【CORVETTE】シボレーコルベット 44【GM】
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GM Chevrolet CORVETTE
C1 1953-1962
C2 1963-1967
C3 1968-1982
C4 1984-1996
C5 1997-2004
C6 2005-2013
C7 2013-2019
C8 2020-
HP
http://www.chevroletjapan.com/
https://www.chevrolet.com/
https://www.yanase.co.jp/chevrolet/corvette/price/
前スレ
【CORVETTE】シボレーコルベット 43【GM】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577489022/
【CORVETTE】シボレーコルベット 41【GM】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567345231/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured カーセンサーのC8まーだ売れてないんですね
仕入れで1300万はかかってるだろうからこれ以上値下げ出来ないし厳しそうですね 転売屋も終焉だな…
財産だと思って旧車買った馬鹿な連中が「こんなはずじゃなかった」ってなるんだろうな。
車は人生を豊かにしてくれる面もある一方、基本的に財産じゃなくて負債だからな。
将来の値上がりみたいなプレミア(笑)とか目論んで超絶ローンで買った奴なんぞ身動きとれんぞ。 精々500psで1530kgのMRで0-100km/h3秒ってどんなマジック使ったんだ？ よく見たらコルベットって0-100km/hじゃなくて100マイルの記載が多いよな >>756
アメリカなら株一緒の感覚あるけどそれ真似て日本でやっても無駄だよな >>761
Z51同士だとC8
Z06 ZR1はC8どんなだろな？
C7ZR1は恐ろしくカッコ良いからね >>756
目が覚めたんだろ時すでに遅しだろうけどな。
資産家等であれば耐えられるだろうけどサラリーの身分だったら厳しいだろうねぇ。
持ち家のローンすら払えない奴らがこれから結構出てくるから凄い不景気くるだろうね。
今後の事前準備は大事ですな。 >>765
そうか？
いざとなれば一時的に両親や祖父母に助けて貰ったり、結婚してればそれぞれあるし。
家にしろ、車にしろ恥を忍べば何とかなる金額だと思うからそんな投げ売りなんか無いと思うよ。
有っても一部だな、
そりゃ底辺の事は余り知らないけど。 C8は、Z06、ZR1、ZORAと、全部日本導入されるといいな カマロZL1も音クリア出来ないみたいだし無理ちゃうの 素朴な疑問なんですが、C7ZR1とかを個人輸入してるところは、マフラー変えて、車検適応してるのですかね? ZR1はリアウイングがボディからはみ出ちゃうのが駄目だったんじゃなかったっけ？
昨年のFSWのイベントで音聞いたけど、普通にしてる分にはそんなにうるさくなかったよ。
トラックモードで全開にすると、どうかわからないけど。 >>770
そうなんですね
私が聞いたところでは、基本的には音の問題で,導入されなかったと聞いたもので >>770
そう2種類あるリアウイングがはみでて日本の保安基準違反で
車検通らないんだよね
残念すぎる・・・ レーシングストライプいいね
ブルーにオレンジはガルフぽいし、動画にもあった白に水色なんかも似合いそうだな しかしMR化といい右ハンドル採用にBMW,レクサスが妥協したRHT採用といい思い切りが凄いな
完全にフェラーリと化したとも言えるが シボレー コルベット に2021年型、最高速312km/h…米国発表
3種類のレーシングストライプを新設定
自然吸気の6.2リットルV8は495馬力
マニュアルシフト感覚で操作できる8速デュアルクラッチ
0〜96km/h加速は2.9秒
https://s.response.jp/article/2020/07/10/336463.html コルベットのセンターストライプはデカールなんだよな
そこが不満
バイパーみたいに塗装ならいいのに >>777
日本仕様ではストライプのオプション選択はまだ出来ないんだろうね。
何処かでソックリにしてもらうか、カッコ良いわ >>780
ストライプはアメリカのパーツ屋から買えるよ
業者に任せればキレイに貼ってくれる >>781
ありがとう。
アメ車の知ってるとこ探そう。
昔、昔BMW5尻に乗ってた時アルピナのデカール買って業者に写真見せて貼って貰ったら.…何故、何故？ とズレてだ事があったw 新車並行でマスタングシェルビー注文したときに家族からの要望でストライプが恥ずかしいから取ってくれってお願いしたことはあるな
円安で値上がりするからってことで結局キャンセルになったけど 俺以前シャルビーgt乗ってたけど、ストライプはシェルビーの象徴だろ。剥がすなんてとんでもないw 430スクーデリア風のストライプ付けてる車は結構多いな
Z4やボクスターやスイスポでも見かける だけど
最高速313kmだっけか
300km出る車に乗ってるという事は凄いよな >>778
欧州車、日本車の表示なら500馬力越えだよ
502ps＝495ｈｐ >>783
ストライプは安っぽくて嫌だわー！
コルベットもストライプ嫌い
Ｃ6ＧＳ、Ｃ7ＧＳと乗り継いでるけど
フェンダーのストライプすら安っぽくて嫌で剥がしてるw Ｃ8ＧＳの3LT正規車は乗りだし1700万位だろな・・・
ついにワイドボディーグレードが予算オーバーで乗れなくなったのが悲しい・・・
中古を待つわ・・・ >>794
ワイドボディに憧れるけど、素のC8でさえ自宅駐車場の門入口ギリギリw. ゴルフバッグ二つ入るならベビーカーも入りますかね？ 前開きのボンネットにするからw
今までみたいな開き方ならこんな事にならないのに
不便だけど 日本導入前で良かったんじゃ？ 対策はするだろう、ゴム紐つけたり… お前らコルベットの旧車ヤフオクやＧＯＯに出し過ぎだｗ増えすぎワロエナイ…
不景気になる前兆ですな。 C2乗りのわい、カレラSとC7とC8で迷いに迷った挙句C7に決めた模様 >>808
C2乗りですか!
カッコええ!
憧れるわァーーー
メンテは大変ですか? >>809
年に3回くらいシーズンメンテで入院するくらいです。といっても普段はあまり乗りませんが。
ありがとうございます！ >>811
コルベットのC5〜Ｃ8
どれのなにが欲しいんや？
やっぱＣ7のZ06け？ >>811
旧車は興味ありませんか？
今後も価値の上昇を見込めるので買って損は絶対無いと思います。 >>814
お主も悪よのう・・・
極上のＣ1以外は乗り出し+修理維持費が売却額を下回るから儲からねえやで？
投資なら黙ってダウ先物かCFDを押し目で買っときゃ爆益やで？
今年の秋は世界的大イベントの米大統領選やから夏までは安泰や ニーズって意味ではC1よりC2の方が伸び代あると思うよ >>818
値打ちあるのはc3でもかろうじてアイアンまでだね
修理維持費って書いてるから、そこが金掛かるので運良く購入額程度で売れても儲けはまず無い 純粋に儲ける為、というのであればコルベットじゃ無理じゃないかな
最低限のメンテナンス費と車検代、自動車税がかかるのだから
乗って、所有して楽しむ事を考えれば購入金額と同額で売れれば
得したもんだと思うけどね >>820
コルベットはC1位だね
ポルシェやフェラだってスペチか程度良いクラシック以外は儲からないし >>818
アイアン以外の三型はゴミだぞ、ちなみにミックスバンパーの73年式もゴミ。
自分が持ってる極状の一型59年式なら990万で売るよ。 >>824
なんだお前。
もしかして三型の中期と後期のゴミを仕入れて資金拘束されてて余裕ないのかな？ｗ
売れてないんだろ？
実は俺も売れてないんだよ…マジきついわ………
同業者からのオファーも最近は音沙汰無し、最近ってよかはコロナ前から前兆はあったけど。
ネットって便利だけど怖いね業界の裏話もすぐに拡散するし。 >>816
伸びしろは、もう無いよ。
むしろ最近までの値付けが異常過ぎるのよ。
だから転売屋に目を付けられて、とんでもない価格になってるんだけどね。
今からは適正価格に戻るのみ全然捌けてないの見れば分かるでしょ。 C7の初期のMT、3万キロ以内で400万円で欲しい。 >>814
うわぁ…キモいわ…どんな顔して、そんなゲスイ事を言ってのか。
在庫掃けなくて大変そうですね。
自殺をお待ちしています。 昨日大雨の中c7z06でビビりながら高速運転したけど、 全然安定しててビックリしたなー。ポルシェの4wd車も持ってるけど負けてない 電子制御が巧みか知らんがウエザーモードが優秀なのかな 前にC3 1969に乗ってたけどやたらと
センタートンネルが熱くなった記憶 >>837
その伝統は多分C7まで受け継がれてるよ
C7は運転した事ないけど構造的にね c7も熱いよ。
夏場は足元も暑いけど、これc8だと背中が暑くなるんだろうね。 昔は都内にもコルベット専門店あったけど全部潰れてないね >>840
町田のファイアーボール以外に
都内にコルベット専門店てあるっけ？
どこ？ >>846
C3には自信があるようです。
フルレストアもやるので、2年待ちとかあることも
オーナーさんもいい人ですよ >>844
>>845
ウエストは三重
マルセロは神奈川
都内のコルベット専門店はファイアーボールしかないでしょ？ 車両は売らない、整備のみって事なら
ワークストミーズとKMクラフトガレージがある
神奈川ならアドバンスオートもあるな だいぶ前だけど世田谷の環八だか、246沿いあたりになかったっけ？ 2000万以上なら流石にフェラーリか911gt3じゃないと逆に買えんww zr1逝くやつ凄い >>852
いや
フェラーリも不人気車の
FF、GTC、カリフォ、ポルト、599、612、F12なんか新車で買った日には
3年後に1500万以上の格安で引き取られるで？ 2000万とか出すならマクラーレンが欲しいかも
現実的には車には1000万が限界
C8 2LTの中古待ってます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
