前スレ
プジョー3008 新型 2台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515670239/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
探検
プジョー3008 新型 3台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ
プジョー3008 新型 2台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515670239/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
どなたか詳しい情報知りませんか？
ディーラーに電話した方が早いよ
19時までやってるし
先ほど色々教えてもらった
もうアップデート始まった？
カロとの絡みがあるから先延ばしでは？
最初はカープレイ試してみようと思う
3008でも実際にやってもらってる人はすでにいるし、5008に限ってはMC前の
車両でも最初から入ってたり・・・
USBが１つしか無いからcarplay対応になったら「（有線で）充電だけしたい」って
ことが出来なくなってしまうのも問題なのかな？
充電なんてシガーソケット使えばいいじゃん
android公式だと3008は対応になってんのに
オプションナビがカロに変わるんですか？？
そう思うけど嫌がる人も少なからずいる
>>15
無理でしょ
>>16
アクセサリーカタログ上は変わってる
本国では対応してるのにね
日本で無理なのは利権の絡みとかかな？
色々大変なんじゃないの？（申請に金かかりすぎて無理なのかな）
ふーん、そう簡単にできるもんじゃないんだね
1年以上たったぞ
60万引きなんだけどこんなものかな?
ボルボｘｃ40が値引ゼロ
納車1年
と比較するとお買い得かなと思ったり
リセール終わったな
ちな70引いてもらったよ
とりあえず、CarPlay対応まで待ちます
純正ナビかなりダメダメみたいなので。
本国等はナビどうしてるんでしょうね。
当初からCarPlay対応だったのかな?
音楽再生ミュートじゃなく完全消音されるんですよね?
本国はプジョーのOS側に入ってるのでは？
だからナビをコックピットに映したりできる
日本は外付けだから対応してない
ボルボにすればCarPlayなんて当たり前に付いてるよ
XC40の遠い納車を待つまでもなくV90なら納車は直ぐだよ
ファーストクラスパッケージ
結局、MC後の車両はすでに対応済みなのか？
発売当初は品薄商法でみんな情報欲しがっていたからな
今はひと通り供給が廻って落ち着いてきたし
値引きはショボいから聞かないで…
キャンペーンもうやってる？値引き良かったら参考までに...
https://web.peugeot.co.jp/mobile/iphone/mobile-contact-us/
みんなでここに直接要望しよう
約束はいつ守るのかと
待っていてもメーカーは動かない
つまり、マイチェン前の購入者でCarPlay未装着の客が声をあげましょう、ということ
おめでとう
確かに。
一番問題解決に近道だし、一番PCJが嫌がるのが消費者センターに通報される事だからな。
ただ、エアラー出たりして進んでないだけ
ユニットを有料で交換しても良いならすぐに対応できるんじゃ無いかな？
何十万かかるか知らないけど・・・
プジョーアプリのナビをそのままモニターに表示できれば良いのにね
ダメ元で聞いてみるけどどこー？？
他の人は諦め気味だけど、会社として一度対応をうたったんだから、とりあえずは最低限対応しろよ。
carplayについては納車時期によっては対応済みなんだから、PCJの怠慢以外の何者でもないな。
そっちの方がたちが悪いかもしれないけど。
ちなみに8月納車のうちのやつはcarplayには対応してるよ。
50万弱。
多分もっといけると思います。
キャンペーン分も入れたら80万か・・・凄いですね
キャンペーンいれて50万です…
あなたの一週間前に同じグレード買ったけど値引き一緒位だったよ
そうでしたか…ドンマイ
>>63
5008のスレによれば11月入ってからだったら頭からでも受けてたっぽいね
あっちのスレでは70万（キャンペンまで入れたら100万？）とかの値引き
引き出してるけどプジョーって元々どのくらいの価格帯の車なんだろうか？
使えるの？
ナビがカロに変わったらしいけど相変わらずナビの音声出ると音楽止まるんですかね？？
きちんと共存できてるならナビ付けようかと
時期による
MC前の分も対応するらしい
MC後のはナビ無くても使えてる
ありがとう。それならナビなくても平気かな。あんまり使わないし。
わい来年の決算時にhdiファーストP狙ってますが、既にそんなに値引きしとんですか！
カロにナビ変わったそうですが
購入された方インプレよろしくです
11月登録はメーカー30万枠+ディーラー値引き30万枠は行けるはず。俺も下取り合わせて実質70以上は引いてもらったよ。
DOPが結構あったの？
下取りの値段上げる体にして値引き増やして貰ったよ。車はオンボロだったからね
ありがとう
なるほどねー
下取りを増やす方法は輸入車屋でも通じるのね
LEDライト動くけどVWのアダプティブみたいな動作はしないのかな。
技術はマツダよりかなり劣るよ
よくまあfull led テクノロジとか言えるよなwﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ
後あんまり言及されないけどウェルカムライト?も意外と便利
田舎じゃないと使う機会なし
ありがとうございます！
程度の良い新古、中古車も視野に入れてましたが、そんなに値引きしてくれるのなら新車が良さそうですね！
2、30万の違いで収まるのなら迷わず新車買いますね。
足元のライオン見てニヤつくだけの
機能だけどなw
結構使えそうだねえ。
この車ってネットで説明書落とせないのかな。
超ラッキー。色は希望のじゃなかったけど。
流れるウインカーもやってくれるって。ナビもカロを付けるし
超楽しみです。
おいくら？
キャンペーの終わったよ
まあ値引きの話は荒れると嫌なので。
カロナビは新しそうなのでやっと現代風の
ナビになるって感じですかね。
あと流れるウインカーは即答で大丈夫って言われて
凄く気持ち良かったです。今は違法でも何でもないんだから
どこのディーラーも対応したら良いのにね。
後付けでカロ付けて貰えるんですか？ナビも値引きして貰えたんですか？
エンブレがパドルだけだと面倒な上に、手動シフトダウン～オートマ復帰までの時間が早すぎる。
もともとナビはついてなかったから、聞いたらナビ付ければ
今はカロって言ってましたよ。値引きはトータルだったので。
ナビ高いけど無いのも不便かなーって。
>>90
僕は10年以上前からずっとカロばっかりで不満は無かったから
まあ好みはあるのかな。
そんなに面倒かな？
ボタン一つでマニュアルモードに切り替わるから凄く便利なんだけど
そっかー。前にマニュアル車に乗ってたからシフト動かさないと違和感あるんだよね。
私もマニュアルからの乗り換えですよ
パドルハパドルで良いかなーって感じです
アリュールLEDは現行はアクティブクルーズ付いてるけど
その前のは普通のクルコンしか付いてないから気を付けましょう。
俺はほんとやばかった。でもそのせいで安いのかもね。
フランスとの縁を仲良くしますから
そもそも本国でも電球なので流しようがないですね
え！
一個の玉が横に動きます。
GTLineより安いのに、全ての面で上だよね、これ。
あー凹むわ。
CROSSCITY
キャンペーンでfcp分のサービス受けたでしょ？w
青がない、、、
GT Lineより6万高いと思うけど
ま、お得感あるのは確かだよね
値引き70位だけどね。まあディーゼルと好きな色が無いから良いやと思っとこ
72の書き込み通りだよ
ごめんなさい。
でもガソリンエンジンで電動シート付くのはこれだけよね。
いいなあ。
3008候補だったのとガソリンがいいから気になる
180馬力エンジンと8速になってれば言うことなかったけど
これは装備的にGTラインの上位と考えてOK？
アリュールベースだからGTラインの上位ではないんじゃない？
ラグジュアリーに振ったのがクロスシティ、
スポーティーに振ったのがGTライン
って感じの棲み分けかなと。
ドライバースポーツパックはGTの方だけだよね？
なるほど
SPORTのスイッチがないんですな
装備表見当たらないから比較できん
https://web.peugeot.co.jp/news/showroom-event/pdf/3008-5008-crosscity_spec.pdf?
アリュールLEDベースならスポーツボタンはあるでしょ。
8速じゃなくていいなら、めっちゃおトクかな。
黒は汚れや小傷目立つし夏はやっぱり暑いかなぁ
お兄さんらが買ったカラー教えて
青がいいよ！
パールホワイトが一番。この車の筋肉質な感じがよく分かる
悩むぐらいなんだから
どちらを買っても後悔はしないよ
>>131
マグネティックブルーかな？
308だと何か冴えない色だけど
3008だと何故か映えるように感じるのは気のせいか
後悔はしていない。
ブルーは確かにプジョーらしくて格好いいんだけれでも昔スバルのSTIカラーに乗ってて濃い青に飽きた覚えがありまして(汗)
アマゾナイトグレーも格好いいですよね。でも自分的には少し大人しすぎるかなって気がしてます。
青白赤で悩んで白にした
飽きたらラッピングで金メッキにする予定
白以外遭遇したことがない赤色乗りです
走ってるのは俺も白しか見たこと無いわ。
それぞれ違う良さのある色だなぁと思う
神経質な人はやめておいた方がいいよ。
これって間接照明と芳香剤のこと？
せやで。
あるとテンション上がるやつ。
間接照明ってどの程度の範囲に設置されてるんですか？
ちなみに3008って常時点灯の足下灯あります？？
嫁メイン使用なんだけど見た目が気に入ったらしく、他の候補車は軒並み落選だそうで購入に向けて色々調べとります
使ったことのない俺に聞いてもらっても…
うちの嫁はかなり気に入ってる
確かに夜走る時は高級感あるよ
アンプリファイが付いてないグレードでも間接照明は付いていますよ
全く使ったことないんですか？
他のグレードでも間接照明付いてるならアンプリファイってつまり何なんですか？
それをポチると設定してある下記が一気に変更する
アンビエンスライト
アイコックピット
香水
スポーツモード
マッサージャー
雰囲気が一気にエロくなったり、スポーティにさせたりすることが可能っていうデートか、自己マンにもってこいの余計な機能なのだ！
わかったか！
ははっは...
楽しそうだなw
間接照明は欲しいな
メーターカラーはGTみたいなオレンジ色にアリュールでも変更可能なんですか？
アリュールは変更不可能
GT系はアイキナイトからアリュールのブルーに変更可能です。
エンジンも同じになるんだろうし
なんでオートクルーズのレバーが完全にハンドルに隠れてるんだろう。
こんなのプジョーだけじゃね？意味が分からない。
クルーズコントロールは間違えない
裏側にボタン二つ分かれてるから手触りで覚えとくといいよ
ちょっと下にずらすとかすれば目視確認も出来るのにな。
でも複雑で、いまいち覚えらんないや
プジョーバカじゃねーかと思う
慣れの問題と言う人もいるけど
例えば家族や友達に運転させたら
誰もクルコン扱えねーやろ
欧州車はシンプルさが持ち味なのに
あんな複雑にしてアホだろ
俺には使いやすいけどな
ぱっと見隠れてるから
ごちゃごちゃ感が無くて見た目も
ATの慣らしってキックダウンさせないよ位しか知らないけど、どういう
慣らしをしました？
>>169
逆に慣れてない人には使わせたくないからあの位置で良いかな
いや特に気にせず距離を走っただけです。今時の車はエンジンの慣らしいらないって言うけど、ミッションは多少関係あるのかな
ありがとう
距離は3000kmくらい？
慣らし後 ATF交換されました？
ほかの車種のクルコンを使ったことないからわからないが、使いにくいと思ったことはないな
むしろ使いやすい
それとか全車速じゃないのと、ブレーキが作動するのが遠距離にしても車幅近い感覚がするのが怖い
こっちの方が不満だ
それとか→それよか
まだ700km位です。3,000km過ぎても特にオイル交換は考えてないな～
使いやすい使いにくいじゃなくて、全く見えないのがどうよって事ね。
家族の車にたまに乗ると忘れてることもあるからな。
そもそもこういうのも共通にしてくれたら良いのに。
ステアリングにあるのが一番便利。
自分もそう思います。
ステアリングにあれば一番よいですね
運転中どの操作ボタンか確認するために
ハンドル見なきゃいけないなんて本末転倒
ちょっと何言ってんのかわかんないｗ
それこそすぐ慣れるだろうに。
30km以上でセット可能と理解してるのですが、一度セットすれば止まらない限りは30km以下でも動作するのですか？
それとも30km以下になったら問答無用でキャンセル？
完全停止後は速度が30km超えるまでセットできません。つまり渋滞では使いものになりません。
たまに乗るなら見えてるとこにあれば慣れてなくても
使えるだろ。驚くほど理解力が無いよなあ。
なるほど理解しました
ありがとうございます
あまり期待しないほうがよさそうですね
昔SONYのロータリーコマンダーというのがあってだな
知ってるやついないか
両面で貼りつけるんだっけ？
だいたいあってる。
感覚的に操作するという点でプジョーのクルコンと同じコンセプトかと
自分は目で見て操作するより触覚で操作する方が安全で合理的だと思ってる
通称ロリコンな。
BXにつけてた。便利だったな。
だから感覚で操作出来るようになるまで時間と慣れが必要になるってことでしょ。あれは誰が乗っても一瞬で使えるクルコンではない。
運転中に手元を見ることの方が危険度高いから
使いにくいいうてる人は前車の感覚が抜けないからでは？
それよりディーゼルもクロスシティみたいな特別仕様車出るのかな？来年3月購入予定だからそれまでに何か出ないかと期待。
ディーゼルは1.5リッター130ps 8ATのクロスシティがヨーロッパで売られているので、今後出てくる可能性はゼロではないですが、日本仕様が出たとしてもずっと先のことだと思います。
なるほどそうでしたか。
ありがとうございます。
しかし黒かっこええのう
今のコーティングは満足度良くなってるよ
わいよりツルツルだよ
だけどあんまり売れてないみたいね
かっこいいよ
黒いとこだけシミみたいなのが酷いんだけど
大きさも手ごろで凄い静かだし。
買って良かったわ。
ガソリンですか？ディーゼルですか？
ガソリンです。普通に軽快に走るし十分かな。
凄い乗りやすい車だね。
確かにガソリンは静かで軽快ですね！
ディーゼルは140キロ重いので、重厚で音も結構騒々しくなりますね。
ディーゼルも魅力的だけど高いし、ガソリンはバランス良いよねえ。
僕は静かな方が嬉しいからこっちの方が良いかな。
街乗りでも高速でもほんと静かで良いわあ。
3008も停止後ブレーキ保持まで出来てるのに
何で30㎞以下ダメなんだろうなあ。せめて発進後
15㎞程度でボタン押せば復帰とかにしてくれてれば
もっと便利なのに。
俺のも。
ボディより汚れが目立つ感じ。
初期型？
ACC停止時のブレーキホールドできるなら別途ブレーキホールドのスイッチ付けてほしいな
たしかスイッチないですよね？
ないですね。てっきり停車したら数秒とかでリリースするのかと思ったら
ちゃんとホールドしてるからびっくり。これなら普通にブレーキホールド
機能も付ければ良かったのになあ。
早く3008にも搭載されないかなぁ、って思います。
重いから２Lでよくないですか？
308はガソリン1.3も8ATになりましたからね
3008ならガソリン1.6の180馬力仕様かと
トルク差はあれどガソリン人気でるかな
あまり値上げするとティグアン、XC40、X1あたりとガチになるけど
静かなのがよい。
燃料代高いけど。
ディーゼルと迷ったけど、ガソリンにして良かったと思っている。
日常的に中距離乗らない人にはガソリンの方が満足度高いと思う。
正面の吹き出し口やデフのとこから出てくるんだけどこれっておかしい？
手動で切り替えてもなんかちゃんと変わらないんだけど。
あ、俺も同じ事思ってた。仕様なのかな
夏のエアコンの時に
ディーラーに聞いたんだけど
足元からの風量は
最大でもかなり弱いらしいよ
ファンの余りの風量が
その他の吹き出し口から
出るんやって。
すみません
そういう仕様です。
って言われたよ。
おお、詳細ありがと。いけてないなー
開けた事ある人なら判ると思うけど、
Rr に風送るダクトがひどいw
kwsk
あのダクト簡易すぎるよね～
空気すら漏れそうな素材感
2mm厚位のシートで成型してるからフニャッフニャ
家電とか包んである発泡スチロールの
シートな
マジで！？
信じられん。
でも実際に中を開けて見た兄弟が
言うんだからホントなんだな。
まっ でも細けえことは
気にしないでおこう
ハンドリング最高だし。
ナビボタン→menu→AV→DTVと押さなきゃならない。
ラジオに切り替えるにもいちいちナビ出してDTVoffボタンを
押さないと、音声はずっとTVのまま。
あんまり使わないなら良いけど、TVとラジオを頻繁に切り替えたいとか
ハンドルボタンでTV操作も出来ないからその辺は注意ね。
参考になります
そもそものナビの使い勝手はどんなもんですか？
使いやすいと思うよ。全部タッチパネル操作だし。
値段が高いのがねー店で買えるなら6万とかなのに。
顔のところが暖房でもわもわ暖かすぎることくらいかなあ。
水温計の上がりがめっちゃ遅い。
熱を持ってかれるからか。
前の車では電流計るクランプの手前に繋がないといけなかったんて、ちょっと気になりました
ＧＳＴ会長佐々木公明さんは、そうかだぞ！！
そこから枝分かれしていった国内ディーラー、専門店も そうか だぞ！！
許認可与えてる国土交通大臣も そうか だぞ！！
右側だけかと思ったら左もバックランプだったでござる。
10月出荷分から対応済み車両があるらしいけど、
それ以前の分もプログラム更新で対応されるといいな
ガソリン車もそんなにエンジン音は静かなほうではないな、
ブレーキはどうしても泣く日はけっこう泣く、
キーを見失う、キーレス反応せずにうろうろする。
一度乗ってみてはいかがでしょうか？思い出はできます。
ＧＳＴで下どったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）
>ガソリン車もそんなにエンジン音は静かなほうではないな
普通に流れに乗るだけならほぼ無音じゃん。
回せばそりゃ音はするけど回した時はした方が良いじゃん。
ずっと無音が良いのかねｗ
2017年モデル（ガソリン）は画質良かったのに8ATディーゼルに変えたら夜は使い物にならないレベルだった
自分も事情でMTからATに乗り換える予定だけどそうなりそうで怖い
飽きたからってすぐに乗り換える訳にもいかないし
ロードスターとかS660とかならATでもシフト自分ですれば
全然楽しいけどさ。
需要がどこにあるのか俺も分からん。
降りて見てみると確かに眩しい笑
タイヤ代ケチって車壊して年末年始に凹みたく無いならスタッドレス買った方がいい
沖縄除いて
あ、3008はまだ平気だよw
まだ残ってるのね
完売するとでも思ってる？
たぶん半分以上売れ残って新古車で売るハメになるだけだよ
わかる。俺はオートでハイビームなるやつが勝手にオフになる。
そしてすんなりオンに戻らない
アイドリングストップはエンジン切ったら自動でオンに戻るのは仕様らしいけど
気に入らない
もちろん一切鳴らないなんて思ってない、酷くないならいいんだけど。他の書き込み見てると色々あるみたいですな。スタイルは好みなんだけど、ハズレ引いたら怖そうだな
真珠白は塗装が外れ、当たりはないw
内装に関してはグローブボックスのチリズレがあるくらいで今の所、異音は出てない
先代モデル末期のように在庫処分で100万円引きとかやらないかな
現行も発売当初は品薄商法で強気だったけど今はだいぶ緩んできたな
今は受注生産だから、試乗車の値引きだけでしょ
俺が先月買ったのは展示もしてないようなマイナー後の登録済み未走行車だったよ。
聞けばまだそういうのあるかもよ。値引きはほんと凄かった。
ほぼ両手
それはすごいですね！
うらやましいです。
首都圏ですか？
プジョー、1万台登録のためにやり過ぎた感がある
Android autoも始まったし、今年はまたマイナーチェンジしそうな気がしますw
俺も同じ条件で先月2.0ディーゼルGTラインを購入したよ。本体価格が80万くらい値引きされてた。最新のGTラインはシートがファーストクラスパッケージと同じものなんだね
地方です。たまたま在庫でタイミング良かったんでしょうね。
タイミング的には小変更があってもよさそうな時期かとは思いますけど、本国のガソリン8速仕様も外観、内装には特に変更なさそうですよね
PHEV発売時に変わる予感です
8速化のガソリンは180馬力ですよ
でもエンジンや追加装備等の機能面でのアップデートばかりで所謂マイナーチェンジ的なディティールの変更はない模様
ACCも渋滞追従出来るようになると良いなあ
ダイソーのでとりあえず良いから。
刷り込みになっちゃうから、自分の感想は後程で
ステアリングコラム下、ウィンドウ下とフロントバンパーコーナー（トヨタ推奨の位置）には装着済み
効果はよくわからん。足回りのゴツゴツ感と音は特に変わらず。高速燃費はクルコン100km/h設定で15kmくらいですが。
エアクリは余ったテープ貼ってみる
むしろ一緒に回る方が邪魔
個人的には固定の方が使いやすいと思う。ステアリングや、握り方の角度に左右されないから。
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2018/09/276745/amp
特に冬場の運転前の暖気運転は
やってる？
世間一般では要らぬ説が
多数派みたいだけど。
自分はやってる派です（GT）
ディーゼル8AT
FP
ナビ
前後ドラレコ
諸費用別
517万のところを460万(税込)でディーラーから案内きてたがどないだ？
諸費用別だと乗り出し480万くらいかな？
良い条件だと思う
Android auto使えるか確認しとけばもっと幸せになれるかも
あとちょっと
システム設定
アンビエンス
なお、メーターがパーソナルの時は
なぜか駄目だったような
フェラーリとか高級スポーツがみんなコラムなのは意外だなあ。
まあこの車だとほぼ使わないからどっちでも良いけど。
ありがとう
メーターがパーソナルだと駄目なんだね
何度やっても出来ない訳だ
感謝
時々後ろに下がるんだけど仕様？
坂道発進の時はブレーキアシスト効いてるみたいなんだけど
普段の平らっぽいとこだとDCTの車みたいに下がるときがあるんだよね。
どうやら仕様。俺もディーラーに文句言ったら、停車後にブレーキ小刻みにシュポシュポ踏むと動きません、と。舐めてんのかと。
タイヤ空気圧警報の初期化を
押したら、
タイヤ空気圧警告機能故障
って、
必ず表示される
ということで、皆んなOK!?
安心出来へんやん😱
http://shonandai.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/11333bb18ac.woa/wa/read/pj_162c8ac2cfd/
リンク先のメーター、なんで青の？
新しいモデルなんだろうか
やっぱりそうなんだあ、ちょっと怖いよねあれ。
そもそもトルコンATなのになんで下がるんだろう。
アリュールは青じゃなかった？
外観は一番いいと思ってます
車のデキはどんなもんでしょうか？
自動ブレーキやパワー感、アイドリングストップの自然さや各種操作系など
ちなみにガソリン候補です
片道30分にディーラーないので遠征するか悩んでます
遠くても後悔するより良いじゃん
先進安全機能はプジョーには期待しないほうがいい
何を迷ってるのか分からん
同じように、他車の検討中に街で走ってるのを見かけて候補入りして、GTラインを買いました
内装含めデザインに惚れたのと、自分は乗った感じも気に入ったので
314の言うとおり、試乗して比べることをおすすめする
現物見た上で試乗じゃ分からなかった事を質問するなら理解出来るが。
意識が低かったですね
やはり利便性から近所のBMWかボルボにします
利便性求めるならその方がいい
プジョーはそういう車ではない
候補から外れるってことあるんやね
30分圏内は流石に無理だわ
ディーラー移転したら買い換えるのかね
ディーラーなんて年に1回くらいしかいかないし
まあ普通じゃね。全車速じゃないけど、全車速が信用できるかというと
アウディでさえ突っ込みそうになったからみんな危険はある。
3008買うつもりだったけどこいつ格好よすぎる！
優秀とはいえない
このままやと買ってしまいそうで困るんで、みんなこのクルマの欠点書きまくってくれ！
・小径ステアリング運転しにくい
・下取りの安さに驚愕
けどまあ車自体には満足はしてる笑
早速ありがとう。
小径ステアリングは、めっちゃ好みやった。ちゅーか、前に2008試乗した時に気に入ってて、その縁で今回乗ってみたんだわ。
合わない人にはダメなんだろうね。
下取りは・・・ここんとこラテン系ばかり乗り継いでるんで、もう慣れっこですよ。
あとはナビか。パイオニアってそんなにダメダメ？
今のやつはカロが付いてくるからナビそんなに悪くないでしょ。
四の五の言ってないでまずは買おう
>>335さんだった
ナビ自体は完全に楽ナビだから全く問題ないよ。
問題はTVへのアクセスとか音楽系ソースへの
切り替えが面倒なところ。無理やり純正モニターに
表示させてるから正直使いやすいとは言えない。
150万だったw
もうそろそろ8ATが入って来るそうな
あとはあんなモデルも…
いつ買えば良いのやら
待つ余裕がある人は出揃って買えばよろし。
「あんなモデル」の詳細希望！！！
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下の創価な。
ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している創価店長（笑）
225psのガソリン車は、508とDSクロスバック7だけの予定です。
ハイブリッド車のエンジンとして入ってくるかもしれませんが、まだまだ先の話です。
詳しくは書けないよ…ｺﾞﾒﾝﾈ
お金ない僕には良い知らせ
同じく
諦めて3008専用iPhoneを用意するか悩み中
持病持ちは変わらずなのかな？
iphone 買って見たけど
ナビとしては不満しかない
G はとにかく最効率ルート優先で
住宅街の裏道大好き、ゆったり走れない
有料道路は設定で回避可能
到着時間は正確
i は有料道路使わせるからバカ
案内が棒読みちゃんみたいで楽しい
結論は他のアプリ使わせろだ
10月以降に生産された分だよ。それが日本に入ってこない事にはアンドロイド使えないよ。
そのとおりです。
EP6型プリンスエンジンです。
持病もスラッジやチェーンの伸びなど、構造変更されてないので相変わらずだと思います。
50万くらい値引いてくれるなら即決なんだけどなぁ
12月年末決算でオプションFCP付で下取りありで下取り上乗せ含めて、在庫車なら80万円
12月年末決算で、
オプションFCP付で、
下取りありで下取り上乗せ分を含めて、
在庫車ならMAX80万円
GT(FCPなし)在庫車で交渉中だけどそんな金額出てこないよ…
こんなん出てきたら即決する自信あるよ
東日本在住なら小平店に問い合わせてみては？あそこ未登録在庫車あるよ
希望の色、OPの車両とめぐり合うといいね
自分は11月契約でGT、FCP、OP他で460だった
とすると次は決算月の3月とか？
3月までに登録完了なら好条件が出るので商談は2月がベスト。
メーカーのキャンペーンもあるからそれを確認しながら「この金額なら買う」って打診して営業の出方を待つのも手。
その方法が一番手っ取り早いよね
自分の希望条件だして金額合えば買えばいいし
ブレーキ軽く踏んでればアイストOFF、強く踏めばONと運転者の意思でオンオフ調節出来るのだろうか。
出来ないけど動かない程度で軽く踏んでればアイストしないよ
その方法で対処してる
すんごいなぁ…
今月はもう無理かな…
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下な。
ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長（笑）
USBからHDMIに変換してGoogle Chrome挿しても無理かなぁ？ビデオパスとか
これ気になるけど使えるのか...誰か人柱になってくれないか笑
5008乗りだけど寺で付けてるぞ。
普通にYouTubeとか映せたよ。
でもナビをCarplayに頼ってるんでほぼ使う機会なし。。
グダグダ悩んでないでディーラー出向いて、希望の車種とOPと予算伝えてダメなら隣県のディーラー行くしかないだろ
ありがと週末行ってくるね
アップルのマップやグーグルマップ以外のマップも映せるの？
ヤフーとか。
それ以外のアプリも、つまりアイフォーンの画面そのまま映せるのか？
ちょっと今出張で確認できないから週末確認するが、所謂ミラーリング状態だった気がする。
タッチパネル操作は出来ないから、他のマップ映すメリットはあまりなかったような？
ありがとう！
ぜひお願いします
登り坂も問題なし。無理しなきゃ案外いける感じ。
少し待て(意味深)
あんたプジョーの社長だろ。
なら新型508にあるパープルも出してくれ。あれカッコいい
Bluetooth接続ならホント
有線接続だったらiPadになる
有線なら元になるんだね。ありがとう
スノーモードがどの程度のものなのか分からんし、
スキー場行くときどうするか悩んでたけど
ちょっと安心した
慎重な運転を心がければ大丈夫そうかな
Bluetooth選択して選曲用ダイヤル動かせば始まるときがあれば
iphoneで操作しなきゃならない時もある。
うちはスタッドレスにしたけど、坂道でスタックしてたぞ。
過信は禁物。
すまぬ。若干勘違いがあり前車の時の挙動だった。
いざ5008で試そうと思ったら、寺がHDMIケーブルを本体に繋いでないというトラブルがあったので、明日繋いで試してみる。
まだ途中経過だが、状況報告。
ナビボタンでインターフェースを起動。
画面タッチして操作ボタンを表示させ、SRCを選択してテレビやDVDのソースを切り替えてるが、ここにHDMIが表示される模様。
寺でHDMI機能をOFFにしていたので線繋いでも出なかったというオチ。
また来週チャレンジして詳細レポートしまっす。
いつ日本にくるんだろ。
3008買う気満々だったけど迷ってる
おお！貴重な情報助かります！
しかし寺よ、しっかりしてくれw
お待ちしております。
安全機能はあてにしないほうがいいw
焦るのでオフにしたよ
影の際をレーンと勘違いして介入された時は焦った。
あと安全な場面で自動ブレーキが効いた時も突っ込まれると思ったよ...赤いアテンションの画面が出ると体が硬直する笑
レーンキープじゃなくてただのはみ出し防止だからね。
センターをキープするタイプじゃないから。
そういえば低速で走ってて時々近接センサーがぴぴぴとか
鳴りだす時があるんだけどみんなそう？
信号待ちで車が前のめりになった時には鳴るよ。
不具合で言ったらうちのはABSのオレンジのランプがたまに点灯するな
前のめりかあ。
そういえばオレンジのランプ付くけどあれABSのランプだったのか。
シートベルト警告が鳴ってる時に良く同時に付いてるよ。
あれも変だねえ。
2008の新型でしょう！
ホイールナット4本だし、
リアウィンドーに桟があるし
リアハッチゲートの切り込み方も3008ではないので。
https://www.carscoops.com/2019/01/2020-peugeot-3008-facelift-cleaner-design-phev-powertrain/
NEW2008とのことです。
http://syachiraku.com/archives/20180820/peugeot-2008-2nd-gen-overview.html
内装も3008の方がずっと良いし、今のところガタピシもないし。
ただちょいちょい変な事はあるよねこの車ｗ
3008選んだ決めてってありますか？
3008はデザインに一目惚れ。ディーゼルは燃費も良いしほぼ満足
ただティグアンのアクティブインフォメーションディスプレイは羨ましい...
悪くは無いよ、ただ信頼性が無い。実際以前ゴルフで
大規模リコールやってるし、中国では保証期間が長い。
ピッピうるさい
こんなことやってたらプジョーの顧客離れんじゃないの？
そんな安い？どゆこと？
昨年の1万台登録挑戦でディーラーが登録した車両が未使用車で中古市場に出てきてる
モデル末期ならいざ知らず現行車の過度の値下げ叩き売りは客離れを加速させる
3008に限らずプジョー上級車の登場数年での大幅値引きは毎度恒例だから
現行は昨今のSUV人気もあるから結構強気で来るかと思ったけれど結局無理だったな
それだけライバルが乱立してるのだからしょうがないか
1年前に買った人が気の毒。
数年も経ってないから上級車の登場した年って事？
508とか3008は1年以上経てば値引きが大きいってことでしょ
なるほど！
変な日本語だったから理解出来なかった
感謝
設定完了。
予想通りiPhone画面のミラーリングだった。
モニターで出来るのは入力切り替えと音声を車のスピーカーから出すかの2つかな。
Yahooナビはリモコン売ってるみたいだから、それとの組み合わせならありかも。
DVDも付けたんだけど、これならAmazonプライムビデオで良かったな。。
素晴らしい。為になる情報有難う。
375の商品入れれば良いのかな。純正ナビ用の配線に接続するって事だよね？
感謝です。
じゃあアイフォーン画面がそのまま映せる、つまりどのアプリでも車のディスプレイに映せるってことで、ただ操作はアイフォーンでしかできないってことですかね。
それだけでもいいなあ。
取付は寺に頼んだから詳しくは見てないけど、ナビボタンのとこに割り振られるから多分その通り。
そうそう、そんな感じです。
前車の時はiPhoneなかなか認識しなくて使い物にならなかったけど、こっちはいい感じ。
今はCar playも使えるから、使いたいアプリによってつなぎ方変えてます。
モデル末期であることをどう捉えるか。
古いと思うならやめた方がいい。バグ出し終わって今が旬だと思えるのなら買い。仏車乗りは後者の考え方の奴が多い。
お待たせ！
本日発表されたよー
LED Packageのディーゼル版でした
でも僕はティグアンにしたよ…
年末にGTラインで400万弱で買えたからこれはスルーすべきだよ
人のクルマ貶す様な人間の方がなりたくないけどなぁ
これで3台続いたプジョーから一旦降りるけど
また戻ってくるかもしれないしその時はヨロシクね
同感
貶してなんていない。乗り比べて、つまらん車だと思ったから正直な感想
したどりで
自分の価値観が絶対だと信じて他人を蔑む
そんな人間にはなりたくないものだ
こいつがやってるのはティグアンという車に対する批判じゃなくて、「ティグアンを選んだ人間」がつまらないという人格攻撃だろ。
>>437 がどれほど愉快な人間か知りたい
人を貶せるほどの素敵なセンスをお持ちなんだろうなぁ
438が上手くいなしているのに余計なことしたかな
自分は3008の方が好みでGTラインに乗ってるけど、ティグアンやそれに乗る人を貶そうという気にはならん
禿げるよ
被害妄想だろ。自分がそうなりたくないと言ってるだけなんだから
まぁ>>435の最後の一行が余計だったんだろうな
なんだかんだプジョーが好きなコアな人達なんでしょ。
ディーラーの人から「自動で切り替わるから停止後は何もせずにそのままエンジン切って大丈夫」って言われてそうしてるけど、どうも不安で…
習慣でパーキングだけは入れてしまってだけど、そのまま切っても良いんだね
試乗したときもパーキング→サイド→エンジンOFFで案内されたぞ
エンジンそのまま切ってもいいですよって説明は受けたが
パーキング→サイド→エンジンOFFにしてる
パーキングボタンだけはオス習慣つけてもいいと思うよ
いきなりエンジンOFFだと駐車場所によっては車、ちょっと動くし
車への悪影響がというよりは安全面でパーキングに入れた方が…って感じかな
返信くれた方々、ありがとうございました
ディーラーが言うように何もせずそのままエンジン切り続けてるが何も問題ないぞ
少し坂だが動くこともない
だって電動パーキングでしょ
なんでわざわざ手動でオンオフするのか
機能の意味ないじゃん
何万km（何ヶ月）でリアのローターとブレーキパッドの交換になるか
お互いデータ取ってここで報告するのも面白いと思うんだ
貴殿は手動でオンオフしない
私は手動でオンオフする
いいけど電動パーキングを使うと使わない時と比べてリアのローターとブレーキパッドがより摩耗するかという仮説を検証したい、と言うことなんですよね？
これは電動パーキング云々だけの使用状況の問題ではなくなってしまう気がするけど
つまり変数が、他にもありえるし、一事例同士の検証でははっきりしたことは言えないと思うよ
それから電動パーキングの使用は利便性の問題だから、摩耗云々というのは違う要素と思うけど。
実際電動パーキングがなぜそれらの摩耗を促進するという予測が立つのか、俺みたいな素人にはわからないけど、それが仮にわかったところで、じゃあ電動パーキング使いません、ってことになるのかね。
もちろん、気にする要素にはなるかもしれないけど、せっかくついてる電動pをねえ。
んじゃないかと思ってる（あくまで想像です）
もし、交換時の距離とパットの残量まで教えてもらえれば自分なりに今後どうした方が
よいという結論に至れるのでお願いしたい
もちろん電動パーキングを手動でオンオフするのとしないのでパッドやローターの
減り方が変わんないのなら私も手動でオンオフはしなくなると思う
ここまで書いといてなんだが、電動パーキングブレーキは別にワイヤーで
引っ張ってるんじゃ無いよね？私の記憶違いだといけないので・・・
>>459の書き込みを見て不安になってきたw
俺の考えとしては電動パーキングによる摩耗を気にするくらいなら、普段の走行で急ブレーキをかけないようにしたり加速とブレーキを繰り返さないよう、エコ運転を心がけた方がよほど効果が高いのではないかと思われる、、
電動パーキングはコンピュータ制御でオンオフ切り替えてるわけだから摩耗には関係ない気がするしね
ある程度は調整が利くが、伸びるということは、いずれ切れて交換修理が必要になる。電動パーキングブレーキを採用している車種でも、モーターがワイヤーを引っ張って作動させている車種では、ワイヤーが伸びて交換が必要になることも考えられる。
https://bestcarweb.jp/news/52044
電動パーキングブレーキ(EPB：Electric Parking Brake)とは、従来のワイヤーを引っ張る機械式パーキングブレーキ(サイドレバーブレーキ・サイドブレーキペダル)に替わる、電動で作動するパーキングプレーキ装置です。
ただし、ワイヤーの引っ張りを電動で行うタイプとは異なり、ワイヤーそのものが存在しないパーキングブレーキになります。
操作は自動と手動の両方を使い、スイッチ1つで簡単に作動・解除ができます。
パーキングブレーキを作動させる動力源はモータになり、その力を歯車を介してプレーキパッドに伝えます。
ブレーキパッドに伝えられた力はブレーキディスクを押し付け、車両を駐車する力に変換されます。
従来の機械式のようにワイヤーを使うことはありませんので調整の必要ありませんが、モーターの寿命は考えなくてはなりません。
https://maka87.com/chassis/brake/electric-parking-brake/
おっしゃる通りですがプジョーは点検のたびにブレーキパッドの残量教えてくれる
みたいだから、また報告もらえると嬉しいです
間違いなければだけど、手動で解除してから走り出せば0スタートでパッドと
ローターが擦れることはないと思う（スタート時に磨耗しないと認識）
調べてくれてありがとう
例えば止まってる自転車のブレーキ引いて何処か磨耗するのかw
話ややこしくしてすまないが自分が気になってるのは電動パーキングの
自動解除の方です（電動パーキングオフ）
自分が調べた範囲ではあるけど、アクセルONでじわじわと解除されるので
パッドもローターも擦れるんじゃないかな？って。
停車時は手動でやんなくてもいいと思ってる。けど、癖ついちゃってるから
手動でオンオフしてる（車が少しでも動くのは嫌いなので）
>>462
の言うように気を使った方が100とか
1000のセーブになると思うよ
>>462氏も乱暴にはブレーキしてないっぽいから、情報もらえるんならもらいたい
それぞれ二台の検証結果でどうかなんて断定出来ないけど電動パーキング車の
リアブレーキパッド交換が早いって聞いたもので気になってね
幅も1840だし。
400万切るのは魅力的かもね。
ただ、クリーンエディションって名前はセンス無いなあ。
今までのがクリーンじゃ無かったように聞こえる。
エンジンは同じなのに。
暇なもので、、、すまないね
だったらAT車に乗って赤信号で止まっていたら、クリープ現象を無理やり止めてるからどこかに負荷をかけてるね
で、これも気にしてる？
性格の悪さが滲み出てんね…
もう関わらないでくれ
細かいこと言って、すまなかったね
自分でパッドやローター交換できればどんなに磨り減ろうが気にならないんだけど
ディーラーもどうなるかよくわからないから様子見た方がいいと言われたんだけどww
CarPlay希望？
5008スレに情報あったよ
ディーラーによっては様子見てるところもあるみたい
セルフで軽油入れたんだけど、途中で止まってうまく入らない。先輩方、コツ教えて下され。
引き金をMAXで引かずに半分くらいの力で引くこと。MAXだと勢いでセンサーが反応してロックがかかるんだってさ。
納車おめでと。給油テクの件、わたしもみんながどうやってるか、知りたいと思ってた。
>>479
なるほど！勉強になった。
わたしは角度をひねるかつ、結構浅くまでしか突っ込まないことで対応してたけど、それらの塩梅加減で止まることも多々あるから、生き急がないで半分グリップで勢い殺すのね。やってみよう。
それはただのエンブレじゃない？
CVTの車とかに比べると、アクセル離した時
ギアが入った状態だから、エンブレがかかるよ。
かっくんブレーキは、その名の通り
ブレーキを踏んだ時にジワッとじゃなくて
急に制動が効いてカクッとなるやつだよ。
ありがとうございます。今日は悪戦苦闘したけど満タンにならなかったので明日再度トライします。
自分もノズル半分くらいでやってる
吹き出すのが怖いから、いつも甘めの満タンだと思う
PからDの衝撃が割とある気がするけど
アイシンだから耐久性は平気かな
センサーがあるから溢れる位並々入れると壊れるよ
この症状みんな出てるのか
七割くらいの勢いで給油してる
時間がかかるから困る
やっぱこのブレーキってこういうもんなの？
止まる寸前にフワッと解放しようとしてもいつもカクンとなってしまう
止まる寸前にブレーキ緩めて衝撃なしに停車したいやつでしょ？
初めて国産車からプジョーに乗り換えたときはブレーキ感覚が違って慣れるまで少し時間かかった記憶あるけど、まだ感覚掴めてないだけじゃないかな
反応してストッパーが効くので時間かかるのはしょうがない
全開給油の泡立ちからちびちび給油しても3Lくらいしか入らないので
全開給油のみで留めてる
ふらっと寄ったプジョーで
即買いしてしまったディーゼルfcpの黒
x1 の新古車と同じくらいの値段で買えたし
ラッキーなのかな
こんなにカッコいいし安全装備も充実なのに、巷のSUV雑誌には歯牙にもかけられないのはPCJの力不足なのか
昨日と違う店（系列は同じ）に行ったのですが、こっちだとがっちり握っても止まることなく最後まで入れられました。
ノズルの個体差みたいなものもあるのかも、ですね。
難しい言葉使うんだね
滋賀にもかけられないかもしれんけど
ドイツ車や国産車には
醸し出せないお洒落な
扇子のSUVだと思うよ。
実は満タンに入れないほうがいい
自分も黒カッコいいと思うんですが、掃除が大変だろうなと
やっぱりすぐ止まったな。
個人的には給油口が日本車より
細かったりすぐ曲がってたりしてるんじゃないかと
思ってるｗ
ノズルを垂直に入れずに
ひねりを加えて差し込んでた思い出。
ttp://shonanfujisawa.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/11333bb18ac.woa/wa/read/pj_16695a246f8/
なんと有益な情報。
為になったわありがとう。
ガソリン車だけの話か?
ちな、うちのお店だわ
ガソリン車の話でしょうね
でも、軽油ギリギリまで入れると吹き返しがきて臭いよなw
バラバラだから気を付けた方が良いな
10円くらい抜いてる所もある
スペシャルエディション、ファーストクラスパッケージ、
ファーストエディション
結構バリエーションが増えて何がなんだかｗ
ガソリンでもディーゼルでも良くて
6ATでも8ATでもOK
グリップコントロール、レーンキープアシスト、
ブラインドソナー、サンルーフ、アンプリブァイ
ミラーリングついてて、白か黒！
できればマフラーの三角が銀色のやつ
これで一番安いのは何？？
だからディーゼルのＧＴもしくはガソリンのＧＴラインの中古を探すのが安いかな。
新車で、となるとアンプリファイを諦めればクロスシティも候補に入る。
間接照明はアリュールにもついてますよね？
芳香機能のこと？？
芳香とディスプレイの色調と音、かな？
クリーンエディションは，グリップコントロール無し。
なるほどアリュールベースだからメーター色も違うんですね
音って？？
あざす！
アンプリブァイは香りはともかく
ディスプレイの色味が変えられるのが魅力かなと。
でも割り切ればクロスシティならそっちかなー。
ああ、色が限られるのか。
悩ましいけど楽しいですねｗ
地元はガソリン値上げできない分を軽油にのせてる感じ
あざす！グリップコントロールにそこまで魅力感じてないからそれで30万安いならいいなー
音はちょっと勘違いしてました。
ＧＴ系はスポーツモードにすると
シフトパターンが変わったりするだけでなく
スピーカーからＶ８エンジンサウンドが出て気分を盛り上げてくれる。
でもこれはアンプリファイとは違う機能だね。失礼。
ちなみに他のグレードにもスポーツボタンついてるのはあるけど、それはシフトパターンが変わるだけの変化だとディーラーで教わった。
ファーストクラスパッケージは、ＧＴ系に付くオプション。電動シートとか、電動テールゲートとかフロントカメラとかをまとめたオプションだったと思う。
確かに色々な名前で出ていて紛らわしいね
https://gazoo.com/impression/w0000136552.html
新世代のi-Cockpitには、画面色からアクセルやシフトのレスポンス、パワーステアリングのアシスト量、そしてパフューム（室内芳香）まで、“アンビエンス”をセットで変化させる機能「i-Cockpitアンプリファイ」が備わる。
だそうで
ありがとう
3年目にしてPHEVと同時に三代目3008が出るのかと思った^^;
鍵の電池が切れたのかドアが開かないw
予備キーの分もなんで2160円…工賃はサービスでした
金取るのかｗ
特殊な物ではなかった記憶が
いい鴨ですね
高いですかね？
電池切れたら車動かせないんですけど・・・（取説の方法、ダメだった）
工賃サービスというが、そんな大袈裟なもんじゃないからな
ふつうにその辺で売ってるボタン電池買ってきて交換するだけだから
高いなーと思う
プジョーに頼めばタダだったのかもしれないですね
売っててもその辺に行くまでの足が無いです、田舎はつらいw
今後は100均ボタン電池を予備で持っときます
金銭感覚は皆違う。
2000円ちょっと払うのがきつい人は自分で交換したらいいし、そのぐらいは払ってもなんともない人はやって貰ったらいい。それでディーラーマンとの人間関係が築けることに意味を感じる人もいる。
同じ距離の移動でも、電車に乗る人もいればタクシーに乗る人もいるしお抱えの運転手に連絡する人もいる。
みみっちいこと言うなよ。
とはいえいい情報交換に
なったではないか？
これを読んだ兄弟たちの中には
さっそく電池サイズを確認して
ホームセンターに駆け込んだやつも
いるんだろう。
さて、
オレも買いにいっとこー。
まあ、そうだね。
言いすぎた。
失礼しました。
キーの電池交換を初めて自分でしたとき、簡単すぎて拍子抜けしたわ
テレビのリモコンの電池交換とさして変わらんやん…と
なんか気持ち悪い。
お前は兄弟でも何でもないから気にすんな(笑)
在庫なくても受注は可能だろうから消すことはしないかと
仕様変更でもくるのかな？
ガソリンもGTを名乗るようになるとか
ふつうに見られるけど？
price＆versionの方だと消えてない？
購入検討してたから、めっちゃ気になる。
たしかに3008 になかった。
マジ！？
HPには「または」ってあるけど両方使えるならめちゃお得だね
寺でも扱ってるこれ付ければ見れるぞ。
http://autoprost.com/custom54.html
何でシートヒーターをもったいぶるの
なんでクロスシティにパノラマルーフつけれないの
なんで助手席にパワーシートをつけれないの
それなのに値段だけは一人前
これじゃ売れる方が不思議
クロスシティにパノラマルーフはあるのでは？
クロスシティにパノラマルーフはつけられるよ
俺は付いたのに乗ってる。
おそらく限定仕様車だから付いたのは在庫がもう無いんだよ
ドイツ勢ほど台数がでないから、ある程度仕様やグレードを
絞って輸入しないと商売的に難しいんだろうね。
ドイツ御三家と比べてもOPを追加する必要が少ないからそこまで高くないと思う
助手席にパワーシートいる？
ライトがLEDじゃないモデルかと思う（受注生産になってないかい？）
今、認定中古車の5008に一台あるね
ありがとう。受注生産の希少モデルだったのね
これ使えたよ。球交換するだけでおk
ttps://www.ledperf.co.uk/pack-led-license-plate-xenon-white-for-peugeot-3008-ii-p-25923.html
相変わらずカメラで見ると暗くて見にくい。
ぼろいカメラだよねえ。
そうでした
ホームページが見難いなあ
>>564
助手席は高齢者なのであると非常に助かる
クロスシティは良いね
これかCR-Vかで迷う
見積りしたらほとんど同じ金額になった
うちも高齢者乗せるけど、乗り降り時にドア開け（他車へのドアパンチ防止）のサポートするから特に困らないよ。
座ってもらったら座席を前後に動かすくらいだし。
あれが助手席の高齢者には大変みたいで、電動だと助かるんだが
運転席は手動で全く問題ないけど
日本車みたいにレバーを引けば簡単に倒れるやつなら電動の必要はないんだけど
今乗ってるのがやっぱりくるくる回すタイプで、これが少し硬いんだよね
とくにスタイルとシートと足回りの良さ
サイズ的にも大きすぎず小さすぎずちょうど良い
自分が納得するまで比べたらよい
後、助手席のシートはレバーじゃなかったかな
逆に気になる点がはっきりしてそうだから
その辺含めて見てくれば答え出るんじゃない
助手席倒すのはレバーだよ。ダイヤルは運転席だけ。
その関係なんだろうね。まあレバーもちょっと操作しにくいんだけどｗ
国産と迷ってて使い勝手にこだわってるなら，国産の方がいいと思うよ。
異文化で生まれた自動車と暮らすといろいろ出てくるよ。ご年配の方ならネガなイメージを持たれることもしばしば。
えー、そうなのか
ありがとう
良いこと聞いた
試乗に行こうとは思ってるんだけど
試算したら節約しても税金入れて480万くらいになるんだよね（クロスシティ）
CR-Vのマスターピースは助手席にも付いてる
AWDでもなんとか450万くらいで収まる
>>579
フランス車はちょっと不安はあるけど、冒険かな
ゴルフなら3台乗って来たけど全く問題なかった
ちょー気に入ってる
お金もかからなかった
その上のシーソー型のでリクライニング出来る
操作感が若干硬いとは思う
値引きが尋常じゃ無いからとりあえず商談してみたら？
定価で考えても意味のない車だよ。
20万の購入サポートなかったっけ？
プラス値引きもあるから買う気があるなら見積もり取ってみれば
>>587
ありがとう
試乗のときに気に入ったら相談してみるよ
まだ少し先の話になるけど、今のところ最有力候補
CR-Vも良さそうだからたぶんこの2つのどっちかで決めると思う
在庫車と3月で値引は期待できそうだけど
おめっとさんです。
自分も今日見積もってもらいました。
上の方に書いてある80万引きとかは
やっぱ年末だけだったのかなー
現在21万値引➕0金利まで漕ぎ着けましたけど限界ですかね？？
ガソリンのGTラインとかアリュールありました？
もうクロスシティの色限定しかないって言われて
それとGTで検討中。
０金利か値引き２０万＋αか
それにしてもクロスシティの装備はいいすね。
8速ってガソリン車だとほとんど意味無いような。
街乗りなら6速でも全然静かだし、逆に回さないと
速くは走れないから多段でも意味無いし。
その分安く買った方が得な気がする。
同じくクロスシティです
自分とこは白がないみたいで
シートヒータとか電動シートは魅力的だけど
GTに傾き中です。
こちらは逆に白のみです
濃色系がいいので悩んでます
いま0金利と70万の値引き提示されてるよ
何も言わずに50万引きからスタートした
自分は値引きではゼロだけど下取りに相場約＋50万で契約しましたよー
お互いの色が無いということはディーラーがそれぞれの色を押さえてるのだろう
>>597
目指せ100万引き！
鳴らないんだけどこれって普通？
外車は普通
軽い力でクラクションが鳴る車＝DQN御用達
ありがとう
サンキュークラクションできないのは不便だ…（違法だけどな）
使い勝手はいかがなものでしょう？
テレビ見れるし、最終交渉でナビで値引きを引き出そうかと
後で付けても値引してくれなさそうだし
外部出力あるみたいだからリヤに子ども用のモニター設置も考慮して
音声案内で音楽止まるのは承知の上です
>235
圧送交換不可なので、交換→走る→交換→走る→交換で完了かと…それでも完全交換にはならない
費用は3回分で7万位と聞いてます
ディーラーによっては10万いくかも…
自分は交換を諦めました
4年もしくは6万㎞過ぎたらアッシュを使おうと思ってます
付けた。
前の車も５年前のカロナビだったから比較すると，やたら情報量が多くなった感じ。音声案内流してるとうぜえ。俺はボリュームゼロにした。
テレビは一切見ないので，よくわからん。参考にならなくてごめんね。
ミッションはアイシンだと思うけど
そういうことがあるんですね
見逃してましたすいません
>>608
貴重なご意見ありがとうございました
みなさん2年の延長保証つけました？？
免責はあり？なし？
仏車初めてなんでどうしたものかと
私も初プジョーで、ディーラーさんと相談して、
ライトプランに二年の延長免責無しで契約しました。
諸費用と思って、同じく免責無しで2年延長にしたよ
ちな後日加入でカード払い出来た
条件は同じくシンプルプラン無償期間だったのに。
たった一週間の違いで購入サポート20万と合わせて、
約25万もベースが違うんだもん。車買うのって難しいね
車両売却時、延長保証が始まってなかったら返金される（手数料除く）って
ことだったのでとりあえず免責無しで入ったよ
詳細聞いてみたら？
少々お高く（7万ちょい）てもいいなら3年目の車検時にも入れる
から>>614
いつ頃買ったの？
3008ってシンプルプランの無償付帯キャンペーン対象車両から
外れたことなかった気がするんだが間違いじゃない？
自分、追加7万ちょいだけどベーシックだよ
マル 少々お高く（7万ちょいプラス）
購入は2月半ば頃。
この時もシンプルプラン無償付帯だったけど、そっからライトやベーシックの移行に割安プランはなかったような……
みなさん免責なしでいってるんですね
最終的交渉で免責なしの延長保証サービスを狙うか、ナビ付けてナビから値引を狙うか迷ってます
ナビの方が値引幅期待できますかね？
リヤゲートのLEDも気になってますが、便利なのかわからんので悩んでます
あとはドラレコ持込取付お願いしようかと
判定お願いします
うちはナビからは全く値引きできませんって言われたわ。
まあ全体としてすでにめちゃ引いてたけど。
モデルによって【シンプルプランが無償付帯キャンペーン対象車両の場合】が
外れたことあるんですかね？？？
3008と5008はすべてのグレードで対象とばかり思っていました。すまぬ。
>>619
延長保証とメンテの無料サービスは無理じゃないかな？
多分、メーカーが一旦吸い上げてると思う
ディーラー移った時に保証しませんよー、メンテしませんよーじゃ困るもの
ナビから値引を狙うのが良いとは思うけど、ナビ要るの？
ところでどのモデル買うんですか？
在庫車で20万サポート込で現在35万引です
>>621
モデルはGTです
ナビはスマホ代用も考えましたがカープレイのマップはクソだと聞いたのと、子供も乗ることが多いのでテレビも見れたらいいなと
嫁号なのですがナビ欲しいというもので
先月末までなら未使用認定中古車が結構あったけど昨日見たらほとんど無いね^^;
週末だし県を跨いで他のディーラーも行ってみては？
だらだら交渉しないで「GT、ナビ付き、希望色伝えて60万引けば買います」ってな具合にまずは電話してみるとか。
西日本は値引きしないけど東日本は凄く引いたよ。
仙台の認定中古車（GT）安いな
これ買って残りの予算で旅行でも行った方がよくね？
カーセンサーにもゴロゴロ出てるな
認定中古車扱いになるか解らない50km前後の車両が…
初プジョー楽しみだなー
売れまくってるから60万も引かないよ
他のガソリンモデルとかはわからないけど
二月くらいから商談しておけば良かったのにと思う
やはり転勤や引っ越しが絡むの？
泣きを入れたら下取り込で70までいきました
アンドロイドオートも動くそうで良かったです
あとは最後にちょこっとオマケを頑張ります
ボディコーティングは自分で探さなきゃ
オススメのグッズありますか？？
おめでとう
あまり頑張ると営業マンが売りっぱなしマンに変わるから程々に…
3008には関係ないけどみんカラでオーストリッチの毛ばたきを買ってる人がいたから俺も買った。タクシーの運ちゃんみたいだけどホコリを取るのにちょうどいいよ
それはもともと人によるよ。まあ外車ディーラーとか
オイル交換も少ないしほとんど用は無いよな。
パールホワイトのメーカー在庫30台あるみたいで3月中に登録出来るみたいです
3008はCROSSCITYどころかガソリン車はもうないし
フランスに注文してもガソリン車はないんだって
運が良ければ国内のディーラーに残ってるのがあれば回してもらえるかも
色を選ぶどころじゃなかった
来年Peugeotが出すかどうかは分からないけど
早く決めないと消費税上がるよみたいな話
試乗車もガソリンはなくてGT First classだった
もう6速ガソリンは作ってないんでしょ
4月開けに8速ガソリン発表して一気に入れるんでない？
それまでは在庫車さばきの良い流れ
クロスシティの投入はまさにそう
発売時からの段階的なディーゼルの値上といいPCJは最近商売上手な気がする
>>635
でした
失礼しました
ガソリンも8速ATになるのでは？
ジーゼル発売してすぐ購入、まだ故障なし、だからな
故障箇所の追求も比較的容易で対処もスムーズにできる
2Lディーゼルは問題が露呈するほど距離走ってたり、経年劣化してる車が
いないからいざ問題が起きたら修理に時間がかかる
今月入ってから丸一日（モニターの）エラーが起きないことがないw
次の欲しい車が来年発売だから3年以内に買い替える予定
残クレ乙
訳あってローン組めないから現金購入
ローン組める信用が欲しい・・・
リース乙
リースも却下されたぞw
妄想乙
試乗したGTより低ギアでのガラガラ音が大きい気がするが気のせいかしら
アリュールLEDベースだから遮音が違うとか…
納車おめでとう
気のせいだと思いますよ
自分のGTも初めの1000kmが特にガラガラうるさかったが3000km走る頃には大分静かになってて、オイル変えたら静かになったよ
それは怖いな
昼間しか見たことないからうっかり確認し忘れました
付いてるならイルミと同じく青だったりします？
エラーで自走不可になるのはガソリンエンジンの方が酷いかも
EP型は大事に乗っても持病は避けられないし、ある日突然エラーメッセージが出て仕方なく積載車呼ぶ事もある
そんなの気にしていたらプジョーなんて乗れないよ
もっとも10年以上製造し続けているのに未だにトラブルばかりで熟成されないエンジンも珍しいけど
「100km/h以上で振動するボンネット、メーカー対応できず」
っていうネガ評価いくつか見たけどそれと関連してるのかな
PCJの努力次第だな
まぁ、半分も残らないだろうけど…
5008スレ見ててもそう思う国産のってろよって思う書き込みばっかり・・・
ありがとうございます
フットランプ付いてないんですね
あちこち青く光ってるのに足元は真っ暗よ
ドア開けたら白く光るけどね
え？ドア連動のランプは足元に付いてるんですか？
ドライバーポジションの足元を言ってるなら付いてない
ドア開けて降りる時の足元なら付いてる
サイドミラーから照射するタイプかな
というか足元は欲しければ付ければ良いんじゃね。
オートバックスにいっぱい売ってるじゃん。
足元灯なら見えないんだし。
俺は別の車には付けてるよ。
ですね
近くにアクセサリー電源引っ張るだけですし
ネットで見つけたんですが初期モデルには付いてたのかな？
英語の説明書にはあるね
失礼しました
試乗したけどガソリン車と言われても分からなかったと思う
3008が良かったけど試乗車は5008しかなかった
ただロードノイズは予想以上に大きかった
タイヤのせいなのかも
あと道路の凹凸をけっこう拾うね
あと、空気圧高すぎかと・・・うちの2.6入ってるw
一度BMWのディーゼル乗ってみたら？
ということはやはり純正のランプユニットありそうですね
ディーラーで聞いてみます
トルクはすごいよ
騒音とか振動はガソリン車みたいだった
BMWは試乗予約してる
3008は静かなのか？
乗ると静かだけどさ。
さすがにガソリンとディーゼル乗り比べると音と振動の差は感じた
最後まで悩みに悩んで運用状況からガソリンにした
ガソリンが静かで満足。街乗りなら十分軽快だし。
マンションとかの住居から離れてる駐車場でないと。
今ガソリン車は手に入らないんだよ
でもプジョーならディーゼルでも良いかも
今ってガソリン車在庫ないの？
もう本国ではガソリン6AT作ってないからね
やっぱ本国発表あってから入ってくるものなの?
3月の積荷に入ってる可能性はゼロ?
本国はとっくに8AT販売されてますよ
日本で発表しちゃうと年度末なのに買い控えが起こると在庫はけないですよね
ガソリンの在庫はクロスシティがディーラー在庫でわずかにあるかどうかでは？
うちのディーラーには一台ありました
年度変わったら8AT発表するかもですね
いい感じかな
実質100万位だね
すごいなぁ！
直営ですか？
自分は地方なのでGT決めてきましたが
金利０と下取り無しで５０後半でした。
あと20もあったらファーストクラスか
ナビが付いたなぁ
都内とだけ…
こちらはドノーマルGTです
新鮮味も薄れてきたのとライバルも多いので
価格勝負な感じでしたよ
気にならないし、急ブレーキに荷物がずれて飛び出ることもなく便利^^
そこに薄目の箱入れて、出先用の洗車用品を収納してある
その箱、すごく気になる
https://www.monotaro.com/g/00505533/
こんなような奴です。ただ、これは自分が使っているのより、
ちょっと厚さがあるかも・・・。
GT-FCPと2週間悩みに悩みました
最後はどっち乗っても違いわからないし、こっちのほうがシートやステッチがカワイイという妻の一声でクロスシティになりました
妻の車なのでまぁいいかと
ナビとサンルーフとETC付けて80弱引きの条件です
想像よりも安く買えて良かったです
現車の処理をどうするか悩み中ですが
まだありましたか
ただプジョーはディーゼルもすごく良いので
今ではディーゼルでも良いと思ってる
ティグアンははっきりディーゼルって感じだけど
プジョーはガソリン車みたい
明日BMWのディーゼル試乗します
BMWも良いんだろうなあ
普通の路面でも頻繁に上下に揺れるんだよね
不快な揺れではないけど
ティグアンは普通の路面はすごく滑らかだけど
荒れた路面は不快な突き上げがある
迷ったけど、結局ティグアンを契約した
プジョーも良い車だからほんとは両方買いたかった
2月下旬から確保しておいてもらっめ交渉してました
その間他店から何度か引き合いがあったみたいです
値引き額だけで言えばGTのが大きかったんですが妻の一声ですw
確かにディーゼルとガソリンの差が少ないですよね
ちょっと振動は感じましたけど
BMWのディーゼルは回り方がすごく軽い感じがしますよ
音はVW並にディーゼルですが
プジョーのディーゼルは良いですねー
２回乗せてもらって感心した
乗り心地重視なのでディーゼル嫌いだったけど
これならアリだと思いました
BMWは性能良いですもんね
BMWはX2で交渉してました
走りは良かったんですがブラインドスポットモニターとかほしい装備の設定ないのと、妻はスポーティー過ぎると言ってました
2リッターガソリンのMスポ狙いだったので余計ハードだったのかもです
値引は在庫車ということと、私が5シリーズをそこで購入しているのでトータル3桁近かったです
GT BlueHDi
ほんとは試乗だけのつもりだったんだが
気に入ってしまい、店長の話も良くてつい
50万値引き提示されて
そこからナビ、コート、ETC、ドラレコ、メンテパックプレゼント
即決してしまった
初外車でドキドキしてる
おめ！
君、実は>>299の反応が
心配で心配で仕方ないんだろ
本当にどうでもいいなら
ブロックするか無視して
わざわざ書き込まないよねー
スレミスりました
戸建てだとディーゼルはかなりうるさいよ
そこまで考えるんなら国産買ったほうがいいと思う・・・
ディーゼルは問題が露呈してないだけだから5年後は全くわからん
煤問題が起こってるかもしれない
長距離メインならディーゼルで良いだろうけど。
そもそもガソリン壊れるってｗ壊れるのがそんなに
怖いならほんとプジョーなんて買っちゃダメだろｗ
燃費乞食とはよく言ったものだ
批判にに見えるのかｗｗ
街乗りだと煤が溜まりやすくて、たまにぶっ飛ばさなきゃ
ならないから手間だって話だろ。別にそれが嫌じゃなきゃ
乗れば良いんじゃね。どっちがちまちましてるんだかｗｗ
じゃおたくの言う燃費乞食ってどう言う意味？
言ってねーよアホ。
718で言ってんだろ。ねえどう言う意味よw
なんだ718が噛み付いてるのかと思った。俺ははなからそっちに言ったたつもりなんだが、悪い悪い
売れればいいから適当だよ
まぁ、ディーゼル選ぶ人は週一くらいで高速乗ってるだろうし
問題という問題は起きないとは思う
普段高速乗らない人にもすすめてるな、寺は
夏休みに乗る程度の人とかね
車音痴からはメンテ代ぼったくれるし
尿素使うから街乗りのみでも煤たまらないとか、本国で主流の実績のあるエンジンだから壊れないとか、良いことしか言わないから胡散臭くなってきた
日曜、まったり走ってたら3008と5008がすげースピードで追い越してったw
こっちが車に詳しいとわかると急におとなしくなったよ
逆にこっちがいろいろと問いつめてやったわ
そんなことはわかりません！とか言って呆れたわ
一般道でぶっとばせるような場所に住んでいるならそりゃ問題ないだろ
どうせ雑誌がネタ元だろうに
カカクコムでやってくれよ
https://www.peugeot.fr/gamme/nos-vehicules/suv-3008/configurer.html#/
勘違いでした。
ごめんなさい！
田舎の住人なのでガチで聞きたいんだがもしかして東京とかは
早朝や深夜の自動車専用道路は空いてないの！？
ぶっ飛ばすっていっても油温がきっちり上がれば良いだけなんで
60km/hで1時間も走れば良いと思うんだ
ほとんど高速にも乗らないような車好きでもない奴がそのためだけに深夜早朝に一時間60キロ巡行でガソリン無駄遣いするわけないじゃん
さすがに高速使えよ
プジョー買うくらいなら車は好きなんじゃないか？とは思うんだが…
車は好きでも運転嫌いって人もいるのかな？
カカクコム行けよ
最近のプジョー客は国産から乗り換えも多いから足としてしか考えてないのもいるぞ
しかも営業も国産と同じ感覚で乗れますとか言ってるしなw
確かに営業はそんなに金かかりませんよーって感じだったです
私も国産からの乗り換えで今、メンテ代ですげー焦ってるw
そんなかかる？
ここ10年プジョーだけどメンテ代で困ることなかったよ
やはりかなり差がありますか？
今のところ金かかってないなあ
買うときDにそれほど壊れませんとか言われたけど騙された感じ次はCX8買いたい
そもそもなぜ付いていないのか。
いったい、どこがどんだけ壊れてるんだ？
だからティグアンにした
もう壊れ出したのか？
初回車検は20 万あれば平気ですよ
と言ってくる世界だよ
だからボルボにした
再確認する自分のためと、
同じ迷いのある他人へのお節介じゃねーかな
XC40？俺も欲しかったけど、あんなに高くて
納期がかかるとはなあ。
>>759
そんなこと考える奴はずっと国産乗ってれば良いよｗ
帰るまでに故障した
納納車整備費用って何？w
自分のツキのなさをどうにかしたほうが良いレベル
ディーゼルでもそんな早く故障するのかw
EP型だと納車されて帰宅途中にエラー表示出るのが3008に限らずあるみたいだけど
ふ～ん、ティグアンやCX5は比較するにも値しないから、わざわざそっちのスレを見に行く気はないけどなあ
中東や南アフリカ、ロシアなど故障が生命の危険に繋がる地域でイタフラ車なんてほとんど走ってないのがその証拠
べつに禿げたお前の価値観なんて知ったこっちゃない
何と比較しようが好きにさせてやれ
そうやって他人を貶す人間に価値観など語る資格はないと思うよ
XC60T5インスク
だよなぁ
壊れやすいのは嫌なんだい
音楽は普通にBluetoothで接続できるのに...。
接続に何かこつありますか？
ダメな時はUSB接続すると少し時間を置いたら車両に接続しましたとメッセージがでるのでそれで過去の履歴を読み込んだりしてる。
コツはないけど自分の場合は始動時に
GPS信号の受信メッセージのアナウンスがあるまでは車を動かさないと高確率で上手くいくイメージ
こないだのアップデートで1週間くらいデータ拾えなかった
それでも有線接続で常時繋いでたらいつの間にか復活してた
そうそう！ATぶっ壊れましたw
Dモードだと4速までしか入りません！
修理代が怖い
保証があるのに何言ってんだろうこういう人は。謎過ぎるわ。
保証効くの？
保証内容がわからないからどこまで保証してくれるかがわからない
機構的問題かシステムの問題かわからないが直るといいなぁ
3年までは新車保証ですね
しかしアイシンATを持ってしてもやはりプジョーか…
ありがとう
異音とかは無いからATのシステム異常かと思ってる
故障から結構走ってるからどうなるわからないけど、来月中には見てもらいたい
>775
ありがとうございます。
明日早速試してみます。
ありますか？
アイコンの車の色が自分のと同じ
なのは偶然だよね？もしかしたら
車体番号見て色も変わるの？
何色？ うちはパールホワイトでアプリもパールホワイト
車もアイコン(車の写真)もカッパー
やはりVINで色見てるんだ
走り方によるのでは
街乗りじゃディーゼルの燃費は伸びないからハイブリッド買っとけ
8速ならMモードで積極的にギア上げれば
燃費の向上が見込める
うちの3700km走った8ATの平均は16.9km/L
あとは予測運転を頑張ること
信号が青になりそうなら止まらないように
すれば良い（0スタートを減らす）
都会でもなければ田舎でもない
16キロなんてよほど遠乗りしない限り出ない
びっくりした
0-100加速8.9秒がすごい加速って、、、
軽から乗り換えたのかい？笑
10秒切ったら普通の感覚ならすごいよ
6秒以下じゃないと嫌という人は別だけど
シトロンc3からです
軽乗り乙w
ガソリン車も0-100加速は同じくらいだけど
ディーゼルの方がトルク感から速いように感じるし
たかだか3008で他の車を貶せるのか
アホらし
坂でも全く馬力落ちないから
加速の伸びはガソリンだよ
おまえが感じてる加速感ってのは低速領域でしかない
普通に乗ってるとガソリンも上の伸びが無いけどなあ。
スポーツにしてエンジン回せば違うんだろうけど
普通にアクセル踏みこんでもあんまり速くないというか遅い。
前乗ってたV40は同じ排気量だけどもっと一気に加速する感じだったわ。
いや俺は5008のガソリン乗っててディーゼルは試乗程度だけど。
ガソリンもスポーツモードにすれば加速は速く感じるよ
上の伸びって一般的にエンジンを高回転まで回したことを言うんだが、おバカなのかな？
回さなきゃ上がわからんだろうよw
マウント取りたがるのは職場で使えない認定されてるからその憂さ晴らし？
もっと真っ当に生きろよ
あーあ、バカは図星だったみたいねw
ゴミ
↑上の伸びが無いと言ってるってことはエンジン回してると理解
＞＞エンジン回せば違うんだろうけど
↑回してねーのかよw
＞＞普通にアクセル踏みこんでもあんまり速くないというか遅い。
↑そりゃキックダウンしなきゃギア落ちないから遅いだろw
コイツまじもんのバカですw
ウンコ
解説乙
ほんとにバカだよね
普通のモードだとアクセル踏んでもスポーツモードみたいに
加速しない。いちいちスポーツモードにするのは面倒だし
いきなりアクセル踏み込んでも加速しないんだと
結局もっさりのイメージになるという事なんだが。
まあわかりにくいのは認めるよ。
マウントしたがるバカには良い燃料だったなｗ
おまえがバカと言うことは十分わかったよw
春だねぇ
ディーゼルエンジンで、このくらい走れば満足
春だね、とか言って誤魔化しててワロタw
結局、自分で頑張って調べた。
左右非対称タイヤで
回転方向の指定はなし。
ただ、左右非対称はoutsideの
指定はあるみたいだけども、
どこ見ても、
そんな文字を見つけきらない。
どこに書いてるか、
誰か教えてください
回転方向ないのならホイールから外さない限りどこに履いてもアウトサイドは変わらないから良いのでは？
0-100加速8.9秒がエグい加速ってアホ丸出しw
スイスポより遅いしw
つ車重
スイスポって速いんですね どこの車ですか？
3008も出ないかな写真だけでも
なんで前方についてないんだろう
フィルム施工で効果あるかな？
ディーゼルはどこくらい走りますか？
これってディーラー差じゃなくてプジョーで取り付け位置決まってるのかな？
5cm以上、上にスペースの余裕あるし下ははみ出しまくってるよ
ガソリン丁度10/Lくらいだね。もうちょっと走ると思ってたわ。
街中通勤でアプリの数値だと12キロくらいです
ディーゼルエンジン
高速使うと19キロ
田舎在住、渋滞時間帯は走りませんが16km/Lくらいです（8AT）
>>833
車購入前にいろんな輸入車を見たのだが当たり前の様にバックカメラ画像に
ナンバー映ってました
他社で聞いたら車間距離をとるのにナンバー映ってる方が位置関係が
わかりやすいと説明がありました
確かに3008のバックカメラ映像で判断するとナンバー下辺が重なるより
手前で止まればバックドアが支障なく開きますので納得してます
片道約40km「下道」
通勤時間1時間30分
アプリでの燃費は大体15k
土日出勤で45分くらいで着く時は17kとかでてる
BM、VWと比べたら一番良いと思う
新しく出た308はさらに良くなってるみたい
CGTVでやってた
清水の爺さんが、プジョーの技術者に得意な分野はどこだと聞いたら、ダンパーとディーゼルだと答えたとか言ってたな。
なんじゃない？
マツダは煤がなぁ…
カーナビ付けてないから助かる
ないよ
見ればなんで必要ないのかわかるよ
セコイヤチョコかよw
それはフルタ製菓
情報ありがとう
>>849
欠陥ディーゼルは要らない
緊急時加速を捨ててスピードリミッターを常に60km/hに設定してる
カバヤ君は息してないの？www
かっこよすぎてかっこよすぎて…羨ましすぎる
修理できんのかね？これ
宜しくお願いします
想像以上にめっちゃ良い車ですね
設定でOFFしちゃったって事無いよね?
他にもオートワイパーが勝手にONになったり電装系の誤作動が度々起きてます
駐車監視システムとかは入れてないのですが、やはり>>862と同じでバッテリーの問題じゃないかと思ってます
納車してまだ4ヵ月なのに…ディーゼルはバッテリーの消耗早いのかなぁ
おめ。唯一の欠点としては良く動き出しに
下がることがあるから気を付けてね。
ATなのにどうなってんだろほんと。
確かに下がりました
ヒルアシスト付いてないみたいですね
付いてるんだけど、ブレーキの踏み方でかからない時が
あるらしいよ。そもそもトルコンATなのになんで下がるんだろうねえ。
ここだけは直して欲しいわ。
◯熊のまとめ
ガキ放置して女と温泉旅行
バイクをローンで買い足してはすぐに売却
事故相手をブログで晒す
高速、一般道路で走行中にスマホカメラで撮影(道交法違反)
嫁に生ハメ浮気されて挙句、妊娠される
その後中絶同意書をブログに晒す(基地外)
高額ストックオプションアピールしてるわりに消耗品をケチるほどには貧乏
口癖は「控えめに言って〇〇」
RACE CHIP入れてPPT付けるほど走りにこだわってるはずなのに
なぜかタイヤは性能低い激安アジアンタイヤ
高額ストックオプションアピールしてるくせになぜか型落ち隼(バイク)は車検切れ
田舎者のお上りさんに良くある痛々しい港区勤務アピール
謎の自己評価(彼曰く、部長クラスの仕事は余裕)
◯熊っち名言集
・俺に勝つなら10年遅い
・諦めることは悪いことじゃない、諦めることを諦めるなら
・俺は、FTOにはなれない。
・とらんざむっ！！
・狙い撃つぜ☆ミ
・あえて言わせてもらおう、FTOであると！
・自分の限界を自分で決めるな。
・機械のように冷たい身体で、心は内燃機関のように燃え続け、最後はブローして散る、そんな生き方してやんよ
小◯氏顔バレしてますね
http://kashiwa.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/113339b7504.woa/wa/read/pj_128fcdb50d1/
その後ネットでネタにされマズイと思ったのか削除逃亡
その際の女々しくて涙が出てくる負け惜しみがこちら
>そもそもぼくは妻のことなんか微塵も好きではないし、彼女が結婚したいと言ったからしている今流行の契約結婚ではないけど、彼女がそれを望み、彼女の家をうちの家の力を使って救うという契約があっての結婚だったので。
ちょっと何言ってるかわっかんないッスねw
メーター画像もトリップ表示が左になってるな
最新のGTは色々変わってるの？
おめでとうございます！良い車ですね
先日カープレイのアップデートをディーラーにてやって頂いたのですが、iPhoneを繋いでも全く反応しません。
担当からはUSBで繋ぐだけと言われました。
どこかボタン等押しますか？
ちなみにナビはオプションで付けてます。
iPhoneのiOSを最新に！
ケーブルはapple純正で！！
USBにしっかり差し込む！！！
carplay自動立ち上げが何故か出来ないことがある（自分の場合は7割出来ない）ので
有線で繋いでからiPhoneの画面開いてロック解除→プジョーアプリ許可→ここで
carplayが立ち上がる
carplay接続前にbluetoothで他の端末に繋がっちゃってるとダメ。
スマホのbluetoothは事前にoffにしておくこと。
もし一度btで繋がっちゃってると、少し時間をおかないとダメ。
数分～数十分。
以上俺の経験からなので、理屈は分かりません。
BTオンだろうが
iOSちょい古かろうが
挿せば認識するよ
工夫してる兄弟達もいるようだが
ディーラーに問い合わせるのが
1番早いかもね
無事接続を祈る
それ大当たり
おめでとう！
やってみます！
iPhone設定→一般→CarPlayで設定確認出来ます。
納車して半年、2/3は修理中だ…
マジか・・それはツライな。
故障箇所は同じ場所？
あらゆる箇所？
大きなトラブルなく
乗ってる人たちがほとんど
だろうけど
2/3はエグい。
特にハズレ車引いちまったみたいだな
まあ保証効くときでよかったじゃねーか。
5年タイマー切れたあとだと自腹できついし。
壊れても笑い飛ばせる心が必要。
この小熊って奴とやばいな
壊れた-とか騒いでるブログとかあるし。
値段なり。
見てきたけど痛々しくてすぐ辞めたわ。こんな輩を同じ車種とか泣ける
クルマには罪はない
人を憎んでクルマを憎まず。
カプセルみたいなタイプでいいのかな？
亀レスですが参考まで。
インターパークにあるBRIDGEさんは良かったですよ。
私もディンプル造るのに調べて、ここに行ったらとても親切で料金も納得でした。
市内から15分位です。大通りから住宅地に入った所にあるので若干分かり辛いですがナビ頼りで着きます。
ピロピロの周波数はアクセルと連動してる感じ。
紙でも引っかかってるんじゃね？
バックに入れようとしてPボタン押しながら操作したことはある。
はっきり言ってこのレバー操作しにくいわ。
>>893
音は気にならないけど、この車のエアコン相当間抜けだよね。
冬は足元に温風でないしさあ。まあそれでもカッコ良いから
許すけど。
スピーカーオフでも爆音ってゆう笑
それ、Carplay入れたあとじゃないですかね？
もしそうなら、アップグレード失敗してますよ。Dで入れ直せば治ります。
その通りです
ナビも時たまスマホが白くなってフリーズするんですが、、
ディーラーにもう一回アップグレードしてほしいって頼むべきですかね？
ナビフリーズの症状は私はありませんでしたが、爆音はアップグレードやり直すまで治らなかったですね。
やり直してからは問題なく動いてるので、Dに話したほうが良いと思いますよ。
ありがとうございます^_^
あと裏ではデータはストアしてるみたい
繋がると、全部吸出してくる
ありがとうございます。
やってみます。
これまでのトラブルは、始動時にモニターが点かなかったのが2回。
エアコンも操作できず、アイドリングストップも Off できず、バックの際にモニターも見えないから困るね。
少し時間をおいてエンジンかけると OK なのはわかってるけど、同乗者を待たせるのもなんだからそのまま出発するしかない。
週１で洗車してますが、花粉と黄砂とにわか雨が憎い。黒は格好いいけどしょうがないな。
>>903
ドアの内側の下だよね。確かに汚れる。
おまおれ！
営業は修理依頼の件をちゃんと覚えてるからどうにもならん
もう売っ払うか？w
そりゃ追い込み案件だね。
まさかの青葉台?
これで治ったりしません？
http://shonanfujisawa.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/11333bb18ac.woa/wa/read/pj_16913eec2a8/
モニター点かないのは別原因かもしれませんが。
ありがとうございます。
♫長押し、最近知りました。
今度やってみます。
あそこは車外なんだと納得することにした
買うのが不安になってくる
異常ではないですよね？
ちなみに5月が1年点検でサービス入庫まで0kmと表示されました。
うちもMyPeugeotアプリがデータを読み込んでくれない
Bluetoothは繋がってスマホ側にも認識されてるのに再起動してもダメでした
AndroidAutoと相性悪いのかな
トラブル怖いならプジョーはやめとき。
904 です。
Xperia も iPhone もいまだ成功せず、です。
Android Auto は使っていません(というか Xperia は無理です)が、CarPlay は問題無く使えています。
原因がわからない。
アマゾンプライムとかが先につながると上手く繋がらないです
これって一度も接続出来てないって事だったのか
端末の再起動は、ある日繋がらなくなった場合の対策だからね
他の端末もダメとなるとディーラーで
見てもらった方が良いな
こりゃアプリ削除しないとmyPeugeot使えなさそうね
諦める
消さなくてもつなげてもプジョーアプリつなげてから、音楽鳴らせば平気ですよ、私は、ヤフーナビとアマゾンプライムとプジョーアプリ同時に使ってます
ちょっと嬉しい
あまり見ないのでモールとかのPで
隣に止めたろかとは思うけど、挨拶って
路線バスかよwww
バスみたいだけど、4台別々の場所ですれ違って
みんな手を挙げて挨拶してたから3008乗りはみんな手を挙げて挨拶するのかと(笑)、やられると、嬉しいもんだね
すでに令和なのに、昭和のバイク乗りみたいだな。
マジか、それは無かったなあ。静岡人はシャイだからなあ。
嬉しいような、嬉しくないような…
全く同じ感想。3台ほど見かけたかな。
そのうちの1台だったら笑う
平成の時代、90年代前期で旧ミニ乗りはみんなすれ違うと挨拶が当たり前だったのう
ミニとかカスしか乗ってないクソ車と一緒にすんな。
フェンダーの黒いぱねる？に少し出っ張りがある
比較した訳では無いので他にもあるかはわからない
ガラコとかいろいろ試したが改善されず
みんなどうしてます？
うちも同じ悩み
ボディコーティングの時サービスでウィンドウコーティングしてくれたんだけど盛大にガクブルして落としてもらった
市販品試してみようと思うけどガクブルする度やりなおしもイヤだなと
車外シリコンブレードもないみたいだし
ディーラーオプションにシリコンブレードあるけどありえないほどクソ高い
普通の社外品はBOSCH以外にある？
ドライブジョイの業務用使ってる
クッソ高いし施工が大変だけど一切問題ない
なるほどっありがとうございます。
ヨーロッパでは、GTだけがタイヤサイズが235/50R19のタイヤを履くため、ホイールアーチプロテクターの部分がワイドになっていて、車幅が1860㎜となっています。
実は、日本仕様のGTは、ヨーロッパ仕様と違いオールシーズンタイヤで、サイズが225/55R18なので、車幅1840㎜のホイールアーチプロテクターでも問題なしです。
ちなみに日本仕様のGTと同じエンジン、同じ225/55R18のタイヤ・ホイールのブルーHD iスペシャルエディションは、1840㎜となっています。
勉強になった
ありがとう
ホイールアーチプロテクターを替えて、
1840mmにしている方もいらっしゃるようです。
https://s.kakaku.com/review/K0000951542/
高いな
だが試してみる
さすがに折れるんじゃないかってくらいの現状
切実にどうにかしたいんだ
ありがとう
全くビビらないけどなあ。
業務用だからキイロビンみたいな撥水リセットするやつもセットなんだが、その下地剤を綺麗に除去するのがとにかく大変
無地パネルに着いたが最後、絶対取れない
撥水剤自体はレインエックスやガラコと変わらない施工のしやすさ
業務用だけあってワイパー要らず
ワイパーほぼ使わないからビビり音気にならない
多分、トップコートがビビり音を抑えてるんだと思います
過去にトヨタ車買った事あるならトヨタディーラーで相談してみては？
ビビり音含めて耐久性を貴殿が許容できるか私には判断しかねるし、施工料金は7000円くらいだからさ
全面施工もマニュアル料金は無いけどメカニックマネージャーの判断でやってくれるかもしれない（全面だと10000円で良いと言われた）
俺はそんなに出すならと思って自分でやってたけどね
もちろん後悔したw
今年に入ってからの入港分3008にはセンターの送風口横に風量調整用の
ダイヤルついてるの？
1年点検の案内が来ないから調べてみたらメンテパックに
入って無くてメンテに1.8万掛かると言われたんだけど
まだ4000ｋｍも走ってないからメンテしなくても大丈夫だよね？
ちなみにまだ故障した事はありません。
18000なら安い方だね
自分のデラは点検だけで21800円～って事だった
センターコンソール脇の間接照明やらが最近の個体だと省略されてるらしいからいくつか仕様変更されてるのかもね
大丈夫。
一年点検もうすぐだけど
16000km走ってるけど
大きな不具合ないよ。
オイル交換は2回してるけどね
それにしても国産車とくらべて
オイル交換費用たかーい(^^)/
ありがとう
コストダウンで減らされるかと思いきや便利な追加装備がつくこともあるんですね
>>953
7000円くらいだから国産よりちょっとだけ高いな
まだやって無いんだけどディーラーでそのくらいですか？
ガソリンモデルだと
そのくらいでできるの？
GTなんだけどアイネオファーストって
オイルでエレメント込みで
2万コースだったよ
TOTAL高いね
キャンペーンの案内が着てないか？
ガソリンもオイルは同じだよ（俺もGT。オイルはINEO FIRST0w-30）
安く上げたいならヤフオクで買って持ち込みも手だね
そーいやプジョーアプリで
たまにキャンペーンのお知らせ的な
通知が来ることあるなぁ
なるほどそのタイミングで
やると多少は安く出来そうだね
957よ ありがとう。
そうだねガラスマイペット1本で内側も外側もOKだね。
ソースでセレクト出来る時と表示されない時が
あるんだけどみんなこんなもん？
いちいち面倒だねこれ。
そんなもんですwってディーラーで言われた
二度とプジョーは買わない
あれ？ ソースで選ぶんだったっけ。電話ボタンから入るような
ソースでラジオとBluetooth選択だよ。
電話からも行けるのかな？
俺のはエンジン始動後すぐは選べないけど，ちょっと待ったら100％選べるよ。途中で切れたりとかも全くない。
スマホとの相性かも。
そうなんだあ、ちょっと様子見てみます。ありがとう。
ソースからも選択出来るし電話ボタンからもいける
エンジン掛けて少ししてから接続するとトラブル回避出来る
プジョー総合か5008と統合でよくね？
街でよく見かけるよ3008
機能面で差が大きいだろう
まあ今度のガソリン車8速化でほぼ変わらなくはなるが、現段階では割と大きい
良く読め、スレの統合の話だよ
5008と統合に一票
年間1万台じゃあバグフィックスもろくに出来なくても仕方がない。
これだけ日本でiPhone使われてるっていうのにw
世の中の高校生にはAppleCarplayなんて関係無いから
Android auto使えてるの？
うちはCarplayしかできない…
あっちの方が高く感じるんではなかろうか？
ただ、国産車になるから長く維持するんじゃない？
日本のカローラみたいな感覚でしょう
時期は詳しく聞いて無いけどクロスシティあたりからのは対応してるみたい
あとシリコンワイパー2本で13kだってさ。たっか
とくにディーゼルエンジンは逸品
そんなに良いか？
市街地での足は確かに良いと思うが、高速でのロールは余りに良くない。
どのVOLVOよ？
さすがにV60以上のクラスよりは劣るわ。
こんな糞車に何も求めてないがww
安いじゃんこの車
ぴよこナンチャラのアフィリエイトブログである意味有名人
ガキ放置して女と温泉旅行
バイクをローンで買い足してはすぐに売却
事故相手をブログで晒す
高速、一般道路で走行中にスマホカメラで撮影(道交法違反)
嫁に生ハメ浮気されて挙句、妊娠される
その後中絶同意書をブログに晒す
高額ストックオプションアピールしてるわりに消耗品をケチるほどには貧乏
口癖は「控えめに言って〇〇」
RACE CHIP入れてPPT付けるほど走りにこだわってるはずなのに
なぜかタイヤは性能低い激安アジアンタイヤ
高額ストックオプションアピールしてるくせになぜか型落ち隼(バイク)は車検切れ
田舎者のお上りさんに良くある痛々しい港区勤務アピール
謎の自己評価(彼曰く、部長クラスの仕事は余裕)
だよね、高い車と比べる意味が分からん。
足回りはそんなに出来は良くないよ。横に振られるのが一番不審。
低速ならそこそこ落ち着いてるんだけど。
あのズレるみたいな感じは何なんだろう。
どっかのナットが付いてないんじゃ無い？
新しいスレッドを立ててください。
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