■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 124■■■
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公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 118■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562565778/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 119■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566572453/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 120■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568237362/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 121■■■
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■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 122■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571900228/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 123■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575525316/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured おい身障
その煽りまだやってんのかよ笑
プラットフォーム？6速か8速か知らねーけど、他にカッコいい車あんのかよって何回聞けば分かるんだよ >>219
いやエクステリアの話をしてんだけど？？？
あっち行けよひがみ屋 >>218
なんかRXのクローンみたいなのが、一杯出てきそうだよな UXのEVとLQから始まって2025年辺りで全車種EV主流の次世代型に切り替わって行くと思うんだけど、その時のラインナップにRXがあるかどうかマジで分からんな >>182
たぶんそのぐらいだったと思うよ。相場は判らないけどフロント周りとコンソールもバラさないとダメなので、妥当な金額じゃないかな。 >>104
えぇ
ほんと悪いのな
スポーツカーレベルやん しかしこの車ほんと
乗り心地悪いし
燃費はクソだし
加速も高速安定性もクソだな しょーもねー煽りだな
もう一回チャンスやるから頑張れよオッサン 球屋のブログ見たら前期に後期のテール移植してるヤバい奴がいるみたいでワロタ
1番したらいけない事なのに恥ずかしい >>183
ブレードスキャンは付けました。
>>188
バニティミラーのLED付けます。
>>189
タイプEのフロアマットとナンバーフレームナット付きで付けます。
>>204
ウェルカムランプは標準ではなく、
Lexusロゴ入れないと付いてないのですか？
皆さんありがとうございます。
ドラレコ目立たない純正にしようか、
社外品にしようか迷ってます。オススメありますか？ >>230
純正ドラレコは価格の割に性能がイマイチだからおすすめはしないよー
俺はKENWOODのドラレコが使いやすくて好き
今はDRV-MR745(前後カメラ)
乗り換える前はDRV-830(前のみ)
駐車監視したいかとか、前後欲しいかとかで選ぶのがいいよ ヘッドライトウォッシャーってどうやって作動させるの？
フロントガラスのウォッシャーと連動？
ヘッドライトウォッシャー単独で動かせる？ 俺は標準にしたけど後ろは社外品のドラレコにするつもり >>228
これか…こういう後期モドキが増えない事を切に願うわ
本人には関係ない話だけど、後期オーナーとしては面白くない話だよな
https://i.imgur.com/oq0zjGB.jpg ドラレコは純正品で前と室内をカバーして後方は社外品にした >>235
そうか？
そんだけ人気ある証左だろ
個人的には失笑ものだが、、、 ケツ見て後期やんけ！でもリアフォグ、パンパー形状が違うな。。
フロント見て爆笑
この流れだよ
フロントの移植はほぼ不可能だからやらない方がいい 6ATと旧型プラットフォーム許してるんならリアの移植ぐらい許してやれよw わざわざ嘲笑される側に回るドMなんだと思うだけ
許すに決まってんだろ 俺の辿り着いた自論
・トヨタはゴミ。買うならレクサス
・現行に乗ってれば問題なし
・新型は迷わず先行予約
・スピンドルグリルを超えるのはウルスのみ
・目立つ車の型落ちは悲惨
・ノーマルが至高 >>230
ウェルカムランプは標準なんだけど運転石のドアあけたときにドアの下にレクサスって光るやつが別でつけれるよ。ミラーの下のライトとは別 ごめん、今みたらミラーの下のライトなかった。ドアの取ってのとこが光ってるだけだった LEDリフレクター付けた方いますか？
写真など見ると微妙にテールと色が違って見えるのですが気にならないレベルですか？
あとスモール点灯時のみかブレーキランプ点灯時のみかそれとも両方かどうされてますか？ >>241
今の気に入ってて10年は乗ろうと
思ってんだけど >>245
10年とか言ってると
関係者に叩かれるぞ！
俺は気に入った物を長く大切に使うのは賛成！ >>245
10年か
2030年に乗り換えなら、その時は完全に自動運転レベル4になってるし、レクサスのラインナップがどうなってるか分からん
俺も後期は前期と比べもんにならないぐらい気に入ってるが、新しいモデルが出たら耐えれないからモデルチェンジした時点で買い換える
RXに次期モデルが無いかもしれんけど。 >>197
私の HUD も同じ症状でした。
購入から２年ぐらい過ぎると中央（初期位置？）より下まで下がってくるようになり
最終的には早い時で２週間程度で回転数を表すバーの部分が HUD の表示範囲外まで
下がるようになったのでクレーム交換してもらいました。
ただ、新しいものでも初期位置？まで下がっては来ますね。
それより、交換後は
ttps://bbs.kakaku.com/bbs/K0000822826/SortID=21915033/
と同じのような症状が出てしまい最悪です。
真夏とかは運転に支障が出るレベルで眩しく光ります。 俺もホワイトノーヴァ
たまに走ってるの見ても7割白で3割黒
他の色まだ見たことないわ
ヒートブルーはカッコよさそうだし見てみたい 白が1番人気あるよ
俺は黒だけどな
シルバーはたまに見るけど赤緑青はまだ見たことない >>247
レクサスの最多販売車種なんだから、
次期モデルが無いわけないだろ ソニックチタニウム買った
光の当たり方でゴールドにもシルバーにも見えるのがたまらん いまハワイだけど、グレーが多いね。
後期はまだ一台しか見てない。 >>257
ヒートブルーええな
都心だから新型は最近かなり見るようになってきた
ソニックチタニウムもいい色だよな 一カ月点検出したら走りが良くなった気がするんだけど気のせい？ >>256
モーターショーで展示されてるRXはほぼその色だよな ソニチタいい色だよなー
ノータイムでホワイトノーヴァ選んだの悔やむわ 一ヶ月点検でオイル交換してくれるの！
いいですね、10月後半納車で5500kmやのに未だ行けますて うちのDはなまくらですか？ >>264
結構走ってるな
一ヶ月点検では交換してもらえなかったの？ おれ九月納車で9000km越えたぞ… リセール悪いだろな 自分も一ヶ月点検じゃ交換しませんでした。
800kmくらいだったので・・・ どうせ初回車検までしか乗らないんだろ
オイル交換1回くらい飛ばしても壊れたりしないから
そもそも走りがどうのとかいう車じゃないし >>271
マルーン系かな？
マジョーラだったら笑えるな >>274
美しい
けどやっぱり白か黒買っちゃうよ
ガラスフレークじゃなくてソリッド黒にすればよかったと後悔 >>274
しかし、このアプローチアングルの無さどうにかならんかね？ >>274
この角度から見るの好き
かっこいいよね >>269
まあレクサスだし最近の車はバリ取り無くても問題は無いけど、ディーラーによって1ヶ月でオイル交換してくれる所としない所があるのはちょっと微妙だね >>281
レクサスブランドってトヨタブランドとエンジン特別なの？ >>282
同じだけど
あたりの良いエンジンをレクサスに持っててるって
テレビでやってたよ ソニチタのFスポらしき後期を見かけたがボルボっぽくて渋かった、まぁ正直テレーンカーキが一番渋いんだけどリセール厨向きではないしな 3年間のオイル無償交換回数って決まってるものだと思っていたが違うの？
一ヶ月点検時にやった場合は後々一回分有償になるってことでは？ >>285
違うよ
交換後5000キロ？くらい走ったら交換を促す案内がナビにでるでしょ？
あれは特に定期点検のタイミングでなくともD行けば何回でも無料で交換してくれる
ワイは1台目の時、そうとは知らずに他店で自腹でやってDに言ったら無料だから今度からDに来いと言われた(笑)
定期点検の交換はそれらに関係なくやってくれるからありがたい >>285
1カ月点検で交換してくれるのは、1カ月である程度距離走ってる時だけじゃない？
あとはDがなまくらがどうか、サービスの違いでしょうね 新しいエンジンは慣らされるまで多くの老廃物が出るから1ヶ月目は必ずオイル交換するって聞くけどな
もちろん無料で 前のNXは1ヶ月で無料交換してもらえたわ
RXもうすぐ1ヶ月経つから交換してもらえると思ってるけど、ディーラー変えたからもしかしたら交換無しの可能性あるのか >>277
下手糞ですまんこ
でも言い訳させてくれ、初日の一般公開日だったから人がウジャウジャ居て思うような角度から取れんかった 今のSUV需要に合わせて、「RX500」とか「RX F」みたいなの出してくれないかなぁ…
メルセデスAMGみたいにパナメリカーラグリルみたいにスピンドルグリルも差別化してさ
まあ妄想に過ぎない話ではあるが、、、 >>292
みたいにみたいにってアホな文章ですまん >>292
FとL/素でスピンドルもメーターも差別化されてるけどね。
そうでは無くて？
XX-FならNXのprimeバージョンが役割果たして
くれそうだけど。 一ヶ月点検では交換はしないよ。半年点検で初めてオイル交換がデフォ。
今どきの車は初回ではオイル交換しなくても大丈夫。
機械カスみたいなのは組立精度が高くなって気にしなくてもいいレベルになってる。 雨の高速で追越車線をかっ飛ばしていくRXを見て
こんな不安定な車でよく飛ばす気になるなー自分なら怖くて無理だわー
と走行車線で同じRXを運転しながら思った どのような条件でも高速最速はサクシードとハイエース。
安定感の問題ではなくタイムイズマニーの問題かと？ >>299
解るわｗ。やたらと高速で飛ばしてる車って商業用バンやワゴンが多いなｗ
こっちも120程で追い越し車線走ってるとやたらとケツに付いてきやがるな。
譲るととたんにすっ飛ばして見えなくなるわｗ 最近の車は(RX含め)なぜカップホルダーの蓋がなくなったのですか？ >>301
蓋を開閉する手間と直感的に使いやすく考えたらデザイン性より優ったんじゃね？
ホコリ溜まって嫌だけど使いやすいしコストも安く上がるんじゃないかな >>295
言葉が足らなくてすまん
パワートレイン的な話で、Fスポーツって結局名ばかりのスポーツじゃん？
RXって見た目はスタイリッシュで速そうに見えるが、動き自体はモッサリしてるのがちょっと残念…
だからもっと上のパワートレイン用意して欲しいなーって >>297
スポーツモードもしくは＋でも安定しないの？ ここんとこ天気不安定で洗車も全然出来てないからRXもドロドロなんで明日は絶対行くわ。 >>294
あっなるへそ
勘違いしてた…ありがとう
今どきのSUVって結局セダンの進化系に当たるもんだと個人的には思うかな >>303
コスト削減なのか使い易さ重視なのか最近の流行なのかグローバルな展開の末なのか
やはり蓋があった方が使わない時の見栄えがいいし蓋の上に携帯など置けたから好きだったなー >>30４
RC-Fを1週間乗れば、レクサスの方向性が何となく見えてきます。
曲がれない・・・止まれない・・・・です。 >>304
走りを求める車じゃ無いとの事ですのでエンジンやトランスファー、ミッション、ブレーキにコストは掛けない。 >>310
同クラスの欧州車と300万円の差額があるのは納得の出来栄えではありますよね >>286
> >>285
> 違うよ
> 交換後5000キロ？くらい走ったら交換を促す案内がナビにでるでしょ？
一ヶ月点検の時は交換されたのかな
3ヶ月でもう9000ぐらい走ったが今のところみてない >>313
基本的に一カ月点検では距離走って無かったらオイル交換はやってくれないはず。
一カ月点検に限らずNXの時は数回無償で交換してくれた、確か走行距離が5000キロ超えてからナビに交換の案内が出る設定だったはず。
それでDに行けば無償交換となりました。
3年で10万キロ以上走ったから… オレは２０年乗るつもりで買った、色は黒。
で、定年後にキャンピングカーで旅する。
運転してつまらん車だけど概ね満足している。 俺も30年乗るつもりで買ったよ
それぐらい気に入ってるし俺のRX愛に勝てるやつはおらんじゃろ オレより上がいてびっくり
ちなみに以前、トヨタの車で２３万キロ乗ったことある。
特に不備なかったが、乗り換えた。
だからトヨタには信頼感はある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
