【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ70
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ、そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えます。
最上級グレードはEXに代わりSUV風のデザインとなったCROSSTAR。
ノーマル車もフロントフェイスや安全装備の見直し等が施され、「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ69
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582931427/
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だからステップワゴンがあるんだよ。
フリードは色んな環境や条件に制限がある人向け、それがないならステップ買っとけって事。 コンパクトで広いスライドドアが売りの車、ミニバンは別
ちなみにうちの駐車場にステップワゴンとめると前出ちゃう >>286
それは売り言葉に買い言葉だから許容出来る >>280
趣味車だと「これが欲しい！」って気持ちで買うんだろうけど
こういうファミリーカーだと仕方なく買うって人も多いんじゃね？
「あーくそーどれもダセーけど、マシなのはこれか」みたいな
俺がまさにそれで、シエンタよりかマシか、クロスターよりはノーマルがマシか、こんな車に俺の300万円がががて思ってます >>284
1800なんていらんわ。
どうせehevになるんだから
1000ccでもいいくらいだわ。
そういう層はステップワゴン買えよ。
これは、ステップワゴンだと日常使いに困る奥様用の車だぞ。 車中泊目的でプラスにしたから、ステップ含めて他の車は眼中になかった。 2000ターボで300psでにしたらおまえら
その情報だけで満足して結局400万になって買えないんだろ かっこいいと思ってクロスター買った。不満は納車が遅いことかな･･･ >>291
まさにそう言う奥様です
ベビーカーの出し入れとかにワクワクゲート最高だよ！とママ友にきいてステップワゴン試乗しましたが、どうしても運転する自信が持てなかった
都会住みだから自宅も店舗も駐車場狭いし、うちにはフリードがベストでした
ワクワクゲートは本当に使いやすかった…フリードにもあればよかったのにな 自分を知ってる人が乗る車でよかった
ランクルとかアルファード乗ってるアホ女が狭い道突っ込んで来て寄せきれないのにはうんざり かっこいいと思って10年以上買い続けてる俺って・・・・ 乗り続けてると言おうとしたけど前の車もフリードやったし…「買い続けてる俺って」にしよう 初代→HV→2代目HVって買い替えてるということね・・・そんなに分かりにくい書き方だった？？ >>302
参考までに教えてくれ
どれくらいで下取りできてる？ >>304
もうあまり覚えてないが・・・確か・・・
初代ガソは100万
初代HVは160か140だったと思う
初代ガソはキャンペーンで買取額大幅に値上げしてもらえた記憶がある あ、違うわ
初代HVは80万引き取りだったかもしれん >>288
うちもそう
荷物を下ろすときに前が出るから、リアゲートも横開きか観音開きがいい 運転席に乗り込む時に、左膝でスライドドアのスイッチにぶつかって開くこと３回です。納車10目
スイッチにディレタイマとかないのかな
乗降の仕方が悪い？ 最近、クロスターとクラスターを読み間違えるクロスター持ちです 乗降の仕方か？
左足入れて、シートに座って、反時計回りに身体をひねる
この左足入れて、座る時に膝が当たる 調べてもわからんから教えてくれ
前期型なんだけどリアのハイマウントランプ？
とかいう尾灯の左端の内部がが常時水滴で曇ってるんだけどみんなどう？ 納車後30分で立体駐車場に停めて降車時スイッチが膝に当たってスライドドア開で立体駐車場の支柱とガリガリいって17万払った俺が通りますよ スライドドアのメインスイッチ切れば良くね？手動になるけど スイッチ切れば良いんだけど、ドアノブの操作も手動は辛い
そうなんだよね。突然開いて傷つけそう。
前に乗っていた日産は、0.5秒ぐらい長押ししないと開かない仕様だった。
フリードは押した瞬間に開く感じ
誰かドア回路図持っていませんかね、車内のスイッチだけoffしたい。 クロスターと言えば、クロスターのラジオCMって何であんなひどいのか
ホンダ自身がクロスターの購買層は語彙が少なく流行り追っかけてるアタマの弱いヤツって言ってるようなもんだと思うんだが
別にクロスターとそれを買った人を批判する訳じゃなく、ホンダさんよもっとどうにかならんのか >>326
うろ覚えだけどボタンのオンオフスイッチ隣に無かったっけ？
あれは後ろでの開閉オフだっけか？ >>326
スライドドアのスイッチの上にプラスチックの蓋みたいなものを付ければいい めくれる感じのやつね 今検証したけど、一発目の左足をセンターのカーペットに掛かる位置に置けば大丈夫そう(身長181) つかどう乗ったらあんなところにあるスイッチに膝があたるんだ・・・
普通はケツを座席に乗せてから足を車内に引き込むだろ？ >>324
あんなところにあるスイッに脚が当たるって、どんな乗り降りしてるんだろ。 >>334
そもそも、開閉スイッチの右側にあるオンオフのスイッチを開閉する時以外はオフにしておけばいいのでは。 徳井 東出ときて今度はクラスターか
ほんとついてねぇ >>310
3→５→3〜
で乗り換えた
初代発売年から乗った
HVも２代目HVも先行予約で買ったわ
地域で一番早い納車ですと言われたね
３ヶ月位誰も乗ってなかったｗ >>335
そもそも、足が当たる事なんて無いのでそのままにして置けばいいのでは？ ガソリン給油口のフタ開けようと思ったらボンネット開けちゃう事はたまにある >>338
>>324の人は脚が当たってスライドドアが開いちゃうんだってさ。
あんなところに脚が当たる人なんてこの人くらいじゃないかと思うけどね。 エンジン切る時にシートを下げる癖を付けたらいいのに >>333
元々2ドアクーペ乗りだと左足から突っ込む乗り方になるかもしれん
シート後方からスタイディングタックルばりに滑り込むんだわ
（隣に車や壁があるとドアが50cmくらいしか開かないｗ）
シートに座ってクルリなんてオシャレな乗り方はできないんだよ >>343
確かにお尻から坐るにはドアをかなり開けないとムリだな。ドアをあまり開けないようにしたら、膝も当たらないんじゃないか。あとで乗る時、意識して乗ろう。それほど無意識に乗り降りしてるな。 >>343
で？
その感じだとスイッチ押しちゃうの？ さっき検証した者やけど今まで意識して乗り降りしてなかったけど意識して乗ればいつもの乗り方で当たってドア開いた
シートは一番後ろから1段階前。
まず左足をブレーキ下あたりに起き、尻をシートに乗せるときに押してしまうわー >>346
最初、お尻はシートの前の辺？じゃなければ足長ー！ >>343
判った！最初からリアのスライドドアから乗ればいいんじゃないか？
ドア開ける隙間いらないしウォークスルーだしどうせ膝で開けるんだし >>346
わかった！最初の左足が前過ぎるんだ。。 >>346
降りる時にシート一番後ろまで下げるんじゃだめなんか？ >>346
シートを前に出し過ぎなんじゃないの。
そもそも、奥まったスイッチに脚が当たるんなら、左足はハンドルを超えられないんじゃないの？ >>352
あっ、シートは一番後ろから一段前なんだ。
よっぽど、脚が長いんだね。
君にはこの車は規格外だったってことだよ。 盛り上がってるのでおいらも試してきた
シート前よりにしてかなり背もたれを倒すとひざ当たるわ
https://i.imgur.com/Pa8jqyp.png 346やけど背は181あるけど足長ではなく胴長w
324の人はおそらく足が長いんやろなー >>346
もう動画で撮ってみせて
もしかすると君の体が理解の範疇超えてるのかもしれんから、足は2本？ 189センチとか股下90センチ超えてるスーパーモデルなんだよ！ >>358
俺は背が181で胴長。立体駐車場でガリガリ擦った人ではなく検証しただけの人で、意識しなければ当たらん
動画撮ったけど、どーやって載せるん？
画像乗せる方法でいける？ >>361
動画対応のアップロードに載せてURLを貼る
またはYou TubeにアップしてYou TubeのURLを貼る >>362
分かりにくいけど左足を乗せてケツをシートに乗せるときに左膝がボタンに近づく
https://youtu.be/x-30ToRbPlE 左足じゃなくて、本数なら十分だと思うけど色が薄いのと細いだけ >>364
やっぱり最初の左足のつくとこを座席よりにした方がいいし楽だと思う。 >>367
膝がボタンにあたる乗り方ってどんな感じかな？と検証をするうちに、本来の自分の乗り方が分からんようになってしまったw。普段はもっとシート側に足を置いてたような気もする 左足入れて、腰掛ける時に浅めに座るのは確か
シートスライドの位置も運転姿勢合わせたまま。
それが悪いのだけど、ずーっとそれで乗っていたから
スイッチ位置も日産に比べると高い
日産は、横滑りとかのスイッチのあたり >>335
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 言っちゃいましたな さっきニュースで
自動車の国内生産停止８社に 新型コロナ影響って出たんだけど
これってフリードも暫くダメなのか？ まぁ・・じゃないのかな?
埼玉製作所 狭山完成車工場
ODYSSEY, STEPWGN, FREED/FREED＋, ACCORD, RLX/LEGEND, CLARITY PHEV, JADE コロナ気になるけど1ヶ月点検今月中に受けなきゃなんだよなぁ
終わった後乗る前に除菌スプレーシュッシュしたら感じ悪いよねぇ 324の立体駐車場男です。
身体スペックは190cm x 95kgなので無理やり乗ってる感は否めんw
自分だけ運転ならオデとかもあるけど全体最適考えでフリードを選択。当初乗り降りに慣れんかったけど運転には全く支障無しですね。
椅子は最後方最低高です。スライドドアのスイッチには自作ガード設置して誤操作防止してます。ドア修理後も2回膝が当たってドアが開いたんでさすがにヤバいと思いw
クルマ自体はとても気に入ってるんで永く乗れればと思ってます。 188の96キロだけどあたることないぞ。
2センチの差か… 椅子の位置じゃないの
おれ180だけどスイッチと膝は結構空いてる
乗り方としては動画見た感じ同じ感じだ フリードはハンドルが遠すぎるんよ
手が届かないから座席を前にするんでいろいろ不都合が出る >>384
ハンドルは上下できるし手前にも出せるよ？ >>384
ハンドルを前に出せばいいんじゃないの。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
