【TOYOTA】ミライ MIRAI Part25【FCV・燃料電池車】
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2014年12月15日発売のトヨタ新型燃料電池車(FCV)「MIRAI (ミライ)」のスレです。
価格 : 723万6000円 (北海道地域: 725万3280円)
生産工場 : 愛知県豊田市 (元町工場)
年間生産 : 2015年700台 (2016年 2,000台) (2017年 3,000台)
発売〜1ヵ月受注 : 1,500台 (6割 : 官公庁/法人) (4割 : 個人)
海外展開 : 2015年秋頃に米国/欧州で発売予定
◆公式サイト http://toyota.jp/mirai/
よくある質問 http://toyota.jp/faq/car/each-model/mirai/
取り扱い販売店 http://toyota.jp/mirai/dealer/
水素ステーション http://toyota.jp/mirai/station/
エコカー減税 http://toyota.jp/ecocar/car_lineup/mirai/
納期について http://toyota.jp/information/nouki/mirai/
※前スレ
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part24【FCV・燃料電池車】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573648446/ 子供はさあ、期待が持てるじゃない、お前と違ってwww 子供に「この車って税金泥棒って言われてたけど本当？」って聞かれたらなんて答えるの？ 子供「でも、エコじゃないのにエコカー補助金て言う税金もらってるって言ってたよ」 >>640
Miraiのサイズですら、巨大なセンターコンソールとセンタートンネルの中身はほぼほぼ水素タンクで
4人乗りにせざるを得ないのに、アクアのサイズになったら居住空間は軽以下になるんだが笑笑 >>650
「そんな恥ずかしいこと言わずに済むようにお前は頑張るんだよ」
だろうやっぱりｗ >>652
「自分で考えるんだ。そもそもエコカーってなに？存在するの？そこから考えれば大人の本音が分かる」 >>653
大嘘つくな！
ミライのスケルトンモデルをよく見てから書き込め！ >>652
子供は
素直にミライがエコカーだと認めるよ。
学校で習っているから。 >>656
「学校の勉強頑張ろうな。きっと自力で分かるようになるよ」（この子は将来性ないな、、、） >>657
そもそも、トヨタ自身がCセグメント(中型車)以下はFCVじゃなくてEVでいく方針なんだが。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/28416855.html
「主なゼロエミッションビーグル」の図を参照。 >>660
ミライの構造についてお前は大嘘ついてるんだよ。 子供「えーっ、じゃあミライの魅力ってなんなの？このスレに全然書いてないんだけど」 >>661
じゃあ、あの巨大センタートンネルの中身は何なのか言ってみろよ 子供の半分は偏差値50以下で90％は将来貧乏人なんだよな。夢も希望もないなwww >>664
子供「結局子供にも悪口なんだ。自分が税金もらって買った車の説明もできない税金泥棒の大人にはなりたくない」 >>666
ミライのスケルトンモデルじゃないだろ！
ミライは、FF車。 スレ違いのウイルスの話は何度でも書き込めるのに、ミライの魅力は決して書き込めないwww ミライの魅力ねー。
滑らかな走りとスムーズな加速。
静かな室内で快適な乗り心地。
乗って見なけりゃ判らないよ！ >>673
税金数百万もらう理由になってない
やりなおし >>673
どっちもテスラの方が圧倒的に上ですけど >>675
エコカーだから補助金貰えてるんだよ。
やっかむなよ！ 車からは水しか出さないが、水素製造時にハイブリッド以上にCO2排出する子供だまし技術に税金投入 朝三暮四の意味
目先の違いに気をとられて、実際は同じであるのに気がつかないこと。
また、うまい言葉で人をだますこと。
https://kotobank.jp/word/%E6%9C%9D%E4%B8%89%E6%9A%AE%E5%9B%9B-568433
中国、宋の狙公(そこう)が、飼っている猿にトチの実を与えるのに、
朝に三つ、暮れに四つやると言うと猿が少ないと怒ったため、朝に四つ、暮れに三つやると言うと、
たいそう喜んだという「荘子」斉物論などに見える故事から
FCV水素社会の意味
CO2が車から出るか水素製造時に出るかという目先の違いに気をとられて、
実際はCO2排出量がむしろ増えていることに気がつかないこと。
また、「究極のエコカー」といううまい言葉で人をだますこと。
国が国民に車を与えるのに、
「ハイブリッド車を与えよう」と言うと、国民が「CO2が出ています」と怒ったため、
水素製造時にハイブリッドカーよりCO2が増大しているが、車からはCO2が一切出ないFCVを「究極のエコカー」と呼んで補助金付きで与えたら
国民がたいそう喜んだという故事から >>680
FCVは、HVよりもエコ。
だって一番多く水素を供給しているイワタニは副生水素メインだし、これから福島の再エネ水素も供給されるからな。 副生水素をFCVが横取りしたら横取りされた工場は代わりに化石燃料を使う
CO2の排出場所が車から副生水素を横取りされた工場に変わるだけ
副生水素横取りしてエコと名乗るのは手柄の泥棒だよ、税金泥棒さん CO2に温暖化の能力があるならもっと排出して気温を上げ
コロナウイルスを撲滅しようではないか。
でもCO2にそんな能力ないんだよね〜。詐欺師の商材なんだよなwww 主導権は水素を執拗に攻撃してる奴は何が得なんだろうなあ >>682
イワタニに水素を売っている企業は水素が余っているから売っている。
イワタニは水素を色々な所に販売している。
その一つがFCV。何ももんだいな。 >>683
副生水素の場合、排出するCO2を本来の目的物とどう按分するかによって排出量の価が変わる。半々よりも少ない割合だろうけど。 >>683の資料
苛性ソーダ副生水素の代替化石燃料CO2排出量
0.89〜1.16kg-CO2/Nm3-H2
化石燃料改質で水素製造時CO2排出量
0.95〜1.13kg-CO2/Nm3-H2
でほとんど同等
副生水素を横取りされた工場は代わりに化石燃料を使うのでトータルでのCO2排出量はほとんど変わらない
変わるのはCO2が車から出るか、CO2が副生水素を横取りされた工場から出るか、CO2排出場所が変わるだけ
エコの手柄横取りしただけの偽エコカー コロナのせいで世界中の生産活動が大幅低下しCO2排出量激減
コロナって「エコ」だわwww OPEC大幅減産決定!!
元から絶って本格的に*エコ*ですね CO2減ってないのにCO2減ったかのように見せかけて税金をもらう
恥知らずがコロナだOPECだに話をそらそうとしている 劣化グレタ来たー
BBAはグレタ＠17歳の価値もなしｗ 太陽光や風力などの自然エネルギーが持っているエネルギーを
電力(電気エネルギー)に変換する行為がCO2の排出量を減らしているエコな行為であり、
この電力(電気エネルギー)を使って水素ガスを製造したり、
その水素ガスを燃料にして燃料電池車を走らせたり、
すでに有効利用されている水素ガスを横取りして燃料電池車を走らせることが
CO2の排出量を減らしているわけではありません。 エコというのは
エネルギーの作り方がエコ
・太陽光発電
・風力発電
エネルギーの使い方がエコ
・消費エネルギーの少ないLED
・消費エネルギーの少ない液晶テレビ
のどちらか。
FCVは上記のいずれにも当てはまらない。なぜなら
・FCVはエネルギーを作れない
・FCVは消費エネルギーが多い
化石燃料改質水素：説明するまでもなく非エコ
副生水素：すでに有効利用されており、FCVが横取りすると横取りされた側がCO2排出して意味がなく非エコ
再生可能エネルギー電気分解水素：エネルギーロスが多く、エネルギーの無駄遣いで非エコ
どう転んでもFCVは非エコカー
税金使ってCO2排出場所を車から水素製造場所に変更しただけの子供だまし 温暖化がもし人為的な原因とするならば
CO2ではなくN2Oが疑わしいね
ぶっちゃけどっちも関係ないとけどねwww CO2減ることを理由に税金もらっていながらトータルで見るとCO2が減ってない話を、CO2で地球が温暖化するかどうかの話にすり替え >>701
お前だけが喚いているのみ。
他の人は、FCVがエコカーだと認めている。
従ってエコカー補助金を出す事に異論を唱えている者はアンチを除いて誰もいない。 >>316の非売品以外は全て余り物、に続く
>>702のアンチ以外は全員異論なし
も詭弁
誤った二分法
「Xは必ずYかZのいずれかである。然るに、XはYではない。故にXはZである」という形式の三段論法となるが、
仮に「Xは必ずYかZのいずれかである」という前提が偽であるなら（言い換えると「XがYでもZでもないケースが存在する場合」）、このような推論は誤謬となり、「誤った二分法」と呼ぶ。 >>703
論理学もろくに出来ないのに無理するなよ。 貧乏と学がないのは同居するんだよ
かわいそうではあるが、やってることが卑劣で庇う気はせんな 詭弁：論点のすり替え
スピード違反の罰金を払えというが、世間を見てみろ。犯罪であふれ返っている。
君たち警察官は私のような善良な納税者を悩ませるのではなく、犯罪者を追いかけているべきだろう。
クリーンディーゼルの話にすり替えを画策
FCVの正当性はなぜか主張しない >>706
CO2に加えNOxの排出が少ないからな。 >>707
自分の主張が論理的に破綻していると判らないアホ。 >>707
エコカー補助金ってのは、「エコっぽい」車に出す補助金なんだろ CO2温暖化詐欺にだまされた体で補助金出してるだけだよね。単なる経済政策、産業振興
このあたり理解できないのが底辺だよなあ >>711
CO2増加による温暖化は、科学者の常識。
科学知識の無い奴か、CO2排出制限が都合悪い業界関係者か。 >>713
いいわすれた。それ興味ないのでやりたければこっちでおねがいします
↓
【温暖化】グレタさんが欧州議会で演説「EUは環境政策でリーダーシップを取っているふり」と非難
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1583443221/ >>714
其れなら温暖化詐欺などと書くな！
アホ！ 計画になかった原理主義者が出現してあちこちで暴れてる、今はそんなところだよｗ 科学者の常識って、科学者本人が言わない限りは素人の戯れ言なんだよね 先週テレビでみたけど、阪神大震災以前は、道路の構造体(橋脚とか)は劣化しないというのが常識だったらしいね ネイチャー君とワクワク君でFCV擁護派の仲間割れですかwww
ワクワク君
アンチがどんなに根拠付きでFCVをおとしめようが、根拠レスでFCVはCO2が減ってエコなんだ
ネイチャー君
FCVがCO2増大させてる話ではアンチに勝てない。温暖化はCO2と関係ないと言う話に論点をそらそう。
FCV擁護派の統一見解まとめてくれるかな？ >>722
設計、施工、管理其々が100%正しい状態でも経年劣化は起きる。其れが科学の常識。然も酸性雨の影響も受けるから劣化しないなんて科学的に非常識！ >>725
それが四半世紀前までは常識だったんだよ
アインシュタインまでは光速度も不変だったろ
ガリレオ以前は天動説が常識
科学の常識は進歩と共に変わっていくんだ >>724
別人だよ
FCV擁護派同士でFCVがエコかどうか統一見解出せよw >>728
「自称」別人ねｗ
FIT賦課金美味しかった？ww >>10-11=原発マフィア・反社会的勢力であり、福島原発事故の原因・元凶
>本「走る原発」エコカー: 危ない水素社会
>内容紹介. 安倍政権が進める燃料電池車の燃料・水素は、
>高温ガス炉という原子炉で製造される!
>高熱利用で水素製造、150時間連続で運転 原子力機構: 日本経済新聞
>原子力水素製造システム - 東芝 PDF
>高温ガス炉による水素製造が実用化へ大きく前進 - 日本原子力
>「原子力による水素製造」 AESJ-PS020 r0 - 日本原子力学会
>[米国] DOE、原子力による水素製造開発を支援 − 海外電力関連
>原子力による水素製造 - 原子力委員会 PDF
>2007/11/20 - 水素製造法. 3． >>726
其れは君の常識、世の中の非常識。四半世紀前からな！ >>730
10年以上前の話しすんなよ。
今はそんな事が非現実的だと誰でも知ってる。
原子力産業から如何に撤退すべきか各社苦労している。 原発派が捏造したCO2温暖化詐欺だが、3.11で発案者である原発派は引き下がったけど、おつむの出来の悪い原理主義者が残っちゃった状態が今。 CO2の温暖は置いておいて、荒地とか砂漠で太陽光発電するのはいいと思う。
緑の野山を伐採してパネル置かないでほしい エコカー補助金もらっておいてエコカーじゃないと問い詰められるとエネルギー安全保障とか言い出すおつむの出来の悪いFCV原理主義者
ただし論点ずらしなどのあらゆる詭弁を使いこなすおつむはある >>735
お前もコピペばっかりじゃなくて
なにか個性的な意見の一つでも言えや
馬鹿丸出しｗｗｗ 今年末の新車が待たれるね。
現行ミライより安全性が向上するから。
今でもかなり安全性は高いけど。 オリンピック、やっぱり新型ミライといううわさが新聞記事に出てた FCVって本来、戦争なんかで情勢の不安定なエネルギーを
海外に頼らなくて済むってのが大きいから国は50年100年単位の
長期的な観点から推してるんだろうけど
メディア見てるとオーストラリアから船で輸入とか何やってんだかという気がするw
化石燃料は枯渇すると言われて早数十年
いつまで経っても枯渇する気がしねぇわw
万一リアルで枯渇したら日本は多少投資しといて良かったと思うかもね まあいつかは枯渇するよね
個別の油田でみると枯渇してるわけだし新たに発見し続けなければいけなくて
だんだんとコストのかかる場所になってくる ところが技術革新で採掘方法が改められ採掘しても確認埋蔵量は変わらなかったりする
サウジの新規油田なんて数十年間発見されてないが埋蔵量も変化なし
まあこれも全ての既存油田が永久に減らないわけではなく北海油田とかは枯渇が始まっている コロナとサウジ増産で原油暴落してるね
WTI30ドル割れ
先週末までは40ドル台半ばだったのに >>745
運転手はおいといてw、やっぱかっこいいわ
セダンかファストバックかは意見が分かれるかもしれんが >>746
トヨタのデザインでテスラっぽいの作ってみましたって感じだな。 >>747
テスラ？
どうみてもカムリ、ちょっと飛躍してBMW ボンネットのプレスラインで左右に横切るラインがあるように見える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
