【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】30
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レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。嵐は華麗にあぼーん推奨
要望によりワッチョイ導入としました
※前スレ
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】28
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571895590/
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】27
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567171573/
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※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576117558/
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近所の綺麗な奥さんが出てくるの？ゴミ袋持って。 >>848
なんか問題あるかも知れんから整備したら？ えっ、みなさんのレヴォーグはブレーキ鳴きしないんですか?
点検に出したら、レヴォーグはスポーツ走行出来るのでパットが固くて鳴くのは仕方ないと
ブレーキパットの削れば鳴りにくくなるかもしれないと言われ、完全に直るかはわからないと言われ
我慢して乗っています D型Stiだけど、最近ブレーキ鳴きし始めた。原因なんだろ、、 >>835
Androidはケーブル規格、端末の急速充電規格、温度、充電量で
普通のACアダプタ使っても電流は安定しないよ
うちのはXperiaXCだけどQCでも5V2.1Aでもだいたい1.3Aぐらい
検証するなら20%ぐらいまで減らしたモバイルチャージャーで
電圧と電流が見れるテスタを間に挟んでそこで測定しないと マフラー交換してる人って多いの？
欲しいけど夫に言ったらバカ呼ばわりされた >>853
パッドのエッジを落とす事で結構鳴きは止まることがあるよ
手間だけど・・・
Dでもやってくれると思う
工賃はかかるけどね
ちなみにレヴォーグに限った事じゃ無いけどね >>856
今のはそんなにうるさくないからいいと思うんだけどなあ ブレーキ鳴きする人って交通の流れを見ずに、急ブレーキを繰り返すとか、荒い運転してないか？
そういう運転を繰り返すとローターが曲がったり、
溝減りや偏摩耗したりしてパットが食い込む事で鳴きが発生したりするよ。 >>855
やはりそこまでしないとダメですかね。
その結果を出してもDが改善しくれるか謎です... ブレーキパッドの点検交換は意外と簡単だぞ
ピストン戻しの工具がいるけどアマゾンで安く売ってるし
エッヂを面取りして、鳴き止めグリスを塗りなおしたら直るんじゃないかな。
Ｄに出すと数万円コースだけど自分でやると数千円。 >>859
同意
エキゾに加えて吸気効率良くしたら吹け上がり早くなって燃費落ちるけど低速からのパワーアップを感じられる。
IとSモードの中間くらいの感じ。 ガナドールに変えたけど常用の3000回転あたりのこもり音が酷くてノーマルに戻した。試乗はしたほうがいいよ。by A型乗り ガナのこもり音はよく言われてるから
下調べした方が良かったかもね >>863
別にブレーキパット外してから、
フットブレーキ踏む様なアホな事しなきゃ
パッドのエッジを削って、ビビり音防止の為の、
パット裏のバックプレートのグリスアップ程度なら、ピストン戻しとか得に要らんけどね。
新しいブレーキパッドに交換する場合でも、古いブレーキパットの間にマイナスドライバーか何かを
差し込んでこじればピストン戻しとかなくても、
ピストン戻るし。それで戻らないようだとピストン自体が錆やゴミで固着しているから、オーバーホールするべき。
ブレーキは重要保安部品なので、素人がマイカー整備は別に禁止されてはいないが、知識のない素人
がやる場合自己責任で注意して下さい。 >>862
いやもう多分、そういうこともあるよね。で終わりだと思う。 ガタガタもビシビシもブレーキも全く鳴らないぞ
D型 Ｄ型sti（13000キロ・ブレーキに負荷をかけるような使い方はせず普通の街乗り）だが特に購入時に比べてブレーキに違和感はないな
あと、スポーツ走行ができるブレーキ＝よく鳴く なんてことはないだろ
>>871
最近少し段差を超えた時なんかに、ステアリング基部からカタカタってプラスチック振動音的なものがちょっと聞こえるようになった
どこがどう経年劣化して音が出てくるのか、メーカーには膨大な情報や経験の蓄積があるわけだから、頑張ってほしいものだ F型GTSマグネタイトグレー逝きました、
よろしゅうに(・∀・) >>856
ノーマルのままが嫌だったからとりあえずHKSのリアピースだけのやつに換えた。
発進からの加速が気持ちスムーズになったと思う。
音量はかなり小さくてノーマルと変わらんけど低音が好き。 マフラーの性能はそもそも期待してなくて音と見た目のために替えるんだよね
見た目は良くなるけどATだと音は乗ってて常にブオーと聞こえてくるから、正直なところMT車ほど気持よくは無い エキゾーストキットは自分もオススメする、運転がより楽しくなる、0W-30のスバルのオイルにグレードアップするとなお良い >>877
効きを優先したブレーキは音を抑えることを重視せずに設計されている ってのが真実だと思う
レヴォーグはそこまでガチスポーツブレーキ搭載車両ではないし、大抵のレヴォーグ乗りは実際に音が発生していないのだから、
違う他所のスバル店行ってセカンドオピニオンしてもいいんじゃないかね、と思った
余談だけど、ブレーキを浅く踏むと制動の逆Ｇが波打って感じられることがある
２０年前に乗ってた中古オンボロ社用車の日産ティーノが激しくて、これは我が社に来る前に激しく事故ってブレーキローター歪んでるのかパッドを抑えるシリンダーユニット？のアライメント狂ってるのかな？って思ってた
でも今のレヴォーグでも、もちろん前輪をどこかにぶつけるようなことはしてないのだが、わずかーーに波打つような気がする
こういうのは何か解決策あるんだろうか >>881
踏んで波打つのはDに相談すると問題なしとのこと
昔はブレーキの遊びが大きくて、そこで吸収されてたんだろうか 安全性能上は問題なくても、乗り手の感触としては良くないわなあ
パッドが減ってきたら次に交換するのをノーマル品にするか、stiモデルにするかちょっと考えてる
レーダーチャートだと鳴きもダストもノーマルより少ないように表現されてるが、
文章では鳴くから覚悟しとけよって書いてあるし、ローター・パッドの摩耗の説明もいまいち合致してない・・・
https://www.sti.jp/parts/levorg_vm/brake/ST26296ST090/ >>860
マフラーはメーカーによって全然違うよ
〇〇は純正のエキゾーストもつくってるから品質が良いとかは参考にならないです。
社外に変える理由が馬力アップやトルクアップならデータ見ればいいですが
音とか、ふけあがりの質感だった場合、音はデジベルはあてになんないですよ。本当にね
ぎゃーーーっていう92デジベルとうぉーーんという92デジベル
同じですからね。
フジツボとかHKSは単一的な音でしたよ
柿本は老舗のチューンドメーカーらしく、音が違いました
独特のこもり音です。イベントやったりとかしてるみたいなんで音聞きにいくのおすすめします。
絶対柿本にしたくなりますよ >>885
うーーーんどうだろう？
家から２００ｍぐらいのところにあるんで、普通はここを直行してる
が、この２，３年の間に、出先から戻る途中で寄ったことが一回もないわけじゃない
でも普通の街乗りだからチンチンに過熱はしてないはず・・・・ 新型にしようか迷ってたけどやっぱりデザインが好きになれなくてF型に決めたよ >>887
パッドが古くなって、個体差でなることもあるよ
不具合とかじゃなくてね
残り溝によっては交換してみるのもありだと思います 悪いデザインだとは思わないけど、まあ現物を見慣れないと馴染まないよな
ウルトラマンに対するニセウルトラマンみたいな印象 これから買う人で65以上の親がいる場合は、名義は親名義で、注文者は自分にして買ったら10万だから羨ましいな。
俺なんか去年12月上旬納車だったから、滑り込めなかった。 >>848
840です。俺のもブレーキもキーキー鳴る
最初どこのボロ車がキーキー鳴ってんだと思ったら自分のだった >>891
>>886
やっぱり見慣れじゃないだろうか。
自分は
モーターショー新型初見 どこのRAV4た？
オートサロン STIプロトタイプ あれ？かっこいい？
だった。 あのデザインにWRブルーが似合うのか・・、ビミョーな気がする。パールホワイトは悪くないが。 この前何を思ったか高速走行中に電動パーキングのレバーを引いてしまったんだがどっか痛めたかな？ >>898
小物入れの蓋を開けようとして間違って軽く引いたことは２回ある
それ以降、あのハッチはフルオープンで絶対に締めない事にした レヴォーグの純正ブレーキが鳴くのは決して正常ではありません。ダメ元で数回強めのブレーキ掛けてみて。直ることもある。
波打ち感はディスクの研磨もしくは新品交換で直る。ディスクが歪んでる。 ディスクが波打ってたら、ディスクを外して旋盤で削りましょう >>887
別の車だけど強めのブレーキでドドドドドッって振動が
出るようになったけどローター研磨で治ったよ
念の為パッドも研磨機で平面出して両脇をヤスリで削った
ACCでの減速を考えるとあんまり効きが良いパッド入れると
ギクシャクしそうで悩んでる
STIぐらいなら大丈夫？ 次期レヴォーグは295万からだそうで
まあ1.8DITになるけど適切な価格設定でしょうね
現行1.6GT-S乗りとしては順当に乗り換え候補でしょう DOPのアイサイトの強化ってぶっちゃけいらんよな
リヤビークルディテクションも狼少年の如くで気に留めることはないし >>884
詳しい話サンクス
柿本そんなに良いんだ
俺は低音重視でガナドールにしてるよ
音がでかくて良い感じ 1.6stiD型先日納車したんだがヘッドライトの内部焼けが気になる。これはディ―ラ―で対応交換してくれますかね？誰か教えてください。 >>909
既にディーラーでは把握してる不具合なので交換対応してくれるよ
ただ現物確認が原則なので一度物を店に行く必要はあると思う >>910
レヴォーグ ヘッドライト 溶ける
でググるとわかるよ。
新車保証継承してたら直してくれると思われ。 >>906
斜め後ろに車がいるとドアミラーが光る奴はぶっちゃけ役立ってる >>909 910 911
ありがとうございます。現象としてはフィルムが貼ってある部分が外気熱によって焼け縮む現象らしいです。さっきディ―ラ―に連絡したら休みでした。ネットで調べたらD型だけらしいですね。E型F型からは対策してあるらしいです。 >>914
いや、太陽光によって金魚鉢がレンズとなってで火事が起こるように、太陽光がプロジェクターのレンズにあたって、周りの樹脂を溶かす現象だったはず。
リーコールではないけど、交換対象となってます。 >>915
なるほど！そんな現象だったんですね！今週末にもディ―ラ―に行ってみます。 >>912
じっくり見ないと気づかないかもしれん内容だね
>>914
じゃあ、E型の俺のは大丈夫なんかね
一応、また見て確認しておこうかな
保証対象だといいね 対策品って言っても、メッキが溶ける部分にプレート張り付けただけなんだよな。
見た目はあまり良くないので今まで交換してなかったけど、オレもそろそろ交換してもらうかな。 ディラーにメンテ出してる場合は交換タイミング選ばせてくれなかった
交換したくなくても勝手にされる 中古で買って今年初めての車検だけど、Ｄに出したら交換してくれるかな
みたら、溶けてたので。 してくれるんじゃね？
デラでメンテしてない場合にはそのままスルーされているのかもしれん
あれってリコール案件じゃなくて単に美観上の不良という扱いだっけ？ >>920
初回車検までなら新車保証で無償交換対象。 >>907
柿本はアイドルとかの低回転では静かで回転上昇にあわせて音が変化する、独特なタイプで
アクセルのオンオフとかで、音を奏でることができたりするんです。
ガナドールは爆音と有名ですけどｗ
アイドリングとかの実用域の雰囲気とか、回した時の感覚とか
是非レビューお願いします! 来月くらいにレヴォーグ新車の納車予定の者です。
初ターボ車のオーナーとなります。
オイル交換で教えていただきたいのですが、月2000キロほど通勤に使います。半年ごとの点検時にオイル交換をしようと思っていますが、単純計算で半年で12000キロになりますが、もう少し早く交換したほうが、良いでしょうか？ >>925
ターボでしかも水平対抗なスバルエンジンはオイル管理重要だよ
賛否両論あるけど、3000kmに1回は交換した方がいい >>925
10000キロ推奨だから半年に1回交換で十分だよ 926さん
927さん
レスありがとうございます。
オイル交換は、ディーラーの点検パックで半年ごととなっているので悩んでいました。
いろんな意見あるのですね。 >>922
表面の透明樹脂が経年劣化するから3年粘ってから新品に交換させてくれって言ったら、ダメだ今すぐやるんだって却下されたお >>923
Dで整備受けて保証継承してなかったら、3年未満でも保証は無いですよ。
D車検で整備受けたら保証復活させてくれるだろうから、そうなったら対策してくれると思うけどね。 >>907
ttps://www.youtube.com/watch?v=K_O4-djiVbI
さいこうな音だよね♪
ヒャッホーー☆ 去年初めてスタッドレスを買った四国民ですが雪国の方に質問があります
スタッドレスタイヤを履いていてチェーンを巻かないといけないときってどんな状況でしょうか？
またその時は巻かずに車で出ないでしょうか？
全く想像がつかないので パワーは1.6で充分だけどやっぱり音は2.0の方がいいな チェーン規制がかかってる高速道路ぐらいなんじゃないかねえ >>933
雪道で雪に乗り上げ、亀になるほど積もった場合や、
スタッドレスタイヤでも横滑りする様な場合
滅多にないけど細い亀甲金属チェーン積んでたわ。
スタッドレスタイヤ装着のスバルAWDの場合は、そんな状況じゃないと、スタックする事はほとんどない。 >>933
札幌だけどチェーンは今まで一度も付けた事も買った事もないよ そりゃ坂道がなく、至れり尽くせりの除雪と、
滑らない軽い乾いた雪ならね。 >>932新潟豪雪地帯だが1度も着けた事が無い
なまじ降ると除雪体制の整ってない新潟市の方がヤバい
4WDでチェーン必要なのは去年だっけか！？チェーン規制が発令される道路通行時だけだと思う
レヴォーグスタッドレスでチェーン巻くなら他の車なんて走らんよ 大渋滞で車なんて乗れん >>933
俺も札幌だけどチェーンなんて着けたことないよ。 先日D型GT-S納車になりました。
19インチ検討中なのですが、8jと8.5jのフェンダーからはみ出ないインセット教えて頂けませんか。
ググったのですがよくわからなくて。
よろしくお願い申し上げます。 >>931
それは交換やなくて溶ける場所を解けない素材で隠しただけ。 ライトは対策品にユニット交換だよ
溶けたやつは回収される
わざわざカラ割りはしないよ スタッドレスについて聞いたものですが
皆様ありがとうございました！ >>943
溶けない素材で隠した改造品の新品と交換だぞ
オーナーならみんな知ってると思うが・・・・ 殻割りする工数を考えると交換したほうが安いからな。 そうだね
それが可能かどうかちかくのスバルに聞きに行くんだ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
