【スズキ】4代目スイフト #31【ZC13S/43S/53S/83S】
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>>681
あ、ごめん、XGはドラムだから自然に感じたのかもってことね 初の燃費計測してみた。満タン法で、約20.6km/l。
郊外通勤(市街地渋滞あり)片道43km。
悪くはないけど、もう少し出るかと思った。 オプション入れても200万程度の普通車で、そのへんの軽自動車より燃費が良くて走りもいいのに
リッター20キロ走っても物足りないと言われるスイフトかわいそうやね。 >>693
スイフトの前に使ってたのが、いわゆるそのへんの軽自動車だからな。それも、20km/L走ったからね。ちなみに、2010年頃のムーヴLだよ。車検切れで売却したよ。
ちょっと期待しすぎたか。 >>692
グレード（構成）によって変わるからどのグレードって書かないとよくわからない。 ワゴン軽乗ってたときは不要なIS切ってSモードで走ってるとリッター13キロくらいだったわ
RStに乗り換えて、街乗りDで18～20キロ、Mで雑に走っても16くらいは走るかな
高速や山だと23前後と十分すぎる 先日XRリミ4WD納車しました。
ターボ以外に乗ってる皆さんはオイルは純正の0w-16入れてるんでしょうか？ おめ色
XLですが、5w30入れてます
純正は0w20じゃありませんでしたかたしか オイルの話は難しいので、純正を入れておくのをお勧めしときます。
たまに、このオイルはなかなか汚れなくて持ちが良いんだよね（代わりにエンジンがどんどん汚れてる…）
その他諸々間違った見識の方も居るので、メーカー指定にしておきましょう！ オイルは宗教
オススメは純正オイル教シビアコンディション交換派 サーキットで全開走行するような人は別として
鉱物油で良いからメーカー指定粘度を守り半年毎に交換せよ
という意見を一番よく聞く 今、rst購入の交渉している方はいますか？総額どれくらい引けました？兄貴のお下がりzc31スイスポ込みで19万引きでした。 >>708
3月に納車できるタイミングで交渉せなあかんやろ
決算値引きの基本やで
まあ来月になったらなったで見込み発注分があるんだろうけど自分の好きな仕様と色が選べないからなぁ >>709
10万オプションと決算3万引きは入ってもこんなもんかなとヤリスやfitが出たらもう少し安くなるかなと思ってました >>710
それは店が悪いから店変えた方が良さそう
ちなみにヤリスもフィットももう契約は始まってるし >>711
ありがとうございます。
スズキの自販の方が安い場合があると兄貴に聞いていたのでアリーナにも聞いてみます。参考になるならスレ見ている諸兄にもお知らせします？ >>712
そうでもないけど流石に発売して時間経ってる決算期の値引きにしては舐め過ぎ >>714
元々半端ないくらいコストダウンしてるから
難しいんじゃない？ >>716
それで値段下げて売ってるんだからもう無理じゃないってこと
文脈で分かるんじゃない？性格悪いだけ？ >>717
そういう意見は良いよね。
自分的には値引き増やすと日産の二の舞になるんじゃないかとは思う。
家電業界もそれで自爆したしね。 スズキは安くていい車！みたいに盲信しがちだけど、安いなりに抜くところは抜いてるぞ 買ってみたらびっくりするほどぺらぺらだもんね。
これ10年乗れるかなあ？ >>720
トヨタ車なんて高くても手を抜いてるやん… リアスピーカーにTVチューナーを接続してるけどニュースの声とかメチャクチャ漏れてるもんなあ
スピーカー裏のドア外板に貼る吸音スポンジでも導入したらマシになるかな
音質はどうでもいいんだけど、あの音漏れだけはいかんともし難い >>725
スズキに限らずオーディオの音は
何かそれなりの対策でもしてない限り
結構外に漏れてるもんだぞ。
ハンズフリー電話の相手側の声なんか
停車中は外から丸聞こえだったりするw 701です。皆さんありがとうございます。
オートバックスのオイルデータで純正は0w-16と見た気がしたので…
古い人間なので0w-16って大丈夫なのかとw
不安なので0w-20か5w-30入れときます。 >>730
0W-16
0W-20
5W-30
が適合らしいよ。
オートバックスシベリア店なら0W-16指定かもね。 >>723
ネジひとつにいたるまでコストカットにぬかりはないぞ 100円コストカットできたら英雄だからな
年間10万台売れるクルマなら1000万円丸儲けだもの
逆に言うと自動車部品は冗談みたいな原価で作られてる パーツ代はスズキが群を抜いて安いよな
バイクだけかも知らんけど トヨタはネジのメッキを限界まで薄くした上に全体にメッキするのは無駄なのでネジ頭だけにして０．何円のコストカットとかやってるらしい
乾いた雑巾を絞ると言われる徹底したコストカット >>738
そんなんで先代までのヴィッツみたいなウンコ出されてもなあ >>739
先代と今世代で何が違うんだよ
違ったとしたって一般ドライバーにゃ関係ない話 >>740
いや剛性とエンジンが全然違うんだから別次元やろ >>741
は？ 前と大差ないだろ
スポーツグレードがあるとなんか凄いんだろうと思っちゃう車ヲタはこれだから むしろヤリスはヴィッツにはあったスポーツグレードが消えてる
GRヤリスは完全に別物 スイスポを無くしてモンスポのコンプリートカーをラインナップにした感じでしょ >>743
>>744
それがヤリスだと思ってんだよ
イメージ戦略成功だね イメージ戦略も何も、WRCで使うために作った車両なんだから名前揃えて当然でしょ >>744
例えるならスイスポもスイフトRSもハイブリッドRSも無くした状態だね いやいや
スイフトのRSとヴィッツのRSは違うよ
スイフトスポーツとヴィッツRSが同クラス
ヤリスになってどうなったか知らんけど スイスポ同格は「ヴィッツGRスポーツGR」じゃなくて？
ヴィッツRSはスイフトRSと同じくチューニングした標準サスだよ >>752
っていうかトヨタさんの発言権無いから。 >>751
そうだったのか
前はヴィッツRSって言ったらターボ積んで馬力上げて足回りはちゃんとレース用に強化されたもの使ってたと思ったが今は違うのか >>754
TRD turboやGRMNと勝手に混同してるだろ
ヴィッツRSは初代からずっと1NZ-FE
足回りは設定チューニングだけでシートも表皮以外は標準と同じ
ポジションはスイフトRSと同クラス RSのサイドステップ壊れてしまったんだけど、交換費用はどれくらいかかるかな？ >>755
初代ヴィッツRS乗ってたけど、シートは全然違ったよ、標準車のシートは明らかに低質
というか初代ヴィッツ標準車は欧州仕様から足を糞にしてシートも手抜きにしたらしい糞っぷり
そもそも21世紀に入ってからの各社主力Bセグのスポーツグレードは
1500ccのNAエンジンと硬い足回りとエアロ付けただけの物ばかりだった
ハイオク専用とかテンロクとかターボで気を吐いてたのはスズキだけ >>758
そうは言っても、全然回らないNAエンジンで、面白みも何もない車だったよ
ヴィッツRS >>758
2代目3代目はUとRSは基本同じ座席
どこもBセグのRSは硬めセッティングしてエンジンは普通
足回りは欧州セッティングを流用ってのが多いんだろう
スイフトRSも欧州仕様をうたってるし
>>759
公道最速プロボックスと同一エンジンだから気合いで速く走れるｗ >>760
プロボックスだって速いのは直線のアベレージだけ
加速もコーナーもショボいよ 冬は峠が雪で封鎖されてるから低燃費走行して遊んでるんだけどこれはこれでハマるね、23km/l目指せそう… >>761
ドライバーが違うんだよ
史上最恐は追い込まれてるキーエンス営業 プロボックス公道最強とか笑わすな
GTOのNAオートマに勝てるわけないだろ 寒いと燃料を多めに吹くから燃費走行をするには冬は向いてないよ
その代わりパワーは出るけどね それならより低回転で走れるから、結局一緒じゃねって思うんだけどどうなんだろ。 さいきんめっちゃ燃費落ちたと思ったらそういうことか >>753>>754
バカは黙ってろつってんだろ
>>758
クソなのはおまえの頭 >>747
オートバックスで買って、何とか自力でケーブル引き回した。
リアウインドウの上端に貼り付けて、リアピラーのところで下までおろして、
フロアマットの下を通して、フロントピラーのところで上にあげた。 >>771
だったらアンタが黙ってないといけないねぇ
トヨタ君 スイフト納車したてなので停車時にブレーキ抜く練習してきた 私は神龍に願いました
「馬鹿が5chに書き込まなくなるように」と
その日以来です
5chに書き込むヒトが1人もいなくなったのは 納車した（業者が
納車された（自分が
なのは解るけど、いちいち噛み付く精神が幼いぞ
納車したて（自分に
という意味でもとれるんだから >>777
自分にだったら「納車されたて」じゃね？ >>776
スズキディーラーは納車するけど、スズキ社員は納車せんぞ >>776
ただし日本語の間違い指摘するとトヨタ関係者扱いになる模様ｗ スズキスイフト2019-2020スズキスイフトモデルと価格
スズキスイフト2019-2020スズキスイフトモデルGA CVT 499,000バーツ
スズキスイフト2019-2020スズキスイフトモデルGL CVT 536,000バーツ
スズキスイフト 2019-2020 スズキスイフトモデルGLX CVT 609,000バーツ
スズキスイフト 2019-2020 スズキスイフトモデルglx-navi cvt 629,000バーツ >>758
スイフトも欧州仕様は車重が50㎏位重いから
足回りとか色々違いがありそう >>785
そもそも欧州仕様はスイスポのボディだしなあ >>785
足回りは日本でのRSと同じ物が付いてるんじゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
