【TOYOTA】ハリアー HARRIER 108【ZSU6/ASU6/AV6】
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フルモデルチェンジ版・トヨタ新型「ハリアー」の購入を考える⑥。とりあえず仮予約完了で価格判明次第すぐに先行オーダーへ。そうなると最速納期はいつになる？
http://creative311.com/?p=83457 やっぱりシートヒーターはレザーパッケージ限定かよ。。
寒冷地住みだからシートヒーター欲しいんだけどレザーパッケージの余計なもんはいらないんだよなぁ。 アプリからリモートでエンジン リモコンのON/OFFできるみたいだしシートヒーターいらなくね？ 出して月額500円だな夏冬だけしか要らんだろうし年3000円なら付ける シートヒーターがオプションって(笑)スバル見習えよ(笑) アプリエンジンスターターは
ベンツで年間7500円とかだよ
トヨタなら年間6000～7000円ぐらいなるんじゃない？ シートヒーターはシート素材選ぶけど、ステアリングヒーターならシートファブリックでもOKだろう そもそも現行をハリアーの名前で出したのが間違い
車音痴のバカを釣るには手っ取り早いがw
さすがヨタのマーケティングは世界一w トヨタ車って一見車体価格安く見えるけど他社なら標準の装備がオプションだから高く付くのがムカつく 車体価格も競合と比べるといつもちょい高めの設定じゃないか ハリアーは指名買い多いから多少値付けが高くても売れる
次期型はシャシー、パワートレーン刷新されて安全装備も揃っているから満足度は高いはず RAV4以上UX未満の中途半端なポジションなのは相変わらずだな
ヒートシーターがオプションならベンチレーションもそうなるな >>24
わざわざハリアースレまできてそんなコメントするお前はどんな車乗ってるんだ？ シートヒーターとかいる？
5分も乗ってたら暑くてすぐ消すだろ
涼しい風が吹くんならまあ分かるが 無くてもいいけどあった方がいいってオプはつけといた方が後悔しない。
MOPなら尚更 エンジンは更新されない。
ステアリングヒーターは上二つのグレードでは標準。
ナビはメーカー標準ナビとディスプレイオーディオの選択式
セーフティセンスは全グレード標準装備
グレード現行と同じく3ランク
価格は全グレードプラス5～20万アップ
外観は記者発表まで極秘
発表は6月
ターボは出ない。FFと4WDまたはHV 5～20万アップでDA選択できるならナビ不要な分価格差ほぼないか🤔 F-PACEみたいなルックスで頼むで
サイズも幅を7cm削ればほぼハリアーのサイズ感や 後期はPHEV投入だよ多分
現行のもっさりHVだと満足出来ない層を補う為にターボが追加されたけど、次期型はダイナミックフォースエンジンを採用してターボと遜色なくなったからターボの出番は無いのでは？ >>34
一番下のグレードに何も付けなければギリギリ行けそうな気がするが、、、フロアマットも無し 現行エレガンスにETCとマットだけで約330万だからナビもスマホで済まして値上がり20万円プラスと仮定したら350万ギリギリ
サンコーオートみたいなサブディーラーで購入したら値引きも期待出切るのでナビつけても350万いけるのでは？ 貧乏人がそこまでしてハリアーに乗りたい理由はなに？エレガンスでマウント取りたいんか？(笑)身の丈にあった車乗ってろよ(笑) 別に乗りたいって言うんだから他人がどんなグレード乗ってても関係無いっしょ
生温かく見守ってやる方が俺は好きだな ハリアー自体がマウント取れる車じゃないからグレードの上下比べても不毛
しょせんNXRXの出来損ない >>29
もしも情報が有れば教えて下さい
セーフティセンスは、クラウンやRAV4と同じ第二世代？ それとも更に進化した第三世代？
以下機能の標準/オプシュン
・クリアランスソナー
・BSM, RCTA/RCTAB
・キック式バックドアオープナー
・360°パノラミックビュー
・デジタルインナーミラー >>26
シートヒーターとステアリングヒーターの良い点
1 即熱性
スイッチオンですぐに暖かくなる
また温度調整機能もるのでスイッチオフに必要性なし
2 睡魔防止
膝掛けとあわせれば空調暖房をオフにでき、顔頭は涼しくできるので、運転中の睡魔防止になる
3 車内の究極のエコ暖房
空調暖房に比べて、消費エネルギー(大元はガソリン)が小さいので、特に低速時にはエンジン予熱が小さいHV車で冬も燃費悪化が小さい
なおシートヒーターに加えステアリングヒーターは、一度使うと、その快適さゆえに手放せなくなるとか この季節シートヒーターもハンドルヒーターも欲しいね
ハンドルは以前の車にはあったけど現行ハリアーには設定すらなかったので次期ハリアーはレザーパッケージは絶対つける >>40
第二
グレードによって違う
グレードによってはOPですら付けれないものもある
てかオプシュンって何だよ
日本語から勉強しなおせ 個人的にはシートヒーターよりシートベンチレーションの方が有り難い
夏一度でも使った人はわかると思う
まぁベンチ、シートヒーター、ステアリングヒーターは上位クラスなら装備しておきたいよな 日本語学んでもオプしゅんはオプしゅんのままだと思うんだな 中国の工場のことと次第によってはハリアー発売日が延びる可能性あるな ヒーターよりベンチレーションの方が欲しいね
使ってる時間も圧倒的にベンチレーション ベンチレーションはもも裏と背中の汗かかなくて良いよね
シートヒーターもクーラーも必須だわ >>49
今のままだと新型のエアコンからコロナウイルス出てきそうだしな 19のフリーターだけど新型買う予定
マスク転売でかなり儲けたからな >>53
そんだけ利益出せる数のマスク良く確保したな >>53
こういう奴が事故って死ぬんやろなー
せめて自損で逝ってくれよ 他社だとファブリックでもシートヒーターはあるのに何で頑なにレザー仕様でしか付けないんだって言う、殿様だよな本当に >>58
日本の消費者はクレーム気質だから付けない
ヒーターのせいで劣化変色したら全部交換させられるから付けるリスク高すぎる
ハンドルは変形するからプラみたいなのには付けれないんだっけか リスクというか露骨にコストカットしてるだけだよ
cx5のプロアクティブを見習え メタレザシートヒーターあったけえーさいこー
ハリアーターボプロメタレザルーフのワイ高みの見物。 信号待ちで隣に停まったゴミハリアーを見下ろすのが最高(笑) >>60
商品力やブランド力があるからトヨタも強気に出る
CX5の方が売れたらトヨタも装備充実させるだろう >>62
3にしたら熱いよね
あんなの使う人おる？ >>63
そりゃお前の乗ってるバキュームカーは全高が高いから当たり前だろ。さっさと次の現場に行って糞を回収してこいよ。 嫁は横でエアコン26度、シートヒーター
俺は運転席でエアコン21度、ベンチレーション
初めは寒くても、2時間後に俺はこうなっちゃうなー >>69
バキュームカーとかゴミ収集車とか乗ってるやつは結構年収高いぞ
まあ、やりたいかと言われたらやらんけど… 下取りもガンガンダウン中
海外絡みの前期驚異のリセール率も遠い昔だな 自営でウンコ回収してる奴なんか普通にレクサス乗ってるわ。
特に地方で。 >>77
下取り販売っていまいくらくらいなんだ？
嫁がハリアー欲しいっていってるから今日中古みてたんだがまだいいやつは300万くらいするよな 現行のもいい車だから中古車もあり
まあ、常に新車かうやつがいるお陰である ガワだけ欲しいならガソプレでも十分
ちょっと遠出するとなると厳しい 先月売ったけど前期５年落ち 走行距離六万プレミアで１６０万だったw >>79
プレミアム後期
2017年
2～3万km
修復歴なし
パール
エアロ
9ナビ
10月くらいに総額240万で売りに出てたぞ
関西だけど値引き50は当たり前だし中古だと200前半で探してみては？ >>80
現行の顔がいいって言ってるから中古で我慢してもらう予定
いま２台あるのに新車で買って維持なんてきつすぎるわ
>>83
売値だと２５０-２８０位か？
高いなー >>85
現行の顔が良いって言うなら我慢も糞もないような
我慢させてるとか思ってるのは自分だろう
乗りたいものを乗ればええんやで >>79
グレードにもよるけど、半年前でメタレザHVで420万したよ。 ついこないだプレターボ305万で売ったよビッグモーターに この前トヨタで査定してもらったら前期プレミアムが156万とかそんな事言われた。走行は2.2万キロ。 珍獣GRの白(ジーズかも)見たけど
フロントがダサすぎるな
あれは何が売りの車なんだ？ >>92
俺はハリアー っぽくなくてカッコいいと思って乗ってるぞ >>90
トヨタで査定しちゃいかんでしょ
値引き多く見せるために低く抑えられるから >>92
普通のとは違うってだけで買う層は一定あるじゃん
しかもそれがスポーツ志向だと言われればなおさら 若者ターゲットってなってるから
若者は金ねーだろっていう事なんでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
