【B9専用】Audi A4S4RS4 Part1【5代目8W】
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2016年日本発売開始の8W(B9)アウディA4S4、A4S4Avant、A4 allroad quattroおよび
2019年日本発売開始の8W(B9)RS4のスレです。
B9発売済みモデル及び今後発売されるFLモデル含むB9全モデルが対象です
B9であれば駆動方式は問いませんのでquattroの話題もFFの話題も歓迎です
B9の話題から逸脱しなければオーナー非オーナー問いませんがB8(8K)等旧モデルの話題に関しては該当スレでお願いします
荒らしは厳禁
荒らしには反応せず放置願います
目に余る場合は削除依頼を出してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>181
膝にあたりそうですね。
私はセンターのエアコンルーバー右側に磁石式のを付けました。割といいですよ。 >>375
あとMY2017の初期と後期も違いがある
見た目にわかる違いはSOSボタンの有無
MY2017初期まではMY Audiアプリで出来ることがかなり限定的
どうせ買うならMY2018以降
最低でもMY2017後期
それ以前のモデルは余程の価格差があって納得済みじゃない限りやめた方が良いよ A4スレでワッチョイじゃないスレは俺が潰すと息巻いてた奴が建てたオーナースレはIP表示付なんだな。
ワッチョイは自演や荒らし防止になるからわかるけどIP表示付がメリットになる奴ってアウディ側の人間だけな気がする。
訴訟とか警告の必要がある場合であってもIP表示付なら5ちゃんに開示請求の必要が無いのでISPだけ開示請求すれば言い訳だし
ipoeでIPがほとんど変わらない今の時代荒らしなんてして無くてもわざわざ他人にIPを晒しまくろうとは思わないなあ UTRはあまり良く言われないけど駐車監視機能がこれだけ優れてる市販のドラレコは滅多にないと思うけどな 2017年A4よりセイフティ系装備の性能上がってる車種あるかな？A6かQ5でも新型Q3でもよい。
セイフティ系のグレードアップに合わせて買い替えてきたけどなんの進歩なければ乗り続ける。三ヶ月後に車検。 >>387
A6はA4のに加えてフロントクロストラフィックアシスト、ターンアシスト、アダプティブドライブアシスト(ADA)などが用意されてるな
でもA6のV6は高いしお買い得な2LはV6が標準なこの車種のメインの装備をオプションで付けたらV6と変わらない値段になる。
ディーゼルはあの問題でちょっと勇気が必要
逆にA4はオプションつけたらA6と変わらない値段になる
それに比べて1500CCのダウンサイジングに安全装備豪華装備満載してAMGルックにして一般的で廉価なスタンバイ4WDを装備してA4よりちょっと高いだけのベンツのEクラスの値段の付け方が上手すぎる
オプションもわかりやすくて値段も明確でしかも高くないし。
このクラスでこのエンジンは貧弱過ぎるとか忘れちゃう価格と装備のバランスの良さ
おかげでV6搭載車をもっと高く設定しても気にならないのも上手
ならアウディは先進性で逃げ切るしか無いけどA8のレベル3勇足断念以降目だった動きは無いし
日本での話題も日本市場であのディーゼル投入ってのしか無い >>388
整理された内容で感謝。
Q5,新Q3は進歩なしってことですかね。ファミリーユースで走行性能問わず安全性能優先って考えれば考えるほどAudiじゃないってなるね。
Volvoも選択肢に入ってきてしまう。 >>389
Q3とQ5はよく見てないから自分で公式でも見て確かめたら？
あとは何を持って安全とするのかだな
アウディのクアトロとベンツの4マチックでは全然違う
ベンツのEクラスのはFRとの価格差が20万くらいしか無いから廉価なファミリーカーのとレベル的に大差ないスタンバイでしょ？
雨や雪の時にクアトロと同じでは無いはず UTRのアナウンスが突然英語になったのでスマホアプリで接続したらファームウェアのアップデートがあるとのこと
アップデートは数分で終わったが、何が変わったんだろう？どこかに更新履歴とかある？
そして気付いたらアナウンスは日本語に戻っていたけど、アップデートと関係あるのかな．．． >>391
ファーム更新って6月のアプリの更新の時だよ？
アプリ更新してスマホとUTRを初回接続時に更新通知→更新だから
ならAppleのApp StoreにNew countries added(新しい国々の追加)って書いてあるけど？
日本に設定してるのに急に英語を喋りだしたならUTRの再起動や最悪リセット、MicroSDのフォーマットや最悪交換を試すのが良いよ
今回の不調とファーム更新はタイミング的にたまたま重なっただけだと思うよ >>392
役に立たないレスする君は左ハンドル並行輸入して右側通行してれば良いよ >>394
北米行ったら普通に右側通行してるから特に違和感は無いけどもねw そのレスを日本語でしかも草まで生やしてしてる事には違和感しか無い ワッチョイ無しもしくはワッチョイのみIP無しのスレでをID無しで荒らしてワッチョイIP付きのスレに誘導する
アウディスレあるあるだよな
大変だよなあ業者さん
火消しから身元特定して法的手段に業態変更かい？ B9スレは今後ともIP表示禁止ね
ワッチョイは基本はつける
オーナー非オーナーを区別しない、
駆動方式で区別しない基本方針は堅持で >>387
MY2017前期には緊急通報システムがついてないでしょ？
MY2017後期からの追加装備だし
初期なら事故時の自動通報や故障時の連絡ができるスイッチが無いからその部分が違うね >>396
しょっちゅう行ってるからって事からの経験ってだけw >>401
じゃあお前はUTRを持っててレスしたのかよ？
ならUTRのデフォルトのWiFiパスワードを書いてみろよ >>406
今度は火消し業者に成り済ましかよ？
その割にレスしてるじゃん
持ってねえから答えられねえんだろ？ >>406
その前に分かりもしねえでレスした事を質問した人に謝れよ もうすぐ1回目に車検やけど
たまにしか使わないsim更新もったいないな
とはいえこれないとオンライン検索できんし
スマホからデザリングできるようにしてくれや >>409
Wi-Fi設定すれば良いんじゃ無いの？
無理なのかな サーバーになれてもクライアントにはなれないだろ？
MVNOのSIM入れてもAPN設定できねえだろうし
そもそもSIMの通信料金とアウディコネクトの延長の両方を合わせた料金だよ？
格安SIM買っても通信出来ないだけじゃなくそれじゃあアウディコネクトが更新されないんだし意味がないじゃん
素直に金払った方が良い
問題はそれよりも延長されるのがSIMの通信とアウディコネクトサービスだけでMYアウディでの地図更新は延長されない事だね アウディジャパンはなんで純正のボディーコーティングをやらないんだろう？
ベンツもBMWも純正のコーティングあるのに
ディーラーにとっても利益率高いだろうしメンテや再施工で継続的に利益が上がるし入庫率も上がって良い事づくめなのに。
爆発的に売れてはいない時期にディーラーが利益を出せる商材を供給してくれないと俺らにしわ寄せが来るわ
前車を買ったアウディディーラーは後半謎請求謎明細でB9購入時から別資本系列の別エリアの店に変えたもんな >>416
出たなID非表示野郎
自分はアウディ関連のIP表示付きのスレ乱立する癖に自分はID非表示
火消し業者の下請けならこのスレから消えろよ 今朝のエンジンかけたら、マップデータの更新メッセージが表示されました。ネットワーク経由のマップデータ更新って前からありました？ あった気がするな。
更新してもデータ重くて、更に近所の買い物位しか乗ってなくて、忘れた頃にインフォメーション出た事あるわ。 >>420
前からなんだ
年末車検だけど初めて見たよ
びびってキャンセルしたけど、二度と出てこないのかな
メニュー掘ってみたけどそれらしい選択肢は見つからなかった 点検とか車検とか出したら対象のデータあればやってくれるのかな？
新規開通した高速とかアップデートしてくれてたわ。
ﾜｯﾁｮｲIPのとこに質問しないと変なの出て来るよ笑 そもそもGoogle Mapsなのにアプデとかw
何を言っているんだ君たちは 多分違うと思うよ。
中心部は3D表示されたりするし、高速開通して携帯のgoogle mapは更新されても車の地図更新されてなかったから。
君こそ自分の車のメニューを見てみれば？ >>423
Google マップ？違うと思いますよ
以前、トヨタ系のマップって聞いたけど
>>422
保証サービス期間内なら点検ついでにやってくれます
私は最初、1.5万ぐらい取られたんですが、2回目の更新の時は、そう言われました。
ちゃんと決まってなかったっぽい。 ディーラーで勝手に更新してくれてたな。
俺は説明すら受けてないかも。
SDカードでのアプリからの更新とかネットワークからの更新でも普段の街乗りじゃ気付かんわな。 myAudiだと去年リリースされた「デジタルマップ日本版2019/2020」しかないね 更新するかどうか尋ねてきだ時には現在地の都道府県データのみ更新するみたいでした
レクサスとかに載ってるナビみたいな感じ >>419
前からあるけど更新メッセージは見た事無いなあ
MY Audiでの更新は初期バージョンから5回目のリリースで終了
MMIでのオンライン更新はAudi connectさえ更新していればAudi側での該当車両のサービス終了までずっと更新可能
ただし1地域限定
ディーラーでの更新は無償更新終了後には\ 3 1 , 9 0 0
だだし今は1万円引き 車載sim使ってのデータ更新は
地域分しか出来ないんじゃなかったかな
全国分はデータ量多すぎ >>429
レクサスのは検索する度に経路の地図が最新になる
アウディのはそんな芸当しないよ
日本仕様のナビ本体はアイシン精機
マップはトヨタマップマスター
古めのトヨタ純正ナビとレベルが一緒くらい
Google頼みのオンライン検索とGoogle Earth表示機能が目新しいだけ
年2回しか更新が無いのはMMIオンライン更新でもMYアウディでも一緒だよ
ただしMYアウディでの更新は遅れてた時期があって少しずれてるけど \ 3 1 , 9 0 0 は高いよなあ
むしろ\ 3 1 , 9 0 0 でもう2年MYアウディで更新させてくれた方が良いのに 近所の買い物がほとんどだから俺が更新するなら高いなw マップ更新について
分からなかったのでaudiに聞いたら
・MMI更新のマップと、my audiのマップはバージョンが違う（MMIでアナウンスがある方が先行）
・MMIで更新すると、my audiは次のアップデートまでダウンロードはできない
・MMIで更新をキャンセルしても
システムメンテナンス>システム更新>オンライン更新>地域一覧を選択してダウンロード可能
だそうです。
自分は今回スルーしてmy audiを待つかなー >>436
情報ありがとうございます。
早速MMIで更新かけてみます ？
my audiは
デジタルマップ日本版2019/2020
のままで、昨年12月から変わってないと思うのですが… myAudiからの全国版で、ダウンロード＆SDカードへのコピーに70分、車両での更新に35分かかりました
https://i.imgur.com/OLrp6uT.jpg 一度ログアウトしてログインし直すと、たしかに2020/2021が来てましたが、ダウンロードできず、またログインし直すと2019/2020になってしまった！
どうなってるのーー >>442
エンジンかけなくていいし、イグニションもONにしなくて大丈夫ですよ >>443
ブラウザのキャッシュのせいじゃないですかね
キャッシュクリアするか、別のブラウザを使用してみてはいかがでしょうか？ >>445
ありがとうございます。
いろいろやって、やっとダウンロード開始しました。
12GBは重いですね 車の運転手、同乗者へにお願いです。
派手な服装と、デブ、ブスでの運転、同乗は、お止め頂きますようにお願い致します。
地味な服装で、美男子、美女になってから運転、同乗するように心がけましょう。 >>444
そうなんだ
教えてくれてありがとう！
今度やってみよ >>446
おいおいw
今どき12GBなんて数十秒ほどだぞ >>449
おそらくサーバ側で負荷がかからないように制限かけてて、とても遅いんですよ >>450
どんな負荷だよw
ただでさえユーザー少ないのに… >>449
普通はね！
myAudiの負荷制限しているみたいで、時々ダウンロード中に一時停止している
アラートが赤文字で出ます。
▶︎をクリックしてそのたびに再開させてる
何回もエラーでダウンロード完了しませんでした。
怠いわ… >>452
読んでるだけで腹立ってきた！
明日抗議してくる IDすら晒せない臆病者の言うことは気にしなくていいよ >>441の通り、およそ70分で全国版ダウンロードとコピー完了。従来ダウンロードに数時間かかった記憶だけど速くなったのかな。 今いる地域とか登録住所じゃなくて、アップデートする地域を選べるようにして欲しいね。 >>457
更新データは県ごとに選べますが、そう意味じゃなくて？ 12GB程度なら、自宅でmyaudiアプリを通じて前もってスマホに地図データをダウンロードさせて、クルマに接続中にアップデートぐらいできそうなもんだけど >>456
ダウンロード、全く遅くって、何度やっても途中でエラーになるんだけど、70分で完了する？
10回以上トライして、今も145KB/s。Speed Testでは、56MB/s（ダウンロード）なんだけど、これじゃ遅いのかな？
昼だと1MB/sくらいのときもあるけれど、5Gくらいダウンロードできた段階でエラー。何がダメか全く判らず。。 >>462
回線56Mbpsなの？
それは、、、ゴミ回線だよ(；・∀・)
うち、実行速度で1,000Mbps出るよ（笑）
尚スマホでも450Mbps >>462
普通の光回線+WiFi経由で9MB/s前後、ダウンロード約40分、後処理30分かかりました。
PCが途中で省エネモード?に入るとダウンロードがキャンセルされる仕様(再認証を求められる)みたいなので、電源設定も確認してみてください。 >>462
同じ症状でした。
夜中の2時を回ったぐらいからエラーがなくなったのでそこから放置。
翌朝エラーが1回だけあったけど、次の日は無事ダウンロード完了。
向こうのサーバーの問題だと信じたい。 日本人ってホントにpcやネットワーク、it系全般にめっぽう弱くなっちゃったな…
そりゃクルマのコーディングやECU/DTCチューンも業者に頼らざるを得なくなるわけだ >>462
まずちゃんと回線代払えよ
それか、値切った嫌がらせうけてるかだな >>464
ありがとう、とりあえずSDにダウンロードできました。
省エネモードになるのが、1つの要因だったみたい。
あとは、理由がわからず。今朝はそこそこ（4-5MB/S）くらい出てました。
マンション付属の100MB/sだからなのか、、、エラーメッセージを見る限り、サーバーなんだけどね。 とりあえず君は単位の学習をし直そう
MBではなくMbpsね
Bはバイトbはビット
8倍も違うからな
小2の子ども向け授業終わり ずっと前のスレでもパソコンを休止やスリープ設定してるとコケるとかターゲットフォルダのSDが遅いとコピーに時間が恐ろしくかかると言われてた 嫁のiPhoneをUSBで繋ぐとAppleのCarPlayがディスプレイに表示されますが、自分のiPadだと表示されません。
iPad mini 5（OSは最新）
iPadはダメなんですか？ 接続マネージャ（だっけ？）で設定するのと
端末側でもパスコード無しでCarPlayするみたいな設定があったような無かったような >>474
値段でしょうか…？
1300万ぐらいするんですっけ。 MY audiじゃなくMMIのオンライン更新の最新バージョンの地図バージョンは何になってますか？ >>475
日本の充電環境がゴミだからこのクルマはまだこの国には早すぎるね アウディコネクトのデータ上限は月1GBだっけ？
更新料金が2年で37,400円もするならせめて3Gくらい使わせて欲しいわ >>481
NVMOに変更できるか？
APN設定できるのか？
そもそももし通信できたとしてアウディ側のサービスが利用できないと意味が無いだろ？
常駐してるID非表示君、キミウザすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
