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【W204】メルセデス・ベンツCクラス 51【S204】

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2020/03/24(火) 06:31:53.14ID:/eTYXyNO0
前スレ
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 50【S204】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579254177/
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【W204】メルセデス・ベンツCクラス 49【S204】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570823804/
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 48【S204】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563348400/
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 47【S204】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/
】メルセデス・ベンツCクラス 47【S204】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/
参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
2020/05/02(土) 16:52:16.73ID:gDvl/RzH0
>>352
同じく。いつもより多い。
例年のゴールデンより多い
2020/05/02(土) 17:32:08.04ID:NINSpcGm0
>>353
まぁ水は足しておくに越したことはないけど、100℃を越えなければあまり気にする必要はないと思いますよ

国産もドイツ車も、メータが正しく指しているとすると、何台か乗りましたがドイツ車は高めに設定されてされている感じがしますよ。
センサの位置なのか、エンジンは高温の方が効率が良いのでサーモスタットの設定が高いのかなは、わかりません。
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/02(土) 17:45:03.14ID:WzOPrjvU0
過冷却は燃費落ちるからな
そもそもラジエターの経路は圧力かかるようにして100度でも沸騰しないようにしてるから100度を基準にするのは間違ってる
ただしリザーブタンクやラジエターキャップが劣化してるとそこから圧力が逃げるから結果的に１００度で沸騰してしまうのです注意
あと204の冷却水が減るようになってきたらウォーターポンプのシャフトにあるベアリングが劣化して漏れてる可能性あるからそこも注意
2020/05/02(土) 19:02:41.58ID:Wj/t/GhH0
>>355
>>356
今後の維持に当たって、貴重なご教示ありがとうございました。
2020/05/02(土) 19:48:30.77ID:NINSpcGm0
>>356
釈迦に説法だとは思うけど

サーモスタットは76-88℃(国産)くらいが開弁温度で、全開温度は+10℃強程度
あいにくメルセデスが何度かは知らないけど、82-86だとすると、全開温度は85から95℃程度、通常走行時&ノロノロ走行では、夏でも82-95℃の範囲に入らなければ、どこかに不具合かあると考えるべき

確かに高負荷時は100℃以上に上げ、その温度差でラジエーターの放熱効率をあげるために、キャップで+1気圧程度にしているが、通常でメータ読み100℃を越えるのは、山登りやヒルクライムくらい。
2020/05/02(土) 21:47:05.59ID:JhSAR3400
W204ってエアコンのガス圧とか水温気温油音とか電圧とかを見れるモードってありましたっけ？
クライメイトコントロールが付いてたW202とかW210だとエアコン操作パネルのエンジニアリングモードで確認できましたが
W204のコマンドシステムのエンジニアリングモードで確認できたのは電圧だけでした
やっぱりテスターとか繋がないと見れないのかな？
2020/05/02(土) 23:14:23.46ID:ZVuS+GCF0
>>359
油の音を聞け！ってさすが型落ちベンツ乗りはすごいなｗｗ
2020/05/02(土) 23:15:05.28ID:ZVuS+GCF0
>>351
>>352
やっぱり田舎は型落ちベンツが多いの？
都内じゃもう見かけないけど
2020/05/03(日) 00:56:05.79ID:OtmFOIcl0
>>361
都内に住んでるけど204かなり走ってるぞ
田舎に住んでるのは自分だろ？w
2020/05/03(日) 02:12:07.64ID:1xjMVfJH0
世田谷目黒港品川と走ったが204は前記も後期もいっぱい走ってたぞ。
>>361のいう都内って何て村？
364名無し
垢版 |
2020/05/03(日) 09:04:58.89ID:IvdfoFVQ0
都下かもよ
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/03(日) 09:44:47.94ID:Z24LdKUF0
＞＞360
誰でもわかる変換ミスを叩いて楽しいか？
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/03(日) 09:52:33.26ID:D5h4dohD0
アンカーは半角で打とうね
という指摘もダメ？
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/03(日) 10:18:06.97ID:Z24LdKUF0
>>365
ご指摘ありがとうございます
これも誰でもわかるミスだけどね
2020/05/03(日) 10:23:47.94ID:1/h5JRNa0
さらにドン！
369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/03(日) 10:58:27.40ID:D/Ak4Fi+0
>>361
でもお前オンボロセルシオじゃん
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/04(月) 07:41:35.39ID:lgarjZ2K0
日本海側はどれだけ洗車しても中国大陸から飛んで来る黄砂で真っ黄色だよ。
太平洋側は問題無いか？
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/04(月) 09:07:54.71ID:2vMlX6180
>>370
黄砂付着したまま中途半端な雨降ると酷い状態になるよな。
372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/04(月) 09:21:40.29ID:gNj2EwTU0
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2020/05/04(月) 09:36:36.86ID:FVWbiFVC0
前に話題になった、正規ディーラ以外での地図データの更新はまだ？？
2020/05/04(月) 09:45:48.06ID:YSVTCR1m0
>>369
オンボロって言葉聞かないな
いい歳なんだろうな
2020/05/04(月) 10:16:04.24ID:GNr7/5P70
このスレでそのレスは無いｗ
376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/04(月) 13:02:10.71ID:wf0BPZv20
電動ハンドル位置合わせの上下が動かなくなる現象って過去にありますか？前後は動きます。
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/04(月) 13:05:08.00ID:Z+4IArao0
>>376
頻繁にあるよ
グリグリ動かしてたらまた動くようになる
ディーラーでリセットしてもらってイニシャライズすれば治る時もあるしモーターの劣化でもうダメな時もある
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/04(月) 15:33:29.17ID:bPG3wpuu0
>>362
ふーん、イバラギを都内と呼ぶなんて知らなかったわｗｗ
2020/05/04(月) 15:33:55.98ID:bPG3wpuu0
>>363
岐阜に、世田谷目黒湊品川って地名があるんだ？ｗｗ
2020/05/04(月) 15:36:30.13ID:bPG3wpuu0
>>374
型落ちベンツ乗りなんてそんなもんだよ。

ヴィッツから始まって、ようやく型落ちベンツに手が届いたときにはもう初老
2020/05/04(月) 16:11:03.20ID:5Z3Zx8XJ0
bPG3wpuu0←こいつキモ
自分が乗ってない車のスレにわざわざディスりに来るとかwそんなに嫉妬するなよ、まじでキモいからww
2020/05/04(月) 18:22:16.27ID:VmTdjI1r0
都内ではまだそれなりに見るけど
さすがに204の数は随分少なくなったよ。
2020/05/04(月) 21:33:03.28ID:GNr7/5P70
そりゃそうだｗ
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/05(火) 07:29:49.05ID:drMtbhOw0
205の前期型も随分と安くなってるな。
385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/05(火) 08:43:28.81ID:1rIAhpbO0
不思議なくらい微塵も欲しくならん
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/05(火) 08:49:46.23ID:TjtBMVVX0
禿同
中古買うなら205前期より212前期だな
デザイン的に
2020/05/05(火) 11:21:14.04ID:ozmr/20L0
おれは206？が出て205後期のお得そうな
メルケア付き中古見つけたら買うかもしれん。
今の204がそのパターン、、
2020/05/05(火) 11:59:13.07ID:yIbOueV90
204以上に車体大きくなるのはイヤだな
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/05(火) 12:09:12.70ID:TjtBMVVX0
>>388
ディーラーの人曰く、そういう人がAセダン買ってるらしいよ
A250の4マテならリアもマルチリンクで2Lターボだし、車体サイズは204セダンとドンピシャ
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/05(火) 12:11:09.43ID:drMtbhOw0
205買うならクーペだな
2020/05/05(火) 12:26:49.45ID:yIbOueV90
>>389
クーペなんだけど
392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/05(火) 12:58:10.33ID:w/bPIyOn0
W212良いよね。密かにE400狙ってる
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/05(火) 13:13:31.95ID:TjtBMVVX0
>>391
クーペが欲しいという意味なら残念ながら代わりは無いね
今クーペなんだけどという意味ならセダンとサイズ同じでしょ？
2020/05/05(火) 14:14:43.84ID:e/J/v2qL0
>>370
今年は黄砂なかったような気がする
2020/05/05(火) 14:17:03.42ID:e/J/v2qL0
>>376
ハンドル前後動かないのは持病かな?と思う。下がるレバー押しながらハンドル下げたら治る。
2020/05/05(火) 15:53:08.52ID:yIbOueV90
>>393
そう、今クーペでこの大きさが気に入ってる
まぁ後4年乗ってその時考えるつもりだけど
2020/05/05(火) 16:44:23.99ID:68HnnK4B0
>>394
今年クソ酷かったぞ。
ちょい雨が多かったせいですぐデロデロ。
窓だけこまめに拭いてた。
398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/05(火) 19:52:34.46ID:U8a02Fqw0
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2324203777/index.html?vos=smphi201401201

維持費はM3より掛かりますか？
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 20:06:46.75ID:ZeAWjFLD0
ガソリンもタイヤも早く無くなるし、オイル量も税金も高い。本体価格以外はM3/M4に勝てるはず。
5万キロ以上乗るなら、M156はカムシャフトが消耗品なので覚悟が必要
2020/05/05(火) 22:34:51.32ID:arLnZaKp0
>>399
結局早く丈夫に走るならM3には負けるか
2020/05/06(水) 00:03:37.39ID:VjwE+N1J0
>>397
去年は凄かったけどなぜか今年は汚れてない。花粉症の症状も軽い。
2020/05/06(水) 15:25:37.76ID:W6cuLfkJ0
>>398
年式的にE90M3セダンとの比較だけど

保険　ほぼ同等（車両はC63が若干高い）
信頼性　C63
リセール　M3
燃費　若干M3
タイヤ　C63
税金　M3
スポーツ性　M3
コンフォート性　C63

後期はカムシャフト、シリンダーヘッドボルトが対策品になってる
それでもタペット音は出やすい（特に渋滞多いような使い方だと出やすい）
通勤で使うように乗る頻度が多いとマウントは3年経たずに抜け始める
レーダーセーフティもあまり壊れる話は聞かないが万一壊れると高い（でも付いてると便利だしリセールもいい）
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/06(水) 18:52:37.21ID:rnptO5220
カムシャフトは後期でも対策は不十分、販売終わってからもさらに対策品が出ていくるらい。まあ前期よりは少しはマシなんだろうけど、吸気側だけなるから設計上根本的にダメ。
404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/06(水) 18:57:41.03ID:rnptO5220
有名な持病としてカムシャフトアジャスターもインマニも壊れてくるから、、、気をつけて。ガスケット 劣化のオイル漏れはM3もC63もどちらもなる。
どっちも金かかるけど、登録から20年とか超えるとBMWだと部品がなくなるが、メルセデスは古い車種もちゃんとパーツ用意してくれる。
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/07(木) 07:53:54.12ID:5bU0XRGH0
>>404
カムシャフトアジャスターの不良って4気筒だけでなくM156もそうなんだ？
C350用のM276はどうなんだろ？
というかM276エンジン特有の泣き所ってあるかな？
406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/07(木) 18:26:47.37ID:TB1E+ydZ0
M156以外は知らない。
M156はここにたくさん問題が列挙されてるよ。
ttps://blog.fcpeuro.com/mercedes-benz-amg-m156-engine-common-issues

まあそれでも病みつきになるエンジンだけど。
BMW M3/M4よりトルクあって街乗りしやすいし、排気音も迫力ある。高速道路の車線変更はC63の方がワープするできる。サーキットならM3/4に異論はない。
2020/05/07(木) 21:33:28.13ID:oOi2i3Fp0
>>406
Rクラスに63が出てたのか
あんなクラスに必要なのかなw
2020/05/08(金) 00:23:31.24ID:i5ZLdbSG0
C63に関しては高くても低走行選んだほうが良い
5万km超えてくるとエンジンもそうだがやれブレーキのパッドだローターだとか
ロアアームのブッシュだとかエンジンミッションマウントだとかですぐに100万近くかかる
2020/05/08(金) 23:32:45.96ID:7jsdCOQ+0
最終年式C250クーペ、PTSとRSPとサンルーフとスポーツモードが付いててフルレザーシートの良いのになかなか巡り合えない・・・
3軒目の連絡をしたがもう商談入ってるって言われた・・・
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 04:27:58.86ID:zhKnTpJH0
>>409
あれ名作ですから！
411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 08:06:20.35ID:y3e9JcSe0
PTSってなんぞ？
412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 08:18:18.29ID:Gv/rItBP0
パークトロニックシステム
前後の駐車センサーね
413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 09:43:47.61ID:BkhQe/gJ0
>>412
ありがとっっ
2020/05/09(土) 17:23:20.22ID:UXbQvF1X0
>>409
今更、ベンツCの型落ちを買うやつの気が知れない
2020/05/09(土) 17:24:52.11ID:UXbQvF1X0
>>402
信頼性がC63とかｗｗｗ

持ってたことないんでしょ？
416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 20:18:19.61ID:IAhV4y2O0
>>414
ここ、そんな奴の塊だぞｗ
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 00:06:53.62ID:pTMQTRuD0
どこのスレもポンッと入って来るウィルスみたいなヤツはいるもんだ。
2020/05/10(日) 08:14:16.36ID:Q8lSl0EY0
>>417
ウイルスが入るとどんどん悪い方向に広がっていくよね
2020/05/10(日) 08:40:56.61ID:pTMQTRuD0
タイヤ空気圧について教えてくだされ
ノーマル205/55/16/91で250の空気圧に対して225/40/18/91と255/35/18/91にインチアップ
した場合の適正空気圧はどうなりますか？
BSサイトのタイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システムがうまく作動しない。
420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 09:01:32.82ID:XlyohZbV0
>>419
俺のスポパケプラスもそのサイズだけど、基本はこれに合わせてるよ
ちょっと頼りないかな？と思う時はF225kpa R230kpaくらいまで上げる

https://i.imgur.com/B60YaUb.jpg
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 09:17:29.05ID:pTMQTRuD0
>>420
なるほど。ありがとう。
422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 11:50:27.34ID:XlyohZbV0
>>421
思ったより空気圧高くないんだよね
ちなみにこの同じステッカー貼ってるよね？
もしかしてグレードとかて違うの貼ってたりする？
2020/05/10(日) 11:58:06.59ID:dWtPO94M0
高くない？
自分は200k超えたらすんごい高い気がするわ。
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 12:09:54.01ID:XlyohZbV0
そう？
昔のkgf表記で2.2とかが一般的だと思ってたのでkpaなら220辺りだよね
2020/05/10(日) 13:46:18.31ID:jOVOOvSc0
>>415
507だけど6万kmで大きな故障はないよ
ブレーキとマウント、サイドブレーキペダル交換したくらい
前期は電気系ちょこちょこ壊れて金かかって（ESPユニットが一番痛かった）4万kmくらいから出始めたタペット音が結構大きくなったので7万kmで乗り換えた
507はまだ異音も無いし趣味友におすすめした後期PPも快調らしい（サイドブレーキペダルはやっぱり駄目になった）
足で乗ってた180も12万kmでサイドブレーキペダル2回変えたくらいでほぼノートラブルだった
エアコンのコンプレッサーが調子悪くなって205に乗り換えたけど
2020/05/10(日) 16:38:27.74ID:c2rkK2kp0
>>341なんだけど1cmくらいの傷だから自分でタッチアップしたけどダメだ…他人から見たらわからない程度の傷になったけど元々神経質だからタッチアップしてること自体が気になってしまう
板金屋でフロントフェンダー１枚塗ってもらうといくら位するかな？
いやもはや金額の問題じゃなくなってる自分がいるんだけどw
427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 16:49:12.98ID:XlyohZbV0
>>426
見た目が分からない程度になったのならそこでやめといた方がいい
たとえ板金屋で金かけて完璧に直しても、そこを直したという事実も記憶も消えない
つまりタッチアップしたらことにが気になる性格なら板金をしたことも同様に気になる
他人にはわからないようなフェンダーとボディとの色差や艶の違い手触りの違いなど気にしだしたらもうダメさ
2020/05/10(日) 16:55:37.01ID:N5Sr1s4V0
タッチアップの技術を磨くんだなｗ
429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 17:08:04.98ID:NRGrQ1vE0
タッチアップ繰り返した後コンパウンドで磨いた？
2020/05/10(日) 17:13:13.26ID:c2rkK2kp0
>>427
そうなんだよね、自分でもそんな感じがするwどうしたらいいのかもわからなくなってきた…
もはや手放す事までも考え始めてるよ…たかが1cmの傷でw
しかし今はコロナのせいで自動車市場はヤバくて売り時ではないかとも思うし
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 17:13:20.14ID:XlyohZbV0
俺は>>426はタッチアップしたことが気になってるという理解なんだが、>>428-9にはタッチアップがヘタクソだという理解になっているようだw
2020/05/10(日) 17:25:07.21ID:c2rkK2kp0
>>429
やったけどタッチアップしてる事実が気になって仕方ないのよw他人が見たらそこをピンポイントで見ない限りわからない程度になったけど…
>>431はわかってくれてるみたいね。もともと車に関しては超が付くほど神経質だから立ち直るには買い替えか板金かで、でもこの車は気に入ってるから板金する方向で考えてるよ
嗚呼…いくらかかるかなw
2020/05/10(日) 18:43:16.99ID:pQvmpmYi0
気の済むようにすれば
自分の思いが満たされるようにするのが一番いい

ただ個人的に言わせてもらえば、
一面板金塗装やってもらっても、他との色の差が気になる時期が必ずくるから、
オールペイントがいいと思いますｗ
2020/05/10(日) 18:47:05.13ID:Lkoq3b3F0
車買い替えたら良いよ
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 19:41:14.75ID:sNUJ3oQx0
ボカシ剤使って、部分的に塗装がいいと思う、もちろん業者。
塗って何年かすると周りと差が出てきやすいけど、あと何年乗るのよ？　数年後にまた部分塗装で色合わせでいいでしょう、一回数万だし。
2020/05/10(日) 19:43:33.85ID:ssWiBzCK0
車は道具だ
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 19:47:24.28ID:4jzCiMWc0
クルマはあくまでもっ、快適に暮らす道ぉ具ぅ〜
2020/05/10(日) 20:32:36.73ID:c2rkK2kp0
>>435
そんな方法もあるんですね
やっぱりフェンダー単体で塗装するとバンパーやドアとの色合いが合わないのが一番心配なので…業者に相談してみますね
2020/05/10(日) 21:38:48.05ID:HOVCuk+60
>>425
いうだけならタダですが、統計はだませませんよ。
2020/05/10(日) 21:39:13.97ID:HOVCuk+60
>>438
型落ちベンツに乗ってることは気にならないんですか？
2020/05/10(日) 22:17:26.99ID:c2rkK2kp0
>>440
気にならないね、ボディサイズ、走り、燃費、エクステリア全て気に入ってる
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 22:40:20.93ID:pTMQTRuD0
>>441
そんなヤツに反応しちゃダメだよ。
傷から出た錆に水掛ける様なもんだぞ。
2020/05/10(日) 22:52:25.93ID:Ixw7Ku7Z0
>>425
サイドブレーキペダルってそんなに壊れるの？
知り合いが馬鹿力の大雑把な奴で蹴とばす感じで踏んでたのでサイドブレーキペダルを曲げたってのはいたけれどどこか別の所がおかしくなるの？
>>426
そんな時はステッカー
流石に痛車まではいかなくてもタイヤとかオイルのメーカーのステッカー貼ったり、カーボンラッピングシートでごまかすのも手だぞ
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 23:08:27.14ID:NRGrQ1vE0
>>443
ベンツにメーカーのステッカーなんてクソダサい。傷付けたままの方がマシだろ。
2020/05/10(日) 23:43:57.79ID:uo4eTCW70
>>438
204なら中古のフェンダーくらいあるんじゃないの？
俺は以前国産車を駐車中に当て逃げされた時、知り合いの板金塗装屋に業者のオークションで同型同色車のドア探して貰って付け替えた。
ほぼ同年式だったんで塗装の状態も全く違和感なく、板金塗装箇所もないんで、自分の中で無かったことになった
2020/05/11(月) 00:20:42.06ID:g7vZXYhm0
サイドブレーキペダルって、戻りが悪くなるやつでしょ？
2020/05/11(月) 01:06:26.78ID:u6Qpl04a0
>>441
前期V6なので燃費だけは気に入らない
なんだが、最近は近所のスーパーへの買い物と気晴らしで市内をドライブするぐらい
燃費の悪さも今では余裕で許容範囲になってしまってる(´・ω・`)

燃費の悪さよりマスクしてない野郎どもの多さのほうがよほど気になる＠九州某所
448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 09:15:13.88ID:Pzfbk5fy0
買い替えろよ、あほ
2020/05/11(月) 10:59:24.74ID:g4LNgQxn0
今ハイオク安いしね
でもお出かけできないという・・・
2020/05/11(月) 11:32:43.38ID:+MBhUDzd0
>>448
この車気に入ってるっていってるだろ
アホなの？
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 11:44:50.06ID:Pzfbk5fy0
必死でV6アピールしても誰も関心ないよｗ

もうすぐ２代型落ち

なんか、事業にでも失敗して買い替えれないイメージしかない

ポルシェを愛でるのとは違う
452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 11:53:40.45ID:AdN4jPOZ0
>>451
お前205やGLCスレでもくだらない事言ってんな。
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 11:55:47.37ID:/fa2C8af0
ずっとへばりついてるうんこマンじゃん
触ると嬉ションするからやめとき
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