【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ25
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2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです。
オーナーじゃない人はここ▼
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 35【HV】
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【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ24
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ここにいる皆さんはどのグレード購入したの？メダリスト？ニスモ？オーテック？ >>57
それ冬どうすんの？
遥か昔80年代とかだったら冷房無しで送風とヒーターだけってのはあったけどそれとは違うよね？ >>59
エアコン無しでも普通にヒーターはついてるから冬は問題ない。
昔はエアコンって言わなかった、ヒーターとクーラーって言ってた。 >>60
20年前にエアコンない車ってその時点でかなりの旧車なんだけど北海道は物持ちいいの？
融雪剤とかで逆にすぐダメになるイメージなんだけど >>51
e-powerはエコカーだから初回車検の重量税はゼロでした 初回車検で任意保険更新したけどめっちゃ値上がりしてんなｗ 細分化とは別に各社3%前後の一斉値上げがありました いまさらだけど、最近アップされたこの動画
シロートの女性がe-powerに乗った時の感想が非常にわかりやすい。
https://www.youtube.com/watch?v=Ikw1mgV4y2U
仕組みに詳しくない人ってこんな風に驚くんだろうね。 安っぽいルームランプ（Ｔ10）をＬＥＤ球に代えたら
白色点灯でお手軽に見た目アップした
ランプが目茶固くて握力が並では抜けないので基盤？も外した
久しぶりに後席に座ったがひろいね
ヤリスとは大違いだ 妄想ニートが静かだと思ったらIPスレでボコられてたw キチガイは触らないのが鉄則だがこちらに来たら袋にする >>72
触らないのが鉄則で袋とか言っちゃうようなニート デラで車検だといろいろアップデートしてくれるのかな 質問させてください
H29年式のe-power XにE12前期ニスモのリアバンパー付けたいんですが、加工なしで取り付けできるでしょうか？
バックフォグの取り付けはしません、あくまでバンパー単体です 素のニスモSの17インチホイールとタイヤってイーパワーにもはけますよね？外径かなり大きくなりそうだけど車検とか問題なくいけるんですかね >>79
外径は変わらんよ。
扁平だからね。
変わっちゃ困る >>79
外径は微妙に17インチ(205/45R17)の方が小さいので
実際に付けると、ホイールハウスの隙間が大きく見え
車庫を下げたい病に感染する危険性がある
クルマいじりの楽しいところですね。 >>81
デカイホイールにドラムブレーキもかなり恥ずかしいけどなぁ。 ガンガン攻めても飽くまで補助のリアはドラムでもタレないよ >>77
純正ナビアップデートしてくれた。
新名神高槻-神戸北JC入っていた。 形状はほぼ一緒なので、多少の加工は覚悟してE12前期のニスモバンパー試してみます
ありがとう >>87
ちなみにnismiのサイドステップは普通に着くよ。
どのモデルでも。 >>82
そこはほら、ディスクブレーキ風スペーサーで。 ワンペダルはすごく便利だし基本的にはほとんどブレーキペダルは踏まないんだけど、唯一駐車場に停めるときだけブレーキと疑似クリープ現象を使うと、ギーギーギーギーうるさいのよ。
鳴らないようにするためには60km/hぐらいからフットブレーキオンリーで停車を10回ぐらいしないと音が消えないし、数日間ワンペダル走行したり雨が降ったらまたギーギー鳴るようになるんだが、俺以外に悩まされてる人いる？ >>91
聞いたことないなぁ。
何が鳴ってるんだろね。 回生協調する他社のハイブリッドでも同じことは起こり得る >>91
ブレーキを使うようにしてディスクとパッドに当たりをつければ治まるような予感。 一年で9000km乗ってるけどまだあたりがついてないのかな。
しばらくノーマルのDモードで走ってみる。 >>97
何がどう鳴っているのか探るべきだと思うよ。 >>97
前進の時？バックの時？
ノートじゃないけど前の車でバック時だけ鳴ってたな、ギギーとかググーとかいう感じ
後輪のディスクブレーキからだけど何万乗っても治らんかった
パッドの滑りが悪くて周りの部品が振動してる感じ スカイラインはディスク面とパッド面をディーラーでちょっと削ってもらっておさまったな。 今日、ほかの車に乗って自分のノートe-powerの後ろについて走った。
確かにブレーキランプが停止直前に消えるのは「？？」と思うかもしれないね。
危険とか全くないけどさ。
それから低速で動いている時は、一般車はアクセルとブレーキを何度も踏みなおしている時に
e-powerはほとんどランプがつかないのは「へーーー」と思った。 ブレーキ使わないと停止後でも消えたままだけどね
次期ノートは ｅペダルになるのでは
でも停止直前に一旦消えるのは同じでしょう 車に乗ってない人は解らないだろうけどブレーキランプは停止の合図でその後はそのクルマの挙動でアレコレ判断してるから >>99
前進バック両方ですが症状は同じ感じですね。
どうもワンペダルだから、というのではなく自分の車体だけの症状のようですね。 低速時なんだからブレーキ踏んだら一瞬で止まるのにギーギーいうのおかしくない？
それともギッ？ >>105
止まる瞬間の「ギッ」もありますし、疑似クリープ以下の止まるか止まらないかの速度をブレーキで調整してるときはずっと「ギーーー」って鳴ってます。 >>86
おれも、車検のときにナビ無料アップデートしてもらう。 あ、私も車検でナビのアップデートしてますねって言ってた。
「使っていない」と言ったら笑ってたけど。
iPhoneで連携できないっていったら、アンドロイドでは大丈夫なんですけど。
iPhoneのOSアップデートについてゆけないって言ってました。 自分では上手くやってるつもりなんだから笑うなよ
かわいそうだろ（笑） >>107
普段ナビでSDに大量に音楽入れて聴いてるんだけど
Dに12ヶ月点検に出したらそのSDが無くなってた
アップデートで抜いたらしいんだけど元に戻しとけっての Dだから安心と思いきや、やらかしてくれること結構あるよな 前の車で、車検証入れからメンテナンスブックが無くなっていて、結局行方不明で
新しいメンテナンスブックもらったけど、今まで自分で書き込んでいた整備記録が。
まあ、いいけどね。 >>115
いいと思ってないから今ここに書いたんだろ？ 本日無事に、納車されました。
アームレスト付けたいけど、純正は取り付け不可との事。
センターコンソールの穴に、何か刺すしか無いのかなと思ってますが
代替品、知っている方いませんか。 >>120
聞く方が早いだろ。
純正のアームレストは付かないよ。
e-power用じゃないから。 俺は逆にアームレストがあった方が肩が凝らないわ。
人それぞれだね。 雪国なんでスタッドレスからノーマルへ昨日初めてタイヤ交換
初回はディーラーがやってくれた
NISMO Sなんだが前車と同じく16インチだし4穴だから楽だろうと
サイドスカートのせいでジャッキアップが難しい..
ナットが短くてハメづらい....
何か余計に時間食った >>118
メダリストじゃないのであれば、
e-POWER用のUSB端子付き
センターコンソール出てるだろ。
純正のが付かないというのは
2018MC前までじゃなかったか？ アームレストの者ですが、200Kmほど慣らし走行してきました。
やっぱりアームレストが欲しいので、シートの問題で設定なしとのことだったけど
ディーラーにて現物確認の上、取り付きそうなのでチャレンジします。
やっぱりACCは115まででした。残念・・・ >>127
エアコン使わないとめっちゃ燃費よくなるよ。暖房はエンジンの排熱利用だから燃費に影響しないはずだが
エンジンかかりっぱなしのガスノートと違ってあまりエンジンかからんイーパはその点は不利だよな え？
冬場は夏と同じ位落ちるが
それからイーパとか馬鹿みたいだから止めようね 冬場は暖房使うから燃費落ちるって言ってるんだが・・イーパがどうとか気に入らないならNGにしたらええんちゃう？
他人に指図しても何も変わらん。自分で工夫したほうがええよ。とアドバイス 言葉を短く造語して得意気に語る人っているよね
友達いないんだろうな >>131
なるほど。ンで君は友達いるの？得意気に言ってるんだから大量にいるんだろうねｗ 暖房はエンジンの排熱利用だから燃費に影響しないはずだが → → → 冬場は暖房使うから燃費落ちるって言ってるんだが
後出しジャンケンは駄目だぞ イーパ君wwwwwwwwwwwwwww >>133
ごめんごめん。俺の説明が悪かったから理解できなかったわけね
イーパはエンジンがかからんから暖房付けると排熱利用できないから
バッテリーがまーんでもガンガンエンジンかけてくれるから燃費悪くなるんだよ。まあこれくらいイーパ乗ってる奴なら常識 >>131
なんでID変えたり別の端末から書き込んだりしてるの？ >>135
別の端末？IDって？俺はアウアウアーでしか書き込んでないけどｗ
128,130,132,134しか発言してないけど、他にどれが俺だと思ったの？なんか妄想で見えないものが見えちゃう人かな？ イーパ君 日本の言葉で解説して 気違いの話みたいで何を言いたいのか解らない >>137
理解できないなら仕方ないねー何を言いたいかわからんならわからんでいいだろう
俺の言葉を理解するために時間を使うことないよ。俺の発言は単なる個人の感想だしたいしたことは言ってない >>136
え？だってお前みたいな「けいじばんあらし」が趣味のガイジなんてそう何人もいるわけねえじゃんw >>139
荒らしてるかもしれんが俺を相手にする奴も俺と同様に荒らしだよ。それをよく考えな
まあお前らが俺に反論してくる間は俺もバカになってレスしてやるよｗ イーパwww 馬鹿が使うとより馬鹿言葉が光り輝くな そうだろ？お前らバカにあわせてイーパって言葉が気に入ってる。お前らカスどもにピッタリ >>140
車買える歳になって「けいじばんあらし」が趣味かー
俺はお前みたいな親不孝者にならなくてよかったわw >>143
荒らしが趣味ってどんだけーｗこんなの毎日の日課にすぎないよ
俺の趣味は電車乗るのも好きだし野球観戦するのも好きだし旅行が好きだね
イーパは燃費いいから遠くまで気兼ねなく行けるのがええ。高速代は気になるけどなｗ ネットの情報がーって発狂して他人を不快にするオッペケよりは造語マンの方がなんぼかマシだわ イーパ君は乗り鉄な上にやきうヲタか なるほど言葉からもその片鱗が伺えるね 僕の趣味は電車に乗る事と野球観戦です。
後、旅行が大好きです。
６年２組 イーパ 俺は別に日産なんて買う気ゼロだったけどDの営業マンが良かったんだよね
価格にしか興味ないから車を買うってなっていろんな会社のD回ったときにとにかく試乗とかイランから
予算はこれくらいで見積もり出してくれって感じで。会社やDによって方針も違うだろうが
鈴木の営業はどこも売る気ゼロで面白かったな。車がいいからあんなポンコツでも売れるんだって納得したわ イーパ君に質問です
好きな野球チームと選手と気に入っている電車路線とアイドルを教えて下さい >>149
ヒント：コピペ
センスあるだろ。お前らが食いつきそうなの選んでやった >>128
こいつ、オーナーじゃないってすぐわかるなw >>150
俺の好きなやきうチームは東京ガス。選手は今興味ないからシラン
電車の路線もあまり興味ないなーひたすら乗るのだけが好きだからね。まあ新快速がいいかな早いし
アイドルはシラン。俺はドルヲタではないから 非オーナーというより馬鹿なだけじゃないか？
でも馬鹿正直で憎めないぢゃん イーパ君って
まっこの場合は馬鹿で正直の意味なんだが >>152
どの辺でオーナーでないと思うか具体的に言ってごらん。まあ別に俺は反論する気はないけどｗ
そう突っ込まれえて的確な指摘ができたら褒めてやるよ イーパ君って風俗大好きで嬢を本気で口説く人だと思いますが >>155
少なくとも
エアコン使わないとめっちゃ燃費よくなる
暖房はエンジンの排熱利用だから燃費に影響しないはず
オーナーなら、これの矛盾はわかるだろ。
それすら、わからないのは偽オーナーだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
