【最高傑作】ランドクルーザープラド129台目
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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
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前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド126台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564535057/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【最高傑作】ランドクルーザープラド127台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567476798/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【最高傑作】ランドクルーザープラド128台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571118114/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 脳損傷で高次脳機能障害になり廃人コースが一番怖いので、オフセット前面衝突試験の運転席頭部障害値 (http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html)を調べてみた。
ライバル車同士を比べると、トヨタは必ず負けている。
安全性は三菱マツダ＞スバルホンダ＞日産＞＞トヨタで、三菱、マツダ、スバルなどのマイナーメーカーは過剰品質のまま市場に出しており、強い (逆に言うと、コストカットの余裕がない)。
504.3 エスティマ
432.5 フォレスター
ーーーーーーーーーーーーーーー危険レベル
381.0 ウ゛ァンガード
353.4 エクストレイル(前モデル)
340.7 ウ゛ォクシー
327.3 ベルファイア
307.8 プラド
307.2 ビアンテ
ーーーーーーーーーーーーーーー合格レベル
295.4 ハリアー
292.5 セレナ
266.0 デリカ
254.7 エクストレイル
252.3 ステップワゴン
249.4 エリシオン
242.5 ベルファイア (前モデル)
242.5 エルグランド
236.2 オデッセイ
232.0 エクシーガ
225.1 レガシーアウトバック
ーーーーーーーーーーーーーーー安全レベル
168.7 アウトランダー
163.0 CX-8
158.2 CX-5 明日タイヤ交換します。キラーフォースのIG075ネットの格安 高級車か大衆車か、疑問が出る時点でダメだよね。
そういう意味ではレクサス・LXでも高級車なの？って疑問を持つ人もいるかもしれないね。たいして歴史がないし。
現行車ならレンジローバー SV オートバイオグラフィーとか、どっからどう見ても疑問の余地なく高級車以外のなにものでも無いクルマでもなけりゃ高級車なの？wって言う人はいるよ。 国産クロカンなら高級車はLXのみ。これはそう言うコンセプトで作ってるから。プラドなんかプアマンズランクルがコンセプトなのに高級車って言い張るのには流石に無理がある。比べた事すら無いんだろうがLXと比べるとプラドなんかオモチャレベルだよ。
それを高級車って聞いてる方が恥ずかしい。やっとの思いで買ったから認めたくないないんだろうけどwwwww 何か中古軽乗りが必死すぎて可哀想だな。
劣等感の塊だからプラドやアルベルにすれ違う度にイキってるとかドヤってる様に錯覚するんだろう。
心配しなくてもお前らみたいなゴミは視界に入らないからw
高級車だなんて思って乗ってないから失せてくれ。 はいはい、また僻んでると言いたいんだね。誰でも買える大衆車を何で僻まなきゃいけねーんだよw
プラドを高級車高額車と勘違いしてるから勝手に僻んでると思い込んでる事に気が付こうねw 自分にとってプラドは十分高級車
ちょっと背伸びをして買ったよ
「誰でも買える大衆車」と言い切れるクラスの人間が正直羨ましいわ アルヴェルプラド乗りの4割は残価で買ってる。底辺でドヤしたい人をターゲットにしてるのが残価なんだよ。
だから審査も甘いし、とりあえず正社員なら誰でも買える。な？普通に大衆車だろ？ >>15
色んな車のスレ荒らしてる奴だからスルーでw >>14
高級車だなんて思ってないって書いてあるだろぅ。
字が読めないの？
400万位の車なんて誰でも買える。
けどお前は買わないんだよなw
ハイハイもう来るなよ。 >>19
その誰でも買える車をなぜ僻んでると勝手に思ってる訳？w
知らない間に国産では上とでも思って見下してるからだよね？ww
と言うことは高額車高級車と思ってるって事w アルベルはイキってドヤってるよね？
メーカー自身がヘッドライトやグリルをそのようにデザインし、
ディーラー自身がマイルドヤンキーに向けた販売マニュアルを整えてるんだから。
それが良い悪いは置いといて、そのように企画・設計・販売されてる車両だと思う。
150中期プラドも、持っているトランスファー構造や冠水性能とは全く関係ない次元で
そういうドヤった宿命を帯びてる車両だと思う。 >>14
まずお前の所得を言うんだ！
その結果で僻みか哀れみかはっきりする プラドは中期からイキりデザインになって、リセールに釣られたアルヴェル層から人が流れてきたのは間違いない。
ここにいる人の殆どは、結局リセール乞食とドヤりたいだけなのよ。
正直になりなよ、本当はクロカンとか興味ないんでしょ？wwww >>23
まずお前の所得を言うんだ！
その結果で僻みか哀れみかはっきりする >>24
こんな匿名掲示板で年収を聞いても無意味なのわからないの？バカなの？w >>26
返すも何も聞いてきてるのはお前だよ。
本当に知能が低いんだなw
中身がアルヴェル層ばかりだからしかたないと思うけどw MOPのナビを付けるとミラーの下を照らすウェルカムライトって付かないのですか？ >>32
『頭悪りぃww(所得500以下)』(笑) >>35
ついてるんですか
今の車にはついてるのでつけたいなと思って トヨタのHP見ても良く分からなかったのでスッキリしました
ありがとうございました 国産SUVの中ではそれなりに良い方だと思うけど。
旅先でトラブって不動の輸入車見るとつくづく国産にしといて良かったなと思う。 >>34
まず自分の稼ぎ言ってみたら？
ここで言ったって誰も信じないから、全く意味のない事ってわかるよw
ここまで言わないとわからないとかアホ過ぎだろw >>37
わしプラドのカテゴリーはRVかと思っとります。 >>38
33才900弱
txlを550現金で買ったよ。
無理はしてないがこれ以上の価格は買えないな
ほら、嘘でもいいから言ってみろ 33歳470万中卒
TX L550万頭金200の銀行ローンです >>41
中卒で470ってめちゃめちゃ頑張ってんじゃん(笑)
しかもディーラーじゃなく銀行ローン！！
堅実さに好感もてる >>41
ごめん、俺のレスを煽ってきたと思って返信しちゃった、、、
年齢、購入金額一緒だったから、、、
違ってたらほんとごめん まぁ実際年収500万くらいが無理なく所有できる年収だと思う 実際地方じゃ500位の人達が乗るクラスの車なんじゃない。
都心じゃ700位～が乗れるラインかな。
1000万近くある人が乗る車ではない。 そうなん？
年収2000万あるけどプラドとシエラの二台持ちだよ
年収は車とは関係ないと思うよ～ 年収の話になると嘘くせーのが湧きまくるなw
なぜか大衆車スレほど顕著w 俺は年収1000万越えてからランクル200に乗り換えたぜ！ お前ら プラド買って正解！
先代プラド4000TZ 13年乗って 走行30万超えでも買取り価格 80万だったよー。 >>51
皆んなホントのこと言って自慢してるんだよ。
こんなとこで嘘言っても仕方ないだろぅ。 >>54
一回乗ってみたかったから！まぁ維持も出来そうだったし ひとつ愚痴を言わせて下さい。TX-Lなんだけど、シートメモリーないのに電動シートの意味ってあるのかね？メモリー機能ないなら手動の方が良かった
話変わるがスカッフイルミネーションってきれいだね
皆付けてるのかな？ >>55
誰も信じないのにこんな所で本当の事を言う方がアホ。
年収2000万円やら900万円やらこんな大衆車のスレで誰が信じるんだよw
もし本当であっても結局自慢したいだけのグズ野郎って事だろ。
プラドなんか年収300でも乗れるし、自称高年収の人は年収300と同じ車でどう思ってんの？w
悔しいから年収自慢や高額車と思いたいんだよね？www >>58
だから君はこんなスレでも年収いえないほど惨めなんでしょ。
だから僻みって言われるんだよ >>59
いくらでも嘘が言えるんだしあえて言わないのは意味がないから。それくらいもわからない自称高年収さんかな？アホだねぇwww
皆で明らかに嘘の年収でもいい合って自慢でもしあったら？ww >>60
『アホだねぇwww(低所得、無意味な仕事)』 >>58
>>60
お前、何ムキになってるの？
あたま冷やした方が良いぞ
ところでプラドのスレで煽ってる奴らって何の目的なのかねぇ
底辺でも残クレで買えるとか吠えてる奴がどんな車に乗ってるか見てみたいわ
自分の車をアップしてから煽って来いよと言いたいな 年収語るなら源泉アップしてからね
自称高年収さんw
どうせ誰も出来ないw嘘だからw どうせこいつ上げれないよ！
ゲレンデ乗ってるらしいけどあげねーし、 お～い！自称高収入さーん
源泉まだ？w
もしかして必死にググって探してます？w
ねぇ、900万円とか2000万円とか嘘なんでしょ？認めちゃいなよwwwwwww 結局年収の話はみーんな嘘だったんだねw
こんな所で嘘の年収言って、ドヤァって…
悲しくなりませんか？www RAV4のPHVが発売するらしいね
次のプラドにもハイブリッドあるのかな 源泉まだぁ？w
年収の話を持ち出した自称高年収の人からアップしてねw >>71
ここはねぇ、プラドのスレなんだよ
900とか2000とか言ってる人がいるけど別に誰かを攻撃してるわけじゃないから
お前は「プラドなんか年収300でも乗れるし」とか言って貶してるじゃん
それなら自分がどんだけのもんだか証明できるものをアップしてみろよ
お前がアップしたら俺もすぐにアップするよ >>71
>>76
https://i.imgur.com/ZO9UnyK.jpg
これに不動産収益月8万、年間約90に
他雑所得50～100で大体900前後だよ。
まぁ790認定でも別にいいし。
早く貼れよ！300とかでいいから
どうせ貼らないだろうけど(笑) >>79
あんたわざわざ偉いよ！
あいつ嘘だから晒さないし都合悪いことはスルーしてくるから、
基本的に平均以上に稼いでないとなかなか厳しい車なのは間違いないよね。
3桁いく車は次元が違うから手が届きそうで少し厳しくて丁度妬まれる車なのかもね。
>>76
早くゲレンデあげろっ！ >>81
200どう？やっぱいい？いいなあ
車体はグレードによっては手が届きそうだけど税金と燃費がネック あと家の駐車場はいんなそうw >>83
いいけどプラドの方が普段使いは便利だわやっぱ！維持費も高い。駐車場は田舎住みだから問題なかったけどねw >>85
うわぁwからかわれてるのも知らないで、必死にアップしたの？w
こんなの簡単に作れるし、そもそも俺より低いんで自慢にもなってないけどね。
まぁもし本当だったとしても、必死に年収を聞いてきたのは、結局自分の年収を自慢したいからなんでしょ？wwくそ野郎じゃんw
あとさー、偽造してまでアップしたのに無視されちゃったってどんな気分でちゅか？wwww おはよう！
オーナーの皆様
昨日はセイセイしたね
>>86
w >>77
4000のプラドは残して欲しかった。
150が型落ちになるまでは前期1GR組が最上級モデルに思える。 >>90
gxでるのかな？排気量的には一番乗りやすそうだよね！ >>90
サイズを妥協できるなら200乗ればまぁ解決できるかと >>88
せいせいしたのは、からかわれてるのも知らずに勝手にオナニーしてた君を見てた俺だよw
それで必死こいてアップしたのに無視された気分はどう？wレスないか何回も確認しちゃってたんでしょ？wwwwwwwww >>78
お前2ちゃんねるなんかやってたのかよ・・・
普段は真面目そうだったのにショックだわ >>95
アップしたのは俺な
その人関係ないからいちいち絡むなよ(笑) 本当でも嘘でも頭に血がのぼってアップしちゃうアホが負け犬なんだよなぁww
それがわからないって相当ヤバイよw 貧乏人が画像UPされて負け犬の遠吠えしてるのは少し前にも見たなwその時はキーの写真だった >>101
勢いが目に見えて落ちてるぞ
もうちょい頑張れ ほらほらもっと煽ってこいよ
くだらない書き込みでお前の人生の貴重な時間が失われていくのを見て面白くて仕方ないんだわ
せいぜい時間かけて頭使って文章作って書き込めよ
でも普通にスレ見てる側は殆ど気にしてねーんだけどな
もっと有意義な時間の使い方あるだろうに無駄にこんなことで消費して悲しい人生だなおい
荒らしまくったって継続してやんなきゃ意味ないのにどうせ飽きてそのうちすぐ放り出すのは目に見えてるからなーこっちは余裕なんだよ >>104
君はくそ長い長文で時間を無駄にしてるね。それと句読点って知らないの？wwww アップした画像が本物かもわからないのによく信じられるな。あんなの誰だって作れるだろ。
あんなのに時間かけてかわいそうな奴だよ。自慢にもなってねーのにw
これからも嘘の年収自慢がんばってくださぁ～いwwww >>107
信じられないくらい自分と差があったか？(笑) で、自称&加工年収900万円以外の人はアップしねーの？w
脇から文句ばかり言ってないでさっさと嘘の年収アップしたら？w >>108
お前って年収アップしてからずっと張り付いてんの？キモいんだけどww 中卒トラック運転手30歳年収628万円の源泉徴収票の画像いる？ >>109
だからおめーは↑の人が年収アップしたんだから早くアップしろよ、あとゲレンデもな、
とりあえず煽りでも加工でも拾いものでもアップするやつはマシ。
お前は口だけ
惨めだから早くごめんなさいしな。
こんなとこで荒らししてないでお母さんにごめんなさいして部屋からでてハロワあけ。
まだ間に合う >>115
ハロワあけw
お前があけよw
まずお前が加工年収アップしろw >>116
お前の場合、その日暮らしだから年収と言われても困るよなぁ。
プラドとか夢に見るのは勝手だけどオーナーのコミニュケーションの場を荒らすのはもうやめような。 コミュニュケーションの場ってw
どうせ俺が居なきゃにわかクロカン乗りのリセールの話しかねーじゃんw
荒らしだと思うならスルーかNGすればいいだけなのになぜしないの？w
勝手に軽乗りとか低年収に仕立てあげて、結局他人をバカにしたいだけなんでしょ？www
お前らの方がよっぽどグズだわw 暇潰しの2ちゃんにちょうど良い感じの荒しがいる。
いいスレだよ。 正論すぎて、ぐうの音も出ないんだな。
論破って気持ち良すぎーーwwwww 航続可能距離0になって給油しても75lしか入らないのはなぜ？
カタログには燃料タンク87lと書いてあるが、詐欺ではないのか？
Dに問い合わせたらそんなもんですよとしか言われなかった >>123
0にはならんだろ表示されなくなった気がするが
エアプか な？ここの奴らは自称高年収で他人を蔑みたいだけなのよ。これは大衆車スレほど顕著に起こる。
まともな質問すら答えてもくれないだろ。 >>123
クレーマー予備軍だから気を付けた方がいいよ。 >>123みたいなバカを相手にするディーラーも大変だよな。
燃料の容量より「カタログに記載されている燃費より低いんだが！」ってこっちのほうが先じゃないのか？ みんなエアオーナーか
燃料計の指す針が0になり、航続可能距離も0の状態で給油しても75lしか入らないのは明らかな欠陥だろ
恐らくタンクが80l以下しかないか燃料ポンプの故障だと思われる
リコール案件だしガンガン攻めてく それ以前に、航続距離0になっても走れた事には突っ込まんのか。
ってか、航続距離0になるまで走るとかよくそんな恐ろしい事が出来るな。ガソリン車か？
まぁガソリン車でも燃料がカラになるまで走ってたら燃料ポンプが焼き付くし
どっちにしても、車にはよろしくない事だが。 >>129
航続可能距離が0でもタンクが0とは限らんだろ燃料ポンプが構造的に全て吸い上げられる訳がない >>129
気温によっても増えたり減ったりするだろ 全て吸い上げられるわけじゃないのはわかるが、流石に10㍑はあり得ない。
過去に色んな車に乗ってきたが、燃料計が完全に落ちるまで乗って給油したらタンク容量-1㍑くらい入ってたから
それに国内プラドにリザーブタンクなんて無いだろ
明らかなリコール隠しかと >>138
まず、本当に満タンにしたかの確認。
セルフで自分で給油口の近くまで入れましたか？
そうであれば、メーターが少し狂ってるのかも分かりませんね。
つい一昨日、残り1/8、走行可能距離150kmくらいで70L入りました。
11km/Lくらいなので、私のクルマは妥当な数値だと思っています。 それにしても燃料計はもっと正確であって欲しいね。
そもそも満タンでFの目盛りより上を指すのからしておかしい。 完全に落ちるまで乗るとかリコール隠しwwwとかここのプラド乗りはホント、基地外ばっかだな。 何にもじゃっかんの誤差はあるし、
ガソスタも水平じゃないやろ。
傾いた一定容積のタンクに一杯に液体が入るか？
また、航続可能距離は入った油量と過去燃費から計算されると取説に書いてる。少量の給油やエンジンかけたままの給油だと入ったと認識されない事がある。(これも記載あり。)
また加減速が激しい運転だと過去燃費の誤差が大きいので実表示とズレる。
客センに突したら丁寧に取説何ページを御確認下さいと案内されるんじゃない。 溢れそうになるくらいまでちゃんと入れてるよ
そもそも、完全に針が落ちて航続距離0になっても10l残るなんて明らかにおかしいでしょ
ある程度正確な航続距離わからないと危なくて乗れないし、返品も視野に入れて対応させる 他の車でもメーター振り切ったり
航続可能距離0になっても大分走るじゃん？
高速で0になったときに次の給油所まで持つようにとかなんとか？車種によるけの5～10位残ってる感じ
初めて車乗ったの？ ちなみに俺はプラドで航続可能距離0になって暫くしてからいれたら79L入ったよ >>144
まぁ、もうチョット落ち着けよ。
> 航続距離わからないと危なくて乗れないし
まだ走れると標準してるのにガス欠になったら危ないけど、その逆だからね。
ただ、自分もメーターは正確であるべきという考えは持ってる。 >>144
入れただけじゃわからんだろ満タンにして自分で全部抜いて計量してからレスしろや 日本車は残量0になっても100km位走れる様に
なってるが、お前の乗り方で外車乗るとガス欠に
なるぞ 航続距離0kmってのは、本当に走れないワケじゃなくて
いつガス欠で停まってもおかしくない状態だからさっさと給油しろって事。
つーか、上にも書いてあるけど燃料が入った量云々よりも
航続距離0kmで走れた事は何とも思わないのかよ。アスペか？
もしコイツのプラドがディーゼルなら、いつか燃料切れ&エア抜きの地獄を見る事になるわ。
そん時は、『燃料入れたのにエンジンかからねぇ！』って言う書き込みを期待してるわw F1に使われてるみたいな燃料流量計、市販車にもフィードバックしてくれんかね おはよう！
俺が書き込まなくなったら、他のターゲット見つけてコケにするだけ。お前ら本当にグズだなwww ところで論破するって脳汁出まくるなw
昨日出まくって飯うまだったわw
諸君、ありがとうwwwww タンク容量よりストレーナーの高さで使える容量が決まるんじゃない？
異物混入が普通の車より起こりやすいクロカン車だから当然かと へぇ～、ディーゼルの燃料切れは大変なんだね
まぁ、未だかつてやっちまった事は無いけど
凍結は気にしてたけど、こっちはJAF呼んで缶詰もらったら終わりと思ってた
一般人にはピットフォールかもね 俺もディーゼル乗りだけど 気になってググってきたけどガス欠ヤバいんだね。
勉強になりました。 ディーゼルは超高圧で燃料噴射しないといけないからね つーか、ディーラーから説明なかったか？
ディーゼルは燃料切れ起こすとエンジン再始動がものすごく大変だから
絶対に燃料切れはさせないで下さい！
って言われなかった？ どこの業界でも無知を棚に上げて「猫をレンジで温めるな」て取説に書いてなかった！みたいな無知を棚に上げてわめき散らす基地外はどこにでもいる。 まぁトヨタのデラマンは機械的な部分には一切ノータッチな人も多いだろうね。
トヨタデラマンの仕事は、いかにユーザーから金を搾取するかって事だし。
ちなみにウチの場合、
『分かっているとは思いますが、燃料切れだけは絶対にしないように注意してください。
ディーゼルとハイブリッドは、燃料切れになると大変なので。』
と言われた。
ハイブリッドも大変なんだね。知らなかったわ。 150後期乗りなんだがt-コネクトの7インチが今付いててを9インチをヤフオクで買って化粧パネル嵌めてポン付けできる？ >>170
スマン酔っぱらってて
今読み返したら文章めちゃくちゃでワロタ >>169
tコネクト7インチ用のインパネガーニッシュが9インチナビ用と同じものかってことだろ？ 今社外ナビ買うなら何がいいの？
アルパインが無難？ 無難ならケンウッドの9インチ
今更アルパインはないな同価格帯でサイバーの9インチ買えるし >>175
クラリオン、マップがサクサクに操作できんけど、、 >>172
現在tコネの7インチついててヤフオクでtコネの9インチ買って配線そのままでポン付できるかってことだろ？もちろん化粧パネルは交換必須だが みんなはホイール変えるときにタイヤも変える？
mk-46にしようと思って、どうせならタイヤもグットリッチにしようか検討中なんです
でもほぼ新品タイヤを捨ててしまうのも気が引けるので悩み中 ちなみにA/Tタイヤが必要な道は走りません！見た目だけです 中古の純正は盗難も多いからね。ポン付けできるからだけど。
コネクタ繋いだときにパスワードの入力求められて出品者も「知らない」てならない事を祈るよ。 捨てるって廃棄？
ほぼ新品なら走行距離添えてセットで売ればいいじゃん
買取店増えてるしなんならネットでも
次買う店で処分お願いしますなんてぼったくられるからやめなよ >>182
純正ホイールはスタッドレス用にしようかと
なのでタイヤだけ余ってしまう予定なんです タイヤだけでも売れるのかな？買取り店はあるみたいだけど二束三文の予感 >>184
今の純正ナビは電源が断たれる(取り外される)と次につないだときにパスワードの入力を求められる。
ディーラーで解除できるけど、正規ルートで購入したものかや身分証明の提示など解除するまでのハードルも高いよ。
ネットオークションなどで購入、保証書もないなど盗品の疑いがあったらディーラーは解除に応じてくれないよ。 ナスチャンネル今回手抜きの動画だったけど癒されたわァー >>思ったより高く売れるね そうなるとタイヤもかえてしまいてくなる ホワイトレターがいいならデューラーatあたりにしとけばいいのに
グッドリッチばっかだもんなあ
みんなゴツイの好きやね オールテレーン出る前はオフ行かないのにマッド履くやつもいたくらいだからな >>189
ブリのやつはなんちゃってだからな
アウトラインホワイトレターとかなんとか でもグットリッチカッコいいよね
俺ミーハーだから見た目で選んだ 乗り心地や燃費もやや気になるけど、すべて備えたものはないのでそこは目を瞑ろうかと ATやMT履いててオフ行くプラド乗りなんか殆どいないだろうな。
にわかクロカン乗りばかりで他クロカンからバカにされてる。それがプラド >>193
それは車じゃなく乗り手がバカにされているだけでは？
ものごとの本質を曲解するバカ？ プラドなんか、にわかばかりでクロカンとしては見られてねーよ。ジャンルとしてはにわか高級車のアルヴェルと同じグループ。実際オンロードオンリーなんでしょ？wwwwwwwwww
ねぇ、そーなんでしょ？wwwwwww 自分からNGIDを晒しに来るとはw
ハロワ帰りか？それとも面接か？w
まぁ、どうでもいいわ。 そうそう無視が一番。
AT、MT履いてたってオンロードしか走らないにわかしかいないし、どうせ言い返せないwww
見た目だけサーファーの丘サーファーと同じwwwだっせぇwww
論破って脳汁でまくりっすねwww 雪道快適に走りたいから買った
雪が凍ると凸凹が酷くなるし にわかクロカン乗り&丘サーファーが図星で相当悔しいんだねwww ダイバーズウォッチしてる人にあんたそんなに深く潜らないだろ、って言うのと同じくらい野暮だ 私の「ミーハー、見た目だけ、にわか」きっかけで場が荒れて申し訳ない
でも買うけどね そうそう、見た目だけミーハーにわかばかりだからスレが荒れるんだよな。
こいつらとアルヴェル思考の奴らが一番の害虫なんだよ。 みんなオフロード走ってタイヤについた泥だの路上に撒き散らされたらたまったもんじゃないので
街乗り四駆も世の中のためには良いじゃない アドブルー、残走行可能距離2000kmから警告灯がエンジン起動毎に点灯するようになった。消せるけど。
残800kmからは、警告灯が消せなくなった。
現在残300km。この先どうなるか試す勇気は無い。 寒波でタイヤ5個とも空気圧警告が出てるし。現在180kPa 230kpに合わせると、昼間気温が上がると260kpになるし...結構うざい アドブルーの件
ディーラーでは残距離表示が出ないと注入できないと言ってた。
残り何kmの表示でアドブルー何リットルっていう換算表があるということかな。
誰か知らない？
前は近所の宇佐美でガソリンみたいに直接入れてくれたから満タンにできたが、今は量を指定してオイルジョッキで注ぐ買い方になった。
換算表があれば満タンに近い量が指定できるんだが。 俺は満タンにする必要ないと思うから毎回警告表示が出てからネットでアドブルー10L買って補充 まぁ確かに満タンにする必要はないけどね
でも、できるだけ間は開けたいし
補充はガススタが安いし楽じゃない？
リッター100円くらいだよ
都心に住んでると無理かもわからないけど >>215
スタンドで売ってくれる所あるのですか？前に宇佐美では家庭用乗用車との理由で断られました。 >>218
今時クリーンディール普及してるんだから断るのはひどい ランクル200およびプラドのフルモデルチェンジ頓挫の予感 宇佐美で何回かいれてるが盛大にこぼされる。塗装面にはついてないけどどうなん？ >>226
構造的に絶対吹きこぼれるだろ宇佐美をせめるな
ナスたそチャンネル更新してたわ内容は二番煎じ満載だったが癒される～ >>229
まあ、責めてるわけではないんだけどね。
今回残り航続距離3000㌔でちょい余りで溢れたから次は2000㌔切ってから入れてみようかな。
あとアドブルー注入口付近に上からお湯かけても平気？ 俺様が居ないとクソみたいに過疎ってるじゃんw
年収ガイジやミーハーガイジを論破しちゃって、もうつまんなくなっちまったよww >>238
面白がってテキトーに答えてるに決まってるだろ。 >>212
そんなバカオプションつけるからだよ…
スポーツカーじゃあるまいしクッソいらない パンクした時に早く察知できるからいいんじゃない。
スタッドレスにも付けないといけない様な雰囲気だったから面倒で自分はやめたけど。 >>246
費用対効果薄いだろ任意保険のロードサービスで十分
更にスペアタイヤがアルミ付きでおんなじやつあるんだからぱんくしたまま走ってホイールダメにしも大丈夫 ものすごくほしいけどモデル末期だから我慢してる。。。 後期はある意味 オフローダーの完成形だからなあ。噂されてるハイブリットが本当だとしたら、色々改善されていいのだろうけどなんだか寂しい。 むしろモデル末期だからこそ買いじゃないか？
むしろフルモデルチェンジ直後が一番買っちゃダメなヤツだろ。
120も150も出た当初はボロクソ言われてたし。
プラドに限った事じゃないが、新車買うなら後期型が良い。 待つにしても後2年もあるんだから
今からが買い時じゃない？ 大丈夫！
こういう奴は何かと理由つけて結局買わないから もうじき150系最後の改良か限定モデルでも出るんじゃないかと踏んでる
来年末頃に乗り換え時期だからタイミング合うといいんだが
ステアリングヒーターが付いてくれれば最高 たしかに。ステアリングヒーターはこれからの季節に欲しいね。個人的には後期は十満足してるんだけど、あえて言うなら車内用のアウトドア向けのアクセサリーがもっとほしい。 2020年春プラド誕生30年、特別仕様車とかでるといいな 150のプラドってそんな魅力的な特別仕様車なかったと思う。
内外装少しイジって19インチとかお買い得感感じられない。
さんざん期待して「本革をタンにしました」とかガックシだな。 プラドも来年で30周年か
今年はランクル1000万台だし2021年はランクル70周年でメモリアルが続くな
確実に記念車は出るな 後期txlガソの乞食仕様だが、320だとよ
txだと260くらいしかつかないらしい
FMCしたらその半額くらいまで落ちそうだし、今のタイミングは本当やめな フロントだけエアロつけてる奴なんなの？お金なかったの？中途半端につけるくらいならない方がマシだろ >>261
夏にTXD7の内装黒を350万で売ったがそんなに下がったのか この時期、冷間始動直後のガソリン車は臭くてたまらん。
クリーンディーゼルはほとんど臭いがしないので逆転現象だな。
※ガソリンプラドに対する攻撃意図はないので誤解のない様に。 TXLD7 17000km サンルーフなしいくら位？ ２年も経ってないのに直ぐ売る人って何が目的なの？明らかに損してるし、愛着もないだろうし、ただ乞食に失敗しただけ？ 被るの嫌なら最初からマイナーな車買った方が良くね？
毎年買うほど余裕があるならもっと高級車を３年毎に乗った方が良くね？ 知らんけど最近やたら後期（乞食）を見るんよ
なんかそれが嫌だなぁって >>277
そんな自分も乞食仕様だったんでしょ？w >>278
わいのはTXD5やー
このスレにいるのもほとんどにーんとこの乞食やろ。ら 買取数日本一の某大手と輸出専門の大手の2社だよ
とりあえずtxlのガチガチな輸出仕様ですら、350切ってる状況だし値崩れ止まらん >>267
その分排気系が凄く無理してる
ダラダラ暖気なんてしてるとあっという間に調子落とすぞ
※ディーゼルプラドに対する攻撃意図はないので誤解無き様 >>284
ディーゼルは壊れるだの調子悪くなるだのよく書いてるけど壊れた人見たことないんだけど ガソリンプラド乗りってあのドン亀に年間何十万も払ってるのか
何の罰ゲームだよ リセール落ちたのって、流通量が増えたからでしょ。
残クレで叩き売りしてれば当然、買い取りだって買い叩かれる。
けどその割りに、中古車はあまり値落ちしてないよな...。
まぁ、買い取り価格は今が底値でしょ。
プラドやサーフなんかのフレーム入りクロカンは10年後15年後の価格は
他の同じ年式の車よりも高いからな。
長く乗れば十分元は取れる。 乗り換える時期なんやけどRAV4の改良もあるしこれの記念者も来そうだから4月まで待つか >>284
今時、停車したまま暖機運転なんてする人いないでしょ。
自分は幹線道路に出るまでチョロチョロ走ってそれで終了。 そういえばプラドはエンジン切ってもヘッドライトが点いたままだからいたずらにバッテリーに負担をかけてる気がするが何のためなのか。そしてドアを開けたら消灯してしまうし、どういう考え方というか想定なのか？
自分は他メーカーのセダンも乗ってるがそっちはエンジンを切ったら一旦消灯、ドアを開けたら再び点灯、しばらくしたら自動で消灯する。これは車から歩いて行く道を照らすのが目的だと思うが。 あっ、オーディオも切れるタイミングが違う。
プラドはエンジンを切ったら音楽が切れてしまうが上記のセダンはドアを開けるまで鳴ってる。
音楽は切りの良いところまで聞いていたいのに、エンジンをかけっぱなしというのは良くないのでプラドだと中断せざるを得ない。
メーカーによって考え方が違うんだなぁとつくづく思う。 >>285
その通りディーゼルエンジンは壊れない
壊れるのは排気系の補機なんだよね
トラック用の排気系なんて壊れまくり。DPDの再生中に白煙吹いたり、再生出来なくなって保護の為エンジンの回転上がらなくて停まってるトラックなんていっぱいいます
今のトラックは20万キロあたりから排気系のトラブルで数十万の整備なんて普通なのよ。
乗用はそこまで走るのは稀だから目立たないだけ
ちなみに我が家のディーゼルプラド、2年60000キロだけど新車時より確実にエンジン音、特に始動時大きくなった
ディーゼルエンジンでは当たり前の話だから気にしないけど >>289
うちの嫁は始動即発信2km走って高速w ディーゼルで20万キロ走れば、排気系の修理に何十万かかろうと燃料代で元とれるじゃん。具体的に排気系が壊れるといくらかかるの？ >>297
エンジン動いてる時にエンジンスイッチをピアノ押し >>301
いや、どうしても音楽を聴き続けたい時はDの位置でエンジンを切ればアクセサリーに入るんで大丈夫なんです。
ただ、そうするともう一度オフにしないといけないので、普通はそこまでしてまで聞くこともないという事になる。 俺は始動後30秒待ってから発進している。
ところで、先日ディーラーで12ヶ月点検を受けたら、SX5000というオイル添加剤を勝手に入れられていた。
SX8000だったらテフロン系なので激怒もんだったが、そうじゃないようなので放置。
でも、ググったらガソリン車用って書いてあった。（俺のはディーゼル） >>300
ハイエースの事だけど元取れないってディーラーの人が言ってたぞ
距離乗るならガソリンの方がいいって聞いたけど 電子式ブレーキないと不便の一言
パスしたわ
見た目はいいけど、高速が不便極まりない 次期モデルは電子式ブレーキつくんだろうな
こういうモデルはつかないとかいってるが海外の同系列車は全てついてるんだよな。
古臭すぎて昭和の車に見えるんだよプラドは >>309
同系列車って？
ぱっと思いつくのは日産パトロール、三菱パジェロスポーツ、メルセデスGクラス。 電子式とか運転支援とかそんなアホらしいものはいらねえよks オンロードしか走らないにわかばかりなのに、運転支援や電子式が必要ないって意味がわからんwww
クロカンぶっててオンロードのみwwwだっせぇぇwwwwwww
だからプラドはにわか扱いされんだよw フェラーリはたまに爆走するでしょ。
お前らたまにラフロードとか行くんか？ 雪山なら毎年必ず行く。
つーか、雪山行かんでも雪国住まいなので、4駆の出番は確実にある。
ラフロード？そうねぇ...。
たまに未舗装の道を走ったりはするかな。 プラド１５０ディーゼルなんですけどオイルなんかおすすめあります？ 中古相場かなりやすくなってません？もうちょい下がるかな 電磁ブレーキって何かメリットあるの？
プラド以外に3台持ってて全部付いてるけどスイッチの場所も違うし面倒いだけ。
ブレーキ強踏みで保持される機能は信号待ちで使う事もあるけど、無きゃ無いで困らん。
登り坂の自動保持もプラドDに後退りはあり得ないから要らない。 逆に電磁ブレーキついてるとなんか悪いこととかあるの？ >>328
ハンドブレーキを引いてドリフトできない >>327
オートクルーズが全車速にできるんじゃね？ >>330
だから必要なのに、わけわかんないでいらない言ってる人 電子式ブレーキついたらサイドブレーキ引く楽しみと
スピンターン出来ないだろ！
あと値段高くなるし。
あんなのいらないよ
プラドでいるなんて言ってる奴はニワカだから ごめん、普通は電動パーキングブレーキと言うな。
>>328
後輪が滑った時に手動パーキングを引いて脱出することがあるらしい。
リアデフロックが付いていれば必要は無いけどね。
あっ、電動の良いところがあったわ。
センターコンソールにスイッチがあるタイプだと、運転手が気を失った時に乗員が操作することで緊急停止させられる車もある。 >>53
マジか
俺のもつくのかな
みんな150で120は化石だもんなぁ…好きだからまだまだ乗るけどね >>331
いや、それも分かってるよ。
言いして悪いが長文になるといけないので書かなかった。
ACC自体が俺には不要なんだわ。
前車に追いついて、そのまま追従するなんてことしない。遅くなってから車線変更して右に出るとエンジンが唸って猛加速するし。片側1車線の高速なら多少は役にたつだろうけどね。
渋滞の時は数台前の車まで見てアクセルワークをするのが人だよ。すぐ前の車との車間しか見ないACCに効率的な運転はできない。実際に全車速を使ってみれば分かるよ。 ガソリン車だとトルクの無いから停止からの発進はそうとうかったるいだろうな。 リセールまでダメならガソリンモデルってマジでゴミじゃね？
存在価値ある？ 中古車相場、輸出専門業者、大手買取業者どこ見渡しても毎月5%くらい下取り下がり続けてるから、まじで150乗ってる乞食さんたちは手放した方がいいよ
120→150の時と同じでFMC発表されたら目も当てられないくらい一気に下がるから、もう回復することはない ＦＭＣで電磁ブレーキ付きますか？
今時つかないとかないと思うけどないなら他にします。 ここの人的には
ＦＭＣで電磁ブレーキついたら
現行プラドの価値が上がるんじゃねw >>340
そこらじゅう走ってるアルヴェルの2.5と変わらんよ 乞食はさっさと売った方がいいよ。
まだまだ安くなる 買った車が安くなるなんて当たり前w
どーでもいいわ。 乞食どもは内心そわそわしてるんでしょう？w
リセールと見栄が命だもんねwwww 最近冬用タイヤホイールナビとか買い漁ってたら50~60万は余裕で使ってたから
どうせ元取れないリセールとかどうでも良くなってきた ランクル200、ランクルプラドのリセール神話ってある時期はほんとだったの？ 外国の政策とか為替の関係で確かにあったけど、今はFMC考えなくても3年60%の車に成り下がったww
FMCでさらに半額だぞ？w 本当に金使いたくなかったら10万で中古の軽買って車両保険とかナシで乗り潰せば最強じゃね？w >>356
70や旧Gクラスみたいな作りの車ならともかく、
性能の一端を電子制御が担ってるような車で、モデルチェンジごとに価格が下がらないなんてことが
ほんとにあるのか不思議に思ってました。 次のFMCは2020年騒音規制対象になるとすると、結構微妙な気もするけどな スポーツカーに乗ってたら信号待ちで後続の後期プラドのヘッドライトが左右のドアミラーに当たって鬱陶しかった。
ただでさえも強力で上向き加減でさらにピッチングが激しいプラドのヘッドライトは迷惑をかけてる事を自覚しないとね。
自分はこういう時は車間を普段以上に空けるか一時的にスモールにしてる。 >>361
車検に受かって国に認められているので我々には関係ありません。 むしろスモールにする方が違反なんだけどね
信号待ちの対向車がスモールにしてくれると「わかってる人だな」って思うけど >>355
元々プラドは普通の車よりリセールがいい程度
もっといいのはアルヴェル
けどリセールがいいと言ってもこれらの車は購入価格が高いんで率は低くても結構な額値下りする
リセール80％で100万とかだし >>362
へぇ～、そういう考えの人もいるんだ
俺は夜のプラドの運転でここに一番気を使ってしまうがなぁ 自分が他人に気を使うのは当たり前だけど他人が自分に気を使うのが当たり前と思ってる奴は気違い しかも車名ではなくスポーツカーと言ってるところもキチポイント高い。
さらにチビデブなら役満 運転してるだけなのに何のスポーツをしているのか。
乗ってるのはスポーツと無縁そうなデブ脂ギッシュメガネ お前らよく>>136からそこまで空想するなぁ
キモすぎだわ、気に入らなかったら聞き流しとけよ
スポーツカーはサイドミラーが低い位置にあるということで車名はいらんだろうが
お前らホントにプラドのオーナーかよ、人として次元低すぎ。
同じクルマに乗ってると思いたくないわ >>369
キモすぎだわ、気に入らなかったら聞き流しとけよ
人として次元低すぎ >>369
かっこいいですね！
なんて言うスポーツカーなんですか？ なすって女みたが、あれ可愛いとかヤバくないか？？
外出て女見てみろよ… 200乗ってるだけでケツの穴まで舐めてくれそうな女 お前らの女や嫁よりはだいぶマシだから安心しろ。自分の事は棚にあげて、他人への評価にはやたら厳しいんだなw トークが上手いわけでもなく容姿が特別優れているわけでもない
内容もないし面白くもない
そんなもんゴミ
だから叩かれる いや、なすちゃんめちゃくちゃかわいいだろ
口元もわからんけど見える部分だけでの判断だけどかなりかわいいと思う ロービームをパッシングしてくるヤツにはハイビームで仕返し(笑) 病院勤務だけど、マスクしてると可愛く見える看護師は多い
外した時にガッカリする事がほとんどだ 今月頭にtxd納車したんだか、みんな洗車はどーしてる？手洗い？洗車機ぶちこみ？ 濡らしたスポンジで水垢おとした後プレクサス吹いて吹き上げ >>388
毎回フェンダーミラー外して洗車機ぶち込み プラドパイセン達教えろ下さい。
キノコミラー 外す為にサイド・フロントカメラを取り付けたんだが、車検の時はなんか手続き入るの？
当然ディーラー以外に出すんだけど、車屋に持って行ってキノコ無いけどフロント・サイド付いてるからよろしくで通るんか？ そこらの車検屋なんかなにも言わなくても通るだろ。カメラさえいらないんじゃね？ >>383
幼稚な行為であることはさておき、
「仕返し」と言うには暗すぎるハイビーム。 みんカラで寒冷地仕様以外でワイパーデアイサーレスでもスイッチとリレーぶち込みで機能するんか？ 寒冷地仕様はバッテリーと冷却水の濃度だけじゃなかった？ >>394
ハイビームが暗かったらロービームでパッシングしてこないだろ(笑) >>395
ガラス共通なの！！？
オートワイパーも付くんかや？ >>398
言ってる意味がよく分からないが、後期プラドはロービームが高性能な割にハイビームはショボい 後期はカットラインがいかにも安っぽいよな
中期は論外 >>399
カーチューン みると同じっぽい投稿がチラホラある だいゆーちゃんねる的にはプラド はしばらくこのままらしいから、洗面器用意して見てみて。 4ランナーのtrd pro売ってくれ。
右ハンで。 >>364
2016年に7年落ちTRJ120W走行6万ｋｍを300万で買い取ってたのを見てるから
FMCで半額の半額になるのはどう考えても理解できないｗ
買取転売屋さんの願望かな？
現実に鉄板仕様の中古車はぜんぜん安い価格では売ってないですね。 >>4
特殊なボディーの構造でそうなっちゃうのかね
脳は大事よね >>484
>>4 は毎回書き込まれているけど、
コンクリート壁にぶつける試験なので、
同一車種（同一重量）同士の衝突を表現したもの。
高評価車種でも、より重い低評価車種とぶつかれば、低評価車種より危険になることも多い。
>>4 にはこの肝心なことが書いてない。 当たり前だから書いてないだけでしょ。出典まで確認してないが、この数値が事実なら動かないものと衝突した時のダメージは数値の低い車に劣るという事。 来年FMCするのにあんな大嘘こいていいのか
寺の営業なんかなんも知ってるわけ無いのに >>410 「当たり前だから書いてない」
言い訳にもなってない。
日本人の多くは勘違いする。
ミスリードを誘うのはテレ朝だけにしてくれ トヨタのお偉いさんでもないのに、ここの人はFMC断言しちゃってんもんなw >>414
言い訳って言われても、俺が書いたわけじゃないし・・
普通に高校に行ってたら物理で習う事だから。 >>320
どれが純正オイルで適合しとるのかわからん >>417
TOYOTA トヨタ純正 キャッスル ディーゼルエンジンオイル DL-1 0W-30 20L 08883-02903 https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/marucorp/item/08883-02903/
5のつく日に買うんやで～25%還元や >>409
それだと、全車種が同じ数値になるはずなんだけど、メーカーによって大分差がある。
構造解析にしっかり力を入れているメーカーなのかどうかが分かる。 >>412
来年なわけないやん
今まできっちり4年周期でMCしてるのになんで1番売れてるのを3年で変えなあかんねん 17年中期が290万ついたから現行に乗り換えようかな
プラド下取り本当すごいな tx7人で純正ナビ以外何もつけてないやつ
白黒でもない 別に凄くねーし。
アルヴェルハリアーでも同じぐらいつく >>427
何もなし仕様で車検半年前売却ならそれ位が妥当ですね。
現行乗換えでありきでディーラー下取りでもそれ位行きそう
>>429
アルベルなら春節前の1年落ちで最大瞬間風速的な値段つくが
初回車検で150万くらい損しかねないですよ
プラドと同じくらいはかなり厳しいのでは？
SCかXどちらのことか知らんけど。
転売屋にうまいことだまされて10ヶ月目で売却して
ブラックリスト入りして購入できなくなった隣人がいますよ。
あとハリアーガソリン車は6年半落ちまでは安泰ですね。 >>437
装備予想しよう
TX-Lベースで
特別カラーのナッパレザー
匠の意匠19インチホイール
シートヒーター
ステアリングヒーター
専用エンブレム >>440
専用スマートキー
特別デザイン車検証入れ 部品手配して現行に付けるかな。
みんからで誰か人柱になってくれるのを待とう。 マガジンxにプラドは当分モデルチェンジ無いみたいなこと書いてあったけどどうなの？ チェンジが2021年夏とかならまだ2年近く先
これは当分チェンジなしって言える
200がチェンジしてないんだからプラドは当分チェンジはないわなw にーがまた嘘ついたね
あいつプラド今年FMCするって言ってたのに
最近も新車より高く売れる車とか嘘ついてたし レクサスLX新情報
https://response.jp/article/2019/12/16/329831.html
2020新型ランクル来るなら2021年新型プラドく〜る〜
新型ラダーに新型エンジンなら限定買ってる場合じゃないな。 >>448
エンジンは1GDと2TRで変わらない。 来年5月にFMCないのかー、期待して待ってるんですけど！ 真冬の納車の場合って、車検安牌のノーマルサイズスタッドレスで順当に通してもらって、夏タイヤで色々遊べる感じの生活になりそうですか？ >>452
点検に出さなきゃね。ハミタイや大径タイヤ履くって事でしょ？
ノーマルに戻すのは自分でやるの？
まともなところは違法改造車の整備はやってくれないよ。陸事も厳しく見てるから。
まともじゃない何でも有りな整備工場(ネットで購入したタイヤ取り付けます、みたいなところ)はおっかないよ？
前に知人がネット購入→持ち込み交換の業者の作業見たことあるけど、時間短縮の為にインパクトで締めてお終いだったからね。
「おいおい、リフトから降ろしてトルクレンチで増し締めしないのかよ？！」てビックリした。
ああいうのを見ると変なところで作業なんて怖くてできないよ。 インパクトレンチ使うと鬼トルクで締まっちゃうから締めすぎになるw
14.4Vの電動インパクトでも締めすぎ。
トルクレンチ使うと規定トルクってこんな締め方でいいのって驚くわ。 >>454
インパクトはパワー調節のレバーついてるよ たとえパワー調整していたとしても、インパクトで締め付け作業している店はヤバい。 >>458
普通量販店でこの時期に使うインパクトはトルクリミット式のインパクトだろ。 >>454
『インパクトレンチ使うと鬼トルクで締まっちゃうから締めすぎになるw』
多分かじったことがあるって程度の無知野郎なんだろうけどキモいね。
まし締め忘れの脱輪事故はどのメーカーも起こしてる 中期で後期の19インチ履いてる人、哀れだからやめた方がいいよ >>464
よくこの車のことを知らない私が中期とはどんなもんか、後期の19インチはどんななのかなっと思って調べてみたら‥
何かと理由つけて見下したい人がいるのはこの世の常だけど正直言いまして誤差レベルかと思いました。 >>464
別に流用は良くないか？
俺は後期だけど、Gフロンティアとかアルジェントクロスのホイール欲しいと思うわ >>458
新車製造ラインは厳重に管理されたインパクト使ってますよｗ
ディーラーその他販売店でも9.5インパクト使用したり
12.7インパクトでもトルクプロテクトソケット使用したりしていますよ。
その上でトルクレンチで本締め(ダブルチェック)してる
インパクト使って作業するな何て言ったら出禁レベルｗ
>>453
違法改造車のノーマル復帰作業はディーラーでもできまっせ 素人ですまん。
製造ラインのビデオ見た事あるけど、電動だけどゆっくりグルグル回る道具だった。ああいうのはインパクトレンチとは言わないよね。
締める時は鉄粉が混ざったりして引っかかった時はやり直してるが、インパクトだとお構いなしに一気にいっちゃうもんね。 GWまでには納車できるように解体
ガソリンかディーゼルか。。。差額50まん >>475
そんなこと言ったら車なんか買わないのが一番 >>475
君レベルの人はモノに替えて消費してしまった方が良い >>477
車板でそれは言ったらだめでしょ
てか資産運用くらい誰でもするやろ 150後期乗ってんだけど、バックドアのレバーがあるところがドア開くとき気持ち痛くて億劫なんだよね。
あそこにつけるパーツみたいなのってあったりしますか？ 日曜日都内出かけるんですが駐車場厳しい
プラドでお出かけしてる皆さんどうしてますか？ Twitterで流れてきたけど盗難あったみたいね。２年前にも連発してたからみんな気をつけよう！ 100万追加して中期から後期乗り換えると車両価値の低下と維持費天秤かけあんまり変わらないんだけど
悩んでいます
ご教示ください 昨晩飲み会の帰りにお迎えの後期ガソリンに便乗させてもらったけど普通過ぎてビビったわ
終電間近の子がいて結構飛ばしてたけど全然普通に走ってたし坂も普通に登ってた
5000回転まで回さないと走らないとか言ってるヒカルとかお前らってどんな運転してるんだ？
あと燃費見せてもらったけど5.6とかでビビった >>489
私もガソリンは乗ったことありませんが、走るのに苦になる程アクセル踏まなければ走らない車なんて売らないと思っています。 >>490
関東近郊とか都市部ですとスムーズに合流する為にアクセル踏むのが当たり前なんですかね？ そりゃ2.7でも普通に走るさ。
だけど高速の登り坂でトップギアのままでは失速する。
ポンコツのナナプラに動力性能が劣るのが情けないんだよw メーターガン見してたけど2000回転以内走って普通の流れより速かったわ
90キロで1800弱位だったから100キロ2000位なんかな？ ゆったり乗るなら問題無い
ジクザクアホみたいに追い越しながら走るなら非力 走れないとかいってる奴はブレーキ、アクセル踏みまくってる下手くそ >>492
トップギアとかガソリンエンジンなら280馬力でも登らんよ >>497
一度1GR乗ってみなよ
2TRなんてゴミクズレベルだからさ エンジンが悪いんじゃなくて、プラドが重すぎるんだよ。
3RZの時もそうだったんだし。
プラドやサーフ、グランビアに直4の2.7ガソリン載せてたけど
乗り味はまさにもっさりだったし。
別に悪いエンジンじゃないんだけど、プラドみたいな重い車には、何らかの過吸機付けなきゃ無理よ。
初代のエスティマだって、2.4にスーパーチャージャー付けてたんだから。 >>499
お前が35GTR乗ったら気絶するんじゃね？ X3のディーゼルから乗り換えたけど加速は悪いね～
ただ煽り運転とかしなくなったから俺には良かった、破滅してたと思うわ
車体がデカいんだからクジラみたいな気分でゆったり走ればいいのよ ガソリン買う人ってリセール以外になんか理由あるの？ >>503
単純に購入資金が足りない人じゃね？見かけ同じなのに50万も高いなんてありえない！とか >>504
ということは300万くらいか。悪くは無いけど、リセールなら他の方がいいな リセール目的でガソリン乞食仕様買って勝手に損してるのが笑えるw >>508
Lパケなんで450乗り出しで売却が350だった買取屋のブログ見て先走っちゃったなぁ…… >>501
アホか？
32GTRで十分気絶できるわww ガソリンってリセール良いの？
走らねぇわ、燃費悪いわで全然良いイメージ無いんだけど。
むしろクロカンSUVのガソリンってわりと嫌われる傾向だろ。
現行のランクルみたいにガソリンモデルしか無いってならまだしも。
この前、プラドの試乗で地元のトヨタ店行ったら
隣に乗ったセールスマンも、リセールの話ばっかりしてた。
まぁ、確かに良いかも知れんけど本当にリセール良かったのって
78、90、95のディーゼル車だけでしょ。それ以外は他の車と変わらん。
あ、車は良かったよ。ちょっとデカいけど。 >>502
それ！俺も煽りしなくなった
心に余裕ができるな ガソリン乞食の文句言うと必死な奴らがわきまくるなw
こいつら乞のくせになぜかいつも上から目線w 200乗りの俺からしたらプラドのガソリンかディーゼルの違いなんて目糞鼻糞 >>517
LX乗りの俺なんか200ですらパチモン。
とかいくらでも言えます。
ここはプラドスレです！お前みたいな奴が1番ウ◯チ。 ガソリンプラドはキングオブパチクル。しかも乞食狙いで自滅してるの草 >>520
LXって北米版200 5.7をベースにごてごてとレクサス豪華グッズを盛ったモデルじゃないの？
LXをベースに廉価版として200が作られたという説は初めて聞いた。 >>523
アホが適当に言ってるだけなのでスルーして 冗談抜きでリセ崩壊しすぎでしょ…
なんでここまで悲惨なことになってるの？
一気に不人気車種になるだろこれ 盗まれたけど、運良く見つかった人。
エンジンとかいじくっていたら動かなくなり、乗り捨てられた模様。
茨城県ﾔﾊﾞｽ
https://i.imgur.com/LdTdkxd.jpg リレーアタックで盗んだけど、停まって何かしようとしたタイミングで間違ってエンジン切ったとか？ 多分そうだろなぁ
詰めが甘いおバカちゃんだったのかなw ムーンルーフに傷が入った場合どれくらいかかるのかわかる方いらっしゃいますでしょうか？ 看護師で頑張って買ったかと思いきや
キャバクラで働いて買いましたという あなたの注射器をあたしのおマンコにぶち込んでください～😍 そのビッチにも乞食クロカン乗りのお前らじゃ相手にされんだろ。
俺は顔がいいからプラドみたいななんちゃってクロカンに乗ってても、看護師の愛人いるけどな タトゥーは万が一の時にMRIに入れずに死ぬ羽目になるぞ >>551
もしかして失敗しない人のドラマみた？笑
(仲間が欲しい) >>549
まあセフレ10人いたら1人は確実に看護師入ってるよな！笑
あーやりたくなってきた ひがみ乙w童貞ちゃんは一緒車にだけ金かけとけなw
まあ俺は女に金かけなくても喰えるけどwww >>557
シートカバーはクソダサい
ファブリックのままの方がはるかにマシ 最大手用品店の店員が営業のために
勝手にエアコンフィルター見ようとした
バラさないと無理だから途中で挫折して
適当に戻して機能回復しなかった上に
内装も傷つけられた
すべてドライブレコーダーに撮られてること知らず嘘をついて言い逃れしようとしたからブチ切れた
クルマに興味がなくドライブレコーダーって物の存在知らなかったらしい
こんな店員もいるから気をつけてね >>563
どっから聞いたか知らんがそういう奴もいるんじゃね
それだけの話 外車への乗り換ですが、後期txdで下取り410万でした。
ホワイトパール、オプションは詳しく覚えていませんが、クリアランスソナー？とtzgホイールくらいです。 >>569
ヤフオク流しの貧乏装備だろ笑
しかし最近ヒカルチャンネルはプラドネタ切れでつまらんくなったわ登録解除しとこ >>551
俺ガッツリ入ってるけど出来たよ、
今はインクだから関係ない、むかーしは染料に金属入ってたからとかなんとか 後期150D納車して2ヶ月なんですが
運転席側の後部座席のドアを閉めると
車体の下から金属音でビビリ音が
するのですが仕様ですか？？ ドア開閉でビビり音はしたこと無い。
MOPナビのスーパーウーファーを大音量で鳴らしたときに、内装がちょっとビビるくらい。 >>574
お仕事お疲れ様です。
そちらの整備士の方に聞いた方が早いと思いますが・・・ 俺のも朝一とか会社出る時とか、一発めのブレーキかけた時にキーキー鳴くぞ
そんなモンなんか？ パットやローターが冷えてると温まるまで鳴るみたいです。 >>574
納車お疲れ様です！工場長やメーカーに聞いた方がいいでしょう 「納車した」の突っ込みも聞き飽きた。
それほど多くの人が誤った使い方をする。
むしろ言葉が変化して行く過程なのかもしれない。 納車した
営業の方ですか？
もう飽きた
ここまでがセットやろ？ そんなことはねぇ どうでもいいんですよ
ここまでがセッツ どうもヒカルです。
僕は150中期のプラドに乗っています。
何か聞きたいことはないですか？ >>594
ヒカル様は150後期だぞ
貴様は偽物だな⁉︎ >>595
同名なだけで後期ヒカルとは別人です。
中期ヒカルと呼んで下さい。 荷物載せる為に5人乗りの2列目ずっと倒してたら
真ん中の座面の革にエアコンの送風口だかがあたって黒く色移りしてる
欠陥やろこれ ニュートラルベージュにするなら、初めから汚れるのは覚悟しておけよ 欠陥だろ、とかすげーな。
「雨の日に外に駐車しておいたら汚れた。欠陥だろ」とか「Gパン履いて乗り降りしたらシートが汚れた。欠陥だろ」みたいなもんか。 けなし合いのクズばかりで草
見栄とリセールで選ばれる車はどこもこうだな。 >>610
見てないので詳しくは分からないが、正当な使用方法で好ましくない変化が起きたのだろうから設計の詰めが甘かったのであろう。
俺はその気持ちは理解できるけどな。 >>618
ほぼブラックモールしか走ってないのにな >>610
欠陥とまではいかないけど気持ちはわかるぞ
シート畳んだままにしといたらシートベルトのバックル刺さって凹んでるとかきちんと当たらないように設計してくれと思う >>621
いいよね、この車がディーゼル初めてなんだけどびっくりした。 嫁のアルファード、二駆で2500なのにリッター8で笑うわ。ディーゼル最高！ そりゃそうやろ
リセールしかガソリンメリットないし。てかリセールも終わったし。来年も某国の関税厳しくなってさらに下がるし。 ガソリン選ぶって事はリセール目的なんでしょ。
値段も乗ってる人も格下なんだからマウント取って当たり前。 >>627
お前みたいなのが価格帯の低い車のスレに行って荒らすんだろうな プラドの車重、およびクロカンとしての適正ならディーゼル一択じゃないか？ わざわざクリーンディーゼルって言い直すのは、昔のディーゼルと違って耐久性なくてゴミだよって言いたいんだよな？
今の時代にクリーンディーゼル以外のディーゼルなんてどこで買えるのかねー。 燃料費言ってる時点、どっちが無理してるのか分からんよね。
俺は乗り比べたけどパワーの差はほとんど分からなかったけど、ディーゼルの音は我慢し難かったからガソリン買ったわ。
リセールもガス代も気にしないからね スクールカースト最下層のプラド乗り諸君！まじめに勉強しているかな？
ちゃんとしないと将来お父さんのように会社でうだつが上がらないダメ社員か
お母さんみたいにママ友から嘲笑されてハブられる嫌われ者になっちゃうぜ！ 残価のガキしか乗ってないだろ
因みに来年度から関税の関係でリセガチで崩壊するから今のうちに売っておけ
今の段階でtxガソの輸出仕様が300切るからな
ちなみにFMCは来年末 >>610
五人乗り買う人で、こんな細かいこと言う奴がいるとはなぁ…
道具車て割り切れない貧乏臭さが気持ち悪いし底辺だよ…
しかもベージュ選ぶとかさ リセール下がって盗難率は高いままだったら最悪やん？ にーに騙された奴が高いと思ってるだけじゃねーノ？
高くはないけど一定までいったら下がりにくいのがランクル系だよ 素人がリセールに釣られて手を出すから損するんだよ。長く乗る人には下がりにくいから最高の車。 ガソリンとディーゼルだとリセールはどっちが良いの？
買った時の値段差がリセールでも維持されるならディーゼル一択な気がするんだけど。 オンロード性能ミニバン以下なのにかっ飛ばしてるやつ多すぎやろ
でも意外と事故ってるとこみたことない不思議 >>654
シルバー見ないねぇ
近所や通勤経路では黒白ブロンズが多いな プラド検討してるんだけどtz-gってやっぱり別格の乗り心地なん？ ふわふわしてない程度
リジットだから、セダンとかと比べたらいかんよ >>660
まさにその通りの車なのに、ここには高級車と信じて疑わない連中がゴロゴロいるぞ >>661
グレードによらない？
tyガソリンなら安いけどtxldとかtzgだと500オーバーだし十分高級だと思う。 >>661
ほんとに道具だと思ってる奴が車の値段でマウント取るかよ 純正ナビ付きを全然見ないし、黒か白しかいないし
つまらんよー、、 リセールに縛られて白黒しか選ばない乞食ばかり。RAV4だって最上グレードにオプションそこそこつければ500万近くなる。グレードによるならこれを高級車と言っているのと同じだけど？
高級車と思い込んでる奴ら本当にキモいよ。 高級車だとか明確な定義がないもので争ってもしょうがないだろ
高級車だ、高級車じゃない、って言ってる奴は高級車をどう定義付けてるんだよ 車にあまり詳しくないけどプラドは大衆車のイメージだよ
実際安いし乗ってるのは免許取り立てのガキがほとんどだし
ランクルは維持費含め完全な高級車 来年フルモデルチェンジって噂だけどリアは跳ね上げ式にならんかな？ ガチでリセ崩壊してるけど、まだ乗ってる情弱いる？wwww
毎月2-3%減価していってるから乞食はさっさと手放した方が身のためだぞw 金持ちでも車に興味なくて金かけないやつもいるし、高級車と感じるかなんて人それぞれ。 はみ出した陰毛
よじれる膣穴
いきり立つは俺の生殖器 >>666
俺が買うときに白黒じゃないと知った会社の先輩ががリセール関係でバカジャネーノみたいなこと言ってきたけど、俺が金払うのに好きな色乗って何が悪いんだと小一時間戦ったが結論は俺が頭おかしいんだそうだ。
コジキとまでは言わないけどちょっと今後付き合い考えようかなと思った。
平気で人の趣味嗜好に文句付けて馬鹿呼ばわりキチガイ呼ばわりするとか可哀想な脳味噌してんなーこんな人だったかなって思って悲しくなった。 >>680
ブロンズ！
男は黙って黒、四駆は黒だろー
白もデカく見えていーよねー高級感あるし高そうに見える
らしいよ。
白黒以外とか頭オカシイんだそうだ。
いやいーんだよでかく見えなくて、威圧感もいらないし高級感も要らないし白は太って見えるし黒とかデザイン殺してる気がして嫌、人それぞれなんだけどね。
そこまで露骨に面と向かって言うなよと思ってさ。
白黒好きな人ごめんね。 >>682
ブロンズは全然有りでしょ
個人的には渋くて1番かっこいいと思うよ
洗車傷や汚れも目立たないし >>682
そいつは何に乗ってるの？
後輩に新車買われたから悔し紛れに言ってくるんじゃね？ 俺もブロンズ乗ってる。いい色です。
ガソリンですが。 ブロンズかっけーじゃん！
俺は白にしちゃったけどブロンズ少し迷った、そこで白黒以外いける余裕も含めてかっけー！ プラドは黒ばっかり
駐車場へ行ったらプリウスばっかりといっしょじゃん
そんなにみんなといっしょがいいのw >>689
これな。
街で見掛ける、すれ違うプラドって大半が黒。クロカンSUVであんなに傷や汚れの目立つ色に乗る意味が分からん。
ただ威圧したいだけならそれこそアル・ヴェル買えば良いのにね。 プラドは白多いイメージだな。
サーフは今でもよく見るけどそっちはほぼほぼ黒。 クロカンSUVで傷の目立つ目立たない気にする人って いやー気にしますよー
綺麗を保てた方が気持ちいいじゃないですか。
クロカン車だけどクロカンしないお出掛けなんかのときも綺麗な方が気持ちいいじゃないですかー。 にわかクロカン乗りばかりだからなw
傷を気にするクロカン乗りとかだせーw
査定が気になって仕方ないんでしょう？w 黒とか濃色系の車乗って、例えばフロントバンパーが虫だらけだったり
フェンダーに泥はねの汚れがついたままになってたりするのを見ると
みっともねーなと思うよ。濃色系は維持がホントに大変。
昔、青色の車乗ってたけど、洗車した直後はめちゃくちゃ綺麗で格好良かったけど
雨とか降ったら最悪。それ以来、濃色系の色の車なんか絶対に買わねーと思ったわ。 ほしいけどちょっとデカイ
ラブホとか不自由ませんか？ 0455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2f5d-cNdW [125.199.4.241]) 2019/12/30 20:07:44
>>449
ないないw
>>446
ランクルは普通のサラリーマンには維持は難しいだろ
プラドは誰でも買えるし維持も出来るが >>682
俺はパールホワイトにしたけどブロンズ良いよな
パールホワイト、ブロンズ、ブラキッシュアゲハ、グレーメタで迷ったわ おれもブロンズにしたけど汚れ目立たないから洗車回数大幅に減らせる そういえばブラキッシュアゲハ全然見ないな。ブロンズと迷って結局ブロンズにした。かなり満足。 リセール下がってるとか言うデマに惑わされるなよ。
そんな証拠なんてどこにもないから。
そいつは擦って傷だらけで値段下げられただけだからw >>698
地方民ですがラブホにで苦労した事は無いです。都内とかのラブホは分からないです。 車とか買える範囲で好きなの買ったらええやんー
車じゃ幸せにはなれん
俺プラド乗ってるけど別にシエラとかソリオでもいいよ >>710
車の売り買いはやり方でアホほど個人差も出るしあまり他人の値段は当てにならんしな
買取本見せてちょっと上乗せして頑張りましたって言えば喜んで売る奴もいるし
俺の前の車はその本で290万だったのに385万で売れたわ リセール乞食ばかりのくせに嘘は良くない。
本当は焦ってるんでしょう？w >>698
入れなかったことないよ
flexでリフトアップとかしてたら知らん >>719
いや100万200万くらいの金で焦るのは君だけだろ 100万200万の金で焦らないレベルなら、普通こんな安い車乗りませんよね。 残クレやらキントやらでバラ撒いてるからな。＞後期プラド
今はまだ良いけど、5年後に19年式、20年式のプラドが間違いなく市場に溢れかえるわ。
その中でも一番多く売れた仕様が、一番値落ちする。
もうじわじわと中古の値崩れが出始めてる。
残クレ考えた人はマジで天才だわ。 >>723
いや実際乗ってるから
別にリセール下がったところで、仕方ないで済む話でしょ？
生活に困るわけでもないし飽きたらそのタイミングで乗り換えるだけ ああ君にとってはその程度の金額が死活問題だから
必死に煽ってくるのか
大概の人は仕方ないで終わり
まあせいぜい頑張ってな リセール乞食ばかりなんだからリセール下がったら仕方ないで済むわけないだろ いや実際仕方ないんだから、話終わりですが他に何か？ 後期型格好いいからよく売れてるんだね。フルモデルチェンジまで待つか、もう買ってしまうか、、迷ってるわ >>734
スレの中で4月に特別仕様車出る噂があるから、真偽を確かめるためにわいは春まで傍観の構え。
TX-L 7名 ガソリンを所望。
北海道なんで雪が溶けてからでも良しと思ってる。塩カルウザイし… TX輸出仕様の新古車車両本体価格330万切ってるぞwwwwww
輸出だと付属品は加点要素にならないから、諸経費利益引いて買取価格は280ってところだな
もう完全にプラドのリセオワコンじゃんwww ここの連中はリセールに触れると発狂するぞ。キングオブ乞食の集まりだからな 中古のディーゼル買おうかと思ってるんだけど、前期～中期～後期
って何が違うの？顔だけ？ >>737
思いっきり色と付属品は関係あるぞ
パールとブラックでも違うのがな >>740
後期はセーフティセンスが標準で付いてる
中期の見た目が気に入ってるのでなければ後期買ったほうがいい 後期も全車速とブレーキホールドないのがなー。アルファードに買い換えたわ >>742
日本で正規販売してなかっただけで海外向けには前期の時代から5L-Eを載せたLJ150とか1KD-FTVを載せたKDJ150をずーっと売ってたよ なんでいきなり海外販売の話すんの？自分の知識ひけらかして満足した？ 俺は純粋に自分の知らない事を知れて良かったと感じたけどな。
プラドスレってマニアックなやつがあんまりいないよな。 >>741
付属品ってのはmop以外のナビ関係やフロアマットとかね。 You Tubeで可愛い娘配信してる。
本当かなあ。実は男のってことはないよね。
HIKARUさん。今までありがとう（爆） >>751
ナスたそはパパの影響で四駆乗りになったんだぞ😠👊彼氏はいないんだぞ >>752
パパ？どっちの意味の？
イカつい脂ぎったオッサンが乗ってそうな車に可愛い娘が乗ってると
そのギャップがなんともたまらないですよね こちら雪国なんですが、皆さん下回りの防錆塗装ってされてます？
大事に長く乗ろうと思ってて、調べるとノックスドールなんてのがあって6万円とか、片やオートバックスなどで1万円前後のものがあったりなどピンきりでよくわかりません。 ノックスドールよりタフコートのがおすすめ
1度かければ半永久的に作用するよ >>750
ナビは関係ある
型番の写メまで要求される
引き渡し時まで現車確認されない塗装の状態より重要 自分もタフコートにした。年末の早朝山道走ってたらガッツリ塩カル撒いててヒャーってなったwしょうがないんだけどな。 アマゾンプライムのジャックライアン観てるんだが、プラドの前期、中期が出てるな。ハイラックスも出てる。そんだけ。 タフコート良さそうですが施工してくれるお店探すの大変そうですね。
ありがとうございました。 >>754
値段しかみてないのか？説明も読めば普通理解できるものだが 後期より中期や前期の方がリセール高いらしいね。
それだけ後期が台数多過ぎるみたい。 >>763
それはないだろww
前期の方が高くうれるってww まぁ確かに台数多いな。
野沢温泉行ってきたけど、後期だけに絞っても二桁遭遇した。
佐久平の片側通行で渋滞のときもやたら目に付いた。 ゆうても中期の終わり頃より月500台程度多いだけだろ
販売台数の多い車種は月10000台売るのに 前期は一番新しくても6年落ち
最古だともう10年落ち
それが後期より高いなんてありえん
オークション見ると去年1年の2.7だけでも千台以上出品されてる
それも1万kmも走ってないのが無茶苦茶多いw >>763
年数に対するリセールは前期の方がいいよね >>769
都市部とか電車通勤だから3年で1万行かないとか普通だぞ
しかも平日は動かないのにほとんどの家が嫁用にもう1台所有してたりするし 下旬には20年の輸出規制発表になるからそれまでに売らないと プラド150系後期のTXですが、センターパネルを外した際に、白いハーネスがあります。デフロック用のもので、オプションでデフロックを付けて無い場合は放ったらかしでいいのでしょうか？ アドブルー補充スタンドだと1000円
だね。どんだけディーラー抜いてるんだか。 スレに張り付いてケチつける奴が次から次に湧いてくること
それだけ興味持たれてオーナーは幸せだな >>724
残クレって別に安く買えるわけでも安く維持できるわけでもないじゃん まあ前期も後期も同じ貉
電磁式ブレーキが採用される予定の時期プラドが出たら二束三文の価値になる >>751
ヒカルはお前が捨てる前に
プラドを早期に切り捨ててる動画出してるから >>745
このスレ的には手引きのブレーキじゃないとダメらしいぞw 手引きでも技術的にできるだろ。トラックとか大昔からブレーキホールドもオートクルーズもあるし。やらないだけだな >>734
電磁式ブレーキついてからにしな
運転の疲労度が蚊とゾウさんくらいに大きく違うから
疲れても手引きじゃないとダメというなら現行で >>786
手引きの場合だと
停止制御まではできるが
ホールド継続はできない それだよなぁ
プラドは予想外のモデルチェンジや機能追加でワシらを驚かせてきたから、
プリクラッシュセーフティ（歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ／ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）、レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）、オートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）。
は頼む！！ LXは頑なにホールドつけてないみたいだけど、Gクラスとかはどうなんだろう。のってるひとおしえて。
四駆だから何々というのはどこまでほんとかわからんね。 >>792
確かサイドブレーキあったぞ
プラドはシフトレバーより運転席側にあるけど助手席側にあったと思う >>791
プラドみたいな低価格SUVには付かないでしょ 洗車機ってどうですか？
このまえ1回入れたんですけどかなり綺麗になりました！ >>797
ガッツミラー90°捻って洗車機入れるとボンネットも洗ってくれるこれマメな！ >>795
ありがとう。
今のLXは電磁式だよ。
知り合いが、1800払って何でついてないんじゃ！
って文句言うと、ディーラーの回答はオフロード走る時危ないから敢えてつけてないと。 >>805
メーカーオプションナビ つけたわけじゃなくてミラーカバーかな笑 >>803
プラド自体安い車だから自慢にならんわな >>810
その安い車さえ買えない奴がこのスレには大勢いるよねw 安いうえに残クレで普通に働いてれば誰でも買えるのに、買えない奴なんかそうそういないだろ。
どれだけ底辺と比べてるの？ >>812
誰も自慢なんかしてないだろ。
日本語が読めないの？
>>813
そう言うお前は何に乗ってるの？
立派なクルマをアップしてギャフンと言わせてくれよw プラドごときを買えない人が大勢いると本気で信じてる人いるんだな。こんな事でマウント取りたいってどれだけ小さい人間なのw プラドごときを買えない少数派の一人が見つかったなｗ (ﾜｯﾁｮｲW ef7c-MkYf [111.217.95.185]) 残クレで買うぐらいなら、中古の軽自動車買うべき
プラドは現金で買って長く乗り高く売る車 >>782
皮肉が通じなかった？
情弱ユーザーから金を効率良く搾取する素晴らしいシステムだって言ったんだけど。
高い金利で5年間ローン払わせて、その後手元に車が戻って来る。
さらに車の状態によって査定、リセールが落ちれば、ユーザーからさらに追金を払わせる、
売る側にだけメリットがある最高のシステムじゃん。 残クレは買ってるんじゃなくて借りてるんだよな
少ない元手でそこそこのクルマに手が届くって言うのに魅力を感じる人はいるんだろうな >>819
もう高く売れなくなってきてるからお早目に
くさったらうれないよおおおお >>814
この人さ
日本語が読めるには読めるけど
対人相手にお話しした事ないお方じゃないかな？ >>821
ブラインドスポットモニター、最初どうかと思ったけどいいよ。今はMOPナビにしか付けられないけど、あった方がいい装備だと思う。 その点残クレは走行距離が規定内で傷もなけりゃ買取価格は買った時点で保証されてるから安心 >>827
アホすぎて草
でもそういう考えなのが可愛い�� 輸出仕様の値下がりが止まりませんwwww
tx輸出仕様の新古卸値が300万切りましたwwww
次期型が電動pブレーキに安全性能大幅アップとの情報が出てきてから海外の買い付けが減ってるし、もうすぐ関税の関係でさらに落ちる。
リセ難民続出するだろうから
今売らないと後悔するよ
by某輸出業者 また、120→150の時はそこまで落ちなかったが、今回は全てにおいて一新されるのでかなりの確率で大幅なリセ低下が見込まれます。 輸出業者とか転売業者とか自動車業界に寄生してるだけだろ。
人気のある車が出てきたり新車が売れなきゃおこぼれにあずかることもできないだろ？輸出が下火になったら食っていけないくせに。
あってもなくてもいいような存在なんだからおとなしくしてろって。 150までが運転支援機能で見ると 室町時代まで
次のFMCでやっと令和になる予定
120と150は見た目や作りの違いだけ
次は劇的変化すると思われ まあ残クレで買う人だらけらしいので
リセール関係ないのかな？w 運転支援機能の刷新は嬉しいなぁー
渋滞時に使えないのではアイサイト２にも劣るもんな。
ＭＯＰナビも最新にしてくれたら高くても付けるよ！！ プラド以外に停止可能でハンドルも動く車にも乗ってるけどほとんど使わない。
結局は前を注視してなければならないし、必要に応じてブレーキも踏まなければならない。
安心して読書ができるようになるまでいらん。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-7xgL [126.245.127.153]) >>838
出たw
安全機能いらないおじい
普通に使うし
高速じゃほぼオン
渋滞時なんか人間が操作してるより何倍も安全で楽。
使ってないやつってヘボい支援しか機能ないか？ただのアンチ 次のプラドがラダーフレームじゃ無くなる可能性もあるのかな？そうなったら今持ってる人達もリセール安泰だよね >>840
経験値が浅いお前みたいな奴が機械任せで事故るんだよ。
頼むから渋滞を作らないでくれよな。 >>843
どこまでアレなんだろうなw
ホントこういうクローバー��マーク付けてて
頑に人間以外は危険や！！！
って言ってる奴が高速で事故して
渋滞作ってんだろうな......
まあこういうと余計に血が頭に登って機械はいらんのじゃ！
機械のせいで事故が起きてるんじゃ～って言い出すんだろうな
ごめんねおじいちゃん��♂ >>841
えっとラダーフレームを優先するか？
安全機能支援機能を優先するか？
えっ君はラダーフレームを最優先するのか
うんうんそうだねうんうん
安全支援機能が低い車の中古相場はどんどん落ちてるよ
でもラダーフレームだと高価買取だったね
うんうんそうだねそう >>837
決まったわけじゃないよ
ここ見てると安全支援機能なんかはまだ早い
電磁式は悪路走行の邪魔でしかない
手引き最高！！^_^
って人多いから次機種もあんまり変わらないかもよ プラドの安全支援機能って今でもここまであるからもういらないか
https://toyota.jp/landcruiserprado/safety/tss/
停止制御(ホールド)いらない人多いのかな トヨタ様、次のモデルチェンジでショートボディ復活させてください！ どんな機能が付くかはわからないけど早くフルモデルチェンジ版が見てみたいね。オーナーの皆さんはやっぱり新型に買い替え予定？ アメリカとイランがバチバチで燃料値上がりしそうだからマツダ三菱を含めディーゼルの価値は上がるかな？上がらないかな？ 次期型どうこう言ってる奴は全てブラフ。
ソースは俺 車検前に毎回乗り換えてるし。いつでもフルモデルチェンジ来て下さい 2022の騒音規制対象になったら、ATやMTタイヤは無理になりそうだぞ
来年中にFMCしないならヤバい >>858
でもどうやって規制するの？
車検の度に音量を測定して後付け品を規制するの？ >>859
格上の車からなんでこんな設計の古い車に変えるの？
Ｍなの？ >>857
あなたのような貴重な上級プラド民はこんなとこに来たらダメダメ >>860
マフラーと一緒で最初は車検時の測定程度だろうね
そのうち規制に対応したタイヤになんらかの表示がされるようになったり、明確に違反してると何かのきっかけで切符切られたりするんだろうよ
この手のクルマでATタイヤ使えないのはキツいな 価値観の変化によりパナメーラからプラドに乗り換えますwよろしく >>861
CX-8はいっぱい乗れてエレガントな外観だけど、所詮モノコックでトルクスプリットなSUVじゃん。
デフロック可能なラダーフレーム車であるプラドからみたらハリボテもいいところじゃないの？ 新雪30cmまでならCXｰ8でなんら無問題。
と言う俺は、TXLD買った。 マツダはあの内装外装ともに無理矢理欧州車に寄せた感じが無理だわ ぶっちゃけお財布事情が許すなら
LX.200に皆んな乗りたい？ マツダはエンブレムと社名を変えろ
なら買ってやってもいい >>872
無理。
いくら金があっても、零細企業のヒラ社員がLXに乗るとかあり得ない。
つーか、ウチの取引先の大手の社長がRX450h乗ってるのに、
零細のヒラが大手の社長より高い車乗ってたら、仕事切られちゃいますヨ！
前に働いていた会社ならそういうの全然平気だったんだけどな。 >>872
LX買えるならGクラス乗りたいかなー。 >>868
アルパインのフローティングのやつですかね？それ以外はありますか？ >>875
昭和の商習慣としては聞いたことがあるけど、
今時そういう話ってネタでなく実在するの？ >>875
かわいそうに
来世では幸せになれるといいな プラドの方がワンランク上
50万は高いな
リセールで返せると思うが >>880
うちは取引先どうこうは無いけど、社内ではあるね。
そんな車乗りやがって、みたいなのは言葉に出なくても態度や表情で伺い知れることもある。
払うのはこっちなのになんでなのか難癖付けてくる人はいるよ。
クロカン欲しかったらジムニーで良いじゃんなんでプラドなの？どうせすぐぶつけるんだろいらないでしょうそんなの
みたいな事は言われたなぁ 世間一般的に500万超える車は高級車になんのかな？取引先に乗ってくと確かに妬みや僻みは言われるわ
うちより大手なのに… >>880
あるよ。
都市部は知らんけど田舎の方は今でも令和じゃなくて昭和だからね。平成ですらない。
例えば、土建関係でクレーン屋とか社長でもレクサスなんか乗ってないよ。
電気工事屋でも見掛けるのはレガシィとかデリカとかそんなもん。
儲かってるハズなのにね。
ウチの社長もアルファード（ANH20）だし。
その点、以前にいた会社は良かった。
何に乗ろうがお構い無しだったし。
LXだろうがレンジだろうが何でもアリだった。 郊外にあるほぼ100％車通勤の会社だから余計になのかなぁ。
それぞれ家庭の事情で置けない買えない許されないあるだろうけどさ。 ほー、みんな大変な地方に住んでるんだなぁ。
自分のとこは地位高くて収入多くても車持ってない世帯も多いし、
どちらかというと何線沿線のどこ駅何分に戸建てやマンション持ってるとかそっちの方だ。 車が全てじゃないのに、何に乗ってるかは田舎だとマウント取るための判断材料だったりするのかもしれないね。
周りにもいるよー 車種メーカー、車の色でまで判断する人。
俺は独身だから家庭持ちが正直何より羨ましいぜ。
苦労はあるだろうけど週末連休楽しいんだろうなぁ… 俺はちょっと前にプラドから200に乗り換えたけど通勤はプリウスα！皆さん気を遣って大変だね 俺の会社じゃ若い子がレクサスＬＸ570に乗ってるけど最初だけだよ色々言われるのは。
本人が借金してまで好きで乗ってるんだから、頑張ってんなぁって言う程度になったよ >>893
それはお前の会社の給料的に絶対無理しないと買えないから皆憐れんでるんじゃないの？ うちの部署の若いのもLXやレンジローバーに乗ってるけど、とくにあれこれ陰で言われてる雰囲気はないなぁ。 そりゃ同じ会社なんだから似たような給料なのに高級車ならその分苦労してるか家が金持ちかのどちらかだもんな。ウダウダ言ってたら妬み丸出しでダサいわ かなり前にどっかで読んだが
ロトで高額当選した人がアウディのA4アバント買ったら、勤め先の社長に
『おぉ～、お前ずいぶん思い切った買い物したな。せっかく買ったんだから
大事に乗って、維持出来るように頑張れ！頑張って稼げ！』
と笑顔で肩をバンバン叩かれた。
ところがその後、欧州車好きの部長（愛車はアウトバック）に挨拶したら
ものすごい顔しながら睨み付けられて
挨拶も無視された。なんて話があったわ。
会社の風土云々よりも、個人的な感情だろうな。 >>895
若い奴がそんな車に乗れる業界ってなに？
医者、超大手弁護士事務所ぐらいしか思いつかない。 LXでも残価なら月に15万くらいだろ？現場系の職人とかトラックの運ちゃんなら払えるわ >>900
そう、馬鹿だ。でも給料全部注ぎ込んで同年代で誰も乗っていない高級車に乗るというのは男のロマンだ。べつに車が好きじゃない人から見たら馬鹿だが 俺も黙ってたけれど、同僚ならお前の鏡なのに馬鹿かと思ってたわ >>902
いやー幸せだと思いますよそこまでできるのは。
普通は交際費とか服とかでお金が貯まらない遊び盛りの年齢で一点集中で費やせるのはある意味才能。 >>873
知ってるか？
ボンゴブローニィはハイエースなんだぜ？
そのうちトリビュートをプラドOEMで出すかもよ >>830
そこまでしてプラド安く買い盗りたいか？
おとなしくM国向けにアルファードでも流しとけよ
次のプラド出たとしてもどうせ12ヶ月規制で新型出てもすぐ飛ばせないし
それまでは後期150系は安泰だっちゅーのに
ただし7年落ちは完全アウトだが >>861
格下だろ値段も安いし
マツダってだけでかなり下 電動Pで暴落なんて笑ってしまった。
商売に向いてないよ。センスがない。 >>910
よっぽど中抜きしたい業者なのでスルー推奨です。 白プラドにFJクルーザー純正の鉄チンとメッキ部やドアハンドルドアミラーを黒にして、架空の最安グレード（エセGX）っぽくして乗りたい >>894
普通の会社じゃないから二十代でも1000いくこいるよ 20代で1000万もらってるやつなんてゴロゴロいるしな >>912
わかるわーショートボディにリアのプライバシーガラスなしの4ナンバー登録したい笑 >>913
1000万に夢見すぎ
俺の会社でlx乗ってる奴なんて一人も居ないわ >>919
1ナンバーは高速多用するから辛いな
維持費安い分以上に飛んじまう
200のGXが安全装備を切り捨ててない廉価グレードでお気に入りだが、買うかと言われると排気量もサイズもあんなに要らない... 免許も準中型ができて別れたことだし高速料金も1ナンバーの3.5t未満は普通車料金にして欲しいわ 150後期で
夜ライトをLOで走ってると
前の車や対向車かなり眩しそうなんだが
トラッブった事ある？文句言われても純正だから
しゃーないんだけどw んなもんしばいたれ。
まあプラド乗ってたら煽られたりとか絡まれたりとかは全然しないね >>923
俺現行の86に乗るんだけど、プラドとかN BOXみたいなヘッドライト位置高い車に対向の信号待ちとか後続に付かれると辛い
ノーマルなのは分かってるし、信号待ちで減光するのも安全性的には褒められもしないから怒りはしないが、こっちが意図的に眩しく無いようポジション落として減光したときは察して欲しいなぁとか勝手ながら...
ってかヘッドライトよりもリアフォグよ
プラドやパジェロはクーペだとリアフォグ位置が目線に来るからもう殺人ビームよ
皆も街中ファッションリアフォグは止めてね（はぁと >>923
ちゃんと光軸を合わしてあるのか？
光軸をきちんと合わせてあれば対向車が眩しいことはないはず
そのために光軸を合わすんだし
信号待なんかで止まる時も車間を少し取ればいい
前の車にギリギリで止めてはいけない >>926
LEDは合わせても眩しいよ
新車の時からすぐにパッシングされた >>926
まだ新車で買って2ヶ月だから光軸ズレは
無いと思うけど…
車間開けたほうがミラーに写りこまない？ 近隣にリフトアップ中期で常時リアフォグ点灯させてるのいるわ
完全にわかってて故意にやっているんだろうなあ クッソダサい中期に乗ってる時点でお察し
あれを好むのは普通の感性じゃない 何とかと煙は高い所が好き
リフトアップは賢そうな人間は乗ってない リアフォグは警察の指導とか取り締まりしてくれんもんかねぇ...
最低速度違反や煽らせ屋と共に ロービームで少しの段差やカーブのロールで相手の顔が見えちゃうよなw
顔見えたってなるw >>928
光軸の適正範囲は結構広くて、プラドの場合、範囲内でも眩しいことがあるディーラーで少し下げてもらうといいかも。 >>939
オートは使わんが、想像したらクソワロタw 買った直後は物珍しさでオートにしたけど、対向車や追従する度にハイビームのままでヒヤヒヤして健康的じゃないからやめた。
ウィンカー出すときレバーの距離が微妙に遠いのも一因。 TX-LガソリンMOPナビ付
みんな仲良くしてね。
シートヒーターのスイッチが邪魔すぎる。
あれのせいで小物入れL字型だし
あんなもんエアコンパネルとかニーパッド周辺に埋め込めたやろ。 次期プラドはジムニーやラングラー志向で、角ばったデザインで内装の質を向上させた感じがいい。
今のはノーズも長いし、プリクラッシュのセンサーの都合でグリル出してるのがダサい。
200みたいにストンと落としてほしいわ >>949
わかるw
グリルが不自然に出っ歯てる
くちばしみたいに それをいうなら介助やろ。
埋めるのに突っ込んどくわ あれ特需きてね？
しかしにーはだんまりかよ
見る価値なくなったわあそこ プラドは高級車。
CX-5とか安い車と一緒にしないで欲しい。 今更ながら、原○龍○のフリンに使われた4WD車が
プラドだったと言うのを今日はじめて知った（150中期）。
ランクル200かデリカD5かと思ってたが、プラドだったんだな。
これは中期のリセール大暴落やねw
いや、逆に上がるかな？ 停車してる中期カスを見たら〇田〇二がカーセックスしてると思うだろうから当然リセールは下がるよ 中期は全体的なバランスよかったよ。
内装も良かったし。
後期はせめてインサイドドアハンドルくらいメッキにしようよ。別にメッキ厨や木目厨じゃないけどFJ並にひどい。
あと国産メーカーの国産車なのに、
海外向けには後席天井エアコンとか後席空調操作パネルつけてんのに
それがないとか日本人舐めすぎじゃね？ トヨタへオイル交換に来てるけど後期来客4台、中期来客1台、後期試乗車1台、後期納車1台の全7台で大フィーバーだわ
普段はそんな事ないからあしからず 150後期乗りなんだが、DOのnszt-w68t付いてて9インチのnszt-y68tはポン付け可能？
純正 ランドクルーザー プラド 9インチナビゲーションフィッティングキット 08606-60010は用意した。 価格ドットコムの口コミにFMCの話があがってるな。
FMCは2021な気がする。 >>965
中期はな。
後期はTZ-G含め全て銀色プラスチック。
しかもヘアライン加飾とかもしてないただのプラスチックwwww メッキとか樹脂とかどうでもいいけどな。
中期のようなピカピカメッキとか指紋跡とか汚れのほうが気になるし、元々高級感のある内装でもないんだからそこだけメッキとか浮いてて逆に後期のほうがいい。 ハイラックスのXグレードみたいなのを出してほしいわ
マニュアルエアコン、黒樹脂だらけの安グレード 乗ってる方に質問なんですけど、やっぱりスタックしてる人とかにヘルプされるもんなんですか？ >>971
95プラドが出た時にはTJグレードってのがあったんだよ
前後バンパーは素材の黒色でオーバーフェンダーなし鉄チンホイール
パワーウインドはないしミッションも5ＭTのみ
だけどまったく売れずに1年半後の一部改良で早々になくなったw 契約、購入予定だけど色が決まらない。
白→リセール良いんだろうけど、今乗ってる車も白だしもう飽きた。
シルバー→傷、汚れは目立ちにくいから手入れは楽だけど、いかんせん地味。
ブロンズ→個性的だけど、あんまり好きじゃないかも。毎日見たい色じゃない。
アゲハ→一番気になってるけど、メチャクチャ手入れ大変そう。傷も目立ちまくる。
おまいらなら、この中で選ぶならどれにする？ >>974
そんなんあったんだね、めちゃいいわ～
そういやハイラックスサーフにもアメリカンみたいな似たようなグレードあったなぁ >>975
アゲハかブロンズ
だな白黒は毎日見るし飽きま >>974
あったなーナローボディのグレードだよね。
アースカラーの渋めの感じがよかったんだけどね。 >>975
今の車と違う色なのに、好きじゃない、地味と感じる色は除外した方が
アゲハで手入れ頑張るか、今まで通り白 >>975
オフ系でイジっていくならグレーメタリックもいいんじゃないですかね。
嫌味じゃない色だから俺みたいに妬まれない利点もあると思うんです。 グレーかブロンズだよな～
俺はブロンズにしてリフトアップしてOFF満喫してるよ
友人はグレーで同じくリフトアップしてる 975だが、シルバーかブロンズ、アゲハのどれか、かな。グレーもいいかも。
白と黒のプラドはもうカローラやフィット並みにありふれてるし。
一回だけ赤を見たことあるけど、派手過ぎ。目が痛くなるぐらい。
しかもモデリスタエアロ付き。
さすがにアレは...w 平均年収が400万の落ち目の日本では勝ち組でしよ
プラドに乗ってればさ >>982
スピーカーが変更されるのはグレードではなくてメーカーナビの有無だったはず >>975
>おまいらなら、この中で選ぶならどれにする？
人目は、気にしない。自分の好きな色を買う。
下取りを気にして色を決めるから、長く乗らなくて買い替えちゃう。 内装や装備がクソみたいに低いけれど、リセールがいいから許せる スーパーホワイトに鉄チンだと逆に防犯対策になるかな？w ブラックにしたけど人と被るからブロンズでもよかったな
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