【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part6【WRC】
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トヨタ・GRヤリスのスレッドです
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573887808/
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576903956/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured いっそ800万円くらいにしてWRCオタクが買えないような車になれば
キモヲタカーではなくなるんだけどね というかTV業界が合同キャンペーンとしてオタク叩きやってオタ蔑視を植え付けたから
日本でだけガラパゴス的に、オタクをレッテル貼りして差別してもいい対象、みたいな免罪符ができてる
国外では車文化なんてオタク代表みたいなもんだし、オタク同士で尊敬し合うのも普通なのに、日本では恥ずかしがるのもそのせい
日本のカートゥーンが広まる遥か前から、海外でもオタクに対応する言葉や文化は昔からあるんだけど
海外では当人たちが自虐的にオタクの趣味よ、と言うことはあっても、他人がそれを叩くなんて許されないからね
まぁ、日本の叩きは器の狭さ、持たざる者のやっかみだと思ってスルーが最善 >>980
自分もそうなんだけど、車趣味がある車好きなのに、オタクと自分を差別化しようとしたり
キモオタカーなんて蔑称に疑問を感じなかった時点で、価値観を曲げられちゃってるってことか >>980
指抜きグローブにバンダナ、皮ベスト着たデブが喋ってそう 定職もって家族養ってればオタク趣味だろうがなにも言われんよ WRCレプリカとかアニメ絵ステッカー貼った痛車とか
一部のキモヲタのせいっていうのもある >>982
あまりにも創られたイメージそのまんまで、>>980の説得力を上げちゃってるよw
>>984
わかる。ただオフ会で、185セリカRCのWRCレプリカを、黒ベースで仕上げたのを見たんだが
あれが余りに格好良くて、否定する気になれなくなってる
ところで、次スレはもう建てるべき? すまん建てられんかった。誰か頼みます
次スレ用のテンプレ↓
【TOYOTA】GRヤリス/GR-4 GR YARIS part7【WRC】
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トヨタ・GRヤリスのスレッドです
トヨタ GR
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TOYOTA GAZOO Racing
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【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573887808/
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【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part6【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577153246/ 35デビュー時の試乗で水野さんが
ジャーナリストの中で正し乗り方と評価してたのは中谷さんだけと言ってたな スポーツ四駆をまともに語れる貴重な人が中谷さんってのは同意 車を熟知した元レーサーとバイトで2年自動車雑誌に関わっただけの奴が同じモータージャーナリストとして同列に並ぶ事に違和感がw 中谷さんは本物のレーシングドライバーだから、プロとしての運転技術がある
彼並の技術と実績がないと評論家になれないとしたら、俺らには有難いけど
国内自動車メディアは衰退し高額化、今みたいに無料記事や無料動画は見られなくなるだろね
>>988
おつおつ! >>994
受け手の知能次第
プロ目線ならほとんどの量産車はダメだし出るよ まなぶだったら織戸くん
もう一人のグランツーリスモおじんさんのほうはまったくだめだめ
https://youtu.be/LJ5t9QUQkj0 >>996
そんな目線で語るプロだったら、ジャーナリストとしては失格だろ。
市販車はレーシングカーじゃないんだし、1BOX乗って寝ぼけたこと言うのかって話になるし。
クルマの主ターゲットに対する評価をできるかどうかでしょ。 ちょっとしたドラテクを齧ったことがあるなら
ハンドリング見ただけでその人のスタイルや技術力が分かるものだがなw このスレッドは1000を超えました。
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