【VW】ゴルフ5専用 その31【GOLF】
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>>194
そのあなたを混乱させてるヘッドライト商品のURL教えて
ちょっと検索したけどABAやGHで区別して売ってる商品が見つからない
みんな年式やHIDかハロゲンかとかパーツ番号で売ってる
何見て混乱してるのかが判らない 16インチとか無縁なの。
17インチ以上でお願いします。
ピレリー含んだアジアンは遠慮かな。
次はコンチネンタル、狙ってます >>185
179です！
情報ありがとうございます
アジアンなのは残念ですが、ピレリという名前には憧れありますねー!!
ピレリかコンチネンタル、ミシュランを検討してましたので助かります
16インチではありますが、色々悩んで楽しみますー！ 前置きインタークーラーつけてるかたっていますか？
効果が知りたいです！ >>199
2Lターボは売ってる時から既に前置きだが… >>194
ハロゲンはハロゲンしか付かないし、キセノンはキセノン(プロジェクター)しかポン付け出来ないんですよ。
ハロゲンは10ピン、キセノンは12ピン。
ハロゲンにキセノンヘッドライト付けるには12ピンから10ピンに変換カプラーを使えば付くらしいですよ。
元がキセノンならポン付け出来ます。 アウディA3のシフトノブに変えてる人います？
Sモードに入れるとシフトブーツ突っ張るんだけど… 給油キャップの落下防止バネ？が劣化して折れちゃったよ
あーあーショック >>204
ゴム紐のこと？
アレだけ交換出来るんだけど、やってくれるショップが少ない 紐付きキャップがAmazonで1000円出せばある あれゴムだっけ？
硬化したのか分からんけどプラスチック化してるんだが >>207
伸びないからゴムじゃない
樹脂の劣化
高いものじゃないから気になるなら買えば？ それっぽいのは尼にちらほらある
4.5.6とアウディS.A3との共通パーツって認識でいいのかな >>204
一時しのぎですが、収縮チューブを使う手もあります
2005GT/FSIですが中古購入時から切れていたため、北米仕様？のキャップを着けてました
新品2年程度で切れてしまい、また買い替えではもったいないので、瞬間接着剤でつないだ部分を収縮チューブで補強してます
https://i.imgur.com/rjfpah7.jpg
チューブを先に通してから、接着した部分にかぶせて収縮させます
ライターで収縮させる場合は給油口の近くは危険なので、コードを取り外してから作業してください
外し方↓
http://maniacs.livedoor.biz/archives/51832629.html
2年ほどこれでもちましたが…
昨日、別の場所が切れてチューブから抜けたため、再度補修しました
いつかまた切れてしまうので、間に合わせに過ぎませんが…
長文すみませんです!! >>210
とりあえず絶縁配線みたくチューブで応急処理してみる
よく考えりゃ繋げてビニール巻にしちゃえばええな ゴルフ5用のカバー、ｵﾇﾇﾒ有りますか？
お願いします。 >>215
失礼。
ボディーカバーです。
車体全体を覆うカバーです ゴルフ5のカバーを探してるのであって、汎用車種のカバースレッドは探してません >>219
車種別専用カバーのメーカーとか使用感の話題もあるけど
自分は専用カバー使って20年以上(ゴルフには13年で3種)
あっちで各カバーメーカーの車種別専用カバーの使用感について聞いた方がいいと思って紹介したんだけどね
このスレに固執する理由が判らん
ゴルフ特有の何かがあると思ってる? 経験上そんなもんないけどなあ >>217
>>219
「VGJ純正アクセサリーカタログ」(2007年6月発行)より。
ボディカバー ゴルフ(MY:2004)
品番 J1K GA1 A01
※在庫の有無や販売価格などは、自分で販売会社へ問い合わせよう。 参考までに聞きたいんだけど車内アクセサリってみんなどんなの使ってる？
ETCとかUSBは左膝横にくっ付けてるけどスマホの設置場所に悩む
エアコン吹き出し口に付けたくないし、貼り付けるタイプは使いたくないんだ
シフト左右のフレーム辺りにクリップタイプのホルダー付けたいけどオススメある？ >>206
Amazon見たけどゴルフ4とは書いてあるけど
5とは書いてないんですよね
4と5は共通なんでしょうかね？
私のも紐切れてて不便感じてて、ご存知なら教えて下さいませ GTTSI(MY2008) 純正フィラーキャップ(樹脂紐は屈曲型)のPN。
1J0 201 553 AD
“1J”で始まっているからゴルフ4、ニュービートル、9Nポロと共用のようだ。
US FuelCap/フューエルキャップG
https://vwmaniacs.com/fs/maniacs/gr331/50000370 外さなくても給油できるキャップを昔見つけてたんだが、今見ようとしても見つからない。
いつか交換しようと思ってたんだが。 >>225
ありがとうございます
助かります
Amazonで1000のにしておきます >>222
ETCはライトスイッチ下の小物入れの中
(納車時デイーラ―で取り付け) >>226
RediCAPね、以前maniacsで扱ってたけどもう売ってないよ >>226
あれ前付けてたけどノズル部が劣化して密閉保てなくなって揮発するんで結構危ないかも >>227
良かった 笑
俺1年前に切れてAmazonで購入したよ。
急がないならAliExpressでもいい。 このゴム自分も買おうと思ったけど、よくよく考えたら、無くても全然困らないことに気づいたｗ >>230
そうだったんだ、当時買わなくてよかったかも。
で、爆発してお怪我は無かったんですか？ あら、ハズキルーペかけて見たらそうですね、失礼しました。 >>232
俺、給油の時に引っ掛けないで
ダラリするタイプなので、このAmazon情報とても助かったよ
だって232言うように、どうでも良い物に6000円とか使いたくないしね 個人個人で どうでもいい と思うものは違う
ボンネット裏にコーティングしたり室内照明をLEDにしたり・・・ 認定中古で納車後にゴムが切れてたからデラに言ってみたらタダでゴムとキャプ部分送ってきてくれた 今でも寺の認定中古でゴルフ5はでるの？
6年経ったら認定はしてませんってウチの寺は言ってたぞ。 06gtiですが空ぶかしのときにレブまで当たるときと3-4000rpmほどでホールドするときがありますがなんででしょうか？ >>240
シフト位置と車速で制御されてる模様。
止まってるときのN,Pは上がらない。
(飛び出し防止ね)
走行中のNは上がる。 あとエンジン掛けたまま寝てる時にアクセル踏んじゃって過熱するのを防ぐという意味もあるようだ。実際、枯れ草の上に駐車中だと火災発生した事例もある。 グリルの手入れってどうしてる？
撥水系のコーティングしても大丈夫なんかなあ
なんか素材的にテカらせるというより湿った感じの方がいいよね・・・
つーか洗車するとグリルのふき取りがめちゃめちゃ大変 >>243
1個忘れた
ESPオフ
平地
Sモード >>248
もう2個忘れてる。
DSGが壊れても良い。
タイヤが減っても良い。 >>245
マキタのコードレスブロワで水を飛ばしてる ついさっき高速道路で、飛び石でフロントガラス運転席側に２０センチ位のヒビが…
ツイてない…
半年後には車検だし安いのに交換だな… 前フォグの中が割れてる・・・
中で何が起こったんや？破片みたいなガラスが中にあるけど外っ面も球も割れてないしなんやこれ >>253
レアですなぁ。
こちらは最近、夜の帰宅時にルポを見かけるようになった。
信号待ちでリア側しか見ていないけど、走り方とセンター出しマフラーでGTIっぽい・・・ ゴルフプラスとクロスゴルフは、パワートレーン違うんだよな… あぁ天井のメガネケース周辺の裏地が見えてきたわ
天井張り替えって寺だとどんなもんかかるん？ >>222
亀レスだけど、俺はこんな感じで落ち着いた
https://xxup.org/file/kbtwi.jpg
https://xxup.org/file/V9HTQ.jpg
チルト式のモニターだからスマホホルダーは悩んだ
同じく吸盤も両面テープも信用してないし、エアコンの吹き出し口も嫌い
安定性重視でホームセンターの汎用ステーでオーディオと共締めしてパネルを少しだけ溶かして表に出した R32、イヤになってきたんだけど。
次はAMGのA45を考えてる。 VW Golf 5 - Climatronic reset ventilation flaps how to
https://www.youtube.com/watch?v=4mFcbV3eCC0
how to testing climatronic - climatronic test
https://www.youtube.com/watch?v=jv0h2TzuJuQ エアコンくっさあ！！
エバポ洗浄するかフィルターだけ交換するかスチームするか・・・ 警告灯ついたから調べたらEGRバルブだった
ギヤをずらしてみたが再度点灯
仕方ないからEGRバルブ探してみたが高いなこれ… 6.7と失敗作扱いされてるが8もうーん・・・
8はヘッドが細すぎて一重のブサイク面に見えてしまう・・・
やっぱ5gtiをあと10年乗るべきだな >>268
昔、認定中古車でTSI+DSG仕様のゴルフプラスを販売していたのを思い出した。 大人になった証拠だよ。
あとはズル剥けになるのを待つばかり。 >>270
同じく
AliExpressの革内張を迷ってる
どうなんでしょうね すまんな2009GTIでまだ35000だわ
通勤で往復2キロも無いと全然増えないわ
オイル、ドラシャブーツ、バッテリー、ワイパーゴム、タイヤ、フィルター系・・・
こんなところしか換えてないわ
天井がやや垂れてきたが… 昨日、信号待ちで突然のエンスト
雨降って無くてエアコン、オーディオ使用でバッテリーに負担掛かってるとは思えないのだが・・・
去年の9月の車検でバッテリー変えたばかりなのに >>284
それ、バッテリー関係ないんじゃ？で、JAFでも呼んだわけ？ ディーラーに修理出したら
クーラント液をしこたま補充されて返ってきた。
ディーラーがやったんだから問題は生じないのかも知れないけど、
このままでもいいものなのかしら？ まぁ、動くようになったのなら良かったのでは。
ウチのはDSGオイルが滲み漏れているらしく、メカトロ交換の診断。
そろそろ買い替えか・・・ >>284
うん、吸気系(PCV系、エバポ系含む)に穴が空いてると思う。 >>285
インパネチェックランプにバッテリー表示が出てた
直ぐに、ギアをPに入れてセル回したらエンジンが掛かったから無事だったんだけど
>>292
一度デラに連絡してみます
皆さんありがとう エンジンが温かい状態で再始動しようとするとエンストしがちなんだけど原因わかる方いらっしゃいますか。
（通勤途中にコンビニに立ち寄ってエンジン止めて買い物した後、エンジン再始動するとエンストする感じ。
毎回じゃなくて５回に１回くらい。ちなみに、エンジンが冷えた状態では起きない）
前回車検時でエンジン警告灯表示があったため、インテークマニホールドは洗浄済み、あとＥＧＲバルブというのを交換しました。
いまのところ、走行中にエンジンが止まるということはないのですが、ほっとけばそうなるんですかね。
次の車検まで１年あってそれまでは乗っていたいのですが無理かなあ。 パーコレーションという単語を思い出した。むかしのはキャブだったしなぁ。 >>294
2LNAエンジンですか？
まずは、
一度、アイドル運転中にエンジンオイルのレベルゲージのディップを抜いてみてください。
勢いよく空気を吸うようなら異常。
あとは
直噴インジェクタのつまり、
フュエルワンみたいなガソリン添加剤投入で洗浄されるかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
