■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 124■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 118■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562565778/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 119■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566572453/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 120■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568237362/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 121■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569921549/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 122■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571900228/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 123■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575525316/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured パワーバックドアだが足を車体の下にかざすと自動で開くの忘れてたわw
閉まる時も同じようにすれば閉まるの？ 納車されて500kmくらい乗ったけどサイズの割に運転しやすいわ
クルコンもLSS第2世代になってかなり良くなったね
前車の年次改良前のNXは車線変更したり曲がったりすると解除されたりでやや使いにくかった ドア側のキックガードはダサいのしか売ってないからプロテクションフィルムを貼ります >>1
「誰でも買える世界」にしねぇとな、《車馬鹿》共↓
↓大、2ちゃん天才!↓マジ天才!!w↓↓
↓【戦争をなくして世界を豊かにする方法】!! ↓↓ （↓《人類社会のルール変更》（←※【方法】）↓）（世界最高税率統一）
http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&;no=10099&p=8
小説カキコ掲示板（URL検索でも出る↑） >>11
今のところ専用設計のフィルムは見当たらないので、ネットでプロテクションフィルム買って適当に貼り付けるだけです。 >>12
なるほど
ネットでRX用のカーボンフィルム買って自分で貼ったらべろべろに剥がれて貧乏くさかったから速攻で処分したぜ >>7
垂直方向じゃなくて斜めに入れると反応し易いらしい バンパー？バックドア？に対して
垂直方向に足を入れると反応しづらい
斜めに入れるといいらしい
センサの検知範囲の問題かね 閉めるのはボタンだけじゃなかったっけ？
真っ直ぐ出し入れするより横にサッて通す感じにするとほぼ感知するよ。\←/って感じで。 斜めって言ってる人は、向かって真ん中に足入れてるんじゃ？中心からやや左に入れるといけるよ。 450h乗りは大事に乗っておけよ
次期RXにはマルチステージ3.5HVは載らないから
その証拠に兄弟のハイランダーのHVは新型からカムリ用の強化版だ >>17
閉める時も足でいけた
車体の裏覗き込んだらセンサーはバンパーの真裏の真ん中から少し運転席寄り(右寄り)に設置してあったわ…
普通真ん中にセンサー設置するじゃないのかよw
あれじゃ反応悪くて当たり前だ… まあ今後RのクラスにV6は載らないだろうな
と思って、オレは450にしたんだけどな V6が北米で一番売れてんだからV6は絶対出すでしょ
現行みたいに日本はHVのV6だけになるかは知らんけど 追加
多分全車3列シートになる、車庫サイズに不安のある方は次期NXを視野に さすがに2列のラインナップは残しておいて欲しいわ
3列しかなかったら次期NXかなあ
サイズは現行RXくらいが丁度いいわ
これ以上大きくなると車庫入んない 素朴な疑問だが、皆オープニングサウンドは1、2、3どれにしてる？ 日本国内ではアルベルのおかげかSUVに7人乗り求められていない
けど海外では求められているらしい。最需要は米国か中国かは知り
ませんが。次期FMCのLXが担うのでは？ >>33
LXはハイエンドクラス、ライバルはGやGLS、X8
価格帯がウンと上過ぎる 日本で初めて国内カローラの3ナンバー化予測立てたの俺だよ
2015年11月かな？過去ログ漁ればわかるよ >>24
北米のグレードと日本のグレードは違うだろ？
だから日本ではRクラスだと次はV6なくなるんじゃね？ Rってのは車格の意味合いもあるのか？
確かにRXはDセグとEセグの間、RCと同じような感じではあるが 左サイドミラーのカメラの画素めちゃ低くない？
NXなんかではもっと綺麗だったんだが初期不良かな 土曜日やっとツブツブデイライトとお別れ
4ヶ月長かった >>44
おめでとう！テールはまだ粒々だけどな！
前期よりはマシだけど >>38
ほっとけよ
まあRXの7人乗り化は無いだろうな
前スレでURL張ったけど、レクサスはRXとは別で7人乗りSUVを開発してるらしいからな
まだ詳細は分からんがGXの代替えの車種になるのでは…？ >>45
テールはLSぐらいの密度だな。
よく見たらLSもツブツブなんだよ
ブレーキランプまで
テール完全シームレスはLMが初じゃねーかな >>47
えっそうなの…(´・ω・`)
てっきりLSはシームレスかと思ってた
因みに注文内容聞いても？ LSのテールウィンカーツブツブだよ
ブレーキランプも
450h バージョンL
グラファイトブラック
新意匠ホイール、レーザーカット本杢、ブラック
ムーンルーフ
ブレードスキャン
マットタイプE
時計
マクレビ
ラゲージデッキボード
リモートスタートプレミアム >>49
時計付けたんだ笑
デッキボードちょっと気になったから納車したらどんな感じレポートして貰えると助かる
ともかく納車おめでとうございます！
私は3月中旬なのでまだ先ですが良いRXライフを！ 誰か前ビビリ音するって言ってる人いなかった？
俺も気になるほどじゃないけど若干するわ
フロント左右ドアの前らへん >>22
そりゃ、ほとんどの人が右足でやるからだろ。 後期の車内灯をLed化したいんだけど、まだ専用設計品は売ってないんかな？ >>52
にしても右に付け過ぎだよセンサー
右足前って程度じゃないぞ Fスポに乗り込んだ瞬間スラックスの股が盛大に破れたぞ
即クレーム入れるわ親に あと街乗りで燃費リッター6キロとかグレタに怒られても仕方ないわ >>55
やっぱパーツの接触不良なんかな？
みんななってるなら割り切って放置かな >>58
ディーラーの人一緒に乗せて
音聴かしたら直してくれたよ
話変わるけどFacebookの人たちってディーラーのこと
マイディーラーって言うんだろうねw >>60
概ね記事の内容は同意だけど、ブレードスキャンONでウインカーレバー奥に倒してる状態でも別にウインカー使いづらくは感じないかな ディーラーに言えば対応してくれるよ。
俺はダッシュボート付近からビビり音がするって言ったら、結局２回の対応になったけど
見事にビビり音は消えたよ。 >>64
まじか
今度の1ヶ月点検で言ってみようかな >>63
漆黒メッキの水垢ってコーティングとかシリコンスプレーで対策出来ないのかね？ >>66
コーティングすると取れやすくなるよ
俺はしてる RXのディーラーオプションって何を選びましたか？
ロックナットは必ずつけようと思ってますけど、フロアマットはどうしようかと。
社外品だと恥ずかしいでしょうか？
他は走行中にテレビが見れるキット（４～５万くらい？）のはみなさんつけてますか？
ドアエッジモールは目立ちますか？ >>68
フロアマットはつけなくてもオートバックスに売ってるから
いいよ
ロックナットは車を置く場所によるんじゃない？
元々テレビ見ないのでつてけないです
モールは目立ちますよボディの色次第で >>68
ナンバープレートフレームとフロアマット
マットは交渉して無料で付けてもらった
エッジモールって自分のドアパンチガードするやつだよね？個人的には見た目があまりよろしくなかった
フロアマットは前回社外製だったけど、純正使ってみるとやっぱ純正の方がいいよ
ロックナットは後付けしようか迷い中だけどこのまま付けないまま乗っちゃいそうだわ >>68
マットはディーラーのが割高ち感じたので社外品をつけた。
テレビキャンセラーも社外品つけたよ。ディーラーのはボタン追加が必要なのが好きじゃなかった。ディーラーより高くついた。 >>68
450hFスポ
・ロックナット
・フロアマットE
・スカッフプレート&カーテシイルミ
・ロックボルト付きナンバーフレーム
・バックドアオープニングガード
・プレミアムスマートキー
こんなとこかな？
フロアマットは純正品に足置くとやっぱり高級あるよねフワフワしてて気持ちいい。
TVキャンセラーは純正で付けるのは本当にTV見れるだけで、ナビ操作とかは一切出来ないからオススメしないかな…
付けるならブルーバナナ一択 TVキャンセラーはDによって扱ってる物自体が違うみたいね
ブルーバナナをDで商品として取り扱ってるところもあるみたいだし
うちのDは良く分からないやつだったから海老名でブルーバナナをつけたわ ロックナットはあっても無意味とはいわんけど、今日びリレーで車ごと盗む時代にわざわざタイヤだけ狙ってくる奴がいるのかなーと…
まあ安価だし俺はつけたが ロックナットなんてヤフオクにゴロゴロしてる。ディーラーで高いの買う必要はないナンバープレートのナットもそう ロックナットはディーラーで買う必要はないけど、最低限マックガードのヤツを買わないと意味ないぞ マックガードでもAmazonで2000円位で売ってるナットツイスター等の工具使われたら意味ない
ホイール盗は当然持ってる
用心してる気になれるだけで実際は無意味 ナットの溝の形状に専用のキーパターンを採用。さらに、掴んで回そうとしても外側のカラー部だけが空転する構造で、ホイール盗難に対し高いセキュリティ性を発揮します。
これでもナットツイスターやロックバスター等で解錠できるのですか？
直接Dに聞いたけど紛失した際は壊すしかないらしく実際そこのDは了解を得て壊して解錠したらしい >>78
Dで壊せるなら窃盗団も壊して外すんじゃない？
それか硬化する樹脂で空回りしない様に固めて、後日ツイスターやバスターで回せば外れちゃうだろうし… 壊すのに時間、手間、騒音が避けられないから、泥棒からしたら躊躇するでしょ
よっぽど人目につかない隔離された場所でなきゃ狙わんよ >>79
なるほど樹脂流し込んで固定すればいけるのか
壊す手間やリスクから考えるとやはりホイールだけ盗むより車ごとになるんだね
ロックナットは小遣い稼ぎレベルの窃盗からは多少の抑止力はあるかもね程度の気休めか 450ｈ出回り始めたのかな昨日だけで新型3台見かけた
自分の奴も今週末届く予定、半年近く掛かったよ
450ｈＦスポ
ホワイトノーヴァ 夏タイヤはFスポ純正、冬タイヤはレイズの鍛造だけど、ロックナットなんて使ってないな
ロックナット使う人ってどんなホイール入れてるの？マグ鍛造とか？ ロックナットどーでもいいと思ってたけど、今乗ってる前期のヤツそのまま付けますねって言われて納車時に付けてもらえる予定
ロックナットだけまさかの中古 俺はドリンク運んで来る子に営業されたからつけた
なんか大変そうだなって思って >>69
ありがとうございます！
Fスポの白なんですけど、モールはやっぱり目立ちそうですよね。
嫁は子供が小さい（小学生２人）から付けたいと言ってますけど僕は反対なんですよね。
＞＞70
そうなんですよ、自分からのドアパンチ対策の。
ショッピングモールでは入口から離れたところに止めるので、不要だというんですけど、
嫁は面倒くさがりなので入口近くに止めるんです。
それで知らないあいだに傷が。。。
そもそも自分からのガードであって、相手からのを防げるわけでもなく。
＞＞72
ブルーバナナだと走行中のナビ操作もできるんですね！
TV見れるだけだとたしかに意味なしですね。
ありがとうございます！
＞＞75
マックガードのロックナットはたしかにありますが、レクサスの純正ホイルに合うやつで
Fスポ用のグレーのアルミに合う色のがないんです。 >>88
マジ？
レクサスオーナーになって良かった～！ >>84
わいわFスポホイールと色が合わなかったからDに寄付したわ >>90
LINEで上手くいくと待ち時間にラウンジでイチャイチャ出来きたりアフターでちょめちょめの可能性があるのもオーナーの特権よ
レクサスは商売が上手だわ >>93
20代前半で買えた事に喜びを感じてしょうがないわぁ…
うちDの女の子可愛い子ばっかりだから、納車楽しみだわ～ >>89
そうそう
ドアエッジモールは相手からの防げないのに見た目損なうのがねえ
値段が安いのはいいんだけどね
自分でドアパンするのは気をつければどうとでもなるもんな
俺なら付けないけど、嫁子供が頻繁に乗り降りするならありかもね ドアパンは品の無さそうな改造車でも綺麗に乗っている(気を使っている)のが分かれば隣に駐車しても安心
行楽地の型落ちプリウスや見るからに子供乗ってそうな雰囲気のファミリーカーの隣の方が遥かに危険だわ >>97
ほんとそれ
子供がのってそうなファミリーカーとかオンボロ傷だらけの車はまじで危険だよな
過去食らってから絶対その辺りの車の近くにはとめずに端っこにとめてるわ ・プリウス、アクア
・2世代型落ちミニバン、軽自動車、日産セダン
・老人マーク
・傷だらけ
ここらへんはヤベェ率が高い ミニバンはスライドドアから子供乗り降りするからドアパンされる率は低いと思う
まあドアパン含め多少の小傷は日頃乗ってりゃ付くものだしどうせ数年で乗り換えるし過度に気にしないことにしてる 前から駐車する人
センターに駐車出来ない人
初心者マーク高齢者マーク
この辺の隣は避けてる 先日エンジン始動時に、ナビのレクサスマークがカッコ良く出てくるあたりでフリーズしました(笑)
勝手に再起動を3回ほど繰り返して復旧しましたが不安です… >>82
今日納車でした
まだ慣れてないのかよく動画でハイブリッドで走れる領域が増えたって言われてるけど
普通に10キロ程度でエンジンかかるし楽しくてスポーツ+で走ってたら平均燃費6kmで泣きそう >>104
おめ
俺のはターボだけど前450h借りた時はもうちょいモーターだけで車速出せた気がするよ
エンジンほぼフル稼働なら3.5Lだし燃費それくらいになっちゃうかもね >>102
避けてもさぁ寄ってくることあるから困ったもんだ
なるべく遠くの端っことかに停めてるが >>104
納車羨まし過ぎる…
あーもう早くしてくれぇええええええええ！！！！3月まで遠いよぉおおおお！！！！ >>104
そりゃスポーツモードにしたらエンジン切れないようになるからな。。エコみたいに50とか60まねでモーターのみ見たいにはならんよ
しかも燃費6とかベタ踏みだろ！ >>109
リセットしてノーマルで走ったら11.8kmまで伸びました
ベタ踏みしようと思ったけど加速が怖すぎてタコメーターの半分ぐらいまでしか踏めません(笑)
とゆうか最初にガンガン走ってたのに平均18kmとか出ててめっちゃ燃費いい！と思ってたら標準の画面に出てる表記は平均車速だったんですね… >>104
たいしてパワー無いから
6k行けば問題無しでしょ？ >>110
ベタ踏みしてもたいしたことないんだけど >>109
3.5エンジンのみだったらそんなもんよ
アルファードの3.5もそんなもんだったし >>113
出禁はさすがに大丈夫じゃないか
保証は効かなくなるかもしれんけど 前期、最後の洗車ぶっ込んできたわ
1年ちょっとの付き合いだったけど、今までお世話になったから少しだけ寂しいな。次期オーナーが綺麗に乗ってくれることを祈る >>118
えっでも後期乗るんでしょ？そんな寂しいもんかね…？ ユーチューバーのES乗り人がイタズラされてるな
RXオーナーの皆々様もイタズラにはご注意を！
https://i.imgur.com/w9H41WR.jpg ひかるナンバーにしようとしたら何かに干渉するからオススメ出来ない
却下って営業に言われたけどそんなもの？
確かに見たことないけど 光るナンバープレートは、付けた新品当時はいいんだが劣化が激しいんだよね
あんな細い照明だからね、光るの部分のパネルがくすみ白濁しやすい >>119
女と一緒だよ
スペックのいい女に乗り換えるんだけど、元カノも良かったなみたいな屑発想
女は上書き保存だけど ブルーバナナの取り付けショップでいいとこ知りませんでしょうか？
当方関西です。
ワン速さんで紹介されてる神奈川までは遠いので、せめて東海あたりで知りませんか？ >>125
岐阜のラクシムってところも取り付けしてくれますよ。
ブログに事例もあげられてるので、ご参考に。 >>124
例えが草
安心しろ次のオーナーに元カノ滅茶苦茶に舐め回されてDQN車になってるから うちは田舎だからか新型いまだに見かけない。。特定されるから早く増えてほしい
ブルー？もってのほかだわ >>120
そいつやたらレクサス下げやってるやつだね >>120
いやいや
話題作り再生回数稼ぎの自作自演でしょ
マジでイタズラだと信じてるの？
だとしたら平和ボケしすぎじゃね？ ま○るとかいうセンス皆無の低脳とワ○速とか言うリセール命の乞食アフィカスは勘違いした人間の匂いがプンプンして吐き気するな ってかYouTubeとかネットニュースの垂れ流された情報をいつまで鵜呑みにするのかと、いいかげん気付けよ人間(笑) 自分のRXを燃やして、新型RX放火された！ってタイトルでYouTubeあげたら再生回数でフェラーリ買えるな >>133
一理あるが、納車されてない自分に取っては唯一と言っていい情報源だからなぁ～
参考程度にはしても良いんでは？お前が言うようにリテラシーは必要だがな
自分もユーチューバーどもが毎回誇張した言い方するは気に食わんが >>120
こいつは嘘多すぎて、何しても狼少年になるから
ガチの悪戯なら自業自得 >>137
そうなん？あんま見てないから分からんが
どんなホラ吹いてたの？ >>133
こいつやたらレクサスsageしてマツダ上げするよな(笑)
おすすめ？に出てきてクソうぜぇからいつだかブロックしたわwww
見てるとだんだん機械音声に腹たってくんだよな >>139
まああれだな
冒頭のボッチアピールはウザいな >>125
関西なら大阪市東住吉区の井藤電機サービスどうかな？前期で取り付けしてもらったけどキレイな取り付けだったよ。 ドアハンドルプロテクションフィルム
ディーラー7700円
通販(DIY)990円
ディーラーのフィルムは御祈祷でもしてもらってんのかよw レクサスのクレカ使ってる人いる？
届いたんだけどなんか素材安っぽくないかw >>142
通販で買ってDIYって、なんでそんな学生みたいな事しなくちゃいけないの？
そもそもプロテクションフィルムなんて貧乏くさ 納車式終わった
今帰宅
感想は納車前に燃え尽きたようで感動は無い
でも嬉しい
異常 >>148
おめでとう！
最近は大人しくなったらしいけど
どうだった？納車式 >>148
わかるわー
待ちすぎて１周まわっちゃったのね 早い欲しいいいいいいいいいい！！！！！！3月まで待てねぇええええええええ！！！！！！！！ >>145
保安適合品なら怒られないよ
逆にディーラー通して部品を発注してやれば喜ばれるよ 俺も納車待ち
前回納車式は特に指定しなかったからスタッフぞろぞろ出て来た上に無関係の客からも拍手される軽い罰ゲームみたいだったわ
次は今の車と2台並べて間で記念撮影してもらうだけにしておく
花束もいらんw >>149
シャンパンと盛大な拍手はあったな
車お披露目時のライトの演出とか
ブレードスキャンは正直感動したよ俺は。
乗り心地は前期よりいいな。とりあえずナビの使い方勉強する みんな納車式とかやるんだね
nxの納車式をたまたま見かけたんだが、それ見てたら恥ずかしすぎて自宅納車にしたわ
どうせディーラマンも、だりーと思いながら付き合ってるんだろうし >>156
マジでシャンパーニュ？
スパークリングじゃ？ ウチのDの納車式は店舗敷地内の別棟で完全プライベート納車
スパークリングに豪華お菓子、写真撮影、花束に記念品、給仕嬢、スタッフ総出のお見送りでご満悦よ(笑) 初レクサスの奴は納車式でドヤるのな
複数台納車してる俺から言わせてもらえば、ピットでいいから早く終わらせろって感じだけど >>162
俺は複数台所有のもう6回目の納車式だが子供が喜ぶから楽しみにしてるよ
独りなら早くしてよと思うわな
>>146
今日日、フェラーリやポルシェなんかの超高級車でもプロテクションフィルム貼りは普通にやるからありだと思うが。
自分は長距離メインだから飛び石予防で貼るわ これから前期中古はやめたほうがいい？フルモデルチェンジはまだ先ですか？ モデルチェンジは少なくとも22年辺りまでないんじゃないかな
それまでのつなぎなら前期中古もありだと思うよ >>164
まだ幼稚園生だから、家で制限されてるお菓子やジュースがわんさか出るだけで喜んでるわ 中古しか買えねーなら中古買えや
誰も止めねーから
有りか無しか？答え出てんだろ？テメエガイジかよ
どっちがいいかと言うと断然後期だよ
でも後期買えないなら前期だろ
フルモデルチェンジは最低3年は無いよ 後期出てまだ半年も経って無いのに、次期モデルの話する能無しはいつまで経っても車買えねーな
早めに欲しい車買って、楽しんで、いつか出る新型にまた乗り換えればいいだけだろ
前期なんて今更買うか？まだ乗ってたやつが車検通して乗り潰すなら分かるよ そりゃ後期買えりゃ買うわな
FMCはだいぶ先みたいだし
前期の程度のいい中古なら我慢さえできればコスパ効いてていんじゃん？
ただココは中古は認めない！みたいな奴ばっかだからな(笑) マイチェン毎に買換え
FMC毎に買換え
型落ち中古毎に買換え
色々あって結構、別に他人に買物にケチつける奴が1番ケチくせぇわ そんなことは分かってるんだよ
答え出てんならそうすればいい
質問に対して率直な意見を述べただけ
人の意見より自分の意思だよな RXのfスポ専用純正ホイールは最高だな
洗車するたび見入るわ
NXよりでかくなったからルーフの洗車が大変だ 自分のディーラーが新しい店舗にリニューアルされたが冷蔵庫がひっそり廃止されて飲み物が自由にとれなくなった
広くはなったし家具はよくなったけど残念だな >>170
だって新車が売れないと困る人が居ますからねw >>173
納車されてから一回もルーフ拭きあげしてないわ… フレアレッドを選んでも全部赤ステッチにならないんだな。
NXは全部赤ステッチなのに中途半端やな。 3月納車で2月中にディラーオプション決めろ言われたけど、これだけは付けておけってオプションありますか？
300VerL
主に嫁が乗って子供が2人です。 >>141
RXは16200円ということでしょうか？
シンクデザインさんと比べたら高いけど、そんなに高すぎるわけでもないですね。
関西だと相場はこんなもんでしょうか。 >>180
ブレードスキャンは必須
それ以外はどうでもいい好み >>180
ディーラーオプションなら必須なのは無い
個人的にはナンバーフレームのプレート価格そんなしないし見た目もしっかりするし付けたいかな
あとはLなら純正のフロアマットほしいかなー >>180
LEDバルブはシャープな雰囲気になるからかなりオススメ >>180
ふかふかの純正フロアマット
ナンバープレートのフレーム >>190
HKSのが気になるんですけど
誰かつけた人いませんか？ >>104
遅くなったけどオメ！
82だけど、自分は土曜日納車
週末はあれこれ100キロほど走り回ってみたけれど
スタート時は直ぐにエンジン掛かるね、でもアクセル緩めると直ぐにEV走行になるし
60キロくらいでもEV走行維持できる
今のところ街中メインで12～3～km/L辺りだから予想通りかな
嫁のアクアでハイブリッドには慣れていたからだと思うけど
やっぱり踏んだ時の加速は良いね
まだS+は試してないけど次の週末天気良ければ遠出して色々試してみたい
取り合えず感じた事は前の車の回転半径5.3mからRXの5.9mに変わっても
それほど違和感が無かったという点 >>191
DでTDI Tuning取り付けてもらいました。
走り出しのもっさり感が軽減された気がします。
加速もよくなりましたよ！ >>193
エンジンの保証が受けれなくなるって聞いたけど説明あった？ ヘッドアップディスプレイって位置固定できないの？乗るたびに調整せにゃならん… >>196
ありがとー
興味あって付けようと検討してました >>196
保証がなくなるとかあるんですね
基本変えるとしたら純正品なんでしょうね
ありがとうございました >>192
やっぱりエンジンかかりますよね
前についていけないレベルで踏んでやっと30kmぐらいまで引っ張れるって感じです
普通に流れに乗る感じだと10kmぐらいでエンジンかかりますね
燃費はリセットしたら11.4キロまで伸びるようになりました >>195
AWDです
>>201
普通に踏むと直ぐにエンジン掛かるので静かにスタートしたいときは
ノロノロ運転を我慢するかEVモードで出るのが良いみたい
一度流れに乗せてから少しアクセル緩めれば直ぐにEV走行に移行するので
街中走行中はかなり静かで嫁が驚いてました >>180
ドア開けた時に下にlexusて光るやつ >>204
そんなのあるんですか？
ディーラーオプションだから後でもつけられますね >>199
マジ？
高さ調整したあと、次エンジン掛けたら初期位置？に戻ってる様なんだが… >>199
すまんシートの設定とリンクして保存されてたわ >>205
プロジェクションカーテシイルミって奴だな
税込み24200円（一台分、ドライバー、助手席のみ） カーテシイルミか
俺も付けたけど、まあ無くてもいいかなってレベルだわ
後期2日乗ったけど、マジぱねえわ
よりRX好きになった 近所の人が前期から後期に買い替えてたわ
後期まじかっけえな 後期かっこいいよな
現行の国産車で見た目一番好きだわ
通勤が楽しい 後期はNXっぽいから、まだアクの強い前期の方が好き 後期のリアビュー 夜見たら痺れる
現行の国産SUVでは今の所敵なしだな リアもそうだけど、フロントも当たり前やだけど後期の方がいいな
単純にパーツが今っぽくなって新しくなったのもあるし、LED関連刷新、フェイスリフトの効果は物凄いという事が分かった。
リアはほんと痺れるな 単体で見たら前期の方が角張ってる感じがかっこよかったけど、
並べてみたら後期の方が断然洗練されてるね。
早く欲しいのだ。 前期の写真映えは凄まじいからな
生で見たら別物
近くで見たらションベンちびる 果たしてFMCでコレを超えれるかどうかだな
クラウンみたいに先代のほうが良かったとならないとも限らない お前ら、旧式のプラットフォームで喜んででレベル低くて笑うわ。今どき6速とかもねーしな おい身障
その煽りまだやってんのかよ笑
プラットフォーム？6速か8速か知らねーけど、他にカッコいい車あんのかよって何回聞けば分かるんだよ >>219
いやエクステリアの話をしてんだけど？？？
あっち行けよひがみ屋 >>218
なんかRXのクローンみたいなのが、一杯出てきそうだよな UXのEVとLQから始まって2025年辺りで全車種EV主流の次世代型に切り替わって行くと思うんだけど、その時のラインナップにRXがあるかどうかマジで分からんな >>182
たぶんそのぐらいだったと思うよ。相場は判らないけどフロント周りとコンソールもバラさないとダメなので、妥当な金額じゃないかな。 >>104
えぇ
ほんと悪いのな
スポーツカーレベルやん しかしこの車ほんと
乗り心地悪いし
燃費はクソだし
加速も高速安定性もクソだな しょーもねー煽りだな
もう一回チャンスやるから頑張れよオッサン 球屋のブログ見たら前期に後期のテール移植してるヤバい奴がいるみたいでワロタ
1番したらいけない事なのに恥ずかしい >>183
ブレードスキャンは付けました。
>>188
バニティミラーのLED付けます。
>>189
タイプEのフロアマットとナンバーフレームナット付きで付けます。
>>204
ウェルカムランプは標準ではなく、
Lexusロゴ入れないと付いてないのですか？
皆さんありがとうございます。
ドラレコ目立たない純正にしようか、
社外品にしようか迷ってます。オススメありますか？ >>230
純正ドラレコは価格の割に性能がイマイチだからおすすめはしないよー
俺はKENWOODのドラレコが使いやすくて好き
今はDRV-MR745(前後カメラ)
乗り換える前はDRV-830(前のみ)
駐車監視したいかとか、前後欲しいかとかで選ぶのがいいよ ヘッドライトウォッシャーってどうやって作動させるの？
フロントガラスのウォッシャーと連動？
ヘッドライトウォッシャー単独で動かせる？ 俺は標準にしたけど後ろは社外品のドラレコにするつもり >>228
これか…こういう後期モドキが増えない事を切に願うわ
本人には関係ない話だけど、後期オーナーとしては面白くない話だよな
https://i.imgur.com/oq0zjGB.jpg ドラレコは純正品で前と室内をカバーして後方は社外品にした >>235
そうか？
そんだけ人気ある証左だろ
個人的には失笑ものだが、、、 ケツ見て後期やんけ！でもリアフォグ、パンパー形状が違うな。。
フロント見て爆笑
この流れだよ
フロントの移植はほぼ不可能だからやらない方がいい 6ATと旧型プラットフォーム許してるんならリアの移植ぐらい許してやれよw わざわざ嘲笑される側に回るドMなんだと思うだけ
許すに決まってんだろ 俺の辿り着いた自論
・トヨタはゴミ。買うならレクサス
・現行に乗ってれば問題なし
・新型は迷わず先行予約
・スピンドルグリルを超えるのはウルスのみ
・目立つ車の型落ちは悲惨
・ノーマルが至高 >>230
ウェルカムランプは標準なんだけど運転石のドアあけたときにドアの下にレクサスって光るやつが別でつけれるよ。ミラーの下のライトとは別 ごめん、今みたらミラーの下のライトなかった。ドアの取ってのとこが光ってるだけだった LEDリフレクター付けた方いますか？
写真など見ると微妙にテールと色が違って見えるのですが気にならないレベルですか？
あとスモール点灯時のみかブレーキランプ点灯時のみかそれとも両方かどうされてますか？ >>241
今の気に入ってて10年は乗ろうと
思ってんだけど >>245
10年とか言ってると
関係者に叩かれるぞ！
俺は気に入った物を長く大切に使うのは賛成！ >>245
10年か
2030年に乗り換えなら、その時は完全に自動運転レベル4になってるし、レクサスのラインナップがどうなってるか分からん
俺も後期は前期と比べもんにならないぐらい気に入ってるが、新しいモデルが出たら耐えれないからモデルチェンジした時点で買い換える
RXに次期モデルが無いかもしれんけど。 >>197
私の HUD も同じ症状でした。
購入から２年ぐらい過ぎると中央（初期位置？）より下まで下がってくるようになり
最終的には早い時で２週間程度で回転数を表すバーの部分が HUD の表示範囲外まで
下がるようになったのでクレーム交換してもらいました。
ただ、新しいものでも初期位置？まで下がっては来ますね。
それより、交換後は
ttps://bbs.kakaku.com/bbs/K0000822826/SortID=21915033/
と同じのような症状が出てしまい最悪です。
真夏とかは運転に支障が出るレベルで眩しく光ります。 俺もホワイトノーヴァ
たまに走ってるの見ても7割白で3割黒
他の色まだ見たことないわ
ヒートブルーはカッコよさそうだし見てみたい 白が1番人気あるよ
俺は黒だけどな
シルバーはたまに見るけど赤緑青はまだ見たことない >>247
レクサスの最多販売車種なんだから、
次期モデルが無いわけないだろ ソニックチタニウム買った
光の当たり方でゴールドにもシルバーにも見えるのがたまらん いまハワイだけど、グレーが多いね。
後期はまだ一台しか見てない。 >>257
ヒートブルーええな
都心だから新型は最近かなり見るようになってきた
ソニックチタニウムもいい色だよな 一カ月点検出したら走りが良くなった気がするんだけど気のせい？ >>256
モーターショーで展示されてるRXはほぼその色だよな ソニチタいい色だよなー
ノータイムでホワイトノーヴァ選んだの悔やむわ 一ヶ月点検でオイル交換してくれるの！
いいですね、10月後半納車で5500kmやのに未だ行けますて うちのDはなまくらですか？ >>264
結構走ってるな
一ヶ月点検では交換してもらえなかったの？ おれ九月納車で9000km越えたぞ… リセール悪いだろな 自分も一ヶ月点検じゃ交換しませんでした。
800kmくらいだったので・・・ どうせ初回車検までしか乗らないんだろ
オイル交換1回くらい飛ばしても壊れたりしないから
そもそも走りがどうのとかいう車じゃないし >>271
マルーン系かな？
マジョーラだったら笑えるな >>274
美しい
けどやっぱり白か黒買っちゃうよ
ガラスフレークじゃなくてソリッド黒にすればよかったと後悔 >>274
しかし、このアプローチアングルの無さどうにかならんかね？ >>274
この角度から見るの好き
かっこいいよね >>269
まあレクサスだし最近の車はバリ取り無くても問題は無いけど、ディーラーによって1ヶ月でオイル交換してくれる所としない所があるのはちょっと微妙だね >>281
レクサスブランドってトヨタブランドとエンジン特別なの？ >>282
同じだけど
あたりの良いエンジンをレクサスに持っててるって
テレビでやってたよ ソニチタのFスポらしき後期を見かけたがボルボっぽくて渋かった、まぁ正直テレーンカーキが一番渋いんだけどリセール厨向きではないしな 3年間のオイル無償交換回数って決まってるものだと思っていたが違うの？
一ヶ月点検時にやった場合は後々一回分有償になるってことでは？ >>285
違うよ
交換後5000キロ？くらい走ったら交換を促す案内がナビにでるでしょ？
あれは特に定期点検のタイミングでなくともD行けば何回でも無料で交換してくれる
ワイは1台目の時、そうとは知らずに他店で自腹でやってDに言ったら無料だから今度からDに来いと言われた(笑)
定期点検の交換はそれらに関係なくやってくれるからありがたい >>285
1カ月点検で交換してくれるのは、1カ月である程度距離走ってる時だけじゃない？
あとはDがなまくらがどうか、サービスの違いでしょうね 新しいエンジンは慣らされるまで多くの老廃物が出るから1ヶ月目は必ずオイル交換するって聞くけどな
もちろん無料で 前のNXは1ヶ月で無料交換してもらえたわ
RXもうすぐ1ヶ月経つから交換してもらえると思ってるけど、ディーラー変えたからもしかしたら交換無しの可能性あるのか >>277
下手糞ですまんこ
でも言い訳させてくれ、初日の一般公開日だったから人がウジャウジャ居て思うような角度から取れんかった 今のSUV需要に合わせて、「RX500」とか「RX F」みたいなの出してくれないかなぁ…
メルセデスAMGみたいにパナメリカーラグリルみたいにスピンドルグリルも差別化してさ
まあ妄想に過ぎない話ではあるが、、、 >>292
みたいにみたいにってアホな文章ですまん >>292
FとL/素でスピンドルもメーターも差別化されてるけどね。
そうでは無くて？
XX-FならNXのprimeバージョンが役割果たして
くれそうだけど。 一ヶ月点検では交換はしないよ。半年点検で初めてオイル交換がデフォ。
今どきの車は初回ではオイル交換しなくても大丈夫。
機械カスみたいなのは組立精度が高くなって気にしなくてもいいレベルになってる。 雨の高速で追越車線をかっ飛ばしていくRXを見て
こんな不安定な車でよく飛ばす気になるなー自分なら怖くて無理だわー
と走行車線で同じRXを運転しながら思った どのような条件でも高速最速はサクシードとハイエース。
安定感の問題ではなくタイムイズマニーの問題かと？ >>299
解るわｗ。やたらと高速で飛ばしてる車って商業用バンやワゴンが多いなｗ
こっちも120程で追い越し車線走ってるとやたらとケツに付いてきやがるな。
譲るととたんにすっ飛ばして見えなくなるわｗ 最近の車は(RX含め)なぜカップホルダーの蓋がなくなったのですか？ >>301
蓋を開閉する手間と直感的に使いやすく考えたらデザイン性より優ったんじゃね？
ホコリ溜まって嫌だけど使いやすいしコストも安く上がるんじゃないかな >>295
言葉が足らなくてすまん
パワートレイン的な話で、Fスポーツって結局名ばかりのスポーツじゃん？
RXって見た目はスタイリッシュで速そうに見えるが、動き自体はモッサリしてるのがちょっと残念…
だからもっと上のパワートレイン用意して欲しいなーって >>297
スポーツモードもしくは＋でも安定しないの？ ここんとこ天気不安定で洗車も全然出来てないからRXもドロドロなんで明日は絶対行くわ。 >>294
あっなるへそ
勘違いしてた…ありがとう
今どきのSUVって結局セダンの進化系に当たるもんだと個人的には思うかな >>303
コスト削減なのか使い易さ重視なのか最近の流行なのかグローバルな展開の末なのか
やはり蓋があった方が使わない時の見栄えがいいし蓋の上に携帯など置けたから好きだったなー >>30４
RC-Fを1週間乗れば、レクサスの方向性が何となく見えてきます。
曲がれない・・・止まれない・・・・です。 >>304
走りを求める車じゃ無いとの事ですのでエンジンやトランスファー、ミッション、ブレーキにコストは掛けない。 >>310
同クラスの欧州車と300万円の差額があるのは納得の出来栄えではありますよね >>286
> >>285
> 違うよ
> 交換後5000キロ？くらい走ったら交換を促す案内がナビにでるでしょ？
一ヶ月点検の時は交換されたのかな
3ヶ月でもう9000ぐらい走ったが今のところみてない >>313
基本的に一カ月点検では距離走って無かったらオイル交換はやってくれないはず。
一カ月点検に限らずNXの時は数回無償で交換してくれた、確か走行距離が5000キロ超えてからナビに交換の案内が出る設定だったはず。
それでDに行けば無償交換となりました。
3年で10万キロ以上走ったから… オレは２０年乗るつもりで買った、色は黒。
で、定年後にキャンピングカーで旅する。
運転してつまらん車だけど概ね満足している。 俺も30年乗るつもりで買ったよ
それぐらい気に入ってるし俺のRX愛に勝てるやつはおらんじゃろ オレより上がいてびっくり
ちなみに以前、トヨタの車で２３万キロ乗ったことある。
特に不備なかったが、乗り換えた。
だからトヨタには信頼感はある 今も持っててたまにしか乗らないけど、rav4を15年乗り続けて大きなトラブルは一度もなかったな
長く乗ってると愛着出ちゃって売れなくなるよね >>321
海外だとベースグレードいっぱい居るよね
日本じゃ面汚しみたいな扱い受けるけど 駐車場で前期と隣り合わせだったんだが
ボンネットが前期より高くなってるのね AHSって遠くの赤信号でも作動するんだな
早朝の街中走っていて今更ながら気付いたよ レクサス店のオーナー限定ラウンジ見たら
下品な、中国の小金持ちみたいな連中で一杯で
こういう成金風情が嫌で、レクサス買わなかったんだよなあ、と。 >>326
ラウンジから見たら、お前何覗いてんねんwって感じやろな
いちいち文句言いにここに来たわけ？可哀想なやっちゃ 買えない理由が新しいな
ラウンジが恥ずかしい？入らなきゃいいだけだろ 淡い期待と冷やかし半分でDに来たもののSCに冷遇され会話も持たず雰囲気にのまれてしまい、堪らずトイレに逃げ込んだが折角だからとラウンジをチラ見したらこりゃ分不相応だと感じて泣きながら帰ったそうだから許してやれよな レクサス初期の頃は洗車のみでよく利用してた
今はそのサービスの無くなったからほとんど店舗にも行かなくなったな
確かにチャイナマネー臭くはなってきた
ＬＭってのが発売されたらどうなっちゃうかな ラウンジなんか作業着の零細土建屋の社長っぽいのや、黒スウェットの見るからに半グレっぽい輩とか普通にいてるぞ
まあ実際レクサスのメイン客層ってこんなもんでしょ うちの地域はおじいさんばっかりだなぁ
おじいさんだけど背筋もピシッとしてるから参考になる人が多い >>330
たかが車のディーラーが
そんなたいしたもんかよw >>338
田舎のDのラウンジと一緒にしないで欲しいね
外資系シティホテル以上の豪華内装
ピアノ生演奏
ホスピタリティ溢れる常駐アテンダント
美術館さながらの価値ある芸術品
ドレスコードこそ無いものの変な客は別のエリアに通される完璧なエスコート
たかだか車屋だからと舐めてはいけないよ
数年前まではDに顔出してたけど運転手雇ってから行ってません https://i.imgur.com/Y3Vlphm.jpg
逆光でスマン。DヘッドとF
珍しく20インチホイール。
撮った瞬間中の人出てきた�� スレチでスマンがハワイじゃあまりみないLS
https://i.imgur.com/YzXa3KZ.jpg
ガンメタ系？
こう言うのか路駐してると一気に新宿みたいになるな�� >>341
現行LSはシルバーが凄い似合うよね～
因みにこれ2017のモーターショーで撮ったやつ！
https://i.imgur.com/6NkDIov.jpg みんな軽い傷とかは放置？
メーターパネルとかフロントガラスに線傷付いてるわ 公園の横走ってたらボール飛んできてフェンダー凹んだけど放置やで
ガキどもがちゃんと謝りに来たから許したったで ブルーバナナ、カップイルミ装着完了
マジ夜の後期ヤバイ
デイライト付けた状態で車から降りて眺めてる
最高 >>349
大人だな
オレなんかリアドアに石で落書きされたから、親に弁償させたわ、向こうも保険使ったから特に被害はないけど >>351
後期納車3日後だったからブチ切れそうになったけど、ガキども全員がすぐに謝りに走ってきたから許したったで
フェンダーは凹み、タイヤ周りの樹脂パーツは傷入ったけど放置や
石でいたずら書きは流石に許さんわなw >>352
やられたのは3歳くらいの子だから、まあまだ良い悪いの判断できないんだろうな 普通の大人なら何かしら賠償責任保険加入してるから、
子供のいたずらでも遠慮なく保護者に補償要求出来るしね SPORT、100k超えてからじゃないとトップに入らんし回り過ぎじゃね？あんなもん？
前車が450hだったからそこの感覚がよくわからん。 >>354
そうだね 親呼び出して直させても良かったんだけど子供が伸び伸び遊んでるのを見てそういう気にならなかったよ
大した修理代じゃ無いよ >>359
ソフトボールっぽかった
ボールはそのあと車に跳ね返されてどっか飛んでいったからよく見てない、子供じゃなくてボールでよかったよ
フェンダーとその下の樹脂パーツとの間に直撃したから凹みと傷入ったけど軽度だから放置w >>360
新車で1年以内なら新車保険で直してくれるんじゃない？10万円までだっけ？
自分は追突されて傷出来たけど、1年ちょい過ぎてたんで適用されなかった >>361
あ！そう言えばそんな事SCが言ってたの忘れてたわ、確認してみるサンキューやで 半グレみたいな連中でもこんな安い車しか乗れないんだな。夢がないな ええ事やん
安くてかっこいいから乗るんだよアホかよ >>351
落書き弁償って、うまいこと現場をおさえたの？
それか警察に被害届出して防犯カメラ？ >>365
一年間
10万円までの修理。実費5000円だよ。
1年点検ぐらいに5000円払って10万円までの傷を補修する人が多いらしい 前期はホイール一本にガリ傷があったからそれで交換してもらったわ 新車保険ってどこのディーラーでもあるんかな？
俺一切説明されてないわ
てかRX300だけど燃費思ったよりいいな
500kmくらい走ったけど高速のってない通勤メインなのに9.5km/Lくらい出てるわ >>370
スポーツモードでなにも意識しないで遊ぶと6～7くらいだった
5は結構きついな ＞＞369
マジで、ワイは街乗り6.6
運転上手いんだね 1/24納車450hだけどメーターは11.6kmなのに
300km走った時点で給油して下さいが出た
後30リッターぐらい残ってると信じたい
ちゃんと自分で最初にキワキワまで入れたから65リッター入ってるはずだし… 終始スポーツモードだから燃費は気にしてないけど給油する頻度が以前より増えるのらがね… https://i.imgur.com/wojjZjn.jpg
納車時満タンから今までの燃費
気にした事ないけどこんなもんだろ 450hの4WDだけどどう頑張っても16㎞/Lの壁が超えられん
燃費チャレンジする車じゃないけどさ >>372
エコモードでかなり気つかって運転してみた
信号あまりないのもあると思う
glinkの表示が9.5だから実際はもうちょいわるいんかな？ >>378
週末ドライブ
30㎞/hぐらいまではEVモード
車間広め、極力エンブレで減速
後ろに車居ない時は露骨な低燃費走行になるけど、その時の発進とか軽より遅いよ（笑） すみません
車検や点検時の代車ですがLCとかの格上の車借りることってできるんですかね
格上を借りた人います？ >>380
試乗を兼ねて貸してくれる事はよくありますよ、買う気は無いけど乗ってみたいと正直にリクエストしても対応してくれてます。
貸し出し予定の無い車両なら是非どうぞと言ってくれるはずです。
ディーラーにとっても、お勧めするチャンスですから。 注意すべきは、格上台車はひとときの夢で終わります。
自分の車が返ってきて暫くは賢者モードになりますので注意。 RX欲しいけどFスポーツまで手が出ない。やっぱりみんなFスポーツなの？NXは丸っこいのがいやなんだよな。 はっきり言ってそんなに変わんねーよ
450hで満足行く装備つけて850万
Lだと800万ちょいぐらい
後Fスポのリップは前期同様Lに取り付け可 >>380
レクサス歴4年で一回目の車検の時はLXかLSどちらでご準備しましょうって聞かれたよ
せっかくだから遠出したいって言ったらLXは途中で給油しないといけないかもしれないからって事でLS600hで準備してもらえた
点検の時はずっとNXだけどね >>373
自己レスだけど
今日帰りに給油したら55L入った
まさかの燃費5.4km
初回のオイル交換したらマシになりますか？
標準は11.4kmなんだけど… >>387
実際はリッター5～7よ、NX300でも8前後なんだし >>391
別にトヨタだからって燃費が良いとも言えんけどな
それどころが、燃費が良い車の方が少ないんじゃ？ >>390
マジか、週末300納車なんだけど
給油めんどくさいな 納車してから一週間ちょいの後期型450hFスポだけど
往復20kmの通勤と週末のちょい乗りをノーマルモードで走って
今のところ燃費12.9km/L（平均車速20㎞h）
300kmちょい走ってガソリンメーター1/4位減ったところ >>395
環境にもよるけどエコモードで走ればもっと燃費伸びるよ 性能の悪いエンジンだな。冗談じゃなくてコストは雰囲気にふりすぎだろ。 >>399
いいんだよ。
ユーザーの要望がそれなんだから。
動力性能や走破性能には興味無し。 >>400
あなた、トヨタの良いところ燃費っていってるじゃない。 基本、Fスポユーザーは燃費なんて気にせずスポーツモードやカスタムモードが常用よ
せっかくの電子制御サスの恩恵を無駄にしない為にも ただ、速そうなエアロが付いてるけど、エンジン同じなんでしょ。もはや子供騙しじゃん。 エンジンとか燃費とかじゃなく見た目で買う車じゃないのこれ？ 当たり前だよ。見た目だよ。
あとは静粛性もなかなか素晴らしいよ
走行性能？
そんなのある程度走ればいいだろ。日本だし。言うほど走る場面ねーよ
大した車に乗ってねー奴ほどゴチャゴチャうるせーよな笑 >>403
AMGパッケージ、Mスポーツ、Sラインも同じだろ >>410
wベースが違うし性能が上のラインナップもあるからなー。 300AWDで7くらいだわ
前期300FFの時は8.5だった Fスポの電子制御サスって乗って体感すぐ分かる感じですか？
L試乗しただけで契約しちゃったからさ。 >>399
動力性能気にするなら、ポルシェのマカンやカイエン辺りいかないと。。
RXはまったり流す車だぞ >>413
わかりますよ
ソフトなサスがゴツゴツに変化しますから分からない人は居ないと思います >>416
バイパスや高速など、ある程度速度が出せる所や山道なんかでは安定しますよ
下道ノロノロならパフォーマンスダンパーもありますのでノーマルモードで充分だと思いますが >>412
7か、嫁さん踏むからな～
まあ、自治体から毎月ガソリン代五千円もらえるから
あまり気にならんw >>415
便乗質問で申し訳ない
+にしたときの足回りって硬くなるけど
高速で踏ん張ってくれる？ >>419
ノーマルモードよりは踏ん張ります
通勤ぐらいならカスタムモード(サスだけ硬く設定)で走ったりしますよ 前の車のときからカスタムモード使ったことないけどみんな使ってるんか？ >>429
設定や、ドライブモードのカスタムモード選択時の画面右下設定ボタンからパワートレインやサスペンションの設定を個別に指定できます 燃費気にするなら他の車でいいよ
プリウスとか20キロくらい走るんじゃない？ 公式の納期情報消えたのだけど、
納期が1か月以内になったのかコロナのせいで部品供給が途絶えて納期未定なのか、どっちだ >>432
ディーラーで工場生産計画見せてもらってこい >>429
自分も未だカスタムモードは使ってないんだけど
パワートレイン、シャシー、エアコンを個別に設定出来るってマニュアルに書いてある
パワートレイン制御はノーマル、パワー、エコから選択
シャシー制御はノーマル、スポーツから選択
エアコン作動はノーマル、エコから選択
422氏はシャシー制御をスポーツにしてあとはノーマルのままのセッティングかな？
うちは通勤はほぼ一本道だから全てノーマルで良さそうだな・・ >>432
通常の納期に戻ったってことじゃないかな >>434
なるほど
俺も今日仕事終わったら触ってみようかな
通常のスポーツとスポーツ+の違いはシャシー制御がノーマルかスポーツかの違い？ >>436
スポーツモードだとハイブリッドモーターがレスポンス重視に変わるから瞬発力が良くなる
スポーツ＋にすると更にシャシー制御とステアリング制御が追加される カスタムはアクセル制御ノーマル、足周りスポーツにしてるが
市街地通勤用途だとノーマル足周りとの違いがよく分からん 月に3-5万くらいのガソリンでギャーギャー煩いねぇw 両親が障害者認定受けてるから
ガソリン代が月に五千円出る まぁでもこれからはCAFE方式だから燃費大事よね
トヨタもヤバいと思ってHVの特許解放したり、
EVの電池リサイクルしようとしてるけど
世界的に見れば長距離乗る国の市場が大きくて、
これからはディーゼルハイブリッドなんだろうな 燃費も性能でしょ
この車買うのリセール気にして買う人も多いと思うし燃費も気になるんじゃないの 気にならねーな
ハイブリッドだけどこのサイズだったら10あればええわ
>>441
新型までだな ラウンド中はコース内に転がってるOB球を大量に持ち帰り、それを打ちっぱなしで使いがち 打ちっぱなしって玉買うのに持ち込んでんのか？
せいぜい30球くらいじゃない？
俺もOB玉拾うけどコース回る時に使うけどな >>448
一回ラウンド行くとキャディが5球くらいくれたりするじゃん？邪魔だから打ちっぱなしで使っちゃうって事
打ちっぱなしで練習球打ちながらも、時々は本球打ちたいじゃん。 >>450
EVとまでは言わないけど、PHEVモデルが出たら乗り換えるかも
ただUXみたいに手抜きは止めてくれ… >>449
都内の小さい練習場ではそれは禁止だからな みんなメーターパネルの手入れどうしてる？
普通に拭く？ >>441
次のRXで乗換える。
例えば4年後にFMCでは無くビッグマイナー
だとしても買換える。そして3年後にFMCが
来ても買換える。
だがしかし時期型が車幅205/全長510で900万
とかならNXにするかな。 >>453
柔らかいから普通のタオルで拭いたら線傷できるよ、マイクロファイバータオルか埃取りのふわふわキャッチャーで優しく掃除するのがいいでしょう ってか時期RXて出るのかね？
新しいSUV開発してるみたいだしRXはこのモデルで終売になるかもよ >>454
それデカスギだろwww
逆に許容範囲のサイズはどれくらい？
全幅1930mm
全長5000mm
全高1730mm
RXと呼べるサイズこれくらいまでじゃない？
全幅に関してはGLEとかX5を考えると2030mmあり得るが… >>453
カメラレンズ用に使うようなエアーでシュッシュッするしか無いんじゃない？ >>457
例えばフラッグシップがLF-1ならスタイリッシュな
4人乗りのLCのSUV版となる訳ですよ。
7人乗りのモデルはRXで継続となれば大型化止む無し。
RX代替えのラグジュアリー希望顧客はLF-1に誘導。
7人乗り希望のミニバン嫌いの顧客は大型化されたRX。
その他大勢はNXの大型化に期待となるのかな。 >>460
つまりGLEみたいにベースが既に7人乗り用の大きさになる訳ね
やだね～ヴェラール位までの大きさに留めて欲しいなぁ >>460
次期RXがESみたいなコストダウン満載の車みたいになって欲しくない >>462
ESは見た目の割に中身が安っぽいからね～
皮かむりとか言われたくない(笑) 皆さんのお財布に余裕が有ればきっとLF-1になり、
大変お喜びになると思いますよ。
私はお財布に余裕が無いのが一番ですが周りの目も
気になるので大型化されたNXになるのかな・・・ レクサス続いたんで次は他メーカーにしたいと思いつつ
でもいま興味がある車は特にないし結果的に新型NXあたりになりそうな悪寒 好きな車の現行乗ってりゃいいだけ
新しいのは出てから買え >>460
7人乗りクラスが欲しいなら現行のRX450hLで良いんじゃない？ 七人乗りとか絶対いらんし
常に一人でしか乗らんからな 2人乗りを考えて頑張ってLC行こうと思ったら
親が後ろに普通に乗れる車を買ってくれと••• 毎回言うけどやっぱりアンビエントライト糞暗いな
池沼ベンツの様に下品にとは言わんから明暗ぐらい設定させてくれよ
球屋いったやつおるけ？ >>474
球屋は気になってて今はカップホルダーイルミを検討中
昔はコースター部分にLEXUSってロゴ入れしてくれてたけど今はTAMAYAとしか入れてもらえないらしい
誰がTAMAYAなんて入れるんだよ！需要あると思ったのかな？ >>478
お前がネットに自慢気にアップしなければ、レクサスロゴ入れてくれるよ。 >>479
シンクデザインってカップホルダー以外で後席フットランプ取り付けとか施工してるけど、アンビエント強発光はやってくれるのかね？
球屋はサイトで紹介してるけども アンビエントライト強発光は球屋持ち込み限定
デイライト強発光も球屋限定だよ
カップホルダーイルミだけシンクでも可 >>482
マジかー
俺は福島県住みだから、京都は遠すぎる…
旅行ついでで付けるしかないかな 450hLは何故リアワイパー格納式にしなかったんだろうな >>485
無理無理サードシート入れてるから少しでもヘッドクリアランスを確保する為だと思われます >>490
足りないから吹き出し口に社外の付けてる >>490
足りないどころか1つで十分
センターコンソールの一等地にデカイ穴は2つもいらない
LCみたいに蓋付きにして欲しかった >>493
すげー
どうやったらそんなシンプルになるのか… ヘッドライトウォッシャーって単体で作動させれるの？
ワイパーと連動？ >>496
スマートキーでなんかのボタン長押しで単体起動できなかった？ マニュアルにはウオッシャーのみ動作の記載は無いね
>>497
スマートキーにそんなマイナーな機能割り当てる？ >>498
ごめんなんか勘違いしてた
そんなの無いわ >>497
長押しはパワーウィンドウの上げ下げ出来るよね パフォーマンスダンパーってトヨタの物ではなくヤマハの物なのね。 今納車待ちの者で、小さい子供（３歳、１歳）がいるんですが、社外のリアモニター検討中の方いますか？
もし、おすすめのものがあれば教えて下さい。
前車のcx-5、妻のハスラーにもリアモニターつけていたので、今回もリアモニター装着を考えております。 >>505
提案ではなくて申し訳ない。
うちの例だけどモニター買わなくて済んでるよ、子供は後席からナビの画面見えてるみたい
2分割で右側はナビ表示できる。
前積んでたのはゲオで間に合わせで買った安い中華のだけど3年で電源ケーブルが壊れたからオススメは出来ない(笑) >>505
まだ変更できるならリヤエンタつけた方がいいよ。
保証も効くしその分のリセールもあるから。
もう間に合わないならスマン。 走りにこだわりある人がレクサス買わないわな。
BMWとかAudi買うでしょ。雰囲気でベンツ ドイツ車の方が走行性能が勝るのは百も承知。
快適、安全性を取るならレクサスなんだな。 安全装備もドイツ車のほうが進んでるよ
ナビとかの使いやすさはレクサスかもな。 確かに安全装備や自動運転はドイツ勢の方が先いってる感あるけど、不具合多くてそれに対応しきれないのは安全とはいえないだろ。 レクサスとBMWの正面衝突事故で、レクサスはドライバーが死亡、BMWはドライバーが軽症というニュースを見た時から日本車に乗るのを止めた。
ネットで検索すると出てくるよ。 中古で２万キロくらいの型落ちを検討してます。レクサスは故障が少ないとの事なので維持費もかからないのかなと思って。貧乏人ですみません、予算は４００万です。 >>517
レクサス認定中古車じゃなければ400万でもっと走行距離
少ないの買えると思いますよ >>517
レクサスつうかトヨタ車ね
レクサスブランドだから特別に
故障率低いとか無いね。 >>521
少し調べれば自分が間違ってるのすぐわかるよw エンジン見りゃ雰囲気に全部割り振った車だと分かるわな
化石レベルのメーター液晶以外は特に不満はない ライバル者より割安感あるし、値段なりのエンジンだと思う カテゴリ違うけどRX450hとESverL乗り比べた。
やっぱりパワーというか力強さはRXのほうが断然上。
乗り心地や社内静粛性はESが格段上
RXはアクセルオンオフでカシャカシャとメカニカルな音が気になる >>505
社外はモニタはやめとけ。自分は外したわ。
静粛性が高い分だけ社外品のものによるが異音が気になるようになる
結局モニタは外して後期でリアエンタつけたよ >>520
ありがとうございます、レクサス認定で買わないと不安な所がありまして。ハリアー買おうか迷ってましたけど、RX見たらかっこよすぎて汗 >>505
車はリビングではない。ガキの頃から馬鹿な習慣身につかせるとかアホなの？外の景色でも見させろよカス。
ホント最近の親はまともな教育すらできなくて笑うわ。ガキなんてほっとけば飽きて寝てるわ 何度も言わせんなよゴミカス
コジキ御用達の型落ち中古検討してるんならこんなとこで情報貰おうとしてないで、街の中古屋根掘り葉掘り歩き回れ >>528
CPOはしっかりしてるからあんしんでふね
あとはフェア中の車があるはずなのでそれを見つけるのも
てですね。
頑張ってください！ 見た目が最高ならそれだけでいいんだよ
今時規制だらけの狭い日本で、走りガー、エンジンガー、とか昭和の化石脳曝け出してる低脳は、違反を繰り返す池沼か、幻想を抱くメンヘラか、40代オーバーのハゲたデブオヤジぐらいだろな >>527
同じ価格帯の車と比べ
そんなに静かか？って思う。
オーディオだってノイズキャンセリング付いてないし。 後期450hの静粛性？
かなり静かだよ
これで満足出来ないならヤバイレベル
次はEVだろうからもう無音だろな >>528
ハリアーはFMCなのでそれ見てからでもいいかも？ >>536
Dに入れると減光とあるので、減光しないように、と注文出来たりしないですかね >>534
Bose限定だしまともなノイズキャンセルはまだ発売されてないんとちゃうか？
どんな車と比べてんの？ スポット溶接増やしました！とか前期乗りはどう思うの。 スポット溶接で剛性うだうだは、目立った改良点が無いときの定番だしな 2018年の前期のってたけど
そこそこ改良入ってるみたいで現行乗っててもそんなに違いわからん >>542
前期MY16からの乗り換えで結構違い感じてるけど、やることはやってるんだな。 2018年式前期450hを1年間乗ってたけど、変わったこと
・乗り心地（静粛性が明らかに違う）
・圧倒的にナビが良くなった。操作性、画素、滑らかさ、ソフトウェア全てにおいて圧倒的進化。後期ナビから前期ナビに移行するのはもう不可能
・エクステリア。前期が古臭く見えるレベルのフェイスリフト&LED刷新
・ブレードスキャン。これは感動するレベル。
・パノラミックビューモニター
・運転支援系。前期の支援は使い物になって無かったことに気がつく
・レクサスの象徴であるL字型デイライトがシームレスになった事でツブツブ日曜大工トラック仕様から解放されたという点
・型落ちと現行
以上 >>544はたいてい納得だが
それでもナビの音声認識が馬鹿すぎる
でも他社もみんな同じなんだよな この辺はAndroid圧倒的 尻もバカだし >>547
音声認識のエージェントと世間話しながら走ってみたけどすぐ飽きた(笑)
ライト周りは明らかに鋭くシャープになった、前期とすれ違うと向こうからめちゃくちゃ見てくるよな…
ブレードスキャンは明るいし最強だわ
昼夜問わずハイビームをオートにしてればいいから >>537
それも考えましたけどRXの方が絶対かっこいいと思う。FMCと言ってもライズやRAV4みたいなありきたりなフロントだと思いますし。 いずれにしてもテレビナビ周りを考えると輸入車はダメだな… あと走行距離５万キロ以上での購入はどうでしょうか？ 現行見ると前期の古臭さと型落ち感は一気に増加するな、納車が楽しみ
やはりフロント回りのシームレス化はでかい >>552
ありがとうございます。乗ってる皆さんが羨ましいです(°_°) やっぱシームレスに光るようになったのいいよね
お気に入りポイントの一つだわ シームレスとかどうでもいい。普通に点滅してくれた方がいいわ。 シームレスはみんな見てくるな(笑)
そんなに珍しいか シームレス自体は珍しく無いんだけど、筒状LEDのキリッとした発光じゃなくて、面が柔らかく発光する感じが珍しいな
あとレクサスのフロントフェイスはスピンドルグリルや鋭いヘッドライトやらでインパクトがあるんだけど、その中でもメインに鎮座するのがデイライトと言っても過言では無い
それ程レクサスエクステリアにとってデイライトは重要な役割を果たしている
シームレスかツブツブか、それだけで印象が雲泥の差なのは言うまでも無い ツブツブ前期RXよりシームレスのUXやCTのほうが街中で目立つもんな >>560
昔は輸入車のツブツブLEDに憧れてた時代もあったが最近はシームレスまで進化したもんな
濃色のボディにシームレスデイライトが映えまくる
あとはボルボのトールハンマー級の明るさが欲しい 店名はあえて伏せるがたまたま
わからないことがあって近くのレクサスへ
内容を伝えると調べに行きその間にケーキと
飲み物を頂く。
しばらくすると男性が帰ってきて、
買ったところで聞いてくださいと
シネ >>565
買った店限定のサービスだったんだろ
>>564
どんな奴やねん… >>565
ローンの支払い延期を頼むのは買った店じゃないとダメじゃね？ ディーラーオプションのボディーとレザーコート頼んだんだけど、月一で手洗いの洗車するくらいで大丈夫かな？ >>571
週一で洗車機通してる、拭き上げをマイクロファイバーで優しく拭いてるからか今のところへアライン傷等無く問題ないね 洗車はいつもレクサスでしてもらう、これ最高。
一度も自分で洗車したことない。 >>560
>>568
シームレス、シームレスって独車やボルボ並みの発光力なら目立って引き立つがレクサス車だとはっきり言ってひと昔の蛍光灯並みの発光力しか無いのが残念だわ。今回のMCはまだ後期のテールの方が斬新だわ。もう球屋でも行くかw >>574
ディーラー洗車も洗車機だな
納車前の新車を洗車機に突っ込んでるの何回も見てから手洗いで‼︎なんて言うのやめたわ
今時手洗いより洗車機のほうがムラもなく洗えて優れてるし、よく見る素人の自宅手洗い程危険なものはないわな 自転車積んだり、子供の野球で使うから内装とか泥汚れやスパイク傷でぐじゃぐじゃだわ(笑)
洗車機で充分すぎるwww RXは自転車積めるの?さすがにママチャリは厳しいだろうけど、今度試してみようかな >>580
子供用の小さいやつね 席倒せばいけるよ 洗車機は自分で拭取るのが面倒くさい
ディーラー洗車は無料だけど細かいところが雑
自分はキーパーラボで手洗い洗車してもらってる
株主優待で割引されるしおすすめ 洗車することが好きなので自宅で洗車してる
黒だが洗車傷は気にしない
洗車傷が目立つ前には乗り換える ディーラーで洗車機使うのは新車時にコーティング処理（ガラスコート）した奴に限るって聞いた やっぱり現行ってだけで満足するもんだな
これ当てはまるやつと当てはまらないやついるだろうけど、せっかくエクステリア最強のレクサスに乗るなら型落ちはあり得ねーわ。
間も無く1ヶ月点検、現在1700キロ
オイル交換無しだろな。 ブローオフバルブかウエストゲートつけたいんだけど
汎用品ってあるのかな？ >>576
ボルボとか欧州車はウィンカー点灯でデイライト消灯だからな
デイライトと併用してるから爆光に出来るんだよ
ただ曲がる時デイライト片一方ついてて片一方は消灯してるのをたまに見るけど間抜け
レクサスはデイライトとウィンカーが別で生きてるからウィンカー点灯時にデイライトが消灯しない分、光を抑えてる
のっぺり光る感じもなかなかいい
逆に爆光にしたらデイライトのアローヘッドが際立たなくなるだろな デイライトの光量は日本だと意図的に抑えてるらしく明るくさせることが出来ると聞いたことある >>589
日本で規制があった影響もあるな
ただその規制も今は無くなって今は抑えなくてもいいんだけどな。
球屋行けばそれを解放して強発光に出来るんだけど、ウィンカー点灯時は視認性の問題で純正の光量に戻るようにプログラムされる >>591
へーそれはいいこと聞いた
車検通るならやってもらおうかな >>544
ナビは俺も驚いたな
前に乗ってたGS300ｈは普通のナビだったけど
450hのナビは目的地行くまでの道程で分岐点とか交差点あると
そこに近付くにつれて自動でズームしていくのが最初なんか気持ち悪かった
今は慣れて逆に便利さに感心してる >>595
そんなの10年以上前のナビでも有る機能だよw >>596
そうなんだ・・知らんかったよ
因みにどんな車種についてたナビ？ カロッツェリアのオートフリーズームあたりの話でしょ
昔からあるよ 後期オーナーさんに聞きたいんだけど、ナビが進化したのは嬉しいけど
前期でさんざんボロクソ言われてたリヤモニターの件は改善されたの？
それともLEDに変更しないと駄目系？ リアモニターめちゃくちゃ明るくて快適だよ？
パノラミックはしょぼいがパックランプはLEDじゃないか？ ヴェルファイアのディーラーオプションのバックカメラ画質がよすぎてRXは画質悪いな
トヨタ系のメーカーオプションのバックカメラ画質はどうにかならんのかね >>604
前期のレビューで夜になるとバックモニターが使い物になんない的な事がいくつか書かれたから気になったんだけども…
確か、みんからだが価格コムだったとおもうんだけど 前期も乗ってたけど、後期になってLEDになってよく見える様にはなった
十分だな
センサーがすぐ反応して焦る事が多々ある
前期とは違って、何処から対象が来るか分かるようになってる バックカメラは雨の水滴でぼけることがけっこうある
前車アウディだったがこんなことはほとんどなかったな フロントビューカメラの画質悪すぎ
車、人が接近してきたら警告ランプが付くようにして欲しい
レクサスの人見てるかな？ RXのハンドルヒーターって全面暖かい？
サイドだけ？ レクサスアプリからメールのお知らせってきたんだけど
なんも無い 納車1週間だけど、小さいスイッチが
たくさんあって覚えられないな… >>617
すぐ慣れる
あのお知らせ通知は機能してないよ、まともに使えるのはリモート機能だけ RXにと合うとか走り心地いいと思うオススメのタイヤのメーカーなど教えて欲しいです。インチは20がいいです >>622に便乗質問なんですが
タイヤのインチアップする場合って
ホイール、タイヤ共にレクサスに持ち込んで空気圧センサー
の設定をしてもらうことになるんでしょうか？ >>622
BMみたいに走るようなSUVじゃないし無難にBSのアレンザじゃない？
自分はコスパでTOYOが気になってる >>624
センサーを新調するなら、レクサスへ持ち込んで登録してもらう必要あり。
純正ホイールから他のホイールへ移植するだけなら、レクサスへ持ち込まなくでもそのまま機能します。 誰も突っ込まないから突っ込みたいんだけど、RXのFスポってなんで可動式メーターじゃないんだ？ >>631
ありがとうございます
家帰ったら見てみますね 今ノアハイブリッド乗り
300Fスポ検討してるけど燃費がネックで
他にいい選択肢あれば教えて下さい
子供は3歳と0歳の2人 >>636
うちも300
300hだとどれくらい燃費良くなるのかな？
ガソリン全く気にしてないから嫁さん
踏みまくりw >>636
300の燃費気になるなら450hとの価格差も気にしちゃうだろうから、nx300hがいいんじゃないかな 300hとか言い出すニワカは少しは調べてからこいよハゲ >>643
今日おばさんがたいして狭くもない道を運転しにくそうにしてたわ！
コンパクトカーでも買えば良いのにね。複数台維持出来ないのかな？ え？って頭イカれてんのかよ
まさか300にハイブリッドがあると思ってんの？ 確かにnxって書いてあった
すまんな
rxスレだから書かれてるのはrxだという先入観が邪魔してたわ 謝るのになぜか上から目線
プライドだけやたらと高い無能っぽいw 反応がまんまプライドだけ高い無能w
もっと読解力身に付けろよ雑魚w ブーメランで草
雑魚とか昭和の煽りでおっさん丸出しだなお前
何歳だよおっさん 納車されてから初めて濃霧の日に走ったんだけどワイパーオートにすると尋常じゃない速度で稼働してしまう
説明書みてたらディーラーのほうで感度調整してもらえるみたいだけどした人いますか？
普通の雨ならレバー側の速度調整で行けたんですが濃霧は諦めるしかないのかな？ ガイジ相手のレス後にすまんが、
濃霧の時はオート外して手動かオート以外で対応だよ
感度調整したら濃霧以外の状況下でまた悩む羽目になる いるいるお前みたいな奴w
周りからかなり嫌われてるのに無自覚
お前が低能なのは失敗したからじゃなくて謙虚に自分の失敗を受け入れられないからだぞw お前が1番嫌われそうで草
もう嫌われ者でも無能でも低脳でも池沼でも何でもええからやめようぜ
RXスレだしここ笑 お前が自分が間違ってるのに人を煽っておいてなぜか上から目線の謝罪を指摘したら顔真っ赤にしてファビョりだしただけw
典型的な低能力高プライドの特徴だねw 自分の否を素直に認める事から始めような？w
それができないお前は一生無能だぞw だから無能でええし、お前のレス前にとっくに非を認めてるし何言ってんだよお前。腹痛いわ笑
てかお前RX乗ってんの？ 腹痛いって自分の低能さにか？w
頭大丈夫か？w
もっと日本語理解できたら良いねw 何も面白くないんだけど何草はやしてんだよお前
文盲がお互い様なのはレスをよーく読み返してみたら分かるはずなんだけど、お前はガチな低脳なのか？
おっさんなのにな。人生やり直せねーぞどうすんだよ笑 うんうん分かるよw
絶対に食い下がるのがバカそのもの
引いたら負けと思ってる無能w 何も論破になってねーな
じゃあ俺が論破してやるから
１ 自分の否を素直に認めないからだぞ？ 即レスで否を認めてるけど？
２ 人を煽っておいて ←否を認めたにもかかわらず初めにしゃしゃり出てきたのは誰？
３ 絶対に食い下がるのがバカそのもの ←終わりを示唆したにも関わらず悔し涙レスしてるのは誰？
はい論破宜しく やはり無能だなお前ww
RXの話はどこいったんだこの無自覚荒らしがw
絶対にどこいっても嫌われる奴じゃんw なんだ何も論破できねー本物のガイジかよ
お前って前期乗りのいつものガイジやんけ 便所の落書きで論破とか
頭大丈夫かよお前w腹痛いww
自分がまちがっておいてこの始末ww 本気で頭悪い低学歴だって事がこのスレッドでわかるな
永久に保存しといてやるわ笑 読解力なしが論破してやるよ(キリッ
やべえ腹痛いwww いきなり伸びてるかと思ったら些細なバトルが勃発してたのね 争いは同じレベルでしか起きないとはよく言ったもんだww 俺はこのスレの雰囲気は好きだよ。
だってRX乗りに、お似合いじゃん（笑）。 売れてる車スレや人気車スレなら色んな奴からこんなもん 前期乗りおっさんと俺のレス、恥ずかしいな
こんなアホレススルーでええやろ
そんな事よりパッシングどうやってるのか教えてくれよ
やりたい場面で瞬時に出来なかった。てか瞬時に出来んのかよ >>679
？？？
右のレバー手前に引けばいいんじゃねーの？？
違うの？？ 手前ひいてブレードスキャンキャンセルで点灯すんの？
当たり前だけどオート時な オート時だとローにしてからのアクションになるから瞬時ってのは不可能って事か
これだとパッシング使えねーわマジ ツブツブLEDリア日曜大工トラック運ちゃん歪ヘッドライトナマズ髭前期がカッコいいのは分かるけど、後期の方が今っぽいし今の装備だよ
古臭いよもう前期は。
残念だけどやっすい車両も出てきて型落ちに群がるコジキ御用達になりつつある
それが嫌で新型乗り継ぐ奴も多いからな。 >>684
あと前期のクソデカヘッドライトも追加で パッシングはオートで前倒しなのをただ手前に引くだけ
たまに前倒し忘れてオートじゃないことあるくらい >>686
だよな>>682は何言ってるかわからんw >>682が言ってることは分かるだろw
って言うか、なんでオートボタンがあるのにわざわざまたハイビーム側にしておかないとならないのかねぇ。
https://www.luxurycar-parts.com/smp/item/Lrx159.html
こう言うのもあるけど、なんだかね 次期rxはmshvのるかな？
前期乗りなんだけど、そろそろ買い替えようと思っても、後期も代わり映えしないのはいいんだけどいまの450エンジンはつまんなくて 代わり映えしないと言い聞かせてんのかよ
MCにしては随分と変わってるんだよ
エンジン云々、この車に求めてないだろ
この車は見た目なんだよ。
出たばかりなのに次の話するやつってアホなのか？
新型乗り継いでれば楽しいぞ。マジお勧め。 求めてないのでしょうが、俺は求めてるという話です？
わかりますか？ >>691
アホみたいな事いうけど、V63.5L ハイブリッド ターボエンジン的な事って出来ないのかな？ よく分からんけど、エンジン云々求めるなら欧州車がいいって話なんだよじゃねーの？何でRXにしたんだよ
なんで乗り継げるのって、普通にリセールいいから。
前期から後期に乗り継いでも総額で1200万ちょっとだから。そういう事。 LFは4リッターV8ツインターボのモデルが最強だな
RXよりラグジュアリーみたいだし乗り換え必須だな ウルス辺りのスーパーsuv相手にしてるフラッグシップで、これが後継だったらLX飛び越える訳でRX売れなくなりそう
価格も2000万近くするんじゃね
まあ一応金貯めとくわ笑
カッコいいだろな。 >>698
まー RX450hLでオプション付けたりしたら1000万超えたしLFがLS並みの価格になってもなんとかなる価格差だな
LXはアウトドア用だからLFやRXとはまた違う路線かと。 LFがRXの後継なわけないだろ
RXはレクサスの世界最販車種なんだから、
気合い入れて後継出すわ まぁそれならそれでいいんだけどな
ってかLS-Fでるみたいだが需要あんのか？って思うわ(笑) >>693
たとえばそういうのとか
AMG43とか、M40みたいなその程度のものも選択肢が一つぐらいあってもよくない？
SUVならRX
セダンならGSでとか
Fまでいくとべらぼうに高くなるだろうから、RXで1000万以内ぐらいで、得意のネーミングパクリで、RX 500F とか付けたぐらいにして3.5H マルチステージとかさ
輸入車なんてもう買いません
散々買ったけど疲れた
リセール悪いし故障がめんどくさい
オイル交換でさえめんどくさくて嫌なのに X6もGLEクーペも全幅2m超えたし、買い替え組です
ちょうど良い大きさですよね、走りはともかく 前期から後期へ乗り継いでるけどRXを選ぶ理由。
＊リセールが良いのが１番。楽に乗り継いで行ける。
＊リーマンとして上司含めギリギリ許されるライン。
＊一軒家住み、ご近所の目もギリギリ許されるライン。
＊小さな装備が充実してる（ハンドルヒーター/シートヒーター
/シートベンチ/リアシートリクライニングに前後可動） 何度見ても前期の方がカッコいいわ
後期なのに何でデザイン劣化したんだろ 先日レクサス行って偉い人と話していたらＮＸとＲＸが同じエンジンとは聞いて驚いた
なんでも顧客はそう言う所ではなくてお店のルームでのおもてなしが好きな人が多いとか？
エンジンが一番高いパーツなのでまんまと戦略にはまっているんだなーと思った
実際に乗るにしても街中ではＲＸは大きすぎるな
何でも世界でのシェアで考えたら
日本は該当外れとか失笑
だからこの大きさとの事
国内ならＮＸですよと言われた
ＮＸも乗ったけどターボという名ばかりの低加速
ハンドリングも停止もトヨタ車と全く同じ
日本人は寄付行為が好きな人種らしい
新車好んで買い3割寄付している現実失笑
欧州車には何度生まれ変わっても届かない事がわかる まず店舗には役員クラスの偉い人笑はいない
もう一度駄文を考えてきてくれ 性能云々の前に欧州車はデカすぎだろ
幅2m越えとかアホ
それに本体価格が既にRXより2、300万高いだから性能良く当たり前じゃね？
GLEとかX5がノルマ600万からだったら確かにRXは失笑もんだろうけど 後期のデザインは中途半端な大きさのフロントのダクトのせいでダサくなった
ドイツ車でトレンドになってるからRXも真似したかったんだろうけどスピンドルグリルには合わない
そのあおりでフォグライト周りが前期よりも圧倒的に安っぽくなってしまった
やっぱ前期の方がカッコいいわー なんでお前らの話は300が前提なんだよ
俺は街中で450hしか見た事ねーし、RXを語るなら基本450hなんだよ だから前期推しのコジキは勝手に古臭い型落ち乗っとけよ
お前がやっすい型落ちに乗ってて嘲笑される事については知ったこっちゃねーんだわ
乗り換えた殆どの人が、前期よりカッコ良くなったと言ってるのに、乗り換えられないもしくは中古コジキだけが前期を推す
何故だか分かるよな あんな10年近く前のハイブリッドシステムより2リッターターボの方が今時だろ
6ATは糞だが 今時とかエンジンどーでもいいんだよアホか
静粛性と見た目以外にいいとこあんのかよ？ レクサスに走りを求めないなら450hの静粛性を犠牲にする理由が無い
てかマジで300見ねーんだわ
情弱とかよく分からんけど、都内走ってて450hより300の方がよく見るという人間は確実にいない 冬なんかエンジンかかりっぱなしなんだからハイブリッドの意味なし マルチステージならまだしも、あんな化石ハイブリッドにプラス100万は無理 まあ、300安いからいいんじゃね
NXと同じとか言われて嫌じゃねーの？
冬もエンジンほぼかからんぞ
乗ってねーから分からねーか 前車450hからの300に乗り換えですよー。
300で十分満足してるけど。
見栄っ張りのおバカさんは450hでドヤってればよろし。 ドヤってるとか、は？ 笑
お前こんな車でドヤれると思ってんのかよ？
静粛性の問題な。何度言えば分かるんだよ？おバカはお前だろ笑 また草生やす知障登場か
ここ数日で2人湧き出てきて笑う
得意技は論点ずらし
まあ後期同士仲良くだな。後期貶して前期推す奴が1番ウザい 450に乗っててその間300に乗っけてもらったけど、300も静かで驚いたな
週一しか乗らないからハイブリッドの恩恵あんまないし、次乗り換えるとしたら300を選ぶかな >>711
そうなんだよね。
だから比較対象じゃないのに
トヨタが必死で競合してると思わせたい戦略なんですよね。故に購入者も勘違いしてるのがいる。朝鮮が必死で日本をライバル視してるのと同じ。 見た目がダントツでかっこいいからいいやんけ。
X5はケツがまだマシで、顔面が豚なだけだからまだ良いけど、GLEなんてまんまガイジの顔やんけ
よくあんなクソダサイエクステリアを延々と出し続けれるよな。特にヘッドライトが糞ダサイ。マツダ以下。
朝鮮は見た目で日本に勝てない。同じではない。 昔からほどのスポーツ性能とか求めなくなったし、欧州車より2割ぐらい安いし、レクサスのほうが満足度はたかいんだけど、値段は上がってもいいからもう少し気持ちよくて所有欲を満たすパワートレーンのグレード出してほしい
俺にとっては足りないのほんとこれだけ！ 北米で一番売れてるグレード…カナダで作ってる350を
輸入車として日本で売ってくれれば良いんだけどね
450hより高くなると思うけど >>708
確かにNXと同じエンジンだがトランスミッションやECUの味付けは違うから走りは別物よ？？
ただ単にNXと同じ仕様で積んだら鈍亀になるだけじゃん… >>730
マツダはレクサスよりかっこいいもんな。 >>730
同感
GLEのデザインほどダサい車は他にないわ
GLC GLBみたいなデザイン出来なかったのか… 今話す問題でも無いけど、次期型が出るとして3.5L ハイブリッドって消える運命にあるのかな？
2.5L ハイブリッドって今の化石3.5L よりパワーあんのかね？ 今の日本人はエコ＆燃費や静粛性、高級感には金出すけどパワーに金出す人の絶対数が少ないって事だよ
その為に全体のコスト＝価格が上がってたら本末転倒だしな コスパ考えで300買ったけど、加速時の音は安っぽいね。普通に走る分には不便はないけど。
リセールとソコソコの見た目と装備で選んだから走りは期待してない。
走り期待するならカイエンあたり買ってる。 >>742
金額的には競合じゃないけど車格的には競合。
マカンは格下。 後期の実物見たけど前期のデザインの方がバランスいい
レクサスは写真で見るより実物の方がカッコいいことが多いけど、後期は珍しく実物の方がカッコ悪い 糞の役にも立たないお前のゴミレスより後期を絶賛するお前の方のレスの方がまだええよ
確かに生で見た方がカッコいいからな >>>706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-io9Z [36.11.224.188])2020/02/16(日) 09:03:43.87ID:T+iB00LtM>>707
何度見ても前期の方がカッコいいわ
後期なのに何でデザイン劣化したんだろ
>>>712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (W ce88-io9Z [175.129.142.13])2020/02/16(日) 11:35:34.90ID:bohtACg40
後期のデザインは中途半端な大きさのフロントのダクトのせいでダサくなった
ドイツ車でトレンドになってるからRXも真似したかったんだろうけどスピンドルグリルには合わない
そのあおりでフォグライト周りが前期よりも圧倒的に安っぽくなってしまった
やっぱ前期の方がカッコいいわー
>>>746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-io9Z [36.11.224.115])2020/02/17(月) 10:17:14.91ID:tVZKvkQvM
後期の実物見たけど前期のデザインの方がバランスいい
レクサスは写真で見るより実物の方がカッコいいことが多いけど、後期は珍しく実物の方がカッコ悪い
こいつは自分の乗ってる型落ち前期に自信が無い
後期のエクステリアを認めると買い替えない理由が無くなるから絶対に認めない
心理学的観点からみてこの場合裏を返す。典型的な妬み。 ダサいダサくない以前に前期はショボいって事、自覚した方が良いよ
粒々デイライトとウィンカーで満足かよ？
あとCR-Vみたいなテールライトのデザイン >>751
ホントそれ
夜間のCR-VのテールはRX前期にそっくり 好き嫌いは各々あるから良いのよ
しかし>>750までやると自分に言い聞かせてるようにしか見えんわ 笑 >>757
トランク開けた時に高級感出るからつけた
前期のときの代車で感じたから
後期で 今日も後期よりも前期の方がカッコいいと思った
中身は輸入車も含めて考えると前期も後期も時代遅れなのでどっちもどっち
あとCVTと6ATしかないのは切ない…(ToT) >>759
まだやるの？
クルマ持ってないくせに笑 またお前か
分かったから消えろよ
ツブツブLED、化石運転支援、ナマズ髭DQN車に一生乗ってろや笑 何度も言うけど、性能が化石だろうが何だろうが現行ならそれでいいんだよ
分かる？
その辺は新型で常にで改善されていく訳だから
今の車を一生乗ってると思ってんのかよこういう煽りするガイジは。
当たり前だけど、モデルチェンジしたら乗り換えな。
大事なのは現行か型落ちか smartG-Linkは何年放置するんですかね
こういうところにもお金をかけてほしいですね >>763
俺は便利に使えてるけどな
どんなとこが不満なんだ？エアプ君 >>764
お知らせ来てアプリ確認しても何も来てなかったり糞アプリだわまじ >>765
俺は経験ないな
スマホ壊れてんじゃないの？笑 >>758
実用で求めた訳じゃないんだ笑
ちなみになんのマット付けたの？
付けるか迷ってるんだよね… スレチだけどキャデラックの新型エスカレードのオープニングの演出クッソ格好いいな
レクサスの新世代オープニングも気に入ってるけど
もっと見習って欲しいなー
https://youtu.be/3jS2TCJUqio >>768
前型でも1400万するんだから、700万でRX買って700万かけて改造すればいいんじゃね 最新のアウディのテールランプのオープニングとか渋すぎやろ 1ヶ月点検兼部品交換の代車がNXだったけど1回RX乗るとかなり小さく感じるわ 中古価格が急落してるみたいですね。
リセールが悪くなって来ると
セールストークは何を押してくるんだろ？ 相変わらず後期よりも前期の方がカッコいいですね
時代遅れの中身がダメダメなのはしょうがないとしても見た目に全振りしてるならアンビエントライト等の演出やスイッチ類にもう少し高級感が欲しいところです
以前と比べてトヨタ車との差別化がどんどん無くなってきてるのも切ないです…(T_T) >>775
いいえ全然
5年乗ってゼロでも気にならない。
価格に見合った性能や機能が有ればそれで良い。 >>776
それはトヨタとしては正常進化
特別な車として扱ってないよ。 これで見た目に全振りなん？
むしろ細かいトラブルとかローカライズされてない部分とか面倒だから見た目には妥協して輸入車じゃなくてレクサスにしてるんやけど >>774
1番中古車が売れる時期なのに4月からさらに急落ですかね。 >>775
気にするので外車はやめて
レクサスにした >>773
俺は代車が運悪く出払っててタクシー貸し切りにしてくれたわ
所有した事ない代車に乗るのも楽しいもんだよなー ちょっとでかいよ 車の少ない地方とか高速ならいいけど 都内じゃ厳しい大きさ
リアがかっこ悪い ＮＸもそうだけど ドレスアップパーツのデザインもセンスない
ドイツ勢には全て届かないなー
金額云々じゃないよ ＬＳはドイツ車近い金額出てるけど全くじゃん失笑
おもてなしなんかいいんだよ
走る 止まる 曲がるにもっともっと投資してほしいね これでデカいって言う人は何乗ってんの？
軽でも乗ってんの？そりゃデカく感じるわな～。 何がドイツ勢には全て届かないかなー
だよ笑
専門家気取りと敬語でキャラ変えてくる奴まじキモすぎで草
大体軽乗りか型落ち乗りのコジキなのは言うまでも無い笑 リセールは新車価格から月10万づつ減って行く感じ。
3年で360万
800万で買って車検時乗り換えで大体440万で下取りと思っとけばいいよ
それの繰り返し。新型時の追金は400万から500万ぐらい。
そう思えば大したことねーよ。 同じ値段のGSだと下取り300万だからRXのリセール最強やで あれだけ見た目変わったら前期のリセール落ちても
しょうがないよな。。。 新車のアウディTTSを850万で買って、2年12000キロで売ったら下取り400万で気を失いそうになったよ。 少なくともRXならこんな下落することはないでしょ。 2ドアなんてどこのだってそうだよ
RCですら激安、セダンだって格安なんだから
SUV、特にレクサスのが特別 結局ベンツ買うまで金ないけど、かっこつけたいのがここにいる人でしょプッ
お山の大将失笑 狭い世間で頑張る貴方をトヨタ(レクサス）は応援します(笑) ボロいクルマしか買えない奴の妬みって凄まじいな
そのパワーをバイトにでも使って少しはマシなクルマ買えよ ガイジ顔ベンツ推しワロタ
共々ガイジなんだから相手にしないのが吉 >>794
気の毒になるくらい頭が悪そうな文書書くな RXと同価格帯のGLCとだったらエクステリアはRXの方がカッコいいですよ
もちろん後期RXよりも前期RXの方がカッコいいです
ただインテリアはGLCにボロ負けです てかお前のキャラなんなの？
いちいちキャラ変えてまで前期推しって寒すぎるけど。心細いのは分かるけどさ。もっと現実見ろよ >>797
×文書？ ○文章
あなたもけっこう気の毒 >>799
同じ価格帯で動力性能がRXより劣ってる車って無いよね。 毎度お馴染み動力性能来たな。
見た目が劣らなけりゃいいんだよ
何回も言わせんな
動力性能とか笑わせんなよ。お前如きが、なーにはっちゃけてんだよ笑
このスレに3人ぐらいいる知的障害者は何度同じこと言っても理解できねーんだよな
まあただお前が出来損ないなのはお前のせいじゃねえよ。生んだお前の親のせいな。 GLCのインテリアが良いとは思わんけどな
EVOQUEのインテリアならかっこいいと思う 輸入車セダンはかっこいいけどSUVはイマイチ
SUVはレクサスの圧勝 後期L。半年点検行ってきた。
アップデートが入ったのか、さらにLTAがしっかりした感じに。まあ、気のせいだろうけど。 >>805
マジでそう
SUVに限って言えばエクステリアはレクサス圧勝
ただUXとNXはケツがな。
UXはバカボン。
顔はいいんだけどな
まあ雲上のウルスとか抜きでの話な
池沼ベンツ、豚、両生類の中だと間違いなく1番だよ >>801
間違いを指摘するのに安価間違ってちゃざまあないな笑 レクサスは後方見ないと判別つかんなｗ
お前らよくこんな不安定な車乗ってるな
ハンドルの軽さに驚いたのと足はフワフワでブレーキきかんし
安いだけあるわ トヨタ(レクサス)は全てベンツの真似ｗ
中国系なんか？真似ばかりしおって
車幅なんか特にな トヨタのヘッドライトなんかベンツやんｗｗｗｗ
真似ばかりしおって知恵ないんか？
そんなお前らも人の真似ばかりの人生だろ
情けないのー 最近変なの増えたな
若い連中の憧れもあり僻む車種の対象らしい 荒れてんな～
後期オーナーさん方は無視して違う話題に移ろうよ 今週ディーラーに行って希望ナンバー決めるんだけどさ
皆はナンバー何にしてる？
「・450」とか？笑笑 RXカッコいいですよね
私はCピラーのデザインが好きです
i8のパクリと言われたこともありますが、あのCピラーのデザインのおかげでスタイルの悪いデブに見えがちなSUVなのにRXはスッキリして見えます
相変わらず今日も後期よりも前期の方がカッコいいですね
このままだとFMCまで歴代RXの中で前期が一番カッコいいままかもしれないですね エクステリアはいいんだけど、インテリアは少し古くさくなってきたな。 冗談抜きで
ベンツのGLCとRX見に行ったけど
RXの方が良かったなぁ
煽ってるとか抜きで。 後期でFire TV Stickを視聴する方法ありませんか？ビートソニックは問い合わせましたがダメでした 冗談抜きで後期と比べるとGLCなんてダサすぎて乗れねーから
煽り抜きで 冗談抜きでX3は無いわ
ケツ見るとダサすぎて可愛そうになる
乗る度に萎えちゃうとか勘弁な 輸入車SUVはケツが総じてダサいな
みんなオムツはいてるみたいにモッサリしてる 輸入車SUVは走りに割り振りしてるだろうし、仕方ないんじゃね。連れのマカンGTS 運転させてもらったけど、あれはSUVじゃないわ。
スポエグの音といい加速といい背の高いスポーツカーだ。
それでも俺はRX の方が好きだけどね >>829
911なりケイボクなり持ってるとマカンは背の高い
XXXとは思わないけど。
もちろんRXとは比較できない位にマカンGTSは素晴
らしいスポーツ性能持ち合わせてるけど。 >>824
後期は外部入力が音声だけになったから、無理やね。 >>831
情報thxやっぱ無理かー残念
HDMIの外部入力欲しかったなー
Dで聞いたらブルーレイの関係で無理とか言ってた 後期F４５０みた
右に曲がっていった
後ろのウインカーって横から上に上がらんみたいだね
前期の動きの方が良くない？
それとプレート番号が１だった
俺は息子の誕生日、みんなはどんな番号にしてる？ 前期のアホみたいに離れたツブツブは恥ずかしくて無理だろもう。あれ罰ゲームだろ。
てかテールランプまで総じてダサい
てーるを後期仕様にしてる前期がいるみたいだけど、悲しくなる ディーラーオプションって何にしましたか？
ロックナットとフロアマットＦとナンバーフレームにしようかと思ってます。
純正のドラレコはオススメなんでしょうか？ 社外品の方が性能がいいし好みのものをチョイスできるよ >>835
純正ドラレコは値段に対して性能が化石だから止めた方が良いよ！
大体2015年からずっとオプション設定にあるような代物だぜ…？
付けるならKENWOODのDRV-MR740って前後2カメラのヤツがオススメかな
値段も3万で済むしね >>837
みすったDRV-MR745だったすまん 冗談抜きで後期よりも前期の方がカッコいいですね
煽り抜きでそう思います 良かったな
美的センス皆無の可哀想な人って事でFA
誰も止めないからお前はずっとその型落ちに乗ってれば笑 やべえ、いつものガイジにレスしちゃった
こいつ無視するって決めてたのに。。 次期NXに14インチのタッチディスプレイ搭載だとよ
RXより良い装備付かれるとイライラが止まらん >>837
そんな古臭いのだったんですか
ありがとうございます、やめときます 心配しなくても次期NXが来た翌年には新型RX来るから
それまで現行乗ってりゃいいじゃねーか。 >>842
14インチの中華padってテスラみたいになっちゃうの？
あれは勘弁してほしいwww 古い考えかもしれんがデカイ画面とかついても嬉しくないんだよな
バランスのいいサイズが一番いい ことろでこの車最近プリウス並みに走ってるね。なんか嫌だ。 プリウス月間販売台数7万台。
RXの月間販売台数を見れば一目瞭然なんだけど。
意識してるからじゃね。
そもそもレクサス自体、実はあまり走ってない。台数は欧州車の足元にも及ばん。 NXとかも全部同じにみえるんじゃない？
その辺も含めたらよく見るわ >>850
愛知なんだが、レクサス多く感じるけどなぁ。
rxよりはnxが微妙に多いかな。
後期は最近見るようになってきた。
ただ、レクサス自体目立ちたいと思って乗る車じゃ無いし、販売台数とかどうでもいいわw 後期ってアイドルのそっくりさんみたいですね
アイドルに似てるけど微妙にバランスが悪いから、そっくりさんは残念なルックスみたいな
後期は過去最高のカッコよさの前期のそっくりさんなんです
そっくりさんだと恥ずかしいので、はやくFMCが来て欲しいですね 後期300魔改造完了
ハイエンドクラスの輸入SUVなんて目じゃないわ
サーキットでフェラーリを置き去りにするRX(笑) >>853
NXかなり魅力的になりそうだな
2021年発売で、めちゃくちゃ欲しくなりそうだけどRX後期乗りは我慢して一年待とうな。 >>855
前期はもう恥ずかしいからな。
後期乗れば分かる。乗ってない奴には分からない事。 >>858
そうかい笑君みたいなやつはRXじゃなくてもっとお高い車乗ってドヤしてたほうがいいと思うよ。 >>848
わかるわー
大衆感が嫌で嫌で、最後まで外車と迷ったけど、
結局コレが一番お手頃かつ良い車かなと
あー、来月が待ち遠しい>< ハッキリ言うけど、レクサスSUVの中でもRX後期が断トツでカッコいいから
他のSUVは冷静に見たら別に普通だな
ぶっちゃけUXなんて恥ずかしくて無理
NXはケツがネタ
LXはデカ過ぎてアホ丸出し
RX前期は中古ジキ >>865
NXのリアってゲートとの境目の立てのラインが変な感じ。 今日も後期よりも前期の方がカッコよかったです
後期のデザインは完成された前期を無理やり整形手術してバランスが悪くなりましたね 日曜大工トラッカーツブツブLED、凸凹ヘッドライト、ナマズ髭、化石運転支援の何処が完成なんだよ全く
貧乏人は可哀想だな。買えないから自分に言い聞かせて乗るしかないという。。同情はするけど、道で前期がウィンカー出してたら爆笑だからな NXはリアの丸っこさがどうもねー
旧Q5のリアみたい やはり何度見ても後期より前期の方がカッコいいですね
後期はなぜナビを手前に移動させてタッチパネルにしたのでしょうか？
インテリアデザインの改善として物理ボタンを減らし、それによって生じた操作性の低下を軽減するためだったら分かるのですが…
今どきあんなダサい物理ボタンだらけのUIを喜ぶのって老人だけですよね
FMCでもっと洗練されることを期待します >>878
中古の軽でもいいから、まずは自分のクルマ買えよ
いい年こいて親のアクアとか恥ずかし過ぎるだろ でも5chで煽り合いが無くなったらかなり気持ち悪いだろな 前期格好いいと書かれると必死になる人がいますね
スルーすればいいのに、なぜそんなに余裕が無いの KDDI社「3G」通信サービス終了に伴い、
2016年以前に生産した一部車両において、
G-Linkサービスの提供を
終了させていただきます。
ttps://lexus.jp/cpo/carlife/detail/information?_ga=2.13581630.827459344.1580278968-57819929.1576818761 >>883
だって乗り換え組から見たらダサいからだろ低脳
スルーしてたら、かっそ過疎になるぞ >>884
2016年までのレクサスゴミになるやんけ
NX前期、RX前期、産廃乙 ６ヶ月点検の通知きた
もうすぐ一年半の前期オーナーだけど後期オーナーで前期叩くなら俺を叩け！受けて立つ 何でお前叩くんだよ
てかな、叩く叩かないじゃねーんだよ
ツブツブ、化石支援、凸凹ライト、下品なグリル形状、型落ちDQN車成り下がり、全て現実だから
俺も2018年式前期から乗り換えだけど、MCで20系完成されたよ
何で買い換えないんだろと思うわけ。
エクステリア完璧じゃん。欧州車の不細工なツラ拝むぐらいならこっちだろ。
次期モデルまで楽しいよ、現行なら。型落ち乗ってて現行横に着いたら恥ずかしくてやってらんねーよ笑 2021年、2022年モデルとして新型NX発売
2022年、2023年モデルとして新型RX発売
これ記事通り確定なら
先行予約で車検時に新型RX移行できて胸熱だな レクサスは全ての車種のリアがかっこ悪いと思う
フロントは全て同じと言うのも顧客をなめすぎ >>892
フロントデザイン同じなとこに突っ込んだらどのメーカーの車乗れないんじゃね…？ >>893
グローバルデザインってのを理解してないんだよ >>893
いまだにこういう情弱いるんだな
マツダがフロント統一化したときには結構現れたけど
手抜きでデザインを同じにしてると思ってるのかね？ >>888
2017年当時にRX買ったときは完全に外観の好みだけで買った
でも内装やパワートレーンは当時から既に古臭いと感じてた
後期になり見た目は自分の好みから外れ中身は全然変わらず
2020年基準だと完全に古臭い
レクサス愛RX愛に溢れてて最新型じゃないと見栄張れないぜと思うならそれでも後期買うのかもしれんが、自分は後期に買い替えたい欲求が微塵も湧かない
価値観の違いだな ＲＸの前後室内等再確認したけど、これはないわー
何度生まれ変わってもベンツＢＭには追い付けないなー
トヨタのセダンと何ら変わらない
顧客馬鹿にされてるよ
と言うか客が知らなさすぎなのが原因だろうな >>897
レクサス初オーナーはウキウキだと思いますが、
乗換ユーザーは時期が来たらRXからRXに乗換える
3/5年ローテで欲求など無いかと。
車体色とOPで楽しむ程度ではないでしょうか？
私は前期F/ノーバ/本杢、後期はF/ブラック/アルミ。
>>898
SUV-Eセグ X5/GLE/カイエン/Q7/8と比較してしまうと
500万〜1000万も違うのだから追いつけ追い越せのレベル
ではないと思います。 >>898
トヨタなんだから同じでなんの不思議もない。 逆にハイステータスの見栄、自己顕示欲、承認欲求以外でこの車を選ぶ価値観はあるだろうか。
インテリアからエクステリアまで、トヨタもそれを理解して作っているように思えるが。 >>897
後期より更に化石の前期を乗る意味よ
新型が出たら問答無用で乗り換えるぐらいが丁度いいだろRXは。
800万ぐらいで買える。MC毎の乗り換えで大体月12万ぐらいだ。
古臭い古臭くないなんてどーでもいい
現行という事実が全て
目立つ車の型落ちは悲しさが滲み出るからな
俺は耐えれない、拷問。
クラウンもフルモデルチェンジしてダサくなったけど、やっぱりカッコいいと思ってた旧モデルは中古感しか出ないしカッコわりーと思っちゃうよ 後、使い物にならねー前期の運転支援が改善されたのと、ナビ、ブレードスキャン、シームレスLED、乗り心地、フェイスリフトでスッキリしたのはいいよ
MCでここまで変わったんだからごちゃごちゃ言ってる意味が分からん
NXのMCなんて非にならねーよ。
新型までの3年間、結構長いけど、この装備見た目で十分すぎるわ。 いい加減価値観って言葉を覚えろよ
他車ディスリに出張ってるガイジと変わらんぞw 確かにそれで話は終わりだな
でも新型出てんのに型落ちマンセーするアホどうにかならねーのかよ。普通は最新車種の話題を共有するだろ
なんでわざわざ2015年からの前期を推すアホがまだいるんだよ
発売当時散々レスしあっただろ。あの頃は凄まじい勢いだったな 無視すりゃいいだろ
後期が買えないんだから、乗ってる前期を持ち上げておかないと精神やられちゃうんだろ なぜ選ぶのかな？この価格までが限界だから？上質トヨタ車・・・
車の本質ではないよね 直進性 止まる 曲がるを何一つ備えていないのだから
レクサス顧客ってブランド依存傾向人格が多いのだろうな
一番弱い人種だよね 一気に崩れて立ち直れないタイプ >>908
ワッチョイで一瞬自演かと思ってしまった。納車おめ >>889
ですよね
86からの乗り換え初オーナーですが、ウキウキが止まらないですよ。
そりゃー、走りはつまらなくなるし、マニュアル操作じゃなくなるしで、
契約した時は、鬱気味になったけど、1か月後に納車を控えた今は、
待ち遠しくて待ち遠しくて。
みんな文句ばっかだけど、こんなにお手頃価格の車に、贅沢言っちゃダメでしょ。
そんなに文句ゆーなら、ベントレーやランボルギーニのSUV買えばいいのに 今日も相変わらず後期よりも前期の方がカッコいいですね
解錠時にキーと連動して自動でハンドルやシートポジションが移動するのって便利ですけど
ルームミラー位置も自動で設定されればいいのにと思います
普段妻が乗っていて、たまに自分が乗るとルームミラーだけ動かさないといけないのが面倒です
それにしてもRXは運転がつまらないですよね >>915
笑わんといてやー
走ったことないんなら騙されたと思って試乗してみー
自然吸気の水平対向4気筒・2.0Lエンジン、FRで200馬力しかないけど、
非力だからこそできるアクセルベタ踏みで走らせるの楽しいよ。 >>916
俺もBP5からの乗り替えで分からんでもないけど、
RXでアクセルベタ踏みなんて、高速合流とか合法的な場所以外で絶対にするなよ
普通に速度出るし、威圧感半端無いし、周りに嫌悪感しか抱かれん ベタ踏みする場所なんてねーよな
ベタ踏み＝法律犯すDQN >>917
ありがと
RXでベタ踏みなんて怖すぎて勿論やりません >< >>918
乗ったことないんなら分からないんだろうけど、
ベタ踏みしても、全くスピード出ないんだって
なんせ馬力ないから
二速～四速で引っ張れば、NAエンジンに魅了されますよ
［まぁー、室内で聴こえてるのは、人工的に作られたサウンドだけどね］ >>916
笑ってごめんね
アクセルベタ踏みはダートで経験済みだからw
今はCSLでC1で遊んでますw >>912
みんな買えないからRX買ってるんだよ
リセール高いから乗れてる人が多いんだからよ
格下のX3やGLCと同じ価格でよ
X5、GLEと勝負してるんだからよ
トヨタ頑張ってるんだよ >>920
>ベタ踏みしても、全くスピード出ないんだって
>二速～四速で引っ張れば、
86の6MTでレッドゾーン7500まで回すと、
2速99km/h、3速140km/h、4速178km/h
2速ならまだしも、公道で3速4速で引っ張る運転なんて出来ないし、
そんな事を嬉々として語ってはいけない >>920
200馬力ってかなり詐欺だもんな
あって160馬力、ひどい個体に当たると150ないっていうもんな どっかで見たなトヨタの馬力と日産の燃費が作業って
でも日本で馬力あってもね
それもSUVに馬力あっても意味ない >>924
そんなに個体差あるんですか？
150••• 大体法定速度守るつもりならベタ踏みなんてあり得ねーんだよDQNが RXフルモデルチェンジするけど中古買うならそれまで待ったほうが良いかな？ マイディーラーのオーナーが後期RXで事故ったらしい
人身事故
ラウンジで小耳にはさんだ 俺もこないだ合流で事故り掛けた
ピラーに隠れて車来てるの見えなかったわ最悪 >>933
あれってスポーツカーのカテゴリだっけ？ ２０１５年発売、２０１９年に4年でマイチェンしたので、次は２０２３年にフルチェンです >>936
XU10 1998～2000、2001～2003 ： 2年でMC、2年でFMC
XU30 2003～2007、2007～2008 ： 4年でMC、2年でFMC
AL10 2008～2012、2012～2015 ： 4年でMC、3年でFMC
AL20 2015～2019、2019～ ： 4年でMC、FMCは… NX2021年
RX2022年
普通にこれ
後期は前期と違って車検時に乗り換え出来て最高だな 無理すぎ笑う
普通に後期から新型だろ
何でダセーゴミわざわざ買うんだよ >>928
俺もマジ感動した
ブレードスキャンヤバ過ぎ 乗り換えは
前期RX → 輸入車 → FMC RX がおすすめです
後期は前期よりもカッコ悪いし、中身も2020年基準だとありえないくらい古いです
後期RXの商品力は半端なく低く、価格も一見安く感じますが中身を考えると割高かもしれません
前期よりもカッコ悪い後期はもちろんカッコいい前期でもカッコいいというだけであと数年も乗り続けるのは流石に無理です（ToT）
RXファンとしては再来年といわず今年中にFMCをして時代遅れを解消した商品を提供して欲しいですね
そして前記を超えるカッコよさと運転が楽しくなったRXに早く乗りたいです
RXファンは全員早期FMCを望んでいると思います fスポのシートの座面部分がボコボコになってる人いる？
体重かかるから仕方ないかな？
助手席側は全然なのに運転席側のシートがデコボコなってるわ >>945
前スレかなんかでいわれてなかった？交換対応だったはず >>945
俺もなってるな
シート背面
交換してくれんのか >>946
ま？
交換いけるんか
やっぱ初期不良なんだ >>947
太ももが体重かかるらへんは凹まない？
納車3日で凹んだわ
他のシートはどんだけ座っても凹まんのに 今確認したら座面は大丈夫っぽいな
俺は納車1ヶ月だけど、3日目は萎えるな笑 748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1554-h7ls [60.98.128.52])[sage] 2020/01/10(金) 19:52:07.29 ID:wgU5fqMn0
Fスポシート不具合あり
交換だと
758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1554-h7ls [60.98.128.52])[sage] 2020/01/11(土) 00:32:12.78 ID:BJ/bzCg40
Fスポシート、座面の体重かかった部分が凹んでボコボコ状態&新車ではありえんシワが多数。
特に助手席がひどいらしい。
前スレより 後期Lだけど背面にステッチほつれがあって、
交換対象になったわ 改良品が出ても同じ部品で製造続けるんかなー
ルーフレールの白サビがでたときも同じだった >>905
前期発売当時のレスってどんなだったの？
後期から入った新参だから、凄い気になる >>954
買い替えれないコジキが今より蔓延しててカオスだった
後、20系は10系と比べると今のレクサス色が全面に出た型で印象がガラリと変わったから賛否両論で荒れてたな
特に10系を乗り続けるやつが発狂してた 今日も相変わらず後期よりも前期の方がカッコいいですね
RXの運転席のドアですが閉めるときの音が物凄く安っぽい時があります
おそらく他のドアが開いてる時だと思うのですが運転席のドアを閉めると「べぇんっ」て物凄くショボい音がします
この音を聞くたびにいつも笑っちゃいます 上の知恵遅れのお陰で前期の評価も頗る落ちるな
キャラ設定も面白くねーし、ほんとただのガイジ >>945
気のせいだろ？
トヨタの品質だぞ！
クレーマーか？ >>650くらいからの罵り合いでも分かるとおり
このスレ殆どガイジ >>956
はぇ～そんな事があったのか…
流石に10系推しヤツはもう死んだのか？ まあとにかく現行乗ってりゃ何言われたって涼しい顔できて良いよ
型落ちコジキの阿鼻叫喚を聞くのも笑えるけど、道走ってて新型横に着いて劣等感抱くのだけは勘弁だろ？笑
俺はレクサスの型落ちを見る度に哀れみの目で見てるよ。俺みたいな奴は腐る程いるよ。 >>963
時代も変われば価値観も変わるもんやね
しかし10系のRXの方が良いなんて言う人は居るんだね…今見ると内装が悲惨なモノに見えるわ >>958
お前いつも後期オーナー煽ってるけど、実は過疎んないように焚き付けてる良いヤツなんじゃね…？？？ >>958
ていうか、お前そんなにRX好きって程でも無さそうだなwww >>958
今日も相変わらず前期よりも後期の方がカッコいいですね
前期のウィンカーが物凄く安っぽく見える事があります
おそらくオシッコした時の「ｼﾞｮﾊﾞ～」ってした時と同じ見た目な気がします
前期見るたびにいつも笑っちゃいます >>959
お前もフェミとか白人史上主義なみに過激だな笑
おもろいからもっとやってくれ このスレアクアカスとかプロボックスが暴れてた頃の方が和んでたなw
ってか前期推しの奴は対立煽りのアンチやろ 前期Fスポのシートの硬さって
後期で少し柔らかくなってるみたいだね
アクセントホワイトかっこいいけど絶対汚れそうだよなぁ
誰かアクセントホワイトにした人いる？ >>971
前期も後期もFスポにしたが変化が分からん
前にもその話が少し出ていたが >>972
太ってる？
太ってたらシートの硬さは変わらなく感じそう >>974
前は変化してないって結論出てたんだがマジで？
180の78で特に太ってはいないが 前期乗ってて、2011の新しいNXに乗り換えようと思っている人います？
車検が2021年10月までなので、タイミング合えば乗り換えようかなと。 NXが2021に出たとして、そこで購入したら翌年に出るRXでまた乗り換えたくなるのが目に見えてる
前期まだ新しいみたいだし車検通してRXまで我慢するのが吉
どうせNXの上をいくからRXは。 おはようございます
今朝も後期よりも前期の方がカッコいいですね
後期のフォグ周辺がここみたいでいつも笑っちゃいます
>>977
乗り換えもありだけど他の人が言ってるように、RXフルモデルチェンジしたらまた乗り換えたくなるよ
俺も前マイナー後NX買って、1年でマイナー後RXに乗り換えてしまった >>977
2018の前期は見た目変わらんけど20系の中では細かいとこで修正されて完成されてる。後期と殆ど変わらないくらい。
RX乗ってたら新しいNXがどうなのかはわからんけどもすぐ乗り換えたくなるよ。 >>977
煽りとかではなく悪いこと言わないから、１度でもRXを所有したならNX はやめた方がいい。NXの利点はパレット1850mmの立体駐車場にも止めれるってだけだ。 ホイールだけ後期ブロンズ色に替えたい
お高いのかしら？ >>971
アクセントホワイトで納車3ヵ月目だけど、今のところ汚れは気にならない。
汚れよりも凹凸が気になる。 昨日初めて下道で遠出したんだけど
走行中にHUDにiマークが出てドライブインフォメーションの中に窓を開けますか？って出た
その後5分ほどで同じく窓を閉めますかって出た
説明書見てもどこにその機能が書いてるかわからないんだよね
ふらつき検知機能の一つなのかな？ >>986
オナラか口臭が臭くてセンサーが感知したと思われる >>987
そういや温泉行った後に換気モードになってたな。湿気を感知してるのかな？ >>984
ダサいからやめとけ
前期乗るなら前期の装備のままじゃないと笑われる
テールを後期に変えてる低脳と変わらん
その辺のカスメーカーのホイールでも付けてた方がまだマシ マジ？俺はブロンズ格好いいと思ってるけど…？
まあ俺はFスポなんだが 後期だろうが前期だろうかどちらにしろ旧式プラットフォーム6速ATな時点で同じだろw
今どき買うやついるの？w 前期の髭男爵フォグやリアのツブツブちからゴブシーケンシャルなど後期よりダサい点をあげたらきりがない >>994
買うに決まってんだろアホか
見た目かっこいいし、新型までのつなぎで現行に乗ってりゃ満足だわ
たかだか数年だろ
わざわざダサい見た目の車に乗りたくもねーし、型落ちで恥ずかしい思いもしたくねーし 前期と後期は全くの別物だからな
前期に惚れて一年乗った俺が前期はゴミだと認める
ていうか恥ずかしい。どんな精神状態で乗れるのか次スレで解説頼むわ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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