【VW】ゴルフ5専用 その31【GOLF】
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代車でアウディ A6が来てハイテクすぎて戸惑いました。 エンジンかけてない時にクラクションが鳴らないのはうちのゴルフだけなの？ 増高自動車工業有限会社 2019年7月19日
VW ゴルフ５ エアコンコンプレッサー焼き付きの恐怖
https://masutaka.co.jp/breakdown/60080/ コンプレッサーの破断だけは避けたいね。
この乗り味さえなければ買い替えする事も考えるんだけど。2.0tslとこの強靭なシャーシ。シートも良い。剛性感のあるハンドリング。現行も乗ったことあるけど5の方が気持ちが良い。近年の安全装備、快適装備なんて無いけど、エアコン程度なら直すしか無いねと思う。 >>572
ゴルフは昔から、エンジンを切っているとホーンは鳴らない >>576
それは知らんかった。でもgolf5は電装系はすべてCAN通信でコンピュータ制御なんだよね。ホーンボタンなどのスイッチがホーンに直接繋がっているわけではない。パワーウィンドウ、ドアロック、ウインカーも。 天一の駐車場でエスクワイヤにドアパンされて「これくらいやったら大丈夫やろ」って去られたので
こっちもドアパンしたった
ゴルフは塗装ついただけだけど向こうはむっちゃ凹んでたわ
アルミ箔で出来てるのかトヨタは？ ドアパンで車両保険使おうとしたら来年からの等級アップで逆に高くつくって言われた。
なかなかグチャグチャになる事ないしね。
車両保険止めようかな。 >>581
ゴルフ5で車両保険入れる？私の保険会社は入れなかった。ま、入るつもりもないんだけど。 今の時代水没して満額貰うという方法もございますわよ >>584
それは思いつかなかった。
しかし、現行ゴルフは買う気にならないし、トヨタのヤリスクロスになっちゃうね。 2リッターGTですが来月車検なのですが、走行距離10万キロなのですが、タイベル＆ウォーターポンプと燃料ポンプって症状が出て来てからの交換でよいでしょうかね？
特に今は何も無いですが、ついでに交換した方が良いのか… >>586
タイミングベルトは18万kmで交換だと思うけど、切れる＝エンジンお釈迦だからそろそろ交換でも良いと思う。ついでにウォーターポンプも工賃倹約で一緒に交換しても良いと思う。 >>587
ありがとうございます!
不安で乗っとくなら、ついでに交換してもらいます！
オルタ等色々と去年末に交換しましたし、まだまだ乗り続けられそうです。
しかし18万キロって凄いですね… 連投すいません。
仕事でも使用するので年間2万から3万キロ走るので交換ですね。
ありがとうございます! >>590
ネット型だと「初年度登録から15年以上経過してると車両保険は付けられません」は結構ある
もちろん自動車保険自体には入れるけど
ゴルフ5が販売されたのはは2004-2009年だからね、15年経った車両もあるさ 2005年製golf5で東京海上日動火災にはいっている。出先で不動車となった場合、修理工場まで搬送費用最大15万円までを出してもらえる為。利用しても等級は不変。 脇見運転の車に当てられた
助手席のドアのみ板金になるみたいだけどモール等も交換になるから相手の保険だけで賄えないかも
Dで頼まず評判が良い板金屋で相談した方が良いのかな この型はユニークな造りしてて
ドアパネルから外せるんよ
中古パネルでもあったらあっという間に直る >>596
パーツリストだと外板ドアパネルだけで6万だから、中古が見つかると良いんだけど
Dの見積もりだと全交換で30万オーバーなんだよ うちのゴルフ、運転席側の窓の開閉スイッチの挙動が不思議で、少し開けた状態から閉めようとスイッチを操作するとそれが走行中だと正常に閉まる、停車中だとなぜか逆に開く、たいした事じゃないので治さずに乗ってるけど動いてるか止まってるかで挙動が変わるってどゆことなんだろね >>599
随分お転婆ですね
オランダ語で「ontembaar」と言うそうですｗ >>599
閉まる時の動きが悪くなって、モーターの挟み込み検知の電流ギリギリになってるんだと思う。
走行中は風の影響で閉まりやすいとか。 >>599
ゴムが硬くて挟まれ防止機能が働いてるとかよく聞いたが おお！たしかにそうだわ、挟まれ防止機能が働いてる感じの動きだ、一瞬閉まろうとしてから開くみたいな、そういうことか…納得しました、走行中は指挟まれ放題なんかなうちのゴルフは パワーウィンドウの学習リセットしてみたら? リセット方法↓
一旦全開→オートを使わずスイッチから手を離さずに閉めて、全閉なってもそのまま5秒位ホールド >>603
窓枠にシリコンスプレー吹くと良いですよ
摺動抵抗がMAXになってるのかと 2009GTiだけど、エンジンチェックランプ点灯。
OBDでみるとsystem too lean!
ディーラーで調べて貰ったらブースターにつながる負圧ホースに亀裂があったようです。
ゴム部品も劣化する時期ですね〜
16000円で済んで良かった >>606
うちの07GTIも2ヶ月前に同じ症状出た
同径のゴムホースポチって交換
760円 ホースなんかサイズさえ合えば何でも使えると思うけどなー 互換に使える(と判断した)市販品の値段のみと
原因特定して純正部品使って交換する工賃と、その後同一個所の不具合一定期間保証
の価格を単純比較するのが間違いでは
気に入らないなら最初から全て自分でやる技量つけないと 今月保険の更新、来月車検で萎える。
いくらいるんだろうorz >>614
私も来月車検…
マフラー穴補修とブレーキパッド、オイル、オイルエレメント、プラグ辺りは最低ある…
ヘッドライト磨いておこう… 車検は知り合いのスタンドに持ってって10万だった。 前回はドライブシャフトブーツ交換もして12万
来年はいかほどか 06gti 走行中にアクセル離して、また踏んだ時にコン、って小さめの振動が一回発生するんですがやばいですかね？ >>608
症状が無く渋滞中に点灯したので、ホース系からエアー吸ったんじゃない？という予想を話して調べて貰いました。
特定していただいた以上お金は払います。 エアコン修理完了。原因特定に約１ヶ月掛かった。
もう秋の虫が鳴いてます。 代車はアウディ です。一般工場。最近のアウディ が代車だったので近づくだけでロックが開いたり降りただけでエンジン止まったりで戸惑いました。最高の代車ライフでした。 >>624
店「なんならお安くしときますよ(ニッコリ)」 >>626
それはコンセプトカーだから販売されていないのでは？
良く似た物ならGolf Thunder Bunnyでggると出てきます >>631
確かに、サンダーバニーと似てますねぇ
サンダーバニーの方はバンパー一体式で、>>626の方はバンパーグリルとバンパーが別っぽく見えますね。
サンダーバニーもかっこいいですけど。 そろっと足回りを取り替えようと思うんだが、
何かオススメある？
今は純正の足なんだけどさ。
前にGTI乗ってた時はビルシュタイン PSSとか、
テインのユーロダンパー使ってたけど、
今乗ってるR32だと別の足を入れようと考えてる。
もしアラゴスタとかレーシングラインの足入れてる方いれば感想聞きたいな。 R32をサーキットでガシガシ扱き捲った人がいたおかげでQuantumにノウハウが貯まってるらしい。かなり前に電話で聞いた。 Quantumもいいよね。
でも耐久性が低いとは噂で聞いてるんだけど、
どうなんだろ？
O/Hでかなりの金額を持ってかれるとか…。 T5(T5-RSの旧製品)オーバーホールしたことあるけどパーツと工賃考えたら普通だよ。 >>635
ベースがアルミだから、シリンダー磨耗で交換した。
でも減衰力調整とフルオバーホールで12万ぐらいだった気がする。 皆様コメントありです。
思ったほど高くないんで、
quantum入れようかな。。。 09GTIの車検終わった。
左シャフトブーツとブレーキフルード交換で、116980円だった。 06gti、12万キロ、12月車検だけど通すか迷うな〜 08ヴァリアントSLから試乗車落ち19Rヴァリアントに乗り換えました。
大した故障も天井落ちもなく、とてもいい車でした。
ありがとう。そしてさようなら。 お疲れ様〜
今月は車検だ。
今日安物タイヤ履き替えました スポーツラインはお気に入りすぎてなかなか乗り換えできない。この1年間でタイヤ、バッテリー、エアコンコンプレッサー交換しました。 >>644
うちは2回目のチャコールキャニスター交換です。 以前ヤフオクに出品されててこの内容で激安だなと見ていた外装内装フルカスタムのゴルフ5ヴァリアントが近所の人が購入したのだが派手なのでみんカラでも調子良さそうですれ違うたびにホッコリとしています。 自分で裁断するフロアマットを使っている人いますか。
端の処理や使い勝手が知りたいのです。 >>647
そんなフロアマット売ってるの？売ってたら買いたい >>647
端はライターで炙ればおk
使い勝手は純正より良いです フロントのポジションとウインカーをLEDにしたのですが、イグニッションをonにするとどちらも1秒ほど点滅するようになりました。
改善する方法ってありますか？ >>649
ありがとうございます。
早速買いに行きます。 あのシーマの維持は凄い。同年代のY 31グロリア、同一エンジンのY 32乗ってたけどあっちこっち壊れた。 シーマ、グロリア、セドリック
あの頃の日産は輝いてたなぁ >>651です。
買ってきました。
もとのフロアマットに合わせて切ったらジャストフィットでした。
>>649さんありがとうございました。 ゴルフ5とジェッタのマフラーに互換性はありますか？ 同エンジンのワゴンとジェッタなら互換しなかったっけ？わからん なんかググったら直ぐに出てくるだろ
もしくはショップに電話したら直ぐにわかるだろ
そんなネタ MY2006CL
今日右後ろドアロックアクチュエーターが死亡
完全に開かなくなると非常にやっかいなので早速注文
これで3ドア目だ、生き残りは左後ろだけにｗ 寒い時期だったせいもあるけど自分でやるにはツラ過ぎた
3枚やるのは普通に尊敬するよ >>662
ググると交換方法歩出てきて簡単とか書いてあるけど、どう見ても大変。ディーラーの工賃も納得。 そうそう
動画を見て始めたものの肝心な所が抜けてたりして巨大な壁にぶち当たる事があるんだよw >>662
ドア3枚デラでやると15万円
DIYだと6千〜9千円 w
>>663
そらまあ、大変な人には大変、簡単な人には簡単
世の中そんなもんです
でもドア外パネルが簡単に外れるMk5は楽な部類ですよ ドア1枚二万円でやってくれる人がいたら、頼みたい。 センターコンソールのペットボトルを2本立てられる穴のシャッターが
いつの間にか短くなってるのよね……。 あれ全部千切れて蓋が無くなった
もう6年前の話だけどw 今更だが、室内灯がタイマー付きで助かった
うっかり消し忘れてヤバかったー 天井の内張りが落ちてきた。やっと慣らし運転終了だ……。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
