【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part29
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2016年2月5日発売～『オデッセイ ハイブリッド』RC4専用スレです。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
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■公式サイト
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
http://www.honda.co....om=ODY_hybrid#hybrid
※NGNameに ｵｲｺﾗﾐﾈｵ と ｵｯﾍﾟｹ 推奨
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1551996431/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part27
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566519604/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578571866/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 日本一正直なオデッセイHV試乗速報
https://kunisawa.net/car/car_report/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E6%AD%A3%E7%9B%B4%E3%81%AA%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4hv%E8%A9%A6%E4%B9%97%E9%80%9F%E5%A0%B1/
ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。
その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。
試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。 0217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
0224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
0231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車！
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…
0255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります！ただ、それ以外では経験しておらず、満足の方が高いです！皆さん指摘のエンジン音くらいで、ほんといい車です！ ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX＋』『N-BOX＋カスタム』の4車種で、2009年9月21日～2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。 2020/02
１ ライズ 9,979
２ ノート 9,913
３ カローラ 9,898
４ セレナ 8,647
７ フィット 8,221
１１ ヴォクシー 6,745
１６ ノア 3,998
２３ エスクァイア 3,490
１４ アルファード 5,241
３９ ヴェルファイア 1,717
１９ ステップワゴン 3,803
４５ デリカＤ５ 1,091
５０ ジャパンタクシー 736
↓
オデッセイ(笑) オデッセイって三列目を床下にしまえるみたいだけど
写真とかだとその上にボードが敷いてあって
跡形なく三列目を収納出来ます
と謳われているけれど
三列目を展開した時に
そのボードをしまえる場所ってあるんです？ ボードなんて無いよ
三列目がくるりんぱで収納されておしまい。 はて、となると床と一体化したように見えるのは
座面側の裏がそうなってるって事なんでしょうか？
だとすると素晴らしい事ですね
見た目には三列目があるようには全く見えない
四人乗りのパーソナルワゴンとして使えるのが そのために薄くて固いシートで不評
人間が座るものではない 部品調達を韓国から日本にしたホンダを攻撃するミネオの気持ちも分かる。
日本が憎いもんな。 ミニバンの箱感や生活感を感じさせない
四人乗り広々ワゴンモードに出来るのはポイント高いです
購入検討したいと思います
有難うございました ２列目のシートも薄いし不評で不人気バンに決めたとか
ステマ乙です 本田総一郎氏が「韓国人とは関わるな」って言ったから朝鮮人に絡まれるのは仕方ない。 >>13
ウチも四人家族なので普段は三列目は畳んだママで広々使えてるよ。オデッセイのラゲッジは奥行きよりも横幅が使えます。 ３列目が床下収納出来るのは確かにこの車の美点。
ただ、２列目のクレードルシートがちと小ぶりかな。クッション性も良くてシート表皮もオシャレだっただけにそこだけが残念 >>18
＿＿＿＿＿
∧＿∧ |//∧＿∧ ||＿∧
< > |/ <｀Д´ >.||ω-` )
（ ） | （ ） ||⊂ )
ｕ―ｕ' ￣￣￣￣ (￣(＿⊃ 同じ日本人というのが恥ずかしい
ｻｯ ミ ＿＿＿＿￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧_,,||// ∧＿∧|. ∧＿∧ ……
.（.・ω||/ <=（´∀｀）< >
( ⊃|| （ ）| （ ）
し―-J￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
Λ＿Λ
<=( ´∀｀) 同じ日本人として恥ずかしいﾆﾀﾞ
（ ）
｜ ｜ |
〈＿フ__フ
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Λ＿Λ ＜ ふぅ、チョッパリの振りは疲れるニダ
<丶｀∀´> ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣ ⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
〈＿フ__フ
＼从/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Λ＿Λﾊｯ! ＜ なっ、何見てるニダ！
< ｀Д´ > ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣ ⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
〈＿フ__フ オデハイEX29年式後期、走行10,000km未満の試乗車上がりが乗り出し370万って買いでしょうか？もうすぐ新型が出そうなこの状態ではこれからまだまだ下がりますかねぇ？ >>22
5000kmくらいだったら買う。
10000km近ければもう少し交渉。 >>25
おまえの汚いゴミ顔よりはいいけどな
今日も惨めな一日を生きてるな
今年で6年目、他人のミニバンのせいで沢山寿命減らしてご愁傷様 ゴミハイブリッドを買うバカがいるのか
しかもこんなクソスレで聞くアホ >>30
他人のミニバンのせいで自分の寿命を6年も減らして何が楽しいんだろうな
ばくわら >>16
26インチのチャリをギリ積めますね
うちは助かりましたよ セカンドシートを外せば8フィート、245センチのボードも積めますよ。 >>32
みんカラで27インチの自転車積んでる人いるよ
もちろん7人乗りだけど ところで3列目畳んでる方がロードノイズ少しマシになる？ ロードバイクなら車輪外して3台積載可能。初代アルファードが車輪そのまま4台積めるので、少し羨ましい。 置 コ と (´･ω･`)
い リ り ＿_/ ,＿＿ヽ＿＿
て ア あ | .|＿＿_
お ン え |_/K/ Λ
き ホ ず . /ﾎｲ/ﾎｲ〃
ま イ / / /､/ ｽｯ…
す ホ /二二ヽ/
ね イ ￣￣￣ ______
| |.| ∧∧
=====< ﾟーﾟ>∩=
|＿|.⊂ ノ
/ ０
し´
＼ えっ…と、誰もいないﾆﾀﾞね… ／
￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ∧∧ _＿._
∩ﾟーﾟ;≡;ﾟーﾟ> |.|
｀ヽ |）＝＝＝=
| _ |～ .|＿_|.|
U U
ﾖｲｼｮ ∧∧ ミ ＿ ドスッ
< >┌─┴┴─┐
/ つｷﾓﾆﾀﾞのｽﾚ| （予定地）
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３ 探知機の類はOBDⅡ適合が公式では発表されてないんだね
みんカラ見る限り使えてるケースもあるみたいだけど 三連休、家族で関東⇆北陸旅行へ。スキー場はスタッドレスが無くても問題無かったなー。
往復1500km、燃費は17ぐらいでした。 居なくて快適なのに何故わざわざ書くのか？
それは、書いてる奴が同一人物の自作自演者だからだろうね。 ミネオは↓にいるからそっちでな
【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part18 【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580037804/
ﾜｯﾁｮｲには書き込めないのかね？(笑) 既出だったらごめん。
センシングのカメラ部分が一眼でなく、二眼？の車両を見かけたんだが、そんな選択肢あった？ 最近バックで段差超えるとゴトゴト言うんだよな
まあ、7万キロ位走ったから仕方ないか 今日も二眼のオデッセイ見た。
カメラ部分逆台形の穴が、縦に二つ並んでる感じ。 センシングカバー内に二眼？
そうじゃなくセンシング下ならドラレコじゃね？ それ初期型
センシングの先代のシティなんとかでカメラとセンサーの２つ穴があるやつ >>59
一人なら2列目を平らにしてオットマン出して寝たほうが良いんじゃない？ まあね、寝られなくはないんだけどねー
連泊するならきついかと
うんやるなら腰やっちゃわないように気をつけなきゃね
快適性と実用性どちらをとるかってことで
悩み中 新型の情報ってあるのかね？
背の低いミニバンが各社から出なくなったのでオデッセイに期待したいんだが、アルファード対抗で背が高くなるなら嫌だな。 >>63
少なくともここでは具体的な話は何も無いよ。恐らくもう一回ぐらいは大型のマイチェンして延命するんじゃないかって噂です。だから、あと2、3年はフルチェンしないんじゃないかなあ。コロナも少なからず影響してそうだし。 >>62
1人なら2列目を左右離してそこに足を入れて荷室に寝そべる形で寝れないかな？ >>63
個人的にはトヨタがこのままエスティマを終了させるはずがないと思うので、FCV対応等提げて出してくると思うよ。
コロナ、オリンピック延期でどうなるか分からんけど。オデッセイはその後じゃないかな。 やっぱ、新型の噂なしか。
今はADAS関連の新型が早いので、古い設計の車は買いたくないし様子見しとこう。 >>63
お店に聞いたら年末ごろに顔が変わるくらいのビッグマイナーチェンジをしてその後はエスティマのような運命をたどりそうだと。
どんなの出しても結局皆が買うのはアルファードなので新型の話は一切ないようなことを言っていた。 >>67
運転支援システムはスバルが頭一つ抜けてるイメージ。
オデッセイのは、まあ最低限はあるけど、って感じですかね。私は乗り換え前の車に何も付いて無かったから、これでも感激したけどねw 毎年、春は燃費が良くなる。
遠出したらリッター20近く走る。
これだけ燃費の良いミニバンはオデッセイだけ。 >>68
俺は「なかなか販売が伸びないけどオデッセイには力を入れてるから、もう一回マイナーチェンジであと数年売ってから、フルモデルチェンジする。この形のミニバンは絶対無くさない」って聞いたよ？ 今年はコロナの影響で無理だろうな
しかし、現行型から価格を抑えてマイナーチェンジってなかなか難しくない？ >>73
とは言え何もしなければ話題もなくそのままジリ貧だから、コストをなるべく抑えてのマイチェンはある程度の効果はあると思うよ。 すみませんRCオデッセイのアームレストをハイエースに移植したく、部品番号をご存知の方教えて頂ける方ご教示お願いできますか？出来ましたら台座 ボルトまでお願いします。 >>77
ゴミネオ、ワッチョイ有りでも吠えてるじゃんｗ オデハイ試乗したけど、思いのほか静かでよかったぞ
ロードノイズがヒドイと評判だったから、どれだけうるさいのかと思ったけど、全然静かじゃねぇか
これでうるさいとか言ってたら、他の車はどうなるんだよ >>81
騒音値と言うのかわからんが聞こえ方は個人で違う
オデハイは静かでもないし煩いわけでもない普通じゃないか 0224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
>>218
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
0231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車！
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…
0255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります！ >>81
オデハイが煩いと思う時は高速の合流で一気に加速する時かな。3年乗ってるけどウンザリするレベル。
逆に言えば煩いのはその時だけで、それ以外は問題ない。 >>85
そうそう、急加速に弱いんだよね
だから町乗りに不満はないけど、高速をよく使うなら不満出るかもね
まあハイブリッドすべてにいえる話だけど >>81
街乗りだと気にならないけど、高速道路でのロードノイズかなり大きいよ。エリシオンが静かだっただけに最初ビックリした。 >>86-87
御意
みんカラでエンジンルームの防音材貼っている人のを見てやろうと思ったけど2年以上放置してるw >>82
高速は乗ってないけど、バイパスでそこそこスピード出して確認した >>85
>>87
前期モデル乗り？
後期の方が静かなんじゃない？ 現行アルベル10としてオデハイのロードノイズどんなもんすか >>93
こんなサイトあてにならんわ
エルグランドですらSでアルベルと同等だぞ
リセールに関してはオデとエルはアルベルの二段階は下よ >>91
マイチェン前乗りです。バンパー形状古い方。
マイチェン後に改善されてるなら良かったですね。 >>93
状態良ければ70%は付くよね
年末にマイナーチェンジしたら後期から乗り換える予定 アルベルもオデハイくらいカッコいいと選択肢に入ったが、フロント以外はクソみたいにカッコ悪い。特にBピラーとテールランプはキモい。
レクサス以外のトヨタのデザインはクソだな。
更にハイブリッドのクセに燃費がクソ悪い。
オデハイより良いのは内装のみ。 >>98
アルヴェル乗る奴は車に興味ないオラオラしたい奴が多いから見かけるたびに見下してる センシングが問題なく作動するグリル教えて下さい
でかいHマークを無くしたくなりました 気にせず交換したらいいよ
別にセンシング動作しなくてもいいじゃん責任はドライバーにある
価格.comとみんカラで十分に情報は出尽くしてる 前期から後期に乗り換えたけど静粛性はだいぶ上がってるよ。
高速でのロードノイズも。無限サス装着済み。
まあ急加速時のエンジン音は多少気になるがそれ程でもない。何よりミニバンにしてハンドリングの良さがいいね。 やっぱりそうだよな
前期はよっぽどひどかったから、あんなにレビューも酷評だったんだな
前期乗りのYouTuberがいるけど、どうせやるなら後期モデルに乗り換えてほしいもんだ 前期っていうのはガソリンのオデッセイ、RC1の事だよね？
あれは確かに酷かったけど、ここオデハイのスレだから勘違いする人がいるかも。
1-ガソリンのみでフルモデルチェンジ
2-ハイブリッド追加
3-バンパー形状変更
2でかなり改善されてると思うんだけど、3でも大幅に変更あったっけ？ 最新モデルになってから遮音材多く使われてるらしいね。フロント話周りとか。 後期は五味やすたかベタ褒めしてたよ、金もらってんのか知らんけど。 >>97
買い換えで先日オデハイを買取に出したのだが、最初期モデル
丸4年で、新車の車両本体価格の56%だった。事故無しで小傷が
有り程度。社外ナビで車体安めだから、純正ナビ付きの車両本体
価格から考えたら多分53～54%かな。
良いんだか悪いんだか分からんが参考までに。
3年で70%はあり得ないかなーという印象。 >>109
あ、4年でか
大体年50万くらいの寝落ちだからそんなものだね
悪くは無い 中古ながら後期アブEXを買い皆さんの仲間入りです。納車はGW明けなので楽しみにしているのですが、高速でのエンジン音が煩いと聞きました。
市街地を試乗しましたがとても静かでトルクも素直に出て良いと感じました。高速でのエンジン直結だとそこまで変貌するものでしょうか。
セレナS-HYBRIDからの乗換なのでよっぽどVTECサウンドの方が気持ち良いと思うのですが、ストレスに感じている方はいらっしゃるのでしょうか。 試乗で踏み込んだりしないのだろうか？普段が静かなだけに、おいおいどうしたってレベルでエンジン唸るけど。
エンジン直結に関わらず、発電量増やすと唸るし、VTECサウンドも何もただ高回転の音が響くだけで、煩いだけ。
俺は試乗数百メートルで、なんだコレってなって購入は見送った。 >>113
https://m.youtube.com/watch?v=GkmcOjZw2WQ
https://m.youtube.com/watch?v=oA1siKZC8j8
このレビュー動画見ればよく分かるよ
俺は後期モデル乗りだが全く不満ない
エンジン音はアクセル踏めば唸るのは間違いないが不快に思うかどうかは人それぞれ
不快に思う人はリーフみたいな完全電気自動車しか満足できないんじゃないかと思うわ
セレナのインチキSハイブリッドからの乗り換えなら絶対満足するから心配するな >>113
高速加速はかなりうるさい、直結時もこの重さで2Lしかないエンジンなので、わかりますよね >>115
ありがとうございます。
セレナのエセHYBRIDは静かに踏めば全く加速せず、踏めばカラカラ爆音と共に急に加速する（ような気がするがスピードは乗らず）だったのでこれが嫌で乗り換えたつもりなんです。少なくともうるさくとも踏んだ分だけリニアに加速してくれそうなので安心しました。楽しみです。 >>116
連続レス失礼します。
スピードが乗るまでは電動なので電動欠までは排気量の少なさがそのまま息切れになるとは思っていなかったのですが、実用としてはどうなのでしょうか。 >>116,118
高速でグッと加速するときは直結にはならないと思うんだが >>118
実用はまったく問題ないよ
高速の合流とか追い越しとかがうるさいだけで、電欠はしないんじゃね？
もちろん町のりは優秀、気になるのは冬場の暖房時の燃費くらいかな
>>119
直結時の加速なんて一言も書いてないぞ、巡航時でも直結時は少しうるさいけどな >>118
高速でも下道でもキツめの加速する時はCVTの様にだけがエンジン唸って、Gは最初しか感じないから遅く感じるけど、スピードはそれなりに上がっている。。
速度が上がれば上がるほど、唸ってる割に加速しない。
上に出てる直結時については、電動か直結かインフォメーション見てないと解らない（個人の感想）。
そもそも巡航時しか直結しないので2Lもいらない。
音として気になるのは、加速&登坂時のエンジンと、高速&荒れた路面のロードノイズ（個人の感想）
息切れは、よく言われる巡航からの急加速時に感じるけど、普通に乗ってたらそんなシーンはまず無い（個人の感想） そもそもこの車はアルヴェルと同様にビュンビュンかっ飛ばす車じゃないからな
基本ゆったり運転する車
出来るだけアクセル踏まず、出来るだけブレーキ踏まずの運転すれば燃費はズバ抜けていい車
運転の仕方でエンジンがうるさく感じるかどうかも変わる
法定速度守る安全運転してれば何の不満もないはず 音に関しては個人差がありますからね。
普通に乗っててイライラしなければ御の字です。セレナS-HYBRIDは普通に乗ればワゴンRに抜かれ、流れに沿って乗れば煽り運転の如く唸る車だったので安心しました。
それでいて2倍近く燃費がよいときた。素晴らしいですね。 >>123
エンジン音は普段が静かだけど、60kmくらいだすと少し感じるレベル
気になるならボンネットまわり遮音したらええんちゃうかな
総じていい車ですよ
てか後期型中古出回りだしてるのかー >>121
息切れとかパワー不足を感じるのはECONをONにしてるからでは？場面によってSモードに切り替えてる？ >>125
書いてある通り普通に乗ってたらそんなシチュエーションは無いので、前にネットで見つけた時、色々試した（ECON off+Sも勿論試した）。
大体いつも電池残量3目盛なんで、残量が多いと違うのかもね。
でも、そんなシチュエーションはまず無いし、冬場の暖房と、エンジンのガラゴロ音と、ロードノイズ以外は満足。 後期型になってからフロント回り防音材入れてるとか。 年末のマイチェン情報入って来てる人いる？
センシングのブラッシュアップとAHS・シートメモリー・ハンドルヒーター・パワーバックドアもしくはイージークローザーなど希望
少なくとも下のクラスにだけは装備で負けないで欲しいな ヴェゼルからの乗り換えで思ったのはアクセルオフできちんとエンジンブレーキ（モーター？）がかかること
駆動エネルギーを電力にきっちり変換してます感もするし無駄なブレーキを踏まなくて済む
エンジン唸りが直結なのかバッテリーチャージなのかはいまだによくわからない
Sモードではエンジンとモーター両方で低めのギアでキビキビした動きというイメージ
燃費は街乗りではヴェゼルよりいい気がするが冬場はエンジンが温まるまではその分燃費悪いと思う i-MMDって基本的にモーター走行で、エンジンは発電。高速域のモーターに不得意な部分は直結で走るものという認識だが、違うかな？
エンジンには変速機無いから、低速から高速までカバーは無理と思われ、エンジンが唸るから直結て考えは違うと思うんだが。 >>133
エネルギーモニター見てたら分かるんじゃね。
電池が満タンにならん限り、エンジン空回りでのエンブレは無いよ。
回生できない分をエンジン無駄に回して減速用の抵抗にしてるから。
あと加速時の直結状態は歯車マークで分かる。オデハイは変速機が
無しのホントの直結なので、高速時にしか使えない。低めのギヤって
のがそもそも無いから。65km/hくらいを下回ると直結は解除される。 Sモードだとバッテリーがフルチャージじゃなくてもエンジン回してエンブレかかるぜ >>134
予想以上に直結のカバー域が少なかった
60km/h以下2000回転以下限定のような感じ
確かにこれでコストと重量が削れるならe-power方式もアリかもw RB系からRCのガソアブに乗り換えた人居る？
ガソアブだと5速140kmでエンジン何回転くらい？ >>137
60km/h以上が重要っ判断でしょう。
4.5速位のギア比だっけか？
乗ってると5～6速位で良かったと思うけど、諸々考慮して4.5速なんだろうな。
>>138
確かガソリンはCVTなんで5速ってのが無いよ。
パドルシフトで擬似的になら出来るけど、意味ないよね。 >>139
CVTなんだ！？
てっきり5速ATだと思ってたよ
ありがとう >>137
となるとセレナe-powerとかの方が消費者ウケは確実かも。安い、広い、壊れにくい。
今年のマイナーチェンジがあるなら、エンジン音のステップ制御やパドルによる回生ブレーキ強弱、クロススター追加なんかで巻き返してもらいたいが、無理な話かもな。 オデハイ乗りの方でデッドニングされてる方いらっしゃいますか？ 業者に頼んでフルデッドニング検討してるのですが、ロードノイズ等実感できるレベルで変わりますでしょうか？ 個人差と言われればそれまでな気もしますが… 二列目の天井にメーカー純正のフリップダウンモニター付けてもらったのですが、その前後4箇所に穴を埋めるような蓋が4箇所付いてて見苦しくディーラーに聞いたらステー固定用の穴だと言われました。 ただ単に失敗した穴にしか見えないのですが、他に同じ様になってる方おられますか？ >>145
ちなみに電装屋さんでパイオニアの社外品付けたけど、こっちも
4個メクラ蓋が合るよ。無くもできるがかなり高いと言われた
なお施工前にフタが付くからとしつこく言われた。神経質にクレームを
付ける人がホントに多くて参ると困っていたから、程々にしてあげて。 144-145です。やはり付き物ですか。ありがとうございます。ただ少し浮いてるのでディーラーにもう少し綺麗に出来ないか聞いてみます たまに運転席側三角窓辺りで、ﾊﾟｷｯとかﾋﾟｷｯみたいな音が鳴るんですが、同じ症状の方おられます？ ロードノイズ対策を昨日して、効果があったと思うので報告。
リアのタイヤハウス車内側に、ノイサス高比重遮音シート、隙間にシンサレート詰め込みで、荒い路面のロードノイズは低減できたと思う。
内張との間は未施工・・・と言うか、内張はまだ戻してないし、しかも運転席側のみの施工。
バルクヘッド、Aピラー、Bピラー、ラゲッジドア、マフラー遮熱板は一応対策済み。（内張りは基本手をつけてない）
まぁ、感覚なんで他の人が聴いたら「は？」って感じかもだけど、スマホ計測で250hz付近は下がってる模様。
興味ある人は是非！
助手席側やるのが楽しみになった。 >>147
ん？アルパインの社外品を納車時に付けてもらったけど、そんなの無いけど >>152
ブラケットの種類とかによるらしい。
コスト的にメクラ穴付きの方がかなり安く納まると言ってた。 このクルマの純正サスペンションのスプリングレート知りたいんだけど、どこかに情報無いかな？
ディーラーやホンダお客様相談センターに問い合わせてみたけどいまいちな回答しか得られない >>155
そうなんだ。特に指定しなかったけど良かった。
所で写真をアップしようとしたら今までJanestyleで使ってたアップローダーが使えなくなっていた… マイナーチェンジ情報が雑誌に載ってますね。アルファード面と書いてあった。 純正後席モニター11インチ（フルHD）がついてるのに3列目横にHDMI入力端子がないってことはアナログ接続になっていると考えて間違いないでしょうか。地デジが何かぼんやり映るんだ。 11.6インチのにはデジタル接続とアナログ接続のがあるよ。 >>161
てことは配線し直してデジタルにすればくっきりになるのかな？ >>165
とするとアナログで接続することなんて意味ないですよね。どういうオプションなんや。 リアモニターなんて年に何回使うんだよ
もったいない >>159
雑誌にのってたあの顔は予想か何かですよね？
さすがにアレはないなー >>168
ディーラーでエリシオンのプレステージの時のようなフェイスリフトって聞いたので、それ程違っていないんじゃない？ エリシオンとか今のオデッセイみたいにグリル部分が横向きだけならいいけどエスクァイアやアルファードみたいに縦にも並んでるヤツはイヤだなぁ オデッセイアールピーアイルビーバック ランサーオデ仕様 >>175
中古車なもんで早ければ来週末です
後期hvアブEXです。よろしくです 28年式アブソハイブリッドやけど、前オーナーが色々メーカーオプション付けてくれてたので豪華装備でワロタ やっぱり、ロードノイズ対策には、リアタイヤハウスは効果的。
遮音を重視してノイサスでタイヤハウスをなるべく隙間なく包んだ。
この価格なら、これくらいがスタート地点だろ？
って位には荒れた路面でも静かになった。
ついでに乗り心地も良くなった。
いつも「全然わからん」って言う嫁が言ってるから間違いない！！
あと、余ってた材料で運転席ドアだけ風切り音防止テープも貼ったけど、これも難易度の割には効果あったので、今日ラゲッジ以外全部やる予定。
ロードノイズはだいたい満足したんで、後は雨音とエンジン音だな。
エンジン音はどの周波数帯に絞ればいいのか悩みどころ。 高速の静粛性は400万とは思えないわ
スタッドレスの方が感じいいから多分タイヤが固すぎるんだろうけど タイヤをルマンに変えただけで随分良くなったよ
クルマに鈍感な嫁も静かになって乗り心地も良くなったと大満足の様子 >>181
俺は静かだと思うけどな
何の車と比べてんの？ 400万はどういう意味で出してきたかわからんが
普通だし妥当だろ うーん、確かに買った時は静かだ静かだって家族で話してた気がするんだけどな。
北陸道走った時かな、「あれ？こんなにうるさいん？」って、何かに取り憑かれたんだな。
確かにスタッドレスの方が静かだよね！
この純正タイヤは本当に・・・。
でもこのタイヤで満足出来る位には静かになったし、あと10年は戦える！！
タイヤは何がいいかね？
ル・マンも良いよね、柔らかいし、静かだだし、コスパ最高！
乗り心地と言うか、2列目の微振動を緩和するためには柔らかめのタイヤがいいとは思う。 400万といってもGEXはオプションモリモリだからな
300万の車の乗り心地と思えばお値段以上だろ 2トン近いボディの車がリッター20走ったら
それだけで400万オーバーの価値あるわ。 >>185
雪国北陸道のアスファルトは滑りとめのため粗くしてあるんだよ。
そのためやかましい。
でもエリシオンは同じ条件で全然違った。 オデッセイは不人気なのが価格に見合った車格じゃないからね
ステップワゴンと同じで遮音性が低い
内装の安っぽさもあるけど
試乗してやめるパターンが多いのもそれが原因 >>191
それは良くわかる
エンジンもステップワゴンと同じってのが特別感を失わせてる
最低でもモーターを違うのにするとか、2.5のエンジンと組み合わせるとか差別化を計るべか
ステップワゴンの方が軽い分、軽快だしさ >>192
ステハイがオデハイと同じシステムなんだ！と思いたいのですが… そんな事より2世代くらい前のフィットみたいなメーターを最新にしてほしい。
外観より長い時間見る場所なのに、安っぽさ全開すぎて釣り合わない。 >>193
そういう見方もあるね
多少高くなってもいいから、オデにはレジェンドと同じエンジンも積んでほしかった
オレは買うけど、売れないか ステハイってi-mmdじゃなくてi-dctじゃなかった？
ヴェゼルジェイドと一緒の >>195
車格から言えばそうだよな
でもその良さが分かる客が少ないんだよ
見た目と燃費重視の客が大半だからな
オデの価格設定もギリギリで売れても利益あんまりないみたいだし
いい車だから売れるとは限らない御時世だからしょうがないよね 駄作車だから売れないだけ
くだらない妄想をいくら吐いてもオデッセイが不人気車なのはかわらない >>199
お前の言う人気車ってまさかアルヴェル？wwww あなたは日本人ですか？
（´・ω・｀）はい
（ ｀ハ´）いいえ
<丶｀∀´>はい
あなたは中国人ですか？
（´・ω・｀）いいえ
（ ｀ハ´）はい
<丶｀∀´>はい
あなたは韓国人ですか？
（´・ω・｀）いいえ
（ ｀ハ´）いいえ
<＃｀∀´>いいえ
あなたは朝鮮人ですか？
（´・ω・｀）いいえ
（ ｀ハ´）いいえ
<＃｀Д´>シャベチュニダ！！ 燃料安いしハイでなくてもいいから良いエンジン積んだ欲しい☆ >>199
一番人気のない駄作人間のおまえが言うなｗ 3L直6i-VTECオデッセイアブソリュート！！！とか？
狭そう・・・。
今のままでもバッテリー容量さえ増やせば十分と思うけど、オデッセイの様な低床ミニバンには増やすスペースが無いよね～。
かと言って、のっぽなオデッセイは嫌なので、今のがベター。 ホンダって直6エンジン作ったことないでしょ
バイクを除いて バッテリー容量アップ
エンジンのトルクアップでより低回転での発電希望 >>208
2.4は税金困るから1.5ターボとかがいいけど、発電とターボ（トルク）はあまり関係ない？ 割りとマジでセレナのeパワー乗ってみたい
高速や多人数でどこまでいけるのか
1200のハイブリッドで2000NAガソリンと同じくらいなら上出来 >>210
ただでさえ2Lでもヒーヒーいってんのに
1.2Lだとどうなん？エンジンストップすることはほぼないということ？ それを体感してみたいんだよ
いつかレンタカー借りる予定 >>209
2.4で税金困るとかどれだけ貧乏だよ
レジェンドの3.5なんか載せてもまったく売れなさそうだな ホンダは直結するから半分が発電にパワー使ってる
燃費も糞なのは直結するから
所詮は旧式似非ハイブリッド >>213
貧乏というか排気量なんかのために13000円も税を多く払いたくないだけ。ああ、貧乏ってことか。 >>216
ステップの1.5ターボにすれば良かったのに
なぜオデにした？ >>214
一生彼女出来ない、結婚出来ない、子供出来ない
底辺の生物のおまえが言うなｗ >>212
高速は普通に快適だぞ
時折充電で唸る音は軽自動車だけど GWも遠出自粛して普段も控えてるからガソリンが全然減らない…
昨日久しぶりに乗ったら音楽プレイヤーとして載せてるiPhoneのバッテリーが上がってたw
車のバッテリーも乗らないとダメになりそうですね。。 ガソリン価格すごく下がったね
会員割引でレギュラー100円切るところもちらほら 売れないコロナバン
2020/04
３０ ステップワゴン 1,226
３９ オデッセイ 786 と一生彼女が出来ない、結婚出来ない、子供出来ない、ミニバン買っても意味ない
底辺の生物ゴミオが喚いています(笑) タイヤの空気圧を指定空気圧にしたら、更に静かになった。
何故ディーラーは高く入れるんだろう？
2.5で入れときました～！って言ってたのに、2.8とか・・・高すぎでしょ！！ >>224
入れるのは道具がいるけど、抜くのは簡単だろ？
自分で抜いて好きな空気圧にしろってことよ ディーラーでタイヤ冷えてて、あなたが測ったのがある程度走行して冷える前だったんじゃないの？
それか気温が違うとか 今日乗る前だから、タイヤ自体は冷えてるはず。
どちらかと言うと、ディーラーに乗ってた時の方が暖まってる？
気温は・・・覚えてないな。
GW前だけど、そんな変わるかね・・・。
！！うちのゲージが壊れてるのか？
今度応急用のコンプレッサのゲージと比べてみようかな、精度は・・・だろうけど。 週末納車だけどワクワクして寝れない
ずっと試乗レビュー見て過ごしてる
こんなの10何年ぶりだろな 燃費が良いってのはガソリン代が安く済むってことより、スタンドに行く回数が減るってメリットの方が大きい。 >>228
納車おめでとうございます。一年半乗ってますが本当にいい車だと思うので大事にしてあげてください １年半も乗っててこのバンの酷さに気づかないって相当 オデハイはほんと燃費良い。
同じクラスでこの燃費は敵無しだな。 同クラスターのミニバンに負けてるハイブリッドって(笑) >>238
はい、今日もおまえの惨めな朝が終了
アルバイト行ってらっしゃいｗ もうちょい背が低くてパワーあるエンジンにしてほしいわ
オデッセイってそういう枠組の車だと思うが... >>242
背はスライドドア上仕方ないんだろうが、パワーはもっと欲しいな
レジェンドの3.5ハイブリッドを載せてくれ >>242
上位のアコード流用で安く作ったらたまたま売れただけだからね
今はステップと共有のコストカットで売れなくなった
モデルチェンジごとに酷くなって今はコンパクトベース ホンダの法務部に通報すべきだろ
コロナ関連の発言は非常に厳しくなってるからな
https://www.geri-yura.tk/news/?p=50455 >>249
コロナバンとか貶めるような言い方は通報すべき案件
他にも沢山あるし、まとめて通報だな >>249
これも通報
0838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/05/11 12:31:16
コロナバン売れてないｗｗｗ
2020/04
３０ ステップワゴン 1,226
３９ オデッセイ 786
ID:U0SmQ0Zk0
0841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/05/11 17:56:57
コロナバンはイメージか悪くて…前から売れてないけどｗｗｗ >>251
>>252
どうぞお好きに
事実ですから(笑) >>253
コロナバンとかいう名前の何処が事実なんでしょうか
とりあえず通報しましょう
ステップワゴンのワッチョイ無しスレです
0843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/05/11 18:01:32
売れないコロナバン兄弟(爆笑) >>253
しゃべればしゃべるほど墓穴掘るのにいいの？ >>253
同じように裁判所で答弁できる？
もちろん弁護士も雇うんだよね？
弁護士の着手金高いよ？大丈夫？ どうぞどうぞ(笑)
通報して満足されましたか？(爆笑) >>257
なんか凄い早口で裁判官の人達が何を言っているか理解出来なさそう >>259
おまえも何度も俺を名誉毀損とかしょうもない事言って通報したよな？
通報して満足されましたか？(爆笑) してませんけど(笑)
誰と勘違いしてるんですかね(爆笑)
通報は自由ですけど責任も伴うこともお忘れなく(大爆笑) 警察に告訴！って吠えてた恥ずかしいアレですか(爆笑) >>264
そう、おまえが俺に吠えまくってた恥ずかしいあれ(大爆笑)
あの時は満足されましたか？ いたよね～通報！告訴！って吠えてた恥ずかしい人(笑)
揃って通報してたらしいけど(爆笑)
あれからどうなったんでしたっけ？(大爆笑) >>266
おまえが俺を年金暮らしとかバカにしたとか恥ずかしい内容で通報！告訴！って吠えてたんだよ(爆笑)
あれから数年何の変わりもありませんよ(大爆笑) ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJLは惨めなアルバイトに行きました(爆笑)
スマホを没収されるので昼休みまでレスが出来ません(大爆笑) 低俗なスレですね(笑)
やはら民度ですかね(爆笑) まともな会話にならないので
ここらあたりで失礼しますね(笑) 少しは学習しろよ(大爆笑)
237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a155-Sbo7 [60.35.212.230]) sage 2020/05/12(火) 08:23:33.40 ID:029+Nncb0
>>235
同クラスターって何だよ。
271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Yt5l [49.97.97.51]) sage 2020/05/13(水) 12:17:33.87 ID:v1hYF8D7d
やはら民度
ってなんですか？ >>273
今日は惨めな昼休みだな
さすが、一生彼女出来ない、結婚出来ない、子ども出来ない
底辺の生物ゴミオ(大爆笑) と低俗なレス乞食、負け犬ゴミオが喚いています(爆笑)
アルバイトおつかれ(大爆笑) そろそろ本線にもどりましょ。
バッテリーが貯まりきってエンブレ（回生）弱ったらコンセントでドライヤー使えば元通りになるんじゃないか？と思ってるがやったことはない。 本線とは… さすが底辺(笑)
バッテリーが貯まるらしい(爆笑) 充電が貯まる、充電がない よりはマシじゃないの？まあ揚げ足取られても気にしないけども >>288
一生彼女出来ない、結婚出来ない、子供出来ないの底辺のゴミオのおまえが言うなｗ
生きてて恥ずかしくないのかｗｗｗ >>288
コロナでいつ死ぬか分からないおまえに言うとくわ
誰にも気をかけられず1人で苦しみ抜いて、おまえらしく惨たらしく死ね まあ、ゴミオみたいに
誰にも気をかけられず、気をかける相手もなく
死ぬ事はないですね
そんな生き方はしてないので ネットで喚くようなのってリアルでも異常なんだろうね
家族も恥ずかしくて相手してれないんだろうね
寂しい人生は自業自得
こんなのがオデッセイ乗りにいるなんてこっちが恥ずかしい とこの世で一番恥ずかしいゴミオが喚いています(大爆笑) >>294
おまえは一生彼女出来ない、結婚出来ない、子供出来ないの底辺のゴミオ
誰にも気をかけられず1人で苦しみ抜いて、おまえらしく惨たらしく死ね こんなくだらない書込みをしてて家族はどう思ってるのか
相手にされてないんだろうねかわいそ と、誰にも気をかけられず、誰も気にかける相手もなく
1人で苦しんで死ぬ底辺の生物ゴミオが喚いています(大爆笑) さすがくだらない人間ですね
レス内容もお粗末なら人間もお粗末
かわいそ(笑) とくだらないゴミ人間
レス内容も人間もお粗末な
底辺の生物ゴミオが惨めに喚いています(大爆笑) さすがくだらないバン乗り(笑)
ただ吠えるしかできない
かわいそ >>302
さすがくだらない底辺の生物ゴミオ(笑)
ただ吠えるしかできない
惨めに昼休みが終了
かわいそ 人生の負け犬ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJL顔真っ赤ｗｗｗ ほらほら(笑)
もっと顔真っ赤にして吠えろ底辺(爆笑) ザゴミバンｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJL顔真っ赤ｗｗｗ 顔真っ赤ターイムｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJLｗｗｗ さー本日も始まりました(笑)
どれだけ汚い顔して喚けるのか(爆笑)
顔真っ赤ターイム(大爆笑) さー本日も始まりました(笑)
どれだけ汚い顔して喚けるのか(爆笑)
人生の負け犬ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJL顔真っ赤ターイム(大爆笑) ほらほら(笑)
もっと顔真っ赤にして吠えろ底辺のｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJL(爆笑) ほらほら(笑)
もっと顔真っ赤にして吠えろ底辺のｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJL(大爆笑) 負け犬ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJL 顔真っ赤っかタイームｗ さー本日も始まりました(笑)
どれだけ汚い顔して喚けるのか(爆笑)
人生の負け犬ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJLの顔真っ赤ターイム(大爆笑) 833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-PCnY [106.128.116.243]) sage 2020/05/14(木) 19:59:22.30 ID:HpuPW2+Xa
久々に見に来たら相変わらずだな
>>319
お前みたいなやつが居るからスレ立てを止めたんだよ
ホントいい加減にした方が良いと思うよ ほらほら(笑)
もっと顔真っ赤にして吠えろ底辺の生物ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJL(大爆笑) 顔真っ赤バーン負け犬ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJL(大爆笑) ゴミバーン負け犬ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJL (大爆笑) ゴミオの密、負け犬ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJL (大爆笑) さー本日も始まりました(笑)
どれだけ汚い顔して喚けるのか(爆笑)
人生の負け犬ゴミオ
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJLの顔真っ赤ターイム(大爆笑) 顔真っ赤バーン惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJL(大爆笑) 顔真っ赤ゴミオバン惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJL(大爆笑)ｗｗｗ ほらほら(笑)
もっと顔真っ赤にして吠えろ底辺の生物ゴミオ
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJL(大爆笑) 顔真っ赤ゴミオバーン惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJL(大爆笑) さー本日も始まりました(笑)
どれだけ汚い顔して喚けるのか(爆笑)
人生負け犬のゴミオ
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-IWJLの顔真っ赤ターイム(大爆笑) >>336
いいか？
おまえは一生、彼女出来ない、結婚出来ない、子供出来ない底辺の生物のゴミオ
老後、誰にも気をかけられず、幸せを願う相手も頭に浮かばず
1人で苦しみ抜いて、おまえらしく惨たらしく死ね 10月にビッグマイナーチェンジするようだけど、大丈夫かな
リーマンショックの時コストカットしまくってリリースされた車多かったよなぁ □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
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＞□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ オデッセイに限らず改変の予定はコロナで一度リセットなんじゃない？ オデッセイは不人気だしコロナを理由に終了でいいんじゃね >>344
おまえの人生は既に終了してるもんな
おまえが死んでも誰も悲しまない これいつになったら四駆でるんだよ他のハイブリッドは出てるのに
フィットがあってこいつが無いのが意味がわからん雪国の事考えて無すぎ >>347
できても簡易的な後輪モーター駆動だよね。 四駆が欲しいならガソリン買え
ハイブリッドが欲しいなら二駆
コストカットシャシーなので無理 電池あるしプロペラシャフトは通らないだろう。
なので、出来るとしたらe4wdだろうね。
まぁ、今の型じゃできないだろうけど。 プロペラシャフトなんかないのも知らない馬鹿なんだろうね(爆笑) 現行型オデッセイが登場したのは2013年10月。2010年で7年を迎え、通常ならばフルモデルチェンジしてもいいタイミングだが、今年10月にビッグマイナーチェンジを実施する。
その改良型では外観が大変身。フロントマスクがアルファードのような押し出し感を効かせた顔つきへと大きく変わる。
同時に内装も内張りやシート地、ダッシュパネルの素材などを変更してクォリティアップが図られる。
さらに、この大幅改良のポイントとなるのがパワーユニットの変更だ。
2モーター式の2Lハイブリッドは新型アコードに搭載されている最新の改良型を投入。特に走行性能のアップが図られるという。
さらに、先進安全装備のホンダセンシングも最新バージョンに進化する。[
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/05/22161725/odessey_031.jpg?_ga=2.38078179.152666444.1590366897-1278066834.1574475744
https://bestcarweb.jp/news/scoop/155011 >>361
ダサいと思うけど、アルファード好きな人には今より売れるかも？
でも私は嫌い。 売れないのはエクステリアのせいでは無いのにね
高過ぎる価格と装備機能が下位車種と比べても劣っている事が原因
シートメモリー・電動リアゲート・オートハイビームなど、フラッグシップミニバンとしてホンダが持てる機能はフル装備出来る様にすべき >>363
装備に関しては同意。でも価格は十分安くない？素のハイブリッドなら400万からでしょ。 >>363
パワーバックゲートの設定はあるって聞いたで どうせならこれだしてくれればいいのに。
HONDA ACCESS ODYSSEY CROSS CRUISER
オデッセイ・クロスクルーザー
https://dressup-navi.net/parts/44423/ >>364
値引きとリセールが弱いのがね
それで相対的に高く感じる
しかし、このまま出たらエリシオン末期の再来だね
学習しないんだろうかホンダは >>369
リセールはトヨタ強いよね。人気あるし。
でも同じ予算だとアルファードは2.4しか買えなかったからハイブリッドのオデッセイに満足してるわ。
10年乗るつもりなんでリセールもキニシナイ！ アルベル、ヴォクエスク、セレナHSみたいな顔嫌いだけど、いろんな車種で増殖してくってことは、世の中の多くの人には好まれてるってことだよね。 それはその通りなんだけど、ニューモデル開発段階からそれを盛り込んでデザインしないでマイチェンでそれを真似しようとするからおかしな事になる
今のセレナなんてその典型じゃない？ その点トヨタはマイチェンでの変更を含めたデザイン作りをしているように思えるな
最初は出し惜しみをしている感と言うか コワ顔に抵抗持つ層を確実に拾う弱者の戦略の方がいいと思うけどな
大人気ラーメン屋の隣にモノマネで出店するのはやめた方がいいよ アルファード顔は100歩譲っていいけどシーケンシャルウインカーはマジでやめてほしい ああ、シーケンシャルウインカーは俺もダメだわ
すごく下品に感じる 2017年頃に購入した人いたら聞きたいんですけど
プレミアムナビの185vfniって新車時の価格いくらでしたか？
中古で買ったんですが今のカタログだと207ってのしかなくて参考に知りたい >>378-379
40年前のバスdisってんのか？
ttps://pbs.twimg.com/media/Cgpu5XzU0AAm-pK.jpg >>380
参考ならないと思うがヤフオクで187VFNiを13万ぐらいで購入した シーケンシャルウィンカー出来る様にしといて、スイッチやら、インフォメーションなんかで切り替え出来るようにしとけばいいんじゃないの？って、思うけどね。
そんなに手間要らなさそう。 >>380
■9 インチプレミアムインターナビ VXM-185VFNi 2017 年 9 月下旬発売予定 216,000 円(200,000 円) ミニバンベストの大画面 9 インチモデル。2017/08/25 レスありがとう
3年前と言ってもフラグシップだから割としたんやね
オプションバリ盛りで後期なのに車両価格めちゃ安くて何かあるんじゃないかと勘ぐり中 >>387
2017年登録の後期EX1.8万㌔が本体価格348万だった
オプションはインは本革シートノブブルーイルミ
エクスはテールスポイラミドルグリルあとエンブレム類が全部ブラッククロームそれとスパッタリングアルミ17×7J
高いやつだとこんくらい
適正価格ならそれでいいんだけど同じオプション付いてる中古車が他にないから参考にならなくて >>388
後期でも2017年式は3年落ちになりります。
EXフルオプションでその値段は適正価格ですよ。 >>388
一回目の車検前で一気に落ちるのは普通
このクラスならオプション込みの定価から100万以上は落ちる。ちなみにオプション込みの定価はいくら？
不人気車でもあるし >>388
今買取り価格が暴落中でアブEXだと300万くらいだからそんなものでは？
相場が読めなくて買取り中止してる業者もあるくらいだし
買う側にとっては最高の時期だよ今は >>384
ジャガーランドローバーは設定で切り替え出来たと思うがアウディレクサスは何故か切り替え出来ないね
RXも持ってるがドライバーにはウインカー見えないから流れようが流れまいがどうでもいいんだけど ウィンカーの点灯方法の切り替えってバカじゃねーの？って思うけど、売れるクルマ作りには一見無駄だと思う思うコストも必要なんだろうな
ホンダも少しは真似て欲しいところかも スッゲー話し始め変わるけど、先代のステーションワゴン型のオデッセイから乗り換えた人どのくらいいるん？
それとも現行からの人の方が多い?
どっちが良い悪いとかではなく、単純に気になった。
ジェイドの生産中止を聞いてね、ロールーフミニバンから離れた人多いのかと思って
ネットではファンも多いけどさ 一回目の車検までは車検証に距離数印字されないから、ワンオーナーで車検証変わらない中古車はメーター巻き戻してもバレないって本当？
初回車検前に値落ちするのって、そのリスクがでかいから？ >>388
ナビの右上に型番がないのはパネルがHD化してる。あるのはWVGAなので中古車探すなら型番のない2018モデルを探すとよし。 いつまでこの型でいくんだよ卵みたいなまん丸な形で
車興味無い奴がフロントみたらフィットとかシャトルとほぼ変わらんし
もう少し差別化しろよなホンダのデザイン担当マジで終わってるわー
車種問わずみんな丸すぎキモイわー >>397
車興味無い奴はデザインなんて興味無いのでは？ >>397 が多数意見なんだろうね。自分としてはエスティマやエリシオン系の選択肢が残っていてほしい。 メッキギラギラの悪顔で目立ちたい人ばかりじゃないしそういうのが好きな人はアルファードなり買えばよかろう
最近のホンダはシビック以外割とシンプルなカッコよさで好き 5月連休明け納車予定だったのが、6/20頃納車が決まりました。待ちに待ったこの時がようやく。楽しみです。準備しなきゃ、わくわく。 >>402
コロナだからしょうがなかったのかもしれんが約一ヶ月も延びたんだから何かしらのサービスとかあるん？ >>405
はっきりとは言ってくれてはいませんが、なにか考えたいと言う表現です。事情が事情なんであまり期待せず待とうかと思います。長い付き合いの営業さんでもあるので、、、 >>406
主なオプションと乗り出しいくらでしたか？
うちはもう少し子供が大きくなったら…と思って楽しみにしている状態です >>407
ハイブリッドアブソルート(exではない)
オプション50万程(ナビドラレコ小物)で、諸費用含めて430万ぐらいです。
値引きは先輩方にはおよびません、、 ディーラーいい加減なやつに当たると本当テキトーにやりやがるな おう
営業の外れもあるし、サービスマンの外れもある
この前洗車してくれたおばちゃんも外れだったわ 安かったから地元資本のディーラーで買ったけどやっぱり町工場上がりだね
次は高くてもメーカー資本のディーラーに戻ろうかと検討中 自分は地元資本のディーラーだけどなんやかんやで対応には満足してるよ オイル交換の為事前に寺担当とどのオイルにするかも指定した上で、時間の関係で嫁さんに行ってもらったら、オイルよりも高いケミカル品をサービス担当にススメられて購入してきた時はブチ切れたわ。
燃費が良くなるとかエンジンが綺麗になるとかの類のね。そーいうの一切信じてないんだわ。 うちの嫁なら俺に電話してくるな
いれていいの？って >>417
俺その時仕事中で電話出れなかったからね。
まあでも車に全然興味ない女性が、ディーラーでメカニックにコレ入れた方が良いですよオススメです、と言われたら信じてしまうだろな、と思うよ。 車関連を嫁に行かせたらダメだな
ケチな嫁じゃなければ、勧められたものをやっちゃうわな バカ嫁持つと大変だな
おちおち給油にも行かせられないじゃん 別に騙されて粗悪品入れたわけでも、ボッタくられたって程でもないし
車に良かれと思ってやった事なんだから、特に問題ないでしょ
次から気を付けてでいいんじゃないの >>423
そういう問題じゃなく、担当とオイルの銘柄まで指定した客に、予定外の出費をさせる行為が信頼を裏切ってるってことでしょ。
金額の大小より、効果が曖昧なものは入れないという本人の意志をガン無視してる辺りは煽ってるとしか。 オイルごときでグダグダ吠えるとか
いつまでもグズグズ言っててアホらし
器の小さい電波系のキチガイ >>425
本人の意思って、嫁のことだろ？
嫁が判断して入れたんだから文句言うことではない ケミカル品入れられたってもたかが数千円でしょ
担当だって物販ノルマあるだろうし付き合いで買ってやってもいいんじゃないのかね >>427
書いた本人だが、415を読んでくれ。事前に営業担当とオイルの銘柄と金額等を事前に確認してて、嫁さんには作業内容は全て話が付いてるから、とディーラーに行ってもらったんだよ。
そしたらオイル交換よりも高いナントカクリーナーとやらをメカニック担当にオススメされたんだ。しかも新車3か月点検とやらだよ。 被害金額の大小の問題じゃないよな
神は細部に宿る
インチキやるデラとは付き合うの辞めるべき
と、6か月点検でデラ滞在中のオレが書いてみる >>426
久しぶりじゃんゴミオ
今日もアホなアルバイト行ってらっしゃいｗ ビッグマイチェンの日取りが確定したら現行オデハイオプション込み460万を60万円引きくらい行けないかな。
そこまでは難しいですかねフルモデルチェンジじゃないし 普段の付き合い方によるが俺のところなら連絡してくる オデハイが加速遅いって聞いたけどやっぱ2.4ガソリンのが速いのか >>436
レーシングカー探してるのか？
それならオデハイはやめとけ >>436
少なくとも、アルベルやセレナはブッチ切れるが。 >>436
日本一正直なオデッセイHV試乗速報
https://kunisawa.net/car/car_report/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E6%AD%A3%E7%9B%B4%E3%81%AA%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4hv%E8%A9%A6%E4%B9%97%E9%80%9F%E5%A0%B1/
ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。
その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。
試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。 50km/h巡航からフル加速するシチュエーションがイメージつかないのだけど、オデハイでやったことないな。今度試してみようレベルならあまり走行性に関係ないような気がする。 オデハイが3秒かかるかは知らないけど、ほかのクルマだって巡航からアクセルベタ踏みしてもすぐに加速しないと思う アクセルを踏めば加速しますよ
高速や幹線道路などいくらでもありますし
ホンダハイブリッドは踏んでも加速しない
ゼロ発進なんて全くしない例を出して加速を語ってる方がナンセンスです >>440
>>いや、積極的に「乗り心地が良い！」と評価しておく。 他人を貶めることで自らの救いようのないドン底人生を慰める負け犬ゴミオ
元気そうだなwww 今でも軽から外車まで仕事上色々な車に乗るけど、全く不満ない
むしろ、加速も含めて乗り心地は良い部類の車
前期モデルは分からないが ﾃﾄﾘｽ MMc7-9mdD 不満だらけ
生まれて来なければ良かったね 低速の横揺れユッサユッサとバカなエアコンが不満だわ >>448
売れてる車がいい車？
じゃあ、カローラが最高の車だな
絶対買わないわ 売れてないとかをユーザーに言うマヌケなﾃﾄﾘｽ MMc7-9mdD
メーカーに言えバカｗ 2020/05
５ アルファード 5,750
１２ ヴォクシー 3,418
１３ セレナ 3,012
１６ ノア 2,012
２２ エスクァイア 1,442
２３ ヴェルファイア 1,378
２４ ステップワゴン 1,308
４５ オデッセイ 436(爆笑) 人間知能ランキング
最下位 ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-9mdD(大爆笑) リコール多発の欠陥車ホンダ
シートベルトすら効かないとか恐ろしい
命に関わるのに平気でリコール連発とか企業として異常 と人間として異常な欠陥だらけの恐ろしいゴミオが日曜日をゴミにして喚いています >>457
すまないがレスアンカつけてくれないか。 他社はバックオーダーを順次納車してるのに
ホンダはコロナ前から同じ惨状
フィットが大コケなのはリコールが原因ですか？
ホンダ信者さんが必死に叩いてたヤリスは売れてますけど >>454
デブで無個性なアルファードがいい車って言いたいわけ？
冗談は顔だけにしてくれよ アルファードのどこがいいのか言ってみろよ
怖くて言えないだろ、怖がりだから 質問に質問で返しても無駄ですよ
回答ができないなら終わり >>462
事実？
売れてる車がいい車と思ってるお前が信者だろ
アルファードの倍の値段するベンツより売れてるアルファードがベンツよりいい車なわけないだろ
アルファードがいい車
アルファードがいい車
はいはい
淋しいアルファード信者はお帰り下さい >>464
うん、おまえの日曜日は終わり
人生も終わり 買えないお前の(笑)ってのは悔しさがよく伝わって来て草 >>451
参考までに何に替えたか教えてください。
そろそろ純正から替えたいのだけど、プライマシーでいいのか悩んでる ｵｲｺﾗﾐﾈｵMMc7-9mdDのぼろぼろーんの日曜日(笑) 今日も正論で言い負かされたｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-9mdD涙目で遁走(笑) >>473
回答ありがとうございます
プライマシーが気になっていたので、おもっいきり後押ししてくれた感じです
今月中に交換してみようかな 毎日リコールｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-9mdD(笑) >>467
淋しいんだな
どこに行っても相手にされない孤独なお前 この前ブルーを見たわ。かなりレアですな。思わず二度見してしまった。個人的には赤（小豆色）よりもアリだと思う。 >>482
うん、おまえは底辺って今年だ
惨めなアルバイト行ってらっしゃいｗ >>483
ブルーは綺麗だけど買うとなるとなかなか勇気いる ホンダ、約２万台リコール 乗用車４種、エンスト恐れ
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.jiji.com/amp/article%3Fk%3D2020052800825%26g%3Deco%26usqp%3Dmq331AQQKAGYAcqU-4bDi-L5abABIA%253D%253D
対象は、ホンダが２０１８年６月～１９年６月に製造したシビックと「ＣＲ―Ｖ」「インサイト」「ＬＥＧＥＮＤ」の４車種計１万２４２７台と、英国の現地法人が１８年８月～１９年９月に製造し、輸入されたシビック７５７２台。
海外での対象台数は計約１３５万５０００台。 >>486
はい、今日もおまえの惨めな昼休みがゴミとなって終了
17時までスマホ没収、ご愁傷様～ 精神に障害のある気の毒なヤツだからスルーでよろしくwww 恐ろしいなホンダのリコールはいつも
死につながるじゃん いつもホンダで自分の大事な時間をゴミにして
死につながる生き方をしてる事に気づかない
惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-9mdD(大爆笑) >>489
リコール情報知らせてくれるなんて親切だな >>492
人としてリコールものだものなお前は
親に生まなきゃよかったと言われてるだろ リコール連発ぼろーん
くだらないレスを連発ぼろーん
人として終わってるボロンダ >>494
今日もおまえの惨めな朝が終了
アルバイト頑張ってｗ
17時までスマホ没収～ 10月マイナーチェンジで4WDの7人乗りでるかな？ 出るわけないじゃん500台も売れない超不人気車なんかに
コストカットした下位グレードにお得感を押し売りしたモデルが追加で在庫処分 マイナーチェンジで何変わるんかな？
顔面はアルファードみたいになるんやよね？ それよりホンダは欠陥シートベルトと欠陥エンジンは大丈夫でしょうか？ 顔アルファードになっても威圧感足らないよ…
やっぱりそういうのはエリシオン復活させてやらせるしかないと思う
フォルムと車高的にオデにその役割は無理 >>500
ホンダより
朝から夜まで他人のミニバンストーカーを7年もやってるあなたは大丈夫なんでしょうか？ ホンダは137万台ものリコールは大丈夫でしょうか？ >>503
レグノも考えてはいたのですけど、過去のイメージでミシュランのがライフ長いような気がしてて
走行距離が多い方なので、今回はミシュランを試してみることにします
どなたかファルケンの情報ないですかね？
価格に魅力を感じるのですが、オデハイとのマッチングはどうだろうか？ >>504
ちゃんとリコールするから大丈夫だね
それよりズーッと遠吠えし続けてる異常人格者のお前さんは大丈夫？www 後期オデ乗りですが、静粛性基準でレグノ検討してます。ミニバン用とセダン用のどちらにするかで迷ってるんですが、低重心なのでセダン用履いてる方いますか？ オデッセイは高床式だから無意味だぞ
メーカーの嘘に騙されるアホンダ レグノXIIを前期型に履いてるけど腰砕け感もなく静粛性もいいよ
値段さえ納得できればおすすめします >>509
今日も惨めなおまえの朝が終了
今年で7年目、アホ >>510
貴重な意見ありがとう。値段は納得済みなのでXIIで検討します。ちなみに片減りとか目立つほどではないですか？もちろん走り方によると思いますが… >>514
とても気になるタイヤなのですが、インチアップしないとサイズがないようですね
ランク落ちるけど、ziexはどうだろうか ルマンVおすすめです
値段の割りに静かで乗り心地良い >>508
はい、後期にセダン用つけた
https://www.taiyakan.co.jp/shop/okazaki/tech/showcase/992919/
店の人がどっちもアリだと言うから
説明聞いて結局こっちにしたんだけど理由は忘れてしまった
とりあえず静かでいいよ パンクしたんでコストコで安売りのブルーアースにした
まだ新車から1万km未満なので2輪だけ交換 >>517
ありがとうございます。安心してXII買いに行ってきます。 車重の重いオデハイにセダン用のレグノはどうか？
と思ったけど、レグノのような高級タイヤは車重の重い高級車向けに作ってるはずだから大丈夫かと自己解決した
そもそも純正タイヤのブルーアースってミニバン用タイヤじゃないよな？ ブルーアースを名乗ってもメーカーのライン装着タイヤはチューニングされて別物だよ ところでどうして後輪の方が指定空気圧高くて240kPaも入れなきゃならんのだ？ >>524
型番を見てもWebカタログには載ってないよ レグノGRV-Ⅱは街乗り月1000キロで3年だった。参考にしてください。 >>521
ライン装着のBluEarth A34は10年前に設計された古いやつでミライースやタントも履いてるコスト重視のタイヤ
ちなみに10年前当時のヨコハマの市販ミニバン用タイヤはBluEarth RV-01で今ではRV-02にモデルチェンジしてる ルマン5がお気に入りだ
値段の割に静かで燃費が良く振動が減る
もっと高性能なタイヤもあるだろうが
価格を考えると現在最もお得なタイヤではないかな >>527
コスト重視ってことは性能的にはかなり低そうだから、履き替える価値ありそうだな >>528
ルマン5のスポンジ入りタイヤ良さそう
そういえばホンダにはロードノイズを低減するホイールがあったよな？ >>526
アドバイスありがとう
セダン用だと減り早そうだけど静粛性取るならXIIでしょうか… ルマン4の時点でも値段の割にかなり高性能だったけど
ルマン5になって格段に全てが良くなり、高級タイヤ並みかそれ以上の快適性能と良好な燃費性能が両立された
おまけに価格が他プレミアムより安い
ルマン5を4本買ってショップに持ち込みで取り付けとアライメント調整までして計7万円くらいだろう >>531
ジェイドのホイールがそうだけど、俺も気になってる、値段も高いけどあんまり話題に上がらないんだよな。 >>534
去年みんカラで装着してる人はいた
特に気にしてないから使用感までは追ってない >>534
ホイールにプラスチックの部品がついてるだけのものなのに1本6万ぐらいするみたいだからコスパ的には悪そう
でも気にはなる >>529 >>532
スリップサインまではいかないレベル。残り3mmくらいだったと思う。まだ乗れるレベルだったけど念の為交換した。今はXⅡにした。俺的にはXⅡがお勧め。静寂性と雨の日のグリップはXⅡの方が若干上。ただGRV-2より磨耗は早いと思う。 残り３ミリでまだ乗れるとかいってる乞食のお勧めとかお笑い >>538
リアル乞食のおまえが言うな
恥ずかしい
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>539
こいつ人間じゃなくてAIが自動で書き込みしてるだけだから相手しなくていいよ 劣化タイヤ履いててグリップやらお勧めとか恥ずかしい プレミアムコンフォートタイヤは各社性能が拮抗してるから悩ましいよなぁ
純正から履き替えたらどれ選んでも満足できるんだろうけどね そだねー
こんなゴミバンにしか乗れない人生しか送れないとか可哀想な人だよね >>544
一生彼女も出来ず、結婚も子供も出来ない
毎日朝から夜まで他人のミニバンストーカーするだけの人生
おまえほど哀れな生き物は何処にもいないよ ほらね低俗な人種が乗るゴミバンスレだからこの程度
ホンダなんか乗ってるから仕方ない >>546
お前は人の車のことはいいから自分のお先真っ暗人生をどっかの寺にでも相談してこい そだねー
ディーラーは寺と言うしエンストしたりシートベルトが伸びたりする欠陥車じゃないメーカーさんに相談してみますね
こんなお笑いゴミバンなんて願い下げ >>546
お前の言うようにここはホンダのゴミバンに乗ってる低俗な俺達が情報交換する場所なんだよ
お前のような超一流メーカーの最高級車に乗ってる上級国民の来るところじゃないんだよ
だから二度とこんな糞以下の場所には来ないでね 車が糞だとかメーカーがどうとか言ってませんが？
乗ってるのが程度が低く糞だと申しております
哀れで可哀想な人だね >>550
おまえより低俗で程度の低い糞人間はこの世にいねぇよ、情けない
バカ
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>542
確かに。
でも、純正比だと、プレミアムコンフォートじゃなくても、上で話のあったル・マンVとかでも、それこそ読んで字のごとく、雲泥の差かと。
スタッドレスでも、純正と比べたらよく感じるから。
自分は少し柔軟さが欲しいので、あえてシノビのル・マンVにしようか考えているけど、タイヤ交換はまだまだ先の話なので情報収集中。 >>550
そうそうお前の言うとおり、俺達はお前から見たら程度が低く糞で哀れなんだよ
お前がうらやましいよ
だからもう二度と来ないでね いい歳したのがネットで吠えるとか恥ずかしい
そんな糞野郎は消えてください と、いい歳して7年も毎日朝から夜まで他人のミニバンに吠えてるゴミオです
今日も惨めな一日ご愁傷様でした >>555
そうそう、ここはいい歳した恥ずかしい糞野郎が消える前に集まる場所です
だからお前のような立派な大人は二度と来ないでね 立派な糞野郎ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-dldq
こんな恥ずかしい奴は何処にもいない
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>558
そうそう、俺達は立派な糞野郎だから、お前みたいな立派な大人は二度と来ないでね >>562
ここは欠陥シートベルト車に乗ってる者の集まりです。
だからもう二度と来ないでね と欠陥エンスト車乗りのお笑いｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-dldqです >>565
そうそう、ここは欠陥エンスト車乗りの集まりです。
もう二度と来ないでね >>569
そうですよ
底辺ミニバンですから
だからもう二度と来ないでね 惨めな底辺バン乗りｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-dldq
日曜日も朝から夜まで他人のミニバンにストーカー(爆笑)
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>573
底辺バン、ゴミバンですよ
だからもう二度と来ないでね と7年も他人のミニバンにストーカーしてるゴミオが自分の事棚に上げてほざいてます >>575
お前が来るな？
最上級国民の最高級車乗りのお前が来ないで下さいよ～wwww >>576
7年も！？
7年もちまちまとこの板チェックしてストーキングしてるとは驚き～wwwwww 最上級国民のお前はゴミバン&底辺ミニバンにとっても興味あるんですね
笑かしてくれますね 他人のミニバンストーカーもいつか止める日が来る
頑張って毎日朝から夜まで10年、20年続けても止めたらすぐ忘れられる
スレ住民にとってはいなかったのと一緒
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-dldqはなんにも手に入らず他人のミニバンのせいで自分の時間を大量に失っただけ
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-dldqは毎日何の為に生きているのだろうか… >>582
朝の7時にスマホでちまちまチェックして書き込む
「売れなくて笑えないゴミバン」
チーン >>582
はい、今日もおまえの大事な朝が惨めに終了
笑えないゴミ人生
アルバイト行ってらっしゃい 低グレードに売れない不要なオプションをつけてスペシャルグレードと言って高く売りつけます >>588
あぁ、トヨタや日産がモデル末期にする常套手段だな むしろそのままでケチってきた内装に金をかけた仕様のほうがよさそう。 >>588
惨めな昼休みご愁傷様
アルバイト頑張って
17時までスマホ没収～ バックしながら緩くブレーキかけるとキーキーブレーキが鳴きます
前期で発売されたころに買いました
ディーラーは点検のたびに掃除してくれてるんだけどある程度したら再発します
同じ症状の人います？ セレナはこのあたり全部オプションですもんね
プロパイロット
サイドエアバッグ
LEDヘッドランプ
アダプティブLEDヘッドライトシステム
16インチアルミホイール
本革巻き3本スポークステアリングホイール
電動パーキングブレーキ
ワンタッチオートスライドドア（助手席側 ハイブリッドのアブソリュートじゃないほう契約した
納車7月末予定だと >>596
非アブソってほとんど見たことないんだけど、選ぶポイントって何だろ？価格？確かセンシングとかオートスライド？とかコレは欲しいよねって機能を付けるぐらいなら、アブソにしておいた方がおトクだったような…
内装色？？ >>597
非アブソを選んだのは16インチまったり仕様がよかったのと価格も少し安かったからっす
センシングやオートスライドや運転席の電動シートは標準で付いてる
>>598
車が壊れちゃったんでもう待てなかったです
修理するなら買い替えかなと >>599
非アブも今見るとスッキリしてカッコイイと思いますよ。納車まで楽しみ
ですね！ オメ
多分ダッサイマイチェンが待ってるから今買って正解だよ ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-dldqは3流どころか底辺そのもの
殺人犯より下の価値の生き物 次の反応の予想
あいつは同じ事しか言えないから
「ほらね低俗な人種が乗るゴミバンスレだからこの程度
ホンダなんか乗ってるから仕方ない」
または
「底辺の以下の価値しかないゴミバン」
ワンパターンだからねぇ あとは得意の顔真っ赤とか
明日、朝起きたら早速喚き始めるよｗ NG設定しとけば表示されないんだからとっととNGにしとけばいいのに。 連鎖NGで消えてくれない >>605-606 がウザイ >>606
明朝も7時の出勤時にスマホをポチポチしてチェックしてストーキングの1日が始まるwww ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-dldqは9時出勤のアルバイト >>609
ごめ
仕事してないんだ
朝のウォーキング前の書込みだよ
ここまで粘着してパターン化とか相当暇なんだね底辺 ちょくちょくカーセンサーでオデハイ覗いてるけど段々安くなってきたね。マイチェンの影響かな。
マイチェン後を買うか現行新車を値引き期待で買うかお値打ちな中古を買うか迷うわ >>612
>>609
>>ここまで粘着してパターン化とか相当暇なんだね底辺 >>613
ここまで待ったらもう少し待ってもっと確実なマイチェン後の情報出てから選択すべき
マイチェンは秋予定でしょ？ >>616
ですよねー、情報解禁は早ければ8月くらいですかね楽しみ >>612
はい、小遣い稼ぎのアルバイト行ってらっしゃい
次は惨めな昼休み～
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 【HONDA】5代目ステップワゴン Part108【ミネオ用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592261262/
自分で自分専用スレ建ててまでホンダの悪口連投なんて相当暇なんだね底辺 毎日、朝起きてから夜寝るまで
アルバイト以外はホンダ乗りにストーカーするしかやる事がないｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-dldq(笑) そのワンパターンに毎回顔真っ赤にして吠えるあホンダ猿 と、そのワンパターン返しに毎回顔真っ赤にして吠える猿ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-dldq(笑) まともな人間なら普通の時間で早朝ではない
ウォーキングしたり散歩とか当たり前
底辺はギリギリまで寝て飛び出していくから能力も低い
時間の使い方も下手 15歳未満という設定なのに朝のウォーキング(笑)
707 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa5-6ixu) sage 2020/05/27(水) 20:30:30.19 ID:p4/kdmBuM
15年前は生まれてないからね
残念
自作歴20年とか言ってた無知の恥ずかしい老害馬鹿もいたね ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-dldqは世界一アホです(笑) とアホバンのｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-dldq顔真っ赤(笑) この車、三列目を後ろ向きに使えると思ったら、以前は公式だったんだな
http://www.wald-licht.com/~oldcar/gazou/94_h_odyssey/odyssey_08l.jpg ドアの下のメッキモール、縁から茶色くシミが発生
あのパーツ、シールだっけ
なんとかしたいな ホンダは内装がチープだよね
コストカットで品質が低すぎる ※上級国民ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-x5RYの今日のスケジュール
・7時～23時 ミニバンの悪口
今日はアルバイトが休みなのでミニバンの悪口でぎっしりスケジュールが埋まってます
他は食事とトイレ、風呂はミニバンの悪口の忙しいので入りません。 >>636
なんか紙ベースらしいけど、うちもなんとかしたいと思ってます
後期からは対策品になってるって話も聞いたことあるけど本当かどうかはわからず 公式をいくら調べても分からなかったので教えてください
オデッセイは室内灯はLEDでしょうか？もしくはオプションでLEDにできたりしますか？
また電動式リアテールゲートは搭載されているでしょうか？
調べるのが不十分だったらすみません
よろしくお願いします 紙ってさすがコストカットの王様(笑)
発泡スチロールやら熱心だね
人命に関わるリコールを連発するわけだね >>641
室内灯のうち、少なくとも前方にあるマップランプはLEDだ
リアテールゲートは電動ではない、オプションであるかどうかは知らない >>641
パワーリアゲートは奥德赛には付いてるが、日本版にはオプション設定すらない。 あ、パワーゲートはないか。
リアシートがパワーシートだったり、サンルーフの設定があったり、ライセンスランプがLEDだったり。 >>641
バックパワーゲートは次のビッグマイナーチェンジでオプション設定の予定らしい >>649
※上級国民ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-x5RYの今日のスケジュール
・7時～23時 ミニバンの悪口のみ
今日はアルバイトが休みなのでミニバンの悪口でぎっしりスケジュールが埋まってます
他は食事とトイレ、風呂はミニバンの悪口で忙しいので入りません リアゲートが電動じゃないのは残念ですね…
皆様教えてくださりありがとうございました >>648
まじで？
流用で現行につけられんかな
中華の後付けキットはなんか信用できない 上級国民ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-x5RYの充実した日曜日(笑) >>653
メーカーオプションだからディーラーでは後付けはちょっと…って言われたわ リアゲートなんてそんなしょっちゅう開けるか？
それするなら給油口を電動化して欲しいわ >>659
給油口の方が滅多に使わないよ。月一ぐらいか。
リアゲートは週末の買い物でも必ず使うけどなあ。 買い物の荷物はスライドドア開けて2列目に積むから
足でドア開けるやつが欲しい 手で開けた方が早いぞ
前の車に電動リアゲートつけたけど、ほとんど手で開けてたわ
エンジンスターターも使わなかったなぁ
両方とも高いオプションだったのに パワーリアゲートはロックまで出来るやつじゃないと使い勝手悪そう
別に持ってる車はボタン2度押しでリアゲート降りたあとドアロックまでかかるから便利 >>662
もしかしてハイブリッド車のエンジンスターターって、充電したら暖気せずにエンジン止まったりする？
もしそうだったら寒冷地では不便。 >>665
んなわけない
エアコンの設定温度になるように頑張る
逆に充電は4目盛り以上はしない >>641
グレードによって違う
EXはリアゲートランプのみ電球でそれ以外は全てLED
非EXやBは基本的に電球だが仕様によりLEDがあるのかも
電球はT10なので市販LEDに交換出来ると思う
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?carMakerID=20&;carNameID=160&menuST=3b&oldmenuST=&glc=1 >>668
前期非EXアブソだがリアゲート以外全部LEDだ >>668
確か初期型がその仕様でアニバーサリー付近で全グレードリアゲート以外LEDなったはず
ソースはない 基本的な質問で申し訳ないが、駆動用バッテリーってライトやエアコン、カーナビ等電装系にも電気供給してるの？ ダイレクトには行かないはず
12Vのバッテリーに行ってから電装へ >>668
>>641ですが詳細教えてくださりありがとうございます
公式のオプション選択でLEDランプがリアゲート用しかない理由がわかりました バッテリー4年交換してないけど、セルモーター回さないから劣化具合が分からん。
車検の時、弱くなってるからそろそろ交換した方がと言われたが全く問題ないんだよなぁ。
ある日急にくるのかな？ 発進後のエンジン始動はどうするの。発電用モーター使わないの？
直結して押しがけしてる？ 発電用モーターでエンジンかけるよ
ただしそのモーター動かすのには走行用バッテリーを使う 直結しないと走らないハイブリッドはいらないな
騒音が酷いから車内に爆音が響く 最初にシステムさえ起動しちゃえばあとは駆動用バッテリーから電力が供給されるからな
極板脱落で完全死するまで気付かんかも >>677
説明ありがとうございます。オーナーでなくてワケわからんこといってごめんなさい。
バッテリーが2種類あって、アクセサリー側?のヘタリぐあいはエンジン始動時のモーターの勢いでは判断できないということですね。 最近、アイドリングストップの悪評が色々と騒がれていますがハイブリッド車もエンジンが頻繁にオンオフされるのでおなじなのですか？バッテリーがへたりやすいのも一緒なのでしょうか？オデハイ前期系の方々はそろそろバッテリー交換とかされているのでしょうか？ エンジン始動はジェネレーターを駆動用バッテリーで回すし
システムONの時は駆動用バッテリーから降圧して電力供給されるし
補機用バッテリーってスライドドアの開閉くらいしか仕事してねーぞ カーナビの9インチはアルパインが生産中止になったから純正しかないのかな パナのストラーダFシリーズなら9と10あるよ。
自宅のソースがブルーレイばかりなんで、ブルーレイ再生可能前提で選びました。まあまあ気に入ってる。
ナビ性能はハナから当てにしていない…。 >>683
ガソリンだろうとハイブリッドだろうと、3年に1回は変える。1万ちょっとの出費くらい気にする方がおかしい。 >>690
ちなみにオススメの添加剤は？
入れた事ないので効果あるなら検討したい ワコーズ F-1 フューエルワンを入れておけば間違いない 日産純正ピットワークF-ZERO（ワコーズOEM）が通販だとちょっと安い >>692
>>693
ありがとう！アマゾンのレビュー見たら凄い数と高評価ですね。今まで添加剤入れた事ないけど納車三年経ったので入れてみようかな。 >>694
YouTubeで調べたら絶賛レビューたくさんあるよ 燃料系の添加剤だとインジェクターより前の所には効果が期待出来ないよ
吸気バルブのカーボン堆積が振動の要因にあるかもしれんが、直噴だとインテーク通らないから吸気バルブに影響しない...
（オデハイのエンジンはトヨタのD4-Sみたくポート併用してたっけ...？）
フューエルワンよりRECSとか、とにかくインテーク側に効くのがいいかと
ポート噴射ならフューエルワンはいいんだけどね
昔カブに入れたら効きすぎてキャブオーバーフローしたw RECSの施工は専門の業者じゃないとちゃんとできないよな
ちょっぴり工賃かかるけど、やる価値はあるかと ドラレコDRH-189Nを着けてますが、リアもドラレコを着けたいと考えてます。ナビはVXM-207VFNi。
純正のリアドラレコ追加が良いのか、別のメーカーのものが良いのかさっぱりわかりません。
純正のメリットはあまりなさそうですが認識あってますでしょうか？
またおすすめはありますでしょうか。 YouTubeに沢山動画あるから気に入ったの買いな
そしてわからないのであればディラー・量販店でオススメされたの買えばいいよ >>700
コムテック「HDR752G」
これが一番良い。256GBSDカードもエラー無く稼働する。
他は256GBカードエラー吐きまくるから使えない。
「256GBも要るか？128GB、64GBでいいだろ？」
の突っ込みは無しで。駐車中録画で大容量必要なんで。 5代目のスレ見つからないんですけど、存在してないんでしょうか？ >>703
これじゃ、後ろ撮れないじゃん。
ダメだろ。 >>705
やっぱりここはハイブリッド専用でガソリン車の話題はNGですよね？
わざわざ建てたいってほどの話題もないですがたまに少し疑問など聞いたりしたいかなーと >>706
は？何でフロント有りきでモノ言ってんだ。アホ？ >>708
ガソリン車特有のことは答えられる人がいないかもしれないが何でも聞いてみれば？ ガソオデ→ハイブリの俺みたいな奴がたくさんいるから遠慮なく聞いて良いと思うよ
ガソオデスレが無いんだからさ 私もガソリンからハイブリッドに替えた一人です。前は２つありしたが、スレが伸びずに統合されました。
相談に乗ったり質問に答えられる人は多いと思いますよ。
その昔から粘着してるのも相変わらずいるので、気にせず上手く避けながら気軽にどうぞ。 >>713
いや、ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMee-/iRR地獄のアホなんかいないだろ
おまえに生まれた時点で一生彼女出来ない、結婚出来ない、子供出来ない、地獄の老後確定 ビッグマイチェンで現行生産停止？だと。残り60台と言われた。他の車種に決めたから詳しくは聞いていないけど。値引きは大きいから欲しい人はいいのでは？ >>717
そうなんだ
じゃあコロナの影響無く年内にマイチェン確定だね
最後にもう一回乗り換えるか >>718
外観のデザインが心配だわ
ホンダ顔になっちゃったら解散～ 既になってるだろうが
遠くから見たら先代フィットだぞ >>708ですけども、皆さんの暖かいお言葉に感激ですー
どうしても教えていただきたいなって思うことあったら、質問させてもらうかもしれないです
よろしくお願いします 売れないマイナー駄作車だからそれくらいしないと大赤字 中古でオデハイ検討していますが、1500wのコンセントが付くのはEXパケのみなんですよね？
また、嫁が度を越した寒がりなのですがやはり暖房の効きは良くないですか？ 暖房優先でがんがんエンジン回すから効きが悪いと思ったことはない
けど燃費は悪くなる マイチェンでどうなるかだけど、アルヴェルっぽくなるならそれはもうアルヴェル買うで良くなっちゃうからオデッセイはそういう事やめてほしいけどなぁ…
盆前くらいには写真とか出てくるかな？ 現実として一番売れてるのがアルベルだから、作る立場からすればそれに似せていくだろうね。それが嫌で去っていく層よりも、それが好きな層の方が多いだろう、という判断。 >>687
遅レスで申し訳ないが、お役に立てればと
19年オデブリ後期型乗りですが、アルパインビッグXの9インチを装着しました。
ただし、Dにて前期型の中央のエアコンルーバー部品の注文が必要です。
そのパーツがあれば問題なく装着できます。
価格.comだったかのコメントのやり取りでこの方法を知り、取り付け業者に相談したところ
部品調達を自身ですること、もし不具合が出た場合は責任取れない条件のもと施工してもらいました。
純正のリアカメラの信号がどうしても拾えず、かなり歪んだ像になってしまい、結局アルパインのリアカメラを追加で注文し装着しました。 >>726
オデハイ主要装備
https://i.imgur.com/bRtSVzP.jpg
うちも嫁寒がりだけど寒いと感じたことはないです。
でもかかれているように夏場のエアコンに比べ冬場のヒーターは燃費悪いです。 軟式野球の試合で、チームメイトが場外ホームランで駐車中の私のオデハイにぶつけた。
前フェンダーの固いところに軽いへこみができた。
そんなに気にならないへこみでしたが、チームで保険に入っており、ディラーで見積もりとったら10万円弱。全額保険で修理になるのですが今の車修理費高いですね。
スポーツ保険チームで入っていて良かった。 >>726
環境が許すならリモコンエンジンスターターお勧めだけど中古じゃ厳しいか >>723
8月末で現行受付終了ってことは予定通り秋にMCありえるな でもRCが出た当初は何だこの銀ピカオラオラは？と思ったんだよ
それが今や目立ちもしないくらい普通になっちゃったのはトヨタのおかげ 確かに出た当時はやっちゃったな…と思ったけど、今はさほど思わないね。よりオラオラが増えたからかもね。 シーケンシャルって何がいいのかね
デコトラとかデコチャリじゃん >>738
ヨーロッパ車のパクり
いまやヨーロッパ車で廃れて、時代遅れ感満載
ホンダはヨーロッパ車パクりが多い
涙目ライトもそうだよな 腐った顔したｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-/iRRの惨めな毎日
183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 高速直結時の余裕をとるか、燃費をとるかだね。今でもいいバランスだと思うけど。 エンジン回転数がステップ制御になればかなりましになると思う
新型フィットのフィーリングは違和感無かったから ホンダは制御がド下手だからね
燃費も悪いしエンストする欠陥付き
デザインはダサいし売れないダサバン と今日も朝から乞食のｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM13-0xEGが喚いています と今日も昼休みに乞食のｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM13-0xEGが喚いています と昼休み終了でスマホ没収されたサルネオが喚いています 匿名の掲示板で悪口書き続けるしかウサを晴らす手段がない無職無免許のクズだから 7年も他人のミニバンで自分の大事な時間をゴミにした
マヌケなサルネオ
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-0xEGの時間は毎日ゴミになるだけ >>722
リアにHDR752Gを付けるんだよ。
小さい補助セパレートカメラなんか何の足しにもならん。
解像度劣悪、メモリ保存の融通が利かない、ナイトビジョンとかゴミ機能ばっか。
単独で別途リアにも付ければいい。
俺はフロント
正面用に高解像度画質の為に「HDR-75GA」
360度映像の保存用に「HDR360GS」
の2つ。
リアに「HDR752G」を付けてる。
これで高解像度HDR画質で360度を全部カバー、駐車中も漏れなく全部録画を可能にしてる。
セパレートカメラとかゴミ過ぎ。 皆さん履いてるタイヤはなんですか？
私はヨコハマブルーアースRV-02です。
摩耗のため買い替えかんがえてます。
みなさんのおすすめ教えてください。 >>755
迷わずRegno GRV2かGX2買っとけ。ネットで新品買ってガソスタで替えて貰いなはれ。それが一番ええ。満足度保証する。 >>756
ガススタでアライメント調整なんてしてくれないだろ アルミとタイヤを付け替えたら、都度バランス調整は必要だよ >>756
レグノ候補に入れてみます。
レグノだと何万キロくらいで寿命来ましたか？ >>759
それはタイヤに鉛貼り付けるバランス調整で、足回りのアライメント調整は必要ないのでは？ ってことかと >>761
あ、そうですね。バランス調整と混同してました。すみません、ご指摘ありがとう。 >>760
だいたい町乗りで3万5千キロは余裕で行ける。 >>757
足回り変えるわけじゃないのにアライメントなんか必要ない。
普通にバランスで十分。 昨日納車しました。
子供も生まれるしヴェゼルからの乗り換えです。
これからよろしく。
夜センターコンソール暗いしアンビエントライトだけ欲しいなーって思ってます。
自作した人いますか？ >>765
オイコラミネオという火病の朝鮮人に絡まれると思いますが相手にしないようにして下さい。 >>766
気にならない人が多いのかも知れないけど俺も気になる。
万引きしましたと万引きされましたじゃ意味が逆。納車したのはディーラーで客ではない。 >>765
みんから見ればヴェゼルのマップランプユニットと変えてる人もいれば、ユニットにLED追加してる人もいる >>765
定電流ダイオードと白色LEDで自作した
一番難儀したのはユニットを外すところ
光の穴の明け具合が難しくて、穴が小さすぎると全然光が見えてこなかったw >>765
エーモンのワンポイントLED仕込んだらええ >>765です。
納車されました。だね申し訳ない。
いろいろ情報ありがとう。みんから見てみました。
自作して納得いかないもしくは失敗したらヴェゼルのユニット買おうかな。
納期は１ヶ月くらいでした。
ディーラーの持ってる定期注文枠に入れたので早かったです。 >>773
いい男だねー！
これから楽しいオデライフを！ >>773
ヴェゼルのユニットって1万円くらいだっけ
それなら純正オプションのフットライト16000円のほうがいいと思う
足元だけでなくセンターコンソールにもLED付いてセンターコンソールの暗さが解消される
2列目足元灯がさすが純正品だけあって収まり良く何気にいい感じ >>776
おまえが一番セコいおっさん(笑)
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 後期型でレグノ等のコンフォートタイヤに変えた人いますか？
後期型はかなりロードノイズ抑えられてると思うけど、もっと静かになるのかな？ >>780
後期でレグノに切り替えたけど、更に良くなったので満足してる
すり減ったら次もレグノにする予定 １０万キロ超えた人います？
静かなのがいいのでアルファードがいいけど嫁に高級車はいやといわれオデッセイならよく知らないからおｋがでた
ただ内装が黒しかない
シートヒーターは最上級しかつかない トリプルゾーンエアコンも最上級のみ
ステップワゴンのクールスピリットみたいなグレードがあればいいのになぁ… アルファードとオデッセイの価格はたいしてかわらないのにオデッセイは高級車ではないですかそうですか オデは大衆車だったか。。。
オラオラ顔なしを貫いてほしい。 詳しい人教えて下さい。
エアコンの車内循環の吸気口ってどこにありますか？ >>787
続けて質問する前にまずレスポンスくれた人にお礼言おうか？ >>788
ご指摘ありがとうございます。
見逃してました >>781
レスありがとうございます。
効果のほどはどんな時に感じますか？
やはり高速ですか？ >>790
高速も良くなりましたよ。
90kmくらいまでの走行であればエンジン音もロードノイズもしないので、とても良いです。
ただ、荒い道路だとロードノイズがうるさいです。 家族が増えたし次はオデハイ買いたい
マイチェン楽しみ >>791
何年も改修してないバイパスとか県道だとロードノイズ五月蠅いよな。
逆に、新設開通道路や新東名とかは改良された舗装なのでノイズが静かでレグノと他のタイヤの差が分かりやすい。 俺は次はガソオデに戻ろうかと思ってる
装備機能がハイブリに準じればの話だが、年間5000Kmも走らんからもったいなくてな >>795
セカンドカーサードカーでほぼ事足りる生活だから確かにそうかも
でも無きゃ無いで寂しいんだよね 次期マイナーチェンジは
・フロント形状、デザインの変更
・リアデザインの変更
・メーターパネルデザインの変更
・後退時誤発進抑制機能
・防汚シート
・ジェスチャーオープンドア
・リアパワーゲート(ジェスチャー)
・18インチアルミ、タイヤ
(一部アブソルートEX以上の装備)
などだそうです。
欲しかった装備も多く、現行乗りとしては悩みますね。 グリル回り、いまより地味になってくれるなんてことはないかな。 Rパワーバックドアってオプション無いのん? 購入第一候補なんだけど、デラ見に行ったら休みやった。 >>798
俺もそうなってくれるといいと思ってる。
現行の先代フィット風は好みではない。
ホンダのデザインセンス変わったしフィットもフリードもシンプルになったから期待してる。
ステップ風でもありかな ジェスチャーオープンは中国のスライドドアみたいな感じかな？ メーターパネルデザインの変更は嬉しいな
ナビやシフトノブ周りのデザインも変更してくれたら神チェンだがマイナーチェンジではさすがに無理か >>804
昔のマイナーチェンジだとそういうの有ったんだけど、最近はエスティマ位でしか見ないね…
ビッグマイナーチェンジで延命6年位ならやるかもしれんが >>803
ハイブリッド4WDの設定欲しいですよね >>806
そうですか。ありがとうございます。
これさえあれば即購入なんですが。 どこまで価格を抑えてくれるかと下取りがいくら付くかだなあ
今聞いた限りでは絶望的な金額しか付かない
トヨタにしようかと思うほど 来年の3月で残クレ終わるので新車乗り換えしようとデラに行ったらオデッセイの中古見つけ、シートに座って感動して新車乗り換えの1台にしようとしたらビッグマイナーがあるのとコロナのせいで車自体新規注文を取ってないと言われてしまった。
かろうじて欲しいEXは在庫で1台だけあったのだが設定価格の中でいちばん高いやつ。しかもナビはメーカーオプションナビ付き…
他県の新古狙った方が良いのか悩む… 低重心は変わらず天井高くなって中が広くなるのは有り？ あんまり乗らないのと乗るなら高速メインだからガソリン車に渋滞追従ついてくれれば乗り換えたい >>814
そうだね
俺がHVに乗り換えた一番の理由がそれだった
でもやっぱりHVは車重が重くて軽快感が無い
距離乗らないからHVのメリットも薄い
HVと遜色の無い装備が付いたら俺もガソオデに戻るつもり オデッセイに乗換を考えていて今日ホンダディーラーに
見積を取りに行ったら11～12月くらいにマイナーチェンジするらしく
現行型の新車はもう新規注文ができませんと言われました＠福岡県
在庫として1台だけ残っているのはガソリン4駆8人乗り仕様とのこと >>816
多分もうどこもかしこもそんな感じなんだろうね。
お互い良い1台にめぐりあえると良いんですけどね… >>814
というかオデハイのACCは低速域の制御が下手すぎるわ
そこを改善して欲しい >>818
嫁用に買ったフィット4は新型だけあって素晴らしい出来だよ。時代に伴いかなり進化している。オデハイにも搭載されると思います。 2列目パワーシートとパワーRゲートは設定欲しい。アルベルまでいかなくても、価格帯は近いんだし。 >>812
メーカーオプションナビだけは絶対にやめとけって隣のおばあちゃんが言ってたぞ >>812
うちの戦死した爺ちゃんもMOPナビはやめとけって言ってた トヨタはヤリスクロスにすらパワーバックドア設定して来るみたいだね
容赦無いな >>823
>>824
ありがとうございます。812です。25日にデラで新規注文を断られ残った1台も迷ってたんですが結局、25日の夜に走行距離100キロの未登録車が、隣県の中古車デラに掲載されていたので昨日の朝から電話かけ、支払いシュミレーション等々やってもらい夕方に契約完了しました！
ナビはギャザズの9インチでリアモニは付いてなくて子供たちには不評ですが後付けで何とかなりそうなので納車まで楽しみに待ちたいと思います。 道案内はMOPナビの方が優秀なんだけど使い勝手がね…
総合的にはDOPナビで正解だと思う ナビは最近はGoogleと併用してるから、ナビの機能にそこまで求めなくなったな。 >>827
後はFirestickTVにsmartYouTube入れれば完璧 3年乗ったけど１つだけ気になることがある。
アクセル踏み込んだ時のエンジン音がうるさい。
セレナとかボクシーとかもアクセル踏み込むとうるさいのかな？ >>824
9歳で亡くなったんだよな
俺もギャザズだ >>829
スマホのナビを画面表示させるとボタンに埋め尽くされて地図が半分しか見えない(´・ω・`) >>833
ナビのすぐ横にあるエアコン吹き出し口にスマホ置いたら、画面が二つ並んで見やすいよ。反対側には嫁さんのスマホがセットされるから、画面が３つ並ぶことになるわ。 何で未だにMOPナビがあるのか意味不明。
アコード、インサイトもMOPナビやめて欲しい。取っ替えられないし。
CRVは早く10インチギャザース付くようにして欲しい。
来年末にはCRV買うつもりなんだけど。
ギャザース統一何で出来ないの？ マイナーでトヨタみたいにDA標準にして欲しい俺は少数派？ 最近は車載ディスプレイにナビ以外の車載機器操作も出来るんで、自由に選べないのが主流になってるね。
未だにナビを自由に選べるのはADAS関連の少ない古い車だけ。 >>836
標準オーディオのRXに乗ってるが新型ハリアーのDA聴いたら音質ショボかった
DAよりもギャザズナビtuned by DIATONE SOUNDのほうが断然いい音出すと思う MOPもギャザースも車両連動機能動くのに、MOPの意味って何なん？
デザインだけ？
それだったら海外のCRVやタイプRみたいなMOPにして欲しいわ。 >>784
しょぼい糞スピーカーのホンダで音がいいとか脳みそ腐ってるアホな老害は話にならない >>836
ユーザー、ディーラーが大不評のDA
絶対に流行らない CD、DVDの再生もできず、拡張性ゼロのDAなんていらない かといってCDとかDVDなんかまだ使うのか？
拡張性の高いDAならそっちの方がよくないか？
スマホに入ってる動画を再生できるとかさ
トヨタのはHDMIすらないから叩かれてるわけで MOPなら動いてるとき動画見られないからHDMIなんてもっと要らんやろw まだCD買ってる人いるの？
もう家にプレイヤーがないや >>845
DVD、ブルーレイはいる。
新作音楽ブルーレイとか、買わないと見れないでしょ。
メタリカS&M2予約してるわ。 まさか車の中で56歳ボーカルのシャウトwを聴くの？
おうちの話？ Kill 'em AllとMaster of Puppetsなら車内でたまに聴く
家では幼児向けアニメばっか >>847
そりゃメタルだからシャウト聴くでしょ。
56歳なんだ。ふーん。わざわざ調べて来たの？で、何？ >>849
個人の勝手を主張するなら、疑問に思うことも個人の勝手を認めないとね >>850
車の中でBlu-rayを見るの？が論点なのに年齢に食いつくのね
年齢の話して欲しくないのかしら？ オデッセイユーザーの恥になるから、おかしな言葉を使わないでほしい
本当に恥ずかしい 綺麗な映像が見たいからブルーレイを使うのではなくて、家にあるソースが全部ブルーレイだから、車でもブルーレイ再生環境を望んだ。 >>854
お前が論点ズラしてんじゃねーよ。
車スレなんだから車内での再生に決まってんだろ。
お前みたいなガイジがオデッセイユーザーの恥だよ(笑) オデとゆかいな仲間たち♪
うちもBlu-rayが多くなってるので、リア用にBlu-rayプレーヤーを買ってHDMIで繋いで観てますよ。
主に子供の番組になってるけどね
Blu-rayの方が容量多くていいと思うよ。 今年２月にオデガソEXからオデハイEXに乗りかえ。
マイナーチェンジあるかもと聞いたけど今の形が好きなんで乗りかえた。
オデガソよりずいぶん乗りやすくなったものだな。
取り敢えず5年～7年は乗るぜ。 859ですが
確かに音楽はSpotifyかBluetoothですね。
でも、洋楽邦楽問わずライブものはディスクメインになっちゃうと思います。個人的意見です。 うちは子供用の動画はmp4にしてUSBメモリとSDに入れてる オダッサイ乗りが顔真っ赤にして吠えあうマヌケなスレ >>863
そういうのって著作権どうやってんの？
煽るつもりはないけど、市販のブルーレイや有料番組を焼いたものって基本的にはmp4にできないよね。
コピーガード外せばできるのかもしれないけど、今となっては時間もないし面倒くさくてやってないわ。 >>865
あくまで個人の視聴のみなら問題ないよ。
それを人を集めて上映したり販売したりネットに上げるのは違法 >>865
10年落ちのDVDレコからせっせとやってるw >>866
プロテクト解除自体が違法だったと思う
罰則無いけど >>868
たしかにコピーガード解除は違法だけど、それも個人だけの視聴にしてくださいとか注意書きされてる。
ダメだけど昔からの暗黙の了解ってやつだね。
それを言ったら道にツバをはくとか
ゴミのポイ捨てとかも違法行為だからほとんどの人が摘発されちゃうしね。 TV録画、DVDコピー、市販ディスク、画面キャプ、どれもこれも再生出来るから、
何かとブルーレイ対応プレイヤーは汎用性高い。 スレ進んでるからビッグマイチェンの更なる詳細出たか！？と思ったら全然違ったｗ
はやくしてくれよ購入候補にしてるのに車検切れちゃうよ エクステリアもだけど装備と価格を早く知りたいな
HVとガソリンで差別化するのはやめて欲しい リアにかけて下がる窓のデザインが苦手
もちろんステップも >>876
あんまり変わらないね
ビッグマイナーではなく普通のマイナーチェンジのレベルか。ホイールもデザイン新しそうですね。 トリプルゾーンエアコンがEXにしかないのをなんとかしてください ステップワゴンみたいな潰れた顔になるなら最悪だな。 目を細めるとだいたいわかるがこのフェイスは微妙だな >>883
北米オデというより、エルグランドっぽい。時代に逆行してるわ。ありえない。 >>888
あー そんな感じだね。
デザインは個人個人のセンスで受け取り方変わるから断言はしないけど
自分のセンスにはマッチしないわ。
中期≧前期＞＞＞＞＞＞後期
って感じ。 >>891
いやー、初代エリシオンの前期後期みたいに変わり過ぎで嫌な人は嫌だと思うよ >>864
顔真っ赤にして他人のミニバンスレで７年も自分の時間をゴミにしてるおまえほどのマヌケは何処にもいないけどな >>888
中華エリシオンって日産エルグランドっぽいね 中華エリシオンと同じデザインになるなら今の方がいいなぁ このMCの顔がゴミだったら、後期の状態のいい中古買うつもり。
それかタイプR10月発売可能になったみたいだから、それ買おうかな。予約間に合うのかな。 でもマイルドヤンキーをターゲットにしてオラついた顔にされるのも嫌なんですけど >>900
ちゃうちゃう、ビッグマイナーのフェイスリフト >>902
やっぱ誰が見てもハズレかね。
オデ6代目に期待して待ってたけど、裏切られた。 >>901
縦じまやらヒョウ柄みたいなでかいメッキグリル、おれも嫌いだけど、好きで買う人がマジョリティだからしかたないのでは。 ディーラーに聞いたらエリシオンぽくなるって言ってた
幅と長さは現行と殆ど変わらないとも
俺は納車されたばっかりで広い駐車場で自動で駐車をやってみたら全然上手くいかなかった >>905
やっぱこうなる可能性高いよなぁ。
https://i.imgur.com/C4cIx3C.jpg
>>906
一回立体駐車場でやったけど、支柱を回避するような自動駐車は出来たよ。割と優秀だった。縦列はしてない。 今更アルヴェル、エルグランドみたいな顔を作ってもそういう顔が好きな人はあっちを買ってオデッセイを選ぶことはないと思うんだなぁ
個人的には最近のシビックやアコードのシュッと切れ長のヘッドライトが好きだからそういう方向性が良かったよ… >>905
どのエリシオンっぽくなるのかが重要だよね >>910
多分エリシオンプレステージ。
エリシオン乗っていたけど、プレステージ大嫌い。 このフロントフェーズは好みではないな。
現行中期？のオデの方がかっこいい。
とはいえ前期乗りだから買い替えも視野に入るけど
もう中期買えないんだよね… 無限エアロも前期がカッコいいんだよね。丸フォグだし。
オモテナシフォグとかシーケンシャル必死になって付けてる奴見ると潔く後期買えよって思うわ。 オレは結構好きだな
ヘッドライトとグリルの繋がりがいい
現行とかフリード顔は切り返しがあるのが嫌い 2019年オデハイ乗りだが後期仕様が出るのか。
去年買う時はそんな情報出てなかったからね。
でもS660α先日買ってしまって納車待ち。
オデハイもまだ納車されて1年たってないからな。
でも現行オデのエクステリア好きだからいいや。 アコード乗ったけど静粛性とかメチャ感動したわ
あのメカニズム全乗せでオデッセイ作ってくれんかなぁ 売れないゴミバンはステップベースで十分
お前らアコード買えないじゃん と何も買えない乞食のサルネオが喚いています(笑)
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 車種統合･整理はわかるけど、元々アリオンやシルフィと同クラスのネームランクに、そんな金出さんわ
せめて車名インスパイアだったらって思う。
ホンダはそこで色々間違えちゃった。 ネームランクに金ださない(ｷﾘｯ
のバカが2Lゴミ気筒には金をだす
この乞食大バカｗｗｗ と乞食の大バカのサルネオが吠えています
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) ネームランクには金を出さないというバカがなぜか中途半端で消えたインスパイアには金を出す
(爆笑) >>927
何処にも金を出せない乞食のサルネオが吠えています
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) ディーラー行って情報仕入れて来たけど、ガソリンに渋滞追従ACCが付くって明確な記載は無かったね
変わらず装備差別化するなら乗換えは無しかなあ
後車両価格もそれなりに上がるみたい
今でも売れないのに大丈夫か？ 差別化というかほとんど売れないガソリン車のために制御を設定したくないんでしょ 2018年式オデハイEX乗りだが買い替えなしかな。
今の装備で満足してるし。
初期乗りはそろそろ買い替え？ >>933
そのとおり
買い替え検討中
By FMCと思ってずっと待ってた2013年式RC1乗り フイットでもちょっとオプションつけると200万だものな
どの車も高くなりすぎ >>936
車が売れないから高くなるのは当然の摂理 でも今のフィットって30年前くらいのアコードより全ての面で勝ってないか？ >>940
俺が知らないだけかもしれないから教えてくれ
現行のフィットっていくつかリコールでてるの？ フィットリコール履歴
リコール一回目 2013年10月24日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ一回目 2013年11月01日
リコール二回目 2013年12月20日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ二回目 2013年12月21日
リコール三回目 2014年02月10日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ三回目 2014年02月10日
リコール四回目 2014年07月10日 ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ四回目 2014年07月11日
リコール五回目 2014年10月23日
リコール六回目 2015年09月02日(米国)
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ五回目 2015年10月23日
リコール七回目 2015年11月07日(米国)
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ六回目 2015年11月20日
リコール八回目 2015年11月26日
リコール九回目※１ 2016年04月04日
リコール十回目※１ 2016年04月04日
※１ 同日不具合箇所発生リコール。
※２ サービスキャンペーン（自主回収）も入れればこの倍である。
今回は２回に分けてホンダと三代目フィットを合わせて批評していこうと思う。
色々なサイトで皆が書いているコメントを参照し共感を持てたモノを書きながら私の意見を加筆して気持ちを伝えていこうと思う。
まず初めに言いたいのは、もうさ、得意のＲ付けて売り出せよ！【fit type recall】とかfit type rubbish】とかに変えろ！
単一車種でここまでリコールを重ねてる車はこの会社だけだろうしこの車だけだろ。
世界記録更新中だわな。リコールのギネス記録だ(笑)おめでとう！
https://search.yahoo...x_6m8M2wEw%253D%253D >>936
30年前の同レンジの車種と比べてあらゆる面で進歩してるんだから値上がりして当然
むしろ車以外の製品が30年前と価格が変わってないことの方が異常なんだよ
ずっとデフレを放置し続けた無能な日銀と財務省、歴代政権のせいだな ゴミネオみたいなナマポ生活者はインフレで物価上がったら困るからな まあでも全部外国の工場で生産できる訳じゃないし
鉄の量とか昔より増えていそうだし 現行のオデッセイハイブリッドは残り受注数100切ったらしいです、無くなり次第終了との事 >>950
俺は２週間前にもう受付終了したって言われたけど >>951
九州のほうは早めなのかな？でも全国に対しての在庫数のはずなんだけど、因みに俺は関東 >>952
こっちは四国
やっぱ地方は早めに切られてんのか笑 街乗り10km程度のドライブが増えたからかリッター8～9km程度の燃費しかでないんだがこの時期こんなもん？ >>954
毎日往復10キロだけど、燃費17～18キロ
新車3年目です。エアコンガンガン入れてる？ >>955
フロントとリア24℃設定にしてますねー
去年は悪くても13kmくらいあったのになあ >>956
町乗りは得意なはずなのにな
そのレベルだとガソオデと変わらなくないか？ >>950
俺は6月下旬には新規受付しないって言われたよ。
ちな中部な。 >>957
でしょー
2年目だしあちらこちら痛んでるとは考えにくいしねぇ >>953
みなさん地域によって締め切りが違うみたいですね、たぶんお盆前には無くなるだろうなぁ。 高速でフル加速したら焦げたような臭いがする、、、
後期でまだ2万キロだけどどこか悪いのかな 信号や一時停止での停止直後かすかに前後に揺れるんだけどそんなもん？ 新車2年目、新車時から室内側リアドアノブが子供の力では開けれないくらい固い
点検の都度ディーラーで調整されたが変わらず
ディーラーもお手上げ
どうにかして欲しい >>963
固いってのは、他のオデッセイと比べて著しく固いってことよね？
それなら保証で部品交換してもらったらいいじゃん ディーラーオプションで子供用のボタン無かったっけ？ >>963
うちのもかなり固いよ
大人でもノブの先の方で操作しないと開け辛いくらい
前期型から固さは変わっていないように感じるから、誤作動を防ぐためにメーカーが設定した固さなんだと思ってる >>963
スライドドアのドアノブ？
小指でもちょいと引っ張れば自動スライドしない？
思いっ切り引っ張るドアノブじゃないぞ。 >>964-967
しばらく走行後に停車しドア開ける一発目が固い
一度ガチッと開けたら普通に軽くなる
でも再び走行後は一発目が固い
ドアキャッチを交換してもらったりストライカーを調節してもらったりしたが変わらず
ディーラーでお手上げならどうすればいいのかね？
価格にも同じようなことが挙がってた
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000590660/SortID=20104968/
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000590660/SortID=17729947/ >>967
内側のドアノブがそんなに簡単に開いたら逆に恐怖だわ RC発売時から話題に上がっていて今も同じって事はある程度の固さは仕様なんだろうね と今日も大事な一日を他人のミニバンでゴミにしたサルネオです MC後のアブソEXは18インチ履くんだってよ
やっぱ乗り心地とか悪くなるんだろーか オデッセイとアルファードならやっぱアルファードだよなぁ
どうせマイチェンしてもホンダ顔になるんだろうし インサイト顔をはめ込んでみた。
イマイチだな。インサイトはミニバンにやる顔じゃないね。
https://i.imgur.com/1X7WpWV.jpg >>983
俺は好きかも
昔のオデッセイっぽさもあって良い >>983
普通にすげえな
カー雑誌就職できるやん >>983
けっこう好きだけどね。
これ、スクープって画像流したら信じる人いるんじゃないの？ エリシオンベースに寄っていくなら最初からエリシオン生産終了にしてオデッセイ続投した意味ないよな。 オデが廃止されて名前をエリからオデに変えただけ
スラドアはエリシオン >>983
意外と好評なようだけど俺的にはこの顔で出たら現行車検通して乗り続けるわ このスレッドは１０００を超えました。
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