【最高傑作】ランドクルーザープラド130台目
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公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
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前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド126台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564535057/
-
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【最高傑作】ランドクルーザープラド127台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567476798/
-
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【最高傑作】ランドクルーザープラド128台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571118114/
-
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【最高傑作】ランドクルーザープラド129台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574337275/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ベストカー見た？
プラドフルモデルチェンジは2022年7月でほぼ確定。
ここからは売り時のタイミングを見定める時期だな。少しでも後手踏んだら一気にリセール暴落する。 >>8
えっベストカー？？？
信じてるの？？？？
えっ？？ 202２年じゃ、まだまだや…
現行買おうかなぁ…
メーカーオプションナビ古いすかね？
クラウンやカローラと比べたらどうですか？ナビね 2018に買ってるから2022で4年でベストタイミング 知人のFJ乗ったとき「さすが4リッター」て思ったからもっと大きい排気量積んで欲しいとは思ってる。
が、今の形(後期)そうとう気に入ってるからよほどの変わりようでなければ10年は乗るつもり。 FMCまで2年半もあるから確実に最後の特別仕様車でそう
気になるのはいつでるかだけど情報がない >>15
プラドガソリン2.7でもFJ4.0でもタンドラ5.7でも燃費変わらんばい >>16
最近の特別仕様って黒ホイールとかメッキミラーとかただの色変えで酷くね？
昔はブロンズメッキホイールとかめちゃくちゃカッコ良かったのに >>12
発売半年以上前からリセール暴落始まるよ。今は広く大衆にもリセール情報知れ渡ってるからもっと暴落前倒しされるかもしれん。FMCなら尚更。
これから二年間はチキンレースの始まり。暴落寸前ポイントの読み合い。みんな考えてることは同じだから。 これが単なるモデルチェンジなら多少出遅れても軽症で済むんだけどね。 >>18
自分で好きなように仕上げればいいだけなのに何いってんの 飽きたり新しいのがいいのは分かるが…
皆そんなに売る事前提で車買うんだなぁ 夏には発売されるらしいし、もう売っといた方がいいぞ
決定してからでは遅い
ハリアーのリセールと同じ流れ >>23
乗っても5年だしな
金無いと計画的に乗り継げないのは分かる >>21
金ある奴はこんなエンジントロくて運転つまらんプラドなんて選ばん。
何も知らん奴には最小の出費で見栄張れるから選ぶんだよ。 >>21
もう型も設計も古いし
語るネタなんでリセール以外にないよもうね プラドあきたから次はゲレンデ買うわ！グレード下のディーゼルのやつ！ で？アンチの方は何でそんなに叩くほどプラドに興味あるの？
て聞いたら苦し紛れの答えしかできんやろ TX-L乗ってるけど確かに内装しょぼいけど良い車と思うわ！田舎済みだからディーゼル燃費１４とかいく！ 史上最強の暖冬で、今年は新雪道路との出逢いなし。
一晩で30cmくらい積もればいいのに。つまらない冬だ。 我慢できずにエアロついてるのに河原を爆走したらエアロ擦ったわw エアロ付けてる時点でバカ丸出しなんだから大人しくしとけよ モデリスタ？エアロが好きな人がいるから売れる
ノーマル派には理解できないけどね。 この前の三連休、もうプラドは売り飛ばすので最後のドライブで海岸の砂浜を走れる能登のなぎさドライブウェイで波打ち際を周りがドン引きするくらい水しぶきを上げて爆走したったわwww
次買う人すまん >>17
問題はそこなんだよね。日常の使い勝手を犠牲にして、購入時安いためだけの低排気量。 ディーゼルだけどノーストレスだよ ガソリンはやばいかもしらん そんな恥ずかしいやつおるの？
リフトアップだけでも罰ゲームなのにエアロまでやるか 業者さん煽りお疲れ様です
今売らないとリセール下がるよなんかにはホイホイ釣られませんので、アルファードスレなどへ移られるのをお勧めします。 北米タコマ・タンドラ・セコイアのTRDモデル惚れ惚れするほどカッコいいな。
ヘッドライトまでTRD刻印入ってんのか。
それに比べて日本のTRD仕様ときたらプラモみたいなヘボいエアロとホイール後付感満載のギャグ仕様だな…
せめてグリルくらいはハイラックス特別仕様みたいなグリル作れんのか… >>43
お！なぎさドライブウェイ去年いった。
水を含むと固くなる砂なんだよね。なかなか面白かった。
次何乗るん？ 先日ガソリン車試乗に行ったら、営業の方が開口一番リセールの話で、次にディーゼル試乗に他店舗行ったらそこの営業の方もリセール話が多かった
車買いに行ってこんなにリセール言われるの初めてだわ
ちなみにcx-8と迷ってるんです
あとカーセンサー見てると最近プラドの中古車安くなってきたので、程度良い中古車でも良いかなと >>55
すいません、中古だと俺がなぎさドライブウェイで海水の中走りまくった車に当たるかもしれませんよ？ >>56
それならそれで当たりという事で楽しみます
プラドは街より海と山が似合いますよね
でもディーラーの試乗車とか展示車おろしの中古を狙ってます
>>57
確かに試乗したら走りも内装も良い車でしたよ
あとは耐久性と年次改良の多さが気になります >>63
試乗した感想もCX-8の方が良かったし、装備もマツダのディーゼルエンジンも良かったです
ただラダーフレームに載っかってる縦置きディーゼルのフルタイム4WDにロマンを感じてしまったもので迷っている最中です
他に軽自動車とハイブリッドが家にあるので違う方向も良いかなと思って
まあレンタカー借りてじっくり1日乗ってみたいと思います CX-8は3年60％
プラド買った方が断然いい
視界も含めて別の車だよ
8は3列ってだけで競合ではないね
ランク下の車 >>63
なんかわかる気がする
選択肢がおかしいよね
かたやCX-8は快適車だからね
快適な方に迷ってる人はプラドはどうなんだかね FMC予想
2020年20%
2021年45%
2022年35% ベストカーでは来年が200で、再来年になったみたいよ ベストカーの記事なんて5chの書き込みと同じレベルでまったく根拠のない落書きみたいなもん。 たっちゃんの所のプラド
何が良いのかさっぱりわからん
なんちゃってOFF車はどこまでいってもなんちゃってだからなー 中期から後期に乗り換えたけどボンネットの凹凸ドライバー目線で見てもかっこいいな
あとバック音がでかくてビビった バックブザーはアホほど大きい 音量調整不可のバカ仕様 >>77
fmc前で今の在庫(材料関係でラインはまだまだ稼働)を早めに売り切りたい 価格コムでフルモデルチェンジの話されて発狂してる奴いて草 CX8とプラドを比べて悩むのがイマイチよくわからん 形が似てるし、どちらも7人乗れる。
何にも知らない人はそんなものでしょう。
間違えてプラド買っちゃったら大変だね。
>>55はそういう人ではないだろうけど、迷う程度ならCXだろうね。 >>70
ディーラーの担当から200は今年の夏～秋でほぼ決まりって言われたが CＭの再会は車が一番売れる年度末に向けてのテコ入れでしょう
300も出てないのにプラドのチェンジはしばらく先の話 >>81
嫁と子供2人の4人でスノーボードや遠方の音楽フェスによく行くので5人乗りと広い荷室が欲しいのです
ちなみにアウトバックとパサートバリアントも候補だったけど落選
道具として普通に考えたらCX-8なんだろうけど、見た目が断然プラドが好みなもんで
ちなみにバイクは250のオフ車もあって林道散策もしますが林道は4輪で行こうと思いません、行くならジムニー欲しいです >>83
まだ生産ラインの工程整備も終わってないのに今年出る訳がない なんでFMCで発狂するんだ？むしろ歓迎じゃね？
自分の乗ってる車が最終型になれば、リセールも上がるし。
俺はラッキーだと思うがなw
そもそもプラドなんて、出た直後のモデルなんかボロクソよ？
120も150も初期型はひでぇ言われようだったし。（特に120) >>85
それだったらデリカD5でも良さそうな気がするんだが、デリカD5はダメなの？
見た目の問題か？ >>85
後期ディーゼルで家族5人片道500キロのドライブを年に2回程してます。
特に疲れるわけでもありませんが、やはり普通の乗用車とは違って運動性能は劣りますよ。
乗り心地やいざという時の危険回避能力はCX-8の方が上じゃないですかね、乗ったことはありませんが(笑)
是非、慎重に選んでください。 >>91
D5は月末見に行く予定なのだが、入れ替える現在の車がミニバンなので出来ればミニバン以外と思っているのですわ
子供も大きくなってスライド必須では無くなったし
>>92
リアルなご意見ありがとうございます
まあ試乗して感じました、確実に家族のことや移動手段と考えたらCX-8が間違いなく良いことを
まあ家族は当然CX-8推しですが、好きなのかって良いよと言われてます
慎重に選びたいと思います >>72
キノコ生やしてエアロ付けてるのが意味分からない
エアロ付ける前にキノコ狩りだろって思う こんなに運転楽な車ないと思うけどなー
裏路地とかはしんどいけど高速やバイパス、国道とか安定してるし力強いし マツダ買ったら最後、次売るときにとんでもなく低い額になるぞ 洗車機ぶっこんだらやっぱ傷つくね
黒だから目立つわ アウトバックは末期も末期なのを除けば悪くないけどな
少し緩い感もあるが、そもそもゆったり乗る車だし、高級感は無いが上質な感じするよ
やっかまれず蔑まれず車として外連味も無くと結構お勧め
オフ車乗りなら、個人的にハイラックスピックアップを推したいw
普段はシェル載せといて、外しゃバイク載せられるよ >>85
ぜってーワゴンのが良いだろ
見た目w
ばか >>101
アウトバックはBR型の友達のを運転させてもらう機会があったけどCVTがちょっと苦手でした
現行は乗ったことないけど
ハイラックスはカッコいいし、乗りたいけど車庫に収まらないのと流石に嫁に却下された
乗りたいの買っていいけど、オープンカーとトラックは駄目だと
マツダ行った時ロードスターばっかり観てて言われた >>98
自信があればキノコ生やしてエアロのクソダサ仕様に耐えられるんですね
僕、自信がないから耐えられない キノコモデリスタでノーマルホイールだけは流石に痛々しいと思う TXガソリン乞食仕様のフルモデリスタとかダサすぎて同情するレベル そんなヤツがインスタやTwitterで愛でているという悲しさ💧 ディーゼルオーナーの方に聞きたい。
燃焼処理に入った時って分かる？
2万キロ超えたけど一度も感じた事がない。 俺のも２万km走ったけど、煤焼きは体感出来ない。
燃費計が11→9.5くらいに落ちてる時が有るから、その時煤焼きだったのかな？と思う程度。 2年で2万8000キロ。
たまにアクセルレスポンスが悪いな、と感じるときがあってそのとき煤焼いてるのかな？と思ってる。月一で片道300キロのロングドライブしてるので街乗りオンリーよりはいいのも。 >>110
信号待ちとかでアイドリングが1100回転になる時あるでしょ？それが自動再生です。 >>104
お前みたいなのをキョロ充って言うんだろーな >>114
ですよねー
周りの目が気になって、キノコなんて生やしていられません プラドぐらいの車でそこまで周りの目とか気にしてんだなー？疲れそう いや別にそこまで特別な車って訳でもないし街中で見てもおーおってなったりガッツリ見たりしなくね？安物とかって言ってる訳じゃないよ 男なら一度はプレミアムガソリン３００馬力スポーツカー
乗ってみろよ >>123
どんがめスポーツっておかしいでしょ
ランドクルーザープラドスポーツっておかしいでしょ
レボーグ2,0STIスポーツって高級車知らないの？ レヴォーグ2,0STI
STIを所有する喜び、運転する喜び
日本人には５００万で手に入るが
ヨーロッパでは８００万かかる超高級車 >>125
キモオタブルーのレヴォーグよく似合ってるね＾＾ プラド乗ってるけどWRX STIならちょっと欲しい 俺現行86を持ってる
スペック厨には分からんかもしれんが、それよかMTの軽トラの方が楽しい
あとジムニーも同じく楽しい
300馬力超のFRも乗ったけど、デカいし重いしで振り回すのに気を使うのよ
普段は86で程々に楽しんで、たまに軽で目一杯楽しむのが丁度いいわ
燃費にも免許にもいいしw
レガシィとレヴォーグしか乗ったこと無いが、スバルの四駆は良い車だなとは思うが、運転する喜びが高い車はもっと他にもある... >>120
高校生や大学生はおおっ！ってなるんちゃう？ CX8とプラド迷ってる人がいたが、俺はCX8から乗換えることにしたわ。
ヒッチキャリア擦っちゃう以外は何の不満もないくらい良い車だぞ。CX8は。 さっきドヤった運転してたバカブロンズいたわ
ＴＸでステアリング だけウッドにしてやがったw 俺は別にランクルのブランド要らねえぞ
ラダーフレームで四人と荷物載せれる現代装備の付いた大き過ぎない国産4ドアCCVが欲しいだけ
エスクードノマドとかD21テラノとかね
少し大きいが4ランナーもいい TXだけど本革ステアリングにしたくてディーラーに聞いたら木目しか選べないと言われた
値引も渋い
愛知だけど他所が羨ましい >>139
TX-L買った人がオプションで木目ハンドルにすると純正革ハンドルが荷室に転がってる。
それをヤフオクとかで売ってるから探してみたら？ >>139
ヤフオクにlパケの新車外し5000円くらいでゴロゴロあるよ >>139
『150プラド 純正革巻ステアリング最終価格 (\4,444)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m50054665959
ほらよ >>140->>143
ありがとう
手間が多少かかるけどこれで4万は浮かせられそう
ずっとROMってたけど今日いる人は優しいなｗｗ >>144
付けるときはちゃんとバッテリー外して待つのと、古いステアリング外す時は、ナットは軽くかけたままステアリングをガタガタ揺らして外すのも忘れずに >>144
19mmのソケットとプラスドライバーあれば誰でも出来るぞ エアバッグやステアリングスイッチなど外さなきゃいけないものはけっこう多い。
中期にステアリングダンパーつけてみようとしたけど、けっこう外すモノ多いよ。
持ち込みを受けてくれるディーラーかわからないが、できればディーラーに任したほうがいい。 ほぼ空の状態で入れてもらって、2500円くらいだった >>149
点検時に見積もり出されて3000円か4000円くらいだった（大半が工賃）
高いと感じたので自分で入れた >>154
なんでアドブルーに工賃がかかるんだよ
その時に聞かなかったのか？ >>156
工賃がかからない理由を逆に教えて欲しい
フロアマットつけるだけでも工賃って発生するんだぞ ウインドウオッシャータンクにアドブルー入れて大惨事になった人居る？ >>149
宇佐美とかのトラックステーションで入れれば早いし安い
アドブルー専用の給油ノズルあるし1リッター100円前後 >>163
脳内変換するから
5chで書き間違えても気にすんな
アホが指摘してきたらこいつかわいそうな奴やなとみとけばよろし アドブルーと間違えて
ブルーハワイ入れた人居ませんか？ センターデフロック使う時ってトランスファーを4Lの状態じゃないと作動しない？ >>171
スタンド店員なんだが適正価格だわ仕切りは80円前後 アドブルーと間違えて水森亜土を入れた奴は流石に俺だけか..... 今からディーゼルの中古買うなら中期買うのはあかんかね？Lパケなんだが 昨日自分で入れた！漏斗とオイルジョッキ的なもの必須！ どうせ来年フルモデルチェンジするし好きなデザインの方買った方がよろしい フルチェンしたら後期なら前の型の最終型で済むが中期ならオンボロ型落ちでDADステッカー貼ったDQNと同類の扱いになるで？すでに町では中期なんか見なくなってきてるのに 今日、アゲハ色の実車を見てきた。
もうちょっと青味が強い方が良かったなぁ。
横に黒い車が並んでたから違いはハッキリ分かったけど、単体だと黒に見えてしまう。
ただ、光が当たるとガラスフレークがキラキラ光るのは綺麗。
やっぱり白かな...。もう白で決めて来るか。 >>182
今90や120を見てもそんなこと思わない >>182
詳しいやつ以外誰も気付かない件
>>184
白で背中押して欲しいの？
それ本当に欲しい色？ 現行プラドっての何年目に突入？8年くらい？前期と中期と後期だよね。中期もカッコいいと思ったけど、やっぱ後期が洗練されていいね >>186
欲しいとか欲しくないとかじゃなくて、消去法で白って感じ。
黒、赤→問題外
グレー、シルバー→安っぽく見える。
ブロンズ→悪くないけど、好みじゃない。
アゲハ→期待外れ
もう白しかない。
なんか、カラーラインナップが微妙なんだよなぁ。そもそも似たような黒と白を2色ずつ設定してるのが意味不明。
黒をどっちか廃止して、青系か紺系を追加しろや。 >>187
2009年発売だから11年目
4年目で中期にチェンジ8年目で後期にチェンジ >>189
前期まで紺色があったんだけどな
売れないのか中期のマイナーチェンジで消えた スーパーホワイトは道具感があってむしろ好きだがなぁ >>189
社用車で中期のパールホワイト威圧感も無く良い色で
メンテナンスも手軽で気に入ってます。
14万キロ４年目の青空保管でも十分に光沢保ってます。
週一ガススタ機械洗車のシャンプーのみです半年に一回
クリスタルキーパートリプルをガススタ施工程度です。
ですが150流石に古めかしいです。買う買わないは別で
今年登場予定のランクル見てからにしては如何ですか？ >>193
4年で14万はすごいな。知り合いの医療機器販売の社用パジェロが10年30万越えだったがさそれよりも走るねぇ。 >>193
モデルチェンジ直後の地雷を踏んづけるぐらいなら、
古めかしくても熟成されてる現行買う方が良いと、個人的には思ってますわ。
ただ、デリカD5みたいなパドルシフトは欲しいなぁとは思いますが。
＞今年登場予定のランクル見てからにしては
ディーゼル車が欲しいのでランクル(300？)はナシ。
そもそもランクル300云々はソースがベストカーだし、信憑性はゼロ。
地元のトヨタ店の店長も販売マニュアルが無いのに出るワケが無いって言ってたし。
雑誌見て、ランクル300の予約に来るお客さんも居るみたいだけど、全部断ってるって。
ベストカーとトヨタ店の店長と、どっちが信用出来るかって言ったら、
店長の方がまだ信じられるでしょうw >>196
店長レベルくらいだとベストカーの方が信用できるだろ
末端の店長には決まった情報しか流れないよ ベストカーよりうちの店長の予想CGの方が信用できる TXのディーゼルスタッドレスタイヤは265/70R16でも
オッケーですか？17インチの値段にびびってるよ 現行に16インチは無理なんじゃない
プラドに乗ってるのにタイヤが高いなんてケチくさいこと言ったらだめだろw >>196
300ランクルは新エンジンV6ディーゼルの噂があるので
早計に物事決めるのはどうかと・・・・
6-8月プラド限定車発売になればMY21でFMC濃厚です。
私はタイミング的に2020は様子見の年かと思います。 >>185
ありがとう
120を大事に乗ってます… モデル周期的に考えて来年ランクルで再来週がプラドだな TXにエンジンスターター付けて450乗り出しって買いかな？ >>202
だ～か～ら～、
いくら新型エンジンが載っていようが、新システムが付いていようが
モデルチェンジ直後の車なんかほぼ確実に地雷なんだから
そんなの買うくらいなら現行の最終型を買うっての！
ランクル200も、プラド150も初期型と現行型比べれば分かるでしょ。
まぁ中身はともかく、ランクル200なら 見た目は中期が一番好きですがね。
プラドは断然後期（現行）ですが。 今から買うなら新古車買ってFMCの2.３ヶ月前に売るのがベストじゃないかね
ナビとか安いのつければ50万くらいの損失で済むんじゃない？ >>203
ウチの近所にも一台120がいる
大事にしてやってください >>216
3ヶ月前じゃ遅すぎ。もう余裕で大暴落後。 >>215
同感。いちいちエンジンストップするあの感じ、むちゃくちゃストレス溜まる。 >>218
ＦＭＣで暴落とか本気で信じてるの？？
輸出制限あるから1年間は大した変わらないし、むしろ特需きたりするよww
もうちょい勉強しような なんでアイドリングストップあるとダメなの？嫌ならキャンセルしとけばいいような気がするんだが >>221
そのボタン知らないからな
すると次はバッテリーガーが湧く >>221
いちいちボタン押すのめんどくさい、キャンセラー付けてもいいけど取り付けもめんどくさい、自分のタイミングと合わないで発進できなかったりでストレスなんです
燃費なんてどーでもいいから普通の大排気量レシプロエンジンがいいな >>218みたいなリセール落ちた事にしたい人って定期的に沸いてくるけど、何が目的なのかね 二代目パジェロディーゼルから後期ディーゼルに乗り換えたけどシートアレンジがなぁ～
後席と荷室のフラットじゃなく前席後席フラット出来ないのが辛いわ
あっプラド良い車ですね
二代目パジェロから乗り換えたらよく走るｗ >>200
500万の車買えて10万のスタッドレスにびびるかな？ 社用車アイドリングストップついてるけどクッソだるい
乗るたびオフ必須
オフし忘れたら一時停止でエンジン止まって発進遅れて危険 >>227
急遽の乗り換えなので尚更感じたんだわ。
10万からあるの？ >>227
ここの貧ボタレが５００万も使うわけないだろ
中古のポンコツプラドさ >>226
納車待ちだからプラドはどうか知らんけど、以前新車で買って約6年乗ったステップワゴンはアイドリングストップ使っててもバッテリー一度も交換しなくて大丈夫だったぞ。セルモーターも何ともなかったし。
消耗品なんだし痛んだら交換すればよくね？ >>231
プラドはアイスト付いてないから心配なし。
アイストもブレーキの踏み加減でコントロールできる車種はストレスないけどね。
停車前からアイストする車はどうにもならないから困る。 貧ボタレと金持っちゃまの違いは外観は同じでも
どんなエンジンを選ぶかである
貧ボタレは1,6Lターボエンジン１７０馬力
金持っちゃまは2,0Lターボエンジン３００馬力
スバルはよーく分かっていらっしゃるので次のモデルチェンジでは
1,8Lターボエンジンと２，４Lターボエンジンをお出しになられます
満足満足たのしみたのしみ ここのボケどもは自分をでかく見せようとする
ニセモノ大好きハッタリ貧乏乃助ばかりでござんす 全角半角混じりで「,」と「.」の使い分けも出来ない低脳が何を偉そうに >>224
プラド乗りの大半はプラドのリセール目当てで買う人が多いらしい。
例えば550万で買って3年後に450万で売りたいみたいな感じ。
だから、リセールが落ちるとか煽られるとすぐに釣られて来る。
ただ、プラドで本当にリセール良いのは78と95だけで他は程々。
そもそもリセール云々は10年以上乗ってから効いてくるモノ。
2～3年で乗り換えるなら、プラド以外の車買った方が良いと思うわ。 >>235
これこれチョウセン
これがコンマなのである
チョウセンわかったか？ txガソ輸出仕様が値引き込みで370
3年3万キロで320くらい
ナビなんて携帯で十分だしやっぱりリセ最強だわ 可愛い娘が配信してるやつだけ見て、あとあんちゃん達が配信してるのは応援だけしようと思う。
ところでディーゼルは街乗りちょい ディーゼルエンジンの特徴
１、重い２、やかましい３、臭い４、なのに製造費は高い
５、貧乏なのに遠距離通勤しなくてはいけない人のためのエンジン
６、エンジンオイルとエレメントは高い、アンモニアも高い
７、燃料を大量に買いだめ出来るのは良いところ 貧乏なのは50万ケチって安いエンジンのTXを資金ギリギリで買う奴だろw >>229
横浜のスタッドレス9万なんぼで買ったよ
調べたらいくらでも出てくるけど 新型ランクル夏に出るのかな？
30年にプラド買ったばかりなんだけど出るなら買い換えようかな にーさんはTXでも良いって言ってた。
TX�Lの内装ってハリアーのベースグレードの内装より劣ってるの？
それならTXで違うことにお金使うほうが賢い選択なのかな >>252
lパケは革シートとシートヒーターぐらいしかない fmc近いのか
型落ちに乗るの恥ずかしいから今のうちに新型に買い換えれるように金策しておこう
嫁に財布握られてて遊び用のラングラー買うのにも三ヶ月しかかかったわ >>257
狭いよ、一列目二列目前にスライドすればまあまあ
子供が座るならいいけど大の男はきついね >>257
狭いな
ウチでは小1のチビ専用シートになってる
お前専用だと言ってるので喜んで乗り込んでるがなw 95プラドに乗ってた経験上、再初３列が良いと思って買っても
３列目狭いから座らなくなるし、むしろ無用の長物になる。
後ろは、荷物置き場と割り切って２列シートが良いと思ってしまう。 >>224
格安で仕入れたい業者だからスルーしましょう。 >>253
ありがとう。そんな程度なのか。
シートヒーターはまあなくてもなんとかなるしな・・・ >>265
細かいところだとガラスベルトモールがメッキとエアコンレジスタシルバー加飾とインサイドハンドルのシルバー加飾センタークラスターパネルの意匠加飾ステアリングハンドル本革巻き助手席の木目調パネル
嬉しいのは60000taxで19インチ意匠ホイールが選択できる >>268
レインセンサーワイパーに自動格納ミラーパワーシート足元のLED照明 後期をすぐに買って今年車検。
モデルチェンジもいつか判らないし持ち出し少ないから買い換えよう。 プラド、ランクル、アルベル、レクサス全般はfmcしたら価値暴落するから売るならfmc噂段階の今が賢いね
一度も悪路走らなかったから次はアルファードでいいわ 俺はハイエースにするわ
プラドはデカいわりにクソ狭かったから後悔 >>284
買う前にわかるだろw
みんな短期で売るんだな…
俺なんて20年乗るつもりで買ったぞ リセールと雰囲気に釣られて実物見ないで買っちゃったからなあ
やっぱ釣り車はハイエースか軽バンやな 型落ちのプラドは見すぼらしいからなぁ
もっと無骨なクロカン丸出しのプラドなら古くでもいいんだけど クロカン丸出しって言われても
ただの街乗りライトデューティだから >>291
ハイエース4ｗｄや生活4ｗｄでは
ガレ場や砂地に重量物牽引して入っていけないんですよ。
CX8とかパジェロで普通にスタックする所でも入っていける。
車重2トン以上あるのにすごいことだよ >>266>>268
ありがとう。電動はいいですね。
いちいち後ろ行って倒したりしなくても。
木目調はなんとなく高級感漂う感じでそれも気分的には・・・w >>287
私も、95を、22年乗りました。
買う際に、嫁を15年乗るから！と説得したのですが、
それ以上に乗ってしまいました。
買い換えたのは、やはりプラドです。
95と150、モデルは違えど、プラド、良い車ですよ。 あと20年も経てばディーゼル乗用車なんて買えないんだろうな >>294
未来を考えて20年乗るつもりで買ったんですけどね… どんな年式古い車でも綺麗に乗ってると
カッコ良く見えるな >>285
人生もったいないよ
スポーツカーにも乗りな😙 ドアのノブのスウェード表皮が汚れるんだけど、何で掃除したらきれいになる？ >>292
パジェロでもスタックのところ詳しく。
何代目？センターデフロックとリヤデフロック入れてもダメ？ >>305
汚れの上に液体のりかボンド塗って乾かしてから剥がすと綺麗に剥がれる >>303
トレーラー牽引用で他にも車あるんで心配しないでください >>308
シュアラスターに専用洗剤あったから試してみるわサンクス ブレーキホールドって後付けできる？プラドに乗り換えてから無くて不便すぎるんだが >>313
無理でしょ
自分の足でしっかりホールドして下さい ガソリンならサイド引いときゃ進まないんじゃね？w
ディーゼルは動いた ディーゼルはクリープ強すぎてちょっと怖いな
油断すると追突だわ DELTA FORCEのOVALでしたっけ？
カッコいいと思ったけど、白の車体で真っ黒ホイールって違和感ないでしょうか？どなたか着けてます？ >>313
ブレーキホールドが付いてる車も持ってるんで慣れてしまうと無くなって寂しい気持ちはよく分かるよ。
付いて無いことにもすぐ慣れるさ。 デルタフォースはホイールキャップがラバーで安っぽいのが残念だった 黒いホイールって結構人気あるけど足周り真っ黒になって全然ホイール主張しない
何がいいのかイマイチわからん >>324
そうなんだよね
単体で見るとカッコいいんだけど、真っ黒すぎて踏ん切りがつかない セダン等のインチアップならカッコいいとは思う
インチダウンしてたらダサい オレも黒いホイールの何がいいのか理解できんわw
真っ黒ならホイールのデザインなんかする必要ないじゃん
タイヤはタイヤ ホイールはホイールでメリハリがある方がいい グッドリッチがかっこいいんやろ
ホイール変える奴99割グッドリッチだし >>331
お金なくてニットーグラップラーでごめんなさい 喫煙者じゃなくても雨が多い日本ではバイザーがあったほうが便利 此処で言う白はスーパーホワイトでなく
パールでOK？ >>336
雨の日に窓開ける必要ある？
外気じゃだめな状況ってどんな時？ >>338
オナラしたときに決まってるだろ言わせんなよ 確かにうちの嫁は俺がオナラした時は窓開けるわ
バイザー付けてやりゃ良かったな バイザーはあると便利なんだろうけど、無くても困らない
しかもダサい >>344
そうだったのか
俺非喫煙者でタバコ吸う人あんま好きじゃないけど、サイドバイザーは選べれば
付けちゃう派だな
雨降ってて少し開けられていいかなぁーって、実際窓あんま開けないけど・・・ >>333
ニットー好きだよ。グッドリッチよりゴツく見える(個人の見解) グッドリッチはド定番だから、あえて外してGYラングラー、ファルケンワイルドピーク、ニットーグラップラーなんかを付けるのは全然ありだと思う
USトヨタのTRDシリーズも純正採用してたりする銘柄だし、分かってる感も出せるかと
以上個人の偏った見解 バイザーは車によるとしか...
スポーツカーはバイザー無い方がカッコいいと思うが、クロカン系は有った方が良いと思う。
個人の見解です 小型車では、バイザーで視界が狭くなるが、プラドだと視界の邪魔にならない。
左ドアミラーは、左折時とても邪魔で、危険を感じるレベル。横断歩行者が見えにくい。 シルクドライヤー使ったら洗車くそ楽になった
黒の拭き取りはスピード命だから助かるわ
高いけど >>360
>>357はミラーで見えにくいって言ってるだけで、目視していないかは分からんぞ
まぁバイク乗りの俺からすると、特にこういうSUVやミニバンがろくに目視せずに車線変更や右折してくるが... 交差点の中心付近まできちんと車進めた上でハンドル切っていくと視界の流れがステアリング早めに切ったときより速くなるから、人の歩く速度に合わせてミラーやピラーに隠れてしまうようなことは起こりにくい。 「サッサと曲がれよ」と皆に思われている、大回りする先行左折大型車アルアル NHKで中国工場のプラド写ってたけど
未だに前期を生産してるんだな >>367
やっぱりあの白いの前期プラドだよね。
一瞬、中国限定のクルマかと思ったが 中国企業との合弁会社で作っていて中身はかなり変わっていると聞いた
エンジンは3.5NAガソリンらしい モデリスタのフルエアロにすると異常にかっこよくなるな。 相談です。現在エルグランド乗ってます。
そろそろ乗り換えようと思ってます。
候補はプラドかアルファード。
個人的には断然プラドなんですが、
狭い室内、ちゃちい内装に二の足を踏んでます。
家族は断然アルファードがいいと。
中が広い。スライドドアに慣れてしまい、
使い勝手がいいそう。
プラドを勧めるネタください。 そうなんですよねー。
子供もでかくなったし、もうミニバンは
卒業かなあと思ってたのですが、
嫁も乗り降りが高くて不便そうとか言うし、
JKの娘はおじさんくさいとか言うし、
散々なんです。親も弱ってきたから
やっぱりミニバンなんですかねえ。 ミニバンより自然災害の路面悪化に少し強いとか
ファミリー車としては弱いネタぐらいしか思い浮かばない 家族がアルファードって言ってんのに、何でプラドなんだよ
育て方が悪い >>374
走破性なら断然プラド。砂浜、雪山で遊ぶなら絶対プラド買った方が良い。
あと、プラドはディーゼル買えば燃料費はアルファードより安くつく。
ただ、ディーゼルは車内わりと音大きめ。
あと、アウトドア趣味が無いならアルファードの方が後悔しない。
最悪、両者の良いとこ取りでデリカD5ってのもあるがなw 俺は見た目をとってプラドにしたけど、それも個人の好みだしな
あとはプラドの方が元々の耐久性の高さやパーツの供給等で長く維持できるんじゃないかなー、という推測があったくらい 親の介護もある立場で、プラド考えている時点でヤバいよ 最終的には自分の好みで判断したいと思います。
山登りやボードもするので、プラドかな…。
ところでネットみてたらflexって言う車屋
が出てきたのですが、結構カスタムしてあって
カッコよさげですが、この店どうですか？
ここで買った人いますか？
全国にあるみたいなんですが、田舎住みなんで
近くにありません。 どっちも買わないなコイツ
モデル末期だし金無さそうだし 親の送迎は嫁のポルテでしようかなあと。
一応普通に歩けるのですが、プラドに
乗り降りはしんどいですか？
プラド乗りのみなさんは家族無し？の人が
多いのかなあ？ >>381
俺もそう思った
さりげなくディスって釣り針垂らして遊んでるだけの人だと思う ＞JKの娘はおじさんくさいとか言うし
うっ・・・(´；ω；｀) 正直カッコいいと思っていたので、
娘の一言にはちょっとショックを
受けています。ただアルファードの
あのグリルにも抵抗があり…。
まあよく考えて決めたいと思います。
皆さま貴重なご意見ありがとうございます。 >>372
キャンプとかアウトドアの線で攻めたら？ その年の娘がいるってことは実際おじさんじゃないか
おじさんがおじさん臭い車乗って何が悪いとは言えるぞ
他はまぁ...うん... 後期になってからはおじさんが乗ってる方が少ないイメージだけど 自分で乗っててなんだけどクロカン車は確かにおっさんのイメージあるな 今って一ヶ月で納車されるんだなw
後期から後期乗り換えの変態です 買ってくれるひとはなぜ新車買わないの？
リフトアップとかカスタマイズとかしてるから？ >>372
俺は30前期のアルファードからプラドに乗り換えました
小学生の息子がいる3人家族ですが家族みんなプラドの方が気に入ってますよ
嫁もアルファードより運転しやすいらしくて自分用の車のあるのにプラドばかりに乗ってます
アルファードは今の時期いろんな所からミシミシ異音がします リフトアップしてる奴見てみ
DQNみたいなのしかおらんぞ 日本で乗るぶんには性能的にアルファード一択
しかし性能以外に良いところは一つもない。
俺もアルファードど迷ったけどプラド三年目
ちなみにキャンプやアウトドア好きでも日本国内ならアルファードの方が総合性能で上
でもプラドをおすすめする。 アルファード＝バス
プラド ＝鉄くず
WRX STI ＝スポーツカー ディーラーオプションの9インチナビヤフオクでゲットしたわ！7インチからグレードアップや >>403
そんな節約するくらいならプラドなんか乗るなよ >>404
7インチからのアップグレードやで
7インチはまたヤフオクに流すからよろしく二キー プラド2.7Lガソリン＝163馬力
2700:163＝軽トラ660:なん馬力 計算＝40馬力
ダイハツ軽トラは46馬力だから
プラドって軽トラのエンジンより劣っている
汗水たらして働いて得た金をプラドの糞エンジンに使うのかえ？ レヴォーグSTIスポーツ2Lで、なななんと300馬力
スバルって素敵な会社ね
こんな高性能エンジン平気で作っちゃうのね 簡単に壊れて、リセールも悪い車の話かよ
キモオタ認定されるしな >>411
トヨタ86はスバルの技術で作られている
洗練された高性能水平対向エンジンは
大企業トヨタでも真似が出来ない このプラドという車、のろのろ走るぶんにはパワー不足は感じないのだが
高速道路では何とも残念無念情けなか
でもパワフルエンジン乗せると売れないんだよ
なぜでしょう？
ハッタリ貧乏人の手の届かない価格になるからさ >>412
俺はその86のオーナーだけど、洗練されたトルクの谷に洗練されたスロットルレスポンスだもんな
エキマニ交換やスロコン投入する人が多いのはとても不思議だw
まぁ感じ方は人それぞれだが、荒らすにしても素晴らしく説得力が落ちるから、レンタカーでいいから一回乗ってから荒そうな
ヤバい俺めっちゃ親切ww >>398
396だけどアルファードは芝の緩やかな坂があるマキノ高原オートキャンプ場で普通にスタックしたりするぞ
しかもそこでアルヴェル以外でスタックしてる車種なんて全く見た事ないんだよ
俺が買い替えを決心したのはこれ トヨタのファミリークラス４ＷＤって、
４駆の制御が悪路にめっぽう弱く感じるのは、俺だけ？
昔、ノアで片側2車線アイス路わだちにタイヤとられて、
対向車いる状況で、30度くらい車体が横向いたは（汗； 372です。
マキノ高原は何度かキャンプ行きました。
エルグランド4WDでスタックなんて
一度もありませんでした。
たしかに私の住む地域は雪はかなり降るほうですが
スタックは一度もありませんでした。
トヨタの四駆はあまり良くないのでしょうか？
特にミニバン。 雪国でハイエース200スパロン四駆からこれの中期GRJに乗り換えたけど、普通に走る分には大差ないかな
未圧雪路面だったり、砂浜だったり少しの悪路なら車高も高いしかなり楽です
用途によるんでない？
FFミニバンとこれの比較なら同じ土俵にも上がれないから検討する価値無いと思う
あとZRRとかのノアのビスカス四駆は悪路走る四駆じゃないし制御も微妙だからね
生活四駆だからとりあえず少しの悪路で発進できればオッケーレベル
個人の見解ですので… >>170
センターデフ、リアデフ共に4Hのままロックできます。
ヒルディセントとクロールコントロールは4Lにする必要があります。 >>428
実際に確認しましたがHiのままでロックできます。
説明書の件、自分も確認しましたがホントですね。
(自分のは135ページでした)
版が変わっても訂正されていないということは誰も真面に読んでないから指摘もされないのでしょうか。 >>409
2700意外と走るよｗ
高速で壊れそうなくらいエンジン唸る軽トラとは比較にならないw
ボート牽引してても問題ないし全然走らないと思って購入したら普通に走るからびっくり 4Hでロックしたまま速度は出せるんだろうか？
うっかりロックしたままだと曲がらないから大惨事になると思うけど 試乗してきたけど、フワフワでハンドル切った方向が分かりにくいね...
19インチ車だったが、17だともっとソフトになる？
オールテレーンで多少はシャキッとするかな？
車自体は気に入ってるんだが... 11月納車のTXLを今日洗車してたら、右後の19ホイールの塗装膜みたいのがパリパリのいてきたがね
こりゃハズレホイールかな？エロパイセン教えろや >>434
カローラのようにコンソール上にディスプレイオーディオ/ナビが鎮座して、Sグレードが8インチ、G以上のメーカーナビ12.3インチが同じ型枠に収まるとしたら、ディスプレイオーディオはベゼルの太いみっともないデザインになる筈
それ以外にもダサいデザインの17インチホイールやカラードドアハンドルがつくなら、必然的にGかZの選択になる
でもってGにメーカーナビ付けるくらいなら価格差的にZに誘導される…
トヨタの値付けは上手いところをつくな(怒) >>430
お前と俺は生活レベルが１０００と１０程も違う
お前のボートはプラドで引っ張れるが
俺のボートはマストを切って大型トラックに大型クレーンで
載せないといけない
車の楽しさは加速感であり巡航速度ではない さっさと2.7ガソリン廃止にしてほしい
存在価値ないからなあ ここのボケどもは車幅関係なしに車を選ぶのう
車幅は１８００以下を選ばないと日本の道では苦労するよ
大型トラック運転したことのないボケどもの発想よのう 2インチアップコイル入れてる人いる？
やろうか迷ってるんだけどどう？ どうってアホっぽくなる
雑誌や車屋の口車にのせられるなよ >>446
不便を感じない野なら、
仕事でトレーラーけん引し
遊びや買い物はトラクタで済ませろよ
貧ボタレ >>448
何で会社の車で買い物行かないといけないんですか？それに運行前には運行管理者による点呼が義務付けられてるんですよ？知りませんか？ >>447
まるで問題がない
なぜ、と疑問に思うのは土人の証拠
船の大きさは１０尺以上ないと船ではない
１尺の船はない
生活は１０万以下では餓死する >>449
トレーラーぐらい自分で買えよ
奴隷が好きなのか？ ここブルーカラー多そうだね
事務職だからトレーラー云々とか言われても分からない プラドはCMやってるよね。本家のランクルは見たことない。販売台数で決めてるのかな？ >>452
あなたは技術を全く持たない
ヘタレおじさんです えっ！？ブルーカラーと同じ車なの！？
ホワイトカラーさんはてっきりLXかと思ったわ。案外稼げないんですねホワイトカラーって ヒーリキって言ってた人にかき回され、挙げ句の果てに小競り合い始めて・・・ >>457
いやいや稼ぎは普通でも
家の壁の修理もできないし、車のオイル交換も出来ないし
ブロック塀が壊れても修理出来ないし
屋根瓦が飛んでも修理出来ないヘタレだから
結局全てを職人さんにお願いするから貧困スパイラルに
陥ることになるんです >>459
200スレの次はプラドスレの荒らしかよ日雇い君w 職人とか移民で代用効くし、頭使わないから中卒でも出来る。
底辺でブルーカラーたる所以はそういうこと。
お勤めのトップの官僚(35歳年収900万)と独立した職人(35歳年収4000万)を比べたとき大卒以上の世間の大人は前者を評価する。
そんなもん >>461
官僚なんてよナマポの乞食と大差ないわい プラドとアルファードなんかどーみてもアルファードだろ
家族がいるならアルファード
家族がいないならプラド
プラドならちょめちょめもできるし >>455
もうデブの女と結構してます
今後はどうしたら良いでしょう？ >>467
バスと鉄くずしか知らんの毛？？？
１等民族であるアメリカ人とヨーロッパ人は
どんな日本車を買っているのか？
調べてみろよ >>467
ちょめって古すぎだろ
ナウいと思ってるのかw >>468
上を見ずに生きるのは
割といいかもしれない >>471
上を見たらキリがないので現状で満足しています >>443
コイルだけでも十分なんかな？だったらおれもやりたいなー
１９インチなんだけど微妙かな？ >>472
あと3年か.....200のFMCの翌年に150のFMCなんて現実的じゃないからな。
以外と妥当。 二度目の車検が来ちゃうんで2022内にお願いします。
2023だと絶妙にタイミング悪いです。 >>474
ボディリフトとか他にもあるかもだかど結構金額いくよね、
コイルだけだと物が安いしお手軽で5センチあがるならコスパいいかなって。
うち子供いるからただでさえ乗り降り大変だから迷う。 状態の良い中古の中期g風呂見積もりに行ったんだけどオプション色々付けて380万、手数料で100万、合わせて480万。
高いよね？ タイヤサイズノーマルで2インチ上げると、タイヤハウスがスッカスカでタイヤちっちゃく見えてすげーカッコ悪く見える(個人の見解)
あとバネを固くすると高速でぴょんぴょん跳ねるようになって同乗者(家族)が酔うようになった。
中期でインチアップだけしたら不満だらけになって後悔したからあまりお勧めはしないな。
あと、光軸も調整しないと右折時、直進車から鬼の形相で睨まれる。
今は後期だけど足まわりはノーマルのまま。 フルモデがいつかなんて分からないし、するか自体も分からない
そもそもトヨタ内でフルモデの企画すらまだ出てないかもしれないし、我々庶民には真実が分かるはずもない
よって想像するのは自由だが〇〇年とか断言的に言う奴はアホ
今の段階で情報流したら現行や他車種含めて買い控え起こるからね >>487
そりゃそうだ。自分にとってアプローチアングルは重要なのでエアロは意味なし。
ただドレスアップが好きな人はすりゃいいんじゃない？ 当てになるかは分からないが雑誌の記事だとプラドのFMCは2021。
本当に2021だとするともう売り抜けるタイミングの駆け引きは始まっている。 マイチェンというか次はたぶんフルチェンでしょ。
ランクル200が今年フルチェンしないようだとプラドもずれ込みそうだな。
ランクルとの統合話あるけど、どうなんだろ？
廃盤になるなら後期ほしいけど、フルチェンならフルチェンのがほしい。 もっと言えばフルモデルチェンジの話もない
何の話もない フルチェンしたら型落ちとか型遅れとか旧式って言われて恥ずかしいよね
次はLXかなぁ >>498
いいよ。ガソリンも乗ったけど街乗りならあまりかわらないかな？低回転で走れる分マッタリだね。
燃費いいしガス万しても１万いかない。 >>440
こいつぜってープラドもボートも所有してねーわｗｗ
牽引してどこでも持っていける加速感楽しむバスボートと
苦労して購入したと思われるぼろ漁船と比べられてもな～ >>500
外野から見てると貴方の負けかな。
文章の書き方が幼稚すぎる。 皆はプラド即金で買った？
金が無いわけじゃないが、20代独身一人暮らしだからそこまで潤沢には無い...
銀行ローンは金利低いし、流動資金確保出来るから前向きだが、借りすぎるのもいかがなものかと思ったり。
そこまでして車買うべきじゃないってのでもいいんで教えて下さい >>504
どうせ買うのであれば現金一括が良いよ。
1000万貯金しても利子は年2、3千円だから、ローンがいかに高いか。 好きな買い方で買え。一括でも残価でもなんでもいいよ。どうせ同じ車なんだから >>502
プラドライフ楽しんでるよ。
https://imgur.com/a/QZy25Nd
走破性でTZ-Gの一択、キノコなし、サンルーフなし、ルーフレールなし。
売る事など一切考えずに購入、乗り潰すぞ～！ >>507
いいね、おれもこんな感じの中古買うわ、350万ぐらいかな >>504
今いくらあるじゃなく年いくら貯められるかだと思うよ。
プラド買った後も年100万貯金に回せるなら買えばいいと思う 28歳 プラド TX 5人乗り1番低いグレードだけど一括で買いました >>505
車はプラドよりシエラがよい、とてもカッコイイ
貯金は銀行より野村証券の方が１０倍利子がつく >>509
ありがとう。
もう直ぐ2年半になるけど中古でも未だそんな安くないだろぅ？
たしか乗り出し640位かかったぞ。
>>510
指摘に同意。
断って値引き必死と思われたら嫌だから付けたった。
使わない、右斜め前方視界が歪む、外から窓を拭く時何かが引っかかる、良い事ないよ。 >>509
フルモデルチェンジしたら400万ぐらいまでいくかもね お前ら年寄り資金はいらないのか？
年寄りになる前に墓に入るのか？
シエラぐらいにしとけよバーカ >>518
シエラ？
一年も待ってられっかよバーカ。
つーか、俺は前にJB43乗ってたけど
今更シエラに群がってる奴等は全員ニワカ。
JB43の頃なんか存在意義の無い車とか、ジムニーあるのにあえてシエラ買う奴は変人とか
散々ﾃﾞｨｽってたクセに、モデルチェンジしたら掌返しやがって、クソが。
まぁ、シエラ買ったニワカは社外ホイールの枯渇っぷりに苦しめば良いわ。
俺はその様子を指差して腹抱えて笑ってやるわ。 オプションで１９インチホイールつけてるんだけど他のプラドがでかく見える
気のせいかな？ >>519
ごめんなさい
JA71、JB33を乗り継いだが、シエラと名の付くものに初めて群がってるからニワカですねわかりません。
JB43で語ってるけど元々快適車じゃねぇかw ボートとかどうでもいい
特別仕様車の情報くれや
乗り換えてやるから >>507
いい場所だねー。やっぱプラドはこういうとこが似合う。ちなみにいまの走行距離どのくらいですか？ クナウス
「デセオボックス Vエディション
シェルタースタイル」
とか2.7ガソリンでも引っ張れるんかな？
キャンピングカー買おうかと思うんだが
そんなにしょっちゅうは出かけないし、
2.7で引けるならそうしたいんだけど？ シエラとかプラドと関係ない話を急にしだす人ってなんなの？
仕事なんかでもアジェンダと関係ない話して嫌われてそう。 >>519
シエラ１年も待たなきゃいけないなら
新古車転売で２～３０万儲かるんじゃないか？
お前みたいな待つのが嫌いなボケも一杯
いるだろうからな >>535
逆だよ
ジジババ用福祉車両が必要になった時
財布に優しいシエラは生き残るんだよバーカ 全然逆の意味になってねー。馬鹿なの？基地外なの？口臭いからもう話さないで！もうしんで 何？
stiの次はシエラ？（CX-8もあったかな？）
他社メの車引っ張り出してきて、よっぽどプラドが気になるの？
なら次はデリカD5か？ プラドが欲しかったけどシエラしか買えなかった人は居ても
シエラが気になってるのにプラドにする人は居ない
そう、シエラの事とかアウトオブ眼中なんだよ
だからここでシエラの話する意味がないから消えてくれ
CX-8も同じな わたくしくず鉄プラドと申します
リフトアップなんてしないでね
風が吹いたらゴロンと寝るわよ わたくしくず鉄プラドと申します
私とっても重いから
引っ張るのは得意よ なぁみんな聞いてくれ。
うちの近所の中古車屋にﾗﾝｸﾙ100の後期のディーゼルが420万6万キロで売ってるのだが、今乗ってる後期プラド ディーゼルと乗り換えようか迷ってるんだが、意見をくれ。 >>551
でも100のディーゼルはなんであんなに高額なのか分からん。 >>553
100からプラドに変えたけど100に戻りたい >>555
そうだよ。13年前の車を420万で買おうか迷ってるんだよ >>553
100のディーゼルはランクル国内仕様最後のディーゼルだからね。
ちなみに、80ディーゼルはもっと高いぞ。特にMTは。
プラドも95のディーゼルは尋常じゃない値段付いてる。
年数経てば経つほど、ディーゼルは値落ちしなくなるし
逆に高くなるケースも珍しくない。
ってか、なんで100欲しいの？
今更100なんか買っても、グリーン化税のせいで税金15%アップよ。
（1ナンバー仕様で最終型ならギリセーフかな？）
エンジンだってタイベル仕様だし、ヘッドライトもハロゲンだし。
俺なら買わないな。 >>557
1ナンバーの最終ですよ。
なんかやっぱりプラド 私には小さくて。
あと1番はプラド より100の方が資産価値ありそうだからってゆうのが理由。 100DTの良さが分かる人は、玄人。
値が下がらないのには訳がある。
1HDは良いよ？ >500
船やるやつは皆んな分かってるよ。
マストや尺ってw
妄想気狂いは相手せずスルーしといたれ >>561
お前は４M５５cmの船を
１５フィートの船と言うのか？
１５尺の船と言うのか？
どっちなんだ？ 群馬辺りで見る3003のヒッチ付いたパールのプラド
煽りまくりでノーウインカーで車線変更の繰り返し
あんなアホ久々見たわ NZST-W68TからNZST-Y68Tにしたんだがバックガイドラインが映らなくてサービスモードいじってたらリバースに入れてもバックカメラが全く反応しなくなった。助けてクレメンス >>558
俺も気になって、グリーン化税制軽く調べてみたけど
1ナンバー3ナンバー関係無く、ディーゼルなら登録から11年で税金15%アップ。
ただ、1ナンバーなら15%上がったところで大した金額にならん。税金自体はプラド2.8より安い。
1ナンバーは毎年車検だけど、それが気にならないなら良いんじゃね？
フレームにサビが来てないならまだまだ乗れるだろうし。
ただ、1HDはオイル代が高い。エンジンがデカい分オイルをいっぱい使う。
オイル交換でも少なくとも8L入る。エレメントも換えると10Lを超える。
ちょっと良いオイル入れると、1回の交換で1万超えるから。
まぁ、じっくり考えてね。 100DT昔乗ってたよ
新車で買って15万キロほど乗ったけど凄い値段で売れたな
でも今ならプラドで良いんじゃないの わたくしくず鉄プラドと申します
私臭いわよ
電気の時代にすみません
ふんどしみたいなものね >>566
そんな風にオイル代とか燃費とか細かいこと言う人は100とか200乗らないからね
100が視野に入ってる時点でランニングコストは気にしてないと思われる わたくしくず鉄プラドと申します
私走れば走るほどススが出るの
粉じん用マスク買ってね
ごめんあそばせ わたくしくず鉄プラドと申します
私贅沢言わないからエンジンオイルは
４L１０００円の鉱物オイルでたくさんよ
エレメントは中の紙ほど交換してね
ごめんあそばせ >>570
それならナンバーも1じゃなくて3のままにすれば良いじゃん。
燃費やメンテ費用は気にしないけど、税金は払わないの？なんか矛盾してない？ >>568
でもプラド だとなんだかんだ狭くないですか？ >>574
いや今売ってるのが1ナンバーなんで。
まぁ1ナンバー希望ですか、3に変更するとさらに構造変更必要じゃないですか。 >>578
相手すんな
そいつ無知だから
広さはそんなに変わらんよ >>579
ありがとうございます。
でも価値的に100のディーゼルこれからどうなると思います？
プラド が次のフルモデルチェンジでディーゼルが仮になくなれば150のプラド の価値は上がると思いますが、たぶん次もディーゼル有りですよねぇ？ >>580
個人的に今更ほぼほぼ13年落ちの中古100ディーゼルは無し、あれは新車で買うべき車 いやいや腐っても本物のランドクルーザーだぞ
パチモンのプラドと比べるんじゃないよ >>582
御意見ありがとうございます。
流石に420万では買わないと思いますが、380万くらいが予算なんで。
とりあえず日曜日によく見て来ます。 車に資産価値をあんまり求めるなよ！ロレックスでも買っとけ ロレックスは多少の資産価値あるのかもしれんが実用性ないしなぁ >>586
ランクルやプラドも日本では実用性低いけどな FMC
昨日ディーラーの友人と話したけど200は夏から秋で決定だけど
プラドはまだらしいぞ
ハリアーが7人乗りになるが一回り大きくなったとしてもさすがに狭いよな 200が300になると100は旧旧型になっちゃうからな
中古買うならせめて200の前期でしょ
この手の車は広さを求めるものじゃないし
プラド後期からわざわざポンコツに乗り換えるかなw >>590
確定らしいよ
4月にとりあえずのカタログ出るからもうすぐわかるよん そんな事が書きたかったわけじゃなかった
友人にプラド買おうか相談してたらプラドのリセールもう下がるからやめとけって言われたんだがケニアだかイスラムだかの問題はどうなってんのかな？
輸出規制が始まると高くで売れなくなるからどうしようかと思案中
その辺に詳しい人いないの？ >>595
世界情勢なんて変わり続けるだろうからそんなこと考えてるなら買わない方がいいよ >>580
100のディーゼルはここからもう値段下がること無いから安心していいよ
旧来の純粋なディーゼルで排気量でかいのは100が最後だし、300系出てもV6ハイブリッドとかおかしな方向性だからね
長く乗っても安心でトラブルの少ない1HDはほんとに貴重だよ
80ランクルでも値段落ちてないのはそーゆーことです >>589
プラドは200の一年後。来年のFMC。 ハリアー3列になるんだ。昔、先先代のハリアー乗ってたけど乗り心地は最悪だったな雨降るとトタン屋根みたいな音するし。今はどうなってんのか知らんが。 車も時計もリセールなんて気にして買うもんじゃないと思うぞ 売る前提の買い物なんてつまらんだろ
欲しいものを買うべき >>600
普通はそうなのよ。
ところが下取り価格がかなり良かったものだから、
本来の購買層より低い所得の人が視野に入れてきたわけ。
だからスレの話題もそちらが中心になってきたのさ。 >>590
適当に格安スマホの貧乏人が言ってるだけww >>595
プラドはもう一年以上国内需要より低い価格でしか海外行ってねーよw
なんもしらんのかよにーにきいてみろよ >>589
中の人だけど、今年はまだ生産しないのだが？ 10年も経てば所有から借りる時代になるし、3年乗り換えリセール重視で乗ってた方がいい 俺も次のFMCがしっくりこなかったらハイラックスに乗ろ 寺の営業マンがぱっと見で雲上時計が理解出来る人は御三家くらい。トヨタレクサスはあまりいないわ。ロレックス付けてくと分かりやすい。 わたくしくず鉄プラドと申します
私を買う人馬鹿かキチガイか貧乏人
ハイラックスを買う人お金持ちの正直者 時計にはまってパテックつけてた時期あったけど、今はGSオンリーになった。時計も車も日本の公道走るなら国産がいいわ >>621
ズリのし過ぎで何もいらなくなったのね
贅沢は敵よ >>619
やっと分かったのね
だけどもう時計の時代じゃないわ 費用対効果という言葉があるが、プラドで女の1人でも釣れるとか結婚までいったなら効果あり
彼女さえもできず、1人で虚しくプラド乗ってウロウロしてるだけなら残念だったね、その金無駄に等しい >>625
誰も新車の値段の話なんてしてねえよ
中古の値段が上がってんだよ馬鹿 車に乗るだけで無く触るのも好きなら100もありだが、色々へたっていて手と金はかかりそうだぞ。良い整備工場見つけれたら良いが、ディーラーは高いし中古パーツ付けれない。 >>627
先日の100ディーゼル420万ですが、本日現物板金塗装屋の同級生と見て来ましたが、やはり降雪地域ですので錆は気にしていましたが、パスター塗りたくってあって錆隠してありました、スプレーの届か無い場所はかなり錆の進行がフレームに有りました。
内装はとても綺麗でしたが、オーバフェンダー取外した後があり、純正のホイールが無く、オーバーフェンダーするような車好きが13年で5万㌔は少ないし記録簿も車検証も開示出来ないと言われたので怪しいので諦めました。 でもやはりエンジン音もあったまるとプラド よりは静かですし、内装が30系のセルシオにそっくりなのでやっぱり欲しい。 >>630
プラドは大衆車なんだから全てにおいて100が
上に決まってる >>630
シグナスみたらひっくり返るんじゃない？ >>629
距離改ざん車かあ
10万km戻したら100万円は違ってくるだろうしな >>633
改ざん車かはわかりませんが、普通車検証くらいコピーして個人情報はマジックで塗り潰して見せてくれてもと、思います。
あと板金や曰くフロント左フェンダーに再塗装があるとの事でした。 >>632
あとシグナスと100の内装、そこまで大差はありません。カタログだけの素人意見は要りません。 >>635
あとわざわざディーゼル1ナンバーに構変してランニングコスト抑えるのが普通ですが、それにしては距離が少な過ぎですよね。 >>636
いや、100Dもシグナスも現行プラド乗り継いだから
静かとか内装とか言ってるからさ
あと素人意見ですがディーゼルはもともと貨物1ナンバーな そーいや昔は四駆はキャンピング8ナンバー
ピックアップはマイクとスピーカーで放送宣伝8ナンバー
でかいセダンは画板と筆記用具で事務室8ナンバー
構造変更なんでもありだったなー、車税8800円が懐かしい >>640
1ナンバーエディションっていう特別仕様があったと思う 100とプラドとかどうでもいいよー
ボロで格上を取るか新車で格下を取るかの違い
所詮、200に乗れない１つのくくり >>635
そうだな
前所有者だけわからないようにすれば何の問題もないと思うけど
個人情報だけじゃなくて距離とかごまかすために車検自体で小細工してるから見せることができないんだろう ２列目の乗り心地かなり悪いけどオプションの１９ホイールだからかな？ 100D高いのは200Dが無かったからだと思ってた。
次のランクルでDの設定があったら中古価格が下がるのではと… >>649
クリーンディーゼルとか糞だからそれはないでしょ クリーンディーゼルは乗る分には悪くないが、100みたいな神リセールにはならないよ！ 5万キロの車見てメーター巻き戻しかどうか判断できないならやめといた方がいいね
5万キロか6万キロかならわからんけど、5万キロか15万キロかなら車見たらすぐわかるよ
車検証なんて買ったらすぐわかるのに露骨に隠す店なんかないよ
買うかもわからん奴にコピーして塗りつぶして見せるほど暇じゃないしょ
買う段階で細かいこと言ってくる奴は後々トラブルになるから関わらないようにされたのかも？ リセール下がりまくったらそのまま乗っとこ
ディーゼルで燃費いいし >>589です
>>600
そんなことは無いぞ
売ることも考えて買うのが普通
車は消耗品、よほど気に入ってなければ下取りに出して買い替える
その時高く売れた方が良いと思わない人の方が変わってる
時計と車を同一視してる意味が分からない >>654
とりあえずアルファード買っとけ！プラドよりリセールいいぞ >>656
知ってる、
ミニバンはすでに持ってるから対象外。なおヴェルファイアはもうすぐ消滅する。
四駆が欲しいの
200は嫁にはデカすぎで俺もプラドの方が好き もう寒波が弱まった。
これだけ温暖だと、東北山岳部と北海道でしか、プラドにする意味ないな。
他の地域ではアルファードのほうが絶対良いな。 >>657
ちなみに君が持ち込んでる情報はベストカーと同じで全く参考にならねー >>658
今は200乗ってるけど次はアルファードのエグゼクティブにするかも >>649
こちとらサラーリーマンなんで予算が有れば200のディーゼルかLX450でも買いたかったんだが、なにせ年収700しかないので。 >>663
お前ぐらいだよこのスレで中古車買うのはw プラドをアルベルと比較検討してる人があることにいつも驚く アルファード個人的には好きだけど、民度低いて思われるのがしゃくなんだよなあわ >>659
カー雑誌なんて20年以上見てないは
ﾌﾟﾌﾟｯ >>669
20年！あなたがかなりおっさんな事だけは分かりましたw >>664
生産終了だから
今後中古でしか買えないからって意味な 後期になってすぐ買ったけどこんなにプラド増えると思わなかったな
次はフィットでいいや 都内でも乗ってる人いるの？
幹線道路はいいんだけど23区内の住宅街は
プロボックスでさえも道が狭過ぎてあずまくなかった・・・ >>671
君基準ではな
俺基準では君は洟垂れ小僧だ
おむつ変えとけよ このおっさん、まだ乗ってないみたい
ぜひ他の車にしてください この手の車ってホイールアーチとタイヤの隙間大きいじゃないですか。
ホイールハウス内の黒いプラスチック良く見えるのでなるべく綺麗に保ちたくて、汚れたら落ちやすいようになにかコーティングしておきたいんですけど、どのようなものを塗ればいいと思いますか？
バリアスコートみたいなコーティング剤でもいいんでしょうか。 汚れるの嫌だったら乗らないでガレージに飾っとけよｗ 色んな人がいるんだな…
登山ブーツを町中でピカピカに磨いて履くような 確かに
昔は登山しないくせにティンバーランドのブーツ履いてたわ
そして今はオフロード走らない癖にプラド乗ってる タイヤハウスなんてどうせ汚れるんだから洗車時ブラシでチャチャっと洗うだけで良くない？と思うが気になるならタイヤWax付けたタオルかアーマーオールぐらいで良くない。何塗っってもどうせ汚れるよ。 >>696
俺の感覚はティンバーランドはラッパーの兄ちゃん。 マジでおねしょしてそうなガキが増えたね
プラドも終わりだね 残クレとかで貧乏なガキたちが買えるようになったからね
プラドのせいじゃない ガソプラは誰でも買えるけど
みっともないから買わないだけだぞ わたくしくず鉄プラドと申します
恥ずかしいけど出足は
シエラに負けましたわ
ごめんあそばせ
キャンセル料は取らないそうだから
シエラ注文すればよろし アルファードと迷う…あちらはオプション豊富で高いから… 林道や浜辺とか走る予定ないならアルファードにした方が後悔少ないと思うけどな。
というか、他と迷ってる時点で現行プラド選ぶのはやめといた方がいい。 >>714
アルファードとプラドなぜ同じ土俵なのかなぞだ 高級車のアルファードと大衆車のプラドを比べる理由が分からない アルファードもXなら300万だぞ。下手したらボクシーの上級と変わらない どちらも全く手が届かないんだから比較する理由も分からないよな どうして同じ土俵になるかわからない奴は何らかの障害持ちだから早いとこ手帳もらってこい。 除雪していない所を走る必要がある(車庫から除雪道路まで10ｍある)場合は、
プラドとアルファードが比較対象になる。 アルファードとプラドで迷ってるならアルファード買った方が良いわ。
デリカD5とプラドで迷うってなら、まぁ分かる。
>>713はデリカD5でも買ったら？ 俺も実はアルファードとプラドでちょい迷った。
2006年式のノア15万キロ走ってる、セコで買って9年ほど乗ったかな？テレビもDVDもみれないクルマでした。
五人家族、子供も上２人は中学生、次もミニバン系がいいと言われたがもうミニバンは飽き飽きだ。
ちょっとアルファードは顔面がヤンキーなんだよなー
て事でプラドTXディーゼル七人乗りをキャッシュでいかせていただきました！納車が楽しみです。
一応、子供らの事も考えフリップダウンモニターつけましたよ。
ちょっと狭いかも知れないがそこは我慢してくれ アルファードもプラドも持ってるけどやっぱり安全装備やオートクルーズが0キロまで制御されないあたりが見劣りする。あとアルファードよりふわんふわんする。スピーカーの音はプラドの方が良い。 >>729
アスファルト専用車に比べてそうなっているのは当たり前では？ >>730
そんな風に思ったことはないですが、、、。
何乗られてるんですか？？ >>732
TZ-Gだけど
500万出してファブリックシートってw
貧乏なんだから無理すんなよ >>733
ビンボーだからこそ無理なくのTXなんですよ！
狭くても３列は必要で消去法で残ったのがプラドなんです、しかしtzgとかすごいですね、試乗で乗りました。マジで羨ましい限りです！ >>733
滅多に見ないので他人のを見てみたい
画像アップして
俺のは>>507 画像アップするならIDつけろー。なんの信憑性もないぞーw 恥ずかしいとか・・・人の目ばかり気にして乗ってんのか？ >>737
720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 0381-GUQA [114.142.16.32]) sage 2020/02/14(金) 08:35:37.21 ID:9ozJFllh0St.V
と
K車しか買えない貧乏人が愚痴ってます >>738
ありがとうございます！
納車までめちゃくちゃ楽しみなんですよ！ どんがめもバスも嫁さんに乗させたらいいでしょう？
１度しかない人生そんなに我慢しなくてもいいですよ
自分はスープラでもWRXでもシエラでも乗りなさいよ
老後はK自動車がいいかもね わたくしくず鉄プラドと申します
踏んずけても出ないわよ
だってどんがめですもの
私を買う人馬鹿かキチガイか貧乏人
田舎もんの禿げも多いわよ >>727
おめ！
ディーゼルいいぞ！
街走ってるのほとんどガソリンだから少し優越感あるし、
何色にしたの？ >>724
600近くだすなら、アルファードの内装やハンドルヒーターや後席でエアコンスイッチが欲しいからさぁ >>746
ノアが白でして、街でよく見かけるプラドも白なのであえて黒にしました、ボディケアが大変だとは思うのですが、、、。
一応、気休めですがコーティングは一番高いやつを頼みました。 >>747
ならもう答えは出てるな。
走破性よりも内装云々ならアルファードにした方が良い。
あと、デリカの内装も結構良いぞ。特にアーバンギアは。
まぁ、アルファードみたいな『いかにも』的なモノではないが。
プラド買うとき、最後までデリカと迷って悩みまくったが
走破性と10年後、15年後の事を考えたら、プラドかなと思った。 俺は丈夫で長く乗れそうな7人以上乗れる車って条件でプラドとハイエースで迷ってプラドにしたよ コーティング1番高いやつて情弱さんやん…
携帯屋でSDカード2万で買う人やん >>746
ディーゼル納車待ちなんだけど、ガソリンとの見分けってどこ？ TX-Lならそうだけど、TXならディーゼルも黒じゃないか？ >>755
それな。ぱっと見で見分けなんてつかない >>755
カタログみたらそうだったw
そこまでコストダウンしてるんだな 来年FMC後のプラドにディーゼルがなかったら現行プラドの最終型のディーゼルは今からでも買いだな。ガソリンには何の価値もなくなるが。 >>754
いやそれはTXとTXLじゃない？ディーゼルかどうかは見た目はわからないと思う。 >>748
黒いいじゃん！ピカピカにしてたら黒が一番カッコいい！
これからは、花粉に黄砂に洗車しても１日で汚れるから大変だけどコーティングしてたら水洗いで落ちるから楽は楽よ。 >>758
今年オーストラリアで200の特別仕様車出るって話だから300は来年以降ぽいよ
となるとプラドは再来年以降かな？
世界的にガソリンディーゼル廃止の流れもあるし規制キツくなるから対応と開発まにあわないんじゃない？
どちらにせよディーゼル廃止なら価値下がらなくていいね。 >>759
ウインドウモールがメッキなのはTZ-GとTX-Lのディーゼル
その他は黒な
そしてほとんどのプラドは黒モール >>761
プラド はモデルチェンジは今年は無さそうだが、開発間に合わないとかは関係無いと思います。
規制、制限、緩和などは日本の場合自動車メーカーなどの有識者によって会議され制定するものであります。
自動車メーカーがヘソを曲げたら日本経済が風邪を引きます。分かりますよね？ 本当ならクリーンディーゼルでなく本物のディーゼルが望ましいが仕方ない。来年(再来年？)FMC後のプラドは貧乏人向け非力ガソリンと富裕層向けハイブリッドの2ラインアップできそうで怖いな。 まだ後期2万キロなのにAピラーの根本付近に線キズ大量についてたわ
両側ともあるから偶然ではなさそうだが原因なんだろうな >>760
ありがとうございます！！
コーティング自体初めてしたのでどんなもんなのか想像つかないですがとりあえず納車の日は晴れであってほしい！
みなさんはセキュリティー的なのはどうされてますか？ >>766
なんか盗難多いって聞くから初めびびってたけど全然余裕でなにもしてない。
近くにゲレンデとS止めてる家あるけど普通にとめてるから治安良いのかも。
車両550入れてるから盗まれたら盗まれたらで具新しくなるしまっいっかみたいなとこはある。 >>766
ちなコーティングは感覚的にフライパンのテフロン加工に近いかも。
多分納車したらわかると思う w
あと車いじるの得意ならパーツ代安いからTZ-Gのウェルカムランプおすすめ
車体側の配線が短いし狭いしで大変だけど 近づくだけで光るのは感動あふも。 >>768
ふざけた事するな…みっともない
なにが感動だよ 本物ランクルのスレと違い異次元のレベルの低さのプラドスレ・・・ 光り物とか街灯に群がる虫か？
知能の低いDQNとか最近見かけなくなったけどデコトラとかも光り物好きだよね。
DQNじゃないんだから電飾とか中古のエスティマとか数世代前のワゴンRでやってくれよ。 >>768
うちのに付いてるけど感動もしないし役にも立たない。
>>771
見たことないからしょうがない、ドンマイ TZの目玉のひとつであるKDSSって乗ったことないけど、
ウェブで拾える声だとどうも無くていいというか、無い方がいいシステムに思えるんだけど
実際どうなんだろう。試乗してみたいなー。 TX-Lガソリン、TZ-Gとどちらも数日試乗して結局TX-Lディーゼルにした
KDSSの足回りは良いけど、差額分の魅力は感じなかったな
俺にはマルチテレインセレクトまでは必要なかったし、その分キノコ狩り費用に回したよ >>768
ウェルカムランプとか知らなかった、ありがとう！
付けようかなっと思うよ！
ちなみに電球色とクリアとどっちオススメ？？ >>774
マジかぁ…
MOPナビと連動するnavi-avsもあんま意味ないてか感じないのかねぇ >>776
avsはすごい感じるよ。
txであるブレーキ時のノーズダイブとか少ないと思うしね >>776
あとtz-gならスポーツモードに変えると違う車になった感じがするよ。
アクセル開度だけじゃない違いがわかるとおもいます >>777
カーブでのロール、KDSSもNavi-avsも ON/OFFできないのにどっちがどう効いてるかどうやって分かるの？ >>779
オンロードでkdssなんて固定だろ。
avsは乗ってて感じるしデータモニター見れば細かく制御してるのがわかる。
txのフワフワ感よりは乗り心地がいい TXはやっぱフワフワします？
エンジンの違い、5人乗りか7人乗りかでも足回り変えてると聞いたことあるが。 >>775
俺はLEDの白にしたよ ルーム連動なら簡単だけど
ちゃんとやるならやり方はネットにあるけど慣れてないとちょっと配線大変だからショートしないように気を付けてね。 >>783
https://imgur.com/a/PA9rkC9
この車重でグレードくらいアホでも分かるだろう
おまえの中古軽の3倍はあるぞw >>786
自分で晒して恥ずかしいw
で、キノコも生えてるんだw キノコが無いことを証明するためのスマホ画面だったんだが
まぁ無理もないか、縁がないからなw >>788
俺のTZ-Gの車検証は2400kgになってるぞ？
無論キノコ無しだけど。
サンルーフの差か？ >>789
空冷ICから水冷になって車重が変わったのでは？
うちのは前者、サンルーフなしです >>790
うちのも空冷だけどサンルーフ、ルーフレール蟻だわ >>791
カタログにしっかり書いてあるわ。
サンルーフ+20、ルーフレール+10、キノコ狩り+20、寒冷地+30
うちのはサンルーフとルーフレールがないから2370。 田舎住みディーゼル
１９インチオプションホイールでリッター１４いくんだけどグッドリッチのオールテレーン２６５/７０/１７に変えたらどれくらい燃費落ちる？
誰か教えろください プラドのキノコアリかナシ程度でイキルってアホくさいw >>793
参考にならないかもだが20インチとニットーグラップラーにしたらリッター11キロになった くず鉄乗りが燃費気にするか？
燃料が惜しけりゃくず鉄選ぶなよ >>803
特殊な会社で携帯保険税金油代は全部会社持ちで車代しかないんだけど会社の負担とか気になってもうたんだべ >>793
ちょうど先週17インチの純正タイヤからグッドリッチに変えたけど
いつも14～15のコースで13前後だったな >>805
あんま変わらないですね！！おれも変えます！１９インチのオプションホイールだれか買って プラドを買おうとずっと考えてたけど突然プジョー5008になりそうな気配
異論は受け付けるｗ >>807
惹かれるよな！
でも余程お金に余裕がないとやめといた方がいい >>811
クソだよ
テメーにバッテリー代を払えるかっつーの FNN prime online
「新車窃盗の一部始終映像 2人組わずか3分間の犯行」
キノコ狩り中期プラドが盗難される画像だった。
普通にリモコンでロック開けて盗んでた。
エンジンかけて2分くらいでメール来るし、居場所もスマホで分かるし。
トラックに載せてバッテリー外す前に駆けつけたら犯人捕まえられる。 >>819
壊れる、部品代高い、工賃高い、遅い、車検高い、売るとき激安 >>781
youtubeでも7人乗りは酔うかもって言って人がいたな
だから5人にしたって
私もTX-Lの5人にしようかな >>807
私も初めは候補にしたのですが
ブレーキホールドもないし社外ナビも付けられないし
なんせ４WD仕様がないって事でやめました
あまり走っていなくて、ラゲッジも広くていい車なのですが残念 欲しいけど今年フルチンしたら嫌だから
もう少し待つわアミン モデルチェンジ直後の車両なんて確実に地雷なのにそれに突っ込むの？
過去120も150もモデルチェンジ直後はボロクソだったのに（特に120)。
次の新型（180？）も初期型は間違いなくガッカリモデルだぞ。
で、モデルチェンジ直後に必ず言われるのは
『なんでトヨタは95を再販しないの？バカなの？ﾀﾋぬの？』ってセリフ。 >>823
今年200、来年プラドが規定路線。開発の遅れがなければね。
個人的にはディーゼルは現行プラドで最後だからディーゼル限定で今更買うのもありかと思う。 >>824
ハリアーはFMC直後に人気爆発。FMC直後に買った層は超高額リセール付いて３年で売ってほぼ持ち出しゼロでタダで乗れた。
来年の新プラドがどっちに転ぶかはわからない。 >>826
次期プラドから勝手にディーゼルをなくすな
10年先でも1GDは売ってる 今のディーゼルで騒音規制フェーズ2はクリア出来そうにないと思うんだけど あれって排気音だけじゃなくてタイヤノイズも含むもんねぇ FMCは今年ハリアー、来年200、再来年プラドだろ 再来年だと騒音規制フェーズ3だろ？
そこまで伸ばすともう無理なんじゃねーの？ >>833
だね。ハリアーと300立て続けにはださないだろなぁ。RAV4も好調だし、あせる必要なし。 ディーゼルの方に質問
満タンからの航続距離はどのくらい？
カタログ通り？？ モデルチェンジして欲しくないマンってこの車特有だなw
普通は新しくて高性能な車に乗りたいから早くモデルチェンジして欲しいもんだぞ >>837
https://imgur.com/a/lgLm20x
渋滞がない時間の8km程度の通勤、休日の買い物にチョイ乗りでこんなもんですよ。
87リットルでしたっけ、掛け算してください。
それにしても一位の人はすごいですね。 だってこの車保有者のほとんどはリセール乞食だもの。そりゃ敏感さ。 >>837
田舎で信号ないから１４kgくらい
MAX16.8くらいまでいったことありますよ こんどリフトアップするんだけどグッドリッチのオールテレーンかマッドテレーンで迷ってる >>837
11～12くらいかな？800～900くらい走る計算になるね
高速で遠出とかだと大分伸びるから1000kmくらいいくかも 俺は今のプラドが国産の中では一番かっこいいなあ
本物は太って見えるから好きになれんのよね >>843
MyTOYOTA というアプリです。
ナビにT-connectが付いていて、このアプリに登録している車両のデータだと思います。 ２８５/７０R１７履きたいけど２インチのリフトアップで大丈夫？ デルタフォースオバールてホイールでサイズは 17インチ8.0J +20
タイヤはグッドリッチの285/70R17
リフトアップ２インチ
これ入ります？ 履いてみればわかるさ。
2インチアップで285/60R18はステアリング切ると干渉したけどな。
マルゼンで「大丈夫です」て言われたから履いて店を出た瞬間「ゴーッ」てなってその場で元に戻した。
計算だけじゃわからん、てこと。 プラドでリフトアップなんかしたらランクル乗りから笑われるぞ 現行プラド7人乗りの床下トランクってどのぐらい有りますか？ >>839
ありがとです
1000kmならスタンド行く手間が減るな
なんでガソリンは3l以上にしなかったんだろ
プラドのフェイスは兄貴分より好きなんだけど新型ハリアー2・3年乗ってそれからプラドにしよかな プラドもハリアーもラブ4も軽自動車も
高い車ではないし誰でも買える >>869
いくら位から高い車なんですか？
君にも買えない車ってどんな車？ >>870
こいつらは揚げ足しか取れない歪んだ人間やから相手にせんほうがええで >>870
薄給で結婚も出来ず昼飯削って車のローン払うような、俺達とは住む世界が違う底辺だから相手しない方がいいよ プラド買おうと思って過去スレ遡ったけど民度低い奴が多いな >>870
高級車は1000万以上のイメージ。個人的には。 中途半端な車だと価値観の相対性がバラバラだから人の歪みに晒される。もっと格下の車のスレの方が住民の価値観が近いから歪んだクズの発生率は下がる。しらんけど。 >>870
俺は最低グレードでも400万円台からだともう結構高く感じるな 絶対MTというのでなければATを勧める。MTでの高速移動はロードノイズがしんどい。
車検がディーラーや指定工場入れてるなら相談してからリフトアップするのを勧める。リフトアップしてると対応品でも問答無用でお断りな所あるから。
また騒音規制の動向も注意な！ ディーラーオプションでハンドルヒーターつかないかなぁ。 >>885
アルファードにステアリングヒーター装着車あるみたいだから、スパイラルケーブルが流用可能ならハーネスとステアリングも流用すりゃどうにかなると思うぞ
部品とにらめっこが必要＆責任は取れんが >>888
アルファードから移植かあ。自分では出来る気がしないので車屋に聞いてみます。 トヨタの全車種4月から全チャンネルで「見積もり」までできるみたいだね。北海道地区で聞いた。
プラドは４月以降に特別仕様車の情報は出てきてないから希望的なガセかな。 >>892
それでトヨタ各店舗は混乱しているとのこと >>892
5月から全車種全チャネルで販売開始するから、見積りは4月ぐらいから出来るのが妥当よね
ただペットみたいに商用車扱ってきた所はともかく、カローラは大型車を扱ってきていない（エスティマが最大？）から、プラドクラス以上になってくるとリフトとか設備が対応出来るか分からんって言ってた
サービスが四系列で一番安いからお気に入りなんだけどこればっかりはなぁ このせいで友人から一生買わないといけなくなった
友人から買うメリットってあまりないよな
無理は言いにくいし >>896
そういえばお前の母ちゃんが言ってたよ
お前は友達を大事にしなかったから人生に失敗したって 友人ならいきなり店長伺いの超値引きしてもらわないとな！ >>898
毎回そうしてるって言ってるけど友達だと相見積もりがしにくいから信用したふりしてる
ネット情報くらいは値引いてる感じはするけど分からん
ちなみに他系列から引っ張ると8％引きで来るのでその範囲での値引きになる >>901
お前が自分で「友達から車買ってもメリットない」って言い出したんだろw
統失なの？
友達から車買ってるとどう成功するのか言ってみろよw トヨタだったらええやん
三流メーカーに勤めてる奴もいるんやで
これは御愁傷様 >>869
ハリアーラブフォープラドみたいな大衆車は働いてれば誰でも買えるよね
ランクルは維持費含めて庶民には無理 別に大衆車で良いんじゃね？俺は大衆車だと思って乗ってるよ。気を使わなくて楽 しょっぼいエンジンだし
内装の質感やデザイン
高級車の要素は皆無だぞ 郊外の会社で車通勤なんだけど、会社の20代若造がプラド買って通勤で乗ってきてる。
どうせローンだろ辛いねぇ頑張って働けよ
なんて思ってたら総務の知り合い伝いで通勤申請出だした保険の書類で所有者本人だってよ。
なんだよどういうことだよ生意気だな。
チッ
このスレ見てると↑みたいに思ってる人居そうだから真面目に怖い。 >>912
お前がもっと働いて息子に買ってやれるように稼げ。 銀行ローン通らんor銀行ローン知らない人？
親から借りたのかもしれんぞ
どうであれ、>>912はファイナンシャルリテラシーは無さそうw
老婆心ながら、人煽る時は相応の知識を備えてからの方がいいぞ >>904
こういう奴がいるから困る
マウント取って楽しいんか？？？？ わたくしくず鉄プラドと申します
人は車で判断評価してね
私を買う人馬鹿かキチガイか貧乏人
車はパッソで十分よ
金持ちは会社を欲しがるわよ、変なの >>916
ごめんなさい。
今25歳なんですがプラド買いまして、買ったときはウッキウキだったんですけど納車近づいて色々心配になってしまって。
銀行ローンだと所有者は自分になるんですね！
会社の内部での個人情報的な情報なんて筒抜けなことが多いので、現金で購入したので所有者が自分になってるのバレたらどう切り返そうかなと悩んでました。
田舎の郊外の平凡な会社なので、やっぱり未だに車がステータスみたいなところあるんでしょうか。
いいねいいね！って言ってくれるお偉いさんもいるんですが、昇進しないまま年齢重ねてしまってる人にちらっと話したときは「なんでお前が買えるの？」みたいな空気になって困ったことがありました。
こっちからしたら結婚してお子さん居てマイホームまできちんと手に入れてる方なのに、十分幸せでしょうに車ごときでどうしてそんなに‥
という気持ちが拭えないです。 これコピペ？
こんなキモい自分語りする奴まだいるんだね 世の中身分相応って言葉があるからな
今は残クレとかあって若年でもデカい車が買えるけど庶民から見たらプラドは25才が乗り回すような車じゃないわな
特に田舎なら風当たりは強い
あなたから見て20才の人間がレクサスの新車を乗り回してたらなんだこいつって思うでしょ >>922
すいませんコピべじゃないです割と真面目です。 世の中多様化してるのに、25でプラドが許せない庶民
老人だな >>912
教えるバカと聞くバカ
会社の程度が分かるねw >>923
凄いな羨ましいなー
就職祝いに買ってもらったのかなお金持ち羨ましいなー
みたいにしか思わないですよ。
何だコイツ
ってことは生意気だなとか調子こきやがってみたいな意味合いが含まれるのですかね。
パチスロで連休中の予算は5万だなとか、ちょくちょく首都圏にライブに行ったり旅行に行ったり、外食大好きで食費が凄まじかったりとか同期で居ますけど、
自分は車が第一で他にはあまり興味がなくて、でも車みたいな目に見える形に残る様なお金の使い方だと分不相応みたいな考え方がよくわからないです。 実際23才で現金一括で買ったって聞いたら悪いことしてるのかな、とは思うよ 会社の給料が全てだと思ってる単細胞には分からないよね 世の中自分基準じゃ話にならないからね
信じられないぐらい稼いでる若者もいるし、逆に見栄だけで借金まみれのローン地獄でそこそこの車乗ってるおっさんもいるからね 別に高級車って訳でもないのに若者が買っても不思議ちゃうやろー？ プラドで通勤。定時で会社を出ると、同じく帰宅の軽自動車達が、どんどんパチンコ屋に吸い込まれていく。
プラド程度を妬む輩の日常を垣間見た気がした >>932
好きなこと我慢しないと買えない時点で笑われる側だぞ 20代なら家のローンもないし子どももまだだったら余裕で買えるだろうに
俺は20代の方が自由に使えるお金あったなぁ 乗ってる車を聞かれランクルと答える
そこに後ろめたい気持ちは無いのか？ 大丈夫！トヨタが自らランドクルーザーだと名乗ってるんだから。お前山田太郎と言う人にお前山田だと名乗って恥ずかしくないのか？って聞くのか？変なやつだな 車のってるやつにはプラドと言う
車のってないやつにはランクルと言う プラドって言ってるが、内心は『ランクル プラド』って言いたいんだよなぁ 友達に「お前のランクル」って言われても俺はプラドって言ってるわ
あまり詳しくないならわかるが、持ち主がなんでわざわざボカす必要があるのかわからない LAND CRUISER
ってボンネットに付けてるやついるよね
あれは本当に失笑 まだフルモデルチェンジしねーのかよ
長すぎねーかモデル末期嫌だから買えないんだけど 大衆車なのに高級っぽく見せるトヨタはさすがと思う。 >>941
ランクルほどの馬力はないし
高速道路は走れないから
ポンコツプラドと言え >>949
日本のオフロード走行でパートタイムのシエラよりも、車重車幅ホイールベースの関係で200よりも優れた最強の一台だと思うのに
半分ラグジュアリーなイメージで販売されてるのは残念。 プラドでオフロード行ってる奴なんてほぼいねーじゃん。 >>952
実際そう思う。
国内で輸入販売運用されてるディフェンダーやGクラスも同様だからそこは気にしなくていいんじゃない？
>>951は、それだけのスペックとポテンシャルがあるのに、アルベルと同カテゴリと勘違いするやつすら出てくるあの売り方はどうなんだという話ね。 その方が買ってくれるもんね。
不景気だからこそ高級に見えるものが欲しくなるのかねぇ。オラオラみたいなのも景気悪くなってから出始めてきた気がするんだけど気のせい？
昔も路上でやんちゃな人はいたけど今みたいに大きな車、豪華な車で退けゴルァみたいなのする人少なかったと思うんだよね。
ストレス溜まってんのかな >>953
ラグジュアリー感無くすと売れない時代なんだよ。 >>955
同意したくないけど残念ながらすごく分かるわ どんがめプラドは砂漠と草原を走る車です
カザフスタンとモンゴル御用達
日本の高速道路を走る車ではありません
パワー不足、遅い、鈍い、ストレスが貯まり
死んでしまうでしょう >>957
アルベル同カテゴリと誤解してる人の典型ですねｗ セレブ御用達のランクル
貧ボタレ御用達のプラド
従ってまちがってもランクルの会合にプラドで行ってはいけません
恥ずかしさで死んでしまうでしょう 200とすれ違うとチラ見して「金持ちか」と呟く自分が情けないのだ。 200乗ってる=金持ちじゃないだろ
近所のおっちゃんボロ平屋で長年乗ってた100から200後期かえたけど
仕事は清掃業
身なりが良いから知らない人から見ると金持ちなんだろうけど >>950
NG WORD対象で見えないが、次スレよろしく >>962
家に金かけないだけで金持ちかもしれんけどな！とりあえず職業差別してたら荒らしと同レベルの人間やでー！ >>963
何をぬけぬけとぬかしてけつかんねんボケー 昔20アルファード2.4
いま、
プラドディーゼル
アルファード3.5
乗ってるが、迷ったらアルファード3.5だとおもう
ビュンビュンはしる ランクルの9割以上がプラドだぞ
数の暴力、多い方が強い
つまりランクルっていったらプラドのことで相違ない
200乗ってる奴は変態だ。気にするな >>971
お前が一番気にしてるじゃん！ドンマイw どうでもいいことを言い合うから民度が低いって言われんだよ 100の60thアニバ1ナンバーにして乗ってる人に「パチクルーザーかよ」って言われたよ
まぁ…確かにパチクルーザーだけど確実にそっちよりは価値あるのにね
ほんとハイラックスプラドにしてくれりゃいいのに >>979
100はディーゼルなら最初から1ナンバーだぞ。
比べる対象が間違ってる とろいランクルがいたからプラドで煽りまくったらあっさり道譲ったぞw
ランクルとか完全に雑魚だろw
プラドの方が威圧感あってイキれる >>980
ガソリンの後から1ナンバー登録だよ
>>981
もうプラドの立ち位置ないっすねw >>981
ハイラックスは完全別ものの類かと。あれは常用は覚悟と理解がないと無理がある。
まぁでも、プラドより全然安っぽいよ。
プラプラのベラッペらですよ。狭いし。無駄。 >>985
何で失敗って言われるのか理由がわからん プラド買うならハイラックスかランクルのが良いな
プラドは高級感にしてもクロカンとしても中途半端すぎる
故に日本人に売れてるのも理解できる >>988
は？
かっこいいだろ馬鹿か？
実際会ったらお前とかワンパンだし このスレッドは１０００を超えました。
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