【3代目】NEW BMW MINI Part34
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＜公式サイト＞
https://www.mini.jp/ja_JP/home.html
＜MINIの最新ニュースと購入ガイド＞
http://minicooper-sketch.com/
＜前スレ＞
【3代目】NEW BMW MINI Part33
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573140917/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>80
よくわからん中華製のは耐久性に難ありすぎる >>82
前後にソニーのFHDのWDR対応カメラ使ってるやつなら信頼性は大丈夫そうじゃない？
PORMIDOの右側カメラの付けてみたけどいい感じ
これまでも他のを何年も使ったけど壊れたことはない
幸い事故に遭わないので役に立ったこともないけどw クーパーD 初回車検
8万いかなかった
MINI買ったはずが実は軽自動車買ってたか？w 対象のクリーンディーゼルなら初回車検時の重量税が免税だっけ？ >>81
プログラムアップデート対応出来るのでしょうか？
やってもらった方いるのかな？
D休みになったので年明けまで聞けません。 初回の車検なんて、そんなもんでしょ
2回目からはそうはいかなくなるよ >>80
外が暗い時の視界の明るさは確かにいいんだけど、
距離感掴みにくいのがなー。 >>92
前スレの書き込みから転記
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573140917/399
===============================
【３代目MINIの5年目車検・事例集】
(1) https://minkara.carview.co.jp/userid/211401/car/2560810/5469752/note.aspx
￥139,586
＞部品交換はブレーキオイルだけでした。
＞あとはナビを更新してもらいました。
(2) https://minkara.carview.co.jp/userid/2415542/car/2697881/5415911/note.aspx
￥157,750
＞オイル交換、フロントローター交換、ブレーキフルードの交換しました。
(3) https://minkara.carview.co.jp/userid/2837742/car/2445521/5356943/note.aspx
￥165,954
＞ブレーキダストが凄かったのでこれを機に低ダストブレーキパッドに交換して頂きました。
＞アウタードアハンドルの交換もやってくれました
＞ロングライフオイルも交換してもらいました！
(4) https://minkara.carview.co.jp/userid/3105044/car/2729372/5363024/note.aspx
※ディーラーではなくショップで車検
＞車検のついでにブレーキを低ダストパッドへ交換
＞法定費用、車検整備・代行、消耗品交換で約12万円
これじゃわからん！距離は？事前の整備は？とかなんとか文句のある人は記事を挙げてる人に直接聞いてね
20万以上かかったとか言う人間はいないみたいね
=============================== なおブレーキパッドに関しては2回目車検（5年目）までは持たないので、通常は4年目くらいで前後を交換の必要がある
純正で工賃込みで5〜6万くらいか？ローターまでは替えなくて良いってメカから言われたな
バッテリーはAGMなら5年以上持つので、2回目車検で替えるかどうか？となる
タイヤ、油脂類はまぁどうだろう。お好きに、となるかな
その他「必ずぶっ壊れて費用がかかる」的なパーツってF系なら特にないんじゃない？
むろんこれらはグレードや使いかたで変わるけどね 自分が書いた>>35の件
車検から戻ってきた自車、コーディングはリセットされておらずデイライトもその他コーディング事項もそのままだった
デイライト常時有効化で何ら問題なかったようだ、というか車検に通った以上、問題ないということか
冷静に考えたら、元はデイライトないモデルでもデイライトの要件が車検適合していれば何ら問題ないよな
問題あるなら後付けデイライトはすべてNGになるわけだから
メカニックから言われた「車検NG」とは、おそらく勘違いか
ともかく結果オーライでよかった
皆様、お騒がせしましたm(_ _ )m >>97
車検項目には、完全に同じ状態だったとしても、
何年何月製造車まではおk、その後の製造車はNGとか、またはその逆って項目が膨大にある
ヘッドライトの黄色とかその際たる例だけど
車検官も人間なんで、見落としはあるよ
認可工場車検ならまあそういうことかも知れんけど
多分厳密にはダメだよ 本当にデイライトなら色は白で夜は減光か消灯を自動でできる装置が車側にないと車検に通らない
そのかわり照度が高いものがつけられる
デイライトと呼んでても照度の低いライトはその他の灯火類扱いで昔も今も車検に通る デイライトって2016年に改正あったんしゃないの？
2013年発売のF型は明るいから当時の日本ではデイライトNG
LCIで新しい保安基準によりOKになったって認識だけど
うちもコーディングデイライトでD車検通ったよ サイキン納車されたんだけど、ホイールがすぐ真っ黒になる。
みんなパッド交換してる？ 前期型にLCIのヘッドライトって取り付け可能ですか？
ユニオンジャックテールは出来るの有名だけど。
デイライトやるにしてもリング型かΩ型に光るかでカッコ良さが結構違うなーと街で見かけたとき思うから後期型が欲しいけど欲しい色がない…
ボルカニックオレンジが復活してくれれば全て解決するんだが…ww過去色が復活することなんて無いですよね >>102
出来るけど、めっちゃ高いよ。
後期アダプティブヘッドライトに交換した人知ってるけど、工賃、コーディング込みで50万円越えたってよ。 ボルカニックオレンジ海苔だけど現行のソラリスオレンジも綺麗だと思うけどな、いっそそっち買っちゃえば。 >>103-105
102です。ありがとうございます。
工賃50万もするなら現実的ではないですね…
今R型のペッパーホワイトなので次は元気がある色に挑戦したいんですが、自分的にボルカニックオレンジを超える色が後期型に無くて色で悩んでしまいます。
アイスブルーみたいに復活しないかな〜 ホイールの鉄粉って放置するとこびりついて取れなくなる？？ 洗車ってみんな手洗い？
おれは時間なくて洗車機にいれてしまってるわ・・ やっぱなるんか。ここ1ヶ月洗車してないんだけどもう手遅れか． がっつり洗車機、洗い残し出るからたまに手洗いだね、傷云々は気にしない 後期モデルF57のETCミラー付きの前方視界がめちゃめちゃ悪かったんだけどコレは慣れるもん？
ミラーとメーターの隙間から前を覗く感じだったんだが… >>113
ウチのはさらにドラレコとスマホが鎮座してるわw
左右どっちかの目でだいたい見えるし死角にはならん
ワイパーだって気になり始めたら気になるくらいのそんなレベルじゃね？ MINI元々の塗装綺麗だし手洗いでがっつりやると気持ちいい >>108
買って1年ダスト放置してたが、12ヶ月点検のときデーラーがピカピカに洗ってくれた。
ちな大統領の家系デーラー 大統領の家系ディーラーって何だ?
検索しても分からんかった。 ホワイトハウスって言われても分からずググった
ローカルネタをさらにひねられても分かるわけない おれなんてずっと手洗いしてたのにディーラーに車検出したら、ヘッドライトに細かい洗車傷がびっしり入って帰ってきたわ（ ; ; ）一年点検とかの時は平気だったのにな。ディーラーの洗車機ってイマイチなんかな？ >>114
ありがとう、前R56だったけど最近ミニバンばっか乗ってるからかな ついURL開いて激しく後悔したけど、ただの『批判してる俺カッコいい！』だな 駐車監視出来るドライブレコーダーを自分で付けてフューズボックスから常時電源を取りたいのですが、
フューズボックスの何番が良いでしょうか？。
ACC電源は検電テスターですぐに分かりました。
エンジン、ACCオフ後に通電してる番号から取ってみたのですが、ドアロックしちゃうと軒並み電源が切れてしまいます。まだ全部調べたわけではありません。
2016モデルのF54クラブマンです。 >>132
ACC電源なんてないやろ？
常時電源とIG電源しかないんちゃう？ >>132
46番がドアロックらしいから、そこから分岐させればどうかな？ >>132
42番がドアロックのヒューズらしいから、そこから分岐させればいいんじゃやないかな？ >>138
これだから小さい車は怖い
大きな力に抗うことすらできない無力無力無力
僕たちはこんな小さな身体で生き延びていかなきゃいけないんだ むしろ大型SUVとかワゴンとかの車高の高い車だったら、乗員区画直撃で本当の大惨事じゃないかな？
ミニで良かったと、つかロードスターだったら当たらなかったかも。 MOPのグリルバッジプレゼント当選した人いますか？
facebookグループ投稿見てると、届かなかったことに執着する人が結構多くて意外。
(届いてないということは、先着順に間に合わなかっただけだと思うんだけど) ↑ アレは「自分より後に申し込んだ人がもらえてるのはおかしい。先着じゃねえぞ」
って人が意見してるんじゃなかったっけ？真偽はわからないけど、ホントにそうなら
フェアじゃないって事になるとは思う。抽選にしとけば良かったんだよね。 水性塗装らしいですが、引っ掻き傷を 自分で補修したことある方いますか？ >>144
MOPのプレゼントキャンペーンメールを受信した瞬間に
申し込んだがダメみたいでした。
先着600名なら余裕だろうと思いましたが。 >>147
MINIの塗装は太陽光で自然に修復される特殊な塗装だから
陽だまりに置いとけ。 >>148
おれはしばらく経ってからメールに気づき、デザインもどれにしようかけっこう悩んだ末に応募したけど当たった
600名だから届いたと思っていたけど先着順ではなくなんらかの抽選のようなものが行われているのかもね
商品と一緒に届いた紙には「当選しました」ってあったのも気になったし >>150
確か6種類のデザインだったと思うけど、もしかしたら、
先着各100名×6デザインだったりして。
それなら多少は理解できなくもない。 おりんピック中止打中止！
こんなんじゃテロ対策なんてたかが知れてる。 >>152
スレ間違えた。スルーしてください(´・ω・`) サイドスカットルの赤色が色落ちしてた
3年で落ちるとは 自分もサイドスカットルじゃないけどハンドルのミニのエンブレムメッキ剥げてきた
クラクションなんて年に数回しか押さないのに LCIモデルのDCTどんな感じですか？
購入考えてるんだけどトラブルが心配。 新車で買って初めてセルフのスタンド入ったんだけど
給油がすぐ止まることが何度もあって参った
あれ奥まで入れ過ぎるとよくないの？
浅めに入れたら大丈夫だったけど、満タンで止まるかヒヤヒヤしたよ
R５６の時とは違うんだね・・・ 自分も給油で、焦りました。
ネットで1メモリ5Lというのを見てからは
一応それを実践して事なきを得てます。 車検から戻ってきたらTVが映らなくなってた
音も出ない
何やられたんだ… 俺も一カ月点検だしたら中央のわっかのＬＥＤ青だったのに黄色に変えられた
未だに黄色のままで嫌だ >>163
>>164
え？マジで？
あれって、エンジン回転数や空調温度設定によって
メーターっぽく青や赤に変化するやつだよね？
自分は先月1年点検に出したがどうだったかな。 >>158,159,160
bmwあるあるですな
あれ何とかならんものか >>166
そうそう、それに深く握ると止まっちゃうんで、ゆっくり力を入れず握らなきゃなんないんだよね。
そうすると満タンになっても給油機の停止機構が効かない場合があって、何度かガソリン噴きこぼした事があるよ。 >>163
>>164
天井の右から2番目のスイッチを前か後ろに押すたびに色が変わるし、長押しすると自動で色が変わる。
回転数、エアコンの調節などに連動して色が変わるのは車両設定でできるけど… >>167
そうなの？GSによるのかな
F56Dだから軽油だけど、斜め挿しで特に苦もなく普通に握って満タンになったら自動停止する >>169
嫁車がF56Dだが、嫁から給油の苦情はない。
俺車がF57Sだが、俺のは良くストッパートラップに引っかかる >>172
そうか、Dはタンクの形状が違うのかな。垂直に差せば止まっちゃうんだけど、2時くらいの角度で毎回成功してる。 知り合いが5年(3+2年)ワランティの中古を買って、最初の車検通したんだけど、延長分は継承されませんって言われたらしい。
保証継承の手続きしてるのに無効ってあり得るの？ +2年分は認定中古で購入しないと無理だろ
どこのメーカーでも一緒 6速ATのクーパーDですが、停車直前にブレーキを抜いても、揺り返し無く止まるのが難しくないですか？
止まる直前にニュートラルに入れれば大丈夫ですが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
