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【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート110+
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0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 00:41:44.69ID:VyhKI4P00
SUVが出た暁には、大騒ぎだろうな
自称評論家祭りになるだろう
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 00:54:32.12ID:fU1Wks3T0
>>872
FF、F12、ルッソ、ポルトフィーノのニヤケ顔は
カッコ悪いよ。まあ、たしかに蓼食う虫も好き好きだけどね

でもフェラーリ本社もダサいと思ってるのか
ポルトフィーノの改良型はローマ顔になるようだし
https://response.jp/article/2020/04/22/333871.html
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 01:07:09.70ID:MMPQNR3W0
>>874
FFからルッソまではピニンファリーナやけど、ポルトフィーノからフェラーリ社やからオレの中では別モン
ポルトフィーノにあまり興味は無いけど、グリルを他から流用するようなデザインってどうなのかと思うわ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 04:53:50.47ID:rWvdfc3V0
>>861
F355はルカの手入れだそれまでより壊れなくなったつう値打ちだろ！
古くなった今、そんなモノに、値打ちあんのか？
カッコは特徴無い、普通だし、
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 08:13:28.42ID:pFRrh69R0
やっぱ良き時代？！エンツォ時代の雰囲気は348、テスタまでかの？
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 08:33:16.93ID:zzyAw7Va0
デザインをシンプルと表現する人って何でもそう言うよね。フェラーリやランボをシンプルってデザイナーに対する冒涜
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 09:50:04.58ID:pFRrh69R0
ウルス乗りの女でもランボルギーニオーナーなんだもんなw
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 11:36:31.62ID:YDMRYhdA0
ローマは次期発売のアストンですと言われたら「いいじゃん」となるかも
フェラーリと言われちゃうとちょっとな、、、
どうせ見慣れちゃうとは思うけどね
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 12:06:17.59ID:Yi/O7J9W0
1個前のモデルの最終形が、メーカーが煮詰めた最良品とは昔から言われてはいる
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 12:22:17.81ID:yz+Ygso20
機械的にはそう、デザイン的には崩れてることが多いけど
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 16:29:43.74ID:Yi/O7J9W0
まつ毛に見える

( ͡° ͜ʖ ͡°)
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 17:10:49.21ID:fU1Wks3T0
２９歳フェラーリを買うの連載で、ローマにACCをつけると
バンパーにレーダーがつくけど、かなり目立つと書いてあったけど
本当だｗ

ちょっと気になるな、これ
https://www.youtube.com/watch?time_continue=46&;v=0VKriSbT4K0&feature=emb_logo

0:44~
1:26~

撮影してる奴は誤魔化そうとしてるけどダメｗ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 17:22:09.26ID:Yi/O7J9W0
かっこいいけど、フェラーリだとわかってもらいにくいような。。

今までの、クルーズコントロールと、
ローマのacc と、どう違いますか？
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 18:12:07.00ID:zuujznei0
まあアストンゆーても通じるよなw
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 18:16:45.65ID:fU1Wks3T0
せっかくローマにACCがついたと思ったら
イボみたいな無神経な造型でガッカリ

フェラーリのデザインセンスって
やっぱどこか劣化中としか
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 18:27:10.15ID:fU1Wks3T0
やっぱレーダーが悪目立ちし過ぎ
これがない版と印象が全然違うレベル
公式発表に使わない理由が分かる
https://www.youtube.com/watch?v=fxH2LhWCFQg

1:19~
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 18:30:11.27ID:fU1Wks3T0
こりゃアカンｗ
https://www.youtube.com/watch?v=rfFfmToj3Qc

4:19~

ベンツやBMWならこんなんで許されても
フェラーリでこれはダメだ
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 18:36:57.35ID:zuujznei0
つか場所アカンのちゃうか？
雨の日とか泥水被ってセンシングできるんかな？
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 18:42:32.79ID:Xt1Aic660
カーボンホイール付けたオーナーさんいる？
縁石でガリッたら、どうするんだろうね。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 18:58:01.96ID:Yi/O7J9W0
エライaccの位置で盛り上がってますけど、acc付けんかったらいいのとちゃうの？FRと、MRもんは、大きく違うからね。。。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 19:42:41.56ID:fU1Wks3T0
ACCを付けなければいいって問題ではない

フェラーリともあろうものが、よりによってフロントの部分で
不細工の見本みたいな仕事するのは大問題だわ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 19:45:10.02ID:fU1Wks3T0
なんでフェラーリ公式が、初のACC搭載を大きく宣伝せずに
公式発表にそれなし版を用いるのか良く分かったわ

宣伝できないような仕上がりだからだ
ダッセー、これなら最初から無い方がマシだぞ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 19:54:14.91ID:bur0bthM0
>>894
デカいマツダみたいだもんなw
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 20:09:03.39ID:L1ExpbsN0
ローマ欲しいなあ。
中古市場に出たら争奪戦になりそうだ。
フロントグリルにボディ同色は気になるが、
この部分に黒ペイントしたらオカシイ？
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 20:34:34.21ID:yz+Ygso20
付けなきゃいいって今時ACCも付かずに高級GTカーでございはないだろｗ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 21:49:14.62ID:taVuWyMM0
理由は付けるとナンバープレート取り付け位置が上がって不格好という情報があったから
結局つけなくても不格好な位置にナンバーついてるんだけど
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 21:53:07.15ID:fU1Wks3T0
>>904
ポルシェを新車で買うならオプションをテンコ盛りに
するのが必須ですよ。そうでないと９１１が９１１で
なくなるから


それに中古で買う人が困るでしょうがｗ
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 22:20:19.64ID:DMAVBwHz0
ACCって何？
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 22:47:17.09ID:fU1Wks3T0
>>909
カーセンサーの専門家だからこそ
９１１のオプションについてはオーナー以上に
詳しい自負があるｗ

>>914
実際その通りでしょ。F３５５のF１はコンピューターが壊れたら
直せないそうだし（共食い整備をするしかない）、
次はモデナもそうなる。フェラーリ本社もF１マチックは
黒歴史として葬りたいだろうしｗ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 22:49:33.61ID:ezqyO6m60
カーセンおじさん見苦しいなぁ
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 23:10:32.74ID:fU1Wks3T0
そんなにオーナーに近寄りたいなら自分でもフェラーリ買って
ツーリングなりミーティングに参加するしかないだろｗ

買う金も勇気もないくせに人のせいにするなよ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 23:37:17.73ID:DMAVBwHz0
お疲れ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 00:01:43.48ID:eHiPOl6N0
>>915
最近のDCTは10年後大丈夫なん？？
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 00:21:17.42ID:iJ8SVoKp0
>>921
DCTが壊れたら修理に１００万、最悪交換だと３００万かかるけど
まずその心配はいらないし、４５８に３０万キロ乗ってる
おっさんも未交換だから耐久性は十分あるんじゃね

もしF１マチック車に３０万キロ乗ってたら
クラッチ交換に合計いくらかかるんだって話
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 00:39:51.72ID:eHiPOl6N0
>>923
30万キロ、嬉しい話ですね！フェラーリも、10万キロ超えいけるんだ！買い替えより、乗り潰してみたいので。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 02:11:18.34ID:ScnDdAv70
>>919
たぶん高1の餓鬼
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 11:30:49.68ID:AQTnkEt70
フェラーリカンツォーネとかフェラーリティフォシとかならありそう
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 17:59:06.41ID:nhNjSsoi0
magarigawa 買った人いる？
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 22:58:29.22ID:p7RtlcwR0
中身電気自動車にしてくれる会社あるだろ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 00:01:38.49ID:MZuW3qWS0
10億あれば、フェラーリ本社も、今ある技術でオーダーメイド受けてくれるのでは？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 00:19:23.76ID:SKo3DbXA0
10億くらいでフォーリセリエいけると思うけど、
有資格者になる為にまず10年10億くらい要る
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 01:08:11.09ID:MZuW3qWS0
テスタロッサは真っ直ぐ走らない、
真っ直ぐ走るように改良されたのが512TR
真っ直ぐ走らんって、どないやねん。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 10:24:34.48ID:M/yyBHRz0
>>938
安くは無いよね
値上がり前は400万切るのもザラにあったし
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 11:34:05.90ID:hfs+6FgU0
イオタSVRがヤフオクで500万以下であったとか？ホントか？？
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 11:44:21.33ID:Ru70/OaC0
いずれにせよバブル価格だった旧車系はコロナによる世界経済悪化で
今後ダダ下がりするでしょうね
デイトナ８千万→４千万、ディーノ４千万→２千万　とかさ
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 12:02:58.54ID:HqvmhjMi0
>>945
今の相場からみてだろ
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 12:21:30.26ID:eO3bF5nG0
F8、トリブートもスパも台数限定、新規客も買えないから価値下がらない言うから注文入れたのに…どうもみんな買えてる感じあるな。やられた
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 13:29:26.43ID:Ru70/OaC0
>>948
持ってると知ったら嫉妬で大騒ぎのクセに
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 16:05:26.44ID:hfs+6FgU0
>>953
おじさんじゃない、高1w
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 17:26:56.55ID:HLlDTkpx0
>>947
デイトナ4000万、ディノ2000万？
金あっても買いませんね。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 17:28:59.36ID:Tk7EEPKX0
>>955
ガイジのフリは辞めろ
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 21:41:10.32ID:RNUPHyDc0
初フェラーリだけどローマのオーダーするか悩む。

オプション控えめで乗り出し3300弱
悩みの原因は納車されるのが約2年後・・・
ポルトフィーノも発表された頃良い印象だったけど
納車される頃にはローマ発表されてがっかり感デカいしなー
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 22:56:12.41ID:U5BQZynw0
そうね、デザインが今までとの断絶が大きくて少し不安
デモにフェンダーエンブレムが付いてないから、それも驚き
オープンモデルが出そうな気がするし
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 23:37:38.23ID:xGT49gDX0
>>950
>F8、トリブートもスパも台数限定、新規客も買えないから価値下がらない
>言うから注文入れたのに…どうもみんな買えてる感じあるな

４８８ピスタもそれと全く同じパターンじゃんｗ

あれ、中古サイトでは既に十数台出ていて
しかも希少モデルのはずなのに、ほとんどが応談とかASKとかじゃなくて
５６００万円とか具体的に値段が書いてあるじゃん
それって値落ち確実な情勢だから早く処分したがってる証拠ｗ

同じパワーのF８がずっと安い価格で出ちゃった以上
ピスタなんか大して価値ないし。最後のNAの４５８スペチと違って
値上がりする要素も皆無だし
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 00:08:42.40ID:3/Ok7CCp0
>>962
スーパーファストも８１２GTSも同じですよ

最後のNA１２気筒だとしても所詮は不人気のFRだし、
超高級GTカーとか言われても自動ブレーキもACCも付かない
時代遅れの車なので、これまでの人気薄のFRフェラーリと同じように
どんどん値落ちしていきます。気にしない金持ちなら関係ないけど
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 00:09:11.34ID:fcqYegFU0
酔っ払ってんのか？
自分の乗ってる車くらい、ちゃんと言ってよ。
気にしないと言ってる時点で気にしてるw
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 00:45:30.98ID:vgEMtFri0
↑ 夜の街、感染。終了。。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 00:51:06.39ID:6eQerrqm0
>>950
430スクーデリアから値下がり酷くなってるがな
スクデ新車で買って一ヶ月後に売って800万ダウンだったし
スペチ以外期待すんな
勿論エントリーモデルの812酸っぱい葡萄なんて論外だけど
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 00:55:08.29ID:3/Ok7CCp0
そういやF8が納車されたというyoutuberがいるけど
１年４ヶ月くらい待ったとか

F8なんか４８８と全然変わってないのに
そんなに待つ価値あるのかな

４８８も中古の並行なら３年落ちでオプションてんこ盛りの仕様が
１０００万円くらい安く買えるようになってる
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3289267197/index.html?TRCD=200002

しかも走行距離たった０・３万キロ
つーか、これマジでほしい
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 00:57:45.46ID:3/Ok7CCp0
>>967
スクーデリア１６Mはいまだに４０００万円以上で
売られているけどね（委託販売かもしれないが）

基本はスクーデリアと同じ、というか合成弱くなってるのに
やっぱ限定モデルって言葉に弱いのかな
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 01:05:11.76ID:3/Ok7CCp0
F430以下→MTは高いし、F１は無駄に維持費かかるからイラネ

４５８→リアデザインがキモ過ぎるんじゃボケ

４５８スペチ→一番欲しいけど４５００万円は無理

４８８→２５００万円台なら買える。購入の準備始めたい

F８→プラットフォームが４５８と同じなのにボリ過ぎだアホ


結局、タマ数が多い４８８GTBが選びやすくて一番お買い得ですね
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 01:35:35.04ID:3/Ok7CCp0
>>971
>最後のソフトトップスパイダー

それ自体にはそんなに価値無いでしょ
やっぱ限定４９９台ってのが刺さるんでしょ
スペチアーレとは全然違うのにねぇ

４８８スパイダーも３０００万円切ってるのがあるのに
４５００万円はありえねーｗ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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