【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 19台目【TOYOTA】
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ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。
公式サイト
ロッキー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
https://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 18台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583502555/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured リンクは貼らないが、カーグラのカメラマンもセンスがありますね どう考えてもロッキーのフロントマスクの方がカッコいいです
前後のダイハツエンブレムをブラックアウトする良い方法を教えてください ライズも前スレのフロントガーニッシュの写真をUPしてた白黒ツートンのヤツはなかなか渋かったなw アウディやフォレスターのパクリというが、アウディやフォレスターより外装はかっこいいよな
ロッキー
トールをルーミー＆タンクで出したみたいに
ライズ＆〇〇で〇〇をロッキーデザイントヨタエンブレムでお願いしたいわ スバルが欲しがってるだろうから
スバルエアロデザインなら出るだろう このサイズでこの２車種以外ってある？
田舎だからこのサイズ感は有り難い >>19
アクア
ヤリス
ヴィッツ
スイフト
デミオ
クロスビー
フィット
ノート >>6
そりゃこれだけ格好良かったらライズじゃなしに本家のロッキーを選択するユーザーが増えるのもわかる >>19
素直にこれにしておけばいいだけの話では？ >>24
その人みんカラに日中の写真上げてるけど、昼間だとがっかりバンパーよやっぱ。 参考記事
色だけで高級車化！ いまどきのクルマは2トーンを選ばない理由がない
https://www.webcartop.jp/2020/03/505544/
こうしていくつかのモデルをより魅力的に見せるボディカラーの傾向を見てみると、やはり2トーンカラーが突出していることが分かる。
もちろん、特別塗装色ともなれば追加料金が必要だが、それでも余りある商品力、存在感、カッコ良さ、所有満足度、目立ち度、そして追加料金を大きく上まわる価格感をもたらしてくれるに違いない。
迷ったら、2トーンカラーである!! 爆発的人気のトヨタ・ライズ、ダイハツ・ロッキーもそうだろう。 参考記事2
トヨタ新型「ヤリス」販売好調 若者向けイメチェンもなぜか購入半数が60代以上な理由とは
https://kuruma-news.jp/post/234470
メーカーは若い人に売りたいんだろうけど
きっとフィットもそうなんだろう
つくづく高齢化社会の到来を感じる 考えてみたら最近の60代は気は若いし、貯蓄もあって退職金もがっつり貰って子供も独立済なんだから、1番購買力を持っているもんな
一昔前なら大人しくセダン辺りに乗ってたんだろうけど、奥さんと2人で乗るならならコンパクトカーなんだろう 参考記事3
森口将之のカーデザイン解体新書(27) トヨタ「ライズ」が販売トップ! 見た目とデータで探る背景
https://www.google.co.jp/amp/s/news.mynavi.jp/article/cardesign-27:amp/
これを読むとライズ、ロッキーはもう少し下の世代に受けているようだ ロッキーやライズの屋根黒2トーンはかっこいいけど、他車のボディ濃色屋根白はちょっとな
てっぺんハゲちゃいました的な感じで良いと思えない >>20
この中では値引き無しで160万円台の超低価格で買えるのが良いよな。
今どき無駄に高性能な自動ブレーキとかついてるせいで軽でも200万超えるのばっかだし。 気になるなら他の車を買えばいい。安い買い物じゃないだろうし。 >>34
価格の安いって言うのはアドバンテージにはなっていませんよ
安さだけなら、ノート、スイフトなんかは140万円から買えますしね
160万円代のライズX 2WDはほぼ170万円だし、あくまでレンタカー、社用車仕様なので一般向けでは無い
安いと見せかけて実はそれなりの装備で乗ろうと思えばそれなりの値段になりますので注意w >>38
ノートとスイフトの安いグレードと比較ってｗｗ
ユーザーとしては比較対象に違和感なくもないが比較できるくらい安いってことか。
あと値引き率含めたら最安になるんじゃない?あの2車種の140万はすでに底値だから値引き殆ど無さそうだし。 安い安いって言ってるけど、全然安くない
装備つけると300万 >>41
それが正解
なんか安物に見せたいお方が朝から工作してますがw >>41
ロッキーで300万ってオプションどれだけつけてる?
同じ条件なら一番安いスイフトやノートでも最低グレードで280万超えるってことでしょ?
車体価格は160万円に20万円くらい割引含めてオプションだけで150万円くらい?普通じゃないと思うんだが? >>41
カタログなど見かけは超安いけど実はコスパ悪い車ってこと?
300万円くらいかけなきゃ使い物にならない車なのかな。300万円ならちょい追加でRAV4やエスクードが見えて来そう。 300万はOPモリモリさらにフルエアロ（）付けた価格やね >>45
なるほど。バイクみたいな価格のアルトやミラの最低グレードでもそんくらいオプション盛ればロッキーより高級車だと主張できるのか。
ただのバカだな。 そもそもフルエアロってどんだけロッキーの外装気に入ってないんだよｗｗ
あのままでもロッキーは十分カッコイイと思う俺はセンスないんだなｗ >>48
支払合計金額が280万台なのに300万と言いはるのは、流石にどんぶり計算すぎる 何かやっぱり深夜や朝は、変なのが湧くねw
因みに俺のケースではロッキープレミアム4WDで
外装一切触らず、内装オプション、コーティング、メンテナンス5年で値引き無し320万円
実際は値引でアンダー300万円です
実際の支払額は妬まれるから内緒w
>>41が大正解 >>47の主張は無理と破綻があるね 外装触らずと言ったが、正確にはツートン有償色3.3万円は支払いました スレッドに長く居ると巧妙なディスりレスはお見通しになるわw
ID:8c9WPhwE0なんかはその典型でオーナーになりすましつつディスるw
このお方は本日のお馬鹿番付第一位候補に決定♪ >>52
フロントガーニッシュも推薦ですね
よりロッキーっぽくなって宜しい ID:8c9WPhwE0
こいつの主張の破綻は>>40で顕著
最低グレード同士の比較にも拘らず、古いモデルのノートやスイフトの方がもっと値引してもらえるので安く買えるのに正反対の事を主張してミスリードを誘うところが巧妙w
でも、お見通しですヨ？w ミスリード(誤誘導)はするもので
誘うものでは無いですよ >>57
悪いが間違った用法では無いです
「ミスリードを誘う」は、「人を誤った道や方向に導く」という意味になるので、人を言葉に巧みに騙して罠に陥れたり、間違った誘導で誤解を生じさせるような場面で使われます。 ミスリードだけでその意味なので
ミスリードを「誤解」の意味で誤用する人の用法でしょう 高級車だと認めてほしいと言う気持ちはわかるがというかロッキーは300万円クラスの車って認識する人は少ないんじゃないか?
そもそも300万円がデフォルトなら普通にRAV4買うって人多いだろし俺もさすがに300万円がデフォならRAV4の方買うぞ。
下手な軽買うより安くてカッコイイから売れてると思うのだが。 こんなのに３００万払うなら、外車の小型余裕で買えるじゃん
新古車なら２５０万で >>55のようなバカ発見。
年式に関わらずベースグレードはどこも値引き渋い。あえて言うなら利益のある高価な方のベースグレード車の方が値引きしやすい。
それともスイフトやノートがロッキーより高価な車って認識なのか。 >>61
＞高級車だと認めてほしいと言う気持ちはわかる
巧妙ですね、相変わらずw
いきなり忖度ですか？誰もそんな主張はしておりません 淡々と事実を述べている迄ですヨ？w
コンパクトカーは実用車ですよ、日本ではね
しかし国産のコンパクトカーでなかなか高級車というのは根付きませんなぁ >>63
ベースグレード同士の値引率の比較を論議しているのに君は何を言いたいのかな？w
一般的には古いモデルの方が値引率に期待出来るという事実が気に入りませんか？ まぁ、何時も通りの流れですなぁ
興味の無い車のスレッドには立ち寄らないという事実を踏まえて、今日も人気車は妬まれるというお決まりのコース
購入した皆さん、おめでとう㊗ ライズZの2駆を契約したけど230万いかなかったぞ。他に同じくらいの価格で乗れるSUVがあったら教えて欲しいよ >>35
マイナーで直ってたら、既存ユーザー大暴れだな。 driverって雑誌だったかな全てのSUV車の中で最下位の評価だったな
誰が採点したのかは覚えてないが 300万なるならRAV4買うと言うが、そのRAV4にもオプション付けるんだろ？ >>70
いやいや、アンチはそこまで考えて無いw
考えていたらあんなレスはしませんから
単に叩きたいだけですね
本当に妬まれる人気車のオーナーの皆様！
良い買い物をしたら気持ちが良いですな！
アンチもこの爽快感を味わえますように、代わりに神様にお祈りしておきますね この車をSUVだと思ってる人がいることに驚きなんだけどw
ミラのガワだけ変えた底辺車が正解◎
軽しか買えないような底辺ユーザーに大人気なんだよねwこんな車でも買えて良かったね！おめでとう㊗ 今度の日曜日は大安なので、納車ラッシュでしょうね
あのパンダが縁起を担ぐとは意外だったなw
パンダ、秒読み状態でオシッコちびりそうなのでは？w >>72
悔しいねぇ、欲しいよねぇw
妬む前に金稼げとしか言いようが無い これをファーストカーとして乗っている人がいることに驚きなんだけどw
まぁセカンドカーでもこんなSUVモドキの軽は勘弁して欲しいよねw >>75
書けば書くほど運が落ちるよ？羨まし過ぎて怨念まで漂ってますなー お気の毒様♪ https://i.imgur.com/9GhBLLC.jpg
渋い！ 素晴らしい！ そりゃ買えなきゃディスりたくなるのも無理ないかw でもコンパーノレッドって実際
目の前で見るともうちょっとオレンジっぽい色だよね >>72
ありがとう！家のローンもあるからなかなか高い車は買えないんだよね^_^
安く買えてよかったよ！ ロッキー白黒サイドバイザーなしが一番だよ
東京モーターショーで衝撃受けた。
コンパーノレッドはプロが撮った写真より確かに光の当たり具合でもっと目立つオレンジ系レッドだなあ、ダイハツの古い車に思い入れある人ならあり
過去スレサイドバイザーいるいらん議論でいる派だったけど確かにこの車バイザーでかいから2トーンだと特にバイザーの存在感がデザイン邪魔するね >>78
調色にもお金がかかった良い色です
ダイハツ R75-000U コンパーノレッド［3P］
http://haigo.jp/index.php?a=haigou_detail&;colorId=R75-0&carMakerId=7&hinshuId=220
コンパーノレッドって、どんな色？
https://www.daihatsu-chiba.co.jp/staffblog/116537/ >>80
東京モータショーの様子
どちらも素晴らしい発色で甲乙つけ難いですね
色は各人の好みなので1番、2番は無いよw
ダイハツ新型コンパクトSUVが東京モーターショーでサプライズ・デビュー!!
https://www.car-and-driver.jp/newcar/2019/10/24/suv-23/ >>78
空き地に何十年も放置されている赤いダイハツ車がこんな色だねポンコツ色ってやつかな
身の丈にあった良い色だと思うよ RAV4で300万だとベースグレードの車体本体ぐらい？
オプションと諸経費で400万じゃん
次はプラドが買えるってか？ >>86
そもそもコンパクトカーが欲しくて購入した人間に対して、それだけ払うならデカい車が買えると力説されても、ハァ？だよなw ここにやって来るアンチはヤリスvsフィットの貶し合いしているアンチとは一味違うね
彼等は一応、それぞれの車を選択した己のプライドの戦い 子供染みているがまだ救いがある
一方、ここのアンチ
買えなくて僻んでありとあらゆる事に難癖つけて来る地獄の亡者みたいな存在w 購入者の輝きに憧れて闇の世界から光を求めてやって来る気の毒な蛾のような人達w
これを因果応報と言います
購入者の皆様、日頃の行いが良いのでちゃんとご褒美の新車が手に入ってますね！おめでとう㊗ 新着記事
【快進撃止める戦略とは】新型キックスはロッキー/ライズを止められるのか?
https://bestcarweb.jp/news/135318 新着記事2
売れそうなのに…ホンダ「WR-V」日本で売らない？ トヨタ「ライズ」サイズのコンパクトSUV
https://kuruma-news.jp/post/235131 一日中スレに常駐して見えない何かとずっと戦っている人がいるけど、こどおじかなにかなの？ 納車１ヶ月
ライズ感想
エアコン前のドリンクホルダーコカコーラの500mlペット
底がロケット型なので
斜めに傾く。
シフト周り逆台形にしている（意味不明）せいで足元狭い
左脚がシフト周りにぶつかってイライラする。
アイドリングストップがブレーキさらに踏み込むとエンジン掛かる馬鹿仕様。
オートライトが消えない。
お馴染み7インチからもナビからカタカタ異音。 もう数十台と見かけるがZ以外のライズかなりレアだな >>92
はいはい、何とでも想像しておいて下さいw
見えない何か、じゃ無くて明らかな悪意というか、怨念まで昇華した亡者達をボランティアで良い方向に向かうように導いておりますぜ、旦那w >>92
サービス業や看護師ら薬剤師やらの医療職やらクリニックの医師やらは水か木曜休みが割と多いんだよ世間知らずか >>97
ライズならノーマルタイヤホイールとシーケンシャルウィンカーで一発だろ
そろそろスタッドレスからノーマルタイヤの時期だし
ロッキーはプレミアムとGがパッと見区別出来んが >>93
他はともかくオートライトが消えないのは来月辺りからの法律に準拠しているからでしょ
それは今後発売される車が全てそうなるから仕方ない事ですね >>98
なるほどタイヤね 後はフォグランプとかですかね>判別
Gでツートンならプレミアムと外観的にはほぼ判別不可でしょうね 室内覗いてシートの違いまで見たら判別可能ですけどね ライズは7割Zグレードが売れているらしいので出会うライズはほぼZになりがちでしようね >>96
今日だけじゃなくて毎日朝から夜までずっと監視しているみたいなのですが フロントなら純正デイライト
リヤならリヤフォグ
横ならホイール見りゃ大体見分けつくよ >>96
ディーラーも水木が休みの所多い
営業マン？ グレードまで気にして見ないなぁ自分と同じでも
グレードが自分よりも低いとか見て、どうすんの？
ホンダのタイかどっかの国で売ってる小型SUVなかなか良かった
日産のキックスだっけ、あれよりも良かった
あれがもし日本でも売られててライズと変わらない値段で1300以下だったらあっちにしてたかも >>102
ストーカー気質ですなぁw
お陰様で会議中以外は自由な中間管理職なもので
久々の新車だし納期が長くてね
Twitterやみんカラではつまらないからねえ 今日納車だったから80キロ程ドライブしてきた
乗り心地に不満なし
17インチナビ特に異常なかったけどこれからカタカタしだしたりするのかな
ドリンクホルダーに500のペットボトル入れるとちょっと取りにくいかも >>93
ブレーキ踏み込みの再始動は必要だぞ
馬鹿なのか？ >>89
そらアンチのレベルも車格相応に低いってだけでしょうな。フィットヤリスのほうがライズより上って事を証明してますね。 >>52
マルコ、スーパーギガホーンも安くてオススメ。 >>115
ロッキーライズは軽自動車を拡張して普通車に見せているだけだからフィットヤリスの方が上だねw >>110
きつくブレーキ踏んでやっとアイドリングストップかかってて、ほんの少しでもブレーキ緩めると解除される、つまり逆なわけで、そういう車から乗り換えると戸惑うのよ ロッキーライズって結局300万もするんだ？!
現行型XVの2L乗りだけど、そこそこOP盛っても320万だったよ
燃費をどう考えるかだけど競合はRAV4じゃなくXVじゃ？ >>116
近所の空地に廃車が打ち捨てられているような地域の輩が何言ってんの？w
憧れのGRヤリスってか？口だけ番長乙！としか言いようが無いねぇ（苦笑） >>118
XVも良い車ですねぇ、ロッキーと同じぐらい男前だし
燃費と外寸とモデルの経年で今回はロッキーにしたけど、XVもフルモデルチェンジしたら買い替え候補になるかも知れません モーターファンイラストレイテッド立ち読みして来た。前スレで誰か言ってた通り、確かに静音化のヒントになったな。 >>118
競合というのは価格帯が被るだけでは競合にはならないです
燃費、税金等の維持費、車体の取り回しやすさ等色々なファクターがありますからね
XVも良い車ですが、都会住みなもので少し過剰かな、とも思う 雪国住みなら間違いなくXV 都会ならXVよりインプになるがインプ選ぶか？と言われると悩む
男の玩具選びは難しいですね >>120
ありがとう
元々コンパクトSUV好きなので通勤で現車見たときハッとしたよ
SUVらしい形のSUVってコンパクトサイズじゃ意外と無いし
これだよ！
こういうのでいいんだよ！
って思った
XV買った時は無かった車だから、これからこの車が選択肢に入る人がちょっと羨ましかったりする
まぁXVには大満足してるけどね まぁアンチも含めて色々な人がスレッドに訪れるけれど、何故こんなに爆発的に売れているのか考えたらよいと思います
理由が無ければ売れませんからねえ XVは間違い無く良い車
XVのクールグレーカーキは痺れますなw スバル良いな
スバルってじいちゃんのレオーネ以来全く縁がないのになぜか憧れる
スバルってあんまり流行に乗りすぎてないという勝手なイメージ
今見てみたけどXVってライズより大きいから比較対象では無いのでは？
自分にはライズすら今だに贅沢というか乗らないのに贅沢だった気がしてならない >>124のような存在がいらっしゃる一方>>116w
車格よりも人間の格が如何に重要か判る今日一日
たかが車種スレッドでも学ぶ事は沢山ありますね もう納車になった人や契約した人に質問ですがパノラミックビュー付けた方はどれくらいいるかな？それと使い勝手も聞きたいです。
BSMは付けるつもりだけどパノラミックビューは悩むなと思いまして。 >>130
パノラミックビューはメーカーオプションです。
後から付けられないので迷ってるなら付けたほうが良いですね。自分は付けなかったですが後悔してます。バックカメラのみとの差額は２万円前後ですし付けたほうがお得かと。 コーティング前の下地作りだけやってくれるところないかな >>117
嫁の軽はその仕様で
アイスト意識した事無いんだけど
これは再始動しないブレーキの踏み方が
難しくてストレスに感じた
キャンセラー買ったから週末取り付ける ID:q8EscF7L0(29/29)
お前、ウザいよ
でも夜になったら静かになったな、夜勤君 >>113
ただのミニカーでSUVじゃないだろ
カテゴリーすら違うのに頭大丈夫か？ なんだろう
ロッキーにイライラしてる奴って頓珍漢なバカばっかりだなｗ みんカラ始めようとしたけどオッサンしか居ねえなあそこ XV最近のビックマイナーチェンジでデザインは劣化したよなぁ、欲しいし性能は間違いないだろけど車幅1800mmじゃ俺の住んでるくそ狭い路地だらけの道じゃきついCHRやヴェゼルより幅あるし。
この前近所でCHRが路地曲がれず結局電柱こすってたからなw
ロッキーライズもマイナーチェンジでデザイン劣化しないでくれよ
今のとこ気に入ってるからマイナーチェンジで性能良くなりデザイン劣化せず、マツダみたいなダークグレーとか追加されたらマイナーチェンジ版に乗り換えたい
もしくは噂のヤリスのSUVを幅1750以下にとどめて最低限ロッキーライズくらいの後席のゆとりがあれば考える そんなくそ狭い貧民街にピッタリジャストサイズデザインの軽SUVロッキーライズ！
貧困層にバカ売れするわけだわw >>140
案の定、餌にはダッシュで食いつくねw
アンチの今日のテーマはサイズでつね？ >>139
ヤリスSUVがもし出るとしてもフィットクロスターみたいに外観をちょっといじるだけでしょ
車種を減らすって言ってるのにボディをまったく新しくしては作らないわな 曲がれずサイド擦るのは全幅より全長に要因があるね
やはりアンダー4000は取り回しやすい >>138
だが整備手帳だけは結構役立つ
不具合出た時や社外品のドラレコ等の配線下手したらディーラーよりも綺麗にやってたりする ドリンクホルダーは500mlのボトルだと取り出し時にAピラーにキャップがあたりやすい
あと俺の好きなサントリーのウーロン茶みたいなボトルの下部がくびれてるボトルだと
ホルダーのロック機構がもどって、それ押さえないとボトルが抜けなくなるｗ
なので俺は運転席では基本ドアポケットにペットボトル置いてる
コンビニなんかの蓋付きカップドリンクのときだけドリンクホルダー >>130
カメラの解像度が低いのか分かりませんが、実用重視ならあまり必要ないかなと思います。私は好奇心で付けました。参考まで。 フロントこすったり内輪差でサイドこすった経験ありならパノラミックはスマアシより必要、俺は経験あるからwつけた
案外フロントカメラが狭い駐車場からの車庫出しに便利 >>151
良かったな
ワイパーの挙動やミラー、ガラスの曇り具合が初日にチェック出来る >>130
納車済み
今週末１ヶ月点検予定
15年以上前の車からの乗り換え感想です
パノラミックはつけませんでした
大きめのアナログ車からの乗り換えだったのでいらないかな、と
バックモニターだけで充分でした
全体図がなければ危ないような大きさの車じゃないですが
私はセンサーすらついてない車からの乗り換えだったので不便さを感じないだけかも
不安なら少額アップなのでつけといた方がいいです
BMSは雨に日の高速で感動し次の車なんていつになるか分からないけど
次にも絶対つける！となりました
今の車は凄いね >>151
良かったね。下回りの防腐してない素の状態なら防腐耐久テストもできるね。 >>150
軽の内輪差ってwwwww
人様に迷惑かけないうちに免許返納した方がいいぞ！ >>130
俺も最初バックモニターのみでオーダーしてて、差額の少なさに後から気付いて契約後だったが変更してもらった。無理言ってなんとか納期変わらずでいけた。
担当は最初パノラミックビュー付ける人ほとんどいない、いらないですよと言っていたがこの差額なら付けといてもいいと思う。 だがしかし純正ナビにしたので耳たぶ有りと知って少しへこんでる >>155
こすったことあるのはホンダのオデッセイな
それ以来トラウマだから付けた 何か1人だけうらやたしくて指くわえてる奴が居るなw
会話に加わろうと必死w
↓
ID:inkxuPgr0 >>157
俺も、DAの完成度がもうちょい良ければDAにしたんだかなぁ。 今のところDAの不満はそんなにあがって無いような気がするな
俺も9インチナビ組だけど耳たぶ覚悟w あとは、ロッキー組のダイハツコネクトとダイハツwifiの使い心地レビューも知りたいが今のところ報告皆無だな
ライズにしてもロッキーにしてもコネクト関連は皆さん重視してないのかな？ パノラミックビューの意見大変参考になりました。
ありがとうございます！ >>162
tコネはDCMじゃないと使えない機能が多すぎるし
車種別にも使える機能使えない機能あるからな、クラウンやランクルにしか使えません的な機能もあるから最低DCM付きじゃないとコネクト機能は満足した機能にならない。
たがDCMは高すぎる
運転不安な高齢の親や運転免許取り立ての子が運転するとかじゃない限りDCMはコスパ悪いよ >>151
ガラスが曇る、気密性が高い
って自慢する前に
イソプロピルアルコールの
OAクリーナーとかで綺麗に拭いてね >>168
おめでとうございます。楽しみですね。
4駆ですか？私は6月納車予定です。 >>161
なんかダイハツのDAだからandroid auto入ってないのだけ不満だわ エンジン切る時にエコ運転診断の点数付けてくれる機能あるんだな
知らんかった >>172
7インチナビ付けたけど運転中ずっと左上に点数が表示されてる
いつも100点満点中80点台後半なんだか良いのか悪いのかわからん 色々と機能があるみたいですね
ウェルカムライトなんかもあるみたいだし、納車待ちの身としては納車済みの人の報告がやくだちます！ 工場出荷時期目処が前より0.5ヵ月だけ減ってるやん
まだ十分長いけどね 納車待ちの問い合わせがあまりに多いから細かく刻んできたな >>175
先進表示だけかな？
ワクワクにしてるけど見たことないかも 竜王工場、ロッキー、ライズ専属生産の効果が出てきたのでは？ >>139
今現在はいかにも昔ながらのトヨタ実用車風という、アートも何もないデザインですが。
ここから劣化させるほうが難しい。 納車までの期間ってこんなに長く感じるんだね
気がつくと調べたり動画見たりしてるわ >>182
https://i.imgur.com/9GhBLLC.jpg
渋い！ 素晴らしい！ そりゃ買えなきゃディスりたくなるのも無理ないかw ２月の終わりに契約して３月中の納車いけるって言われてたんだけどまだなんの連絡もないしほんとにいけるのか不安になって来た >>184
これ定期的に貼る中間管理職の人いい加減ウザい >>184-186
いつも新着記事や写真をいち早く伝えてくれてありがとうございます。
そしてアンチの論破も痛快です。
外野の雑音を気にせず、これからもスレッドを盛り上げて下さい、お願いしますm(_ _)m >>187
当方1月頭に契約して今日ようやく納車日なので、いくらなんでもそれは無理だと思う。本当の話なら新古車かキャンセル車の話だろ。 >>190
俺もなんでそんな早いのか分からんのだよ。
新古車ではない。キャンセル車との説明はなかったが、キャンセル車だとしても別に良くね？ 計画生産台数より受注が少ないグレードは早いよ
4WDが見込みより少ないと見てる
ちなみに自分はロッキーG4WDを2月頭発注で来週土曜納車予定
聞いた話DA車は早いとも聞いているよ
たぶん見込みが外れたんだろうなぁ >>192
ディーラーが売れそうなメーカーオプションで見込み発注した在庫でメーカーオプションがそれとたまたま全一致→後は車庫からレッカーでディーラーに運んでディーラーオプションつけて登録だけってパターンかも
ディーラーの車庫に眠っててたまにバッテリー上がり防ぐために定期的にエンジンだけ始動して置いてたパターン
普通はそういうのは同一県内の屋根あり車庫に保管されてるはずだし納車時に染みとか出来てなかったら3.5か月待つより全然いいと思うよ
燃費計は普通の納車より悪い数値でスタートしちゃう難点もあるけど、その分平均燃費がグングン上がる楽しみもあるし
どうしても嫌なら燃費計を給油毎にリセットする設定もあるし俺なら長く待つよりそっちかな >>194
でもな、契約後にメーカーオプション変更したりしてるんだ。それでも納期変わらずいけると言うものだから驚いた 先月の3連休に寺回って契約したが今月登録予定ロッキーのホワイト。
ホワイトとブラックは早いよ
ロッキー専用コンパーノとライズ専用ターコイズは遅いみたい
ツートンは聞かなかった
DAの件はほとんどの人が販社独自キャンペーンのDOPナビにしてるから頼む人は皆無だそう。ちなみに大阪ね。
もしかしたらここだけ力を入れているから生産枠があるのかも知れない。9インチナビと用品値引きで30万近く安く買えたよ。 コンパーノレッドいいなあ
鮮やかでいて渋い良いバランスだから映える 2月上旬注文だけど全く連絡無いなー。ロッキーの青G4WD。幻のオリンピックナンバー2020で頼んだけど納車されたらすぐ外して壁掛けにしようかと。 銀色の厚紙使って、集光してみましたｗ
少しだけライトオンのタイミングを遅らせられた気がします
https://i.imgur.com/CY29m70.jpg >>201
気のせいだろ
このスレは小学生しかいないのか？ ロッキーもライズも上のグレードがバカみたいに売れてるんだってね
それ以外のグレードは多少早いかもって >>201
ライトオンのタイミングを早めたいのは解るが、遅らせたいのはどうか
トンネル突入時に遅いと危険じゃないかな？
加えてそのセンサーはエアコン等にも利用しているので下手に弄ると快適性が低下しそうな気がするね >>203
他の車も同様ですよ 一般的に下位グレードは社用車やレンタカー需要だし、稀に競技用に使用するベース車両需要
ある装備を使う、使わないの選択が出来るのと無い装備を使いたくても使えないでは雲泥の差なので、車購入のセオリーとしては可能な限り上位グレードを選ぶという事が如実に示されている結果ですね フィットや旧デミオ、旧ビッツ等はそういった需要の数とオーナー需要の数が拮抗していたので目立ちませんでしたが、ロッキー、ライズは趣味性の高いSUVなので特にその差が顕著に表れているのも一因でしょうね >>201
部屋の中で似たようなことやって火災になって、親の家燃やしたニートがいたな。 >>208
草はやして煽る気満々なのは解るが、データでは70%以上が男性オーナー 出直しておいで ダイハツのエンジンはすぐダメになるから2500km毎にオイル交換した方がいいよね？ >>210
虚偽の事を言い切ると犯罪ですヨ？
ひょっとして無敵の人ですか？ >>209
おばちゃんの車なんか大概夫名義やろwデータバカ管理職さん？w
>>211
自動車整備業界では常識のデータなのだがwデータバカ管理職なのにそんなことも知らないの？w ID:kbw8XLau0
発動機（エンジン）製造の老舗の会社に喧嘩を売る愚か者は通報されて社会的に制裁を受けるでしょうね 自業自得です
三連休だが外出自粛な空気なので、無敵な書き込みで訴えられるお馬鹿さん大量発生の予感w まぁしかし、メーカーをディスり、製品をディスり、ユーザーをディスり、アンチは忙しいですねぇ
忙しい謎の行動の結果、訴えられて泣きを見る人生は不憫ですね
さておき三連休、世の中パッとしませんが納車ラッシュなので我々だけでもこの停滞感を吹っ飛ばさないといけませんね！ 212の人に無言で制圧される210の害基地、即死で激ワロスww
ネガレス入れて来る奴って言われているように買えなくて指輪を咥えている奴ばかりだなww >>214
フィットスレでは既に4、5名が被告人にお成りになったようです ここも既に1人はやっちまった人が居ますよね メーカーが謳っている1万km毎というのは10万kmで壊れるか壊れないかギリギリのラインを狙っているからであって、実際にオイル交換に来たダイハツ車のレベルゲージを確認すると大概Lレベル以下なんだよねw なーんだ、底辺安月給整備士の逆恨み節かよ？w
とにかく、その立場さえ追われるかも知れない日々が続きますなあww >>199
そのナンバー、抽選でいつ取れるか不明って言われたぞ 今ちょうどダイハツに来たんでこのスレ見せたら
落ちこぼれ整備士の発言に皆バカウケしてましたわw >>223
GJ !
スレ内のみならず実社会でも笑い者ですか？w 俺の地域、Gは150台位売れてるのに対し、
俺と同じグレードの4駆5台しか売れて無くて、笑った。 >>226
コロナが発生しオリンピックが延期になる不吉な数字やな いまは220クラウンやが最初の車検きたらダウンサイジングでロッキーに乗換えるつもりや >>227
笑うポイントがイマイチわからんが
四駆買えない人が多いって事か？ >>229
コロナショックで都落ちかいな？
まぁしゃーない選択だわな >>231
ダウンサイジングが都落ちかいな？
まぁしゃーない思考だわな 補助ミラーレスにしたいからDAって考えてたけど試しにアプリ起動してみたらLINEカーナビだけとかマジで無いわ
ライズ専用DAはとにかくゴミすぎる
とはいえ純正ナビはぼったくりすぎるから社外ナビ-DR-ETCで連動させるのがベストだろいね iPhone使ってるならapple auto playで十分使えてるけどな 愛ポンならアッポーカープレイ使えるんやで。
ユー、Androidステチャイナよ（笑） >>233
社外ナビもナビレディパッケージとか
工賃とかでまあまあ上乗せされる ○○乗りとかカテゴライズするのってお洒落なん？
iPhoneを愛ポンと蔑称するのってお洒落なん？
なんかさもしい人が単発で現れるねw >>201
皆さん、貴重な御意見有難うございました
LEDライト照射の工作に切り替えたいと思います 排気量1ℓでも存在感たっぷり！
VWのジャストサイズSUV「T-Cross」の完成度
ttps://dime.jp/genre/878874/
ttps://dime.jp/genre/files/2020/03/DMA-0115-dime-770x457.jpg 重くて高くて低性能なモンキーモデルの誰が買うの？なT-Crossじゃないか Rockyに試乗したので
個人的なインプレッション
グレード：Premium 4WD
走行：市街地，郊外路，林道
路面：ドライ，ヘビーウェット，浅雪
・LKC：車線内をふらふら，ちょっと前のトヨタ車みたい（同じシステム？）
切っといたほうが精神上良いかも
・ADB：マトリックスLEDがよく制御され細かく調整してくれる，鈍感なオートハイビームよりおすすめ
・BSM：高速道路走るならばぜひ装着したい，夕方～夜間にかけての走行において非常に便利
・平均燃費：一般道～高速走行だと14.1-15.5 km/lでほぼ安定．HV無しの1lダウンサイジングガソリンターボの4WDだとこんなものか？ >>245
燃費は悪すぎだろ。4WDでも高速含めるな軽く19kmは超えると思う。 都内一般道だと十キロちょいだぞ
ストップアンドゴーの繰り返しだから、こんなものかなと思っているが 嫁さん用に契約してきた！
俺の方が楽しみになっとるんやけど、８月納車や…。 >>243
100万高い
四駆なし
まさかのハイオクガソリンのみ
環境基準値改ざん問題でリセール最悪、購入価に対するリセール値の率は業界最低 2駆モデル同士でも30～４０万の差額で収まる。
なんせ向こうはすべて標準装備、こちらは古オプションてんこ盛りで同等装備。
ただ車格が向こうはCセグ、こちらは軽Kセグ。走行安定性が天と地。
本来CHRのガソリン２駆モデルで対抗するべし。 >>249
この人が正解
余程の小型輸入車フェチならアリでしょうけど、VWファンで本当にSUVが欲しい人はTロック待ちらしいね
Tロックにはちゃんと4WDも用意されているしね アジアン向けにボッタクリで出しましたな完全に舐め切った車だからな
本国じゃ低所得者用グレードの代物なのに >>250
ロッキー、ライズのユーザーにも鼻で笑われているのにそりゃCHRのアクの強いユーザーにライバルです、なんて言ったらケチョンケチョンにされるわw
TクロスなんてVWがEV開発費稼ぎに出したポロベースのなんちゃってSUVだって事、ドイツでは有名らしいからねぇ なんかコンプレックスの塊なんだな。
CHR買えよ。 >>255
俺の場合、CHRは出てから随分経過したモデルである事、デザインが煩さすぎる事、後方視界が悪い事、維持費のメリットを見出せなかった事かな？
でもTクロスに比べたら全然CHRの方が良いと思う >>257
昭和脳だねーw
誰が大きさでコンプレックス抱くんだよ？
思い込み激し過ぎだわ 基本運転や車庫入れが苦手な人が多いです、だからいろいろ理由付けて５ナンバーに
こだわります。中国人以下です、みっともないです。
同車格のクロスビーやハスラーはバカにします、クズです。 皆良く知っていらっしゃるわw
Tクロススレッドからの転載
482 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2020/03/04(水) 14:38:55.58 ID:Omml8QrH0
TクロスはVWがEV研究費を捻出する為に出した
なんちゃってSUVです。昔の丘サーファーレベルの雰囲気だけで飛びつくユーザーがカモられてる訳。ユーザーも舐められたものですよ。
まぁ舐められても仕方ないです。購入しているのってそういう人達だもの。
知恵のあるユーザーや、本当に車好きなユーザーは4WDのTロック待ちなのは言うまでも無い。 あ、ちなみにT-Crossはロッキーに機動力で惨敗負けてますｗ
https://www.youtube.com/watch?v=35lSnsJOu6M
10.7秒ｗ
https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20190323-00119240/
ジャーナリスト調べのこれでも10.2秒の驚くべき実力ｗ
ロッキーは9.6秒の圧勝なのでわざわざT-Crossを買う理由を探すのが極めて困難 なんかドサクサに紛れてスズキの車のユーザーが何かここぞとばかりちょっかい出してきてますw
クロスビーも良い車だからスレ荒らしに来るなよな？w このスレだから書けるけど、本当に人気あるんだね
実際に周囲で11月ころに契約した人いて4月納車だって
もう一人、欲しいって言ってるひともいるし
そりゃ納車も遅れるだろうと思った >>265
＞このスレだから書けるけど、本当に人気あるんだね
＞実際に周囲で11月ころに契約した人いて4月納車だって
＞もう一人、欲しいって言ってるひともいるし
＞そりゃ納車も遅れるだろうと思った
流石に昨年契約組は今月内に納車終えてますよw
年明け契約組がボチボチ納車され出した所です 俺なんか1月3、4.、5日の初売りで即決してたら今頃納車されてたハズなのに、翌週に結論伸ばしたら納期が今月末にぶっ飛んだもんなぁw >>267
所有してから物言え、いかにもすでに乗ってる感出しやがって。
俺なんかレンタカーですでに５００ｋ走ってるぞ。 0-100で9.6秒とか
ベンツだとCLA180あたりになる
https://motor-fan.jp/article/10010160
お値段は当然お察しくださいになるけどｗ
DNGAとD-CVTの完成度が凄まじいわ まぁ、例えて言うなら水谷豊の前の嫁さん、確かベッキーさんだったと思うけどいい女 彼女がTクロスとすると次の嫁さんが伊藤蘭ちゃん、良妻賢母の純日本人、これがロッキー、ライズね
エッチするなら外人相手で興奮するけど、親や親戚、日本のしきたり等との軋轢や気苦労
対して蘭ちゃんの奥ゆかしさ
要するに何が言いたいかと言うとTクロスを購入するのは国際結婚のデメリットまで受け入れる懐が無いと後悔しまっせ、て話だw >>268
やかましわw
散々乗っとるちゅうねんw
重箱の隅つつくの助か、アンタは？w なんか加速厨が湧いてきたけど、そりゃ陰でスカスカって言われてるんだから
タイムは出るよｗ。
それよりPWRで出さないと意味ないだろ。
>>270
なにその例え、恥ずかしいよ。半値で買ってやるから、おまえもう売り払って出て毛。 >>274
もういいから巣に帰れよ？w
クロスビー最高だからさ、ね？ ホンダ、日産はおろか、スズキからもクロスビーではロッキー、ライズに太刀打ち出来ないとの結論が出て
対抗車種を来年海外向けモデルを手直しして出して来るらしいね
それだけこのサイズのSUV市場というのはメーカーにとって最後の金脈と言われているだけありますね 日本のメーカーだけでは無く海外のメーカーもSUVの次のスタイルの潮流が見出せないとの事
セダン、クーペらハッチバック、クロカン、ミニバン、諸々とメーカー主導で流行を作為的に形成してきた訳だが、もうスタイル的にはネタ切れ
10年20年のスパンで読み解くと電動自動運転のカプセルのような「乗物」に成り下がるのが未来です
自分で運転する楽しみはもうあと少しで終わりですね さぁ、日産はキックスをどこまで日本人好みに仕立てて来るのか？仕立てる体力は残っているのか？
ホンダはどうか？モデル末期のヴェゼルをフルモデルチェンジするだけではサイズ的にどうなんだ？
ライバルとして期待出来るのは唯一スズキ辺りか？
身内からのヤリスクロスは如何に？
まぁ来年再来年、業界の動きは楽しみですなw 売れてるけど所詮国内専売だから金脈とまではいかんだろ 結局老後に2000万必要な世代は軽のハイトールワゴンしか買わない時代 >>280
いやいや、それ論点がズレてますでしょ？
金脈を掘り当てたから売れてるわけです
それを全世界的に勝負しに行くコマがヤリスクロスのが役目 >>282
おーすごい初耳、素晴らしい、カッコいい
情報ありがとう！ >>279
ルークスで上位グレード見積もり250万だから
キックス最上位グレードepowerなら多分350は軽く行くんじゃねーの？
セレナで400だし >>285
キックスどうなんだろうね 設計が古いという話だし微妙にサイズがデカいらしいしねぇ
モデル末期のノートがeパワーで盛り返したのを見ると、コレ付けてきたらホームランとはいかないまでも二塁打級のヒットは飛ばすかな？永ちゃんのCMというカンフル剤も付けたらw >>281
＞結局老後に2000万必要な世代は軽のハイトールワゴンしか買わない時代
まぁ皆が皆そうじゃ無いからねぇ 一括りにし過ぎなんでは？
しかもその後の世代はもっと必要では？ >>282
で、RAV4とどっちが金脈ですか？世界的に
勘違いすんなよ、俺アンチじゃなくてオーナーだけど金脈だの何だの必要以上に持ち上げるからアンチがわくんだよ、敵を作りやすい言い方で煽ってなんか意味あんの？
興味ねーTクロスやクロスビーやら持ち出してな >>288
クロスビー連呼してスレ出来た当初から荒らしまくって
あげくにはT-Cross持ち出して喧嘩売ってきたのお前ら鈴菌だけどｗ >>243
ここロッキーのスレなのｗスレタイ読める？アタマ大丈夫か？ｗ
日本語OK?ｗ さて、ロッキー、ライズに話を戻すと殆ど白ライズばかり目撃してきたが、今日初めてターコイズブルーのライズを目撃！
やっぱり専用色だけあってとてもイカしてましたね
乗ってる人は皆、新車だし嬉しそうでコチラの気分も高揚ですw >>288
客観的に見て君が勘違いしているのと、理解力が低いのが際立つ。
287や289の主張は理にかなっている。 ID:NvtAHoxl0
この人アンチに反応し過ぎ
恥ずかしいから出てって欲しい >>203
安いから上位グレード選びやすいしな
安いグレードでいいなら軽の上級グレード買った方が絶対に良いし いつの間に個人の管理人スレに格下げになったんだ？ → ID:NvtAHoxl0
50過ぎた非正規おっさん。 >>294
65歳の伊藤蘭さんをちゃん付けで呼んでいることから60代後半から70代のおじいさん 昨日大型スーパーの駐車場でロッキー初めて見た
近くで見たらけっこうデカいんだな
思ってたよりデカって思った
フィットと同じサイズには全然見えない
クロスビーもデカっておもったけど
車は車高だけでああもサイズ感が変わるんだな >>296
その印象通り、WIDE&LOW、前面の面積、最低地上高の数値にも表れていますね
その他、客観的データとして色々な事が分かる面白いページを発見
https://spec.greeco-channel.com/dev/rocky-4_d/ そのページの分析によると満タン航続距離は短いにも拘らず、燃費評価は低くは無いのが面白い
総じてSUVとしてのスポーツ性能、地上高、室内ユーティリティなどのポイントも高い このページによれば 1Lの5ナンバーサイズでかつCセグメントに分類されるので、>>296さんの印象通り、ヤリスやフィットよりも見た目は実際大きい印象を受けます
評論家の全方向に隙無し、という言葉もあながち嘘ではありませんし、突出した部分は無いが全体的に高バランスの良い車、という言葉もデータで示されています
こりゃ売れて当然です 燃費に関しての分析も面白い
ユーザーの環境により13/1Lから18/1Lと幅が出る事もデータを基に述べられているので、ここで人に寄り言い分に乖離があるのも頷ける >>266
いや、本当にまだ来てないそうです
4月になるって。
父親の知り合いなので間違いないです >>290
動画でしか見たこと無いけど、ロッキーは赤をよく見るけどライズの赤ってすごく良い色だね
紺も良いよ
自分は白だけど。そして乗っては来なかったけど試乗車も白だった 紺色もいいけどルミタンのイメージが強すぎて俺はなんか好きになれないんだなあ >>301
そうなんだ、それは失礼しました
考えてみたら2月に契約して3月に納車されるという人の報告より現実味がありますね >>303
一括りに紺と言ってもアチラはファインブルー、コチラはターコイズブルーなので並べたら随分違う印象だと思うけど？ もしかして紺というのは、レーザーブルーの事を指してる？
それならレーザーブルーに関しては型番から同じ配分の塗料のようですね 契約してから気づいたけどガソリンタンクが軽なみに小さいのな >>308
15km/Lなら450km走れるから十分でしょ
長距離すれば500km以上走れるし
大きなタンク付けても重くなって燃費が悪くなるだけ コンパクトカー燃料タンク容量比較サイト
https://compact.about-car.net/ichiran/gas.php
これを読めば適切な容量である事を理解出来ます
軽自動車の主流は20リットル台なので、指摘は的外れですね >>310
今乗ってるカルディナが60入るから、それと比べると少ないなと思っただけや。
別に何かを貶そうとかクロスビーが云々とかは興味ないぞ。 >>311
軽自動車の主流タントなんかは30リットル台です
アンチに反応して嘘をつくのは良くないですよ 3月30日発刊の夕刊フジでロッキーの特集が掲載されるようです
安いので買ってみますか >>313
いちいち絡むなよ？事実を基に述べている事をタントに特化して歪曲して騒ぐなw
軽自動車全メーカー全車種を燃料タンク容量で一覧比較しています。
http://k-car.or.tv/k-car_no/kensaku.php?koumoku=tanku&;orderdesc 車体サイズが見事にバランスとれてて
車内も広く荷物載るし最近のデザイン重視車と違い
窓が広く取られててSUVの視点の高さを活かすべく視界も良くされてる
感覚的にピッタリきてそして機敏で速い
乗ったらこれだってなるのよな
開発陣は他のSUVに実際に乗りまくったかも 313みたいなおかしな人間にアンチ呼ばわりされる312と絡まれる315が気の毒w 黒いホイールが車体色を際立たせてカッコイイ事に気付いて
現在付いている17インチの物から、折角だから黒いホイールは16インチにしてみようかと考えたのですが
トヨタのサイトではZグレードだと16インチは選べないとありまして、
ちょっとホイール交換について調べてはいるのですが、一般的にも車との相性は有ると言うことで
ではライズのZグレードだとホイール選択の際はどんな事に注意してサイズ表を見ていけば良いのか
アドバイス貰えるとありがたいです 専用ホイールだから選べないだけ
16設定に合わせたらいい >>318
195/65R16タイヤ＆16×6Jアルミホイールで探せば問題無し いまどき全車速追従ACCも電子式パーキングブレーキもついてない新車を買う奴はバカだろｗｗｗ
おまけに乗り心地はガタガタで3気筒エンジンはクソうるせえし、燃費もゴミ。
フィットクロスターの方があらゆる面で上。
情報強者はフィットクロスターを買う。 タイヤと言えばブリジストンのECOPIA EP150という物のみが最初に装着されている。
ヤリスはロットによってメーカーがバラバラらしいので、その点も安心ポイントだな。 黒ホイール流行りだなあ
オレはタイヤとメリハリがない黒ホイールは好きじゃないけどなｗ >>320,321
すごい速いお答え！16に出来ない訳ではないんですね、良かったです
16の設定、具体的な数字も書いて頂いて、見比べてみてとても解りやすかったです
どうもありがとう なんちゃってSUVの中ではフィットはまだマシだけど
正統SUVのロッキー、ライズの敵では無いな。
地上高低く過ぎな上、他フィットよりサイズUPで維持費も不利。フィットの中でも一番の不人気モデルだ。
標準車と変わらないフリードのクロスターに対し、フィットクロスターは15から16にインチアップされたタイヤとサスペンションの変更によりFFで標準系より25mm高い160mm、4WDは5mm高い155mmとなる。 最低地上高は少なくとも180mmは無いとなんちゃってSUVになってしまう。
因みに、ロッキー、ライズは185mm
参考までにXVだと200mm、ヤリスクロスは170mm 昨日話題になった２台
Tクロスが180mmとC-HR（140mm）より40mmのアドバンテージ Tクロスはギリギリ合格だが2WD設定しか無い時点でなんちゃってSUVと呼ばれても仕方がない。 キックスなんかは最低地上高200mmと背伸びしすぎてムーステストで横転寸前だったから、このクラスは180mm程度に抑えておくのがベストなのかもしれないね
https://youtu.be/m2TfqH2qPBA chrが140mmなんて言ってると、また荒れるぞ。
スカスカでクロカン走れねぞとか 最低地上高18cmも16cmも変わらねえよアホｗｗｗ
どうせクロスオーバーではオフロード走行は無理。
全車速追従ACC、電子式パーキングブレーキがあるとないとでは大違い。
乗り心地の悪さや燃費の悪さもクルマを所有する喜びを失わせる。
貧乏情弱を騙すだけのハリボテカーだなｗｗｗ クルマってのは快適性が最重要なのよ。
いくら地上高を高くしても乗り心地が悪くてエンジンが糞うるせえ3気筒で
全車速追従ACCも電子式PBも付いてない快適性ゼロのゴミなら意味ねえんだよｗｗｗ C-HRは車高下げたりフロントリップ付けたりしている人が多いので、そもそも方向性が違うスペシャリティーカーに近いですね 最低地上高ｗｗｗｗｗ
クルマを知らない情弱ワロスｗｗｗｗｗ >>335
デタラメだらけのあまりに酷い記事だな
国産SUVは全てがコンパクトカーベース
のなんちゃってで輸入SUVは全てが専用設計とか嘘にもほどがある
海外メーカーのSUVも殆どが乗用車ベースだっての
だいたいガチクロカン以外のSUVはそういうもんだ
それとこの記事がかかれたの時点でコンパクトカーベースの国産SUVなんてヴェゼルとcx-3だけだろ
この記事かいた奴はポロベースのTクロスとかどう評価するか気になるわ
どうせ大絶賛なんだろうけどｗ https://www.webcartop.jp/2018/05/238000/
・140mm以下：悪路どころか、ちょっとした段差も注意したい
・140～150mm：未舗装路は避けたい
・150～160mm：未舗装路でも大きな凹凸がなければOK
・160～180mm：ある程度の悪路走行が可能も不安は大きい
・180～200mm：悪路を走る前提の設計か否かのライン
・200～220mm：悪路でもかなり安心できるレベル
・220mm以上：最強レベル 悪路を走るなら最低地上高はある程度必要だけど、トルクベクタリングシステムを搭載しているかが重要
ダイハツには無い、トヨタならRAV >>343
相当する制御は搭載されてる
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/05_driving.htm
旋回時の滑りやすい路面に対しては、トルクを後輪に配分するとともに、
旋回内輪へのブレーキ制御との協調制御により、安定した旋回を実現します。 ライズは流行りのSUVルックの超実用車でしょ
ドライバビリティが良くて、室内も荷室も広くて、クラスを超えるほどパワフルで燃費も良くて、今時の装備は殆ど備わった上にトヨタのブランドまで乗っかってる
この価格帯でここまですきのないクルマはちょっと記憶にないよ
あるのなら教えてくれ
3気筒特有の音がするとかパーキングブレーキがどうとか一部のロットでパネルのチリが悪いとか実に瑣末な事だとしか トルクをぶち込んで回すかトルクを抑えて回して相当する能力を得ているかの思想の違い
コスト的には後者のほうが有利になる >>345
コレはブレーキ式のなんちゃってシステムだから悪路では役立たずなのです…残念ながら >>348
現に雪上で問題ない性能を出しているのは散々動画でも上がっているわけで
パッシブかアクティブの思想の差だけ
実性能が証明されてるのが全てだよ >>345
それ全然相当しないけどね
内輪にブレーキ掛けるのは曲がるたびにブレーキパッドすり減らす愚かなシステムだよ >>350
残念だけど性能叩き出してるわけで
外車のほうがよっぽどブレーキ消耗は激しい >>348
ブレーキ式のがレスポンスが良いのと
構造がシンプルな分信頼性も高いので
スポーツ車だと今はブレーキ式が主流
FF最速クラスのメガーヌRSもシビックRもブレーキ式 舗装路ならブレーキ式で良いのですが、今話しているのは片輪が浮いて空転してしまうような悪路なので少々脱線していますね >>350
公道での通常走行でははトルクベクトリングは殆ど作動しないし
雪道やサーキット走行でも瞬間的に作動するだけなのでパッドの減り気にする必要ないよ >>354
操縦安定性のためのベクタリングと悪路走破性のためのベクタリングは別物だからね >>355
パッドが減るのを気にするぐらいそれほどの悪路で飛ばすバカはいないから
そもそも気にする必要も無いという
プロのラリー乗りならまだしも >>351
それは粗悪なブレーキパッドって事？
回生ブレーキのHV以外は言うほどパッド消費変わらなくないかな
それに加えて曲がるたびに内輪ブレーキって右左折の頻度によっては片寄るよね
>>355
じゃあ乾燥路でも働くNBOXのやつとは違って日常ではパッド減りあまり気にしないでいいのかな
https://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/performance/driving/ >>354
論破されまくりで涙目だね
何故そんな必死なんだ？ >>358
Ｎボも通常走行では殆ど作動してないと思うよ
というか公道の通常走行でしょっちゅう作動しないとまともに走れない車てヤバイでしょ
トールワゴン軽でもそこまで基本性能低くはないよ >>358
外車は思想が違ってパッドないしローターを削って止める
車検ごとぐらいには交換しないと無くなる勢いで減る
日本車でそこまで減らそうと思ったらサーキットでもいったほうがいい >>359
180mmの最低地上高が必要なほどの悪路の話ですよね？雪道程度は悪路ではない認識でしたので
、皆さまの認識とズレがあるようでしたら謝ります
スレ汚し失礼いたしました >>360
そうなのかな
内輪ブレーキ掛けないとまともに走れないんじゃなくて、
曲がりながら内輪ブレーキ掛ければ確かに挙動は良くなるから
パッドを消耗させてディーラーが儲けるシステムに思えるんだよね
普通はコーナー手前で減速するからそれで十分曲がれるし
NBOXは上質感の演出のためにブレーキパッドを酷使してるように思える >>361
ストップ&ゴーまみれの日本では乗るもんじゃないね ロッキー、ライズはブレーキパッドすら買えない貧乏人が乗るクルマだったのかｗｗｗ
まさに貧乏情弱を騙すだけのハリボテカーだなｗｗｗ >>348
おまえ無知だなｗ
ロッキーは動画見る限りランクル並みに悪路強い感じだ。 NBOXのアジャイルハンドリングアシストは「車高の高さを感じさせない安定感のある走りを実現します。」
って事だから日常的に作動するって事だと受け取ってるからね
ロッキーライズのはよく読んだら「滑りやすい路面に対して」って事だから滅多に出番はないね
このくらい脇役で良いんだよ ブレーキパッドも買えない貧民はクルマに乗るなよｗｗｗ
どうせ任意保険も入ってないだろうからな。
公道のウンコｗｗｗ ID:DsqKjNGC0
この基地外誰か相手してやってよw
スレッドの流れに対してダダ滑りの低レベル煽りw コンパクトカー総合スレッドでいじめられたのでこっちに移動して来た害基地ワロスw
0760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/03/21 11:02:53
いま、全車速追従ACCと電子式PBついてない新車を買うやつは情弱のアホ。
いまコンパクトカーを買うならフィット一択だな。
カタログ燃費しか理解できない情報弱者のアホがヤリスを買うｗｗｗ
2
ID:DsqKjNGC0(2/2)
0762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/03/21 12:00:38
>>760
カタログスペックしか理解出来てなさそうな意見ですねw
ID:essQl5/C0(2/2)
0763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/03/21 12:22:31
>>760
働きもしないでコピペを投下するだけのアホが何か言ってるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ID:b1ZLLMFz0 貧乏人どもが発狂しててワロスｗｗｗ
せめてあと50万円借金してでもフィットクロスターぐらい買えよ。
いまどき全車速追従ACCと電動パーキングブレーキ付いてない新車を買うのはアホだけだからなｗｗｗ >>369
はいはい、フィットクロスターでカーライフをエンジョイして下さいな
金脈だの何だのって必要以上に持ち上げるバカがいるから、暇なバカアンチがら湧いたじゃねーか。。。 >>367
基本的に悪路において車重は不利にしか働かない
ロッキーの車重にこの電子四駆だとこれほどの性能を叩き出す
新プラットフォームDNGAの性能も相当効いてると思われる
開発時に理論だけでなく実地検証を何度も何度も繰り返したと思うよ
性能を落とさずにコストを限界まで削減するために
あとロッキーはリフトアップにかなりの余裕を持たせてある
チューナーが検証してる >>373
SUV市場は自動車メーカーにとっては最後の金脈なのは常識的に言われている事
馬鹿がライズが金脈だと誤認しているだけ 日産とVWは完全にやられたって感じだろうね
日産はキックスどうするんだろう
勝ち目無いぞ
>>375
0-100機動力が9.6秒で快適な居住性がジムニーにあるのか？ >>373
おまえもくだらない事ばかり言ってねーで車の話しろや
アンチはどの車種スレにも湧いとるわ
おまえアホなんか？ フィットクロスター 乗り心地良い、静か、燃費いい、全車速ACC電子式PB装備
ロッキーライズ 乗り心地悪い、3気筒エンジンうるさい、燃費悪い、低性能自動ブレーキ、クルコン >>379
カタログスペックしか理解出来てなさそうな意見ですねw
ID:essQl5/C0(2/2)
0763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/03/21 12:22:31
>>379
働きもしないでコピペを投下するだけのアホが何か言ってるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ID:b1ZLLMFz0 五流企業マツダと四流企業ダメハツが世界のホンダに勝てるわけがないｗｗｗ
フィットクロスターはリセールバリューもすげえだろうな。
ロッキーライズは貧乏人の銭失いｗｗｗ >>381
は？ツダさんバカにすんなよ？
煤の凄さじゃどこにも負けねーかんな！リコールもすげえんだからな！ それでもやっぱりロッキーかな。
世界がどうこうじゃなくてね
ロッキーかっこいいー >>383
やっぱりロッキーだよな！
世界的にも1と2は傑作だ！ロッキー4以降は駄作だが
とにかくスタローンかっこいいー >>361
それは30年前のはなし。
オレのゴルフオルトラは国産みたいに堅いパッドで、洗車は年1で、おｋ >>377
それも間違い
これと競合するｖｗ車はない。 ヲタ系販売網のセールスから安くするから台数貢献してほしいとのことで、嫁車で検討中だがちょっとうるさいな。 だって 応援してあげましょう！
30日発行の夕刊フジに掲載される「ダイハツ 『ロッキー』」のタイアップ記事に掲載されます
( ᐢ｡• ·̫ •｡ᐢ )🚗✨ 実際に試乗させていただいたり、インタビューも掲載されると思うので是非チェックしてみてくださいね～(∩´｡•ᴗ•｡` ∩)💓 この子可愛いですね
30日発刊の #夕刊フジ に掲載される #ダイハツ #ロッキー の記事にミス夕刊フジ子として載ってるので是非見てください😊 実家の車もダイハツだからご縁感じた😳✨ pic.twitter.com/voPJGVYcKA
堀このみ👙ミス夕刊フジ子準グランプリ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今日は白ロッキー、黒ライズ、
レーザーブルーライズの3台見た
後ろフォグないグレードもあるのな >>390
それはあなたの意見で社会の意見じゃないですから
なぜ欧州車はブレーキダストが酷いの?
2019/12/17
https://motorz-garage.com/topic/detail/4790
アウトバーンがあったり、ずっと陸続きで数千kmと移動することも
考えられるヨーロッパのフィールドでは、島国の日本よりも激しい使われ方が
想定されており、パッドだけでなくローターも消耗品という
考え方が文化として根付いているわけなのですね。
ロッキーとライズ そしてVWのTクロス
https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_1720/
登場車種：DAIHATSU Rocky / TOYOTA RAIZE / Volkswagen T-Cross TSI 1st Plus ロッキー４って何？
ロッキーは５ナンバーサイズ
スタローンって？？ >>397-398
素晴らしい
やはりこれだけ良い走りを見せつけられたら妬まれますね
2WDのTクロスではとても真似出来ない走りです
輸入車で高い金を払って負けちゃうんだから、そりゃオーナーとしてはプライド傷つけられてぐぬぬでしょうね >>353
コチラもナイスです
342で示されているデータも含めて、いくらアンチが騒ごうがなんちゃっての部類とは一味違う事が判ります
こりゃ妬まれるのは無理無いですね そういや前に竜王が専属工場になるような記事出てましたけど、何も変わってませんよ。
確かにタントは中津でキャンバスは京都で生産してますけど、あくまでブリッジです。
タントはライズロッキー生産に併せて10月頃から、キャンバスは2月終わりぐらいから生産してます。
今早くなったのはタントの生産量を落としてそこにはめ込んだだけです。
タント、キャンバスの部品も竜王へ納入してます。
気持ち納品量は増えてます。
ただ、タントが売れてないので今後増える可能性もあります。 >>404
日本語がおかしい所は多目に見て返答するとしたら、ここでホルホルしている限りは大きなお世話ですw
車種スレッド本来ので使い方だね
どこぞの害基地のように出張してきて騒ぐのが公害所言います
妬まれるのは無理も無い名車なので君も買ったら？ >>405
そりゃすぐには変わらないでしょう
だいたい製造業で変更のリリースが出て変化に対応するには2～3ヵ月必要 相模湖に行ってきたけど
あの程度の坂道だと2000回転超えないね
ラバーバンドフィールの反対に
速度だけ上がって足の踏みごたえが無い
ベージュのライズを1台見た
一昨日は白ライズを中央道から降りたところで >>410
来たなってお前が後から来たんじゃないかw
頭大丈夫か？脳味噌その絵文字で出来てるのとちゃいまっか？ >>406
もうすぐ1か月点検
ナビキュルキュルを自分で直す面倒以外確かに今んとこ名車だと思う
だがオーナーが異常なまでの上から目線で同じオーナーとして恥ずかしい
かっこいい車から見るからにキモい人が降りてくるってのはよくあるがあんたまさにそれじゃね？
ロッキーライズが偉いんであってお前が偉いわけではない あとフィットクロスター信者君さ、自慢の電動パーキングブレーキでギネス級の記録的リコール出したメーカーってどこだっけ？ まあ200万程度の底辺層御用達カーならこういう流れなるのも納得w
C-HRやRAV4すら買えない層に憧れのSUV気分を味わわせてくれるありがたい車だろうなとは思う 415を翻訳すると、ここの皆さんが羨ましいです。僕も頑張って買えるようになりたいです。って感じだなw すまんがこんな車に乗るほど落ちぶれたくはない、が正解だw
格下げするにしてももう少し体裁の良いハリアーあたりで妥協する >>412
見ず知らずの他人の外見をどうのこうの言うのであれば、先ずはお前が自画像UPしてから皆の判断を仰げばいかがですかね？
皆楽しんでお前のルックスを評価してくれますよw
他人をディスったり他車のアンチをわざわざ呼び込むような書き込みをするのは性格が歪んでいるのではないかしら？ 417を翻訳すると、落ちぶれ過ぎて新車が買えない僕だけど、いつかはロッキー、ライズを買いたいんだ！
スレッドに書き込むのはタダだから許してねって感じだなw さて、ようやく明日はパンダのベージュのライズの納車日だな
パンダ、おめでとう㊗ 今夜眠れないんじゃね？w >>421
パンダって実はお前の一人二役なんじゃね？ >>417
僕のロッキーはセカンドカー用途だから許してね >>420
「格下げするにしてももう少し体裁の良いハリアーあたりで妥協するっ！」（キリッ）
なかなかここまで幼稚なセリフを吐くアンチは国宝級でしょw >>418
外見というより性格歪んでそうな人って事
あんた友達いないだろ >>426
ブーメランになっていらっしやいますが？w ナビキュルキュルってか
俺のたまにパキパキ言ってるんだが ナビ、とりあえず叩くとキュルキュル音収まる
昔のテレビかって感じ 水谷豊の熱中時代の例えを出すとか、昭和爺さんがローン組んで買った車。
この程度で満足できるなんてしあわせだな。 >>431
やけに詳しいなw
さてはお前も昭和爺だなw 新着記事
いち早くカスタムしたいならまずはホイール！ 話題のトヨタ・ライズに最新デザインを合成してみた！
https://dressup-navi.net/parts/131745/ >>432
まあ俺も昭和は知ってるが、年甲斐もなくはしゃぐ非正規爺さんほど
歳は逝ってないな。あの爺さんは発達障害。 >>434
その口調はドアのチリおじさんじゃん、アンタw >>436
粘着質な所が瓜二つだが？w
あとはブーメランが刺さっている所も同じだが？ ロッキーは完璧でしょ。
ランクルと変わらない悪路走破性。
都心でも20km近い燃費。
それでいてハリアーより高級感あって舗装路も乗り心地良くてカッチリした足で速い車は無いよな。 >>438
釣り針隠す気がなくてアンチも逃げ出すレベルw https://www.youtube.com/watch?v=ZF9pSB24boE&;feature=youtu.be
さあ本日も張り切ってまいりましょう！
コロナをぶっ飛ばせ、THE SUV。 トヨタ新型「ライズ」が絶好調！ なぜかダイハツの販売店が盛況な理由とは
https://kuruma-news.jp/post/232799
販売店数の差は4000店以上 それでも「ロッキー」絶好調
ロッキーを販売するのは全国に約800店舗あるといわれるダイハツディーラーですが、
ライズを販売するのは、全国約5000店舗で構成される
トヨタディーラー全店舗となり、営業力に差があります。
12月から2月の各月は3000台強を販売し続けています。
販売店数が5分の1以下しかないことを考えると、
ライズの月1万台規模と比較しても、なかなかの人気ぶりといえるでしょう。
「ロッキーを検討されるお客さまは、ホンダのSUV『ヴェゼル』や、
トヨタのライズと比較されることが多いです。
一方、ダイハツの小型車（登録車）という点で共通する『トール』と
悩まれるお客さまはあまりいないように感じます」 自慢のロッキーでドライブ！
ではなくロッキーの肯定記事や動画漬けの毎日だからな
エアオーナーもしくは納車まだだったり残クレンタカーだったらうける ライズ・ロッキー DAMPER ZZ-R開発終了！！！
https://ameblo.jp/blitz-pr/entry-12583333481.html
4月下旬頃発売の予定です。
続々と出てくるな >>448
うわっダッサw
自称SUVなのに車高を落としてどうする
C-HRみたいになりたいの？ >>445
それはないでしょ。
バニティランプ無し、左右エアコン調整無し、ホイール穴4つ、助手席、後ろ窓オート無し、リアハッチ手動。
ハンドブレーキ引いた感触も安っぽい。
内装すべてが安っぽい。
他のSUVから乗りかえなんてできないですよね？
明らかな劣化にお金払っちゃう人いるんですか？ >>450
ブーメランでボコられたい？
お前の自慢のクロスビーでもダウンサスとか腐るほど出てるぞ >>452
現実見たら？
だからカローラ以上に売れてるわけで 当初納車は6月初旬だったけど早まって5月末になった。
先週契約だけど。嬉しいな早なくなってルンルン。 元の大型SUVが「大したことない」「別にこれでなくてもよかった」
からロッキーに乗り換えてるのよな
デカければいい底辺の短絡思考が流行らない時代だよ クラウンやレクサス1台売るほうがはるかに利益は出るけどね。 >>457
それで商売成り立つならとっくにやめてるけどね
あんた社会舐め過ぎじゃない？ >>453
クロスビーってw
>>454
>>456
現実は不況で貧困層が増えている
これしか買えないんだろ？素直になれよw >>458
引きこもり？（わら）
いまだに『うちはクラウンのお客様で成り立っています』、っていうけどね。 パンパカパーン♪ 本日のお馬鹿サン、お妬みサンのエントリーメンバーの紹介です！！！
>>438 釣針がデカいで賞
>>443 真に受けてはダメで賞
>>446 言っている事が意味不明で賞
>>452 モンスタークレーマー気質で賞
さあ続々と害基地サン達が競ってエントリー！
本日後半も見逃せませんね！皆さん生暖かく見守りましょう♪ >>459
お前の自慢の「SUVクロスビー」じゃないかｗ
散々これがSUVだと叫んできただろｗ
>>460
そのクラウンの横で他の車ガンガン売ってるけどな(爆笑) >>462
誰と勘違いしているのか知らんけど俺のはエクリプスクロスだからw
最近なんとかクロスって車が多いから間違えられやすいけどw エクリプスクロス
エクリプスクロス
エクリプスクロス
10回続けて言えんかった パンパカパーン♪
害基地サン2名追加でーすw
>>459 大口叩きのお間抜けサンで賞
>>463 貧乏なら新車は買えないで賞
相変わらず人気車にまとわりつくハエが多いですが
皆さん、生暖かく見守りましょう♪ >>464
あーあの月1000台も売れてないドマイナー負け車ね
最低地上高も175mmしかないなんちゃってSUV SUVクロスビーでも最低地上高は180mmありますよｗ このスレって信者vsアンチのレスバトル以外に見どころあるの？ >>462
>そのクラウンの横で他の車ガンガン売ってるけどな(爆笑)
当たり前やん、数売らなきゃ利益出ないんだから。（大爆笑）
鼻クソほどの収入で、高額納税者と同じ福利厚生叫んでるド底辺？ >>470
どのスレッドでも妬みアンチが騒いでるぞw
ヤリス、フィットスレより随分マシ
ところで信者ってワード使ってて恥ずかしくない？ 大方軽から乗り換えてウキウキのオッサンだろw
じゃないとこんなSUV最底辺の車でバカみたいにはしゃげる訳がない >>473
アンタ、害基地認定されてて可哀想だなw
妬みの裏返しレスなのがミエミエだからアンタは笑われてるのだよ >>468
>>469
どうした？最低地上高に親でも殺されたのか？w
マイナーはエクリプスクロス乗りにとって褒め言葉なのだがw これしか買えないオッサンが必死に持ち上げる姿を想像したら笑えてくるなw
まともに仕事できない低所得だろうw >>475
何故このスレに？
マイナー過ぎて巣のスレッドには話し相手がいないからかな？
叩き売り状態みたいだから、ライズ、ロッキーより実質安く買えるからいいですなw
安いしマイナーだし通ぶれるけどリセール最悪だからライズ、ロッキーへの乗換は諦めないと駄目ですな。
頑張って乗り潰して下さい。 車の優劣は関係なくトヨタは売り方がうまいからね。ダイハツは知らん。
支援多みたいなロードノイズ・エンジンノイズの雑音まみれの
車がバカ売れするんだから。あれで車内の会話なんてできないだろうに・・・ >>479
当て字が恥ずかしい
ここに書かずにシエンタのスレッドに喧嘩売りに行けば如何ですか？
反撃が怖いからここに書いているなら小心者ですね >>480 わかった、これでいいか。
軽自動車ベースだからSUVではありえない軽量でスカスカなのに、
加速がいいとか本末転倒。
しかもチリずれをデザインとか・・・
低所得者の購買欲をくすぐるパッケージ。 >>468
あの車の数値は車輪直前のリップ状スポイラーでの数値で実質最低地上高は190mmだぞ >>481
わかってないじゃんw
シエンタのスレッドに書けとアドバイスしているのに
何、その返し？w
当て字といい、内容といいオヤジセンス満開だなぁ、おいw
卑屈なネガレスをネチネチ書き込む人生って楽しいのかなあ？
教えてくれよ、チリおじさんw >>477
>>468
お前ら素直だな
アンチが自分の車をここで言うわけないやろｗ
こう言う場合はロッキー以外の別の貶したい車の名前を言うんだよｗ >>451
あるんやね
写真が上がってるのかいまいち分かりにくくてもったいないw uKgIOkEA0 様
今日も大暴れですね。
世の中にはこういう人ホントにおるんだね、驚いた。
アスペってマジ怖いわ。 >>464
惜しい、三菱ならアウトランダーPHEVでキャンプしまくり
ぐらい言われたら羨ましかったかも パンパカパーン♪
害基地サン2名追加でーすw
>>481 やっぱりいつものチリおじさんでしたで賞
>>487 粘着質が何言ってるんで賞
相変わらず妬み過ぎの害基地がスレ汚しに来ますが
皆さん、生暖かく見守りましょう♪ >>491
ドラレコ取り付け位置を失敗しただけだから、ここで晒し者にするのはかわいそうw >>493
そんな事情が？w それはスマン事をしたわ
単に雨の日の視界確保に良さそうだと思ったが、数センチ伸ばしてそんなに変化するものかと思ってね
あと、ワイパーを稼働させるモーターの負担はどうでしょうね 「コンパクト」と「プレミアム」は両立する？
「DS3クロスバック」に乗って思うこと
ttps://kuruma-news.jp/post/235754 素朴な疑問なんだけど、
このクルマってパッソブーンみたくドコドコガタガタ振動でるようにならないの？
基本、あの頃と同じく３気筒エンジンでしょ？ >>496
ブッシュが劣化したらなるだろうね
長い間乗り続ければたぶんなる >>495
売れるかな？これの2倍の価格だな
【手頃な市民のクルマの代表】フォルクスワーゲン・アップ1.0 廉価グレードに試乗
https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/03/22/493652/ 俺、街の車屋なんだけど、
その｢長い間｣ってのが案外けっこう早くから起きるからたまんないよな
酷い5万キロ走行くらいでもうドコドコガタガタ言い出すじゃん >>245 の続き
・市街地：タントと同じD-NGAだが，車格的にワンランク上のクラスに乗っている感覚，上質．乗り心地良い．ほぼ2WD
・高速道路：100 km/h巡航で3000 rpm手前，ロードノイズ含めややうるさい．スピーカーのボリュームを上げないといけない．
横風，大型車の追い越しは若干ハンドルを取られるので気を遣う．路面が荒れていると足がバタつく印象．一般道ほどの安定感は無し．ほぼ2WD
・林道：前モデル（ビーゴ/ラッシュ）に比べると最低地上高が低いので気を遣う．未舗装路だと4WDになる割合が高くなる，走破性は未確認
・パワー感：1L3気筒でまったく問題ない，高速道路も十分，poweボタンで体感+10馬力，ただし燃費はその分落ちる
・タイヤ：低転タイヤ（個人的にエナセーブ(OEタイヤ）嫌い），4WDのSUVなんだからせめてM+Sは必須だろ，冬タイヤ規制区間走れなかった. >>499
エンジンマウントは3年以内なら保証交換できるから振動を感じたら早めに交換した方がいいよ >>501 の続き
・オーディオ：ナビは大画面で見やすい，運転した個体はアイドリング時のナビパネルのビビリ音が酷かった（クレーム案件レベル）．
純正スピーカーはそこそこいい音．
・シート：これが問題，ヘッドレストが前に突き出した首猫背専用設計（ミラ・イースもそう）．
座面，シートバックの感触はいいだけに残念．ヘッドレストを最上にする/取ったほうがまし．
頭がヘッドレストと接触しないのが理想的なシート，なぜダイハツはこんな設計なのか？
・室内：十分広い，リアシート倒して斜めに横になれば寝れる（足は着くが）
以上，2日間で1250 km運転した印象でした．
https://i.imgur.com/1oA7SjB.jpg
https://i.imgur.com/9Grs15A.jpg
https://i.imgur.com/OEEFBva.jpg
https://i.imgur.com/jEE022I.jpg >>503
ナビは対策品のステーが出てるから交換してもらったら？ エンジンマウントが劣化してると振動が出るだけで
3気筒でも液封マウントが仕事してる新車のうちは振動は皆無よ 街の車屋が5ちゃんで相談して答えをもらうの巻w
>>499
煽りたいのは重々判るが、設定を間違えましたね？
いま時代は3気筒？日本で買えるヨーロッパ発3気筒モデルガイド
https://car-me.jp/articles/10863 今月7日契約
ロッキーX 2wd
来月15日までには納車できそうって連絡あったんだけど早すぎね？
これも工場再編の影響か >>507
化けの皮が剥がれて開き直りですか？
大丈夫なのは>>502と>>505の方がアドバイスしてくれてるじゃん、街の自動車屋さん？w >>507
街の車屋で交換すると普通に部品代と工賃取られるから、交換する時はディーラーに持ち込んだ方がいいよ
3年6万km以内なら保証でいけるから >>508
俺もライズ2WDのZ、先月末契約して今月中納車なんだ。
何度か書き込んでるが誰も信じてくれない。こういう人もいるんだってこと分かってほしいよな >>511
俺はライズ4ヶ月以上かかるってことでロッキーにしたから裏山だわ >>508
私はロッキーX 4駆を15日契約、5月末って今日言われた。
随分早いですね、良かったですね。 わいのムーヴコンテは8年で振動出てきたけどマウントブッシュの無償交換対象だったなー
車種によっては通常より延長されるんだな これだけの人気車種がひと月ほどで納車できるってことは
ディーラーの見込み発注分
製造工場放置分
実はガチで製造が早くなってて出来たてホヤホヤ
のどれかってこと？ >>518
というよりグレードと色とメーカーオプションの差かもね >>516
＞これだけの人気車種がひと月ほどで納車できるって
ことは
出来ますよ、とリップサービスされている段階 まだ実納されている報告は無い
＞ディーラーの見込み発注分
これは可能性有り
＞製造工場放置分
そんな余裕が有れば、今までの注文者は待たされていません
＞実はガチで製造が早くなってて出来たてホヤホヤ
＞のどれかってこと？
まだニュースリリースの段階で、実際に竜王工場が専属稼働するのは早くて来月末
残りの可能性としてはアンチが売れていない印象工作の為に短納期を主張w >>265
>>301
の人とその他の同様なレスが信憑性がある。 今日契約してきた！ライズのベージュZ、2WDで8月納車予定
納車早い人羨ましいなぁ >>522
やはり現実はこれくらい納期かかりますね。
リップサービスか、勘違い、キャンセル車あてがわれ、アンチの売れてませんアピール、真実はこの4つの中でしょう。 続々と真実の報告があがりますね
アンチの工作も徒労に終えた事がハッキリしたから明日以降、すぐ納車されます詐欺の部類のレスは減るんじゃないでしょうか？ 納車が早いに越したことはないけど
どうせならできたてが欲しいね >>526
いや、全て出来立てですからw
どこぞのメーカーの車のようにどこかの埠頭みたいな所でずらっと野晒しに出来る余裕は逆に有りません
バックオーダー抱え過ぎで遂に生産計画の変更まで追い詰められて、嬉しい悲鳴状態です >>525
妄想が酷すぎてアンチもドン引きしてると思うよw
面白いからいいけど >>528
これくらい言っときゃなきゃ、アイツら馬鹿だからわからんだろ？w
納期が長いのも妬みポイントなんだからw >>529
とにかく何でも妬むのがアンチだから（苦笑） 先月末契約の一か月足らずの今月中に納車されるって言ってる者だが、まあ確かにまだ納車されてないしDから未だ連絡ないのは事実。
契約書あげろと言われるが、嫁がどっかに片付けただろうしそれをあげてまで信じてもらおうという気はない。
一応キャンセル車だとの説明等はなかった。この際別にキャンセル車でもいいと思ってるが。
実際納車されたらまた書き込みます。 >>512
未だかつて誰も証拠を出せた人がいない時点でw 普通にディーラーの見込み発注分だとと思うけど
大きいディーラーならマッチングするパターンがまだあるんじゃない？ >>531
今日時点で連絡が無い時点で察しなきゃ
少なくとも10日前には連絡が来るのが常識
不誠実なディーラーですね キャンセル車でもスズキならジムニーシエラの待ちユーザーに同装備のキャンセル車が出ましたが如何ですか？との連絡を入れているようです 今月15日に契約して7月納車って言われたわ。
6月中が良かったけどしゃあない >>524
長めに言われただけじゃね
同じぐらいに契約して7月って言われた 7月も早めにいわれてるだけで6月に来るんじゃないかと期待してる俺は楽観的すぎるか
まぁ別に一か月ぐらいいいけど ロッキー、ライズで
ロッドホルダー付けた人、居るかなぁ？ パンパカパ～ン♪最新の粘着バカでーす(^^♪
LyW6pXlS0
これくらい言っときゃなきゃ、アイツら馬鹿だからわからんだろ？w
納期が長いのも妬みポイントなんだからw >>541
粘着質のお方が逆切れw
凄い執念だな、お前w 皆さん少しはスルーすること学ばないとね、燃料投下すればいたちごっこ。 >>541 ID:uLbeZ3k80の正体が判明ww
つまるところ、あちこちのもスレッドで妬みレストォ入れている可哀想な人でした（苦笑）
まぁ妬まれるのも名誉ですねw
【LEXUS】レクサス CT 200h vol.60【HYBRID】
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/03/22(日) 18:23:29.20 ID:uLbeZ3k80
新車が高いのはまあ良しとしよう、CPOはなんであんな高いの？
6年落ち６万キロのサスヘタレのガラクタで３００万てｗ。
それでレクサス乗り心地最高！とか完全にオカルトの世界だろ。
いい加減目を覚ませよ。 妬みレスを、ねw 変換ミスです
所詮はロッキー、ライズが羨ましくて仕方がない連中が、この世の中に居るって事です
皆さん、憐んであげて下さい！ >>543
そうですね 可哀想な害基地はスルーしないと虐めたらそれこそ自殺でもされたら不憫ですもんねぇ
枯木（アンチ）も山（スレッド）の賑わいだと数スレッド前から言われているのがわかります コロナ影響で飲食業など底辺の人から注文キャンセルが殺到しているらしい。
ディーラーの人が言ってた。
納期が早くなる人もいるみたい。 >>544
虐め過ぎだがGJ！
まぁ、チリおじさんレベルの人間が何言おうと結局は
妬み僻みなのが判明したいい人でしたw >>547
特定の業界をディスってはいけません
明日は我が身かも知れませんから
純粋に新車で良い製品を購入出来る事に感謝しましょうよ！
購入した皆さん、おめでとう㊗ 大変だなぁ、底辺は。
おれはなんの影響も無くて、
今、いちばん幸せを感じる。 >>550
試乗レポ乙でした
誰も言って無かったから代表でお礼を述べておきます
君の技量が不明なので個人の日記に過ぎないのが残念
俺が思う残念ポイントはヘッドレストを取れという主張とスピーカーがいい音だと言う主張かな
あと、>>504はユーザー向けにアドバイスしたまでだと思うよ
その他は参考になりました ありがとう >>554
信者ってw 上から目線の貴方は何者？
結構いいコメントしてるのに残念だな >>552
釣られてレスしてよく恥ずかしくないね、実社会じゃ誰にも相手にされてないんだね。合掌 ライズZの2WDでMOP8万、DOP2万でも20万値引きまでは引き出せた
参考までに >>537
そうなん？
家で７月位にはなるっしょって話してたら、
嫁が、担当さんにそれはないって言われたーって帰って来たからさ。 赤黒ロッキーかっけえええ！
試乗したら惚れた！
来週契約だ！ 純正でロックナットの設定がトヨタもダイハツもないんだけど >>560
ピッチも変化無いから
他車種用で大丈夫やろ >>550
試乗で1250キロも悪路込みってどんなディーラーだ？
コンパーノみたいな派手な色がレンタカーで出てるとも思えんし >>553
何が残念なのか理解できないけど
君はもうロッキーに乗ったの？ >>565
553じゃないけど、純正の紙コップスピーカーがいい音ってのは無理がある
耳鼻科行けとしか思えない 車のスピーカーほどどうでもいいものは無いな
なにがハイレゾだよ
音が鳴れば十分 >>565
＃純正の紙コップスピーカーがいい音ってのは無理がある
そんなの当たり前だろ？
純正としては頑張ってるほう
という意味だ 563
ライズだけど
トヨタレンタカーでレンタル始めてる
もうレンタカーの白色ライズは何台か走ってるの見た >>568
頑張ってる純正スピーカーなんて存在しない
どのメーカーも同じパーツを使っている >>570
563が言いたいのは試乗車を2日間も借りて1250キロも走り倒すクソ客って何なの？ってことだと思う
レンタカー事情は聞いているわけでさない >>573
あんたの価値観が歪んでいる。高い金払って保険料も込みで１万超える。
どう使おうが自由。
mayonakani nenntyakusite kimotiwaruidesu >>572
車種は違うが走行３０ｋの車を２週間、代車として借してくれたことはある。
のちに試乗車になるので遠慮なくつかっていいとのことだった。
レクサスやVWの上客ならあり得るだろうね。 >>574
俺は君の言う上客じゃないけど、ネッツで車検の際に代車に新車のプリウスαをあてがわれた経験有り。
要するに代車で日常使用として使うのと、試乗車を幾ら有料で保険も入っているとはいえ、走り倒すのとはモラルが違うよ、という話でしょ >>503
試乗車撮影にそんな頑張って撮影して5ちゃんにアップして何がしたいのか
こんな見てる人少ないとこで
あと1250キロOKだと言われたとしても確実にディーラーに嫌われてるパターン
めちゃくちゃチャンネル登録者多い車レビューのYouTuberのような宣伝効果ある人でも常識がある人ならそこまで乗らない >>576
常識のある人間なら、批判されて夜中に逆ギレしないし、自分にアンカー振ってローマ字で恨み言書かないでしょ。 パンパカパーン♪ 本日のお馬鹿サン、害基地サンのエントリーメンバーの紹介です！！！
>>573 俺は客だ！どう使おうが自由で賞
本日も朝から見逃せませんね！皆さん生暖かく見守りましょう♪ 昨日の夜
レクサスRX→ライズ→レクサスUXの順で3台連なって走ってたけど不思議とライズが溶け込んでいた
3台とも白色 誰がどんな背景でその車に乗っていようが関係無い。レビューが参考になればそれでいいよ。
ネガ要素も書き込まれてるのが気にくわないのか知らないが、俺には>>578のほうがきちがいに見える。 >>580
大して参考になるレビューでもないのが悪質、たった数万で2000キロ弱乗り潰し
金払ったからいいだろ、お客様は神様だってか。これで購入しないなら今頃ディーラーで完全にブラックリストに載って裏でボロカス言われてるね
YouTubeに悪いとこも指摘した試乗動画や外観内装紹介動画は山程上がってるからそっちのが動画だしまだいい >>578
人のネタ猿マネするなよw
まぁ、メンドいからやってくれてもいわw レビューは参考にはなるけど、その後のレビュー主の発言や、背景には？を感じるのは普通の感覚だろうね 俺も578の基地害に1票。
パンパカパーンとかベッキーとかマジうぜえ。 みんカラ見るとイエローのユーザーも居るけど実車で見てみたいな 写真と実車がどれだけ印象が違うのだろう
ホワイト、レッド、ブラック、ブルー、ベージュは確認済み >>2
ワッチョイなしで立てるとこうなるから無能は立てるなよ >>580
モンスターカスタマーの試乗車乗り潰し5ちゃんレビューっと参考なるのあるよ
見積もり、カタログ解説で知識ゼロなら
初心者向け
https://youtu.be/Wr8SoXLkGhc
欠点も言う動画↓
内装、外装、カスタマイズ
https://youtu.be/vDQJIy32Law
4WDの特徴、乗り味
https://youtu.be/vVqPHNTN_C8
雪道
https://youtu.be/UODGN6YITYg
素人オーナーさんが言う残念ポイント(サビは勘違いと本人が後に訂正)
https://youtu.be/7-mZX8tbM58
ナビのビビリ音(実際の音とロッキーは対策ステーあり情報がコメントに、ライズはDIYで消す方法等リンク付き)
https://youtu.be/hpvEXo1bSsA
代表的なの上げたけど探せば参考なるのはもっとある >>591
失礼
5ちゃんレビューよりもっと
の間違い ﾜｯﾁｮｲ無しのここは基地害の隔離ｽﾚだから、
このままスルーでいいよ。 >>592
雪道の動画はさすがカーグラの製作なのでハイクオリティですね
あと、ライズとロッキーでは純正ナビのメーカーが違うのは知りませんでしたわ
帰ってカタログ見比べてみます >>344
試乗如きつってもそれなりに走り込んでるからね
確かなデータだと思う．但し、慣らし運転の段階ではあるが
>>572
＞聞いているわけでさない ←？
>>576
ディーラーから借りてない，（そんなこと書いてないが?）
いや，どこに2日間も試乗させてくれるディーラーがあるんだよ？
あと代車は”試乗車”ではないし，常識で考てみよう >>597
ディーラーの試乗車でもなければ代車でもない、レンタカーでもなければ一体何に試乗したんだ？
答えは妄想かな？エア試乗乙w >>597
君に礼を言った者だが、皆からのレビューの反応が君の望むような反応では無かったからって逆ギレしていたら見苦しいですよ。 自分にアンカーでローマ字で恨み言とか明らかにやべえ奴やからこの辺にした方が >>598
試乗するために普通にレンタルしたけど…
レンタカーでもないってどこに書いてあるの？
写真も妄想で撮ったんですかｗｗ？
>>599
逆ギレしてる部分は具体的にどこ？
君は実際に運転したの？ >>592
糞動画を紹介/見るより
実車を運転することをお勧めするよ 試乗車として卸した車を代車に貸してくれることは
あるけどね。付き合いの度合いにも依るけど。 >>601
なら>>563に対して>>570の返答はおかしいだろw
ロッキーは無いけどライズならあるよみたいなミスリードする必要ある？ >>602
オーナーですけど
まあまだ1か月で600キロ
2日でその倍以上借り物乗るモラルのないキチガイ程の距離は乗ってない せっかく貸してくれたのに乗らないのも失礼。
そもそもきちがいには貸さないし。 >>602
2日で借り物乗り潰してその糞動画よりタメにならないレビューしか書けないとか
ディーラーにとって害悪でしかない >>609
だからレビュー自体は自由だが、逆ギレが問題 街中で見かけるライズ、ロッキー、ほとんどサイドバイザー付けているけど、何のために付けているの？
風切り音は増すし、かっこ悪いしデメリットしか思い浮かばないんだけど
サイドバイザー付けた人、付ける予定の人、教えて下さい >>611
ハトの糞の直撃を免れた経験有りw
というか、君意図的にスレッド荒そうとしてないか？w
サイドバイザーネタはどのスレッドでもタブーだぜ？ >>607
まさかこんなにキチガイとは思わなかっただけ
今頃ディーラー担当者はあんなキチガイに2度と新型者貸すなって店長に怒られてるよ、かわいそうに ディーラーの人なのかな。
そこで誰がどう思われてるとか関係無いんだけど >>614
いい加減にしなさい
レスすればする程モンスターになってますから >>611
ロッキーライズに関わらずサイドバイザーはほぼほぼデフォルトみたいな扱いだからなぁ。
実際は喫煙者以外にはあまりいらない装備ではある。俺は外した。 500kmを超えたあたりで
ブレーキもダンパーも馴染んで
鉄板が震える様な音はしなくなった
でもHUDのスクリーンは震える
前の4気筒車の方が
もっと振動は大きかったけど
そもそも乱視にはHUDは見づらいな >>603
それはあり得るよね
>>605
ここはライズスレでもあるよね？
大手レンタカー店でレンタル始めたのは
ライズだから紹介しただけだよ
君だけ勝手にミスリード!!!!??
>>608 >>613
だから、ディーラーから借りてないよ，何度書いたらわかるの？
妄想オーナーを否定するなら何かタメなるインプレでも書いてよ
そっちが気になるよ，キチガイ君?
>>611
基本的にたばこ吸う人がつけてると思ってたけど
雨の日に少し窓を開けたいときに便利 >>618
だーかーらー
力作レビューありがとうって言葉で報われてるだろ？
必死になるなよ、見苦しいぞ？ 散々出てる話だと思うけど、ゴミ箱とティッシュ箱置き場どうしてる？ >>617
ふむふむ。
燃費はどう？
>>620
力作？
君の力作インプレ待ってるよ
乗ったことないなら黙ってようｗ 見苦しいぞ？ >>621
散々は出てません。
ゴミはドアポケット用にオプション出てますが、代用品で何とかなるでしょ
ティッシュは後席にでも放っておけばよいでしょう やはりこの人の意見が正解でしたね
600 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/03/23(月) 19:45:13.81 ID:voohY0iA0
自分にアンカーでローマ字で恨み言とか明らかにやべえ奴やからこの辺にした方が >>621
ティッシュはグローブボックスに無理やり入れた
ゴミ箱に困ってる ロッキーのスイッチモードACCの状態でエンジンをかけたら
モードはONになりますか。 >>625
ちょっとはは頭使えよ
>>626
質問する前に取説読めよ >>622
新所沢変電所の周辺偵察で
1000km超えたけど
走る度にリセット区間燃費測定
みたいなことをしない限りは
15km/L弱だね >>621
ティッシュはドアポケットのドリンクホルダーに入る筒型が100均で売ってたから買ってみた
ゴミ箱は置かない派 スレッド史上最強のスレハカイダー、オナニーレビューオヤジ（苦笑） 超速報
トヨタは新型コロナによる需要減で国内５工場を４月３日から一定期間停止すると発表した ダイハツは無関係
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200323-OYT1T50209/
稼働を止めるのは、トヨタ車を生産するグループの国内１６工場のうち、
トヨタの愛知県内の３工場と、子会社のトヨタ自動車九州の宮田工場（福岡県）、日野自動車の羽村工場（東京都）の計５工場。 ライズにカロッツェリアの楽ナビを移設したいのですが
バックカメラとステアリングリモコンの変換ハーネスは
KK-D302BCで良いのでしょうか？
機種はAVIC-RZ301
ナビレディパッケージ付です パンパかぱーん(^^♪。自演で単発ID出しまくってる自称ベッキーは誰？
HN1cR43u0 ~577
6tYAT0vi0 578
DsbMbKiw0 591~592
tggvB9eZ0 599
pr5tF4Ge0 606 608
bjZ1n1fp0 610 612 620 623 624 631
もうわかりましたよね(^^♪ ダイハツはいまのところ無関係だけど、いつコロナの影響出るかわかんねーから怖いな フロントデザインはロッキーとライズでどちらが好きですか？
私はどちらかと言えばおとなしめのロッキーが好みです どっかのショップでRAV4みたいにデカイグリル作ってくれないかな？ >>639
ロッキーが好き。
ロッキーのほうがポイントが上にあるから大きく見える。 ロッキーのクソダサＤエンブレムをレクサスＬエンブレムに交換したい
レクサスディーラーに持ち込めばやってくれるかな？ ロッキーは高重心なリフトアップが似合う顔
ライズは重心が低く低重心なローダウンが似合う顔 田原工場停止
レクサス、ランクル、RAV4のライン停止
あほか、ダイハツも影響出てくるわ 俺、関連部品メーカー工場勤務
トヨタ工場様が停止となれば俺の会社の工場の停止やん
その穴埋めでゴールデンウィークなくなりそう
もう最悪
中国に謝罪と賠償やわ ダイハツも停止したらしばらく珍しい車として走れそうでオーナー的には良いな
だがコロナは先週末が最大の山でこれから気温が上がると患者激減すると思うが >>638
非力だったら0-100で9.6秒とか叩き出しませんよ むしろ特に平坦な道の加速が良すぎて気付いたら速度超過で捕まらないか心配になるレベル
パワーモードよりエコモードが必要なレベル 俺も10年ぶりくらいにレーダー探知機買おうか悩んでるわ
気付いたら70キロとか普通に出てるからやばいわ DAのナビが速度も取締も警告してくれるから十分だな 地元ではほぼネズミ捕りしてるとこは固定だけど
最近は移動式オービスとか出てるらしいから
レーダーもいいけど日頃から速度は守りましょう チョイ乗りじゃエンジン切った時の採点50点位しかいかんのだけど 移動式オービス年末と年度末3月はめっちゃ増えるからな これと同格の車ってどこらへん？
CX-3は格上だよな しかも移動式オービスは40キロ制限で50キロでも反応する精度だからこういう加速の良い車、いや軽自動車以外の全車種で12月3月はマジで要注意 >>660
軽自動車を除く意図は何？
国道を走っていると案外飛ばしているのは軽のターボ、何とかカスタムみたいなのが多い気がするが 高速道路でも、速度制限が低いにもかかわらず
追い越し車線を占有しているのは軽のカスタム車
が多いな
普通車に負けまいという心理が働くのかも？ >>659
セグメントで言えばクロスビーとミラージュじゃね 今は、移動式レーザー。
新しい機種しか、反応しないらしい。 >>631
汚いからおなにーするなよ汚やじ（笑
免許も早いとこ返納しろや汚やじ >>612
何でサイドバイザーネタはどのスレでもタブーなんだ？ >>667
昔、札付きパンダという奴がバイザーネタで1スレッド消化したからじゃね？ サイドバイザーの風切音？デザイン？
音は全く分からんし、外観を損ねてるとは思えん
変なとこ気にしてる短小法経おるな
あ、のったことないんだねw サイドバイザーを取り付けないメリットて見た目が良くなるだけだろ
付けた見た目が気にならないなら付けとばいい 夏場少ししか窓空いてないのにセミが入ってきてパニックなったから
今後つけることにした、あの時はマジで事故りかけた えっ
エアコンつけるまでもないような日は風を入れるために走りながら開けるけど
虫が入ったり風直撃よりもバイザーあったほうが絶対に良いからつけたよ
なんか揉めることあんの？ 病的にサンバイザーを否定する基地外が一匹いただけの話
無視すりゃいいよ 当然サイドバイザーは便利だし、やすい車なんだから付けとけ 4気筒1800ccのアイシスも乗ってるけど
アイドリング振動はライズは糞すぎる
冬はエアコンそんな使ってなかったから気にならなかったけど
ちょっとした待ち合わせとかでエアコン回してると振動と音があかん >>673
サンバイザーを否定するやつはいないよ
無いと眩しいからな
お前の頭大丈夫か？ サイドバイザー、ボディコーティング、フロアマット等、安価で良質な社外品で代用出来たり、不必要なものであるにも関わらず法外な価格で当たり前のように売りつけるのは原価率が低いから。
原価率が低いから、浮いた利益を値引きに補填し利益を確保するのがディーラーの常套手段。
5chにはユーザーや購入希望者を装ったメーカーやディーラーの社員が紛れ込んでいるのは当たり前らしいから、サイドバイザー取り付けに賛成している人の中にもいるかもね（笑）
因みに何処かで見たけど国産車の6割以上はサイドバイザーを付けているらしい。
逆に輸入車は地域性もあるかと思うが、スポーツタイプは勿論のこと、SUVであってもサイドバイザーを付けているのは極々稀です。 >>677
軽自動車に乗ったことない人？
みんなこんなもんよ？普通車と比較しないで >>680
夜勤休憩中に1ディスり
2020/03/24(火) 01:45:19.65
帰宅後ひと眠りして夜勤出勤前に2ディスる人生
2020/03/24(火) 16:08:53.55
2020/03/24(火) 16:11:55.40 現行ヴィッツのガソリン車やｶﾛｽﾎﾟ1.2T乗れば、トヨタは
こんなもんだと納得出来るよ。
特にヴィッツは助手席シートがブルブル震えるから >>681
ロッキーライズは軽自動車ベース
軽自動車に静粛性を求めたらあかん 言葉が足りなかったな
ダイハツが本気出したDNGA世代はまた別な >>689
鈴菌ざまぁwwwww
ダイハツ大勝利！ >>683
カロスポの1.2Tは何気に4気筒で静かだったよ Yarisの1L3気筒乗ったがダイハツの軽自動車みたいなしょぼいアイドリング音
静かで振動はほぼないけど
CVTの出来、制御はダイハツのほうがよい >>691
それで満足できるならうらやましい。
2000回転超えると図太い低周波音でうるさい。 >>693
ヤリスの1Lエンジンは1KR(ダイハツ製)な >>683
俺のロッキーも助手席のヘッドレストブルブルや ロッキーやヤリスのエンジンは軽自動車のアップサイジング
騒音振動は軽自動車と変わらんからな >>697
またまたご冗談をw
開発生産はダイハツが担当するが、トヨタの連続可変バルブ技術VVT-iが用いられている。ダイハツの後発の軽自動車用エンジンであるKF型とは気筒数とボアピッチは同じだが共有する部品は無い。 レスしたが、コイツ>>697のコメント抽出したら害基地だったわw >>685
サイドバイザー無しの知人の車が、窓を閉め忘れて（5センチほど）駐車して
翌朝車内がゴミ箱になっていた。 見た目的にも値段的にもプアマンズRAV4のこれに期待しすぎ
安かろう悪かろうで良いじゃん なんでそんなにライズだかロッキーだかどっちか知らないけど嫌いなん？
ただの小型SUVなのに
どっかのメーカーの人？ >>701
それならこんなにヒットしませんよ
何でそんなに僻むのですか？ >>694
4気筒で満足はしてないよ
そりゃ昔乗ってた
直6 V6 V8の方が好き
お金がないからしょうがない >>702
このクラスのSUVに殺されたメーカー・・・・
ホンダ スズキ
どっちもネットで元気な連中で草 サイドバイザーは付けなかったな
今時サイドバイザーなんて付けるのは車内で喫煙するバカか、ディーラーの口車にのせられるバカ、デザインに関して感性の低いバカか、あとバカみたいに雪が降る土地に住んでいる人だけでしよ >>701が卑下する意味でプアマンスを使っているが、プアマンスの後にラブホでは力不足です
しかも現在ではプアマンス○○は褒め言葉なんだがw
プアマンズ何々～
http://yomocame.cocolog-nifty.com/blog/2014/05/post-2d44.html >>707
701の人って古い人間なんでしょうw
あんまり虐めると発狂するぜ、あのタイプはw 自分の場合は実際ビンボーだからロッキー買った
そういう人間が大多数だってことを認めるべき サイドバイザーに関してだが、一番バカで笑われんのがライズ、ロッキーに限らずサイドバイザーとエアロパーツを同時装着している奴
空気抵抗が増すサイドバイザーと空気抵抗を減らすエアロ
機能的にめっちゃ矛盾
で、サイドバイザーだけど、先にも出ている様に風切り音五月蝿いしカッコ悪いしだから見積もり時に即削除してもらったわ で、そのサイドバイザーを付けることによって増す空気抵抗でどれだけ燃費が落ちてどれだけ加速力が落ちるんだ？ >>700
それは駐車した地域の問題では・・・
サイドバイザーあっても別な被害に合う気がする >>710
買った証拠は出せるのかな、害基地君はw
で、君は年収幾らでどういう買い方したんだ？ >>714
ブーメラン刺さっとるやんw
他人のこと訊く前に自己紹介したらどうなの？ 仮に1000万あって好きに使えるなら誰もこんなしょぼいSUV買わんだろw
売れてるってのはそれだけ車に金使えない低所得層が多いだけの話 害基地が先ず証明するのが筋だろw
「自分の場合は実際ビンボーだからロッキー買った
そういう人間が大多数だってことを認めるべき」キリッ
何が「べき」なんだかw
害基地の思考回路は理解に苦しむなぁ 1000万あるならカイエン買うな
無いならロッキーを買う
バカだねえこうなるだけ >>712
もしかしてサイドバイザーとエアロを同時装着したおバカちゃん？w わざわざ車種スレにネガレス入れるのは羨ましい証拠
興味の無い車種スレにわざわざレス入れる暇人は居ないよw
ネガレス入れても己の社会的地位はそのままですよ？
ご苦労様としか言いようが無いわなw >>718
自分が底辺だってことを認めたくないんだね
わかるよその気持ち >>722
羨ましくて仕方がないみたいだねw
屈折しとるなぁ、病的にw
ご自由にどうぞ、書くだけはタダだもんな ポルシェに手が届くような奴はそもそも日本車なんか買わねえよ
眼中に無い
そうじゃないその他大多数がほどよくまとまってるのが欲しいからロッキーを買ってる >>723
やめたれw
コイツのコメントみたら異常者だとわかるやんw
虐め過ぎやてw まあ、自分も年収1億あったらカイエンSEが欲しいな
そしたらRXなんて通勤車にして気兼ねなくボコボコになるまで乗り回すわ 貯金6000万あるけど家と趣味に金使いたいから車は安くてかっこいいライズにした 自分もマカンに乗ってるけど、Q5にポルシェのエンブレム付けただけだろってバカにされてるわw サイドバイザーあると駐車時でも安心して窓開けておけるってよく言うけど角度が変わるだけで隙間は同じ訳だから犯罪被害に遭う確率は全く変わらんよな
5ナンバーサイズのコンパクトカーにRVワイドタイプのバイザー専とかもはやギャグだし >>729
基地害はコメントしなくていいぜ？w
言うだけはタダだから呑気なもんだね！ 皆さん！
>>710と>>729が同一人物ですよw
これを基地害と呼ばないとすれば何と呼べば良いのでしょう？ スズキは止めたけど
ダイハツは完全国内需要だから案外いけるか？ >>733
操業は停まらないでしょうねトヨタが停めたのは海外向けの需要がコロナの影響で落ちるのを見越して停めたから。
国内向けで受注残抱えているロッキー、ライズを生産する工場を停める理由が無い。 >>736
今のところ部品の供給が危機的だという話は無いけど
何か貴方は聞いてるの？
俺が聞いてるのはバックドアを供給している会社が火災を起こして一時影響を受けたが、他社からの供給に切り替えて
安定的に生産しているそうだけど？
しかも来月から増産体制だし。 めっちゃ欲しい
ヤリスの120馬力の新型ハイブリッドシステム載せて出して欲しい じゃヤリスでいいじゃん
どうせダイハツ製の車にHV出す気ないんだから待っても無駄だよ ダイハツのサプライヤーって北海道にあるんだな
純国産じゃん
無敵かよ 国内各地から調達
西日本で大雨被害、ダイハツなど工場休止 サプライチェーンに影響も 2018/7/7
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00480387
コロナ影響全く出てないから海外調達あっても国内で即代用できるレベルかな
ロッキーCMもガンガン再開してるし >>740
ハイブリッドの件といい、サプライヤーの件といい、よくそれだけ思い込み激しく断定出来るなw
ハイブリッドについては現状ではまだコスト面や費用対効果を鑑みて採用していないだけだわ
マイチェン時にはスズキが採用しているようなマイルドハイブリッド方式ではなく、ストロングハイブリッド方式で載せてくるでしょう
エンジンルームに余裕を残している事と業界の記事、車のEV化の流れからして載せてくるのは周知の事実だよ
トランクルームの底の今積載スペースになっている部分に電池を載せて二重底では無くなってしまうが、それは仕方ないでしょうね ブラックマイカメタリックはYouTubeで見ていて艶に欠けるものしか出てこないから気になっていたけど、実際トヨタディーラーで他の黒い車と比べても艶が貧相だった
塗装もダイハツチョイスの弊害か >>743
朝からディスりですか？塗料はどこの車のメーカーも日本の一流塗料メーカーの塗料を使用し、最新の塗装ブースで施工されていますけど？
これ見て艶が無いとか、個人の意見にしても的が外れ過ぎだろw
https://i.imgur.com/pQvg7Kb.jpg トヨタの黒より好き
近くで見ると細かい光沢ある粒？みたいなのがあって他の車の黒よりまだ汚れ目立たなそう
それでもやっぱり黒はメッキパーツ少ないこの車には向かないかなー >>745
それは負け惜しみ
実際に見たら艶に問題無いのは誰でもわかります
>>746のように個人的感想の範囲なら誰も違和感を感じないだろうけど
>>743は明らかにディスりだろ？w
羨ましくてディスるのだろうが、やり過ぎなのは人間としてどうよ？と思うわ
黒選んだユーザー、気が悪いと思うぜ？ 自分のは黑ですけど艶は良いと思います。ブラックメタリックという名前の色ですがパールがかったように見えるので純粋な黒の艶とは違いますが安い塗装には見えないです。 貧相と感じるのも立派な感想じゃんw
レクサスクラスの塗装と比べたらそりゃ貧相だが、安い車の割には頑張ってる印象だな 安さ故、泥だらけでも気にならないし、ラフにガンガン使えるから気に入ってる >>749
立派な感想？あなたは大陸方面の方ですか？
立派の意味
非難する所が見つからないほど、すぐれて堂々としていること。完全と言っていいほど見事な様子。 >>750
だな
せっかく４ＷＤのSUVだからキャンプしまくって泥やよく見ないと見えない傷くらいならむしろ勲章
都会派な外車SUVやレクサスやハリアーや高級感デザインマツダとかなら傷ひとつ泥ひとつで神経質になっちゃいそうだけど
フォレスターやRAV4やロッキーライズやジムニーみたいなアクティブな車は多少汚れ気にしない男らしさがかっこいい 今日は水曜日だから水曜休みのサービス業系の人でスレ伸びる予感 サイドバイザーなんか、タダで付けさせて
嫌なら取れば良いレベル。 >サイドバイザーなんか、タダで付けさせて・・・ B民
試乗車をDが貸してくれた ・・・ J客 バイザー付けるとだっさいけど、付けないと雨や雪の日にドアを開けるとダバダバ水が垂れてきて大変
それでも付けないけど 久しぶりに見にきたらまだバイザーの話しててワロタ。 昨日、午後6時頃伊勢湾岸道を走ってたら、ライズを6台載せた積載車が走ってたぞ。ここで納車待ちの人のやつだと良いね 雨の日にドア開けると濡れるのはサイドバイザー関係無くて草 たった片道20分の通勤道路で3台もすれ違った
そろそろレア感薄れてきたな 隣人がロッキー乗ってるんだけどライズ買ってもいい？ RAV4ってなんかブルドッグがさらに頭潰されてひしゃげたように見えて無理 >>766
世の中に出てきた台数はまだ4-5万台
来年の今頃はもう15万台くらいが加わるよｗ 現行の量産車、しかも普通車で1番価格帯の低いカテゴリーに属する人気車に希少などある訳ないやん アクアの出だしと同じパターン。
台数増えすぎて、3年で２３０→４５． 1000万あったらカイエン買うとか言ってるから君らは貧乏人のままなんだよ
富を得る奴はその殆どを投資に回して中古のN-BOXとかに乗るんだよ 777
既にディーラーに到着済み
後は週末に取りに行くだけの段階
いやー長かったわ どれくらいかかった？
日曜に契約書に判子押してその時の書類に納車8/20ってなってたけどそれすら諦めた
今から注文の人と、今くらいに納車の人と状況が全く違うから比べてもしょうがないかー。 >>778
成人の日に契約です
初売りの3日間で契約していたら、もう少し早かったみたい
増産予定らしいから納期早まるといいですね カイエンって３年後ぐらいには５０万で売ってる車やろ？ >>781
お里が知れる発言はやめなさいw
いくらなんでも妬み過ぎ 3月15日契約、納車は5月末から6月初旬だって。GW前にディーラーに入りDオプション付けるからだって。ロッキーXの4ＷＤ まあローンすら組ませてもらえない、逆恨みはみっともない。 マツダもコロナで工場停止して悲鳴あげてるのに
ダイハツは他の生産を落とさずロッキー生産量アップのやりくりに必死な
嬉しい悲鳴という 貧乏人は金出さないくせに主張だけは人一倍うるさいからな
工場止めてRAV4すら買えない連中のクレームなんかいちいち相手にしてられんだろw >>786
意味不明
ここで叫んでいるという事は本当はロッキー、ライズ
が欲しくて仕方がないんだろ？w ネガティブなコメントする奴に限って憧れの車種スレでそこのユーザーをディスるからなw
購入者や納車待ち者は哀れんでいるよ
妬民が何か言ってるわって感じでw >>784
コイツなんかもそうw
人が買った車の価値なんてコイツには関係ないだろ？w
何がアクアと同じパターンだっちゅうのw
未練がましくスレ訪れてんじゃねーw いつも思うけどこの貧民価格帯を羨むとか考える奴ってどれだけ社会的地位と収入が低いんだろうw
すぐ反応しちゃうあたり必死に買った派遣かフリーターのオッサンだろうけどw 俺はロッキーオーナーだけど、ロッキーは軽自動車に白ナンバーを付けた程度の車だという自覚はある
周りから馬鹿にされようがロッキーが好きならそれでいいじゃないか >>790なんて>>788の見本のような存在だろ
毎日指を咥えてスレに来ては憂さ晴らし
基地外以下だわな >>792
エアユーザー乙！本当のユーザーでそんな事思ってる奴は居ないわ
アホの子なのか？ ロッキーって0-100km/h10秒のドン亀だろwww
いらねーわw 明日の大安吉日、有給休暇を取って納車に臨む
年収の1/3の買物だから安くは無いわなw
ロッキープレミアム4WD、乗り出し280万円也
まぁ外野が底辺だの何だの言っているようだが、底辺だと中古の軽自動車がせいぜいじゃないかなあ？
嫁の収入も加えると世帯年収は1400万円だけど底辺なのかな？w >>796
年収250万でロッキーオーナーになった俺に謝れ！金があるやつはもっといい車買え！ >>797
ミニバンからのダウンサイジングで嫁も運転させるのでコンパクトカーに絞った
今まで運転の為に外食時は酒を我慢してたが、これからは嫁に運転して貰うから楽しみ
ヤリス、フィット、アクア、ノート、それぞれ一長一短
中でもコレが1番バランスが良く尚且つ速いw
又、全くの新型はコレだけだし気に入った
上でどんガメだと言ってる奴がいるが怖いくらい速いぞw 軽いから確かに加速感は感じるけど、高速走らせると頭打ち感ハンパないよ。 どんガメでは無いが、怖いくらい速いは無理があるなぁ
リッターカーにしては十分速いが正しいかと 自虐風自慢でマウント取ったつもりがかなり痛い
ガチガイジが好むやり方だし仕方ないか 妻用に買ったロッキーだけど小回りきくし使い勝手が良くてたまに乗らせてもらう
概ね満足だけどウインカー音がちょっと残念だと思う
妻は全然気にせず喜んで乗ってるから良いんだけどさ >>802
ウィンカー音3パターン変えれるのはご存知？ >>799-800
試乗では高速道路を走らなかったので頭打ち感想ってどんな感じ？
明日、早速高速で全開走行してみるわ
確かに怖いくらいは大袈裟だったかも知れないが、試乗で最初舐めてたら、予想外の加速だったんでw
前車のミニバン、1800ccより遅いだろうと舐めてたら前車より鋭い加速でこりゃ充分だと思った次第です >>804
ミニバンの１８００ｃｃは相当もっさりだよ。
踏んでも全然無反応で、アレ？と思って床まで踏み込むとドカーンと
飛び出してダイレクト入店が年寄りのパターン。 昔乗ってた３０年前のEDがそうだった。ハイメカツインカムの名称でカタログスペックが
１０５ｐｓだったか。いまの１８００エンジンとも見劣りしないスペックだけど、
トヨタ馬力も相まって,ホントにそんなパワーあるのかって？いつも感じてた。 >>806
騙されたと思ってパワーモードで高速走ってみ、気づいたら一発免停レベルの速度出ちまうから >>806
高速では伸びないんですね
伸びないというのは100キロ走行中にアクセル踏んでも130キロに到達するのに時間がかかるとかっていう感じですかね？
まぁ百聞は一見にしかず、なので自分で試すしかないですね 興味本位で試乗したけど普通にアイドリングさせると音、振動ともに3気筒の安っぽさが丸出しになるな
BMWの1.5L3気筒、アウディ・VWの1L3気筒エンジンを見習って欲しいとは思うが、価格考えたらこんなもんだろうね >>808
やっぱり速い訳か
レスは玉石混交とはよく言ったもので、惑わされますなあ >>809
まあ正直１３０キロを安心して走れる車ではないし、当然出したこともない。
９０から１１０キロでも１～２kmは必要だと思う感覚。 >>812
＞９０から１１０キロでも１～２kmは必要だと思う感覚。
さすがにそれは無いんじゃないですかね？
何かと勘違いしてません？レンタカーの最低グレードのマーチでもヴィッツでもそんな感覚は感じた事はないですよ？恐らくノーマルの軽自動車でもそこまで酷くないでしょうw なる程w
人の感覚はそれぞれだとは思うが、アイドリングの振動にしろ、進入音にしろ、試乗時にはむしろかなり押さえ込まれていて驚いたが逆の事を言ってくるのは
確かに眉唾物ですなあw
しかも前車は全然モッサリではなかったしなあw
とにかく明日以降自分で検証してみますわ
アドバイスくれた方、ありがとう！ >>803
知らんかった
次に乗った時に他の音試してみるわ
ありがとう >>816
トーン1がダイハツ！って感じの音
トーン2がホンダ車っぽい大人し目の音になる、チッチッチッみたいな
トーン3が近未来ロボットみたいなヘンテコな音
https://youtu.be/mHi6tfNJgQw >>810
218iの3気筒は結構うるさい
ディーゼルの音に近い 車検で前の車から買い替えたんだけど納車まで3ヶ月以上で丸々2ヶ月家族の車時々借りてしのいでるんだけどほとんど不便なくて引きこもりの自分にワロタ >>823
普通は納車前に払うよ、何言ってんの？
車買った事ないのか？ 妬み、僻み、批判、嘘、中傷、妨害、アンチの殆どが単発レスでワロタw
こういった単発レスが多い車ほど人気車のバロメーターなのは販売台数にも表れてるな。 >>815
500km～1000kmくらいで
各部が馴染んでから
その変化も含めてレビューしてね
慌てないように >>817
この動画を見たら、昨夜必死で遅いだの頭打ちだの伸びが無いだのアドバイスしていた連中が隠れアンチなのがわかるねw
実用コンパクトで0ー400が9.6秒ってかなり優秀じゃん。
しかもその後もしっかり伸びてるし。 >>796
頭悪そうだし底辺だと思うよ。ちなみに嫁は息子の妻な >>828
関西では妻の事を嫁というよ、知らなかった？w
妬んで人格攻撃はみったもないなぁ 正確には、嫁ハンだなw
でも砕け過ぎ感があるから嫁、と表現する人が多いね。
うちの家内は封建的、うちの妻はかしこまり過ぎ、うちの奥さんはマザコン的、結局関西の感覚では嫁、嫁ハンだなw 結局>>828も>>828の法則通り、購入者が羨ましくて仕方ないから鬱憤ばらしなのがモロバレだな >>830
関西人みっけw
うちのカミさん→刑事コロンボ的
うちの女房→演歌的
そういや昔の上司がうちのワイフって言ってたなw
海外勤務帰りのキザなオッサンやったわw
しかし嫁とは呼ぶのは関西だけか？
昔、演歌の歌詞で、嫁に来ないか僕のところへってあったやんな？
>>828理論なら僕のところへ息子の妻になりに来ないかってなるわなw
そーんな奴おらんやろって大木こだまに言われてまうわ >>832
ずっとトヨタ党なんだが？w
ハンコついたら帰宅して当日か翌日には振込完了のパターンですが何か？
大昔はその場でニコニコ現金払いだったのを思い出したw >>833
新沼謙治って歌手の歌ね
まだ生きてるのかね？作詞が関西人かもなw
大木こだまワロタ 全国区なのかね？ トヨタモビリティ東京だとタブレットにサインして契約完了
一括だったからそこから1週間以内に振り込みお願いしますだった
翌日振り込んで終了
振り込まなければどうなったのかは不明 >>836
関東でも同じだな。つかどこでもそうでしょ？
>>832の煽りは謎w 愛知(豊田市)のトヨタ販売店では納車前の全額は払わないけどね。
一括払いでも手付金を一部払って、納車後に残りを入金して完了。 >>838
愛知県の商習慣ってそうなんだ？
厳密には一括払いは出来ない地区って事か。
ひょっとして車以外の家電とかもそうなの？ 兵庫トヨタは一括なら50万分までTSキュービックカードが使えるので
印鑑押す→総支払額－50万を振り込み→納車→翌月3日に50万カードで引き落としで5000ポイント付与→ポイントで純正品の安いの買うかオイル交換だな >>839
家電って分割で買うもの？それは知らん。
車なんて下取りの査定も変わるし、今回のようなCORONA不況で
失業する人もいるだろうし、納車前の入金でどうなるの？
東京は販社がトンヅラしたら客の個人が路頭に迷うシステムなのか？ >>841
大型家電やまとめ買いなら分割の人も居るだろうけど質問の意図が伝わっていないようだね。
愛知県の人は用心深い訳だ。販社がトンズラするという発想はなかったw
それに習慣の話題でコロナは関係なかろうに。 >>842-843
0-100km/hのタイプミスなw
動画を見てあのレス読めば、打ち間違いなのか察せられるだろ？
何にでも喰いつくアンチはたまらんなw >>842
>>843
揚げ足取るなよアンチ共！ID:Ug33M31I0様の言う事は絶対だ！ここはロッキー信者隔離スレなんだから二度と来るなよ！ >>841
愛知県の人ってアマゾンとかで買物するのもドキドキなのか？その理屈だと届くまで不安なんでしょう？ >>846
信者ワロタw
君もそんなに妬まんでもヨロシw
嫌味書いてるヒマがあったらコツコツ頑張りなはれ とりあえず納車時にチェックというか
仕様だと思うけどデラに何とかしてよ相談しとく項目としては
シフトノブの固定に遊びがあって上下に力加えるとカチャカチャ音する
サイドブレーキ開放時に変なゆれ方する
運転席ドアの締まりがあんま良くなく半ドアになりやすい
この辺は乗ってて気になる 旧トヨタ店のモビリティ東京だけど
契約から一週間で手付金振込
登録の月末までに残額振込 >>845
0-100km/hを0-400にタイプミスは無理があるw
>>849
軽自動車ベースだから許容範囲内
ディーラーに文句言うのは筋違い >>848
支払い方法もあなたの方がマイノリティなのが露見しちゃったね >>852
なぜそんな必死？
1と4を打ち間違えただけの話だろ？w
支払い方法は愛知方式が珍しいと露見したのでは？
なんだが、君って購入者が羨ましくて何とか貶したいだけでしょ？ 羨む奴の常套手段満載→軽ベース
軽ベースの手法なんてスズキでも大昔ワゴンRワイドでやめているのを知らない情弱が未だに居るのが驚きだw >>854
プラットフォームすら理解不可能な昭和の連中だしね >>855
タントと共通のプラットフォームなのだが >>855
そんな連中が坊主（ロッキー、ライズ）憎けりゃ袈裟（オーナー）まで憎い、で半泣きでカキコですヨw
憧れの車種スレッド覗いて罵詈雑言、するよりされる側が幸せ者って事ですなw はい論破だってw
内容読まなくて題名だけで勘違いしていらっしゃるw >>858
全然理解できてないしｗ
プラットフォームに「設計」は含まれないしｗ 毎日毎日>>858のような害基地が湧くのも全方向隙なし、と呼ばれるモデルの宿命なのかも？
そりゃ妬むよな、買えなきゃw >>859
昭和のジジイじゃなければ池沼を疑うレベルでヤバイｗ
プラットフォームとは原型雛形の最大公約数なのにｗ >>844
日本で一番商売しにくい地域は愛知(名古屋)って言うからね やたらとスレ伸びてると思ったら朝から無職無双でワロタw例のオッサンね >>859
>坊主（ロッキー、ライズ）憎けりゃ袈裟（オーナー）まで憎い
上手い例えですね。
俺もひとつ。アンチが主張する酸っぱい葡萄（ロキライ）を挙げておこう。
>>865
袈裟が憎い君も酸っぱい葡萄を見に来たの？w いやIDか端末変えても余裕バレだけどw
異臭を放ってるからすぐ分かるw
自演するならもっと文体かキャラを変える意識した方が良いよ >>785
フル残業フル休出してたが、来月から、定時、非稼働日あり。 ロッキーかっこいいなー
また映画の話するアホ来ないかなー
ｗｗ ロッキー契約時にクレジットカードで30万支払い、10日以内に残額を振込みだった。
現金支払いの場合は、経理担当が店舗にいる日にして下さいだそうです。
ちなみに、振込みして店舗で確認されたのち、経理担当者からお礼のTELがあった。 ホルホル君もアンチ君もそろそろネタ切れかな
つまらん >>743
ファーストサマーウィカみたいな響きだな ノブレッセベージュじゃなくて白黒買ってるじゃねーかｗ
ベージュかわいいって言ってたのにｗ 今日ハゲたおっさんが乗る
私のライズ Z 4WDの横に
かわいいお姉さんが乗る
ロッキー Lが停まっていました
ロッキーの圧勝 >>877
ベージュの下着は興奮するけどな
>>878
かわいいお姉さんに乗りたいな >>878
見た目で2駆か4駆かどうやって見分けるの？ オートハイビームの感度って変えれないの？
ちょっとハイビーム効きすぎてアカン >>878
ブルース・ウィリスになり切って乗って下さい。 >>880
後輪車軸中央のモッコリの有無しかないから後ろから見ないと分からない 12月26日に注文したんだけど、未だに納車連絡来ない。いつになったら納車されるのか(´；ω；｀) >>887
需要と供給のバランス崩れてマスクみたいなもんだからしゃあないね >>888
注文した時は「3月中には納車出来ます」って言われてたので期待しちゃってました。めちゃくちゃ売れているのと新型コロナの影響もあるのでしょうね。今乗ってるオンボロ軽の税金払うようか(T_T) >>891
マジかー！！羨ましいです(T_T)
この差はなんだろ。
因みにRAIZEのZ、2WDで黒と水色のツートンです。 サイドバイザーって未処理でボーボーな太いまゆげみたいだよな
ライズは紛れもなくゲジ眉 >>894
サイドバイザーって簡単に外せますか？
頼んでもいないのにサービスで装着されていたのですが、ハッキリ言ってかっこ悪いから外したい >>896
外せるけど両面テープとるのがマジで大変
なかなか綺麗にとれない そうなの？今日付けないようDに連絡するわ。
やっぱり不要だよねバイザーなんて。 やるなら真夏に屋外駐車で熱々にして釣りのテグスの細い奴でテープを切って
浮いた隙間に紙を挟んでいけば剥がせる
あとは溶剤使って両面テープのノリ落とすだけ
ユウ手も新車ならオプションで依頼してないパーツが付いてるのはサービスでもなんでもなく
受け取り拒否できる案件だから、今の時期だとキャンセルの新古車とか中古車でしょ
新車買ったことあるなら、勝手にオプションなんてありえないのわかると思うんだがなぁ 契約した時の楽何とかパックに入ってるから付けても良いかなと思ってたが、風きり音のことやタバコも吸わないし要らないですね。 ＞頼んでもいないのにサービスで装着されていたのですが、
ハッキリ言ってかっこ悪いから外したい
＞そうなの？今日付けないようDに連絡するわ。
やっぱり不要だよねバイザーなんて。
やっぱネタだよな。 いい加減サイドバイザーネタは飽きた
ここに限らずどこの車種スレでも同じ流れ
世間ではほぼ100%装着されているのに
異常な程、話を蒸し返す奴って何者？
余程、お洒落サンかアスペさん？ 実際安いから安っぽく感じるのは仕方ない
嫌ならもっとランクが上の車を買え ほぼ100％は無理がある
dataによる違いはあるけど、最近の国産車は6割くらいサイドバイザー装着らしい 世間じゃ6割以上付けてるのね、成程ね。じゃ付けるよ私も。
いちいちスレの話題指示する輩は何なの？情報取得なんだからいいだろ。 ベストカー見るとにヤリスクロス9月発売決定の記事でてるね車幅1735車高1550車長4175
だから3ナンバー、CHRよりやや小さくヤリスやロッキーライズよりややでかい。
価格は200～250万
デザインは予想なのか決定なのか知らんがださかった。 5ちゃんでバイザーネタが出たのは、数年前に購入資金があと数万円足りないが、どうしよう？と言う相談レスが最初
それで、マット等諸々省けると言う話になり、それに乗じてその後バイザーを付けない方が良いとか、マットは社外品を買うのが情強！と自慢する奴等が出てきた訳よ。
ここで一句
雨天時は付けてて良かったサイドバイザー キャンプ、オフロード等虫が多いとこいくならつけるべき
豪雪地帯や和歌山みたいな雪や雨多いとこならつけるべき
都会しか乗らないならいらない
で良いと思う >>911
これが本当ならサイズ以上に大きく見えてCHRと被るだろうね。 １０００万あったらカイエン買うって云うやつ、それ以前にミニマムSUVから
レギュラーサイズは到底無理ｗ。（4.93/1.98/1.67） 純正9インチナビ、パノラマモニターパックで注文した時点で、耳たぶ不要だと判りそうなのだが
融通効かないんだね 取り敢えず納車されて確認したので、納車待ちの方向け報告です
https://i.imgur.com/ja5JMu0.jpg 乗降や積載に不便のない広い自宅車庫とか
配達や介護等のデイリーな車両との行合に不自由ない周辺道路とか
そもそも日本の駐車スペースなんて2.5ｍ程度が殆どなのに、何処に出掛けてどう停めるつもりなのかとか
何にも考えてないんだろうな >>901
高速道路で140キロでも風切り音はしない
付けてても実用上メリットはあってもデメリットは無い
見た目が気になるかならないかだけ ヤリスクロスってもフィットクロスターみたいな派生車でしょ
車種減らすって言ってるのにロッキーライズとかぶる車種をわざわざ別ボディで出すわけない
ベストカーはTJクルーザーで謝罪してるような雑誌だしｗ トヨタ新型「アギア」は日本にピッタリ!?
小さくても速そうな新顔モデル！
ttps://kuruma-news.jp/post/237984 >>921
ヤリスのは地上高上げてそれっぽくしただけのなんちゃってSUV 今乗ってる車にバイザー付けてるけど洗車の時に邪魔
乗ってる分には便利でいいんだけどさ ブーメランは必至では無いなw
ただ、ヤリスクロスは結構本気で造り込んできそうなので、なんちゃってでは無さそう
諸般の事情により日本では発売され無さそうですが。 >>922
トヨタもダイハツもスズキも海外ではなかなか良さげなモデルを出してますよ
只、そのまま持ってくると日本の安全基準や道路事情に合わないから簡単にはいきませんね 逆に日産は余裕がない為、タイで売ってるキックスを殆どそのまま持ってくるようですね 9インチ純正ナビのTV画面
以前誰かがカキコしてたけど、確かに無茶綺麗です
解像度が違いますから当然ですが。
ナビもオーディオ関連も全然良いです
DAも先進的で良いですが、悩まれている方向け比較材料として。
https://i.imgur.com/3e4q3xG.jpg >>916
工場での完成検査時にはディーラーナビは装着されてないので、
パノラマモニターが動作しないから保安基準上耳たぶミラー必須。
完検前に装着のMOPのDA装着車なら完検時にパノラマモニターが動作するので、
耳たぶミラー無しでOK。
なので、国の法律が変わらない限り仕方がない。 俺なんかDAだから耳たぶついてないんだけど
逆に耳たぶ欲しい位だわ
誰か左ミラーだけ交換してくんねえかな >>934
やんけと言われましても、HD（1280×720）とWSVGA（1024×600）が同じならおかしいやんけ？ >>937
やでと言われましても、純正ナビと純正DAの違いを言ってるだけで、社外ナビの事は一言も言及してへんのやで >>938
純正純正言ってるから
解像度の話じゃんって思っただけよ >>939
社外品のナビ、綺麗に設置出来たのなら情報提供したら検討中の人の為になると思うんやで？
メーカーとか機種とかどこで付けたか教えたったらどない？ >>940
ナビはKENWOODの彩速ナビの9インチや
取り付けはディーラーがやってくれた
安く済むかと思いきや工賃とられたから純正品よりちょい安ってところ
こだわりなけりゃ補償が3年の純正品がええよ
パノラマパッケージでハンドルのボタンと連動はしてる ついでにディーラーは2件行ったが
最初のディーラーは社外ナビにしたい
って言ったら嫌そうにされたで それこそ社外だと+5%とかで5年補償つけられるけどな >>941
ナビレスの注文でパノラマモニターパッケージプラン選択できるんやね、それは盲点やったな。 >>944
アンカー振っといて答えて貰ってアンカー振り返したらスルーしたらアカンやんけ。
昔は純正ナビ言うたら旧モデルが多かったけど今回は2020年最新モデルで地図更新5年無料やから、パナソニックやしなかなかエエやんけ？ >>942
してないです
純正高いから安いのにしたかっただけなんや >>947
ターンバイターンも社外ナビ対応するの？
ターンバイターン＝ルート案内中の進行方向をナビから車両のアクティブマルチインフォメーションメーターに送信、表示
あと、ナビの正確な時刻を車両メーターに同期させる機能は？ あ、>>944と>>947は同一人物か、それならスマンかった >>948
ごめん
まだそんな使ってないから
また調べとくわ
出先なんでWifiからスマホに変わっただけ >>950
お前950踏んだから次スレたてろよな
アンチ臭いから言っても無駄かw >>905
サイドバイザーが世間ではほぼ100%装着？？？
ちゃんと考え、不必要と思った人はそんなものに無駄金払っていないぞ
100%装着とか言っている時点で認識出来ていないわ
しばらく他の車を眺めて装着率計算しろよ
輸入車も含めてなw 自分は11月末契約なので、まだあまり情報がない時期だったけど、量販でパナの7インチナビ購入して取り付けてもらった。
ハーネスがまだ販売されてない部分があったが、配線加工してくれて、トラブルもなく無事に取付完了。
ディーラーの見積もりは最初、オーディオレスでレディナビパッケージ（バックカメラとステアリングスイッチ付？）だったけど、ナビ連動のドラレコでバックカメラ代用できるので、パッケージも付けなかった。
ディーラーいわく、殆どお客さんは、DAか純正ナビとの事で、ぶっちゃけると利益があるので、助かるらしい。 よく考えずにサイドバイザーつけた奴
使い方や対向車への迷惑をかえりみずフォグを常時点灯させてる奴
こやつら皆頭が悪い奴 >>955
なかなかディーラー泣かせの賢い消費者だなw
新車販売の粗利は新車価格の十数パーセントらしいからな。
↓東洋経済オンラインのこれなんか読むと勉強になるよ。
｢ロッキー｣｢ライズ｣に見るカーナビ戦略の迷い
ダイハツコネクトがDCMを搭載しない理由
https://toyokeizai.net/articles/-/317185 バイザーつけたら彼女にふられたよ。二度とつけることはないね。、クソダサイって言われた >>955
そりゃディーラーの一番の儲けはディーラーオプションだもの
ただ5年地図更新無料とかコネクト機能とかディスプレイにも案内情報表示させたきゃ純正
そこまでの機能いらないなら社外品
iPhoneならアップルカープレイは対応アプリ比較的多いからDA
AndroidでもこれまでLINEカーナビで十分だったならDA
パノラミックもバックカメラもいらん→オーディオレスカバー買ってスマホホルダーつけて万が一ナビ機能使いたい時はスマホで見る
紙の地図しか使わない
等その人の予算とニーズに合った選び方で良いかと >>954
>>956
ユー達がクレバーで情強なのはわかったよ。
他者を貶したり、スレチな事に拘り続ける事自体が滑稽なのはクレバーなユー達なら理解できるよな？ >>958
いくらバイザーが嫌な女でもお前がイケメンで高身長高年収ならふられんよ
他にもお前自身がいけてない部分が沢山あっただけ >>961
害基地のスレ荒らし愉快犯にマジレスしなくてもw
そんな理由で別れを切り出す女性
そ～んな奴おらんやろぅ（大木こだま風口調） その彼女とは貴方にしか見えない存在ではないでしょうか？ 朝からまたバイザーネタかよ、どうでもいいよ。
6月納車まで待ち遠しい。コロナ騒ぎが収まって来たらロッキー乗って北海道に行く。
広い道路を4駆で疾走、ロッジに泊まりながら巡るのが楽しい。 話変わるけど、社外品のバイザーでスタイリッシュなのないかな？
純正バイザーがダサすぎて走行中窓から投げ捨てたくなる >>913
ごめん、荒らすつもりはないしマジで聞きたい。
虫対策とバイザー関係ある？
バイザーあると、キャンプ地や森林で虫が多いところを走行するときに侵入防止になるということかな。 後ろのナンバープレートカバーを後付けしたいんだけど、横からスライド式は狭すぎて無理っぽい？ >>966
常に窓を開けておきたいやつなんだろw
普通は虫がいる場所で窓なんか開けない
体臭がキツいか常にオナラしてるとかの特異体質で閉めっきりにできない理由があるんだろうなきっと
知らんけど >>966
そりゃ虫には効果あるでしょ
バイザーなければ直で入ってくるけど障害物のバイザーあるだけでもずいぶん違う
止まってる時も同じ おまえら教えてくれ
駐車中とか、バックギアでない時に(Pとか)
バックモニター映像を確認したいときはどうすればいいんだ？
アラウンドなしのDAです >>970
配線を加工するしかないな
バック信号入力をアクセサリーとかに変えて間にスイッチを入れるとか？それだと毎回手動でオンオフすることになるが >>968
キャンプ用のコンロで炭洗えない施設もあるから車中炭の匂いでいっぱいになるでしょうが
バーナーより炭でBBQした方がうまい 3月頭にライズ契約した時納車7月言われた。
この混乱の中7月も難しいのかなぁ。 普通にオーダーを受け付けてる車種は売れなくなるから工場を止めるけど
バックオーダーを抱えてるライズは工場を止める理由はない
先日みたいに工場で感染者が出たり部品が入ってこなくなったら別 >>965
まーこれだよな
納車後半年以内に幅が半分くらいの改良版が出れば着けるんだが ロッキーの方がライズより納期早いんだね、先々週契約したロッキーは6月初だよ。 >>958
違うね。
車検証の所有者が販売店名義だったからだ 要望が多ければ専用バイザー作るかもしれないけどね
テリオスキッドが専用の大型エアロバイザーがオプションであった ベストカー読んだらハスラーのターボがライズより燃費悪くてわろた
さすがインチキハイブリッド バイザー付けてても虫は普通に入ってくる
奴ら入り組んだトコの侵入は日常だからバイザー程度障害にならないよ
バイザーが効果発揮するのは炎天下の駐車ではないかと ニワカ関西弁は消えましたね
>>言及してへんのやで
言及してへんで、でしょ？
>>思うんやで？
思うで？ でしょ、そんな回りくどい言い方するか キャンプしない引きこもりインドア派でもSUV買う時代なんだから、経験しないとわかりっこないよね 炭の匂い逃すために窓は山でもあけます
これからの季節キャンプ場や山にはアブラゼミが増えます
アウトドア派にバイザーはあったほうがいい
アウトドアしない人は議論出てる虫を小さいハエとかと勘違いしてない？
まあインドア街乗りオンリーの人はバイザーはいらんと俺も思うよ？ >>985
だから窓なんか閉めっきりでいいでしょ？
炭大好きっ子アピールいらないんだけどw 車に焼肉屋みたいな匂いしみついていいなら窓閉めっぱなしでどうぞ？ >>987
コンロやなんかは普通トレーラーで引くだろ？
洗ってないやつを車内に積むとかないわw >>982
消えましたねってアナタ、昨夜のID維持できまへんがなw
ワザとコテコテの関西弁つかってまんがな
あんさんこそ、エセ関西人ちゃいまっか？ >>989
＞コンロやなんかは普通トレーラーで引くだろ？
＞洗ってないやつを車内に積むとかないわw
普通トレーラーで引くならキャンプ場周辺トレーラーだらけになるやんw
たかだか1泊程度のオートキャンプに行くのにトレーラー引くかいなw
そ～んな奴おらんやろぅ？w
誰向け自慢やねん、アホちゃいまっか？ >>989
マジかよ、ディーラーの車2日で1250キロ君並のキチガイだな >>985
アブラゼミは夏だろ
4月はアブが多いからどっちにしろアウトドア派にはサイドバイザーは欲しいが
ない方がスタイリッシュとは思う
前にも出てたが都会しか乗らないにらつけない、山やキャンプBBQするならある方が良いでいいでよかろ >>995
だからそんなレスももうエエっちゅうねん
蒸し返すな ＡＣＣで高速を走ってみたが、ラクチン過ぎて居眠りしそうになったわｗ
最近の車って便利過ぎて人間が堕落しそうな予感 >>985
脳内キャンパー？
アブラゼミはまず車内に入ってこないし仮に来ても煩いだけで捕まえて出せばよい
車内に入って来られると困るのは蚊やブヨなどの吸血昆虫 >>993
パンパカパーン(笑)
ここの１番の基地害はミッキーとベッキーの
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