【W213, S213, X213】メルセデス・ベンツ Eクラス53
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
W213, S213, X213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう。
前スレ
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス52【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575857453/ 俺はセダン派だからワゴンもテレインも買わないけど、他人が何を乗ろうとその人の勝手なのにわざわざディスる奴の気がしれんな
自分が買わなきゃいいだけなのに何か目的があるのか? >>202
マウントってやつじゃないの?
ストレス溜まってんだろ
園児レベルの低能を弄って遊んでる俺も相当ストレス溜まってると思うわw >>204
ストレス溜まってんのかぁ、可哀想だなぁ。
他に何も楽しいは事ないのか?可哀想だなぁ。
オールテレイン乗ってんのか?可哀想だなぁ。
ホントは何も車持ってないのか? >>198
その何も説明しないあたり
流石っすww
ちなみに所得税も利益だよwww >>199
マジレスすると、テレインは濃い色だとかっこいいよね。白とかシルバーだとモールが目立ちすぎる >>209
いきなり愛車紹介かよ!
マジレスすると霊柩車は寺や教会の一部として考えられているから
それなりの格式の高さを求められるんだぜ
小馬鹿にしているが、ベース車に選ばれるって事はそれなりの格式を
認められているってことだ
つまりお前の脳みそが幼すぎて理解できないだけ
残念だったな 俺、病院勤務だけど、今霊柩車っていうとアルファードが多いぞ
その次はエスティマ
ベンツの霊柩車はうちの基幹病院には来ないな >>215
それは霊柩車じゃなくて、遺体搬送車だろ? 病院には霊柩車は、行かないでしよ。
遺体を迎に行くのは、寝台車(アルファードなど) 数人の関与でここは相変わらず荒れてますね
人生が上手くいっていないんでしょう
可哀想ですが、どうしてあげることもできません
ごめんなさい 一番の原因はオールテレーンやワゴンが荷車ルックで最高に格好悪いのが原因だし、気にするなよw まあ誰の目からしてもあれはライトバンだしな
セダンがタクシーならワゴンはライトバーン
シューティングブレイク(笑)も結局はライトバーン 2017-18年式で下取り出そうとしている人居たら個人売買で売ってください。この車気に入って中古探しているが業者通さない方がお互い金銭的メリットあるとおもうから売却検討していたら是非とも。 ワゴンボディは荷物やペットを積むために最適化された形状
ライトバンの定義も知らないで毎夜騒いでご苦労さん
煽りがうちの犬より馬鹿だと酒が進んで仕方ないわw 作業着が似合うライトバーン
ばばんばばんばんばん
はーびばのんの
ばばんばばんばんばん
ふぃばふぃばふぃばふぃば
ライトバーン(笑) オールテレーンはタイヤ周りのモールが最高にダサいと思うんだ
エアサス入ってたり実は値段が高い車だってのは知ってるけど、家のお袋はスバルXVと間違えてた
ちょっと可哀想に思ったw >>230
バーカ、オールテレーンはフロントが最高にダサいと思うんだ
エアサス入ってたり実は値段が高い車だってのは知ってるけど、家のお袋は小ベンツのGLAと間違えてた
ちょっと可哀想に思ったw >>232
いや、フロントはマシだろ。
そんなこといったらレクサスとかどうなるんだよ?w
あのモールの方が絶対にダサい。
あとGLAはレンタカーで乗ったことあるけど悪くなかったよ。
まじめな話、コンパクトSUVとしてはよく出来てる車だと思った。 カッコいいとかダサいとかは主観的な評価だから、人それぞれ違うのが当たり前なのにな テレイン テレイン 走っていけ〜
テレイン テレインどこまでも〜 ヤナセは買取査定額がダントツに高かったが、
あそこのバカ高いクルマを買うのが条件だからなんともな >>237
ヤナセで3台しか買っていないが、
ガリバーより買取高く、認定中古デモカーを色々安くしてくれたよ だけどテレインは超絶カッコ悪い
オールロード、クロスカントリーの方がずっとマシ たぶんテレインを買う金が無いんだよ
すっぱいブドウ テレイン買うなんて世の中で1番の無駄遣いだろ
買ってもダサイから一度も乗らずにポイだから 同期が先に出世してテレイン買っちゃたので悔しくてならないのだろうw ワゴンはおしゃれだが、テレインはちょっと野暮ったい。
テレインの上下ともグリルが悪い。
ま、セダンと違って出ているタマの数が少ないせいか、ワゴンとテレインはあんまり値崩れしてないのはメリット。 テレイン買えるならGLEの方が良いよね。
GLEの方が圧倒的にカッコいいし高級感あると思う。 >>254
GLEはデカすぎるよなぁ
クーペのみカッコイイけど >>254
ガワはデカいくせに荷室が狭いうえに、位置が高くて荷物出し入れしづらい
知り合いのカメラマンのアシが文句ブーブー垂れてた
荷物積まない人は関係ないけどね いつもディーラーの前通りかかるから、AとかGLCとかのプレデター
顔を毎日見てるんだが、いつまでたってもあの顔は馴染めないね
いいと思えるのAMG GTだけだわ 自分が良いと思う車が一番だよ
馴染めないのは買わなければ良いと思うよ >>258
それな
おれも強く思う
あんなん買えんけど >>260
お前はベンツを買うレベルの人間がテレインを選ぶような美意識を持つのが許せないのか? >>252
人生、自分が楽しけりゃ他の連中なんてどうでもいいのにね 普段乗りの他にアウトドアも楽しむなら最高に贅沢な1台じゃない?
釣竿とかスキー板載せられるって素晴らしい お前たち、テレインを目の前で見たことないだろ。前から見るとけっこう迫力あるよ テレインより普通のステーションワゴンのがカッコイイ
そう思って乗っている テレイン行くなら素直にSUVの方が良いでしょ >>266
それならどのタイプを選ぶヤツが美意識が高いんだ? カブリオレの幌スタイルはクソダサい
オープンにした時のデザインしか考えてないだろうな そんなもん4席のメタルトップの収納が不可に近いから帆なんだよ >>275
現物みたら全然ちがうから
すれ違いに見るのとは全く違う メルセデスをそんなに長く乗る人はいないからみんな知らないと思う 距離はほとんど関係ない
エアサスに限らずゴムや樹脂類のダメージ、塗装のコンディションは保管状況で大きく変わる E400クーペ2年半4000キロ乗って買い取り550万余 そんなものか
やっぱ距離ほとんど関係ないな 大切に使ってもたいして金額には反映されない でも、中古車の販売価格は距離がすごい影響しない?なぜだ? >>289
全く意味解らん!
処女って最初の一回だし、本当に処女としたこと無いだろ。しても1人か二人程度(笑)
あんな大変なのに価値ないし 買って1週間で2000キロ 1カ月で4000走った
毎日ガシガシ乗ってる E250 1年落ちくらいで5000キロ これで500いかないくらいだった >>286
新車価格との差額が400万円としたら1キロあたり1000円か
これにガソリン代や税金・保険や諸経費を入れたらハイヤーの方が安いな
ある意味 飲酒OKの自動運転だしw でもEクラスに比べりゃタクシーだとぶつけられて死にかねないからなぁ〜〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています