【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ24
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2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです。
オーナーじゃない人はここ▼
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1575561626/
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前スレ
【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ23
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1575347336/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 下り坂はワンペダルの独壇場
ノーマル使ったらブレーキ踏みっぱなしだぞ やっぱ乗ってないな
ワンペダル関係ない
エンブレ多用時はＢモードで走ればいいだけ >>840
あ俺もそう思った
ミシミシと言うかすごく取り付けが甘い感じ
日産車5台目だけどこんな作りが柔なの初めて >>853
Ｂモードはノーマルのおまけだからわざわざ書いてない
Ｂモードなんか普通のオートマの減速Ｇ
それでブレーキ使わずに下れるものならやってみな >>853
Bってどうなんだろ？
使ったことないけど ますますいい非オーナーっぷりだ
リアルオーナーが鼻で笑ってるぞ あっ非オーナーはこれの事ね
↓↓↓
>>853
Ｂモードはノーマルのおまけだからわざわざ書いてない
Ｂモードなんか普通のオートマの減速Ｇ
それでブレーキ使わずに下れるものならやってみな 両方持っている人はいないと思うが質問
xとmedalistだと車重が違うよね
普通に考えたらxの方が燃費は良いはずなのに、なんでmedalistの方がいいんだろ？
これは、代車でxを数日乗った実経験でしかないんたけど。 >>863
一週間の通勤で使ったが、暖かかったからエアコン使わなかったxの方が3km少なかった。 mismo sにはsにもecoにもBがある？
他は知らん。 >>869
エアコン使ったmedalist
エアコンなしのx
リッター3km違うって誤差か？
それも通勤経路だから渋滞と距離も同じ。
リッター3kmが誤差とか言い出したら、s、x、medalist、ニスモ、すべて同じ燃費って事だな。 AとかBとかお前らエロいな。ワイは初デートでBなんていかないぞｗ >>870
まさかメーターの真ん中ので燃費〜とか言ってないよね？
どんな測り方したのか教えてよ >>861
nismo S のeco のBレンジってどんなモードだっけ？ >>878
何回給油した？
ｎ数少ないと話にならないんですが〜 >>879
面倒だからもういいよ。
そう思うなら思ってろよ 燃費の話をしたいなら実走行距離/実給油量じゃないとな
メーター燃費なぞ当てにならん 何これwww
↓↓
B使うくらいならそれこそワンペダルでいいわな >>871
なに言ってんのかちょっと分からない。
まじで翻訳頼む。 >>883
え？分からんの。
強いエンブレが欲しいならワンペダルで良いじゃん。 あっそういう事ね。
エンブレどうこうだけで敢えてワンペダルどうこう書かなくてもいいと思うけどね 結局未完成なワンペダルはおまけ。
ノーマルで乗るのが正解な。 乗ってわからないならお前には理解できないよ。
新型出たら比べてみろとしか。 土曜日に納車されて週末乗ったけど、割といい車だと思う。
ワンペダルは便利だわ、まだ最後は心配だからブレーキ踏むけど…。
アクセル開度と加速がまだ上手く理解出来てなくて、スムーズな運転に四苦八苦。 ID:LFbiz558M
非オーナー妄想粘着アスペ ワンペダルの恩恵を感じたのは穏やかなGO-STOP走行時
これはスクーターでのGo-STOPに近い感じかな
逆の環境になるほどフットブレーキへの依存が高まっていくみたいな
モーター車開発における副産物的な結果で、有ると便利程度のオマケ機能だと思うよ >>890
乗ってるし、新型になって変わってもリーフのe-pedalだよ。 減速度だけ変更出来るセレクターが欲しいかなSモード標準を基準に強弱1段階位でいいから アレ欲しいコレ欲しいじゃなくて機械を使いこなす工夫をしましょう >>867
400kmってタンク半分も使ってないじゃん >>894
穏やかなGO-STOP走行時って、普段どんな走りをしているのかわからないけど、
メーカー公表で7割、私だと9割はブレーキを使わない。
オマケどころかものすごく大きな効果だよ。
>>896
あのね。アクセルの戻し加減で減速Gをコントロールできるってことは、
セレクターが付いていると同じ事、あるいはそれ以上の機能なんだ。
ワンペダル時にアクセルは完全に離すと思い込んでいるからそういう発想になる。 もう本当にワンペダルを理解できない奴ばかりで困るな
まあ、ノーマルで良いとかいう奴はそもそもワンペダル知らない
こと丸わかりだけど ったく（笑）
健常社会生活者なら都内と道内では使用環境が全く違う事くらい理解してすればいいのに
ワンペダル奴隷かよ ワンペダ使いこなしてる俺ってチョーカッケ〜〜 ってかwwwwwww ワンペダルでも操作できるだけで無理ならノーマルで乗るだけ
加速減速の基本は他の車と同じだし
ちゃんと止まるのが難しいの？
ケチつけたい人の論点がわからないな
免許も車も持ってないなら知らね >>902
北海道では急ブレーキをかけまくってるのか？
平均速度が高いと急ブレーキが多いのか？ メーカー公表値とか北海道は急ブレーキとか持ち出すアスペっぽさが気持ち悪いっす 乗り方や道路事情で変わると言われてるのに『私は9割ワンペダルだ（ｷﾘｯ）』って大丈夫か？この人 あれ 月曜日じゃなかったっけ？ とうでもいいけどww勘違いだったらゴメンよ 俺はワンペダルで自分が望む減速量を維持するペダリングで足が疲れる。気楽に使う事が出来ない。ノーマルでアクセルOFFでブレーキングの方が楽だ。 >>911
事情で変わるから「私は、、、」って言ってるのに、大丈夫か？
なんでワンペダル否定坊がこのスレを仕切ってるんだ？
Go Home. ノーマルでじゅうぶんだからワンペダルの意味がない。 なんでワンペダル否定坊がこのスレを仕切ってるんだ？
Go Home.
↑↑↑
嫌われてるのはお前なんだからお前が出ていけよ ワンペダルマン90 >>916
それって大昔、ATが出てきたときにマニュアルで十分って言ってたのと同じ理屈？ ノーマルで充電できるんだからワンペダル要らないってだけなのに理解できないゴミがいる。 馬鹿はキックスや新型ノートでワンペダルが穏やかになったのを確認してようやく理解できるかもね。 お前らあんましワンペダルマンをイジメると『ワンペダルの優秀さが解らない馬鹿はイーパワーに乗るな』とか言い出しちゃうぞから MTのエンブレみたいな強い減速を目的に乗ってる人もいるんだけどな
燃費関係無い勢 ワンペダルのワゴンRくんは充電のためだけに乗ってるのか
じゃあプリウス乗ったら？
買えないの？ ええー…
そもそもMTはアクセルの足し抜きで一定速キープして走るって常識もMT乗り以外には共有されてないのか… だから何で強い減速が必要なの？
必要ならマニュアルに乗れば良くね？ なんか、ウゼーのが湧いてるな
人の燃費とか、ワンペダルとか
そんなの自由何だからほっとけよ >>929
マニュアル”も”乗ってるが？
お前こそAT特有のパカパカ運転しか知らない井の中の蛙ですぐらい言ったらどうだ はばたくゴミネオおる？
0024 47の素敵な(ジパング) (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-uMWA) 2019/10/12 13:12:34
栄の初期は今以上に当たっていた
ちゅりに会いすぎてこっちまで鳥になりそうな位
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/akb/1570849925/024 >>931
言いたくないけど
mtとatの言葉の違いって何だっけ？
オープン行ったら？ だから何でマニュアルみたいなエンブレが欲しいのか聞いてるの
スポーツ走行でエンブレ使うからとか止めてね 笑っちゃうから 馬鹿とか死ねとか叫ぶ奴には何言っても無駄
相手にしないのが一番なので、みんなスルーで 悔しくてワンペダルマンがマニュアルマンに偽装中か？
パカパカ運転てなんだ？
今では高級スポーツカーはオートマだぞ >>934
アクセルで速度調整するって書いたよな俺…>>928
もうこいつ火曜休み決め付けマン兼回生カット存在しないマンにしか見えないからレスやめてROMるわ パカパカwwwww よくわかんないなー 心配です。 アクセルで速度調節する・・・・ゲーム機のコントローラーの間違いでは？ 『俺はアクセルで速度調整出来る！』
凄い人が来てますね 最後一つだけ言わせてくれ
なんでプリウス乗りみたいなアクセルで速度調整できない輩がID2つ分もいるの？ 俺はエアコンの切替スイッチで温度調整できるので誰か褒めて下さい プリウス乗り=危険ドライバー
大丈夫かね？ この人
車に乗っていない事を切に願います。 最後に1つと言いながら
また1つ また1つー
わたし馬鹿よねーお馬鹿さんよねー 最後にひとつだけ言わせてを文字通り1レスと扱うのはアスペすぎる
次スレからテンプレに荒らしの特徴を書いて注意促すか？
・自分の知識だけで決め付ける人
（ex.「日産ディーラーは火曜休みに決まっている」「ワンペダル減速時のブレーキで回生カットなんて起きない」）
・アクセルで速度調整をするという概念が無い人
・ノーマルモードで十分と他人の乗り方を否定する人 オツムが弱いのか？それとも気狂いなのか？何が言いたいのか全く解らない >>920
このサイトによれば
e-POWERはいくらブレーキペダルを踏んで減速したところで一切回生してくれないのです。
って事らしいですけどノーマルだけで十分ってのは回生なんかいらんって事？
https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_63571.html レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
