プジョー3008 新型 5台目
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>>623
俺も一回なったことあるよ。
すぐ戻せるからいいけど、エンジンかけた直後は？？という気分になった。 >>621
おれも昨日フランス語に変わった。
再始動ではなおらず、設定を日本語になおした。
細かいところでは燃費表示もL/100kmに変わってた。 2017年製3008純正ナビの無料アップデートが間もなく終了。やってない人はお早めに。
\2,200で販売しているオービス情報データもかなり使えるよ。レーダー探知は出来ないけど、その他の機能はレーダー探知機と変わらないかむしろ優秀なぐらい。警告音はうるさいけど。 >>620
aliでcarlinkitってoem買ったけど使えんかったよ >>629
それはAndroid端末でCarplay利用するためのドングル 今年春頃に3008の4WDが出るってニュースがあったんだけど
あれってどうなったのか知ってる人いる？ >>631
PHVが入って来んじゃね?
来年あたり。 買って9か月。
9000キロ走った位でもうブレーキがキーキー鳴き出したんだけど？
こんなに早くブレーキパッドいかれるのかな？ 欧州車は日本車と違って距離走るとディスクもダメになるから両方イカれたんじゃね？
でも普通は9000キロじゃイカれないわな。
君の耳がイカれた可能性はないの？ 新車に磨り減ったブレーキパッドとディスク仕込むヘマは考えづらいけどなあ
日本車の感覚で勢いよくブレーキ踏み込んでるとか、サイドブレーキかかってる状態で運転したことがあるとかの心当たりある？ バックで駐車するときにキーと言うかギーとなるときがあるね
何やろ？ >>640
その時って大概ブレーキ踏みながらハンドル操作するからどっちかと思うんだけと >>640
うちもなるね、見てもらったけど特に問題無いって。 >>642
ブレーキ鳴きだけで故障なんて言ってるから
頭大丈夫かと思ったんだが・・・・・お大事にね >>643
出始めの頃の年式？
初期は後退時にハンドル切ると異音が出るってのは、5008含めて多かったみたい。
今2020年式に乗ってるけど後退時にの異音は出ないので、改良されたんじゃないかな。 >>645
1年後くらいの奴だから型的には初期だろうね。
今はならないのか。 >>645
うちMY2017だけどバックするときギーギー音でてたけど気がついたら鳴らなくなってた
来年早々に車検だけど買い換えようか悩んでる
DS7とイヴォークとラングラーが気になる今日この頃 アドブルー、う●みスタンドで入れるかと思ったら、外車はダメって言われたw
近所のガススタまわったけど在庫すらなかった！ >>648
愛知県の安城近くのうさみで普通にいれてもらえたよ。 マジで！？
営業にはうちは高いから宇佐美でいいですよって言われてたのに。
スタンドにダンボールに入った2リッターか3リッターのAdBlue売ってなかった？
ネットで売ってる安いAdBlue入れると数年後にポンプが絶対壊れるからダメ。
AdBlue入れたらリセットしないとだよ。 >>650
いや、トラックとか用のガソリン注ぐようなやつから直接タンクに約11Lいれた。1200円位。
因みに自分はガソリンタンクと同じでリセットとかはないって言われた。
入れたら警告も勝手に消えたし。 うちの近くのセルフスタンドにアドブルー用の給油ノズルもあったな >>652
確かメーター脇のボタンを押しながらブレーキは踏まずにスターターを長押しじゃなかったかな？
要確認。 >>654
>>655
AdBlueのあと何キロでエンジンが止まるかのカウンターじゃないかな？
知り合いの業者のトラックはネットの安いAdBlue入れてたら1年後には100％の確率でAdBlueポンプが壊れてた。月に1万キロ位走るトラックだけどね。 カーセンサーに仙台プジョーの3008 GTラインの試乗車だったものが掲載されていて、5月頃から見ていると初回車検の時期が23年5月であったものが時間が経つとともに6月、7月と変更されるのですがこれはどういう事なのでしょうか？ AdBlue話のついでだが我が県の宇佐美は三井物産(三井化学)のAdBlue使ってるよ。 >>658
同じグレード、色の在庫たくさん抱えてて、
売れる度に新しいのを出してるらしい。
サイト上では同じ車両として掲載し続けてる。 >>661
そうなんですね、ありがとうございます。
なんか怪しいなと思ってたのでスッキリしました。
ただ、紛らわしいのでその都度掲載を切り替えて欲しいものですね。 >>662
サイトの掲載料的なものもあるのかもしれないけど
掲載は新規にして欲しいよね。
ちなみに中古車相場価格の変動で
7月以降めちゃくちゃ値上がりしていってるから
買うなら早めが良いらしいよ。 残クレで走行距離無制限で3年後200万で下取りって言われたけど >>664
残クレは輸入車で使うもんじゃ無い
つーか国産車でも残クレは損する 残クレは金に余裕があって車検のたびに買い換えたい人にはいいんだろうね。
俺は長く乗りたいタイプだから合わない。 別に残クレだから損って発想がおかしいよな。
システムを理解してないの丸わかりｗ >>666
だったらリースがいいよ
ウチは法人契約のはそうしてる >>668
理解してないの自分だろ
手持ち金が無かったり月々のローンが厳しい人向けで余計に払わないといけない >>670
金利ゼロキャンペーンのときにあえて残クレにして頭金予定だった金を資産運用にまわした
2年経った時点で既に精算予定分の金は利益出たから確保済み
もう余裕です 今は株も利益でやすい相場だし必ずしもローンが損ってわけでも無いよね
俺も残クレではなく銀行ローンで車買ったけど利息分払っても余裕でお釣りが来るようになった >>670
>余計に払わないといけない
やっぱりただの無知バカかｗｗ
呆れるわ。 なんでID:Y2xcjTqQ0みたいなバカほど自信満々なんだろうｗ
驚くわｗ >>674
君みたいにローンさえも組めない貧乏人でも買えるようになっから嬉しいね
早くキャッシュで買える位稼げるようになるといいね
残クレって金が無い人ように出来た制度だよね〜 この前デラに遊びに行ったときに聞いたら残価設定率25%以下だったぞ
残クレで一番買っちゃいけないメーカーじゃねーか
残クレ君って予想外のことを言うからびっくりする >>676
うわあ、ほんとバカってバカなんだなあｗｗ
ローンの方が得だと思ってるんだから救えないわｗ >>677
結局バカって残クレってのがなんだかわかって無いんだよなｗ
現金で買おうがローンで買おうが寝落ちするのは払い方とは
関係無いのにｗ
今は普通のローンより金利も安いんだからローンで買うよりどころか
金利0なら現金より得なのにｗ
まあバカには一生わからないんだろうねバカだからｗｗ 一人で騒いでる残クレ君がいると聞いて
余裕が無い奴はすぐ真っ赤になる
IDまで真っ赤だぞw 伸びてると思ったら朝から1日支払い方で煽りあってんのか
ヒマすぎるだろ プジョーなんて車はよほど楽天的な性格か金が余ってる人しか買わない車かと思ってたけど０%金利があったから買ってしまった
まさか自分がプジョーを買うとは
プジョーの戦略恐るべし 金利ゼロや超低金利を利用して本来まとまって出て行くだけだったはずの現金を資産運用に回すやり方は>>671のようにとても機動的な「生きたお金の使い方」なのですが、資産運用を断片的なリスクしか論じれずギャンブルと区別できない現金主義の方は日本には大勢います。
そういう方に金融と経済の仕組みといくら説明しても馬の耳に念仏なので、どうぞこのままお金を払い続ける人生を歩んで行って頂ければと思います。 いやいや残クレを使ってまで資産運用しないでもいいんじゃね
そんなに余裕無いんなら他に増やす方法あるのかと思うだけども
自分は全く現金主義じゃ無いんだがお金の上手な使い方が出来て無いんじゃないかと 根本はお金を運用するかしないかの話だよね。知り合いの大金持ちは家だろうが車だろうがローンで購入して転がしてるよ。
自分の価値観を押し付けてる時点で視野が狭いよ。 この車の残価率は3年で40%、5年で20%だ。
残クレの一番のメリットは買取保証であり、この残価率では残クレのメリットはないよ。
残クレにするなら、ランクル、ハリアー、アルファードあたりだな。 2008のフロント好きだわ
イキリ顔の車ばっかりで辟易してたからアウディとかBMWもこういう路線に行ってほしい >>687
>残クレの一番のメリットは買取保証
相変わらずアホがいるなあｗ >>687
この事実を受け止められ無い人がいるんだよね
残クレで買う車じゃ無いのに >>685
根本の話はこの車は残クレで買うとメリットがあまり無いんじゃねって事だろ？ >>694
残クレの話だと3年で10万km乗って200万で売れるなら万々歳だろうし質問者の乗り方次第じゃないかな
3年おきに車変えたい人が3008気に入ったなら残クレは充分選択肢に入ると思う。 そんなもん個人個人で好きに買えば良いだろう？
価値観も考え方も人それぞれなんだから。
どれが正解なんていうのは人によって違う。 自分は3か月落ちの新古車GTラインを370万で残クレ設定で購入して、3年後185万で買取りって言われた。
3年後あたり3008evに乗り換えるつもりだからいいかなって思ったけど。 >>687
500万で買えば3年後200万5年後100万で買取の保証してくれるて事？これって最低保証価格だよね
状態により当然これ以上の買取価格値付くよね 687だが理解していない奴が多いみたいだから、説明してやるぜ。
残クレの買取保証は大きな事故などがなければ、買取してくれるシステムだ。
大体月1000や1500km以下の走行距離を設定している。
5年残価率20%なら、500万の車を5年後に100万で買い取ってくれる。
もちろん、そのときの中古車相場は誰にもわからないから、100万以上で買い取ってくれる中古車専門店があれば、そこに売って清算してもいい。
注意点として、残クレの落とし穴は据え置き分にも金利が掛かるということだ。
据え置き分は毎月の支払いでも減らないから期間が長いと通常のローンより金利手数料が高くなる。
つまり、一括支払いできる奴は買取保証以外、残クレのメリットはないんだよ。 金利手数料よりも高利回りで資産運用出来る奴にはメリットある
ついでにプジョーシトロエンには金利ゼロ%キャンペーンもある つまり、金利0%ならデメリットは無しということでOK？ >>702
清算金を用意できる人ならその通り
あと残価設定ローン組むと普通のローンや現金一括払いより値引きを頑張る傾向あるからその点も有利 残クレなら乗り換え誘導で顧客を囲い込める可能性がグンと上がるからね
店側にも目先の金額だけじゃないメリットがあるから金利ゼロでも残クレを勧めるわけ
そのメーカーのファンならウィンウィンよ ディーゼルファーストクラスパッケージで1万キロ走行した中古の車両価格370万って高いですかね？地元の車屋にどう？って言われたんですけど >>706
参考までに。
新車のGTlineディーゼル、ナビ、ETCオプション。
この状態で値引き98万円だった。 >>706
それだったら値引き次第では新車の方がいいかもですね 残クレは残価保証型じゃないから目安以外の何にもならないだろ。
値引きも支払い総額考えれば当然不利。
金持ちで残クレで払ってるのは会社持ちのものを減価償却のために買ってるか、現金資産ない場合でしょ >>708
>>710
やっぱり新古車とか新車の方がいいですよねえ
5000キロ以下なら考えたんですけど1万キロはちょっと気になるところですし
ありがとうございました なんだかんだ2008は3008の劣化版みたいな感じがするなぁ。 新型はフォルムも3008に似てきたよね。
でも値段も似てきたから3008かな(笑)
ところで新しい顔って縦のヘッドライト無くしたらアウディに似てない？
特に新型3008。 3008だけど突然ナビやラジオの音が割れたり治ったりするのは何なんだろう。
音量が勝手に小さくなっていたりもある。
どちらも勝手に治る。この車は生き物なのか？ それナビの音量設定とオーディオの音量設定が重複してるのが原因 >>717
ゴルフのときその症状の後音声系が死んで直すなら50万とか言われた
その後も突然生き返ってまた死んだり外車の電気系は謎 ロクなもんじゃないな。
フランス人は日本がどういう国なのか良く考えてから売れよな。 タイヤ替えた人いる？
スタッドレス持ってるので夏タイヤをオールシーズンじゃないのにしたいんだけど、お薦めあるかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
