【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 19台目【TOYOTA】
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ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。
公式サイト
ロッキー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
https://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 18台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583502555/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>72
ありがとう！家のローンもあるからなかなか高い車は買えないんだよね^_^
安く買えてよかったよ！ ロッキー白黒サイドバイザーなしが一番だよ
東京モーターショーで衝撃受けた。
コンパーノレッドはプロが撮った写真より確かに光の当たり具合でもっと目立つオレンジ系レッドだなあ、ダイハツの古い車に思い入れある人ならあり
過去スレサイドバイザーいるいらん議論でいる派だったけど確かにこの車バイザーでかいから2トーンだと特にバイザーの存在感がデザイン邪魔するね >>78
調色にもお金がかかった良い色です
ダイハツ R75-000U コンパーノレッド［3P］
http://haigo.jp/index.php?a=haigou_detail&;colorId=R75-0&carMakerId=7&hinshuId=220
コンパーノレッドって、どんな色？
https://www.daihatsu-chiba.co.jp/staffblog/116537/ >>80
東京モータショーの様子
どちらも素晴らしい発色で甲乙つけ難いですね
色は各人の好みなので1番、2番は無いよw
ダイハツ新型コンパクトSUVが東京モーターショーでサプライズ・デビュー!!
https://www.car-and-driver.jp/newcar/2019/10/24/suv-23/ >>78
空き地に何十年も放置されている赤いダイハツ車がこんな色だねポンコツ色ってやつかな
身の丈にあった良い色だと思うよ RAV4で300万だとベースグレードの車体本体ぐらい？
オプションと諸経費で400万じゃん
次はプラドが買えるってか？ >>86
そもそもコンパクトカーが欲しくて購入した人間に対して、それだけ払うならデカい車が買えると力説されても、ハァ？だよなw ここにやって来るアンチはヤリスvsフィットの貶し合いしているアンチとは一味違うね
彼等は一応、それぞれの車を選択した己のプライドの戦い 子供染みているがまだ救いがある
一方、ここのアンチ
買えなくて僻んでありとあらゆる事に難癖つけて来る地獄の亡者みたいな存在w 購入者の輝きに憧れて闇の世界から光を求めてやって来る気の毒な蛾のような人達w
これを因果応報と言います
購入者の皆様、日頃の行いが良いのでちゃんとご褒美の新車が手に入ってますね！おめでとう㊗ 新着記事
【快進撃止める戦略とは】新型キックスはロッキー/ライズを止められるのか?
https://bestcarweb.jp/news/135318 新着記事2
売れそうなのに…ホンダ「WR-V」日本で売らない？ トヨタ「ライズ」サイズのコンパクトSUV
https://kuruma-news.jp/post/235131 一日中スレに常駐して見えない何かとずっと戦っている人がいるけど、こどおじかなにかなの？ 納車１ヶ月
ライズ感想
エアコン前のドリンクホルダーコカコーラの500mlペット
底がロケット型なので
斜めに傾く。
シフト周り逆台形にしている（意味不明）せいで足元狭い
左脚がシフト周りにぶつかってイライラする。
アイドリングストップがブレーキさらに踏み込むとエンジン掛かる馬鹿仕様。
オートライトが消えない。
お馴染み7インチからもナビからカタカタ異音。 もう数十台と見かけるがZ以外のライズかなりレアだな >>92
はいはい、何とでも想像しておいて下さいw
見えない何か、じゃ無くて明らかな悪意というか、怨念まで昇華した亡者達をボランティアで良い方向に向かうように導いておりますぜ、旦那w >>92
サービス業や看護師ら薬剤師やらの医療職やらクリニックの医師やらは水か木曜休みが割と多いんだよ世間知らずか >>97
ライズならノーマルタイヤホイールとシーケンシャルウィンカーで一発だろ
そろそろスタッドレスからノーマルタイヤの時期だし
ロッキーはプレミアムとGがパッと見区別出来んが >>93
他はともかくオートライトが消えないのは来月辺りからの法律に準拠しているからでしょ
それは今後発売される車が全てそうなるから仕方ない事ですね >>98
なるほどタイヤね 後はフォグランプとかですかね>判別
Gでツートンならプレミアムと外観的にはほぼ判別不可でしょうね 室内覗いてシートの違いまで見たら判別可能ですけどね ライズは7割Zグレードが売れているらしいので出会うライズはほぼZになりがちでしようね >>96
今日だけじゃなくて毎日朝から夜までずっと監視しているみたいなのですが フロントなら純正デイライト
リヤならリヤフォグ
横ならホイール見りゃ大体見分けつくよ >>96
ディーラーも水木が休みの所多い
営業マン？ グレードまで気にして見ないなぁ自分と同じでも
グレードが自分よりも低いとか見て、どうすんの？
ホンダのタイかどっかの国で売ってる小型SUVなかなか良かった
日産のキックスだっけ、あれよりも良かった
あれがもし日本でも売られててライズと変わらない値段で1300以下だったらあっちにしてたかも >>102
ストーカー気質ですなぁw
お陰様で会議中以外は自由な中間管理職なもので
久々の新車だし納期が長くてね
Twitterやみんカラではつまらないからねえ 今日納車だったから80キロ程ドライブしてきた
乗り心地に不満なし
17インチナビ特に異常なかったけどこれからカタカタしだしたりするのかな
ドリンクホルダーに500のペットボトル入れるとちょっと取りにくいかも >>93
ブレーキ踏み込みの再始動は必要だぞ
馬鹿なのか？ >>89
そらアンチのレベルも車格相応に低いってだけでしょうな。フィットヤリスのほうがライズより上って事を証明してますね。 >>52
マルコ、スーパーギガホーンも安くてオススメ。 >>115
ロッキーライズは軽自動車を拡張して普通車に見せているだけだからフィットヤリスの方が上だねw >>110
きつくブレーキ踏んでやっとアイドリングストップかかってて、ほんの少しでもブレーキ緩めると解除される、つまり逆なわけで、そういう車から乗り換えると戸惑うのよ ロッキーライズって結局300万もするんだ？!
現行型XVの2L乗りだけど、そこそこOP盛っても320万だったよ
燃費をどう考えるかだけど競合はRAV4じゃなくXVじゃ？ >>116
近所の空地に廃車が打ち捨てられているような地域の輩が何言ってんの？w
憧れのGRヤリスってか？口だけ番長乙！としか言いようが無いねぇ（苦笑） >>118
XVも良い車ですねぇ、ロッキーと同じぐらい男前だし
燃費と外寸とモデルの経年で今回はロッキーにしたけど、XVもフルモデルチェンジしたら買い替え候補になるかも知れません モーターファンイラストレイテッド立ち読みして来た。前スレで誰か言ってた通り、確かに静音化のヒントになったな。 >>118
競合というのは価格帯が被るだけでは競合にはならないです
燃費、税金等の維持費、車体の取り回しやすさ等色々なファクターがありますからね
XVも良い車ですが、都会住みなもので少し過剰かな、とも思う 雪国住みなら間違いなくXV 都会ならXVよりインプになるがインプ選ぶか？と言われると悩む
男の玩具選びは難しいですね >>120
ありがとう
元々コンパクトSUV好きなので通勤で現車見たときハッとしたよ
SUVらしい形のSUVってコンパクトサイズじゃ意外と無いし
これだよ！
こういうのでいいんだよ！
って思った
XV買った時は無かった車だから、これからこの車が選択肢に入る人がちょっと羨ましかったりする
まぁXVには大満足してるけどね まぁアンチも含めて色々な人がスレッドに訪れるけれど、何故こんなに爆発的に売れているのか考えたらよいと思います
理由が無ければ売れませんからねえ XVは間違い無く良い車
XVのクールグレーカーキは痺れますなw スバル良いな
スバルってじいちゃんのレオーネ以来全く縁がないのになぜか憧れる
スバルってあんまり流行に乗りすぎてないという勝手なイメージ
今見てみたけどXVってライズより大きいから比較対象では無いのでは？
自分にはライズすら今だに贅沢というか乗らないのに贅沢だった気がしてならない >>124のような存在がいらっしゃる一方>>116w
車格よりも人間の格が如何に重要か判る今日一日
たかが車種スレッドでも学ぶ事は沢山ありますね もう納車になった人や契約した人に質問ですがパノラミックビュー付けた方はどれくらいいるかな？それと使い勝手も聞きたいです。
BSMは付けるつもりだけどパノラミックビューは悩むなと思いまして。 >>130
パノラミックビューはメーカーオプションです。
後から付けられないので迷ってるなら付けたほうが良いですね。自分は付けなかったですが後悔してます。バックカメラのみとの差額は２万円前後ですし付けたほうがお得かと。 コーティング前の下地作りだけやってくれるところないかな >>117
嫁の軽はその仕様で
アイスト意識した事無いんだけど
これは再始動しないブレーキの踏み方が
難しくてストレスに感じた
キャンセラー買ったから週末取り付ける ID:q8EscF7L0(29/29)
お前、ウザいよ
でも夜になったら静かになったな、夜勤君 >>113
ただのミニカーでSUVじゃないだろ
カテゴリーすら違うのに頭大丈夫か？ なんだろう
ロッキーにイライラしてる奴って頓珍漢なバカばっかりだなｗ みんカラ始めようとしたけどオッサンしか居ねえなあそこ XV最近のビックマイナーチェンジでデザインは劣化したよなぁ、欲しいし性能は間違いないだろけど車幅1800mmじゃ俺の住んでるくそ狭い路地だらけの道じゃきついCHRやヴェゼルより幅あるし。
この前近所でCHRが路地曲がれず結局電柱こすってたからなw
ロッキーライズもマイナーチェンジでデザイン劣化しないでくれよ
今のとこ気に入ってるからマイナーチェンジで性能良くなりデザイン劣化せず、マツダみたいなダークグレーとか追加されたらマイナーチェンジ版に乗り換えたい
もしくは噂のヤリスのSUVを幅1750以下にとどめて最低限ロッキーライズくらいの後席のゆとりがあれば考える そんなくそ狭い貧民街にピッタリジャストサイズデザインの軽SUVロッキーライズ！
貧困層にバカ売れするわけだわw >>140
案の定、餌にはダッシュで食いつくねw
アンチの今日のテーマはサイズでつね？ >>139
ヤリスSUVがもし出るとしてもフィットクロスターみたいに外観をちょっといじるだけでしょ
車種を減らすって言ってるのにボディをまったく新しくしては作らないわな 曲がれずサイド擦るのは全幅より全長に要因があるね
やはりアンダー4000は取り回しやすい >>138
だが整備手帳だけは結構役立つ
不具合出た時や社外品のドラレコ等の配線下手したらディーラーよりも綺麗にやってたりする ドリンクホルダーは500mlのボトルだと取り出し時にAピラーにキャップがあたりやすい
あと俺の好きなサントリーのウーロン茶みたいなボトルの下部がくびれてるボトルだと
ホルダーのロック機構がもどって、それ押さえないとボトルが抜けなくなるｗ
なので俺は運転席では基本ドアポケットにペットボトル置いてる
コンビニなんかの蓋付きカップドリンクのときだけドリンクホルダー >>130
カメラの解像度が低いのか分かりませんが、実用重視ならあまり必要ないかなと思います。私は好奇心で付けました。参考まで。 フロントこすったり内輪差でサイドこすった経験ありならパノラミックはスマアシより必要、俺は経験あるからwつけた
案外フロントカメラが狭い駐車場からの車庫出しに便利 >>151
良かったな
ワイパーの挙動やミラー、ガラスの曇り具合が初日にチェック出来る >>130
納車済み
今週末１ヶ月点検予定
15年以上前の車からの乗り換え感想です
パノラミックはつけませんでした
大きめのアナログ車からの乗り換えだったのでいらないかな、と
バックモニターだけで充分でした
全体図がなければ危ないような大きさの車じゃないですが
私はセンサーすらついてない車からの乗り換えだったので不便さを感じないだけかも
不安なら少額アップなのでつけといた方がいいです
BMSは雨に日の高速で感動し次の車なんていつになるか分からないけど
次にも絶対つける！となりました
今の車は凄いね >>151
良かったね。下回りの防腐してない素の状態なら防腐耐久テストもできるね。 >>150
軽の内輪差ってwwwww
人様に迷惑かけないうちに免許返納した方がいいぞ！ >>130
俺も最初バックモニターのみでオーダーしてて、差額の少なさに後から気付いて契約後だったが変更してもらった。無理言ってなんとか納期変わらずでいけた。
担当は最初パノラミックビュー付ける人ほとんどいない、いらないですよと言っていたがこの差額なら付けといてもいいと思う。 だがしかし純正ナビにしたので耳たぶ有りと知って少しへこんでる >>155
こすったことあるのはホンダのオデッセイな
それ以来トラウマだから付けた 何か1人だけうらやたしくて指くわえてる奴が居るなw
会話に加わろうと必死w
↓
ID:inkxuPgr0 >>157
俺も、DAの完成度がもうちょい良ければDAにしたんだかなぁ。 今のところDAの不満はそんなにあがって無いような気がするな
俺も9インチナビ組だけど耳たぶ覚悟w あとは、ロッキー組のダイハツコネクトとダイハツwifiの使い心地レビューも知りたいが今のところ報告皆無だな
ライズにしてもロッキーにしてもコネクト関連は皆さん重視してないのかな？ パノラミックビューの意見大変参考になりました。
ありがとうございます！ >>162
tコネはDCMじゃないと使えない機能が多すぎるし
車種別にも使える機能使えない機能あるからな、クラウンやランクルにしか使えません的な機能もあるから最低DCM付きじゃないとコネクト機能は満足した機能にならない。
たがDCMは高すぎる
運転不安な高齢の親や運転免許取り立ての子が運転するとかじゃない限りDCMはコスパ悪いよ >>151
ガラスが曇る、気密性が高い
って自慢する前に
イソプロピルアルコールの
OAクリーナーとかで綺麗に拭いてね >>168
おめでとうございます。楽しみですね。
4駆ですか？私は6月納車予定です。 >>161
なんかダイハツのDAだからandroid auto入ってないのだけ不満だわ エンジン切る時にエコ運転診断の点数付けてくれる機能あるんだな
知らんかった >>172
7インチナビ付けたけど運転中ずっと左上に点数が表示されてる
いつも100点満点中80点台後半なんだか良いのか悪いのかわからん 色々と機能があるみたいですね
ウェルカムライトなんかもあるみたいだし、納車待ちの身としては納車済みの人の報告がやくだちます！ 工場出荷時期目処が前より0.5ヵ月だけ減ってるやん
まだ十分長いけどね 納車待ちの問い合わせがあまりに多いから細かく刻んできたな >>175
先進表示だけかな？
ワクワクにしてるけど見たことないかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
