最新号でショップ記事が出てた　ピストンを削ってオイル廻りを改良するらしい
名古屋のフラット6ガレージってとこ
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 13:43:10.84ID:lZUAbjtA0
スリーブ打ち込みは220から～250万くらいでしょ　自分は知り合いだったのでもうちょい安くしてくれた

OH後約２年１万キロぶん回してるけど今のところオイル減りも無く絶好調だよ
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 13:56:07.76ID:0GhYxx7s0
んで堂々巡りなのだが、そこまでコストを掛けるなら
最初からGT1クランクケースにしようとなる
難しい問題よな　別にGT1ならブローしない訳でも無いんだけどさ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 23:16:22.62ID:EclG6yUB0
996と997上がってきてるな。なんやこれ
0517483
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2021/07/02(金) 08:11:00.21ID:9Rz4MGEG0
>>490
良い話を聞いた。有難う。
確かに油温計が動き出すまでは、Eg回して走った事は無かった。
なんていうか自然にそうしていたけど正解だったんだな。

>>491
なるほどね～。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 20:44:45.34ID:/JNDuB250
>>521
エレメント辺だとオイルパン内の温度上がり全体の温度は上がって無い気がする

フロントオイルクーラーのIN側なら温まったオイルが流れて来るから正確かもね？w
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 00:28:06.53ID:gg1ozZUE0
997は標準でついてるだろうよ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 00:43:41.95ID:gg1ozZUE0
正直　4WDのが安全で良いよ
普通に乗ってたらほぼRRだし
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 12:10:35.09ID:QR83GV470
RRはウデ無いと事故るぞ
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 20:35:42.43ID:55m/UX/M0
まさに将来のメンテ費用を考えて、
部品点数の少なさで２駆にしたけど、

今みてもブリッと張った、
カレ4の尻とリアガーニッシュは憧れる。

女も車もやっぱケツだよね～。
なんちゃって(笑)
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 01:43:30.29ID:iiDDbIvf0
996の4Sはええな　リアの造形は史上最高と思う
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 09:14:38.52ID:pJ/6LlfE0
オクに出てるボルケーノの996カレラ用マフラーってGT3用？
画像確認って言われても・・・
素のカレラには無理かな、ショートレイアウトめっちゃ良い音するんだけど。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 13:36:04.40ID:hWTZh5mP0
>>533
分かるわ～。しかもカレ4に限らず、
俺は997だけど最近綺麗な996を見掛けると、
つい目で追ってしまうよ。

空冷をはじめ991や最新の992も併せ、
歴代911は須らく好きだけど、

昨今、
アレ？996ってこんなに格好良かったっけ？
と、再認識してる(笑)

今後はどこぞのヒョーロンカ様がビックリするくらい、好きな人が増えるんじゃないかな@996
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 18:13:46.15ID:CE/iQ1Bd0
996GT3乗ってるけどホイールを純正からターボ用純正ホイールに替えたいけど違和感あるかな
GT3のノーマルホイール好きじゃないんだよなあ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 23:26:55.19ID:qpoBxnxY0
そこはそのままで

うちのカレラは純正の17incからターボホイールに変えようと思ってるけど、4sとターボのホイールは見た目は一緒？
中空か否かはあるけど裏から見ないと分からないのかな
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 10:51:23.97ID:ksFox9iT0
1200万くらいじゃねえのか？
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/05(月) 11:16:52.75ID:wq/keySE0
並行物だから高い値つけられない。でも網を張ってれば引っかかる、ど素人が居るかもだから、応談にして獲物を待つことにした。こんなとこだろ、な、ショップさんよ。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 11:58:55.29ID:vY/88Jqz0
並行輸入だったらそんなもんか
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 12:59:26.94ID:N+6F3j8A0
走行46,000でシート座面あんな凹むもんなのエンジンフードもチリ合ってないし
黄色キャリパーでローター錆ってサーキット使用なんかな
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 18:28:46.32ID:N+6F3j8A0
ごめん、噛み合ってなかった
錆びてるのが悪いって言ってる訳じゃなく、
PCCBのローターがスチールローターに換装されてる＝激しく走った個体
なのかなって言いたかった
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 09:57:00.51ID:BKnlZDdb0
デカっ羽根が付いてる時点で、サーキットお遊び用でしょうね。
お遊び用なら、スチールローターの方がベター。
ステアリングとフルバケは、社外品に付け替えて、純正は保管しておく。
激安なら欲しいな。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 14:33:02.33ID:fb8lXPiA0
4Sのトランク狭くて困るわ
100円で売ってるカーセンサーの雑誌、ケイマンが表紙だから買ってみたけどハッチバックだとすごい物載るんだね
乗り替えたくなってくる
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 15:21:54.41ID:GYRNtwmX0
ケイマン、全然もの乗らないだろ。リアシートという物置がないんだぜ。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 08:01:11.07ID:gTW6d5YN0
>>566
996カレラのワイヤースロットルは、初期型のみです。996前期でも99年途中から電スロ化されているようです。

リアフードを開ければ、スロットルパーツの形状が違うので、一目でわかります。見比べてみてください。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957260230201225002.html
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090075130200918001.html
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 18:50:56.71ID:yBvWoB+H0
物理的にカギあけてから抜かずにそのままリモコン押してみろ
それで開け閉めできるようになる
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 20:11:10.30ID:jV05Ka490
カギ差し込んで右だが左だかに回せばセキュリティ解除されてエンジン掛けなくても鳴らないはず。
俺は縦置き自宅車庫で前に２台車停めてるからいつもロックしてないw
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 20:38:56.21ID:5ULRRf500
>>567
ありがとうございます。非常に分かりやすいです。
ワイヤー式も電子制御式もアクセルコントロール性は同じなのでしょうか？
中古車を見に行ってもなかなか試乗させてもらえなさそうなので。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 21:19:35.12ID:yBvWoB+H0
>>575
それ997だけじゃね？俺996に乗り換えたらそれ出来ないから
まず鍵回して開けた後抜かずにリモコンスイッチで開閉してる
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 21:24:21.23ID:SQuvd1e70
うーん　
我が家のはキーイン左に回すドア開けるエンジンかける
を一つでも間違えたり時間をかけると鳴り出す

鍵刺した状態ではリモコンは反応しない　一度エンジンかけないと
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 07:50:45.41ID:2qEvAJeS0
>>579
大きなお世話かもしれないけど、個人的には、98年の最初期型は気を付けたほうがいいと思います。
シリンダー問題が多く出ている印象です。
電スロ化以降の年代の方が、品質が安定している印象です。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 08:02:12.53ID:2qEvAJeS0
996の話ですが、センターコンソールのドアロックボタンに、社外キーレスを後付けすることで、セキュリティを作動させずに、
ドアロックすることができるようになります。
自分は、純正キーレス不良と、無能なセキュリティに悩まさた挙句、安物の社外キーレスを取り付けて解決しました。
他人様のページですが、参考に「ボクスターにキーレスエントリー取り付け」で検索してみてください。
ちなみに配線の色が、該当ページともサービスマニュアルとも違いました。現物合わせで解決しました。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 10:18:53.54ID:7fT/Rn2C0
>>578
997と996でその辺違う
両方乗ってる奴も少ないだろうけど
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 12:23:31.06ID:HY7E7VaR0
>>581
そうなんですね。貴重な情報ありがとうございます。この車が駄目なのかは見に行っても分かんないですし、大人しく前期のワイヤー式スロットルは避けて探してみようと思います。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 13:06:57.99ID:mfOha/Xv0
9964Sだけど、リモコンキー効かなくなったら物理で開けて、抜かずにリモコンで開閉すれば復活するんですね　良いこと聞けましたm(_ _)m

今までは急いでエンジンかけて、センターコンソールの赤ランプ消してました

リモコンキー効かなくなるまで放置したら、給油口も連動して開かなくなるからガソスタでよく焦ります
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 14:01:52.12ID:HY7E7VaR0
>>586
お誘いありがとうございます。
エンジンの調子はいかがですか？
週末晴れてたら見に行ってみようかな。
私はワイヤー式の方が良いのですがエンジンが壊れたら困るなあと。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 14:41:47.58ID:UBr0GxN20
MTで500万まで出す覚悟があるのなら、後期の方がいいと思う。996 カレラ後期行けるでしょ。
前期はインタミ対象外だし、万一にもエンジン壊れたら笑えない。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 16:57:29.53ID:75SDcRbn0
今996前期だってちょっと状態が良いと350万以上すんのな
すぐに買えなくなるぞ
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 19:08:37.00ID:ATb9nVtV0
996のインターミディエイトシャフトの折損は年式的に前期も後期も変わらないのでは
シャフト端部の剛性不足が原因として軸端部分がM8から後期はM10になったけれど折損する個体が多かったみたいですし、前期後期で根本的な問題解決はされていない
あとは、折損だけでなく支持してるベアリングが焼き付いてしまうケースもある
まあどの個体もエンジン音をよく聞いてゴロゴロ音がしたりするとやめておくべき
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 19:15:53.16ID:ATb9nVtV0
>>579
ここのお店の近くに住んでいてここのお店がリビルド部品やOEM部品を使ってアフター整備も面倒みてくれるならアリかも
ただGT3仕様にしても少し割高な気がするのと年式の割に走行距離が少ないので、消耗部品がしっかり交換されているかは確認するべきだと思います
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 19:58:36.68ID:H96RX2xP0
200やそこらで996 tip買うなら、壊れてもまあいいかで済む。それはそれで全然有りの選択だと思う。
けど、500近く出して、なんだか満足し切れない個体を買うのはやめた方がいい気がするなあ。
時間かけていいのが出るのを待つべきでしょ。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 21:18:08.19ID:HY7E7VaR0
>>597
家からは遠く、調子悪いから見てもらおうかなと言うレベルで行ける距離ではないんですよ。
リビルド品とか、そういった整備もとぅかなあ。google mapの口コミの評判も悪いし。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 21:47:27.85ID:ATb9nVtV0
Googleマップの口コミが悪いお店はやめといた方がいいかと思いますよ
ポルシェ正規ディーラーか有名店で買うのがいいでしょうね
ポルシェ認定中古車で、ここ数ヶ月で996は4S、前期カレラ、GT3後期なんかちょくちょく出てましたよ
ただ掲載終了が早く、すぐ売れてるみたいですのでこまめにチェックするのがいいか、と
ちなみに年式や距離は忘れましたが4Sが500近く、カレラ前期が300ちょい、GT3後期が800ちょいでした
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 22:31:08.22ID:HY7E7VaR0
>>605
口コミの悪いお店はやめときます。
買った後は、家の近くでポルシェを扱ってるショップ見つけて、そこにお世話になろうかなと、気楽に考えてました。。。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 22:33:37.72ID:HY7E7VaR0
東京の方にはチラホラと良さそうなのが出るのですが、西日本に住んでいるので、流石に遠すぎて。。。
996のGT3ルックが好きなんですよね。あれってリアウイングどうなってるのしょう？リアウイング電動ですよね。カプラー抜いて動かなくしているのでしょうか？GT3風でローダウンしてたら擦りますかね？？？
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 23:42:59.88ID:75SDcRbn0
>>608
さすがに走行距離少なくね？
整備履歴見て買いな
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 07:51:13.34ID:DpmZRoJO0
996前期に限った話だと思う。

> 996前期がサービスキャンペーンの対象外
https://bestcarweb.jp/usedcar/170155

それと、そのページ書かれている相場の目安
> 996前期MT：車両価格250万～400万円くらい
> 996後期MT：車両価格300万～450万円くらい

前期で400万オーバーだといかにも高い気がする。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 08:47:49.87ID:VcLmTyrh0
>>579で貼られた車両のみが相場より高いのかは分からないけど、
一時期200万～なんて言われていた996も、
状態の良い個体になると今は平均400位？
それもある程度それぞれのオーナーに行き渡ると、
レストアベース車両は別として需要過多になるだろうね。

既に米国も長期金利上昇を模索し始めているし、
世界的なインフレへの流れは止められないとなると、
996もあの時買っておけば～。ってな事になるだろうね。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 09:04:19.72ID:VcLmTyrh0
>>608
それ程詳しくなく、勘で申し訳ないけど、
お店も老舗だし、車両もとても良いんじゃない？
車検等含め込々500を超えるだろうけど、
自分ならなんとか500を切る金額で手に入れたいな。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 13:09:26.85ID:DpmZRoJO0
純正の（元々付いてた）エアロ、ホイールじゃないと、中古車屋が見栄えを良くするために、
テキトーに交換した可能性もあり、躊躇してしまう。ぱっと見きれいでも。

ステアリング、シート、マフラーを交換している車両はパスだなあ。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 20:39:36.01ID:m776KMJT0
>>621
ノーマルのウイング？エンジンフードの事を言ってるのでは？

997の場合はカプラー抜いて動かなくすると80キロ以上の時に作動してませんとエラーマークが毎回点くよ。

俺は近所に有ったポルシェ専門店でテスター繫げてカットして貰った
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 21:35:38.73ID:qq1i++pT0
応談て、ただいくらですかーって聞いたら、高いこと言われそうだね。
他店の400万の物件と悩んでいて、やっぱりもろもろ考えて400万のを買おうかと考えてますって交渉すれば、だいぶ希望に近づくような気がする。
そもそもそんなに動きのある車種ではないし、金額も大きいから、業者として少し割り引いてでも現金化したい場合もある。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 02:02:30.80ID:ySQ2UFFf0
並行車もそんなにメンテの手間は変わらないだろう
ただ　俺は正規D車でポルセンに入庫してるけど楽よ
いじり倒して遊ぶんじゃなくて　普通に乗るなら正規D車が良いとは思う
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 06:24:00.00ID:/YdQDzx20
世話になってるPCは友人の並行996の面倒みてくれた
条件は足回りやマフラー交換などの改造をしていないこと
あとは紹介者がいて持ち主の素性がはっきりしていること
まー地方だからかな？
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 10:52:18.32ID:kDWGGfxP0
今日は久しぶりに関東で晴れましたね。早速近所を一周してきました。

自分はポルセンには未来永劫行くことは無いと思いますが、なるほど、ミツワ物だと、後期であっても、
インタミサービスが受けられないわけですね。
確かにそれでは、わざわざ996後期を選ぶ旨味が無くなってしまうかもしれません。
何らかの形で自主的に改修しているのであれば良いのでしょうが。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 12:20:42.78ID:7WWGnX+k0
>>624
ノーマルのCARRERAをGT3風にするとき、エンジンフードのところにリアウイングを取り付けると思うのですが、自動で出てくるエンジンフードはどうしてるのっていう質問です。自動で出てこないようにしないといけないと思うのですが、カプラー抜いて出てこないようにしているのでしょうか？
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 22:03:17.12ID:zjvFTDeu0
996乗りでポルシェ クラシックテクニカルサーティフィケート(55,000円)に出した人いる？
証明書貰えるし手が回らないにしても診断書くれるみたいだし
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 12:08:43.64ID:G6w+c/7k0
>>636
スッキリしました～。
ここの掲示板の人は皆さん優しいですね。
私も早くポルシェ買いたい。毎日、カーセンサー、gooを見てますが、なかなか良いのが出てこないです～。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 12:48:52.82ID:gJvxUamh0
996MY98。昨日高速走って帰宅したらリアウイングからストップランプユニット？の半分がナナメにはみ出て閉まりきらない残念な状態だったんだが…これってあるある？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 23:42:39.29ID:Uj2rr7fN0
6番シリンダー問題って、どのくらいの割合で発生しているのでしょうか？
icodeというショップのHPを見るとかなりの確率で発生しているようにも見えますし。
買うときに、ファイバースコープで見させてくれれば良いのですが。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 06:29:50.19ID:K7QttIW80
シリンダーの齧りやインタミの問題をいつも気にしながら乗るのも精神的に疲れるんじゃない？
俺は996後期だけどあまり気にせず乗ってるよ。
壊れることばかり考えたくないしね。
買えるなら997後期か996役物にしたほうが良いと思うよ。
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 10:03:32.25ID:nAZbnvLf0
996の相場が上がってるね。２割くらい高くなってるような。
けど、世界的な半導体不足で新車が供給できず、中古車が全体で１～２割上がってるらしいので、
996に限った話ではないのかもしれないけど。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 17:27:36.36ID:4Vscnws40
古いポルシェは何もなくても、数が減って優良な個体が減ってきたら必ず値上がりする
予言するけど初代ボクスターも10年後には絶対上がってる
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/17(土) 00:05:35.63ID:kvgulVxX0
>>646
さすがに高いと思うぞ？997後期以降はカレラでいいと思う
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/17(土) 12:24:53.18ID:H4GLmu2B0
せめて1ヶ月でも保証がついてるのを買いなよ
といっても400万の車に将来250万の修理費を見積もるのはしんどいな
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/17(土) 13:12:13.49ID:qe9k6dKE0
そうなんですよね。400～500万円の車に修理費250は辛い。
6番シリンダー問題は多かれ少なかれどの996でも起きてるのか、それとも、ごく一部の使い方やメンテが悪い車だけで発生しているのか。。。後者なら良いのですが。。。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/17(土) 13:49:38.63ID:hNiPedqz0
新車から19年弱乗ってるけど、ちゃんとPCで整備してたら全然壊れないですよ
6番シリンダーとかインタミとか　巷で言われる問題とは全く縁がなかった
もうすぐ15万キロ
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/17(土) 14:57:37.38ID:fpfvZAXG0
>>654
後者
55000キロ996後期を買って5年
シリンダートラブルの気配もない
選ぶなら整備記録のしっかり残ったモノを選ぶのはもちろんだけど、
試乗できなければせめてアイドリングの音と、リフトアップもしてもらってブーツの破れやオイルの滲み、ヒット痕などがないか見せてもらおう
初めて見る車のコンディションを見極めるのは難しいけど買う本気度が試される
売るほうも本気度が伝われば、良いお店ならとことん付き合ってくれる
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/17(土) 15:11:22.50ID:qe9k6dKE0
>>658
そうですよね。
買う前にしっかりチェックします。
チェックに付き合ってくれないお店、嫌がるお店はからは買わなければ良いだけですしね。
中古車探し楽しみます。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/18(日) 15:04:54.15ID:+pgyTU1R0
水冷からMT買った人は拘りも強かったり余裕がある人が多そうなイメージなので売らない人が多そう
スレ違いですが認定中古で出てるカイエンのMT珍しいね
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/19(月) 15:00:42.89ID:KIQFqsPR0
空冷モデルが高騰して、販売車両が仕入れられなくなって技術友達が倒産したって聞いたけど。
水冷モデルも高騰して海外に持ち出されるんだろうなあ。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/19(月) 22:03:11.03ID:ZDbyc0dZ0
996前期素カレラのリアビューはええな
最近見たらスッキリしてて良いと思った
ヘッドライトも綺麗にしたら別に悪くないよ
特に夜見たら丸目と変わんないし
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 11:46:11.07ID:2KAhPpbU0
ちょっと前に997後期Ｓ＠pdk（3.5万km）を650万で購入
今同条件で探すと大体700万～になってるな。
世界的な金余り（富裕層）がこんな所まで来てるんだね～。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 11:50:37.48ID:2KAhPpbU0
これなんか800だってよ？Σ（・□・；）ﾏｼﾞ？？
パドルステアリング以外はほぼ同条件だけど高いな(笑)
ttps://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700021009930210216002.html
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 13:08:11.43ID:KU0A2Grh0
最近は991だと911らしくないって997後期に乗り換える奴もいるんだってな
エンジンの存在感があって　少し不安定なくらいじゃないと面白くないのかもな
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 21:41:26.76ID:uwxVEUS70
2002～2004、左H、ミッション指定無、修復歴無、整備記録簿有という条件でヒット
する約20台の996後期素カレラだけど、15台位がここ半年は回転寿司状態。
いわれてるほど996売れてる？
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 10:28:32.65ID:MMgZhNJq0
まさかこんなに996や997も上がるとは
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 12:38:42.53ID:/ZupVhDc0
>>687
実際 991前期のPDKが996ターボMTより安いんだもん
991が案外不人気なのかもな
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 14:28:40.98ID:rACkfMvC0
世の中にはこの車はスポーツカーとは言わない！おじさんがいるんだけど911はスポーツカーって言い切ってもいいよね？
スポーツカーぢゃないおじさんがスポーツカーと認めなかった車種→ランエボ,インプ,86,アストンマーチン2ドア,ロードスター,スカイライン
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 14:28:57.12ID:kAalKzhA0
>690
3年前の俺だ、頑張れ
997前期GT3CS手に入れた時の嬉しさは未だに忘れん
クソが付くぐらい丈夫なエンジンとボディ、ずっと宝物にする
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 15:23:34.68ID:eoi2hoBh0
>>691
911の説明書にしっかりスポーツカーって書いてある
ポルシェの定義するスポーツカーと違う概念を持ってる奴いるんか？
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 18:19:33.11ID:BOWqJ8E20
>>694
こんな所まで来てsageてのそのレスだから、
あんたも996or997オーナーであって欲しいが、

まぁそう茶化すなよ。

程度は有れこう言った車、
いや普通のマイカーにでさえ、
そのオーナーなら大概がそうだろう？(笑)

でも個人的には過去にワルターレアル氏が、
新しい時代の911だと評価したのに、

散々冷遇された挙げ句、
クソ下らねーヒョーロンカなんぞに、
オッサンポルシェなんて言われた996の値段が
こうして上がるのは、
過去15年の値動きから痛快以外の何物でも無いよ(笑)
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 19:46:35.22ID:zNjv0UTb0
左フロントかリアが40キロくらいで段差超えるとボコッと床下から音がします。低速ではしないけれど。
997.2の4sです。三万キロ。

なんでか知ってる人いますか？
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 20:26:02.22ID:hZ3ZAOeO0
ショックのブッシュ類の劣化とか色々考えられるけど、早めに整備工場持って行ったほうがいいよ
場所や部品によってはそのまま乗ると余計に金かかることになりかねない
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 20:43:49.02ID:zNjv0UTb0
左右同時に乗り越えるときは音しないんですよね。
左右で高低差のあるところをある程度の速度で通過するとボコッかポコンみたいになる。

まあ整備に出すか。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/23(金) 10:42:37.11ID:JIdt0GIC0
997乗り込むと初心に戻りますね。
仕事であった嫌なこととか、家庭のこととか
なにも考えず純粋な気持ちで乗ってられます。
へんな御託はいらないです。
自宅の周りを少しだけ乗って
ガレージに入れたらなんとなーく
車の周りをスキップしたりボンネットに息吹きかけたりして（笑）

年間であまり乗らないのに
税金に車検代、足車もいるし
本当にお金の無駄だと思います。
でもこれでいいんです
ずっと乗るから無闇矢鱈には乗りません
また乗りたくなったら乗ります
　
もう見た目が大好きで長年やってきました
後にも先にもこいつを超えるデザインの車が無い。
なんだかんだあったけど
手放さずここまできてます。

今後、時代や環境の変化で
どうにもならなくなるかもしれませんが
一生所有するつもりです。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/23(金) 11:49:40.26ID:JIdt0GIC0
格闘技に弱い、強いありません。
「己の精神を鍛え、痛みにさえ打ち勝つ心を持つ」
時には自分を守る護身術として、時には自分さえも犠牲にして人を助ける。
私は試合に勝利して負けた相手を見下げる姿
技で罪なき物を痛めつける姿に耐えられません。
一つ言える事は「どれだけ努力を積み重ねるか」
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/23(金) 16:41:02.58ID:biW1/TwI0
996でエアコンかけながら乗ってると、フロントガラスが結露するもので、晴れててもたまにワイパー動かしながら走ってる。
と思ったら、718ケイマンも、全く同じ症状で、ワイパー動かしながら走ってた。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/26(月) 22:04:16.57ID:wbxDUdFR0
エアコンボタンがボロボロになるのは997の特徴だけど、996ではならなくない？
993では、エンジンのハーネスが材質不良でボロボロになるトラブルがあったし、ゴム、プラスチック類は全体に弱いね。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/26(月) 22:25:49.98ID:qyGzPClo0
996ではエアコンとかスイッチ類の加水分解ネチョネチョは無いよ
あれは997前期だけだと思う
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/27(火) 02:26:15.86ID:ULTCHe/00
しかし正規ディーラー扱いの996 4S MTが乗り出し500万近くなってて驚くわ
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/27(火) 08:29:24.97ID:ft0BVlzo0
S660は生産中止の発表で値上がりしたっぽいね。
最近のシルビア、ホンダタイプＲなどの暴騰にはビビる。元が安い車なのにさ。
996も、安いのは過走行、修復歴ばかり。さすがに15万kmの個体は海外でも敬遠されるか。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/27(火) 09:11:15.97ID:ev/T3cml0
996もオーディオ（CDR23）のつまみがネチョネチョになったわ　2010年頃だったか
今は分解した成分が全部取れたのか、サラサラに戻った
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/27(火) 11:01:23.23ID:jPHejFiL0
>>707
逆に上がりの車としてＮＤを狙っている(笑)
後２０年もして今の愛車のサイズ感とかパワー感とかを持て余す様になったら、
その時は乗ってみたい。でもその頃にはＮＤも爆上げ価格かもな。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/27(火) 11:13:22.55ID:qHS5KTkT0
>>727
良くて300くらいちゃうか？
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/27(火) 12:24:29.89ID:/LdG40JL0
996の4S、2018年に売ろうと思ってPCに査定してもらったら190万で、馬鹿らしくなったのでやめて今でも持ってる
当時は7万キロくらいだった
300とか絶対ないわ
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/27(火) 12:48:32.68ID:QtB5N0sb0
tip996の買い取りなら150付けば良いとこでは？
スリーブ打ち込んでれはもう少し値が付くけどシリンダー問題で買いたい人が少ないでしょ
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/27(火) 13:43:09.77ID:0vNRlsgk0
>>727
店舗での買い取りは150万ぐらいだろうね
正規か否かやボディーカラーなどで多少変わるだろうけど個人売買（現状渡し）でなら250万ぐらいで売れるのでは
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/28(水) 12:30:59.89ID:jvvKFOWL0
オークションサイトに出品すると、海外への輸出業者がチェックしていて、アプローチしてくるよ。
街の買取り店とかディーラー下取りは全然期待できないと思う。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/29(木) 13:20:07.92ID:eyt63V+E0
マカンのスレでマカンのセールス、ウィークポイント訊く方がいいのでは
比較対象が911とマカンじゃ違いすぎる
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/29(木) 15:04:58.49ID:smi2dTNt0
>>741
911一台体制で家族使いは、キツイというか、無理。
近所の駅やスーパー行くくらいならできるけど、リアシート常用は不便すぎる。
マカンもいいけど、中途半端な感じがするから、自分だったらベンツにする。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/29(木) 15:18:34.13ID:s+/krH1f0
911買って家族全員で移動する時はカーシェアにしたら？
車なんてほとんど1人か2人しか乗らんだろ
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/29(木) 17:48:31.00ID:DsqYxPb40
>>745
都内在住で２台持ちなんて夢のまた夢なので、
家内以外で人を乗せる・荷物を運ぶなんて時はレンタカーしてる。
ヴィッツのような車でほぼ用は足りるからね(笑)
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/29(木) 19:06:22.79ID:dKmzqAeu0
何故マカンと水冷初期911が比較対象になるのか意味がわからない
911に乗りたかったら万難排して乗りなって
家族全員で出掛ける事なんか滅多にないからその時だけミニバンでも借りなよ
逆に乗り心地と使い勝手の良い車が欲しかったらそういう車買って
年に何回かカーシェアで911借りたらどうだ？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/29(木) 20:56:51.38ID:n1tW809R0
同意
911欲しいってのがポルシェに目をつけたきっかけなんだったら迷わず買ったら良い
たまにある大人数の移動はレンタカーでしのげばいい
中途半端な物買うとどっちつかずで後悔する
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 10:10:43.82ID:FdbSMd6+0
どのシチュエーションでもマカンより911だろうよ
マカンターボに限っては直線のみ996より速いかも
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 10:27:18.32ID:VCCnhvyX0
911の、3.6lの強力なエンジンと、ブレンボの強力なブレーキが魅力だけど、ファミリーカーとして制限速度内で走るには、いずれも不要だわな。
エンジンの発する熱量がすごくて、ラジエターファンが物凄い勢いで回り出して、渋滞中の不快感が凄い。
フロントトランクの中の荷物は熱にさらされる。
４人乗れるっていうのは重要なファクターではあるけど、ファミリーカーではないわな笑。
サーキットとか走らないなら、2.0lターボのドイツ車の方が、あらゆる点で優っているとは思う。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 11:04:31.67ID:dLlTzW+C0
カイエン958ならファミリーカーとして中途半端じゃないし、速いから丁度良いのでは
今でもそんなに古くさくないし値段も手頃だ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 11:45:02.86ID:EKuXmtnk0
ファミリーカーとしてならパナメーラも候補に。
素パナメーラの2014年モデルに試乗させてもらったけど結構速いし快適なGTだね。996から買い替え検討中。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 16:56:16.70ID:VCCnhvyX0
>>767
いやいやいや、ホイールはガリガリですわ。
ボディはぶつけても直すんだと思うけど。
知人のカイエンは金属ポールにぶつけて、８０万かかったと言ってたよ。

近くの役所の駐車場は、５ナンバーを前提に線を引いているのか、幅２ｍの車停めたら、ドア開かないｗ
カイエンもパナメーラもタイカンも無理。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 21:12:56.09ID:x3jRiVzt0
2005年　997前期素カレラティプトロに乗ってます。現在97000kmなんだけど10万いく前に売った方がいいですかね？
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 22:46:32.31ID:4KlHhans0
今　ティプトロは海外だとMTと値段変わらなくて
日本がバーゲンになってるからもうちょい待っとけ
右ハンドルでもイギリス　オーストラリア　南アフリカで需要ある
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 10:12:28.75ID:RCdWXgV80
半導体不足で新車が作れないみたいね。
PS5どころか、PS4の在庫さえ不足してて、さすがに古すぎてマイニングに使われてるってのはデマだろうと言われていたが、
ウクライナで本当に大量のPS4がマイニングに使われていたという。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 12:55:55.19ID:Ta1HlVV10
YouTubeで水冷ポルシェのオイル交換は3000kmが推奨って某ショップが言ってるけど皆さんどうですか？私は5000kmで交換してます。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 15:41:33.96ID:Sp6tgear0
俺は3000km毎に換えてる
3000kmも走ると継ぎ足せってアラートが出るから
面倒で交換してしまう
ただしエレメントは2回に1回くらいしか換えない
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 15:56:33.20ID:oemBGOcQ0
>>784
峠とか長い下り坂でエンブレした後にアクセル踏むと白煙出て無い？

左マフラーが黒く煤けていたらがじりの前兆かもね

俺も音がする前にこんな感じでオイル減りしてたよ
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 15:58:45.48ID:oemBGOcQ0
ちなみに買ってからは3000キロ前後
半年に1回は必ずオイル交換していたけど…もちろん暖機とオイル90°越えるまでは踏まなかったけどがじり起こした
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 16:34:26.63ID:Sp6tgear0
>>786
いや　無いよ
俺996ターボだけど割と踏んで回したらオイルは減る
ちなみに997カレラS乗ってた時も3000キロ毎に換えてた
この時もオイルはそこそこ減ってた記憶がある
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 19:58:07.75ID:0yajokN/0
確認できる漏れは無いけど996ターボは
オイルが焼けるような臭いが強いとは思うよ
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 21:45:56.81ID:CQ4yr7Eg0
996C3.6だけど大体半年で5000kmになるから交換
ほとんど街乗りでたまに高速全開を数回程度
始動時のレベルゲージは最高位から変わらないか1メモリ減るくらい
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 10:36:27.35ID:PU6D3nxp0
そして月２回ほどエンジンをかけ、油温油圧が低いまま、また止める
ガスは吹き抜け、水分も溜まる
ガジガジシリンダーの製造法
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 11:47:26.08ID:7UTSy5Gs0
>>795->>797
ありがとうございます、大丈夫だと解釈させて頂きます
997.1なのでシリンダー齧りにはかなり気を遣って乗ってるつもりですけど、なる時は呆気なくなるんでしょうねw
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 12:55:20.40ID:N6y4F2EV0
>>799
乗り方でも変わると思うけど？
俺は峠や首都高とかで回すしスリーブ入れたからからトタルの10w50入れてる

一般的なら40でも十分と言われてるけどね。
ノーマルで冬場の50は逆に硬すぎると
お世話になってるお店の人が言ってた。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 16:58:01.87ID:OKtrTZh70
>>800
ありがとうございますください。
トタル、コスパ良さそうですね。
NUTECも気になるんですが高いのと
街乗りでそこまで必要かなと思案しております。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 17:12:06.65ID:Ky2Eo3Rz0
俺はポルシェクラシックオイルの5W-50
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 20:20:19.94ID:4rWz0zzc0
空冷の人の来るところじゃないよここわ。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 20:23:45.15ID:Ky2Eo3Rz0
996ももうクラシックオイル出てるぞ？
一応　週1稼働など旧車にありがちなシチュエーションに良いという触れ込み
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 21:38:40.78ID:4rWz0zzc0
996も指定はモービル1だろ。それ使えばいーじゃん
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 23:20:24.14ID:2XRiL0nG0
ポルシェセンター行くとクラシックの方勧められたよ
ぶっちゃけ　他の5W-50と違いわからないけど
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 21:42:55.43ID:YOo2ZHW20
横からだけどリフト乗せてもケツ下がりにしてもオイルクーラーやパイピングの中のオイルは完全に抜けないからエレメント交換しても8リッターチョイだよね
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 13:10:54.55ID:LPAWReWJ0
今時おねｰさんとｺｰﾋなんて飲めなくね?
俺のお世話になってるｱｳﾃﾞｨｰﾗｰは
飲み物入りますか?A4用紙ﾋﾟﾗｰ じゃあこれで
お持ちしましたお待ちください～でさっさといなくなるわ
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 13:33:17.19ID:dhQ/4rEs0
まーたＤＩＹ厨が現れたか。
値段がＳ１５とかタイプＲ以下になったせいで、そういうのがわいてくるようになったな。

自分でできるというのと、自分でやるというのとは、違うんだよ。
このくそ暑いのに、外で車の下に潜り込んで、作業をしようという気にもならん。
廃油処理も、面倒でカネかかるし。店に任せる方がずっといい。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 13:49:26.17ID:7FFGVOBl0
何がどうずっといいのかさっぱり
他人の趣味を貶めないと自分の意見も言えないのなら黙っといた方が良いと思うよ

>>815
してたりしなかったり
お店が暇そうならお願いする
>>830
オイルパック等々
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 14:41:13.48ID:7/02PmVj0
互いに意見が両極端過ぎるでしょ。
匿名掲示板と言えども最低限他人への配慮は必要じゃない？

実際ジャッキ・馬・廃油パック購入等々考えて差額が１万/年も無かったから、
車を上げたついでに諸々診て貰える安心感からお店に任せる事にしたよ。
ＤＩＹできるなら楽しみも含めてコスパはいいのかも知れないけれど、
自分の場合はプロに診て貰える安心を買うって意味もあるかな。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 16:03:11.65ID:7FFGVOBl0
荒れるような要素無いと思うけどな
見た目にデッカイ釣り針にはNGしてわざわざ食いついてあげる事もないでしょ
オイル交換の為だけに機材揃える訳でも無いし機材揃えてあるからって自分でやらなきゃいけない訳でも無し
自分で出来るなら上げるついでにオイルも換えるっていう選択肢が増えるだけかと

PCでオイル交換した事無いんだけどモービル1の5w-50とエレメント交換するとお幾らくらいのもんです？
こちらは、お店で頼むと知り合い価格でNutec＋エレメント(アダプターとエレメント持込)で18,000位
お店で設備だけ借りてやるとオイル＋エレメント＋パッキンで15,000(送料計算外)くらい＋差し入れプライスレス
家でやるなら＋オイルパック代

4柱リフトは神
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 16:45:06.92ID:Pk5+bTzb0
PCで交換したらいつも34000円くらい
俺は素人だし　気になる部分が他に無いかも診てもらえるから
別に気にせず3000kmごとにPCで交換してる
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 18:32:55.93ID:I5RvgYfB0
アマゾンでこれを買う　3000円
https://i.imgur.com/ntFxP0g.jpg

乗り上げてドレンボルト外す
箱x2用意しておいてオイル捨てる
https://i.imgur.com/kBUoKvG.jpg

オイル入れる　8l 2000円
https://i.imgur.com/Mwrv7n5.jpg

最初にスロープとかレンチ持ってなければ数千円かか？かもしれんが二回目からは3000円あればぴっかぴかのオイルやぞ
乗っても乗らなくても年に4回換えてる

こういうのでいいんだよこういうので
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 19:26:05.99ID:/JuubBB+0
鉱物油入れてんのか？軽じゃあるまいしw
頻繁に変えれば良いのかな…
オイルも捨てれる地域ど捨てれない地域も有るんだよ、
全てが自分の環境と同じと思うのもちょっとね
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/06(金) 13:45:41.25ID:nHRlLuD00
カババに出てる997前期白460万円
どうなんでしょうか？
そこそこ買いなら買ってしまうかも

即完売してないあたり、何かしらあるのかと疑ってしまう
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/07(土) 22:52:51.46ID:uoUFNPM80
こんなとこで釣り針垂らしてごちゃごちゃ言っとらずに市役所行って来い

第一六条第一項の不法投棄
ごみを埋める場所（最終処分場）として認められるためには、都道府県の許可が必要です。この許可を得ていない場所では、たとえ自分の土地であろうと、ごみを埋めたり捨てたりした場合、不法投棄に該当します。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 13:39:08.50ID:ENlksDZ60
隔壁が無いから土壌汚染が他の区域まで影響を及ぼすとか普通に考えればわかることがわからない
そもそも地球は丸いってことも知らなそう
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 14:48:31.58ID:6UPvhyuu0
絶対は無いから高くてもターボ GT2 GT3にしとけ
強いて言うなら　むしろ走行距離が多いものを選んで
消耗品交換をした方が無難だろう
年間5000キロも走ってない個体は逆に不安だぞ？
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 17:19:38.58ID:vdoQIRzZ0
車持ってる俺でも良い主治医なんて見つかってないのに、買う前から見つかるわけないやろ。
ってか、修理工場からすると、車を買う前の客から、○○ってできますか？みたいな問い合わせが一番嫌みたいだぞ。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 11:29:09.89ID:9YniZ1190
純正のシート品質とステアリング位置がクソだから、社外品に変えたくなる気持ちは、よーくわかる。実際レカロシート最高だし。
あと、フロントバンパーとリアウイングをいじりたくなる気持ちもよーくわかる。
自分でやるのはＯＫだけど、他人がやってる個体を買うのはＮＧとなる不思議。
まあ、純正シートとステアリングは、捨てずに取っておけというこった。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 12:46:05.94ID:u8Qx/rvl0
997もステアリングを持った状態で肘が90度曲がった楽な距離だとペダルが近すぎてポジション悪い

70ミリのボス入れてシートはアルカンターラのRS-G入れた
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 15:59:39.26ID:EMVLzciL0
996は良いシートポジションが取りづらい
997はハンドルのチルトがあるからマシだけど
どうにも996はしっくりくる位置を掴みづらい
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/10(火) 09:23:40.63ID:oUM6twe70
>>878
996でしっかり走ろうと思うと、シート＆ステアリング交換は必須だと思う。
交換してある個体は、大抵、ロングボスやディープコーンで、ステアリングをかなりドライバーに寄せているね。
ただ、確かにシート＆ステアリング交換された中古車は、荒く走ってそうで、敬遠してしまうがｗ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/12(木) 17:24:42.57ID:7p/KbDJr0
996からのポルシェのヘッドライトってボンネッツ開けてレバーガチャってやるだけでセリ出てきて取り外せるってマジなん?
超楽やん
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 14:13:07.91ID:oiBmkIA50
996.2c tip 本当はGT3欲しかったけど先輩ポルシェ乗りに普段使いならカレラのtipにしとけと言われ購入。
みんなにバカにされるが個人的には正解だったと思う。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 21:44:18.73ID:jjz4eRhi0
中谷さんも、ポルシェのtipはすげーって絶賛してるけど、ほんとよく走る。
ただ、ステアリングスイッチは嫌がらせかと思うほど使いづらい。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/13(金) 22:27:52.37ID:fMEe6Jvw0
>>903
色々あったけど忘れた
ディーラーの言うまま整備してたら普通に保つ
車検と法廷定期点検には毎年50万円前後かける
海外には930に100万キロ乗った人もいるし、14万とか通過点だと思ってる
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 23:05:24.16ID:HnoHG/bT0
997前期4SのMT

スポーツエグゾーストONにして
2速で引っ張ると控えめに言って最高です
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/14(土) 15:36:26.69ID:MwJz+1et0
うちのもtipだけど片手用のアップダウンパドル
最近シフトダウンにしか使ってないけど
23万c4s
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/14(土) 19:31:23.03ID:R9k/2aEn0
>>908
クラッチが重過ぎるのと、街中走っても気持ちよくない、車高が低過ぎるからGT3は普段使いできないってことでは？
実際にGT3のクラッチはやたらと重い
996はターボがなぜかクラッチ軽い
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/14(土) 20:38:21.85ID:pFQBxz/N0
>>911
ほんとはカーボンのレバーが付いてるんだけど古い997にカーボン素材は合わないと思って俺はアルミのレバーに変えた。

NEOパドルシフトで検索すると出て来るよ。値段は4万くらいステアリング.ボス入れても8万くらいで出来ると思う。
配線加工は知り合いに遣ってる貰ったw
https://i.imgur.com/8HHau4R.jpg
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/15(日) 08:12:09.73ID:ZQ4nRM6r0
>908
クラッチは重いですが、それほどでもありません。渋滞もそんなに気になりません。
爆音とスポイラー、車高で千葉か茨城の人と思われがちです、視線が辛いです。
バケットシートで常に戦闘態勢というのも、軽く乗ろうと言う気になりません。
クラブスポーツは街乗りや旅行には向きませんなあ
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 22:11:23.66ID:yzw0ur3U0
>>926
925ですが、教えてください

PDKってガチャガチャとギア変えて楽しめますか？トルコンATのちょっと変速が速いものと言う認識なのですが

後期より前期の方が見た目が好きと言うのは、具体的にどんなところですか。

初めての外車で、インターミディエイトシャフトとシリンダー損傷の件で、後期の方が安心かなと思っています
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 22:25:24.43ID:hXFzK0UP0
この度986　2.5tipから997 C4S PDKに箱替え決まりました。
納車まで1ヶ月。。。楽しみ過ぎる。
クルコンが無いのがネックで決めかねてたけど、Pelicanでレトロフィット買ってきたらディーラーでやってくれるかなぁ･･･
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 22:50:38.01ID:F4RaKnl30
前期のがミラーが細くてシャープじゃん
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 08:33:37.57ID:5H/l8iYE0
>>928
997以降は、ディーラーでクルコン後付けをしてくれた記憶。５年前くらいの情報だけど。
ただ、パーツ持ち込みは不可でしょう。ディーラー発注のパーツだからいくらになるやら。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 08:37:35.22ID:oRePGb+80
パーツ単体価格てオプション価格の1.5倍から2倍くらいするし取り付け工賃も掛かる
コーディング代も数万掛かるから
まあ、2倍から3倍の値段は覚悟だね
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/18(水) 10:40:18.71ID:hOTt82kp0
>>927
ごめん俺（926）はMT
FFのDSG車は乗ってたけど
進入のシフトダウンは手動でやる時もあるとして
アップ側で使うことは無いと思う
やってたとしても飽きる

ウインカーやテールランプのデザインが前期の方が好き

いずれも単なる個人の意見です
0934928
垢版 |
2021/08/18(水) 15:50:38.04ID:pueMmZdD0
>>930
>>931
ボクスターはホントに手が掛からなかった子だったのでPCのお世話になることもなく、地元の知り合い工場で事足りてたんだけど。。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/18(水) 16:57:56.83ID:pueMmZdD0
>>935
PCの世話になるのとならないとでは維持費が全然違うという認識。
2.5の素ボクで単に維持するだけでPCの世話にはならなかったけど、今度のC4Sはそういうわけにもいかないかなぁという悪寒。
PCに入れるなら色々制約あるんですよね？　ローダウンしてたらダメだとか、社外マフラーダメとか･･･
自分で買ってきて取付けたモノがあったら入庫出来ませんよ　とか？
そういう心配なんですよ。
PCに頼らなくても済む主治医が近くに見つかれば良いんですけどね。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 17:29:09.95ID:IlQDNLHE0
ポルシェセンターだって別にそんな敷居高くねえよ
なんだかんだコストは掛かってもちゃんとしてる
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 20:41:32.26ID:7MSlIMdh0
>>933
925です。色々ありがとうございます。

丸目が良いです。
後期MTがベストですが、ちょっと手が出ません。

後期PDKにして、カーシェアとかでMT車で遊ぶと言うのが、私にとっては良いのかな
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 09:23:13.68ID:8mzOcBzp0
ディーラーっていうのは、新車を買う場所だから、２０年落ちの中古車で乗り付けるのは、
歓迎されないという認識は間違いではないでしょう。パーツ持ち込みでやってくれなんてのは論外。

何でもかんでもやってくれる、準ディーラーみたいなショップがあればいいけど、なかなかないね。
技術友達は倒産してしまったし。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 11:14:04.65ID:8mzOcBzp0
そこも含めて、色々と良かったよね。大量の展示車は目の保養になるし。
ストックパーツの点数も物凄かったし。
商売としてはかなり無理があったんだろうなあ。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/20(金) 11:43:48.70ID:tU2er+iP0
>>943
新車あるいはPC在庫の中古の潜在顧客になりそうだったら営業マンがそれなりに対応しそう
300マンの996だと厳しいか
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/20(金) 12:33:11.75ID:/dLyUkrf0
997で行っても良い顔されなかったよw

メーターのエアバックが点いてしまいテスターでチェックして欲しいと言ったら最初の営業マンはテスター繋ぐだけで10万しますよと足元見られてそんなにするのかと言ったら若い営業マンに変わってその人は五千円で見てくれたw
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/20(金) 12:49:26.21ID:gOuHH6Hb0
ディーラー系列外れた996だけどオリジナルのままだったから見てくれた
紹介者がいたからかな
もし一見だったどうなんだろ？
新車買ってない引けめはあるが、車検や点検時に少しずつレストアしてもらっている
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/20(金) 13:02:00.99ID:/dLyUkrf0
後出しですまんがホイール変えててツライチと車高が少し下げてるからもあると思うよ。
最初の営業マンは半分は門前払いな感じてわざと10万くらいポンと出せる客以外こんな古いポルシェで何の用みたいな印象
もちろん車高もホイールも車検は通る範囲ね
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/20(金) 16:16:42.82ID:t9ACXVfv0
二流ならまだマシな方だぞ
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/20(金) 21:04:46.90ID:lzejKtib0
東京赴任中に都下の某PCにメンテナンスお願いしてたけら、すごい親身にしてくれたけどね
でも一番新しいケイマンに乗り替えませんかとしきりに勧められた
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/21(土) 10:44:24.07ID:5IJuBjJ40
>>957
>>956だけど私もフルノーマルの996ですよ
タイヤのトラブルで滋賀のPCに飛び入りしたときも、親身になって応急補修してくれました
誠意もって関係ちゃんと築けたらディーラーでもどこでも変わらないと思いますよ
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/21(土) 10:56:29.70ID:0XTYiopc0
北陸のPCだけど、自分の県はPJ01の対応で持ち込みしたら
引渡しは後日なので勝手に駅まで行って自宅に帰ってくれという対応
隣県のPCは代車を貸しますので時間のあるときに来てくださいという対応でした
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/21(土) 11:40:29.69ID:fKtnPDdi0
俺の行った横浜青葉PCは評判悪いと思うよ。
前に認定中古車の997買った人が1ヶ月も経って無いのに奥さんの運転中信号待ちでエンジンストップして修理依頼しコイルやなんやかんや変えたけど改善せず様子見をさせられ違う店で見たらシリンダー逝っててPCに伝えたら載せ替え470万と言われて本部と揉めてたブログかなにか見たな
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/21(土) 17:56:04.48ID:vHTy4nfi0
そうそう、だから、十年落ち以上の中古車は、ディーラーに持ち込むなっていう話ですよね。
なんか、歓迎されてると思って、アイスコーヒー飲めるとか言ってる人がいるので。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/21(土) 19:22:23.00ID:kTth1WUy0
20年オチの986を大事にしてる奴が足に使うマカンの新車を買うかも知れねぇよなぁ
そんなクイズを客が仕掛けてくるんだから寺も大変だな
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/21(土) 23:26:25.37ID:5IJuBjJ40
ただ中古が安いからって理由だけで買った人もいるかもしれないけど、お金のあるなしに関わらず惹きつけられる996の魅力もあるからね
日本人がデザインに関わった唯一の911だし、
電子制御の介入が少なくプリミティブな車として楽しめる最後期の911でもある
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/23(月) 08:37:27.80ID:SaSptFNS0
まあ釣りだな
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/23(月) 10:11:30.21ID:gw3sKPpO0
https://i.imgur.com/VAaFvCL.jpg

↑カーセンサーに掲載されていた2005年式のカレラです
スポーツクロノがついていませんが、sportボタンが付いています。MTはsportモードが標準装備？

スポーツクロノとPASMの有無・関係性が前後期・トランスミッションでごちゃごちゃ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/23(月) 15:35:35.33ID:SaSptFNS0
455万の997S、2005年が出てるね
誰か試しに買ってみたら？
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/23(月) 22:10:44.65ID:HVwawXF90
EGオイルはディーラー指定のモービルじゃなくて
粘度の違う他のオイルの方がガジリに良いと聞くけど本当なのかな

交換頻度は当然早め早めにするとして
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/23(月) 22:20:04.02ID:16npKjOL0
モービル１　0w-40、 5w-40 もポルシェA40認証は取ってる
でもディーラーは5W-50を入れるのは
何かの理由があるんでしょう
と、想像

あと、交換頻度よりも暖機と渋滞じゃないのかなぁ
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 01:41:50.21ID:Ve3Stlyg0
2005年997.1 tipです。
先日バックで切り返しをしてる時に、ギアが噛み合ってません　という表示が出ました。でもその後特に問題がなく走行をしておりました。
本日、スポーツモードで走行している時にMTモードからATに切り替えた際シフトアップしなくなりました。ノーマルモードだと問題なくシフトアップします。tipの故障でしょうか？
走行距離は98000キロになります、
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 02:22:12.76ID:CEjAiAi60
>>991
シフトレバーのとこのスイッチの故障だと思う
tipは早々壊れないと評判　割とメジャーなトラブルでは？
0993970
垢版 |
2021/08/24(火) 03:34:32.58ID:FPmTRq+P0
次スレはなんかわからんけどもう存在してる↓を利用で
ワッチョイは16以降に再設置の認識でよろ

【996】水冷旧型ポルシェ911 15台目【998】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606655774/
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 04:35:47.93ID:hMZqgO3I0
>>980
売値と買値の差は150万円はあるぞ
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 04:42:54.64ID:hMZqgO3I0
997.1S乗ってたけどネット見てカチカチ音が齧りかと気になって主治医に持っていったら、え？音してないけど？と。
タペットの叩きみたいね
気になるなら交換してもいいかもねと
全部で30万円くらいするんでやめた
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 12:28:24.87ID:Jlqf1dAC0
>>991
俺も自宅の車庫に入れるときシフトレバーの位地が合ってないと良くその表示出るけどレバーを前後に動かしてカチッて合わせると消えるし今のところアップ＆ダウンの問題は起きてないな。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 17:27:23.83ID:zJW3WAkT0
997ゲット(笑)
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