【スズキ】4代目スイフト #32【ZC13S/43S/53S/83S】
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4代目スイフトの正常な本スレです
オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
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【スズキ】4代目スイフト #29【ZC13S/43S/53S/83S】
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【スズキ】4代目スイフト #30【ZC13S/43S/53S/83S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576037722/
【スズキ】4代目スイフト #31【ZC13S/43S/53S/83S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578575847/l50
※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れてくださいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured カメラって昼間は強いけど夜は弱いからじゃないのかな? デュアルセンサーの方は時速30kmだと対歩行者で止まる カメラは60km この差は大きい 止まれてはいるがHPではどっちも30kmまでしかサポートしてないから運や状況次第なんだろ 上の動画にもあるけどカメラだけだと逆光とかで障害物を見失うことがある カメラは得手不得手が人の目と似たような感じでしょ?
運転の補助としては目とは違った特性の方が良いのではないかと ガソリンも安くなって暖かくなってドライブシーズンになりましたね
コロナの影響で空いてそうだし、夜に人気のない山道を走ってくるかな まず、TMスクエアの黄色いブレーキパッドに換えます RSt運転してて楽しい
無くなるのもちょっと嬉しい 自分の技術か、ドラポジか、体型がイマイチかもしれないけど、
高規格道路や高速道路で90〜100の維持が微妙すぎて難しい。
アクセルを踏まないと減速してしまうけど、維持できるアクセル開度がなく加速してしまう感じ。
山道ではステップ変速での楽しさはいいけども・・・
スロコン入れてみるかなど考え中ですが、他にそんな人います? ブレーキパッドTMスクエアのzc33sに変えてみたけど、車種が変わったみたいに乗りやすくなったw CVTが全車速対応ACCになったのは大きいかな。
MTはエンストするから無理だったな。 >>69
すげーわかるw
希少グレードだもんなあ。 >>74
安全装備の充実、全速度対応ACC、スピードのデジタル表示、2トーンカラーの追加
現行のスイスポだが買い替えるよ 3代目はエアコンONの時、発進時にガクガクする時があるのですが4代目はそんな症状は無いですか? >>79
現行スイスポに2年乗っているが、まったく無いよ なぜだ、倒置形にしたのは
ミリ波レーダーの方が雨天でも安定するからレーダー+カメラが良い >>79
RSのMTだけど発進から緩加速すると2000回転くらいで息継ぎする感じがあるわ 今日代車でXGリミテッド乗ったけど、発進加速でガンってくる。バーグマン650みたいなフィーリング。
今のCVTは発進加速でもたつかないんかな。
だけど40Km/hくらいからの加速はもたつく印象。
ハンドルのあそびが大きくてふにゃふにゃしてる感じだった。 スピーディーブルーメタリックの塗装が擦り傷で剥がれたんで
市販のペイントカラーを使って塗りつぶそうと思います
どこのメーカーの製品が純正色に近いでしょうか?
傷は2〜3ミリ程度です ワシはメルカリの怪しいとこから純正を仕入れた
ZWP 荒らしが居座って#32でIP表示スレと非表示スレに割れて、そのときは非表示スレが勢い良くてそのまま完走
#33でワッチョイ表示となり、いまはそっちが現行スレ 落ちて無いならこっちも埋めていけばいいんでないの
ルールよく知らんけども 5ch全体では、ID、ワッチョイ、IPなど設定違いで同タイトルのスレは重複扱いしない事になってる
なので気にせず好きなスレを使えばよい モンスタースポーツのヘッドランプガーニッシュ付けたった RSt、スイスポみたいなブーストメーター欲しかったわ >>100
そんな物を欲しがるのは、日本人のイタい奴だけですよ >>102
なんか勘違いしてるみたいですが、私は先祖代々日本人の両親の家庭に生まれ日本で育った紛れもない日本人ですよ どうでもいいけど純正ブースト計は雑過ぎて意味ない
油温計みたいに数値目盛り付けないんなら要らなかった >>104
そう思わなきゃメンタルが保てないんですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています