【ワッチョイ無】4代目フィット Part34【2本スポーク】
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災害時に車の家庭用電源って言ってもそもそも災害時にその車が無事だとは限らない てか普通災害時を見越して車買うならミニバン買うよね
極狭ヤリスじゃ生活出来んぞ >>954
確かに、ミニバンの方がガソリンタンク大きいし。 先輩にフィット広いから買おうとおもってんすよーっていったら「広いんがいいならミニバンじゃね」っていわれたわ・・・
その通りだわ・・・ 100vコンセントがあれば車から電力を供給出来るし、ガソリンが満タンならバッテリーが減ればエンジンを始動してバッテリーを充電しながら一般家庭の2日分の電力を供給出来るって婆ちゃんが言ってた。
フィットにも付けてほしい。 >>957
フィットの価格は2倍、燃費は半分、車体はデカくて運転もし辛い、立駐にも停めれないミニバンを買えとか言うノータリンな先輩が居るんだなw
俺だったらそんな無能な先輩とかぶん殴って縁切るわ https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/117852
では、ここでどちらのシートがいいのかと言うと、小柄な僕の体型ではフィットのシートが合っていた。
ハンドリング面では、やはり許容範囲の広い新型フィットに軍配を上げる。
サスペンションストロークそのものは、フィットのほうがあるように感じる。ヤリスではそのような路面を走っていないので100%とは言い切れず、
今のところ乗り心地はフィットだ。 >>957
フリードとかフリードプラスの方が売れてるし使い勝手良いよ。 ヤリスは、従来のヴィッツに比べると前席優先の設計になっており、車両の性格が「マツダ2(旧デミオ)」に近づいた。主に1〜2人の乗車で使うクルマだ。
フィットの性格は従来型と同じで、立体駐車場を使える高さに抑えながら、前後席と荷室が広い。従ってファミリーカーとしても選びやすい。 >>957
タンクルーミーシエンタフリードなら値段も変わらんしな >>952
では、どうして軽自動車に「ブラインドスポット・インフォメーション」が搭載されていないのか。
ホンダ広報に問い合わせると「一つにはコストが大きい。
この機能を搭載することでアップする対価がユーザーにとって見合うかどうかをだと思う。
それとセンサーを入れるスペースが軽自動車には得にくいという事情もある」と話す。
上位車種には搭載される本物のBSMを載せない理由まで記載して妥協の産物って話しちゃってるやん、こんなもんもってくるってアンチかよ >>966
独り身でこんな燃費犠牲にしてミニバンみたいな形の車買う理由って?
しかも女性一人で九州って危なくないですか? >>965
またBSM君か 外部調達で付けるから心配いらん
これって単純な機能なのになんで自慢なんかするの >>967
独り身ならヤリスでも良いんだけどね
全車速ACCも電子パーキングも付いてない欠陥仕様の車とか買ってたら笑われるし 全車速ACCも電子パーキングも付いてない欠陥仕様の車見たら笑うな
知り合いにも言うよ、これってヤリスだよって >>971
しかもオプションでBSMやパノラミックビューモニター付けないと安心して運転出来ない程視認性が悪いしな >>970
詳しくないから違うなら教えてくれない? >>972
欧州版は電P付いてるんだけどね
日本版のみサイドブレーキってw オプション付けなあかんほど視認性が悪いんだ
これも職場の先輩 後輩、友人に追加で言わんといかん
そういえば二人乗りの車もな >>969
男なのにこれに乗ってるほうが笑えますよね
貴女は大丈夫だと思いますが >>969
それ付いてないだけで欠損っていうお前の頭っが欠損 結局販売網が広いヴィッツのほうが売れます爆 >>979
今時軽にも付いている全車速ACCと電P付いてないとかw
ヤリス海外版には付いてるのにねw
日本のトヨタユーザーがバカしかいないからトヨタに舐められてるんじゃね? >>978
男でも女でも手抜き車のヤリスとか乗ってたら笑われるぞw
俺の知り合いがヤリスとか乗ってたらボコって縁切るわw >>979
顔真っ赤にして、駄目は駄目
こんなボロい車擁護するなんてアホやん ヤリスもフィットも60点の車だよ
総合的に優劣は無いから好きな方を買ってよし >>960
Tngaがスゲーとか言いながらハンドリングはホンダにまだ勝てないのか? >>985
嘘言ったらだめだよ
電P オートホールド 全車速ACC 付かなく
2人乗りで優劣ついてるやろ >>975
充放電くりかえすと劣化早まるならハイブリッドカーは成立しないのよ
走ってる間常に充放電しまくってるから >>987
燃費、動力性能、BSM、パーキングアシスト
優劣は無いですね >>991
BSMやパーキングアシスト無いと運転出来ない様な視認性の悪い車は要らない 「ハンドリング」とかいう抽象的な言葉をレーサーに発言させてエラそうに見せようとしてるなー >>991
ブレーキを含んだ動力性能はフィットの勝ち
ヤリスは必要な装備全て取っ払った実質2シーターの軽量車なんだから燃費良いのは当たり前だろw >>995
全車速ACCや電子パーキングと言った便利機能付いてるしな
後席もレクサス並みに広くて乗り心地いいから重くもなるよね >>995
1モーターなのにフィットと同等の重さのノートをディスるのは止めて
次期ノートはスライドドアにしたら1300kgとかになるんだろうな >>991
実質4人乗りと二人乗り 大きく違うよな ノートはホントにスライドドアなんかにするんかな?
そんなことしても売れるのは国内だけだぞ
国内専売車にでもなるんか? このスレッドは1000を超えました。
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