■死んだ?■どうした!?日産36■放置プレー?■
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もう国内での販売を諦めたのか？
無能役員に支配されている日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜、発達障害の日産工作員の書き込みは遠慮願います。
週末もディーラーは空いているので、自宅も退屈だしコロナも怖いなという方は
お近くのガラガラな日産販売店へ
■死んだ?■どうした!?日産35■放置プレー?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582250353/ >>746
同じ事を何回も繰り返したのは三菱と日産だけ。 >>747
そりゃカッコいいロゴでそれやったらカッコいいだろうが
日産のロゴでやられてもね… 大丈夫！
SUBARUは悪友(日産)と縁を切ったからw >>750
極悪はカスズキだろう。
https://response.jp/article/2019/05/10/322178.html
スズキは2016年の燃費不正を受けて再発防止を表明したものの、18年夏
に完成検査不正が発覚、さらにその後の調査で新たな不正も見つかった。 世界中車を買うどころでは無いという…
世界規模で業界再編されたりして >>755
えっ？日産は注意された直後に同じことをやったやん >>758
たしか１年で４回同じ事したね
２度ある事は3度あるし
3度ある事は更に一段とあーる
不正報酬だって、これからもずっとあーる >>755
計測しなおしたら前より燃費良くなったやつだっけ 日産のコネクト関連やスカイライン手放し運転（笑）はドコモ回線だった筈だが
その親玉NTTはトヨタとくっついちゃいましたね
しかも資本まで提携しちゃって
トヨタアライアンス以外には回線貸さなくなるかもw >>762
プロパイ2は開発手法的に海外じゃほぼ無理だし、
国内限定スカイラインだけで終わらせると思うよ
とりあえずハリボテ実績だけが欲しくて無理やり導入したようなもん
なのでドコモに切られても悪い意味で影響なさそうなのが情けない いまだに不正報酬汚職した役員残ってるし腐りきってんだな 勝手に先走ってレーンチェンジのCMしてるけど、
国交省が法整備してホンダが初レベル3車種出す話になってるのに怒られないんかね >>764
あんな抜く条件が厳しい自動追い越し機能なんて無駄そのものだしねえ
だいたい法定速度内で追い越しってのが実走行じゃほぼ無理だし。 免許の更新してきたわ、今日からGOLDだぜ！免許センターからの通知のハガキお前ら忘れずに持っていけよ、
ゴールド以外の者が通知のハガキ持参しないと追加料金取られるみたいやで、ほんまふじけた制度だろ なんでマーチ新型出さないんだよ
ヴィッツやフィットにすら置いていかれる日産
おれの日常の下駄、早く出せよ おらはホンダに貢献したくないんだよw
ヴィッツ持ってるからもう飽きたんだよ
軽はビンボー臭くて嫌
欧州のマーチな アレいいよ 出せよ >>774
似たようなヴィッツとマーチ持ってても意味ないと思う
セカンドカーはロードスター買えば？
面白いと思う
似たような車ばっか乗りたいなら、コルトでもスイフトでもバレーノでもチンクでもミニでもいいじゃん >>774
コンパクトカーしか買わないやつが貧乏臭いから軽は嫌だと… >>774
自分で輸入すればいいのに？
金は余ってるんだろ？ >>771
おめでとう
日産みたいにブルー(ホンダ、スズキ、ダイハツ)に追い越されない様な運転を心掛けてね 日産ユーザーの頑固さはそういうところだな
プライドは高い・他車(車)を格下と見る・しかし金は無し
企業の体質といっしょ。 トヨタとNTTのスマートシティー計画に日産は参加しないの？ハブられてるの？
富士山の裾野🗻でやるんだってね ニサーンのまちっくり
ベンダー、サプライヤーをおしこんで
寺銭を巻き上げる体制構築
くらいだら 災害支援の大義名分のもと不良在庫のEVを自治体に押し付けるのが日産の最近のマイブームです パワハラと不倫で有名な事業所といえば従業員ならみんな知ってるのかな >>791
スズキさんはトヨタと資本提携したばっかりだし、
2輪や船外機もあるし
何かしら生き残れるよ >>764
本来ほしいのは高速道路より、農村部のじいちゃんばあちゃんの病院までの足だったりするしな
普通に用意されている道路地図の後は画像解析で進まなきゃ意味ねえだろと >>795
そりゃ修ちゃんにしたら、まかり間違っても日産やルノーには巻き込まれたくないからなｗ
今は混乱状態とは言え、インドや東南アジアの市場は伸び続けるし、アフリカにも進出してる
こういうのが本当のインテリジェントだろ てか、コロナのせいで日産よりルノーの方がヤバくね？
日産株放出してアライアンス解消もあるのかな？ はからずもヨーロッパ各国の窮状が表面化したな
止まらない失業率の増加、貧困層の拡大、合理化の名の元脆弱化した医療
数年前、何かの番組でフランスでは病院のベッドが常に足りず廊下に患者が寝ていると報道されたことがあったが、どうやら本当だったらしい
もうヨーロッパを先進的とか嘘ばっかいうのやめようぜ フランスはヨーロッパの中国だと言ってる人が居たけど本当？ イタリアの方が中国に色々な意味で近いけど、
フランスの国民性も中国と悪い意味でそっくりだよ 日本サゲ欧米アゲのクソフェミとかはなんて言い訳するんだろうか
まだヨーロッパ見習えとかほざくかな フランスは取り敢えず自国や自分が上、他は下みたいな意識がある国だしね
イギリスやドイツあたりはそうでもないけど
(フランス人嫌いなドイツ人は結構いたりする) フランスとイタリアはローマ帝国末裔としての意識があるから、面倒ではある。
イギリスは長い間フランスの影響下にあった歴史があり、未だにフランス語もどきが公文書に使われてる。 ティーダをまんま復活するだけで日産復活しそうな予感。 日産「ティーダは世界で一番売れている日産車です」
→廃止
もうね 昔の刑事ドラマを、ようつべでチラ見して、昔の日産車カッコええなぁってなると、今の日産に惨状に胸が痛くなる。
日産じゃねぇよ見るも無残だよ
底に落ちて後は上がるだけの三菱の方が、商品開発してるだけ遥かにマシ。 他社コンパクトとの比較対象は未だにティーダのような気がするわ。 だからイギリスのTopgearでプジョーを馬鹿にするのか？でもルノーは好きそうだよな 初代ティーダは出来良かったしね
なんなら今のノートより質感高い ティーダの後継にノートダメリストを勧められてもねえ…。燃費以外勝るところが全くないでしょ。 ティーダ、シルフィ、キューブ、ジュークユーザーが乗り換え時期にさしかかったら、
手を替え品を替え、口八丁手八丁でノートを売りつける事しかしてこなかったのがね
今でもティーダや先代シルフィ、キューブやジュークに乗り続けてる人がノートに乗り換えない理由について、
この3年間の間で何かしら対策をして来るだろうと思ってたらほぼ何もしなかったっていう もうそのあたりのユーザーもホンダトヨタへ移行済みだろうな
あるいは免許返納や経済的理由や諸事情でクルマを手放すとか 前にもこのスレに書いたが近所のティーダやジューク乗りは他社へ乗り換えた奴らが多い ジューク→デザインでCH-R・実用性でヴェゼル・ライトな層はロッキー
他社がきっちり受皿になってるからね コンパクトやミニバンでは出すのに、なぜセダンではNISMO出さないのか
スカイラインでNISMOでマニュアル出したら
GT-Rよりスカイライン派が飛びつきそうなのに >>821
ニスモって名前が古くさい
TOYOTA TRD→G'z
HONDA 無限→Modulo
日産はニスモ名乗ってるのにリアがドラムブレーキ(笑)だったりしてなんだかなぁと思わせる >>820
受け皿っていうほど、そもそもジューク売れてねーだろ。 >>823
G'sは無いわー
GAZOO=画像だぞ？ ニスモの赤ライン
みんカラで素人がテープ貼ったみたいにダサい
その辺はモデューロとG'zはまとまってる マークXの2.5Lに乗ってたんだけど、スカイラインに乗り換えたくて日産に見に行ったら、「お子様をのせるのなら、スカイラインよりノートの方がいいですよ!! リアシートもスカイラインより広いし、頭上にも余裕があります‼ 燃費もイイですし!!」だとよ。
広さを求めるならセレナやらエルグランドにするし(まぁその2車なら選ばずにアルファードにする)、燃費もそこまで気にしてないっての。
なんで見境なくマークXに乗ってる人間にノートなんか勧めてんだよ。
あまりにも熱心にしつこく勧めてくるから、逆に呆れて「マークXに乗ってるやつがノートに乗り換えると思ってんのか？ スカイライン見に来たって言ったやろ？ 素直にスカイライン勧めとけよ。 呆れたわ。」って言ってディーラー出てきた。
日産車は金輪際絶対に買わん。 昔は日産車が好きだったけど、今はさっさと倒産しろやとしか思わん。 ノート1.6ニスモS
200馬力の6気筒2500cc車から乗り換えても大丈夫
おすすめ ノートねぇ
マーチにもNISMOあるけどコンパクトハッチバックには興味ないわ
34Zに長く乗ってるが野暮ったいハンドルとかぽっちゃりデザインをいい加減モデルチェンジして改善されそうだからコツコツ貯めてる
これでジョークみたいに国内投入無しだったらキレるわ >>834
新しいロゴは日本では商標登録されてないからまた海外でだけ…のパターンでしょうね
>>829
それが本当ならよほどノートが余ってるんだろうな
流石にマークXからの乗り換えで単価が高いスカイライン欲しいと言って来た優良顧客候補にそんなアホなことしないとは思うけど >>823
無限は寄生虫みたいな別の会社
ホンダアクセスがモデューロ >>838
それが正解
モデューロなんか20世紀の頃からオプションカタログに記載されてる >>836
第一志望、第二志望と就職落とされた馬鹿が最後に行き着くのが日産ディーラーだぞ
ありえるだろ >>837
日産自体が寄生虫みたいなものだけどなw >>838
ではその３つをミニバンで比較しましょう
オーテック(笑)
G'zもモデューロもオーテックなんかと同列に見てもらいたく無いだろうな
https://youtu.be/uTQ9-r6vJ58 >>838
モデューロxやgr、gsはちゃんとボディの補強まで入ってる。
オーテックはエアロだけ。 TRDがG'sとか無限がモデューロみたいな書き込みの
>>823に対する突っ込み言ってるだけじゃないの >>843
オーテックだってボディ補強してたりエンジンチューンしてたり色々やん 日産は見てくれだけ変えてたとしてもオーテックバージョン(笑)を名乗る
一方HONDAはボディや足回りのテストを重ねてモデューロXを作る だが、ホンダは元がボロなので
雨漏り、ボディの歪みどうにもならない 教祖が死んで随分経つのにホンダ教を
信じてるのが居るのは怖いな オーテックが本気で作ったシビリアンはメチャクチャカッコいいぞ
たぶんアニメクレヨンしんちゃんの双葉幼稚園の送迎バスもオーテックだぜ
スポンサーじゃないのに野原家の車はオッサン社製だし
あ〜、劇場版はリアルにトヨタ2000GTとかハマーH1とか出てくるんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
