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■死んだ?■どうした!?日産37■放置プレー?■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 09:56:54.34ID:uNb5hFpi0
もう国内での販売を諦めたのか？
無能役員に支配されている日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜、発達障害の日産工作員の書き込みは遠慮願います。

■死んだ?■どうした!?日産36■放置プレー?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583647018/
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 10:53:48.04ID:c1RfYget0
今月のインテリジェント自社登録、まだ〜？
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 12:59:26.49ID:h8MYxlj50
中国の自動車関連だって、ブランド力も技術力も地の底に落ちた日産イラネだろうし門前払い。
ロータスやボルボはブランド力はあるし、メリットも有る。

潔く畳んで、座間の記念庫だけの小さな会社になったら良いよ。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 13:06:33.80ID:qjY40Dxi0
>>6
そうよ
他社がうらやましいとか言うのは無しで

どうすれば日産が奇跡の復活！
というか、生き延びる！
というか、死なないようにする！
か考えようぜ
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 14:18:33.94ID:sMsXRAh00
>>8
日産のファンが1人100台くらい300万円以上の日産車を買ってあげれば、なんとかなるんじゃね？

...無理か。 日産のファンなんてそんなにいないから。 1人5000台くらい買わないと。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 19:11:14.55ID:c1RfYget0
やはり、セレナe-poor,ノートe-poor遺骸は廃止して、あと社員　協力会社ともどもさようなら

ということか、ニサーンの常道だら
ただ、今回はぜんぶ逝くんだろうけど
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 20:02:09.89ID:h8MYxlj50
>>10
そんなことするなら、R33GTRとR390GT1のホモロゲ獲得用のやつを量産して５００万くらいで売ってくれや。
R35GT-Rも大幅値引きで売ってから、どうぞ潰れてくれ。

メンテ？知り合いに頼むから大丈夫。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 21:00:25.91ID:w9mL3/cD0
ノートのガソリン車のレンタカーなあ･･･
エアコン弱いから勘弁してほしい
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 21:02:25.38ID:rYdiWkgM0
値引きしないと売れない北米は撤退するしかなかろう。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 21:04:40.30ID:9fmvBhtq0
終わる前に建ててくれると助かるのだが
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 21:10:31.57ID:29ThQ/jW0
日産の国内販売のラインアップは妥当でしょう。日本なんてもはや儲からない市場だからさ。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 21:28:33.87ID:6XOY1ugB0
>>17
日産の墓を？
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 21:33:20.08ID:Af4+il+w0
>>15
レンタカーでゴールド色のノートに当たったけど、内装がADバン並にチープで笑った
なん十年前のクオリティの内装だよって位酷かった
たまごっちエアコンも酷いけど
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 22:10:18.41ID:LKfocDyt0
>>20
　 　 ＿＿_
　　 |＼ 　 ＼
　　 | |￣￣｜
　　 | | 日 ｜
　　 | | 産 ｜
　　 | | の ｜
　　 | | ば ｜
　 ＿| | か ｜
　|＼＼|＿＿亅＼
　 ＼匚二二二二]
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 03:16:23.77ID:zFyeyO1U0
技術の日産なんて嘘。

サプライヤーの技術がスレスレの日産を支えてんの。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 04:25:26.82ID:nfUh8JdP0
エルグランドもフーガもシーマも新型出せない。大損。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 15:05:46.62ID:ZdphHF0P0
アイスの実刺して食べるの？育ちが良過ぎるでしょ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 15:12:32.54ID:xtfW9fpu0
トミカだとE12ノートとV37スカイライン、R35GT-RがそれぞれMC前後で2回ずつモデル化されてるんだけど
タカラトミーの担当者も日産の車種を全廃するわけにいかなくて困ってるんじゃないの?
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 18:31:16.58ID:TQbDPBJM0
前回の大恐慌以来世界を引っ張ってきた、既存自動車産業の終焉

この後来るのは、これまで自動車乗ってた人間には
想像つかない、本当のインテリジェントモビリティwになるのかな

とりあえず、コロナウイルス防御の内装と空調早急に。
なんたらクリーンとか、どこぞのメーカーがやってたような
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 19:22:51.03ID:HnqBgo7F0
工場をマツダとホンダに明け渡して雇用確保、役員はすべて退職金なしでクビ
でいいのでは

日本の国際競争力もあがるだろ
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 21:03:52.08ID:Ovm/r5zK0
えっ！？
それ本当はスマートキーが正式な名称なの？？

全世界でインテリジェントキー共通だと思ってた

日産に騙されてたんだ( *ﾟAﾟ)ﾑｷｰ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 21:44:29.14ID:8/oO6z4H0
>>48
日本人は皆と一緒だと安心する民族

誰も名前も知らない実績があり将来有望な会社より、
世界が知られてふ日産ってブランドに安心してるだけで中身なんか見てない典型的な日本人でしょ

そう言う奴は凄く多いよ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 21:51:49.58ID:QVUTaCWf0
>>48
学生の企業研究程度じゃ
ゴーン事件関連以外の日産の現状なんて把握出来るわけないよ
クルマのデキという一点においては特にね
最近の学生なんてクルマ興味ないし

説明会の向こうのウリ文句、CM・サイトの美辞麗句にコロッと騙される
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 22:22:53.51ID:ZdphHF0P0
車種に無頓着なじじばば乗せるにはデイズの新古車最高だよな。自動ブレーキも軽ではピカイチだし安いし
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 22:36:17.15ID:pwKeHpdQ0
>>48
この会社の強気の売り文句（誇大広告）に釣られて、他が見えなくなる薄っぺらい奴らってことやろ？
そりゃ宣伝もますます胡散臭くなるわ
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 22:36:38.98ID:BW4uFVFR0
自動車会社では日産が一番凄いよね。なぜなら日産GT-Rは世界一速いから。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 23:12:37.89ID:lxeg9hzX0
どこまで本当かは知らないが､日産が三菱を欲しがった理由…

･建前はekだが本音はEVとアウトランダー
･三菱はEVが時期尚早なのが判っていたのでi-MiEVを放置してアウトランダーPHEVを開発した
･そこでリーフで先走った日産に嵌められた
･事実､e-powerは日本だけだがPHEVは世界でも採用され始めてる
･アウトランダー≒エクストレイルが成功したら､デリカD:5≒エルグランドを企んでいるのでは？

三菱がエクリプスクロスPHEVを出す報道が出たあたり､あながち間違ってない話かも(純HVではないが､ヴェゼルやC-HRは喰われる可能性があるしタイキックは論外になる)
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 02:23:27.40ID:xNuhfetr0
次スレあったのかよ
ちゃんと告知しろよ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 02:29:04.97ID:xNuhfetr0
>>42
順調に下がってる様で何より
もう一押しで瓦解できるな笑
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 08:08:02.03ID:gULXoGAK0
日産より小さい会社の話なんてしてないけど
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 15:28:37.21ID:VJSb4gpN0
一気に畳み込もうか。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 15:30:04.24ID:/qTx+z6d0
もうひと押しの様ですね
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 18:26:25.22ID:dqFS/ImG0
雨の1Ｑ販売数は、日本勢の底辺みたいだな
春はくるのかな？
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 22:32:41.18ID:hgGBRLQM0
インテリジェント破産
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 06:52:54.47ID:q9zr1gTp0
ならなんで支払い延滞してるんですかねー
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 07:46:23.27ID:he71FzbZ0
>>83
無能取締役軍団への報酬で消えます。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 08:11:05.97ID:qCPnKjUI0
自動車ライターに金や車渡して黙らせてる？
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 10:06:57.03ID:hRa44GBL0
NHKが報じたのに他社が報じず、当然ヤフーニュースには載らないあたり
金で黙らせてる可能性はある
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 10:56:31.62ID:s79Lrket0
>>92
下請け会社の恨み辛みですかね
本当に可哀想だと思いますよ
支払い滞納だなんて
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 11:24:28.16ID:uwtRuseY0
お前ら　もう一押しだぞ　
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 11:38:15.43ID:6t60O8C70
日産の経営陣は優秀だよね。役員報酬は倍にした方がいいね。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 17:04:11.00ID:UUjaOk2/0
空売りしてるんだけどいくらで買い戻したら良いと思う？
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 17:51:07.49ID:zBL1asQc0
1円
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 19:06:05.29ID:JuWE/89t0
>>105
ガソリン出しちゃうと他社と比べられて不利だからな
no-power専用で出すのは間違ってないわ

WLTCモード燃費で誤魔化し効かないのをどうするかだね
まあそもそもコロナで生産できるのかどうか
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 19:19:10.75ID:3755XJ6g0
>>23
ヒドイｗ
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 19:43:02.01ID:Ax8d6VNA0
私も早く見たい
19日〜で一般客の当月登録はそんなにできていないだろうから
ルークスは2100店舗×試乗車2〜5台だとして
デイズの方でどれだけやらかしているか楽しみ
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/03(金) 19:47:05.29ID:nPINzzkf0
日報値出してた人、また来てよ
それとも怒られたかな
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 19:59:34.69ID:+x4FkuC10
日産法務部もしくは自販連が
5ちゃんに開示請求
↓裁判に勝つ
プロバイダー特定
↓
プロバイダーに開示請求
↓裁判に勝つ
回線契約者名特定
↓
回線契約者とレスした人が同じか調査
↓
レスした人と示談か裁判
これを1ヶ月でするのは無理
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 20:19:37.46ID:EJOFlVI30
>>106
>e-POWERユニットは日本から出荷され、現地で組み付けるものと思われる

これで完成車をまた日本に輸出して結構な手間暇かけて検査
本当にコストダウンになるのだろうか…
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 20:50:48.80ID:ooSD9ulL0
100日後に死ぬナントカ
ってあったけど、
20数年後に潰れる会社
だったんだな。
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 20:53:29.02ID:G5Y9KFq00
ここは日産をクビになったやつのたまり場だね。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 21:09:40.05ID:VnhQrSpK0
タイキックeパワー専用で300万円か
売れそうだ

CHRハイブリ、ベゼルハイブリ、XVハイブリと互角の戦いになるな
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 21:10:32.74ID:hCmqI5Wd0
>>118
そう思うと気が楽になるのかい？
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 21:29:36.80ID:he71FzbZ0
株価300円が見えてきたなw
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 22:50:35.50ID:Mv7III5V0
タイキックなんて5年落ちの中古車みたいなもん売れないだろ
顔少し変えても古臭い
セントラとか古くならないうちに早く売れよ日産
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 22:53:13.46ID:niYdebW50
>>114 >>128
事実の数字出されたらなんか不都合なの？？
自社登録バレバレで悔しいねえ…w

で、日産工作員は1レス何円のバイト？コロナ不況でもクビにならないといいなゴミ
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 22:55:26.30ID:niYdebW50
工作員は>>114と>>126だったわ すまんな
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 00:50:07.38ID:YuXJKlK00
>>103
さすがに1円はないでしょう
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 00:50:59.10ID:YuXJKlK00
>>125
もう315円ですからね
どこまで下がるのか
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 12:21:30.60ID:2KI0khCI0
タイキックよりも、北米豪向けのアルティマ導入したほうがまだマシなんじゃないか？
今の日産に小型SUV市場で勝てる見込み無いわ。
それなら、セダン乗りの買い替え需要を満たすほうが良いと思うがね。

どうせロクに開発してないんだし、放ったらかしをさっさとカタ落ちさせて、北米欧州向けのやつどんどん入れろ。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 13:15:28.95ID:RNJ7do2g0
>>140
いやいやアルティマは被るけどセントラなら売れるよ
クラウンより小さいしカッコいい
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 15:49:01.66ID:fJNL9Dwz0
>>140
ｿﾉ2台はどうも、なんだよな。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 15:50:34.96ID:BjEJei880
中期経営計画。
あの役員のことじゃ

余った生産能力を人工呼吸器製造に回します！ｵｵｯ
2022年春からの量産を目指します！ｷﾘﾘｯ

とか平然と言いそうだな…。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 16:08:13.97ID:d+CSuo2p0
>>18
何度も言うけど2018年に1番儲けた市場は日本
欧州は赤字続き　アジアは全部出しても日本に勝てない程度
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 17:01:16.95ID:RNJ7do2g0
矢沢のダサいCMやめてほしいね
ナンバーワンとかいらない
これはセンスあり
https://youtu.be/WCVUUbcVI9o
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 18:06:29.65ID:agRrsMgu0
もう世界大恐慌になる
問題はもう車種がどうのこうのではない
内田の経営能力の問題
彼にはこの恐慌を乗り越える能力がない
一刻も早く危機回避能力の高い経営者に変えないとやばい
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 18:08:45.94ID:kU/pz1Zb0
日産に関わること自体が危機だから
危機回避能力が高い人はとっくに逃げ出してるし寄り付かないと思うの
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 18:17:38.61ID:ILBxEktI0
内田の下には内田に媚びうる連中しかいないとすると
何だその地獄
地獄ってか本人たちは気づいてない今は幸せけどもう足元ボロボロのとこに立ってる
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/04(土) 20:00:21.99ID:11I86BYc0
>>147
世界中よっぽど儲かってないって事か？
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 20:50:30.52ID:YzKlpsPt0
北米と欧州を畳むしかない。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 21:46:59.88ID:9ecZvcZa0
マジで日産は原点に戻って日本のみの販売からやり直した方がイイのかもな。
でもただ戻るだけじゃなく、今の役員を全員クビにしてトヨタの傘下に入って立て直してもらった方がイイ。
ルノーも技術は無いに等しいし、三菱を抱える余裕なんてないんだから3社は分離して個別になんとかした方がいいと思う。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 22:00:21.32ID:HE0HvYYG0
グループ内で微妙な立場だろうしなあ三菱自工
三菱グループも余裕ない
日産に付いて行ってくれたほうが三菱グループは良いと思ってるかもしれん
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 22:30:42.17ID:cWq4w3ZF0
シルフィ（セントラ、パルサーセダン）
マーチ（マイクラ）

どうして日本市場だけ旧モデルをしつこく売り続けるんだよ
売れるわけねえだろ
さっさと新型に更新しろよ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 23:22:22.89ID:rWcxz6mK0
なんかさぁー、株買うにしてもトヨタなら買いたいけど日産はマジでヤバそうで買いたくないんだよねー
多分五年以内にルノーに食いつくされて潰れると思うわ
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 23:27:47.71ID:C4LRCyCo0
レールガンにフーガががががが
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 00:53:12.74ID:sQNojaOr0
>>166
日産傘下の三菱がどうやって日産を切るのかな。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 01:02:29.54ID:iqFt46CZ0
>>103
1円はないだろうと思っだけど、旧日本航空の顛末を少し調べたら日産も同じようになる可能性が十分あるな
しばらく持つことにするわ
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 01:03:55.47ID:iqFt46CZ0
>>164
トヨタ傘下ってトヨタが日産の株を買うわけない
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 04:04:54.59ID:Su0UCsPB0
どんどん未使用車増えてくるぞw 普段から異常にやってんだな…
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 07:19:10.38ID:x2MN+5td0
年内に報奨金出なくなって、自社登録も無くなって日産ディーラーが街から消えるんじゃね

これで胸糞悪い日産ディーラーが少なくなれば日本の街並みも美化されるw
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 09:03:14.96ID:QjrfDtxE0
>>171
自動車じゃなくてグループとしての三菱でしょ
まさか三菱全部が日産の下にいると思ってんの？
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 11:28:02.33ID:ZjBhQ49D0
>>180
三菱グループは日産と関係ないよ
日産傘下なのは三菱自だけ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 11:45:11.54ID:DfUzujGT0
>>164
トヨタが日産に対してM&Aや業務提携する事は無いだろう
あり得ない
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 14:00:05.54ID:OqzeWHvb0
三菱って、昔読んだ記事じゃ(本当は関係の無い)三菱鉛筆でもピンチなら救うとか
大きいこと言ってたけど、いざ本当にピンチになれば三菱自でさえ救ってくれない
小ささよ
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/05(日) 15:21:21.95ID:WWyG6Zwh0
しかしキックスのスレは酷いな
発売前だと言うのに5スレ突入でその大半は日産くんとネガキャンって日産のやらかした感ハンパねー
まあ各種新型を差し置いて4年落ちとなるとああなっても不思議ではないわな
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 16:05:29.00ID:RtXIO+5+0
>>191
とレスしているが、ほとんどはトヨタ社員くん達w
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 16:06:54.38ID:RtXIO+5+0
>>191
トヨタモビリティ東京（株） お客様相談テレフォン
受付 吉川 朋子 39
090 1500 5268
受付 鉈似 なたに 美枝 40
090 4988 3058
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 16:10:49.41ID:wCnhTHEl0
>>191
キックススレだってｗ
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 16:13:32.24ID:RtXIO+5+0
>>191
キックスってトヨタ車みたいじゃんw
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 17:30:18.45ID:IxanYtEj0
ティーダとかいきなりエンストしたり韓国部品使ってんじゃね？
デザイナーも韓国から何人も採用してたけど。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 19:59:14.30ID:G5J6Fl8l0
ティーダが高速でエンコして死亡事故起きた事あったね〜
思えばあの頃からおかしかったのかな？
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 20:15:09.93ID:hvV9BLPs0
>>158
マツダは株式併合で５株を1株にしている。それで株価は５倍になった。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/05(日) 21:01:14.14ID:ldPfngdb0
インテリジェントキャバクラ通い？
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 22:13:27.29ID:hvV9BLPs0
>>162
日立造船は株式併合で５株を1株にしている。それで株価は５倍になった。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 22:56:55.66ID:8xPRjobZ0
10年前の技術力
https://youtu.be/z3R1UImEDNE
ぶっちぎれ技術の日産!
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 22:57:39.40ID:8xPRjobZ0
https://youtu.be/UhzDxyaXc_M
こっちだった

ぶっちぎり
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 00:50:51.51ID:HtUqROuE0
>>203
本社が機能しない方がうまく行きそう
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 10:52:37.19ID:23sFS6Qz0
絶対日産なんかに税金使うなよ！自業自得のゴミだから
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 12:09:46.63ID:aB3o6uXg0
・X[2WDのみ]：2,759,900円
・Xツートンエディション[2WDのみ]：2,869,900円

頼みの綱のタイキックスの価格です！
なんちゃって4WDすらなし！
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/06(月) 12:19:50.32ID:EAXpR9Gl0
ただのでかいノートじゃん…

ライズのツートンは5.5万なのにこっちは11万
ノートに至っては3万弱
ディーラー大変そうね
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/06(月) 13:02:02.41ID:TDEcC9Gh0
3月SUV販売台数
ライズ　12009
RAV4　　6286
CX30　　5647
CHR　　5172
ロッキー　　5011
ヴェゼル　　4404
CX5　　4198
フォレスター　　3477
ハリアー　　2908
ランドクルーザー　　2823
エクストレイル　　2611
CX8　　2302
ジムニーシエラ　　1134
レクサスUX　　1090

タイキックどうなるか楽しみだね
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 13:17:10.27ID:qOuPkx3i0
一番金のかからん日産車は何？
中古でも可
教えてください
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/06(月) 15:09:05.75ID:W+qRvJ1i0
金銭の損得しか見ないで選ぶ如何にも現代の日産ユーザーらしい質問だな
車体数万円で買える4AT時代のトヨタ車でも乗っておけば
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/06(月) 16:13:46.31ID:aB3o6uXg0
トヨタ「カローラ」：16,327台
ホンダ「フィット」：14,845台
トヨタ「ヤリス」：13,164台
トヨタ「ライズ」：12,009台
日産「ノート」：10,999台
トヨタ「シエンタ」：10,456台
トヨタ「プリウス」：9,717台
トヨタ「ルーミー」：9,700台
ホンダ「フリード」：9,528台
日産「セレナ」：9,130台
トヨタ「ヴォクシー」：8,963台
トヨタ「アクア」：8,488台
トヨタ「タンク」：8,261台
トヨタ「アルファード」：7,885台
トヨタ「RAV4」：6,286台
スズキ「ソリオ」：5,702台
トヨタ「ノア」：5,649台
マツダ「CX-30」：5,647台
マツダ「マツダ2(Mazda2)」：5,616台
スバル「インプレッサ」：5,459台

さて、先月はどれくらい駆け込んでたのかな？
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/06(月) 18:01:16.85ID:IzsWlLk20
おかげさまでノートは2019年度累計コンパクトカーNo.1※累計な



3月以降もうフィットヤリスに勝てる見込みないよなぁ
ミニバンもトヨタが統一したらおしまい
それよりロッキーライズの数よ
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/06(月) 18:10:19.88ID:TNEbUoZS0
>>214
絶対それはないとは思ってたけど日産くんが騒いでたepowerで239万が本当ならそれなりに売れると考えてたけど他グレードなしでこれならさすがに駄目だろ
ライバルは上位ならこれよりお高いのはあるけど手頃なグレードもちゃんと用意してるし生活四駆レベルとは言え4WDもしっかりあると言うのに
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/06(月) 18:47:46.10ID:Y7sQce3N0
>>232
ニサーンインテリジェント合掌
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/06(月) 19:03:21.97ID:Y7sQce3N0
ニサーンインテリジェントフルボッコNo1
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/06(月) 19:15:07.51ID:23sFS6Qz0
>>233
その売り文句で騙される層だけ買ってくれればいいというスタイルなんだろな。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/06(月) 19:42:26.75ID:r5AiegEN0
10,999もかなり盛ってる気がするな
日報の人早く来てくれ
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/06(月) 19:57:26.89ID:+0QTrEoL0
、生きて虜囚の,,,,、はオーバーだが、ルノーの傘下になり生き延びるのなら、いっそのこと座して滅びの道へ。
世紀末から時は止まった。

即身仏みたいなもんだ。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/06(月) 21:33:13.54ID:f6/BlsgP0
とっとと経営破綻すればいいんだよこんなゴミ会社
存在自体が無駄
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/06(月) 22:59:46.18ID:HtUqROuE0
>>142
世界のCセグメントセダンど真ん中
ヒュンダイエラントラは4,676×1,826×1,418

先代と比べ全長は56mm長い4676mm、全高は20mm低い1418mm、全幅は25mm拡大された1826mm。
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20200320-hyundai-news
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/06(月) 23:00:31.61ID:HtUqROuE0
空売りしてたけどいったん買い戻します
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 10:31:24.57ID:GJJ4MjVI0
タイ産キックスいらないよな
矢沢CMとかダサいのやめて
こっち売ってくれ
https://www.youtube.com/watch?v=WCVUUbcVI9o&;feature=share
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 11:20:58.26ID:3pPJyJzz0
CM「ノート売上No.1」
俺「嘘つけｗｗ」

右も左もプリウス・アクアなのに、このCM真に受けるとかよっぽどの世間知らずだけだわ。
下手すりゃ86/BRZの方が見かけるレベル。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 11:37:45.09ID:podi+XNg0
>>255
日産「ぼくがNo.1って言ってるんだからNo.1に間違いないニダ」
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 11:57:24.31ID:CRTSlyk10
超絶車種絞ってるから日産党はノート軽セレナのどれかしか買えないんだよなw
そりゃ単一車種で台数稼げるよ
んで、独自カテゴリー作ってNo. 1＆技術の日産＆自動運転（大嘘）だの連呼してバカを取りこむビジネスモデル
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 12:12:13.01ID:4DTEG0wO0
最近、ホンダ「フィット」や日産「ノート」のような乗用車タイプのコンパクトカーじゃつまらないというユーザーが多くなってますが、かといって高価だと予算的に厳しいので、ちょうどよいサイズです。
(中略)
価格設定が良ければ競争力はあります。



なお
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 12:25:54.73ID:LOFHU3vA0
もう見積もりできるんだろ？
覆ることはないよ
海外生産だから国産にはない固定費は確実に存在する
し値引きは限度があるだろうね


しかし仮にジュークを出してたら350万とかだったのかな
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 12:33:11.22ID:bNbDmXXe0
結局国内で作るより高くつくというしょーもないオチなんかね
アコードも売る気ないとはいえめちゃくちゃ高いし、税金優遇があったとしてもタイ生産ってイマイチなのかも
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 15:38:22.01ID:g8iCHWO30
現行ノートのガソリン車なんて
フィット2にも及ばないからねぇ
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 16:52:07.73ID:Eh38r2/h0
ありがとうございました。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 16:58:07.95ID:9RmVL8Ha0
https://i.imgur.com/w1dQs4S.png
※ミニバンとは定員6名以上の国産車を指します。ミニバン順位は〜日産調べ

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena_2_B/interior.html
ミニバンクラスNo.1※1の広さと、シートアレンジで、どんな家族にも快適な空間を提供します。
※1 全高1.8m以上の1.2〜2.0Lクラス 7/8人乗りミニバン（2019年8月現在 日産調べ）。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 18:28:17.98ID:otVkj1Jp0
アメリカかメキシコで一時帰休？
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 20:07:03.62ID:podi+XNg0
>>283
こんな嘘とハッタリまみれの糞会社が作ったマスク使うくらいなら、口にハンカチ巻く方がマシだろ
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 22:02:32.02ID:3pPJyJzz0
>>278
見苦しいんだよなぁ・・・。
他所のメーカーが、そういうこと一切やってないのが余計に見苦しさに拍車をかけている。
自信がないからこういうことを平気でするんだなぁ。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 23:05:14.64ID:ZU2tXKDB0
>>225
ど田舎に住んでるから車いるんだよ。
日産系の会社に勤めてるし。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/07(火) 23:16:28.14ID:CRTSlyk10
>>289
技術がないからこそ、技術の日産と必死に連呼するんだよね
他メーカーは車のイメージに合わせたCMやってんのに。ここはドヤ顔だけ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 00:15:16.06ID:V+8OukYR0
>>296
2020年度マスク売上NO1
※自動車メーカーが製造したマスクの中で。

技士だけど
不正検査やら、虚偽広告に近いメーカーの医療機器なんてお断りだね。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 00:16:21.26ID:YguUG/Cn0
日産は中古車屋さんになれば良いと思う
今まで出してきた車の維持管理だけしてればいい
GT-Rを作っている匠がレストアした日産旧車とかきっと売れる！
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 00:42:23.01ID:Npsno+Vb0
>>297
トヨタがマスク製造発表したから無理やなw
日産もいまから作ろうとしてたのに水差された！と諦めちゃうかな
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 00:58:25.39ID:l5KY6i0b0
春や冬の日本に来て「HAHAHA日本人は皆んな外科医なのかい？」とか言ってた外人どもがマスクを取り合うことになるとはな
世の中何が起こるかわかんねえな

ただ俺が外人ならNISSANよりはTOYOTAの方が信用できるな
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 01:57:44.33ID:Npsno+Vb0
欧州人の差別意識がとんでもないのが露呈したしね
フランスなんか特に狂ってるのがよく分かった
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 03:40:27.76ID:4fRv17Ys0
>>303
そのくせ連中は人類皆平等！我々先進的！とか言い張ってメディアもそのように報じるからたちが悪い
差別はいけない！と正義面するやつは間違いなく悪人だ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 03:56:52.00ID:yOM3gbLB0
お前ら人口呼吸器、買ってないのか？何台か買ってストックしとくといいぞ！
いずれレンタルで稼げるからな、病院や病人に、必要なお金持ちに貸せる様になるぞ
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 12:40:10.56ID:b62H5zc10
>>310
恨み辛みの間違いだろ？
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 16:35:45.32ID:GQV9koi+0
>>291
あんな会社の犠牲になるなんて可哀想な人
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 19:21:08.25ID:V0SSKwg00
トヨタはハイブリッド作りながら、製造装置の償却をすすめて、phev ｰ>evまでいこうとしているようにみえるが、

にさーんは、なにをどうしたいのかみえないなぁ
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 19:23:46.52ID:V0SSKwg00
愛知にいけばトヨタばっかり
山口宇部にいけば、マツダがめだつ
でも、厚木にいってもニサーンはたしゃにうもれているんだな　　

地域に信用されてないんだろうな
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 19:33:21.67ID:4hDA4gZG0
>>320
そりゃ信用なんてされてないだろ。 検査は誤魔化してたし、ゴーンの件でゴタゴタしてるし、リストラされて恨んでる人も結構いるだろうし。
そうじゃない人達も、こんなに新型車が出ないなら他社の車に流れるのは当然だよ。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 19:37:21.64ID:0Y9nXXuT0
日産社員はルノーも買っていいんじゃない？
新しそうなルノーのワゴンやトゥインゴやカングー結構見るよ
まあ日産社員なのに日産車に乗らないという点では愛されてないだろうが…
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 19:55:10.65ID:k3wkx4Ja0
>>319
三菱より先に普通車EV出してホルホルしてた

(三菱はEVがまだ時期尚早なのを察してPHEVに切り替えた)

結果､リーフの充電費用が賄えなくなり大幅値上げでユーザー激怒
トヨタは満を持してRAV4PHVを新設､三菱はアウトランダーPHEVをモデルチェンジ
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 20:01:14.67ID:3LCMRniA0
>>316
今更フィット4みたいな内装の車出されても
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 20:09:54.75ID:PyD4O3Px0
RAV4PHVが出たらSAPAの充電スタンド常に埋まっちゃうかもな
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 20:14:37.51ID:8pjEWKQG0
>>321
むしろ嫌われてるよ。特に愛甲石田近隣の住民から。
チャラチャラしたのが我が物顔でダラダラ歩いてるからね。社会人に見えないのがたくさんいる
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 20:39:36.21ID:W71t13qV0
>>325
今でも電気自動車オーナーによるショッピングモールやサービスエリアの充電スタンド奪い合いは起きてるからな
とにかく充電時間が長すぎる
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 21:32:28.80ID:GQV9koi+0
軽自動車にプロパイロット付けてバカにしてんのか？
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 22:42:47.89ID:z2DKCgC/0
>>320
>山口宇部にいけば、
わざと？
山口防府でしょう
宇部は宇部興産、山陽小野田は太平洋セメント(旧小野田セメント)、周南は出光、トクヤマ(旧徳山曹達)

>>323
>三菱はアウトランダーPHEVをモデルチェンジ
エクリプスクロスのPHEVが先の様
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 01:05:10.09ID:MdPAWqEu0
普通に考えてEVとか、近所の足程度なら考えられるけどコスパ最悪だわ。
不安抱えたまま一般道走るとかストレスしかない。
少々高くてもPHEV選ぶのが普通。
災害に強いのも証明されたしな。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 01:44:58.74ID:K+mwoosf0
マーチをまだビッグマイナーするって
正気の沙汰じゃねぇな
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 03:50:05.74ID:JZihk78U0
名門日産は常勝を義務付けられている。

盗用多（笑）
カスバル（笑）
カスズキ（笑）






アホンダ（笑）
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 08:21:16.17ID:JZihk78U0
アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑）

アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑）

アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑）

アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑） 　アホンダ（笑）
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 08:54:12.66ID:DS07O37s0
昨日道の真ん中でリーフが走行不能になってて渋滞作ってたわ
電池切れがトラブルか知らんがオーナーは二度と電気自動車は買わないだろうな
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 09:40:35.16ID:/mpBjm2a0
>>339
2009年式のティーダ乗ってたんだが、CVTなのに信号待ちでエンストするおかしな車だった。
同じエンジンのZ11キューブはエンストなんか起きなかったのに
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 11:32:05.85ID:2ijTiKBr0
今時3ナンバーだからとか理由にならんよ
それ理由にする層こそ5ナンバーなら買うんだけどなー残念だなーと口だけで買わない層だし

輸入云々もそもそもこな安物すらタイから輸入してるから言い訳にも使いにくいね
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 12:32:25.87ID:0xIvEySB0
もはや日産の車の売り方はどんなに考えても理解できないレベル
赤字市場に金を湯水のように投入し、新型を次々リリース
一方で利益が期待できる市場を捨て置く
日本はもちろんアメリカでもセダンばかり新型出しでsuvはローグのみ(キックスはランキング外)

儲からないに決まってんじゃん…
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 15:04:11.15ID:a+IteJRq0
なんで2500億の社債発行が遅れた話が5000億の融資になってんだよ
ガチで金無いのか？
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 15:21:41.51ID:jjZ4VqRc0
日本電産のモーターって日産車に使うの？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 15:45:27.45ID:dHb65v0b0
>>353
品質が良くないものを並べるのはブランド価値の毀損につながる
トヨタはそれを嫌ってカローラアクシオをやめました
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 15:48:06.00ID:dHb65v0b0
ダメなカローラと良いカローラ

併せて、旧型のカローラ・フィールダー（ワゴン）とアクシオ（セダン）は、依然カタログモデルとして併売される。
念のために書いておくが、これは2012年デビューの古参兵であり、もう根本的に別のクルマだし、レベル的には最新のカローラと月とすっぽんくらいに違う。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/07/news046.html
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/09(木) 15:49:05.40ID:dHb65v0b0
>>352
ポンドが安いから採算ラインには十分に乗りそう
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/09(木) 15:49:47.93ID:dHb65v0b0
>>349
もう日本市場だけか
かえって高コストになりそうな気がするけど
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/09(木) 15:51:42.26ID:jS/TVYKL0
>>358
使うわけないやん
電産は中華にドーンと売り込んでたし、海外向けかな

日産のEM型は横浜工場内製だし、新型アリヤリャ用に発注してたら面白いんだけどな
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/09(木) 21:27:15.27ID:vVT5qQIw0
>>368
いや、インテリジェント役員報酬や。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/09(木) 22:34:46.43ID:r/dA7U7t0
しかし、クルマらしいクルマはもう造らず、「自動」運転だの、プロパイロットだの。
日産ってのは、ナニ屋になろうとしてんだろ。
銀行がいくらだすかね。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/09(木) 23:44:26.90ID:dHb65v0b0
>>376
GTR
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/09(木) 23:45:55.15ID:dHb65v0b0
>>379
ええタイミングで発行するわ
藤沢氏以来の伝統か知らんが、ホンダの非開発部門は地味だけど優秀だと思うわ
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 02:04:05.75ID:fdc/UyG+0
日産はアメリカでも嫌われてるよな

米コンシューマーリポート誌の「嫌いな車トップ10」に日産のクルマが4車種も入った。
日産のほかは米・クライスラーが4車種、韓国の現代自動車と起亜自動車がそれぞれ1車種。
日本車は日産車以外入っていない。日産、クライスラー、現代、起亜に共通するのは、信用力の低い借り手向けの自動車サブプライムローンを使ってクルマを売っているメーカーである点だ。
ちなみに、「嫌いな車トップ10」の2位は日産の小型セダン「セントラ」だった。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 02:21:26.01ID:AXHoRMfP0
>>384
最終的に安倍晋三は日産の増資を引き受けそうだけどな
安倍晋三は鮎川義介と親戚なのを意識してそうだし
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 10:40:30.34ID:l/0lzoKm0
日産社員たちはこんな風に思ってるのだろうか

942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/10(金) 08:39:17.54 ID:dEBoRCFc0
ジリ貧だったのが今回も悲惨なホンダ
新車を出しても大コケ
日産に追いつけ追い越せで必死に叩いても赤字決算は回復しないよ
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 11:09:30.25ID:2yWYoGkj0
>>395
日産ガイジと日産社員はガチで頭おかしいからな
日産は時代の最先端を進んでると今でも思い込んでるよ
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 12:41:29.55ID:SgCwCP3z0
コロナ危機を期に、国内メーカー再編して国際競争力を高めよう
どっかに合併？いやいや廃業です
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 13:09:19.21ID:fdc/UyG+0
そうだぞ、矢沢が高速でちょっと手放ししただけで
自動運転！（大嘘） 待たせたねこれが未来だ！（大嘘） 技術の日産！（大嘘）のオンパレードや
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 15:38:10.21ID:P3vM8GXd0
>>396
でもトヨタは売れてないだろw
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 18:07:20.33ID:9XNYPxNK0
>>407
協力会社の出入りが多いからだ！
外国人がいるからだ！不潔だ！
派遣は得体が知れないから怪しい！


まーた弱いもんに責任押し付けて陰険なイジメするんだろうな。平常運転だが。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 18:17:40.08ID:Up26WI/V0
>>406
そうそう　そのS13とZ33とBNR34乗ってた！
今はトヨタ車ですが・・
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 18:37:45.31ID:LUATk5rN0
>>407
愛甲石田からバス使ってたらクラスターだな

にさーんインテリジェントクラスター


www
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 18:42:52.36ID:LUATk5rN0
>>410
ほんとサプライヤはきらってるな

社員自体も、サプライヤを締めるのが仕事と
思ってるみたいだ

クズばかりのニサーン社員

そんなんだから、厚木市で日産車がねこまたぎになるんだ
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 19:15:58.86ID:M1s3/+UN0
ルノー体制になった直後のティーダ、ティアナはよかったと思う。
しかしそのあとティーダは消えティアナは車にモダンリビングとは違うものになりあんまり売れなくなった。
ゴーン氏の後期は何がしたかったのだろうか。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/11(土) 00:12:55.60ID:OrybUMWX0
>>414
それな。
西川、内田が批判されてるけど、新型がでないのはゴーン体制に起因する。
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/11(土) 02:25:33.71ID:NNu5fOKP0
お前ら日産潰れるまでカウントダウンだろ全力で応援します📣
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/11(土) 02:54:21.29ID:hCno7lXx0
>>417
昨年新型シルフィと新型ジュークが出たじゃん
新型が出てないってことはないよ
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/11(土) 05:28:06.00ID:NNu5fOKP0
ヤリスSUV買うと思うわ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/11(土) 09:15:44.33ID:LKpcRuMO0
>>420
両方とも海外向けだがな(´-ω-`)
マーチも国内向けは旧型の化粧直しだし
国内向けはノートセレナ軽しか売る気ないのが丸わかりだな
売り物の種類がなけりゃ、そりゃ車種ごとの販売台数は伸びる罠
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/11(土) 10:14:26.10ID:8TCMuQaM0
>>222
こんなのミサイル飛び交う戦場に
竹槍で突撃するようなもんじゃん
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/11(土) 12:31:38.35ID:mW3jLbrf0
キックスもepower専売2wdだけじゃなく幅広く用意すればまだ売れると思うんだよな
他を用意したらコストがかさむだろうが赤字欧州には色々ぶちこみ、日産より規模が小さいマツダですらグレードを多く設定してやって行けてるんだから所詮はいつも通りの日本軽視のやっつけ仕事なんだろうな
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/11(土) 13:25:40.51ID:IXl0EYEP0
>>437
販売台数NO1（小型電気自動車SUV（小型電気自動車SUVとは排気量1000cc以上1400cc以下(日産調べ)）


ほらこれならロッキー、ライズ、ヴェゼル除外できる
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/11(土) 13:41:31.20ID:hCno7lXx0
ハリアーやレクサスRXの8割はFFだろ
FFだけでも問題ないのでは？
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/11(土) 14:18:26.02ID:U0V1mXzu0
>>436
こうだろ
ホンダ ｢ヴェゼルをフルチェンするか｣
三菱 ｢エクリプスクロスをマイチェン＆PHEV投入するか｣

日産 ｢圧倒的じゃないか、我が軍は｣
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/11(土) 14:43:15.60ID:hCno7lXx0
>>443
もしかしてフランスにはリアデフやプロペラシャフトを作れる部品メーカーがないんじゃ
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/11(土) 15:26:42.66ID:AFrCS1Hn0
正直、ルークスのあれもこれもと装備満載じゃあ値段も高くなるわなと。
ノートよりも色んなもん付いてるくらいだからな。

でも、ここまでして軽自動車か・・・
軽自動車ってなんだ？（哲学
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 15:37:38.39ID:251ST4Yr0
N箱、タント、スペーシヤで通った道やん
軽四は税金が安いだけで燃費も走行性能も、もちろん安全性も低レベルというイマイチな製品になった
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 17:10:21.51ID:PYQb4++50
親会社ルノーの会長もアルファード使ってるもんな…
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 17:53:47.76ID:vR8cvi+S0
そのまま倒産してどうぞ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 18:01:46.07ID:tGemDjrl0
今ならなんでも武漢風邪のせいにできるからな
この隙に負債ヨーロッパ工場を売り払うとか強かに振る舞えれば良いのだが、そんなことは見栄っ張り日産には無理だろうしな
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 20:30:51.58ID:u4YMQy0n0
>>433
と、（佳き時代を知っている元関係者。）
我らが買わなくなったらほんとに終わりだね。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 22:48:11.86ID:vNb4YjUa0
某動画サイトの日産公式に大阪万博前後に撮影したと思われる東名〜名神走行している日産車の映像が2分ぐらいのだが上がってる
かつての日産党なら見入ってしまうだろう
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/11(土) 23:24:09.23ID:vNb4YjUa0
>>462
今や軽自動車含めれば5位で株価に至ってはマツダよりも安い
ライバルはダイハツだろうと思う
トヨタに供給しているライズが人気があってプロボックスも比較的堅調だし
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 01:25:58.78ID:/VwaD+ga0
そんな風に日産が考えてるほど現実は甘くない
国が本当に日産を奪われたら国家の損失とか考えてるなら、ルノーに買われそうになったときに救ってるよ
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 09:09:12.65ID:YoxWBZUO0
みんな大好きベストカー情報によると
次期スカイラインはVCターボエンジンを発電用に使うイーパワで出すそうな
その他にも次々と新型出すって書いてたから日産の再生の日も近いなw
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 10:16:23.91ID:DSEJ3bX+0
>>473
昔からデタラメ記事ばっかりの雑誌だったけど、最近はネットの普及で発売された時には古い情報ばっかりで意味がないから、廃刊も近いだろうね。
web版のみになるだろうけど、それでもベストカーはデタラメ記事がほとんどだし昔の車は良かったみたいな記事ばっかりだから見ないけど。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 11:14:34.87ID:uMPuGGsx0
発電専用にターボ？？？
ただでさえEV用モーターにガソリンエンジン積んでて重量的に不利なのに
さらに補機追加？？？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 11:17:49.92ID:ipadwYL40
>>473
それなあ。
出力435馬力って、随分細かいから
何か信憑性ありそう…と一瞬思ったんだが
ツインモーター＝リーフ２台分の馬力なんだよな。
何ら新しい情報なくても記事は出来るのを再認識。
すげー安易なSFで笑ったわ。
0481厚木市民
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2020/04/12(日) 13:37:19.24ID:dEUEGU1V0
>>458
まじ、そんな感情
ついでに、
日産車載ってるとバカだと思われる土地
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 14:30:32.83ID:/VwaD+ga0
>>467
「はっきり言えば、日産の販売不振はコロナが直接的な原因ではない。ゴーン問題以降の経営のゴタゴタには、銀行もユーザーもうんざりしている。…

ハッキリ書かれちゃってるねぇ
コメ欄にも擁護が湧かないし、いよいよそこに回す金すら無くなったか
役員給与1割削ればその程度のことは軽くできるだろうに
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 15:22:58.65ID:/VwaD+ga0
>>486
現実見ような

> トヨタの手元資金は2019年12月末時点で約6兆円だ。
　日産の手元資金は現預金が約1兆2000億円、有価証券が約2000億円分。トヨタと比べて、財務基盤の脆弱さがわかる。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 15:29:43.20ID:2qnafY610
潰れるなら日産が先、貸すならトヨタが先だろうね
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 19:21:50.24ID:sjVk2VfZ0
>>491
その根拠はなんだ？
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 19:28:55.28ID:APja6mxX0
>真っ先に潰れるのはマツダだから心配するな
北米に一本足のスバルが先だと思う。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 22:44:06.60ID:dEUEGU1V0
CDSがあがってるらしいな
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 00:05:35.73ID:HAQMtf9O0
>>467
ルノーも内情は火の車ってはっきり書かれてるな。
コロナ危機の前から、売上下がって日産の支配権どころか
どこか株買ってくれるところあるなら譲渡とかいう話もあった位だし。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 09:09:46.03ID:am6pXn3E0
>>472
なんで基本的に効率の良い回転数で回して発電するのがe-Powerなのに
いくらハイパワー向けに発電量を増やす目的とはいえ高価なVCターボなんて使うんや
出力上げるんならエコスーパーチャージャーでええやんな
発電用なんだから別に過度特性気にしなくてええでしょ？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 09:28:30.23ID:rrvBxYr+0
こういうかっこいいCMしばらく見てないな
http://creative311.com/?p=85688
どうせ日本に導入は何年か先で古くさくなっちゃうだろ
しかも矢沢の爺さんとかダサCMで
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 12:49:04.90ID:ruy+UjBP0
スズキ・ダイハツ・ホンダとも
軽自動車のエンジンは豆に改良重ねていって熟成させてるけど
日産は無理だろうなぁ
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 12:54:30.36ID:ruy+UjBP0
HRエンジンも初期〜中期は元気で小気味よいエンジンだったけど
末期は燃費稼ぐ為に出力絞って酷かった
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 16:11:13.05ID:y4fP/MWD0
4/13付 届出車
1 N-BOX 4041
2 タント 2775
3 ムーヴ 2363
...
12 ルークス 386
14 デイズ 327

真の日産車の売上ってやっぱりこんなもんなんやな
2月末に1日4000台増えて月間10000台達成したデイズ様はどうしちゃったんだ？
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 16:33:55.52ID:fU0Y9+rN0
日産、本社勤務の従業員1人がコロナ感染
日経 2020年4月5日 19:52

日産自動車は5日、横浜市にある本社に勤務する従業員1人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。この従業員は3月23日に体調不良になり、4月4日に感染が確認された。3月20日以降は出社していなかった。

保健所からは本社での濃厚接触者はいないと判断されたとしており、本社の閉鎖などの対応はしない。
同社は3月27日から、工場を除く神奈川県と東京都の事業所の従業員は原則、在宅勤務している。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 16:33:58.25ID:92PkEcB60
新型車なのにこの台数はクッソウケる
世間もこのスレやヤフコメのように腐れメーカー潰れろと想いが一致したんだろうな
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 16:59:07.54ID:qvc8sUrU0
そこまで行かなくても、検査不正四連発にゴーン逮捕＋逃亡加えて西川更迭…散々醜態を晒し、無配にまで業績が落ちたにも関わらずあの技術ナンバーワンCMでしょ

不快感もたない奴なんて居ない
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 17:08:06.66ID:MUkfT3by0
R32GTRとかパルサーGTI-Rとかの時代の”技術の日産”と銘打った昔のCMは、説得力があった。

ゴーン問題に端を発した不祥事と、伸びに伸びた車齢と、大したことない車のMC連発で、過去の栄光にすがるように”技術の日産”はもうギャグ
やっちゃえ日産もギャグだったがな。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 17:13:42.17ID:31yXTqN00
やっちゃえ日産と言って検査不正やっちゃったときは少しの間そのCM止めるくらいの分別はあった、最初は
今は本当に酷いねぇ、正直目障り耳障り、きわめて不愉快
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 17:19:12.67ID:92PkEcB60
インテリジェント自社登録なけりゃこんな台数なんだなw
きっつw
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 17:26:24.08ID:SWznbvEK0
>>524
日産は本社が最大のガンだからむしろプラス
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 17:26:55.40ID:SWznbvEK0
>>513
65年前の通産省かよ
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 17:27:52.07ID:SWznbvEK0
>>510
東大卒の日産社員はなかなかスズキへは行けないと思う
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 17:59:59.39ID:92PkEcB60
>>535
日産は近年数が突出して目立ってるからな…
少し前はダイハツスズキのランキング戦争だった。あとは2019/11のダイハツのN-BOX1位潰し
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/13(月) 18:04:06.85ID:QSAENmfc0
Ntc勤務の奴に聞きたいんだがいる？

構外でもバスの中を撮影するのって禁止？
あの混雑っぷり念のため証拠に残したい。
一個人を会社が守ってくれるとは思えないからな
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 18:22:58.85ID:xIpvFVvJ0
>>523
4月頭〜今まで水島のライン止まってたからしょうがないな。

てか、どこのディーラーマンか知らんが、こういう内部の数字を出してるとそろそろオイタが下るぞ。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/13(月) 18:35:31.58ID:upssPYWg0
>>523
ひっどい
0546厚木市民
垢版 |
2020/04/13(月) 18:53:58.16ID:7ttTd64Z0
>>539
外から撮影できるで
小田急より混んどるで
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/13(月) 19:29:17.89ID:VRdIMLbg0
>>539
構内道路でもない限りNOとは言えないっしょ
バスルート上でスマホの4Kカメラ持って突っ立ってればそのうち撮れる
そっから切り出せばいいよ。電波時計とか日時証明出来るもの写し込んでおけば更によし
0551厚木市民
垢版 |
2020/04/13(月) 20:06:52.76ID:7ttTd64Z0
赤坂の交差点
がいいんじゃなかろうか
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/13(月) 20:46:32.99ID:OXKNsOlS0
なんだか気の毒になってきたよ。
昔はいくら叩いてもびくともしなく、いくらでもいけたが、
この頃はなんか、判官贔屓になってきた。
しょうがないからみんなでもう一台だけ買ってやろう。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 20:52:47.40ID:eAUmRBdL0
日産は海外でインセンティブを大量に付けて売ってたり韓国製のを日産ブランド付けて売ってたりしてたんだよな
それがなんともいかなくなって販売減少
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/13(月) 21:26:05.63ID:K0rBoi4A0
>>554
そのミュージシャンの名前のデカいステッカーをリアガラスに貼ってるノートがすごい勢いで前の車を煽ってた
彼を崇拝してるなら顔に泥を塗るようなことだって気が付かないのかねえ？
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/13(月) 22:45:31.46ID:IMO7DYV+0
色んなメーカーのアンチコメントを見てきたけど

何故か無関係な自分がイラつく投稿ばかりなのに、日産乗ってるのに日産の悪口が安心する

日産乗ってるし愛車は大好きだが
無くなっても困る感じがしない、本当に倒産して欲しい
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/13(月) 23:21:10.14ID:SWznbvEK0
>>523
これって月初からの累計？
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/14(火) 01:48:00.52ID:l1KS+JW50
事業が失敗したわけじゃなく、日産が潰れて株が手放しなされて大暴落して投資家達が買うんじゃないかな。


そして三菱自動車が自然と筆頭株主に戻れるんじゃない
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 01:53:46.33ID:l1KS+JW50
正直に三菱の車で魅力に思った車が一台もないんだよね

日産以上に無くても全く困らないメーカーかな

ランエボとかスポーツカーと思った事が一度もない、下品な羽付けたセダンじゃん

首都高９号の枝川の先で何台か事故ってるランエボ見たけど、あんなコーナーも曲がれないだから
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 05:21:28.95ID:TWz9U2TE0
役員全員切って、ルノーから送り込んでもらえればいいよ。そのくらいの荒技が必要不可欠。
後は残った連中に好きにやらせてあげたらいいよ。
とにかく役員の日本人は全員クビな！
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 06:46:40.71ID:srGE0yaG0
ルークルのCM流れ始めたけど、あの道幅で離合のためとはいえアラビュー使う人っていないんじゃないかな…
日産乗りってアラビューないと不便みたいな人大多数だけど、必要なの？
標準で付いてない機能CMでいかにも付いてますよってのもやめて欲しいな。うちの子なんか自動運転の車だって言ってる
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 07:50:42.91ID:TEAe/Qr50
>>570
例えば
日産セレナ、スカイライン、エクストレイルのプロパイ、プロパイ2はあれだけ大々的にCMしてるくせにオプション

TOYOTAはそもそも自動運転をCMでほとんど言ってない、HONDAセンシングは軽自動車から普通車まで格安グレード以外は標準装備
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 08:40:51.31ID:0eX/Zcju0
>>564
そんな余力あんの？
新型車なんて随分出てない気が
シャシも日産並に刷新できてないし
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 09:00:44.36ID:5DPb/A3C0
自動車メーカーはもはや日本がメインでなくて海外が主戦場
そこで日産は敗れただけ。そもそも前から日本になんかに力は入れてなかった
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 09:38:10.76ID:rGKnOj8w0
>>573
他メーカーはわざわざ言わんよな。各車ごとの雰囲気を宣伝することに力入れてる。
日産はどの車の宣伝も技術の日産だ！未来だ！しかアピールしてないw
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 10:02:56.73ID:h3XeflHk0
>>575
自分の領分をわきまえてればどこかしら生きる道はあるのよ

ダイハツは国内軽が主戦場でライバルと三つ巴の苦境でも一定のシェアは確保してるし、
トヨタの子分だからこそのロッキーライズで安泰を勝ち得てる

そりゃ10兆円売上とか北米販売シェアとかでマウント取れればカッコいいけど、、、それ大事なとこ？
この先、日産の立ち位置は確保できるのか？
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 10:04:29.96ID:K5bg+8eg0
>>575
メディアがそれ繰り返しいうけど、実際には日本って世界第三位の自動車市場なんだよね
日産みたいにそこをガン無視してたらそりゃ業績落ちるよ

って数年前に言ったら袋叩きに遭っただろうけど、今それが現実になってるしね
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 13:46:41.21ID:Q6y75LuM0
>>569
>あの道幅で離合のためとはいえアラビュー使う人っていないんじゃないかな…
でもその言い方だと必要ない人にはオプションでいいじゃんって聞こえるんだが
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 19:58:04.58ID:jle4ypNO0
滅びの美学
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 20:25:09.92ID:WGPvC+NA0
>>581
いらね
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 20:28:30.85ID:WhIEDHJk0
馴染みの営業マンが新車で自賠責の集金に来た
過去、プリメーラカミノ＞ティーダ＞ノートと来たが
今回、新型ルークスになった

色々大変なんだなあ、と思った
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 21:46:32.34ID:Y7JnYmvb0
中計でた？コロナで遅れとかありえないよね
もう業績回復するわけないし
ダメならいつでもクビにしろって言ってたよね
株主総会待たずに内田は辞任するべきだよね
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 22:41:17.65ID:Nkc7d0TR0
>>588
今どき現金集金とかやってんの？
自賠をディーラーじゃなくて、他所に頼んで現金渡して切りに行かせたの？
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/14(火) 23:44:06.23ID:kM+1/ZQY0
軽のCmみたんだけど、日産がね。軽か。
なんかさ。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 01:10:06.66ID:hlhvx+ev0
日産自動車　期間工　追浜63
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1584620732/

890 名前:FROM名無しさan [sage] :2020/04/14(火) 21:14:30.81 ID:1nINRgri
とりあえず報告。
昨日も書き込みあったけど
日産車体の方のコロナ疑惑って
実は二人目なんですよねー
一人目はコロナ陽性で集合寮住み。
陽性一人目は正規
疑惑二人目はプロスタッフ
今日は従業員が休みまくって
まともに稼働すらできなかった
追浜スレなのに申し訳ないです
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 03:35:04.97ID:z+duQfVx0
日産がセダンや SUV 作れるわけないだろ 何を言ってるんだ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 07:33:52.41ID:G0hT2zKZ0
現行デイズは当初三菱側が設計図書いてたものの
途中で日産が一からやり直したと新車のムック本に載ってような
エンジンもルノーベースの愛知機械設計だしな
工場は三菱というだけになったと見ているが
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 07:51:36.44ID:L7pNpEYD0
>>607
日産に主導権あるって精神的優位に立ちたいだけだよ
トヨタやダイハツ･スズキはOEMに基本安全装備代は求めないが､日産はちゃっかり上乗せするからな
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 08:25:29.63ID:qwVcUXZw0
三菱の アウトランダー プラグインハイブリッド 世界市場で 売れてるらしいな　買うか？
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 08:43:17.87ID:XoK2WtIS0
その結果が↓ですか

4/13付 届出車
1 N-BOX 4041
2 タント 2775
3 ムーヴ 2363
...
12 ルークス 386
14 デイズ 327
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 09:12:22.83ID:0s8xQB1M0
>>609
安易に「◯◯の軽！」って言っちゃうとメーカー全体の価値を下げるからな
n箱が売れすぎてホンダが「軽四のメーカー」になってしまい苦しんでるのは皮肉
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/15(水) 09:41:58.76ID:8dx9YQ7/0
>>611
ホンダが腐れ日産を救うとか妄想書く記者って頭おかしいわな…
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/15(水) 10:29:43.55ID:Y9jBFQat0
トヨタがマツダ救うってのもなあ
ダイハツスバルが先だろうよ
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 11:39:45.72ID:7nkgUi270
買うメリットがほぼ無いのがね
PHVもアウトランダークラスのがRAV4で出るし
技術笑も同等のものを既に持っているし
車名があるといってもフェアレディもスカイラインも今更だしね
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 11:47:19.90ID:G0hT2zKZ0
トヨタ系地場資本の中に系列にスズキ系販社抱えてるケース（愛知県）以外は
傘下にダイハツ販社あるところ含め軽自動車は基本ダイハツなんだろうけどな
あまり軽に頼り過ぎると苦しくなるから積極的に売らない方針か
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 11:50:40.21ID:RmRv2bqA0
3000億円の赤字
救うのはホンダか国か
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/15(水) 11:57:25.66ID:CY906b5P0
>>618
独占禁止法違反
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 12:10:39.12ID:G0hT2zKZ0
日産ディーラーの中で体力ある販社はいざとなれば移籍という手も無いわけではない
と言ってもホンダかスズキまたは外車あたりだろうが
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 12:50:38.92ID:s6QCZppL0
>>623
日産は独占と言えるほどシェア持ってないからセーフ
それに日産を買うことはどこのメーカーにとってもメリットないから放置でok
何回も潰れるメーカーなんてノーセンキュー。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/15(水) 12:58:43.12ID:CY906b5P0
>>627
放置が正解だね
合併や吸収は消費者の利益にならない。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/15(水) 14:16:14.15ID:Jmv87T+Z0
日産復活の象徴6車種発売！（絶頂）→GT-R発売で完全復活の論調（ここまで）
→リーマンショック→開発凍結で需要無い国内は新型出せない→
たまに出た車は偽装問題→経営陣ゴタゴタのゴーンショック→社運を掛けてる中国でコロナショックスタート
→もうむり
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/15(水) 14:45:30.39ID:0jCLIEMw0
トヨタはCASE対応で仲間作りを集めてるから日産が傘下に加わるメリットはある。
それは取り残されたホンダも嫌々乗ってくること。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 14:46:26.37ID:te3MfLtC0
トヨタにメリットがないんだわ
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 14:48:20.08ID:qwVcUXZw0
アウトランダーPHEVはフロント変えないとプライムに負けるよ？
プライムはあれビークルtoホームに対応してるんかな、近々マイホームに設置したいんだよね
今は日産か三菱しか選択肢無いからね。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 16:48:22.04ID:hBMzKkPE0
>>611
ホンダってありえないだろ
書いてるやつ馬鹿じゃねーの
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/15(水) 17:10:45.24ID:DzKDMJ9u0
日産の下請け、サプライヤーなんてみんな中・韓でしょ？
こんなところ来ないよw
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/15(水) 17:14:48.76ID:Yk7VelNR0
>>609
トヨタの軽販売はダイハツへの遠慮もあってあくまでおまけ扱い
販売上求められたら程度のスタンスらしい
営業成績にもまともに反映しないとか
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 18:35:32.10ID:ISdWTOXa0
bipな新卒なんだな
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/15(水) 19:32:58.01ID:k/u9UYTU0
最後にもう一回くらい日産買ってやろうじゃないか。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/15(水) 20:29:39.73ID:kI1DzkR10
近所じゃないが、少し行ったところに日産ディーラーが新築されるようだ
ノートとルークスとセレナを年中並べておくしかなさそう
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 22:30:16.88ID:7FrIRKhJ0
株主総会でわかってたことだけど
内田が臨機応変な対応が全くできてない
緊急事態なんだからそれなりの対応しろや
全くスピード感がない無能すぎて残念過ぎる
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/15(水) 22:48:35.30ID:B7aM96MY0
車検、点検、修理一切、東日系のチェーン店に任せて十数年。
ニッサン車には詳しいだろうから、メーカーがどうなろうと、安心といえば安心。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 03:56:32.05ID:K82FyQ2q0
>>637
じゃあ良いことを10個くらい書いてみて
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 04:53:42.42ID:PCmtENmQ0
その通りやな
ほんまクソのメーカーだったな
はよ消滅しいや　見苦しい
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 05:20:59.61ID:Rkl8uKmM0
最大の問題は下請けやサプライヤーっていうのはある意味正解だよ。

例えば下請けが糞みたいなお客様にサービスしちゃうと糞客はつけ上がるんだよ。あれやってくれ、これもやってくれと。
そして何かあるとクレーム、下請の責任だ。

問題起きたとき、下請けが協力するなり頑張ってフォローすると、それが下請けの役目、下請けの業務なんだと奴等は勘違いする。

ラーメン注文したらトッピング無料なんだね、じゃあハンバーガーとポテトもお持ち帰りで、洗車もしといてくれる？あとハイオク満タンね。
「おい、ポテトしなしなじゃねーか！作り直せ！店長連れてこい！」

こんな感じ。文にすると意味不明な話だが・・これが現実で起きてる。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 05:29:23.85ID:Rkl8uKmM0
要は悪質なクレーマーをいちいち相手にしてないでちゃんとしたお客様を相手に商売する方向に転換しないと悪循環は終わりませんよ。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 11:17:48.42ID:skBGrKMw0
2020年が始まって4ヶ月目も半ばですが
日本市場に新モデル投入1種のみ（ルークスFMC）

2020年こそは多数新規投入するというのは？？？
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 11:35:53.39ID:BiHccc7X0
コロナのどさくさで中華メーカーが買収する手引き
日本電産のモーター積んだ新型EV爆誕
日産マーク貼って販売No.1


やっちゃえ関さん、インテリジェント元COO
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 18:02:06.36ID:Lwk1VX0U0
三菱自１４万台リコール　制動距離伸びる恐れ

https://www.jiji.com/jc/article?k=2020041600894&;g=eco

三菱自動車工業は１６日、エンジンの制御プログラムに問題があり、制動距離が伸びる恐れがあるとして、軽乗用車「ｅＫ」など４車種計１４万６８２台（２０１９年３月〜２０年３月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　国交省によると、バッテリーの充電が十分でない状態で長い下り坂を走行した場合などに、ブレーキを踏んでも停止するまでの距離が通常よりも長くなる可能性がある。

対象車は他に「ｅＫ　ＳＰＡＣＥ」、日産自動車から受託生産している「ＤＡＹＺ」「ＲＯＯＸ」。不具合は１７件報告されているという。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 18:04:32.58ID:Lwk1VX0U0
日産が主導で開発しました！じゃなかったの？w
やっぱり技術がないからこそ、必死に技術の日産！ナンバーワン！（笑）と連呼してるんだよな

そんで問題が起きれば三菱のせい
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 18:19:13.59ID:7icqMt4/0
そんなことは平常運転


初代も日産主導で開発をCMでアピール

日産「軽自動車に日産の先進偽術を詰め込んでクラスナンバーワンの低燃費」
https://youtu.be/_L78VfEAdxA

燃費偽装発覚！
↓
日産「あれは三菱が勝手にやったことあーあーあ〜！聞こえない、聞こえない」
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 18:53:08.60ID:A3bwH4hW0
巨乳？
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 19:33:17.24ID:t7wLi1aL0
>>682
販売開始時は盛り上げるために
日産が設計した、製造だけ三菱、日産車、技術の日産！

不都合な自体の時は
三菱からOEM！悪いのは全部三菱！うちは被害者！

あれ？これ前のデイズの時の燃費詐欺と同じだねぇ
なんど繰り返すのやら
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 19:48:33.26ID:Swf/6Ekv0
意外と将来、違う業種になってたりして。

トヨタだって、織機から自動車になったんだしさ。

国策企業みたくなったら面白いな。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 21:27:50.70ID:pTxB214W0
>>694
二十世紀いっぱいまで作ってたんだぜ。
ロケットも、ボートも
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/16(木) 23:33:01.11ID:wLKl4uyH0
>>697
ホンダのリコールをさんざ煽ってたのになぁ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 23:58:48.00ID:WV27Z1OE0
内田はなにをしてるの？
なんでこんな時期に無能が社長になっちゃたのか
残念過ぎる
もう従来の中計出してもしょうがないから
コロナのリバイバルプランを速攻出せよ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/17(金) 00:18:49.32ID:l7C5JxSu0
車の開発には時間がかかるんだから、すぐにどうこう出来ない
4年後に評価すべきなんだが、会社が残ってない可能性があるからなあ
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/17(金) 01:45:58.54ID:4DvTZyGJ0
>>702
新型シルフィと新型ジュークが頑張ってくれるはず
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/17(金) 10:22:18.54ID:83e7GnKY0
デイズのリコールだけど
制御変えたら燃費下がるよね･･･
またゴニョゴニョしそうな悪寒
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/17(金) 10:58:03.16ID:S6SvNWGp0
>>705
それは関係ない
リコールの届出は国産車の場合、どういった場合でも製造した会社が出す。
今回の場合は製造してる三菱側から出るのよ。(デイズとルークスは三菱の工場で生産してるし)
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/17(金) 17:13:51.11ID:4DvTZyGJ0
>>707
ゴーンが来たときにやったように工場を閉鎖して人員を切り捨てるしかないだろうな
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/17(金) 17:38:18.36ID:oAmoWoiB0
工場閉鎖、いまのところインドネシアとかコスト的に痛くないところばかり手をつけてるのが謎

国内、日産と三菱合わせてこれだけ必要？からやらんとダメだよな

一番売れてるのが水島だし
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/17(金) 18:59:01.76ID:gpki8sF/0
Ntcに仕事てきとーにやってるぶりっ子がいるんだけどさ、マスク無し見たらほうれい線くっきりw
回りの男達は気使ってんだなあ。マスクしてても微妙だし。あたしはルール無視してても怒られませーんって感じなんだよ。
コロナで死ね迷惑ブスw
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/17(金) 19:30:05.92ID:oc6NbE9k0
フルラインナップだった頃はトヨタ並のディーラーが必要だけど、
今の車種だと販社は半分以下でいいよ


スタバとかに敷地貸したらいいのに
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/17(金) 19:33:58.36ID:gpki8sF/0
Lのババア、お前だよお前。小汚ない髪色。だらしないピアス。暇さえあれば男とおしゃべり。
腕まくりしてんのお前だけだぞ勘違いババア。ほんとは嫌われてんだよお前
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/17(金) 19:40:22.38ID:XOeTg25I0
もうすでに、営業所だけ。サービス等はよその工場で。
なんてとこも。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/17(金) 23:13:19.18ID:C8Puhro00
>>692
ほんまか？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 00:37:20.75ID:XWXRlinX0
今出回ってる話だと
・タイ生産
・FFのみ
・1.2eパワーのみ
・グレードは2種のみ
・安い方が2,759,900円、ツートンが2,869,900円

全部本当だとしたらふざけてるとしか
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 02:23:35.56ID:anNainl/0
三菱はTOYOTA傘下に入るよ
そのうち見ておけよ　お前ら
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 02:27:04.24ID:anNainl/0
XVがプラグインハイブリッド仕様を出すんだな
ハリアーLXもプラグインハイブリッド出るな
プラグインハイブリッド買いたいからどんどん加速してくれwelcome
ただしビークル2ホームに対応したプラグインハイブリッドにしてくれ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/18(土) 06:30:29.22ID:MmptX9Z50
コミュニケーション能力とは何か？
子会社、下請けや請け負い、派遣等の弱い立場の人達にそれらしい事を言い契約外やらせて責任押し付けて自己保身に走る能力です。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 06:46:24.86ID:D1vS1jVi0
>>736
一台売れたらこれまで売ってた車の何台分の利益が得られるんだろう。
どうせ台数売れないから利幅を大きくしたんだな。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 06:47:09.87ID:D1vS1jVi0
関係者が買いそうだからそれでいいとの判断かね。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 06:52:57.44ID:/l/Ps74e0
現行日産ユーザー、主に日産関係者の
デュアリスとジュークの買い替え需要だよ
次エクストレイルとカニバって自滅する予感

こんな新興国用の内装、足回りのクルマをあわてて日本にもってくるセンス

ライズ、ロッキーよりも高いとなるとどうしようもない
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 06:54:20.36ID:D1vS1jVi0
減ったならともかく、消えたとか言うあたり信憑性なし。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 06:55:57.60ID:D1vS1jVi0
まぁ、キックスがどれぐらい売れるかは多少興味がある。
一番は改良型のe-Powerだが、６月の雑誌まで待たないと試乗記事はないな。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 06:58:34.91ID:D1vS1jVi0
レンタカーとしては割高なクラスになるんだろうか。
とりあえず借りて乗ってみるつもりだが、売れないから配備は迅速な気がする。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 07:04:01.97ID:/l/Ps74e0
で、ボーナスは満額だからすごい経営だよ

コロナ問題が深刻化する前の3月11日に、「2019年よりボーナス支給額は微減」で、早々と妥結していたのは自動車業界。しかし、先行き不透明感が、すでに影を落としている。

「トヨタが、20113年以来7年ぶりとなるベアゼロ。一時金（ボーナス）については、トヨタと日産が満額回答だったが、ほか6社は、要求水準には達しなかった」（経済部記者）


https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200418-00010001-flash-peo
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 08:41:01.55ID:/l/Ps74e0
ここのトップ
いまも社会科見学してんのかな？
なんせ中途で購買畑だもんな
何もかも新鮮なのかもしれんな

日産自動車の内田誠社長兼最高経営責任者(CEO)が23日、茨城日産自動車(水戸市、加藤敏彦社長)を視察した。経営の立て直しに向け、現場との意見交換を図るのが狙い。
内田社長は報道陣に「日産ブランドの信頼回復と業績立て直しを透明性を持って進めていく」と語った。

今回の視察を皮切りに、国内の販売会社や工場を巡る。この日は栃木工場(栃木県)を訪問後、茨城日産の本社と水戸千波店を視察した。
加藤社長と会談し、同店のショールームや整備工場を見学。
同店スタッフに「われわれもすぐにできることと時間がかかることがある」と語り掛け、協力を求める場面も見られた。

内田社長は取材に対し「(現場は)まだ非常に厳しい状況にあるということを再確認した」と説明。
新型車の投入を要望されたことを踏まえ、「適切なタイミングで適切な価格できちっとした商品を出せるように(進める)」と述べた。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 09:11:04.93ID:RTNvjJnZ0
高めの価格設定にして置いて、大幅値引き行ってお客様のために頑張りました感出す作戦
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 09:20:05.76ID:mDlQfcud0
深層　ゴーンとの対話を読み切ったけど

わかるのは西川が購買畑が長すぎて
人に頭を下げるといった基本、クルマをどう作って、どう売るのかを知らないことによる独善が進み、
ゴーンの下僕しかなかった奴がトップになる事の怖さがようわかったよ。

自分自身も軽薄だとわかってたから自己防衛に走ったんだろう、そこにゴーンによっておいだされた旧経営陣や国内販売店のオーナー達も加勢、国も動いたってことか。

どうりで社内に英語屋、パワポ屋、女性運動家といった軽薄な奴が溢れているのも納得できる

ちなみに次の山内もいまの内田も購買
4月にカルカンからよんだ専務も購買
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 09:31:19.29ID:jLWqYCKm0
日産ブランド(笑)
内ゲバに夢中で本業疎かにしたツケが回ってきたところにコロナだからなぁ
腐敗した企業が存続にしがみつく為に今度は何をやらかすんだろうね
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 09:34:49.52ID:LRwOdhFY0
>>760
ジュークとヴェゼルが同じセグメントだから一つ下では
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 09:41:27.35ID:XWXRlinX0
>>762
ゴーン信者が「ゴーン様は善！悪いことなんて何もしてない！」って体で書いた記事だから内容も相当偏ってる
ゴーンの逃亡を手放しで称賛するようなやつだからなあ

西川も今の社長もトップの器ではないのは確かだが
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 10:04:51.59ID:/l/Ps74e0
>>765
たしかに
ゴーンが西川を選んだ責任はどこに？だな
そもそもそんなのが昇り詰める組織構造がクソ

それでOBが恨み辛みを各マスコミに内情を垂れ流してるのもクソ

あと社内、入社動機がゴーン信者な奴が多いのもクソ、車は二の次な奴が大杉w
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 10:40:42.58ID:tRMjG8qS0
一番やってらんないのは本体の派遣か。
正社員が仕事以外の話で盛り上がってるかパソコンの前で眠そうにしてる横で派遣だけ一生懸命作業してるよ。
実際仕事の相談行っても派遣の方が頼りになる。正社員はしらんぷり
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 10:49:57.34ID:/l/Ps74e0
>>770
で、やってるリストラがインドネシアとかアメリカの工員とか弱いところばかり、宮廷貴族とか温存だよ

総括以上がみなし残業手当*0万円ついてんに、
時短勤務がいたりと不労所得者だらけだろ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 10:58:32.66ID:AESu+mHN0
関氏が社長になれなかった訳が分かる実情ですな
順当にあの人がなってたらそういう奴らほぼ放逐されてただろうし、そら必死になって根回ししまくって無能が服着て歩いてるような内田を祭り上げるんけだよ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 11:22:35.19ID:2GDGY04q0
>>734
わくわくすんなo(^o^)o

倒産在庫処分セールが始まるじゃん

新規登録だけして世界中に蔓延したノートが引き金に全世界の中古車相場が一気に下がるか

倒産在庫処分でＺが新車で150万なら買うな
GT-Rだけは値下げなさそうかな
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 11:27:52.17ID:gyTM6LPS0
>>736
ディーラーも「どうやって売るんだよこのクルマ　タイ生誕はマーチで失敗してるのに学習してねぇのか？　ひさびさの新車がこれじゃあなぁ」
というのをオブラートに包んでインタビューに答えてたな。

他社のクルマに対するアドバンテージが無いクルマを売るのはベテランでもキツかろう。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 11:50:19.70ID:KKfZmKZJ0
>>771
というかプロパーは同じところに居座ることがあまりなくて転々とするから、歴の長い派遣がその分野については1番詳しかったりするんだよな
しょうがない気もするけど
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 11:51:23.42ID:XWXRlinX0
>>773
内田は社長にさえならなけりゃ能力を発揮できるポストはいくらでとあったと思う
西川も社長にしてはいけなかったし、星野婆にマケーティングさせるなんて論外
致命的な人事ばかりが通ってしまう組織なんだからどうしようもない
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 12:27:58.25ID:/l/Ps74e0
>>778
この星野婆の強気なコメントみてよ
おかげで就任後、シェア5位に陥落w


　〈平成１４年４月、日産に入社した。商品企画のための調査や購買動向などを調べる市場情報室長を皮切りにキャリアを積んだ〉

　研究開発や商品企画の担当者に、リサーチを踏まえて「商品はこうしたほうがいい」とか、「これは駄目だ」とかいいました。役員会でも何か不明な点があると、「星野さん、これはどうなの」と聞かれました。日本の業績は悪いけど、
何が悪いのか外国人にはわからない。私の答えは客観的でわかりやすいし、
営業が出す市場予測より当たる。営業の予測にはガッツ（精神論）が入るけど、私たちの予測はサイエンスだから当たり前ですよね。


https://www.sankei.com/premium/news/160107/prm1601070004-n1.html
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 12:38:12.51ID:ezSP6AlA0
日本市場は旧車戦法でそこそこの利益を上げてきたのだから、星野婆さんの戦術は間違いではない。
利益率が必ずしも見込めない車両でもあえて出すと言った大局的な戦略を欠いていただけだ。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 15:26:58.10ID:/l/Ps74e0
その値段だとRav4ともブチあたりそう
あっちはバックオーダーだから、諦めてキックス買うかね？

つーか、この不況で新車買える強気な奴いないだろw
日産内の既得権貴族は呑気にしてそうだけどw
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 15:49:20.43ID:GBCoxMdW0
そうか？車が必要なタイミングの人なら（子ども生まれるとか壊れるとか車検とか）関係ないのでは？
まともな企業の正社員なら収入が激減するまではいかないだろうし
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/18(土) 15:50:28.68ID:qpYFTjj90
呑気どころか手空きが増えてずーっと嬉しそうに遊んでるよ。
仕事自体は下請けとか派遣がやるから何かあっても、私は知りませんでしたwで終わり
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 16:36:21.64ID:mDlQfcud0
>>796
家電、ゼネコン、自動車、サービス、小売、輸送が崩壊してるわけで、倒産祭りになると金融もアウト。
太平洋戦争以来の壊滅的な経済になるのに、ずいぶんと正常化バイアスだな。

日産だけだよ。
ボーナス満額とか赤字なのに回答したバカ社長
無配当なのに何してんだ？だな
得意の転籍先のユニプレス、カサイ、マレリもやばいことになるだろ、ましてやテクノやら子会社群も

買い替え需要は延期だよ
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/18(土) 16:51:44.68ID:0NCw0X7t0
R246沿いの日産ディーラー、キャリイとエブリイが特等席のお立ち台に上がってるね
そういう店があるのも良いけど、なんか寂しい光景だなと思った
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 16:54:20.66ID:XWXRlinX0
>>796
そんなところだろうな
必要なら買うだろう

しかし日産など他社に劣る製品を擁するメーカーはより厳しい
こういう時は今まで客を舐めた商売をしてたメーカーはツケが一気に回ってくる
逆に今までの積み重ねがあるメーカーはより飛躍できる

ナンバーワンと言い張ってるだけではもうどうしようもならないだろうな
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/18(土) 18:20:14.93ID:KintJYnI0
来年新型出します出しますって何年も言い続けてきてやっと今年3,4台新型出るというところでリーマン以上の大恐慌
運悪すぎて笑う
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/18(土) 18:40:03.48ID:2GDGY04q0
>>806
それスズキの車だね


二子玉にあるスズキのディーラー
フェニックス二子玉店は
お立ち台にGT-R並べてるよ、他にNSXも並べてる
きっとスイフトスポーツの事をスポーツカーとは認めたくないんでしょ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/18(土) 18:43:52.15ID:TtOILxjU0
安価ズレてんぞ
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/18(土) 20:54:37.36ID:b2CABvlH0
>>806
910でしょ
あれこそスーパースターだった
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/18(土) 23:00:11.56ID:LRwOdhFY0
>>806
一番売れてる日産車＝ティーダ
じゃない？
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/18(土) 23:24:59.71ID:NsLwFp1V0
日産車はナビ画面が小さい
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 23:33:53.44ID:ELamsTDV0
>>806
Z12キューブの5年連続「新成人が欲しい車No.1」（ソニー損保調べ）
には笑ったな
車持ったことない若者の意見という使い勝手とか加味してないもので、実際に売れた実績数値でもないのに、ムリヤリNo.1アピールしやがったからな
ソニー損保が調べたんだから自分たちは筆舐めてませんよっていう言い訳も立つ、インテリジェントな広報担当者
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 07:29:52.25ID:rNjXImQR0
>>825
星野婆のサイエンスによる言い訳と代理店に乗せられてんだろな
そもそもシェアがダイハツ、スズキにも劣るのに、何を言ってやがるだよw

コミタケで無理やりセグメント一位とか縛られてんだろな、

CM投入しまくったスカイラインの大爆死を振り返りした方がええぞ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 08:18:03.64ID:2M/mNkKW0
>>827
>CM投入しまくったスカイラインの大爆死を振り返りした方がええぞ

星野婆が負けから学ぶ事など何もないと言うんだからそんな事はしない
もうきれいに忘れてるだろ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 08:54:50.94ID:NbxhZ19D0
ダメだろう

今月の文藝春秋、内田社長のインタビューでは
スカイラインはおかげさまで大好評とか言ってやがるからな。

マイナー発売二か月後には50位以下になるような
大爆死だったと思うんだけどな

ここの場合は数字は見ないのか
文系出身の弊害か？
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 09:07:14.96ID:NbxhZ19D0
だからかな
今の日産が20年前のイチロー日産時代とそっくりなのは、失敗からなんも学んでない

各販売店ともに値引販売しか頼れなくなり
内ゲバ、暴露合戦によってブランド価値がどんどん落ちていく日々。

しまいにゃあ大企業貴族既得権みたいな奴だらけになり、親子会社格差、サプライヤーに対してマウントしているだけ

最近では動画つかって特待の社員をヒーロー化、
とことんトヨタと逆ベクトル
ゴーンの暴露本でも逆ベクトルのこと書かれてたなw
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 09:27:16.89ID:AP/pVLoi0
ルノー乗りだが、ディーラーは日産販売店の一部なんだが店長曰く、今の日産車はラインナップと商品力が無さ過ぎて売りにくいと言っていた
ちなみにルノーもラインナップに自動ブレーキが無いから趣味車でしか売れないと嘆いてた
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 10:22:57.97ID:g9MFdYeM0
あのヌカイライン、1500台くらいで「想像を絶するバカ売れ！とか大騒ぎしてたけど、うちディーラー 試乗車が何台やろな
日産のディーラー は2100店ほどあるそうだが…
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 10:39:33.40ID:1UWODlnv0
>>791
無駄にコストかかってそう
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 11:02:56.19ID:1UWODlnv0
>>829
成功は失敗の母、とも言う
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 11:33:36.80ID:ORLFuUWn0
2019 9月
https://i.imgur.com/g2zeeRs.jpg

2019 10月 すでにベスト50からも消えてるw
https://i.imgur.com/cIOj4ir.jpg

もちろん1560台には届かず(笑)


大本営発表によると

受注新状況のデータは8月25日時点の最速情報だ。それによると受注実績はトータル1560台で、1カ月強で昨年度年間販売実績の75％以上を達成する好発進を見せてるという

https://s.response.jp/article/2019/08/27/325821.amp.html
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 11:58:18.54ID:ZX1RK/Bd0
>>846
これだな

日産 スカイライン400R、若者人気は想定外？
https://s.response.jp/article/2019/08/31/325974.html

>クルマ好きの関心はやはりスポーツグレード「400R」の存在だろう。8月25日時点での受注は全グレード中24％（380台）で、30代以下の比率も3割近くあり「想定外の人気」という。

380の3割＝114台

3割「近く」なので114台未満なのは確実だが、日産に言わせれば想定外の人気なんだってさ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 12:13:41.21ID:GdxdL8TT0
フェアレディZ本当に出すとしても3年くらい遅いよなあ
顧客スープラに流れてるだろうし50周年記念を旧型で迎えたのはイメージ悪かった
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 12:16:37.58ID:rNjXImQR0
>>850
それ、展示車を抜いたらもっとすごいことになってそうだな。ウチ日産社員数も含まれてそうだし、どうしようもない。

原因はこれか
｢ 目標設定において、できないことを“できる”と言わせてしまう文化を、いつの間にか作り上げてしまった｣
→いつのまにとか、なに惚けてんだ？
ゴーン暴露本に西川のことをミスターアグリーとかネーミングしててワロタ

https://www.businessinsider.jp/post-203462
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 12:21:33.35ID:XOR1s6Wi0
頼みのデイズ・ルークスもコケそうだし
マジでヤバイぞ
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 12:33:42.28ID:XOR1s6Wi0
>>854
インテリジェント責任転嫁です
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 13:25:27.87ID:g9MFdYeM0
技術の日産と自称し出してから本当にゴミクソになっただけでなく、運にも見放されたな
4度にも及ぶ不正検査、ゴーン逮捕、西川更迭、下がり続ける業績、中華肺炎

あのCM始めてから何もいいことないな
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 14:47:02.14ID:rNjXImQR0
で、いつになったら早期退職割増やるんだろうか
このまま転覆まで御一緒にか？

気づいた奴から辞めているしな
一番早く逃げるのが役員連中だったのが、
この会社を表してるよ(あれはゴーン派？)

今頃責任を取りなくない責任者が、
なんとかコロナ理由での延長狙いの論争をしてんだろうな
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 15:36:46.71ID:Mjm9UtKJ0
>>859
確かに
たまに走ってる古い軽にYAZAWAとかステッカー貼ってるのみると
すごください
ド方かな、と思うし今の日産のCMは欲しくなるCMではないよな

若い人からしたら、よくわからん来てないおっさんがでてきて
「やっちゃえ日産」とか意味不明すぎるよ
誰がほしくなるのか
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 15:43:59.71ID:1UWODlnv0
>>848
カローラやシビックなら世界的に人気かも
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 16:29:30.84ID:IfhZANMs0
何かある度にドッキリか何かかと意識して隠しカメラ配置ポイントに視線がいかないように仕事モードになるYazawaさんに申し訳ない
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 16:32:06.35ID:g9MFdYeM0
>>867
土方だって真面目にやってる奴は結構すごいぞ
見た目ヤンキーでも挨拶ちゃんとするし仕事もキッチリこなす
まあ、そんな奴は矢沢ステッカー貼ったりしてないが…
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 16:33:52.35ID:D4V/rf7a0
カーエントリナンバーは830！
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 16:52:00.27ID:Mjm9UtKJ0
数ヶ月前の日産信者いわく
設計、開発、部品は日産製
製造だけ三菱工場らしいけど。

日産はすべて三菱のせいにして逃げるんだろうね
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 16:59:42.23ID:ZitfQj9E0
時代だとか景気だとか関係無いよ。最近の日本人は普通車買う根性も無いんだよ
だからタイだとか韓国みたいな発展途上国になめられるんだよ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 18:30:13.01ID:Atce2l4R0
デイズのリコールだけど
これスキー場やゲレンデからの帰り道に普通に倍力装置効かなくなる可能性あるから
案件としてはかなりヤバイぞ
一応ハイブリなのにねえ
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 18:30:37.95ID:rFk431LC0
「あなたバイトの人？」こそレッテル貼りでは
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 18:55:57.21ID:XOR1s6Wi0
ゲレンデに軽自動車は年々増えてるね
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 20:18:47.33ID:qgPMzWWD0
俺はゼットが大好きだけどお金が無いんだけど最近凄く安いゼットを見つけたんだ

【美ゼット-II】

スゲエんだぜ！このゼットはミッドシップエンジンでセンターステア
出で立ちはマクラーレンF1と同じなんだ

それでもって瓶ビールケースが６ケースも平積みできるだって

スゲエ欲しい
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 20:22:02.51ID:qgPMzWWD0
真面目な話
年寄りってSUVの類いあんまり好きなジャンルじゃないでしょ


何て言うか、キャンプとかしない人間には不要って考えをしっかり持ってる


ある種の拒絶反応を本能で持ってる感じ

だってどんなに売れてるSUVでも年寄りのユーザー見ないもん
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 21:40:04.18ID:lfJNQnW80
もう軽規格って意味ないよな。値段は高いのに安全性は低い、燃費もよくない
コンパクトカーを現在の軽規格と同格にするべきだわ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 23:02:18.20ID:aC2BP8zI0
>>900
>>901
だね
ガラパゴス規格だから、海外でもあまり売りようがない
法改正で、Bセグメントを軽規格扱いにしちゃえば、
国内メーカーにとっては今の軽自動車を売る理由はほとんどなくなるんだよな
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/20(月) 01:36:29.18ID:ftY2WJrS0
新型ルークス
高速の星プロパイ　184万円
高速の星ターボプロパイ　193万円

高速の星にはプレミアムインテリアをオプションとして用意
放置プレイ状態の中上級車からの買い替えを促進



参考価格
ノート1.2スーパーチャージャーX　180万円
ノート1.2スーパーチャージャーMEDALIST　213万円
ヤリス1.5X　160万円
ヤリス1.5G　176万円
ヤリス1.5Z　193万円
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 02:23:11.98ID:9VQakKO70
>>853
デイズ信者は検査不正を擁護する頭だし。
経営は汚職、現場は検査不正、信者はネット工作。上も下も腐ってる

785 阻止押さえられちゃいました[sage] 2020/04/19(日) 12:18:48.03 ID:tTcFVSCL
検査不合格なブレーキのまま市場に出したスズキには負けるよ

787 阻止押さえられちゃいました[sage] 2020/04/19(日) 12:29:36.26 ID:tTcFVSCL
不合格なのを通したのと、検査員に資格取らせてなかったが検査は正常に行われてたのではかなり違うよ
まあブーメランだと言うなら、ここんとこ物凄いリコールの嵐だったスズキやダイハツ、ホンダにも言えるからな
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 09:25:16.63ID:39ADim+H0
>>891
たぶん世間でキックスのライバルはジェイドやC-HRではなくライズやロッキーと思われていそう。
そもそもジェイドやC-HR欲しい層はエクストレイルあたりもすでに少しは比較していただろうし。
どうりでライズが売れるわけだ。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 11:36:03.48ID:U5MrEsij0
ロッキー/ライズを検討している層は｢大人４人が楽に乗れる｣がベースだからね

この時点でC-HRとCX-3が消える

クロスビー･ヴェゼル･XV･エクリプスクロスのうち､バランスが取れてる車種に流れるのは当然

日産が本気でキックスを売りたいと思うなら､クロスビー〜RVRくらの価格帯じゃないと勝ち目はない(金額にすると180万〜250万)
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 11:48:05.97ID:/PGo7csy0
先週の社長のCATVは内容がなかった
具体的な数字は一切なく感情論だけ
語尾に「やります」の言葉が一切ない
この人は社長をする能力はないな
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 12:18:10.53ID:Vy7ZbuA00
>>912
>たぶん世間でキックスのライバルはジェイドやC-HRではなくライズやロッキーと思われていそう。

え？違うの？
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 12:28:04.39ID:xHY8nI360
>>917
文系だからかな

あと2番目のインド人も購買屋さん、
ダッツン、Lcvに三菱と見事に爆死事業ばかりの経歴でワロタ。鎌倉幕府みたいな御恩と奉公がない昇進ばかりなのも？？だな
これでは下の人もロイヤリティ失うばかり

アシュワニ・グプタ

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AF%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%97%E3%82%BF
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 13:14:12.12ID:uxP53mq/0
キックスが乗り出し350万近いとなれば
次期エクストレイルの主力は450万円
アリアは600万というところ？

誰かがシツコク書いてたキックス＝239万円だっけ、
あのくらいでも怪しかったのに、凄く割高に感じる。

他社製品＝ハリアー、ヤリスクロスオーバー、タフトなど
これからデビューしてくるSUVのライバルは、コロナ禍で弱大化した市場みて
価格設定を考えて来るだろうけど、日産は、どうするのかね。

一旦決められたことは、コロナ前の事でも
ライズが出た後でも変えられない…とか、言いそうで怖い。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 13:41:56.56ID:tM4N2sAF0
ブランド力低下してんのにコンパクトSUVがそんな高値で売れるとでも？売れなかったら役員には責任とらせないと
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 13:43:05.72ID:vQh4G4c10
239万はキックススレでアホが書いてただけでしょ
プロパイロットついてe-POWERなのにその値段で収まるはずがない
そこまで安い車だと、かなり見た目も中途半端に安っぽくなって逆に売れなくなると思うけどな
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 14:11:26.10ID:epPC3pVb0
そもそも契約外って認識が無い。やってもらえて当たり前みたいな態度の奴しかいねえ。なんかあると文句言い出す始末。責任感皆無。

無意味なコンプライアンス教育してないで下請け法とか勉強させろよ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 15:21:12.02ID:epPC3pVb0
確かにな。日産からの天下り上司に言ってみるわ
一日中スマホいじってるだけだしたまには話だけは聞いてくれるだろう。何も解決しないけど
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 16:20:04.22ID:Vy7ZbuA00
>>926
complianceには命令遵守の意味もある

compliance

1(要求・命令などに)応じること，応諾，追従 〔with〕.
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 17:08:38.65ID:7k9uwbSs0
小市民かよw


　つまり、ゴーン氏は統合には反対だったのに、統合問題がクーデターに利用されたのだと。ゴーン氏はこのようにも言っています。

〈経営上層部が、自分たちがクビになるおそれをかなり強く感じ始めた。（中略）業績が悪くなっていたし、HDだと全員が今の職を続けられない〉

　ゴーン氏に引き上げられた日産の幹部たちが、実績を上げられずこのままではいつ解任されるか分からない……
そうした不安に駆られて経産省や検察を巻き込んで事件が始まったのではないか。
本書から浮かび上がって来るこの構図を、僕は説得力があると思いました。


https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200420-00000010-pseven-bus_all
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 18:02:41.98ID:rJtus65o0
>>919
えと、ゴメン

ジェイドとヴェゼルの上下間系が判んないだけど
そもそもジュークのライバルはC-HRとヴェゼルだったんじゃないの？？

んでジュークがキックスになるとライズがライバルなの？

それって昔ダイハツから出てたヴィーゴクラスだよね
三菱ならパジェロイオだとか
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 18:17:09.41ID:/jRPSmeu0
本社 ｢とりあえずノートかセレナ奨めとけ｣
現場 ｢シエンタ/フリードやC-HR/ヴェゼルに勝つ気あるのか？｣

本社 ｢ダメならデイズかエクストレイルだ｣
現場 ｢ノート以上の価格帯になった軽自動車や､アウトランダー以下に成り下がったエクストレイルが売れるかよ｣

本社 ｢ならキックス出すよ｣
現場 ｢e-powerだけで勝負とか狂ってる｣
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 18:58:19.10ID:rYtWE6K40
>>939
ニューネクスト日本一乗り物とか、日本で一番売れてるとか言いまくってるぞ

まあ、n箱売れすぎるせいで普通車が売れず自分の首絞めてるから複雑だろうなホンダは
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 19:06:57.15ID:U5MrEsij0
>>940
そういうことじゃねぇんだよ！
キックスのNA1500ccと1600ccターボ出せって言ってるんだよ！！
ついでにマイクラとシルフィとセントラとムラーノとキャシュカイも出せや！！

以上､Ｄ営業マンからの悲痛な叫びでした
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 19:29:59.97ID:rJtus65o0
矢沢より先に売り上げナンバー1って言い出したの佐藤ありさだったと思う

凄く可愛くて好きだったな

でも、会社は信用できなかったから当時上戸彩がCMしてた会社の保険にした
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 19:48:39.62ID:wzJLUQsr0
>>922 初代エクストレイル のコンセプト
『4人が快適で楽しい、 200万円の使える四駆』は何処いったのやら…？
ある程度値段が上がるのは仕方ないが、倍まで行くともはや違う車…
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 20:00:20.15ID:DIJmFKd30
>>946
（そんな高い）日産乗ってんの？
すげぇ!!!
そんな秘がくるかもよ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 20:57:06.51ID:0c0MY+TF0
セレナ→エンジンシャシー使い廻しで10年強のベテラン

ノート→登場時のライバルはFIT2ショボい3気筒エンジンは日産の中では最新（軽除く）

そりゃ･･･もう無理ですわ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 23:08:30.85ID:Vy7ZbuA00
>>945
保険の売り上げナンバーワンはそれなりに重要じゃね
日産みたいに細かく刻んでの1位じゃなければ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 00:15:49.07ID:CtEdrEhR0
>>922
アッパー乗り出しがこんなもんだろうね。

今でも値引きない状態では、メンテナンスやコーティングにもりもりしたら400だし

ハリヤー新型と勝負なんだろｗ
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 01:12:56.48ID:9txnf8qz0
>>952
払わないのは東京海○
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 01:35:19.34ID:v5+kOs7s0
>>943
少なくともキャシュカイは日本で出すつもりで開発してたんだってね

それが何故か発売後に日本だけ無しになって、
え？は？ってなりました(苦笑)みたいな回答が飛び出たインタビューもあったな
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 03:00:22.31ID:jCz2icSz0
早くマスクメーカーになった方が日本の為になる
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 06:13:11.89ID:utlpDgvE0
オイラが日産車４台も買っていた地元のディーラーおととし２０億の売り上げでも５千万の赤字で去年県内の電気工事会社に身売りしてたｗ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/21(火) 06:44:34.27ID:kQVRYCj40
クルマが足という人や、法人向けの
1.3〜1.5リッタークラスが無い。
せめてウイングロード＆ADのスキンチェンジでもすれば…
安くてタフなら需要はあると思うんだけどね＞日産車体
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/21(火) 08:01:08.13ID:utlpDgvE0
セレナとウイングロードが18年落ちだけどまだ乗れるわｗ
クリッパーバンとクリッパーリオが仕事で使ってるから12年落ちで調子が悪い
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/21(火) 08:04:27.62ID:48X7jLxl0
原油は最低価格でリーフ死亡だしとことんツイてないよな。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/21(火) 12:28:42.11ID:bV4b7Cnd0
>>971
マツダ日産には技術がないのにあると言い張る、ウチは凄いと虚言を繰り返す、◯◯ナンバーワン・美しく走るなど現実と乖離したキャッチフレーズでゴリ押しする等々共通する病巣がある
そのしわ寄せがいよいよとり返しのつかないレベルまで来た
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/21(火) 12:32:32.73ID:uz2S3SHc0
>>986
いまは取りに行きたくないし
車検期限も特例で伸びてるし
不要不急だろw

新車？
この大不況で所得激減なのに買えるかいな
満額賞与の日産社員だけだよ、大富豪は
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 12:58:00.13ID:wIrDkwhS0
所得激減ってまともな企業に勤めてたらそこまでならないだろ
ボーナスとかは減るだろうけど、必要な時に車が買えなくなるような収入減にはならない
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 13:04:11.79ID:uz2S3SHc0
>>989
ちゃんと日産ユーザーみたほうがいいぞ
全国レベルでまのを見ないと
近所の大企業だけじゃないからな

そもそも大企業もインフラ以外死んでるぞ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 13:06:41.90ID:uz2S3SHc0
>>988
テレワークのいま
自宅警備みたいなもんだろ

転職サイトに内情書きまくるプロパーの方がタチ悪く、更には経済誌やガイアの夜明けに社内暴露する幹部はもっとクソ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 13:12:40.89ID:qS3aCbiq0
>>983
いい加減、スレタイの死んだ？放置プレー？の部分変えろよ
倒産 間近 にしとけ
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 17:00:07.75ID:HobfMK/L0
よーし次スレでも叩きまくろうぜ！
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 17:01:02.01ID:HobfMK/L0
２の怨み晴さでおくべきか
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