【CORVETTE】シボレーコルベット 44【GM】
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GM Chevrolet CORVETTE
C1 1953-1962
C2 1963-1967
C3 1968-1982
C4 1984-1996
C5 1997-2004
C6 2005-2013
C7 2013-2019
C8 2020-
HP
http://www.chevroletjapan.com/
https://www.chevrolet.com/
https://www.yanase.co.jp/chevrolet/corvette/price/
前スレ
【CORVETTE】シボレーコルベット 43【GM】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577489022/
【CORVETTE】シボレーコルベット 41【GM】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567345231/
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収入あるからZR1くらい行けるだろって事でしょ
それにZR1だろうと普通に走る分にパワーあってもはなんも問題ない
女だから運転下手とは限らない >>643
これ助手席側に乗ろうとしているから彼氏の車じゃないのかな？ >>645
見苦しいな
俺には良さが分からんが、物凄い数のフォロワーがいて
かなり稼いでいる事は確かだ
結果を出してるんだよ ブサメンのくせにとか、ハゲのくせに乗るなやって自分が言われたら反発するくせにな >>647
金あるんやし日本じゃ貴重なC7ZR1いって欲しいやろ？
杉本彩も金あった時はC6ZR1で楽しんでたで？ デブのクセに小さいポルシェはねーだろ、デブを自覚しろよ https://vt.tiktok.com/DbsBQY/
ヘ・タ・ク・ソ
車両感覚も分からずスポーツ乗ってイキってるからだよw >>654
先ずは貴方の顔を吊るしてからだな、言うだけのもんか皆で判定するぞw 誰かヤフオクに出てるＣ１買ってやれよ、ずっと出品されてて笑える。
張り付けてる価格も笑えるレベルだけど、もはや出品者奇跡を待ってるぞ。 800万ぐらいなら高いと思わんけど。ああいう車は金額以上に情熱とモチベーションが必要w お金ですぐに解決できる問題ばかりならええが、現実には長い修理期間にゲンナリ 稼いでる豚鍋直美に乗っかってマウント取れてるつもりの糞バカ >>654
デブと言っても女だからな
そこまで狭く感じてないだろ
俺は昔911買いに行ったけど、膝がつっかえて断念した
あの車は身長のある男性にはきつい >>661
自分が見下しているデブよりも
社会的に劣ってる事が受け入れられず発狂してるのは
お前 一週間風呂入らないで平気な女だもんな。
ヘソの臭い嗅がせて喜んでるのを見てからもう駄目だ >>663
おまえは一週間風呂に入ってないあのデブのヘソの臭いを喜んで嗅げるんだな。凄いなおまえ で、そろそろ別の話にしないか？
人気肥満タレントがポルシェ乗ってる位気にするな はぁ〜
何回動画みてもアークティックホワイトよりセラミックマトリクスグレーのほうがかっこいいなぁ >>667
いいから渡辺直美の半分で良いから稼げる様になってからほざけよ底辺 幾ら稼いでいても女として生物として終わってるだろw
食欲が壊れてるしな。 何々？ここは豚美のファンの集いなのかw
あ！豚美を使って企画通してる奴らかなw 渡辺直美を稼いでるからと言って憧れの眼差しの男はキモい、女は分かるよ自分よりもブサイクデブを可愛いって言って持ち上げるから
でもな、男で渡辺直美を擁護するのはキモい
どー見てもブサイクデブなのに公共の電波で普通の神経の男の目の毒にさせるからな >>671
そう言うお前はあの糞デブと同じぐらい稼いでるのか？ サーカスの映画でヒゲ生えたデブ女が出てたけど、渡辺直美はアレと一緒だよ
アメリカで大人気とか言ってるけど、現地ではブサイクデブのただの豚の見世物という認識だよ
アメリカはエンターテイメントの国だから、あんなブサイクデブ女でもチャンスがあると思わせなけりゃならないからな >>679
ゲイが面白がってるだけだろw
キワモノにウケるんだろうな。どちらもキワモノだしw 4ヶ月ぶりにコルベットのエンジンかけてみた
一発で始動
トリクル充電えらい >>658
アイアンバンパーが付いてるＣ１・Ｃ２・Ｃ３なんかはちゃんとレストアされた個体でも前は300万〜高くても500万くらいなもんだったが。
1973年以降のアイアンバンパー捨てたモデルなんて一生プレミア付かないと思う。
ネオクラシックなんて言って中古車屋がブーム作ろうとしてる気配があるんだが諦めろ。
まずはその手元にある転売目的の旧車を何とかした方が良いんじゃないか？
仕入れた時期からしても結構いい値段で買ってしまってプライスを下げるに下げられない経営状態なんだろうけど。
Ｃ３の中期・後期モデルなんぞ素人を騙す為の商材となり果ててる。
ヤフオクに限らず最近はＧＯＯなんかにも１型２型３型大量に出回ってて全然売れてないのが現状。
俺もＣ２乗ってるんだが、仮に持ってなかったら今付けられてるプライス払ってまで乗りたいかと言われたら間違いなくＮＯだ。
アメ車屋で悪質なショップの話は結構仲間内でもまた聞くようになった人を見て請求する金額を誤魔化す等。 ゴミ車かき集める並行屋w
正規ヤナセもチンプンカンプンで治せねえ事あるけどなw >>678
>>679
貧乏人の嫉妬ワロタw
渡辺直美は男から見て女としてはデブスの底辺だが
笑われるのが仕事の芸人ではトップクラスの売上げを誇る
つまり仕事での成功者
スケールは段違いだが
ハゲおやじソフバンの孫も同じビジネスの成功者
お前はブサイクだわ、仕事もパっとしねえ
貧乏人の嫉妬て事なw >>677
オレは親父が株で破産しかけたから
大学時代もバイトで歌舞伎町のホストして
月100万位稼いで自分で学費払ったし
大学卒業後に起業して12年経つが底辺のお前より遥かに稼いでるわ
ブサイクだわ貧乏人だわ何も取り柄がない
お前みたいな底辺が
仕事の成功者、渡辺直美を批判するのは端から見てみっともない事を自覚しろアホ でも、渡辺直美って私生活は死んだ目して寂しそうだよな
自分が豚の見世物として周りの人間から扱われている自覚あるんじゃない？ >>685
今にも潰れそうな小さい会社の癖に偉そうで草 まあまあｗ直接自分に関係ない事柄はいい加減にしたほうがｗ
しかしバックトゥーザヒューチャーなんかみると
映画ってのはスぺクタクル性は重要だよなあ思うな
まあハリウッドの伝統なんだろうがなあ >>686
マツコも同じだね
芸能界トップクラスの人気と所得でも
プライベートは寂しくて仕方がない
仕事とプライベート両方充実してれば最高
どちらか片方でも充実してれば生きがいある人生になるけど
両方ダメだと生きてても何も面白くないから
憂さ晴らしで
毎日ネットで必死に芸能人を叩くwwチンケなミジメ中年になる アメリカハリウッドが実録撮影映画のスペクタクル
日本はアニメ表現でのスペクタクルさが真骨頂だね >>689
プププ、金を稼ぐコトしかアイデンティティがないから同種の色物扱いで見世物にされてる豚が金稼いでスゲェって思ってリスペクトしてんだなw
人間扱いされてない豚なんてどれだけ金を持ってようが普通の男は誰もお前みたいにヤリたいと思ってないからwww ドクはなかなかいい役柄だ
人生における色んな男のアイロニーも表現しているなｗ >>691
頭が悪くて可哀相にw
もう一度声を出して読め、そして意味を理解しろよw >>689 何というか、色んな感情が混ざって
本人が全く関わってない所で渡辺直美を誹謗中傷し続けないと気が済まないんだな
心理的には人種差別する奴と変わらんのだと思う 正直、ビヨンセ本人の前で直美が物真似として出るのは悪趣味すぎて笑えないけどなw デブ専で大好きだから我慢できないんだろ。コルベットスレで文句を言われて我慢できない程度の奴がおまえより稼いでるとか笑うけど、大好きなんだよ豚美をさw >>682
C３のデイトナ（もどき含む）でも駄目かい？ 気が狂った奴に説教しても無駄だから暫く見ないでおこう >>698
中期・後期の時点でハズレクジかと。
どんなに古くなっても、ただボロイだけ。
日本ではＣ３の中期か後期が人気なんですって中古車屋言ってたがそんな訳無い。
捨て値で投げられてる後期や中期を騙して売る為にそんな事言ってるんだろうけど。
若者や素人を騙すような悪質な商売してるアメ車屋潰れて欲しい。 C3後期はオリジナルに拘らず気軽に乗れて尚且つ格安でアメ車感がある車両という位置付けだったのに…2thカマトラも
ま、いつの時代も格安で仕入れてボロ儲けしようとする輩は存在するよ C3こそベットだと思うがなあ
数が多いからC1C2程高くはならんだろうけど ZR1ってロータス設計のDOHC32VのLT5積んだ6MTのだよね
当時は400馬力級ですごいと思ったが早々で中止し従来のOHVもパワーアップされとうに追い越された
高回転狙うにはDOHCの方がスジはいいはずだがヘッドがデカくなるのは許せなかったって事なのかな？
個人的には454ビッグブロックのLS7のC3が好き 渡辺直美が芸能界で一番儲けているから、俺も豚美の一週間風呂に入ってないヘソゴマを丼にふりかけてかきこみたいお ｇｏｏとヤフオクにダブルで吊るしてる業者必死過ぎだろ。
出遅れてしまったから今から高値で売り抜けるのは宝くじに当たる確率に近いだろうけど。
株も同じで売り抜けるタイミングって難しいよね、ましてや流動性の悪すぎる旧車で思ったような時期に思ったような価格で売り抜けるのは難易度高い。 >>599
カッコイイなぁ
右ハンドルあるなんて感激！
買えんけど C7のマフラーをボーラーアタックに変えようと思ってますが、付けてる方いますか？感想を聞かせてください。ノーマルは低速時の音が足りない >>711
1963・クーペ。
最近だとプレミアなんてほざいて業者がとんでもない値段付けてるど買取に出すと現実にかえる。
いくらなら売ってくれますか？と後出しジャンケンしたがる業者の多いこと。
売る気はないと言ってるのだが横浜の有名ショップで100万なら出しますとか別の業者でも130でどうか！とか。
その値段で仕入れていくらで売る気なんだ馬鹿共が。
他県で1963クーペあるから軽自動車で見にいって話してたら1200万なら売るって言われて失笑してしまった。
以前の旧車ブームの時みたいにブームが去ったら、そこら辺にブン投げられるんだろうな。 スプリットウインドウじゃないですか
いいでねいつかは欲しいです >>712
>>711です。
おお〜！奇遇ですね。
僕も63のコルベットに乗ってます。
質問なのですがクラッチペダル付近にあるボタンは一体何の為にあるのですか？ お前らがヤフオクに出品されてるコルベットの話するから690万のアホ価格付けてた1969コルベットが660万（依然としてアホ価格）に値下げしてるぞ。
800万出せる>>659さん！買ってあげて下さい！ 5月から毎月60台ずつ配車だって
予約500くらい入ってるから最後の人は2022年の1月まで手に入らないのか・・・ >>717
情報有難う。
今日は予約してるからお詫びのメール来たわ。
当初予定から残念2.3ケ月も遅れるんだね。
予約げ500までいってんのか、すげー。
自分は余裕で第一陣60台に入ります
あと10ケ月か〜遠い日々だ >>718
第一陣羨ましすぎます！
私は3か4陣です。 >>715
この手の類はコンディションが大事で写真なんかじゃ分かりにくい。
しかしだね数年前まで、あの年式なら仕上げたやつでも350万前後だったと思うんだが最近どうしたんだろうか？
センスの悪い転売屋が相場を荒らしてるのかと推測するが。
しかもビックブロックエンジンか…たちが悪いな、よく仲間がツーリング先でセル回らなくなってたっけな。
それで乗るのが嫌になって結局手放してたっけな。 >>720
ボロすぎだよな、新車のくせに
ねーわ ありえねーわ >>721
C5は日本で数百台予約入ってたんですか？ そういえばフロントぶつけたC8コルベットを引き取って自己修理＆エンジンスワップしようとしてる人がいるんだけど、
GMが部品売ってくれないって言ってた >>724
戦略的な価格設定だったから結構な数の予約はあったらしいよ
初年度200台目標にしたくらい
ただ入ってきたのが25台くらいw
翌年も50台くらいw
アメリカで売れていたから全然まわって来なかった
俺のも1年以上待たされしそれも来たのは関西でのキャンセル車
それがなかったらもっと待たされた
当時のヤナセの力不足だろうね
2000年頃からインポーターがGMAPJになったし >>726
初年度25台ですか！！笑
それはえげつない、、、
貴重なお話ありがとうございました！ >>726
安かったよねたしか500万円台だったような
オレはブルーの98年式買った >>728
ナッソーなかーま
俺は99のブルー
あのブルーはキレイだったな
97年と98年に買えた人は税込530万でマグホイールのバーゲンプライスだよね
その後怒涛の値上げだったけど >>716
何年式のコルベットに乗っているのですか？ >>733
'63C2と只今本国でC7ZR-1を物色中なのですが、コロナの影響か続々と玉が出てきて、安くなってきているので今輸入業者と相談中です 旧車を高値で買った転売屋苦しいだろうな。
需要はそんなに多くはないはずなのに結構在庫がだぶついてる＆売れてない。
ヤフオクに新たな旧車コルベット出品されてたっけな。
今後ますます売れなくなるだろうね、景気が上向く見込みがない。 画期的なワクチンと治療薬が出来たとしても、全世界に行き渡るにはもしかしたら10年単位で掛かるかもね
それまでに又新しいインフルエンザが流行ったりしたらヤバイよヤバイよだね >>736
残念だけど、それは貧民、庶民までの話だと思う、お金を持ってる層と益々格差が広がると予想。
金持ち相手の商売は直ぐに景気は戻ると思われ 結局金はあるところにはあって、コロナで混乱してるピークは大人しくしてたけど、ピーク過ぎたらすぐにブッコミ先を探し始めてるんだよな
アメリカとかもう何人罹ろうが死のうがマヒした感じになって来てるし、これからはそこそこ被害が出つつも、経済は回ってく感じになりつつある 近所で旧車扱ってたショップが二件もぬけの殻になってたｗ
展示してた旧車も10台前後あったんだが、いつのまに消えたんだ…
どちらもテナント募集の張り紙張られてたわ。 >>735
>>739
コロナショックで当分道楽商売はダメだな
オレはポンドドルとドル円売って爆益したけど♪ コロナで資金繰りが終わったのかねえ
中古屋は買取り値と売り値が違い過ぎ、ボリ過ぎとよく言われるが、10数台在庫持つだけで1千万単位の金が要る訳で、上手く裁けないクルマがあることも考えれば、そうそう安売りは出来んと思うなぁ 買った旧車を買った店に買い取ってもらう時に現実に戻るって以前誰かが話してたけど嘘じゃなさそう。
最近よく「旧車は資産」「これから値段は上がる事はあっても下がる事はありません」なんて言って騙して売ってたのが通用しなくなるな。
資産ではなく結局は「贅沢品」で買った値段より相当高く売れましたなんてストーリーは極少数。 仲間うちで回して1円も使わずに値段を釣り上げる事は可能だけどねw >>743
それ俺も思った。
販売実績を仲間うちで作って値段を吊り上げる。
あたかも「その価値」があるかのように馬鹿な金持ちに見せかける。
これが今後も通用するかは……まぁここ二年〜三年くらいで荒稼ぎしただろうから潮時ではないかと。 >>744
>>743
バカな金持ちって少ないの知ってる？
金持ちの多くは勤勉な賢者で事業を成功させてる
市場価格も調べててそんな幼稚な策に騙されないよｗ 仲間うちで回してって古美術とか良くある話だよw
時計とかもそうw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
