【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part23
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英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part22
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560597612/
※前スレタイトル誤りで実質Part20だったので、当スレをPart21にしました
関連スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 53【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579655146/
10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart42
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563716690/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
--------------------------------------------------------------------------------
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured FK8のrrでFF最速奪還するつもりなのかな
一体いくらになるんだか... >>850
無限コンセプトがお蔵入りになったから出ないよ。
仮に出ても、ボンネットとリアウイングがそれぞれ100万だから、コンプリートモデルだと1000万前後になりそうw >>846
そーゆーのはココに書き込まずにチラシの裏に書いた方がいいと思うよ？ 価格もそうだけど全然種類の違う車だから話が繋がらない それは今のスープラがしょぼすぎるだけで
先代スープラのポジションに近いのはむしろLCだよね 煽り抜きで真面目にFK8の無限パーツって何であんなにダサいの？
特にホイールは狂気の沙汰 >>860
アクセスのホイールもセンス皆無だよな
そもそも白ってなんだ
ブレーキダストなめてるのか 無限CR-Xは名作なんだけどなあ
あの路線でいきゃいいのに 自分はホンダが好きだけど「トヨタなんて」とか言うホンダ好きは目を逸らしてるだけ
こんな時代にも関わらず娯楽としての車を提供しようと1番頑張ってるのはトヨタ >>788
吊るしで今のスープラより速かったり、この動画のほぼノーマル仕様でS耐トップクラスのWRXからコンマ7秒落ちとかヤリスはやばい車
https://m.youtube.com/watch?v=ORwTblU4BK8
エボXに至っては熟成しきった仕様なのにほぼノーマルのヤリスにタイムで並ばれたw >>790
GRスープラより早いってのが衝撃だよな
エアロ無しでこのタイムはヤバいですよね、しかもシェイクダウン
エボWRXは予選ブーストで400ps近いんで流石に最高速は10km/h遅かったらしいですが、熟成が進めばヤリスは無敵になるでしょう モナコGPも中止か
WRCと違ってF1は随分慎重だな レースクイーンが廃止になる最後のレースだって言うのにな。 秋頃に納車される予定。
ホイール交換は確定してるから物色中。 >>863
だね、ホンダファンとしてはちょっと悔しいけどな。
fk8 も乗ってて良い車だと思うけどちょっと飽きてきた >>876
卒業おめ
もうこのスレ来なくていいよ
さよなら よく乗り飽きたって人いるけど飽きないように色々イジらないの？ いじるたびに愛着が復活してくるもんね
そうして今の車も15年飽きずに乗ってきた
でも、これ買ったらいじるつもりは全くない
定期的にオーディオの入れ替えくらいになると思う
洗車に手間を掛けるだけでもいいと思うし
手を抜いたり楽をするよりか、固形ワックスでチマチマ磨いたほうが楽しい
個人的にはね >>878
根本的に飽きてるんだから多少イジったところで何も変わらない >>876
モリゾウさんの後、どうなるかやわね
今のトヨタは嫌いではない
なんか、福井元社長と被るんだわ じゃあつまりコイルサスを引き伸ばして車高を10cm上げればシビックじーぷの出来上がりですか？
セダンクーペハッチバックじーぷの四本立てですね >>884
バカタレ
福井時代の国内営業部トップが
今のクソラインナップを方向付けたんだぞ
イエスマン以外は片っ端から閑職に追い込み、
福井にはうまいこと皮算用した数字を見せて重用されてた
おかげで国内には敵無しで好き勝手やった結果が
今のホンダを作り上げた
という話を内部の人から聞いた この車いじる人ほとんどいないよね
各パーツそれなりの物がついてるからだとは思うけど
悪く言えば個性が出ない
86やスイスポはいじる人多いから個性があって面白いことは面白い >>887
そもそも他車と比べたら
この車自体が圧倒的な個性じゃないか >>886
福井社長肝いりの車に乗ってるが、実にホンダらしいと思ってるんだが
あんまり売れてないけども
モリゾウさんはポーズを真似てると思うよ
バイクのGPマシンに乗ったりフォーミュラカーに乗ったり、世界一速い社長としてアピールはしていたから
ホンダを徹底的に研究したとか話も出てるし 雨だと軽量でトラクション性能が高い方が有利だから順当な結果だね。 ウェットとはいえスイスポに負けたのかよ、しかもATに
ライトチューンのスイスポはサーキットでもよく見るからポテンシャルは高いんだろうけど、ノーマルのATに負けんなよ たまに通る道沿いの家の駐車場にS660がと止まってたのに
この前通ったら、シビックタイプＲに替わってたｗ >>878
色は弄らんな
全塗装までやるようになったらオーナーも末期色だわ >>893
スイスポは軽くて良い車だからしゃーない。
コース等の条件がタイプRSに不利だっんだろうし 「少し怖いくらいのパワーがあるから
人馬一体と言うのからはちょっと外れるところはある」っていってるやん！ すぐ故障するフランス車
いつまで経っても本国から修理パーツが廻って来ないフランス車
結局模倣のチャンコロパーツだらけになるフランス車
五年後は二束三文以下の下取りフランス車
要らんわ >>903
お前が最近のフランス車を知らないのだけはよくわかったwww >>900
気になってデラまで見に行ったよ、さすがに買ったばかりだったから乗り換えはないけどもうちょっと安くてFK8買ってなければいってたかもしれん。
今はヤリスが気になる。なんか最近気になるの多くなってきたけど全体的に高くて普通の人は選択肢にないんだろうなって思っちゃう。 そういう人は何買っても同じで買った物以外が気になる
FK8買わないでヤリス買ってたらFK8が気になってしょうがなくなってたろうよ A110はいろんなところで絶賛されてるよね
CGの年間大賞も獲ってたし 近年のスポーツカーでは出色の出来栄えなんでしょうかね >>905
A45ってニュルのタイムいくつなんだろうね
ホンダもSH-AWDって言う優れた四駆持ってるから400ps以上までチューンしてSH-AWDにしてA45叩き潰して欲しいな >>909
試乗したが、素晴らしいライトウェイト•スポーツカーだね
欲しい！ a110は２シーターとmtがないことで買わなかった
楽しいクルマだけど
ヤリスはカッコ悪いし内装チープで狭い
fk8とは比較にならん
乗ると走りはいいのかも知れないけど動画見る限り安っぽい
カローラの方が好き
エンジン、デザイン、ＭＴのデキ、実用性でfk8 >>915
なるほど、A110を買える予算があるなら、A45 AMGも良いのでは？ >>916
最近のベンツ内装があまり気に入らない
重い車が好きじゃない
ＦＦなのに速いし楽しいって言う変態性が好き
…なんかあそこまでいっちゃうと過剰なのよね >>917
なるほど、まさにメガーヌRSトロフィーRがライバルだね！
4ドアで2シーターにしたという記録作りのためのズルさだが、、、 >>900
乗ってる。
タイプRも検討してたからたまにこのスレ見てる。
ホンダもNSXの下のミッドシップ出せば良いのに…とはおもうけど、頭がまともな会社なら出せないよねw >>920
グランスーリスモの架空のシリーズでビジョンってやつがあるんだけど
自動車メーカーが関わってるんよね
それでZSXとしてホンダが発表してる
NSXの下のクラスになるかな
エンジンはFK8と同じでミド
モックまで作って風洞までやってるはず
他社で実車化されたものもあるけど、これはもう出ないで確定のはず >>924
俺はfk8 からの乗換でZSXを待ってたけど諦めた。
1200万までなら買ってたな〜。s660 モデューロx も持ってるけど本当に良いのでZSXが出ないのは残念過ぎる。 オレは今年50
最初は漠然とセダンを考えていたよ
年齢なりの車に乗らないとなあと思ってて
今のやつの乗り換えを考え始めたときに、いややっぱりまたスポーツカーに乗りたいと
ZSXがご破算になったと判断してからは、ボクスターにしようとしてたんやけど
家の改造で掛かってしまったから、その分を差し引いたらちょうどFK8だったという
20年くらい乗ってそれなりの値段で売れたら、老人用の軽を引き換えのようにして買えたらええんやけど
うちは車庫保管なんで ヤリスのエンジン積んだカローラでるみたいだけどそれならデザインも悪くないんだよなあ じゃあ、ヤリスいらねえじゃん
って思うなあ
どうでもええけど ホンダ シビック タイプR 改良新型に軽量仕様、「リミテッドエディション」…今夏欧州発売へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200318-00000007-rps-ind
欧州仕様は軽量化のためにインフォテインメントとエアコンは省略だって 涼しい欧州ならなくてもいいかもしれないが、日本は耐えられない。 >>933
メガーヌRSトロフィーRは、2シーターにまでしてきたからね ノーマルに毛が生えた程度の改修では7分20秒143は切れんやろw >>937
それはさすがに速すぎや、991ターボSレベルや
メガーヌRSトロフィーRのタイムは7分40秒10ね うわ...
岡山のGT開幕戦が延期、正式発表....予想はしてたけど。興味なし？ USアコードにターボAWDがあるしシビックにも流用してくれないもんかな >>940
リアシートはとっぱらっているが、おそらくエアコンはあると思うよ >>939
あんま興味ないな
そういえば最速男の立川祐路ってまだいるの？ >>941
アコードがアメリカと同じグレード展開だったら迷っていたかもしれん >>939
S耐ならTCR出てるからそっちのが気になる >>945
すまん、これは知らなかった
シビックもメガーヌもこれを抜くのは難しいなあ >>944
ごめん、ドライバーまでは詳しくない
ホンダを応援してるだけ
>>947
S耐の鈴鹿の開幕戦は11月に延期やね
昨年、S耐の最終戦岡山を観戦したよ
シビックがクラス勝利したよな >>945
>このクルマは2.0Lの4気筒ターボを搭載し、その最高出力は528ps、最大トルクは45.2kg-mだ。これによる0-100km/h加速は4.4秒、最高速度は310km/hに達する
FFで4.4秒って無理だろ >>945
格が違いすぎて草
シビックとメガーヌなんてどんぐりの背比べだったのか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
