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《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part47《》
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0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:00:59.63ID:ozy3pIsi0
一見さんだけど嫁用に見積もり取ったら結構値引きしてくれるんだな
とりあえずリフターの現車見てから決めるけど価格に釣られそうｗ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/18(水) 13:31:51.65ID:1lkEonGB0
>>7
はぁ…。
くだらない煽りなら馬鹿みたいに連呼するなって話だろうが。
糞は糞とかお前のちっちゃなちっちゃな世界の価値観だろ？
シャコタンも良いしジャンポリも良い。
全部ひっくるめてカングーの世界だわな。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/19(木) 08:56:28.91ID:m/88E8pm0
やり過ぎはやばいけど、ほんの少し落ちているだけでめっちゃ安定感は出るよねぇ。
デザイナーが練った元の意匠はややシャコタンだし。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 11:30:38.15ID:KFHpsFyR0
最近走ってると意外と目につく。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/24(火) 04:28:37.53ID:xxpFC1wU0
>>14
ヤリスHVに乗り換えれば。
カングーのJC08モード 14.8km/L
ヤリスHVのWLTCモード 35.4〜36.0km/L
2.5倍は燃費は良くなる。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/24(火) 11:20:35.57ID:CRteiCvB0
>>17
私も身長が180センチ台なので車種によってはステアリングに膝が当たってしまい思うように操作できないのです。

>>18
それなら心配無さそうですね！
やっぱりテレスコを必要としてる人は他にもいるんだなぁ。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/25(水) 09:04:59.38ID:wiEHtg2X0
>>22
次期カングーは、あの劣化三菱車のデザインなんだから、むしろできるだけモデルチェンジは
遅らせて欲しいと願ってるひとの方が圧倒的に多い。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/25(水) 11:51:21.89ID:PKedSKuF0
MCしちゃうと新車買う人激減するだろね
10年後のジャンボリーはかなり寂れてそう・・・
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/25(水) 12:20:50.33ID:BALVtN0f0
まぁ可愛く無くてもまた違う層が買うし、そもそも世界的に見て「見た目が可愛い…買うしかない」ってなってるのは日本の一部の俺達だけってオチかもしれないし。
そもそも商用車だし。
自分の価値観なんて…略
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/25(水) 12:58:43.67ID:wiEHtg2X0
欧州ではカングーは底辺労働者の乗る仕事ぐるまで、一般人が自家用で使うの市場は殆ど存在しないから、
例のモデルチェンジしても何の影響も出ない。

ただ、日本市場は逆で、おフランスカブレの犬連れ雰囲気トリコロールニワカが
主たる顧客層だから、このモデルチェンジは
致命的なダメージを与えそう。
しかもルノー日本の一番の商材がカングーなんだから尚更だわな。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/25(水) 13:39:45.55ID:R3WDVGIm0
相変わらずセンスのない煽りだな、共産党の宣伝文句みたいに変わらない。
カングーも変わるんだしもっと我々をイライラさせる煽りを！
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/25(水) 13:41:52.31ID:5CTFHQFO0
市場がなければプジョー・パートナー（リフター）もベルランゴもあんな本気モードでMPV版作らんよ
現行カングーが100万台達成した時の発表ではMPV版が36%
日本に来てるのなんか多くても年間3000台
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 09:27:27.63ID:SzKbgIW70
なあ、カングーって冷却水いくら継ぎ足しても一ヵ月ぐらい経つとMINラインキッチリに戻っとらん？
今まで2回ほど継ぎ足したけどそれより減らないから漏れては無いと思うけど
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/30(月) 11:23:53.18ID:VfClIDV60
>>42
俺のデカングーは上下それぞれ1目盛り弱は動く。冬場は大抵クール側だ。
過去には「日本車は真ん中から動かず、欧州車は敏感に動く」と言われていたね。
まあ壊れた水温計が真ん中から動かないということは無いので信じていいんじゃないかな。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/02(木) 08:47:50.11ID:xWRPQd/40
>>46
>ニワカクズ野郎が。
自分もニワカなときがあったでしょう。
広い心をもって、書き込みましょう。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 07:34:59.33ID:ys/6sIod0
>>170
はじめまして。最新の安全技術とか、動力性能は求めてなく、普通に4人乗れそうでお洒落なこの車の雰囲気に惚れました。
半年以内に購入を考えてますが、この車のダメな所とか教えてくれませんか？
通勤には使わず、4人でたまに200キロ程度移動するぐらいの使用頻度です。
よろしくお願いします。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 08:19:39.76ID:GH+XB3Dq0
>>51

ダメなところなら

・後部座席の乗り心地
　あくまで商用車、後部座席の乗り心地は正直酷い。

・荷室の使い勝手
　奥行きが無いから大きなクーラーボックスやキャンプテーブルなどが縦に積めない。

・ステアリング位置
　テレスコが無いから微調整が効かない。

・オーディオ
　純正スピーカの音はイマイチ。交換するには形状が特殊でちょい高価なのになってしまう。

・ブレーキ
　フィーリングがカックンだし、とにかく汚れる。パッド交換で解消出来る。

かな。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 09:14:36.41ID:EBLoZoK00
>>51
「お洒落なこのクルマ」
とか言ってる時点で、お前にはカングー向いてない。

買ったあと、アレが無いコレが不便だ…
とブースカ文句垂れるのが明らか。
素直にセレナにしとけ。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 12:01:37.05ID:ys/6sIod0
55ですが、いま趣味性が高い車しか所有していなくてどちらも後部座席が使い物になりません。そこで週末に最近免許証を返納した両親と女房で遠出用にと思い後部座席が広そうなカングーが気になったしだいです。
54の方が言うようぬ国産ではアルファードとかいろいろあるのですが、私の変な拘りでなかなか国産には興味が湧かないんです。
参考になりました。
5日の初売りで購入します。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 13:23:50.32ID:DUS1inI70
>>57
同じような車格、というとNV200くらいしか思いつかないが…さすがにそれとは同等だわ。

他のトールワゴンも260万円超となると、シエンタとかフリードなら、明らかにそっちの方が後部座席の乗り心地は良いだろ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 13:25:44.64ID:DUS1inI70
>>58
国産・欧州車とかそんなデカいカテゴリーでクルマ判断するようないい加減なことはやらんほうがええぞ。

ってかその条件ならアルファードの方が圧倒的に良いぞ。走りもアルファードはかなり良い。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 15:40:08.84ID:G7DLDigM0
7歳と80歳を乗せるけど、まず子供は飛び出しが危険なのでどの車に乗ってる時でも自分では開けさせない。80歳は全開までしなければなんとか自分で開け閉め可能。


ま、結局ハイヤーの運転手のように俺が降りて開け閉めすることがほとんどなんだけど笑
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 16:15:53.72ID:EBLoZoK00
後席に人を乗せるつもりならカングーは本当にオススメ出来ない。
タダの糞車でしかないよ。
ガンガン荷物を積んで、偶に人足用に
乗せる程度ならギリギリ我慢できるかな。

ホント犬連れボーダーおフランスカブレのニワカ連中の浅はかさは
見てて哀れになる。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 20:48:33.01ID:vIrZz5ff0
いろんな意見を聞かせて頂いて感謝してます。
また、いい加減な判断ですみません。
アルファードとかセレナ、ステップワゴンなどが使いがっても信頼性も長けてるのは理解してますが、どうしても雰囲気に重きを置いてしまいます。
皆さんありがとう。
とりあえず試乗して、そして皆さんの意見を参考にさせて頂きます。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 20:53:12.50ID:vIrZz5ff0
逆にいいところも聞かせて頂ければ幸いです。
すみません。
私は、コスパがよく、雰囲気とサイズ感、そして広さに魅力があると思っています。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 20:59:48.30ID:zh5hSIIy0
長所
全長が短い/天井が非常に高い/後席3座のサイズが同じ/安い/ちゃんと曲がる/自転車がそのまま積める/シートが良い

短所
幅が広すぎる/エンジンはまったく印象に残らない（1.6）
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 21:56:09.00ID:P/WME7B30
>>69
良いとこは

・室内高が高い
・リアシートと助手席倒したら(ある程度)フラットになる
・MTがある
・故障が少ない(エンジンとかほぼ日産だし)
・ホイール小さいからタイヤ交換が安い

とかかな。仕事兼用とか、釣りとかキャンプの趣味に１〜２人で使い倒すには道具道具しててとても良いクルマ。ファミリー用途では無いな。

あと今時国産外車とか、安っぽいブランド意識は捨てた方がいいよ。そんなのこだわる方が格好悪い。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 22:02:06.21ID:u+zJJJcu0
自分は試乗した時に一番印象に残ったのがエンジンだった。
あまりの力の無さに最初は「これは遅すぎて危険なレベル」と思った。
「アクセルは床まで踏み込んで良いモノである」と意識を変えたら
そこまで悪いものではないと印象が変わったが。
007372
垢版 |
2020/01/03(金) 22:03:55.51ID:u+zJJJcu0
おっと、>>72は1.6ATの話、参考にならんね。すみません。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/04(土) 08:59:10.40ID:IkRuwosc0
カングーは、可愛い四角いシルエット（3列はバランス悪い）と観音開きのリアハッチ。
本当にそれだけだけどそれが兎に角良い（笑）
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/04(土) 10:20:43.59ID:5UNfI2TW0
>>68
そんな感じなら国産買っても後悔するだけだから外車にしたほうがいいんじゃない？

あとはカングー以外にもVWとか、お金はありそうだから並行輸入車も検討してみたらいかがか
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/04(土) 11:08:14.01ID:h0+d4BDU0
車格は300万で買えるから、セレナやヴォクシーといっしょ。
これで言えば足回りはカングーの圧勝。座席は運転席、助手席はカングーの勝ち。後部はほぼ同格、俺は椅子の厚みがまだカングーがあるからいいと思うけど、座高が低いからそこは異論あると思う。
安全装備、内装についてはご存知の通り国産の圧勝。
そんなところでしょ。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/04(土) 17:23:02.40ID:sjkq9nr30
>>78
うちの近所のルノーは日産店の2階にあるんだけど
嫁同伴でカングーを見に来た客がトイレに行くついでに1階に置いてあるセレナを見てしまったら
嫁の方が「セレナの方がいい！」って言い出す事が多いらしい

セールス氏にとってはそこからが腕の見せ所らしいけど
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/04(土) 18:49:39.38ID:Zw+dttRR0
69です。
皆さんありがとうございました。
やはり、カタログやYouTubeでの紹介動画では得られない貴重なお話を聞けて感謝しております。
また、カングーを乗っておられる皆様の優しさに触れる事が出来て良かったと思っております。
本当にありがとうございました。

※これで最後のコメントとさせて頂きます。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/06(月) 00:50:49.61ID:WnZH9T4t0
やはり構成が古臭いよな・・・外国製ってだけで。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 00:48:42.72ID:urg3Yhy/0
物（人も）を　乗せる　には良く出来てるとは思う。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 08:03:18.78ID:8B2vl/ct0
観音開きのリアハッチなんてリフトで荷物を載せる極々稀な人以外はトコトン雨の多い日本では最悪のチョイスだけどねw
でも観音開きだからカングーを選ぶって人が相当いるから日本人も捨てたもんでは無い。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 08:24:57.94ID:tkERrd430
観音開きだと後ろにスペースがなくても開けられるし、45度開くだけでも物によっては出し入れできる

雨が気になったことはないなあ
他のドアも横開きだし
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 09:01:50.88ID:5pMPVND30
>>80
マスゴミも早速ガソリン200円時代とかって煽りだしたし同じように乗り換え考えてる人多いんじゃね？
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 12:20:35.83ID:BxWi8Dz20
おいおいオシャレな雰囲気がソリッドカラーならどうだろう？三年後にはチョーキングっぽくなるし色褪せも進む。
ガレージ完備で土日しか乗らないとかならまあ。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 12:51:36.87ID:c7yHrDB00
次のに乗り換える予定は無いけど
ヘビーデューティキャリアと観音開きが両方あれば可能性は考えるかもしれない
あのキャリアのローラーがカヤック積むのに便利
そんでカヤックが後ろにはみ出してても観音開きなら干渉せずに全開できる
他にもいろいろ捗る
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 13:48:08.97ID:NOiJnsXa0
>>96
なるほど
俺は釣りするのにボートやフローターをルーフに積むんだが、いつもリアハッチの上がり具合を気にしてちょい前気味に積んでたんだ
カングーなら気にせずにセンターで決めれるんだなぁ

ちなみに今の車から乗り換え考えてるんだけど、リアシート格納して荷室の長さはどれぐらい確保できるのか教えて欲しい長さ160cm幅120cmが乗るんならうれしいんだけど、流石に無理？
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 20:46:51.58ID:NOiJnsXa0
>>99
奥行きは充分なんだね、幅は多少融通きくから110cもあれば大丈夫っぽい
ルーフキャリア要らないな、こりゃ
　
近くにディーラー無いから助かったよ
ありがとう
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 22:40:22.03ID:Ii8U47cD0
でもファンカーゴのリアシートって4ナンバー車みたいなただの板だったな
完全に割り切り仕様だった

でもデザインは秀逸だったな
まだ20代のギリシャ人だったんだよな。初代ヴィッツも彼担当だった
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 23:49:12.08ID:ZFK5rIsc0
>>109
あれの良い評判を聞いたことない。
面白いように皆が皆、あれならソリオの方が良いって言うな。

俺はカングーかベルランゴに乗り換えを考えているけど、リアがオートドアじゃないのが家族的にはハードルが高い
でもカングーやベルランゴがジャストサイズなんだよなあ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/09(木) 12:37:24.83ID:TvSJhgug0
>>109
レンタカーだったけど電動スライドドアってのを始めて使ったわ、ありゃべんりだわ。
80kmh以上はヤバさを感じて40kmh以上ですでにパワー不足を感じた。前座席椅子はカングーの圧勝だな。
カングーは走り出し少し心許ないけど30kmhくらいから気持ちいいし、130kmhくらいまでは普通(フランス高速が130kmhだから当然か)
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/09(木) 20:43:47.38ID:cB0drmOc0
ねーちゃんがダイハツトール買ってたけど、乗り心地と操安性が物凄い退化っぷりでびっくりした
え？21世紀も20年になるのにこのレベル？って感じ

乾いた雑巾をさらに絞るようなコストで造られる国内専用車ヤバすぎだろ
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/10(金) 01:33:49.89ID:5fYHnXMw0
その程度の出来の車がそこそこ売れてるってのが不思議でならない
安い買い物でもないし命を預ける乗り物なのに比較試乗とかしないのかねえ？
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/10(金) 12:22:36.84ID:324LWwJa0
>>114
生活用品として考えたら、国産車はそこまで悪くないし、むしろ優秀な方だと思うぞ。
ただ車として、極端に言えば趣味や嗜好品として考えると同じ意見になるけどね。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/10(金) 22:26:09.69ID:VJY+DYaB0
いい車買うとドアパンとかいたずらとか色々気にしてしまうから
適度な安くて使い倒せるどうでもいいような実用一辺倒の車も悪くないと思う。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 04:32:07.97ID:TWTrPvBZ0
カングーの場合、新型に代わっても値段と黒バンパーと限定カラーとmtを続ければ安泰な気がする
他のメーカーのライバルはなんか方向性が違う
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 07:55:42.00ID:lVtzFPxP0
>>120
年末に母親の車ドアパンくらってプレスラインの頂点凹んでたからな。
塗装と見られる白いものもがっつり付いててコンパウンドで研かないと落ちなかった。
ガキの集まる所は注意必要。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 10:42:05.53ID:/lBfnBGn0
俺の通勤路で、駐車場に子カングーとタンクが並んでいる会社あるんだけど
大きさ殆ど一緒だな
ぱっと見便利なものが付いている方が
女子供は騙しやすいかもな
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 15:09:56.72ID:iJr0oThv0
>>125
相手によるでしょ。10tトラックにはベンツでもキツイだろうし。
重量重い方が有利じゃね？自重基準で安全性見る訳だし(衝突試験とかはコンクリに自分からぶつかりに行ったりするもんね。)
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 06:28:15.35ID:PiuRAepz0
別に頑丈とかがカングーの売りじゃないから、いんじゃね？
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 08:39:42.50ID:ugkxmKHt0
頑丈さ求めるならラングラーとかGクラスとかランクルみたいなフレームのしっかり付いたクロカン四駆でも乗っとけば？って話だね
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/15(水) 08:25:47.53ID:DiMhMdPs0
安全なセダンと言えば今ではDQNも乗らなくなった初代セルシオは当時のメルセデスベンツの開発陣に衝撃を与えた事もあって安全性もかなり高かったみたいだよね。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/15(水) 14:02:56.06ID:RBpWvFWc0
荷物も載せたい
安全性も欲しい
所定のサイズ内に収めたい
で、シエンタかカングーかフリードが挙がってるんだが家族会議でプレゼンできる材料が欲しい。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/15(水) 14:39:03.46ID:da3pAjDL0
ボーダーT着てイヌ連れて
アテクシおフランスざまーすの
馴れ合い大会に出るのが夢なら
カングーにしとけ。

他の2車種に機能面性能面で勝てる所は
無い。
幅も何気に広いから、世田谷みたいなとこだと苦労する。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/15(水) 18:19:49.00ID:xfSyGDja0
カングーのいいところ

幅はあっても前後が短いから、取り回しは悪くない
リアオーバーハングも短い
高速道路や峠道は走りやすいと思う

後部座席に3人並ぶのは便利（チャイルドシート１つと160cm超え2人が並んで座れる）

シエンタとひとつ前のフリードも候補に上がったけど、
子供3人の内1人だけ3列目に座ることになるのが嫌だった
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/15(水) 19:18:02.50ID:2t5bJuo00
次期車にカングーかベルランゴを考えていて、こないだ初めてカングー展示車見たら、２列目も足元狭すぎるな
なるほどコレはファミリーカーとしては不適、夫婦二人+ペットがmaxの趣味車だね。
ベルランゴが意外に２列目足元も我慢できる範囲にあったから、カングーも同等と思っていたよ
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/15(水) 22:36:52.74ID:uPPxROt90
>>143
普通に4人家族でファミリーカーしてますが？あれが狭すぎるならセダンとかどーすんねん
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 06:56:14.25ID:Jl1FcOXu0
>>137
車幅と重さからくる安定感だと思うけど高速でしか意味ないね。
安全性は電子制御系は自動ブレーキ何それ美味しいの？状態。んでもピラーやサイドシルなどは国産は不安になるくらい薄くしてあるね(乗降性は良い)、高張力鋼板なんだろうが、安心するかはメンタルだからなんとも。

カングーは不満、不便もあるけど、高速乗ったりすると良かったなと思う事もある。
シエンタとかはいつも不満無くて何にも感じないんじゃないかな？冷静に考えてシエンタ、フリード。山谷が欲しけりゃカングーかな。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 08:24:34.36ID:LwFpo/QL0
カングー乗ってると国産ミニバン乗りからバカにされるが「やっぱ国産のミニバンは出来がいいしリアシートとか乗り心地良いよね」っておだてると大体遠出の足になってくれるから利用しやすい。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 08:59:41.63ID:g+fBxmDd0
国産の特にトヨタなんかはファミリーユースメインの車中心に車に興味無い層が好む様な所にツボをついた様な車作りが上手いから。そう言う人にはカングーなんかはダメな車に写るだろうねえ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 10:23:21.30ID:PxR73Mn70
カングーの横幅の広さは結構楽
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 10:34:13.37ID:N2/HQwfv0
シエンタとかフリードの三列目なんて事実上クラッシャブルゾーンだから
カングーの二列でも問題ないけど普通は人は国産だよな
というか、理由付けなんてなくても「欲しい」で説得できないものか？
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 10:40:54.55ID:y9GcRp6V0
チャイルドシート、大人2人
これらが後部座席（2列目）に横に並べて座れるのはいい

国産だとないと思う
ただリクライニングしなくて角度が立ち気味かも

土地柄かもしれないけど、近所でカングー に出会うことは多いよ
地元ディーラーもあるし
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 11:16:21.66ID:h9DOEQ5+0
後席は近所の買い物程度ならいいけど長距離は拷問だねｗ
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 16:31:29.07ID:ggueNpV40
アルファードやヴェルファイアならともかく、シエンタやセレナクラスだと後部座席ってあんなもんでしょ。背もたれは少し低いけどあんま変わらんよ。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 17:45:33.60ID:D8gCT89E0
我が家の女どもは後部座席にはあんまり文句は言わないなあ
俺は動いてる時に後部座席に座ったことがない
運転席は文句なし
座り心地もいいし見晴らしもいいね
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 20:34:46.14ID:yclXUKWH0
>>145
いやマジでセダンの比じゃないくらい狭いんだが
趣味用セカンドカーならまだしもファーストなファミリーカー用途はムリ。家族からクレームくる。
カングーは本気で考えていただけに、あの後席は残念無念
まだ後席も普通に座れるベルランゴにします
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 22:02:42.64ID:CrAGcGky0
>>160
ベルはリクライニングはする？
カングーはしないのが残念なんだけど、あんた位なのが後部座席がリクライニングしなかったら絶対バカみたいに後悔するぜ？
家族にも非難轟々だべ？
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 06:53:29.30ID:8gWp5Des0
ここでべルランゴベルランゴ言うやついるけど、そもそも価格でカングーと100万近くの差があるのに比較対象にするのは間違いだからな
ベルランゴの比較対象はアルファードやエルグランドのクラスでそれで比較すれば後部座席は国産車の方が圧勝です。
ベルランゴは見た目だけで、足回りも特段いいわけでもないしな。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 08:00:45.39ID:hupjx8M30
>>166
アルファード？それは言い過ぎやろ〜
新型になるであろうカングーも高くなるだろうし。
LCVで比較してしまう流れは間違ってないかと。
ただLCVである以上後部座席については両車とも過度な期待はやめた方がいい。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 10:08:01.66ID:Ac6240R10
>>169
は？じゃあベルランゴは新車で300万で買えるのか？
カテゴリーじゃなくて本体価格で比較するだろ？300万の車に対して400万の車で比較したらそら400万の方がいいに決まってるやろ？違う？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 13:40:03.71ID:xr3i/S6B0
ベルランゴとカングーとを比較して何が悪いの？
比較ってのはどちらかと言うと金額じゃない気はするけど。
選び方で言うと金額は大事だけど比較はまた別かと。
高いポルシェとGTRを比較したりするし。

ファミリーカーとしてだとこの手の車は後部座席がそこそこしんどいのは注意。
気になる人は国産のワンボックスとか楽よ。
最近の話のまとめ。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 13:51:44.73ID:/zCWrzqy0
>>170

は？普通は同じカテゴリーから比較して、予算に応じて選ぶだろ
この人はまず予算ありきのクルマ選びなのね？かわいそうに。

カングーとベルランゴなんてサイズがほぼ同じで完全なライバル車。
ベルランゴとアルヴェルがライバルだなんて、それこそお笑いだね

勉強になってよかったな
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 14:35:05.71ID:HAXPToRk0
つーかベルランゴはディーゼルだから同クラスでもこれくらいの価格差は個人的には妥当だと思うけど。値段で選ぶ人は最初の値段が全てだからなあ。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 15:52:24.24ID:Ac6240R10
はー、物の価値観は価格と品質の差がどれくらい離れているかによるだろ？
値段より品質が優れていればそれは良い品だ。反対に値段と品質が合ってればそれは普通の品。逆に値段より品質が悪ければそれは悪い品だ。書けば当たり前のことなんだが。
お前らって500円の牛丼と800円の牛丼食べ比べて800円の方が旨い！って声高に叫んでるわけよ。
当たり前だし。
800円の牛丼はそら旨いよ、だけど500円の牛丼の方が値段以上の価値感があるから俺はこっちを食うって言ってるだけだし、800円の食うなら後200円足して1000円の食った方が旨いって言ってるだけなんだがな。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 17:15:01.98ID:YgJs1Mjh0
>>180
いや、オマエが言ってるのは300円の松屋の牛丼より350円の吉野家の牛丼の方が美味いに決まってるだろ！なぜなら高いんだから。
比べるなら370円のすき家のカレーと比べるだろ？と言ってる感じだから、こいつアホじゃないのと思ってる。（価格はテキトー）
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 18:08:07.07ID:nXQMeiT40
要するに食いたい方を食えばいいし、500円と800円の牛丼を比べるのも自由だろ？
2種類選択肢があるのに比べるなという方に無理がある。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 19:27:35.57ID:fMll28bL0
GS、2CV、ピカソと乗ってたけどシトロエンはもうこりごりだわ。
ピカソなんてハイドロじゃないのにお座りしちゃったからね。しかも高速走行中にね。ベルランゴもまだ様子見したほうがいいよ。電装てんこ盛りのシトロエンなんて外車初心者はやめといたほうがいいです。
その点カングー は1.4の時から乗ってるけど故障しないね。今はオートライトをアクティブにするとエラー表示が出るくらいだ。
>>160は普通に国産にしといたほうが幸せになれるよ
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 21:39:08.49ID:N8LSntpk0
>>187
ピカソのころのシトロエンと比較すんなよ
ATだってDCTよりも信頼性が高い安心のアイシン製トルコンAT
デンソー製のエアコン
ルノーよりも信頼性高いぞ
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 23:08:25.33ID:DWNIQM8o0
新型出る前にカングー買い換える予定だけどずっと後部座ってる嫁の方が買い替えに熱心で早くディーラー行こうとうるさいくらい。
ディーラーに言われるままメンテしてたのもあるけど、7年乗って故障知らずだったのも好印象。今度のクルールを押さえられると良いなー。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 04:34:34.30ID:pKV09F600
>アイシンのトルコンAT8速ってすごいわ
でもトヨタのFF車には、採用されてないよね？
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 09:32:39.71ID:26IYyieG0
C4ピカソの頃と今じゃ違うってのはわかるけどね。
ただ電動パーキングブレーキもチョイチョイ動きがおかしかった。解除できなくなったりとか。パノラミックサンルーフも開かないことの方が多かったし。デジタルメーターが突然消えたりとか。
おまけにディーラーはドンドン無くなっていったしね。
ベルランゴは俺もイイと思うんだけどまたその世界に戻る勇気はないなぁ。最初は調子イイんだけど距離行ってから結構ヤバくなるんで。それとも今は信頼性上がったのかな？
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 09:53:57.00ID:KzZsOFr/0
>>192
トヨタつーか日本車のこのクラスはガソリンかハイブリッドが多いからCVTメインなんじゃない？もう一つ上のクラスだけど最近の三菱のディーゼルは8AT使ってるよ
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 12:28:57.38ID:iPDrYSAb0
カングーはモデル末期
ルーテシアもモデル末期
メガーヌはデカすぎ
トゥインゴは？　

ランドローバーやフィアットより下なんだなw
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 12:46:26.97ID:8UsaaBv40
ボルボこんな売れてんだな
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 13:02:04.17ID:TYcWRaU20
ニッチを攻めて需要ある限り無理してﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしないのは分かってるわ。
つーか自社の車事業なんてもはや片手間なのではなかろうか。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 13:15:09.19ID:rEEJq6t+0
ランドローバーが急に伸びたのは
60年ぶりにフルモデルチェンジされた新型ディフェンダーのおかげかな

第一弾の日本入荷分150台は4日で即完売だったらしいけど
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 19:47:02.64ID:8UsaaBv40
>>206
なんか電気自動車みたいなデザインだよな
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 20:00:20.93ID:RSA4/XX70
嫁がカングー欲しいとかいい出したんだが良さがいまいち分からん。
例えばシエンタやフリードと比べて良いところってどこなんだ？
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 20:04:56.01ID:rEEJq6t+0
>>209
味としか
例えば俺はＥＤＣなんだけど、あの一生懸命ギアチェンジしてる感がたまらなく好き
あとユラユラした乗り心地

車の完成度はホンダフリードの圧勝だわ
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 20:37:29.16ID:8UsaaBv40
>>209
横幅が若干広いから室内が結構広く感じる
あと視界がいい
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 23:06:54.88ID:2LqWVwRl0
>>209
ボーダーT着てイヌ乗せてトリコロール柄散りばめて、アテクシ国産ミニバン乘りのパンピーとは一緒にされたくない
違いの判るおフランス趣味ザマース！

をやりたいんだろね。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 23:08:52.85ID:2LqWVwRl0
でも、おフランスを気取れるのも
現行までだから、もしそうなら
早目に買った方が良いね。
次期モデルのエクステリアは
あのテイタラクだから。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 07:17:35.69ID:v8/dSi1i0
シエンタ・フリードと比べるのは完全に間違ってる。
カングーとかパルトネール、ベルランゴ、ドブロあたりは日本にないジャンルだ。
2列シートで積載量の多い商用車、どうしてもと言えばサクシードあたりか？それも違うけど。

カングーが売れたのは、日本にない隙間にうまく入り込めたからだと思う。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 07:41:04.22ID:g+hc4UWM0
3列目がない方がいいって人も結構いるんだと思う
2列目は横に3人独立したシートでスライドドア
俺の決め手はこれだった
あとは価格
フォルクスワーゲンのやつは高い

3列目があると、5人乗る時に3列目に座る人が出てくるでしょ
荷物は？　追突のリスクは？　
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 11:14:39.25ID:tXeayMtS0
子ども３人だけど三列目は使いたくなかったので、カングーの二列目が三席独立＆スライドドアが決め手だった
もっと商用車っぽい乗り味を想像してたからか、現行の乗り心地は良く感じた
比較したトゥーランはスライドじゃないし、高いしね
もしフリードやシエンタの幅が1800ぐらいあって二列目が三席独立なら、別にそれでも良かったかな
燃費はじめ欠点も多いけど、見た目含めて愛着が持てるクルマ
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 11:48:59.21ID:T0fHaRX60
カングーのデザイン見てフランス気取りとか言うやつ本当わかってないなw
前から見たらブルドックだぞwあれでフランスデザインだから買いましたって正気かと思うぞw
逆にそれ以外のところがいいからみんな買うんだよ、センスよりももっと実用性を重視したところをね。
ただケツから見たスタイリングはすごくセクシーといつも見惚れるが。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 13:37:58.41ID:JbJWMiQ40
新型ってEVやPHEVありえるの？
ガソリン代が安くなるのは嫁を説得する材料にはなるんだけど、ラゲッジスペースが犠犠牲になってたらヤダな
後何と言ってもファニーな可愛らしい顔つきが無くなるのは寂しい
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 18:02:18.80ID:Zdxm5lMM0
>>177
そういう人少なくないよね
でも他人の価値観なんてどうでもよい
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 10:43:53.48ID:XX+2mwG/0
シエンタ５人乗りにインドネシア仕様の6MT入れてくれればコカングーの代わりくらいにはなりそうなんだけどな
フリード+はヘンな仕切棚付いてて使い勝手悪そう
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 10:51:02.18ID:EcJZJmyv0
フリードではフルカウルのバイクが載せられん
載せれたらすまんな
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 11:05:26.63ID:fYZtT7/z0
>>229
>後何と言ってもファニーな可愛らしい顔つきが無くなるのは寂しい

これがすべてでしょ
ここ無くなると日本じゃほぼ売れんだろうな
ベルランゴやリフターのエントリーモデルの価格次第では壊滅状態だろね
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 18:35:42.80ID:CAQewc+C0
デザインはファミリーフェイスだから仕方ないような気がするけども
新型は日産他にOEMする都合もあるからあまり丸っこいとデザイン合わせにくいんでしょ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 19:28:25.44ID:CLmTy3J10
従来のパターンの普通の美で勝負出来ない若いブサい夫婦が他とは違うおしゃれチックなカングーを選んでリア充をアピりたい為に買うっていう糞みたいな流れは無くなるのな。
いい意味でだよ？
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 20:14:35.98ID:sx0PWIPI0
>>243
コレ見ると、やっぱりブランドって大事なんだなとつくづく思う
コレを日本で売っても間違いなく売れない。つまりなんだかんだ言っても、カングーはルノーやおフランスブランドで売れてる気がする
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 00:23:03.03ID:J0RKoWpx0
何だかんだ言う奴は、まぁ大体てか、絶対
カングー買わない奴だから、諦めて自分が
乗ってる軽自動車のスレに書けばいいのにね。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 06:02:00.10ID:z19hPXSY0
>>247
日本にそのまま商用車として持って来ても需要ないだろうね昔は日本の各メーカーもフルゴネット的な車を日本で出してたけど売れてなかったし。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 08:41:47.36ID:i/Xz4TZq0
ベンツもシタンを現行カングーの顔違いにするみたいだから
後々新型カングーベースになるよ

それにベルランゴが可愛いかっていうと微妙だし大幅に売り方変えなければそれほど売り上げ落とすとも思えない
0255627
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2020/01/21(火) 08:49:23.54ID:gNvYg90w0
だれかSMT用のOZホイール、新品未使用買いたい人おらんですかね？
5万位で売りたいんですが。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 12:32:45.85ID:xMaZWRMN0
ここに来ててユーザーじゃない奴はなんだかんだ理由つけるが最終的には金が無くて買ってないのが最大の理由。そのくせ恋人や嫁/夫が不細工でも妥協して抱くお前らw
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 06:32:42.31ID:bbCtY0iw0
>>258
いや、この程度の車って言ってる奴がわざわざこの程度の車のスレに来て書いてるのが、
この程度の人間って書いてるだけだろ。

さっさと自分の乗ってる軽自動車のスレにお帰り。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 08:26:03.04ID:X7um+ef40
おフランス車乗ってるアテクシが
カッコ良くてカワイクて仕方が無い
典型的なイキリ系の下さいクソニワカ。

こういうのが蔓延ると、もう商売にならん。朽ちていくだけ。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 10:28:05.54ID:kz7NGr/v0
小金持ちが乗る車じゃないけどな
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 12:33:34.74ID:2dRU2bGE0
この車で金持ち感出せるの？マジ？
スライドドアとか力任せにガシャコーンって閉めてるとこ見られても恥ずかしくない者のみが乗れる車だろ？
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 21:12:31.23ID:FUo0J3KV0
パワースライドなどオカマ野郎の物だろ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 14:38:55.10ID:OFcn3k7t0
限定車ってなんでバンパーも同色にしないの？
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 20:27:45.77ID:H9/OIj9F0
カングー乗りは全員死ねや
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 10:45:22.57ID:sJbJnX5Z0
>>289
おまえが死ね
おまえら交通ルール守れよ猿
幅寄せとか腐ってるの多いわ糞カングー
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 10:52:46.58ID:tx+BQfmd0
カングーなんかで幅寄せしたら逆アップかまされるんじゃね？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 12:15:16.37ID:WYucj3km0
>>293
お前みたいなのが煽り運転やって動画でバラされて捕まったりすばるんだろうなw
悪い悪い、今度軽自動車が寄ってきたら道を譲るようにするわwww
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 18:04:11.21ID:GiJfomAf0
練馬ナンバーのベージュだか黄色の左翼ばばあみたいな顔した奴だよ
本当に変わりもんしか乗ってないわ
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 18:47:05.11ID:nE1OkUt+0
ユー、ナンバー晒しちゃいなよw
自転車で幅寄せされたとかかな？
俺はロードの時にカングー に幅寄せ&ウォッシャー攻撃されたことあるよ。
同じカングー 乗りとして情けなかったけど、まあ氏ねとまでは思わん。ナンバー覚えてるからどっかイベントで見つけたら蹴り入れてやろうとは考えてるがねw
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 22:05:37.66ID:x/EJBclQ0
250の二輪ですら普通に走ってても煽られるのに、チャリンコとかもっとヤバい。
中途半端に人気な車種だと民度低い奴も乗り始めるから悲しいね。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 06:56:44.81ID:xLTDqjp20
フルチェンジでフルEV出るかな？ニッサンがフルEVセレナとして出すとかあれば盛り上がりそう。カングー(ルノーバッチ)はディーゼルMTのみとかだとお通夜やね。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 09:20:35.75ID:7HUr4dWs0
>>311
いやいや、メインじゃないでしょ？
アレがメインなんだけど日本ではセレナとして売られて、本家カングーはディーゼルのみにされるとかありそうで怖いなと。
特にEVはニッサン主導だったと言うし関係悪化してるからなぁ
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 09:43:33.10ID:MkaMUCPy0
>>312
妄想としてもあまりにありえない
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 12:16:46.65ID:n/V8qJBb0
>>302
え？あんたの運転か人間的に問題があるのでわ？
250のバイクなんて煽れんだろ。
公道だとバイクは断然速いし。
速いと言う話ではないけど俺はチャリンコでも煽られたことなんてないわ〜
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 15:35:54.94ID:tyDLnVGv0
>>300
カングー 乗りにもこんなDQNいるんだな
邪魔だからといって幅寄せなどの危険運転していいはずはない。
ローディーのカングー 乗りもいっぱいいるのにね。
ローディもカム付けてるの多いから気をつけないと晒されるよ
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 15:48:31.93ID:tyDLnVGv0
>>315
250ぐらいのサイズだと煽るバカもいるよ。
前が詰まってんにどけと言わんばかりに煽ってくる奴が。
目の前にバイクがいると目障りなんだろうね、普通に走っていたとしてもね。
心に余裕ない奴多すぎなんだよ。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 17:37:14.39ID:dKDsb1on0
チャリやバイク煽って相手転んで死んだらこっちの人生終わる
煽るのは車だけにしておけｗ
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 19:57:19.55ID:J2T+VvgH0
上のほうに書いてあるけど二列目の乗り心地あんまりよくないの？
トゥインゴ3に増車で二列目にチャイルドシート2+大人余裕で荷物入りまくりで感動してるんだけどw
まあトゥインゴ比で不便な点もあるけど
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 21:46:25.52ID:GL6INCSL0
タウンエースでもいいって人なら、その方がいいんじゃないの？
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 07:47:05.46ID:S34ezesK0
現行タウンエースはフロントマスクが壊滅的にダサいな
シエンタの顔移植してくれ
というか旧タウンエースバンから全てにおいて劣化してる
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 12:28:43.71ID:3IKcwaWB0
モデルチェンジ前に買い換えるべくクルール予約した。クルール乗り潰す間に再度モデルチェンジして元のカングーに戻って欲しい。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 20:49:37.25ID:IgUip/470
10年前デカングーになるときも、
こんな大きいのはカングーじゃない！
3ナンバーでエンジン持ち越しなんてモッサリで絶対売れんな。
なんて言ってたのに。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 22:32:14.85ID:UEHCsVf20
>>344
これはこれでいいね
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 10:55:55.86ID:ZHAskdQ60
つーかミニバンとカングーが競合するんだな
俺的には無いわ・・・
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 12:48:40.89ID:mpsAiuY/0
>>348
>>352
クズニワカ共にとっては旧・現行カングーのエクステリアが大きなフック要因になってるので、
出来損ないの三菱車みたいな次期カングーは対象外になる。

荷物ガンガン積める観音開きの商用バンとして魅力を感じて乗っている
本当のフランス車乗りにとっては、
外装なんぞどうでも良い事。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 13:20:26.72ID:mpsAiuY/0
>>356
新型のエクステリアは本当に酷い。
出来損ないの三菱車というのも、
良く言い過ぎかもしれない。

あのデザインでは、今の日本カングー市場の多くを占めているクソニワカ連中は繋ぎ止められないだろうね。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 13:45:16.23ID:Mhe/uzwb0
黒バンパーにしてクルール設定すれば普通に売れると思うけど
デザインだけで買った層がちょっと他に流れるだけで
コミュニティーも固まってるからすぐには分解しないでしょ
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 20:03:50.54ID:fR6bfvae0
>>357あたりは、イタフラじじいに見せかけたカングー叩きなので。
カングーにちゃんと接してれば、あんな馬鹿なこと言わない。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 07:06:01.97ID:IF4OAVUb0
アクティフのダークグレーと無塗装バンパーの組み合わせは味があってカッコよかった
スライドドアのカバーもなくレールがむき出しの漢仕様

黒の鉄チンホイールで乗りたい
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 07:56:46.04ID:BVdRWSFd0
新車で購入したカングー、写真のように内装パネルの２箇所が大きく浮き上がっている。
ディーラーは展示車や試乗車、サービス入庫している他のカングーにも程度の差はあるが同じ傾向が見られるって言うんだけど、本当なのかな…
皆さんのカングーはどうですか？

https://i.imgur.com/z7y4st3.jpg
https://i.imgur.com/xTF29oh.jpg
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 11:14:51.05ID:DCh2dsdk0
>>369
そんなクソしょうもない事が気になってしまうなら、お前はイタフラ向いてない根本的に。
イタフラ車はそういうもん。
納得出来る奴だけが乗る資格あり。
お前にはカケラも無い。
素直に国産に乗り換えな。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 11:44:59.23ID:TAtXj2Zc0
>>369
新車でしょ？保証入ってる筈だから普通にディーラーに治して貰えばいんじゃないかな？
後、新車受け渡しの際確認しなかったの？
これくらいは素人でもチェックできるとこだと思うけど。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 12:36:53.65ID:qCzqnT350
369です。
コメントありがとうございました。
実は新車納車後、ナビ周りにトラブルがあり、修理のためにこの辺りが分解されてます。
修理が終わって帰ってきた状態がこの写真で、ディーラーに言ったら先のように「皆同じようなもの」とか、「やってはみますが…」という感じなので、ディーラーに出向く前に本当にそうなのか知りたかっただけ。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 12:38:46.30ID:DCh2dsdk0
>>371
アホか？
こんなんて血相変えて怒鳴り込んでくるようなのは
「ニワカさん」扱いでコンコンとセッキョー喰らうだけだよ。
「お客さんフランス車初めてですか？こういうもんですよ。この程度でギャースカ喚いてたら、とてもじゃないけどこれから乗り続けるなんて無理ですよ」
といった意味のセッキョーを慇懃無礼に投げつけられるだけ。

まあ、その場では有り合わせの調整？モドキされて「取り敢えず出来る事はやってので、コレで様子見てください。
でも、フランス車なんである程度は我慢してくださいね」でチョン。

そして、以後はニワカのB客扱いで、
ヤバネタとして忌み嫌われる存在に成り下がるだけ。

もう一回言っとく。イタフラ買ってそんなしょうもない事が気になるなら、
ホント国産にしとけ。
お前もクルマも不幸だ。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 13:24:11.88ID:DCh2dsdk0
>>374
こんなんがウチに来たらマジで追い返すわ。コンコンと説教して後に。乗る資格無し。

正規ディーラーなら、慇懃無礼に対応してなだめすかしてお帰り頂いた後に、
塩撒かれるだろね。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 14:05:26.35ID:JJoVQNRR0
まあ気持ちは分からなくもないが、イタフラだから諦めろってやってるからいちまでも甘やかしてることにもなる諸刃の剣なんだよな
日本車だったら検品でひっかかるようなモノばかりだもんなあ
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 15:07:25.67ID:qCzqnT350
いや〜驚きました。
実際の社会生活が上手くいってない
イライラをここぞとばかりに他人へ
ぶつけ、言葉使いもチンピラ同然。
イタフラとやらの「通」は偉〜い人
なんですねぇ〜
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:05:26.79ID:vJaui7ZZ0
>>375

ウルセェよ、そういう低品質甘やかししてるバカはギシギシいってるクルマをニヤニヤ独りで乗ってろ。そしてそのまま独りで朽ち果てろ。

低品質には低品質、ディーラーの低技術には低技術、低サービスには低サービスだ、とキッチリ言った方がいいんだよ。

そもそも、今のルノーなんて日産と同じ扱いでいいんだから。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:31:04.97ID:6wkaBJRk0
修理に出してあの状態ならディーラーがポンコツなんだろから
キッチリ追い込み掛けてやれ
寝ぼけたことほざいたらプジョーコールな
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:41:55.44ID:oCKbOk8p0
ちゃんと修理する能力のない工場が、「こんなもんだよ」ってよく言うよね。
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:07:53.52ID:DCh2dsdk0
>>383
どっちかつーと、正規ディーラーの方が
そうかな。
マニュアル指示に従うと、ニワカ共がブー垂れるトラブル対応でもASSY交換になって高く付くので、客の懐考えて
「イタフラなんでこんなもんです。我慢できるならこのままで凌いでは？」
とか…な。

ウチらの様な店だと全バラ、流用上等！つかソレやらないと安く出来ないから、ちゃんと覚悟と熱意があるお客さんにはトコトン付き合うけどね。
クズニワカは相手にしないけどな。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:44:10.89ID:oCKbOk8p0
>>384
こんなところで匿名でやってないで、店のブログにでも書きなよ。
自分に自信があるなら。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 18:20:18.64ID:qCzqnT350
>>382
仰る通り、今回の話はクルマそのものの問題ではなく、ディーラーの修理に問題があると思うので、ディーラーが「こんなもんですわ」で流すのなら、迷わずプジョーコールさせていただきます！
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:26:35.05ID:n1hLhFN30
>>369
俺も見たことなかった
よく見てるな
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:38:45.36ID:BVdRWSFd0
>>390
最初からこの角度で覗いた訳じゃないですよ。
これ、追加の写真で少し見にくいけれど、エアコン部分のパネルは修理の際、全体的に歪んだ状態で取り付けられてしまっているのか、特に助手席側は上の方まで浮いてしまっていて結構な隙間ができている。それで気付きました。

https://i.imgur.com/rk4SHqJ.jpg
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 23:26:36.70ID:GCfxAlSx0
うちのはAピラーのカバーが運転席側だけ浮いてフロントガラスに当たってるな
押し込んでも時間たつと浮いてくるからもうほっといてるが
内装のハマり甘かったりバリが残ってたりは日本車クオリティに慣れてるとストレスではある
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 03:53:38.27ID:5W9DjEGb0
>>407
そうやってポンコツをヘラヘラありがたがってきたブランドにヘコヘコ媚びてる馬鹿のせいで低品質のままなんだよ。

もうイタフラジジイは黙って独りで朽ち果てろ、邪魔だ。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 07:26:00.88ID:1AwKcz6W0
いや、普通にそこはディーラーの差だろ。
国産でも流石に外車よりは少ないが不具合は出る時はあるし。
問題はその後のクレーム対応だから、買ったディーラーがどこまで親身になって客に対応できるか、結論から言うと買ったディーラーがクソだと言うことだよ。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:46:14.12ID:QaKdwMvg0
>>410
おはようございます。369です。
ディーラーのレベル、やっぱりそういう結論になってしまいますよね…
このディーラー、納車の時から色々トラブルがあって少しうんざりしています。少し長くなりますが、もうひとつだけ実例を。
納車の時、サイドバイザーの１つに深い引っ掻き傷があるのを見つけました。
通常の取り扱いで付くような細かい擦り傷とは明らかに異なり、恐らくは取り付け作業時に何か鋭利なものを引っかけてしまったと推測されるものでした。
それを指摘すると、出てきたベテランメカが放った一言「これ、こんなものですよ。新しいバイザーを取り寄せても、もっとひどいものが来るかも
しれませんよ」開いた口が塞がりませんでした。やっぱりこういう方がいるんですね〜
この話は結局、後から出てきた若いメカさんの冷静な「これはダメでしょ」の一言で交換対応となりました。
若いメカさんはベテランメカの「こんなもん」とか「客に説教」などと言った対応を横目で見てきて、これからはこんなやり方じゃダメだ、と感じているんだろうな〜と思いました。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:59:22.23ID:MjI/KRtb0
ざっと見る限り良くある典型的な欧州車の低クオリティ成形品の歪み。
ダッシュ取り外しの時とか良くある。

モノ自体が歪んでるので、根本的に直したいならASSYで交換になるだろう。
正規店舗ならなおさら。
ただ、報告者店舗の人間も言ってるように「取り寄せた新品がマトモかどうかは分からない」
というのもイタフラ部品あるあるなので、正直オススメしないのだろう。

どうしてもピッタリ合わせたいなら、
二度と外さない覚悟（次外す時爪割れ）でリューた使って現品加工あたりだが、正規では恐らくこんな加工は
請けないと思う。店も客も割が合わない。ウチで仮にやったとしたら
子カングーのメーター交換位面倒臭くて工賃の掛かる仕事になる。何度も付けて外してを繰り返し、且つ傷も付けてほしくないならなおさら。

369みたいなクソニワカのチンカスを
何人も面倒見たからこそ、店舗の人間も親切心で
「イタフラなんてこんなもんです。」
と言ってくれている。
それを理解出来ない369は
イタフラ車乗る覚悟も資格もない。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 09:04:13.72ID:MjI/KRtb0
なんか美談みたいに若者とベテランの話をしてるが、お前の懐具合考えて
親切で言ってくれてるのを全く理解出来てない369のニワカクソバカぷりに
クラクラするわ。

若造の言うとおりやってたら、典型的なイタフラ修理のタケノコ剥ぎだよ。
「店に出しても何回も修理！お金掛かり過ぎ！」
とかブースカ言うのが目に見える。

369は根本的にイタフラ向いてない。
ほんと直ぐ降りたほうが良い。
ノアかセレナにでも乗り換えたら？
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 09:08:15.65ID:MjI/KRtb0
昔ルーテシアのインパネが歪んで浮くのでどうにかしてくれ！
という仕事を請けた時に似てるな。
ヒートガンで炙ってリューターで削って付けて合わせて外して付けて…

この仕事は確かに正規店舗では請けないだろなとシミジミ思ったもんだ。
子カングーのメーター交換もかなり面倒いが何度もやったのでかなり慣れたw
つか、あのメーター（ハーネス）は
明らかに欠陥、設計ミスだな。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 09:40:23.89ID:5Ano9uEQ0
>>413

アホか。

まともなモノ来るまで取り寄せ続けさせりゃイイだろが。

歪んでるロットの工場やメーカーが反省して対処すべきことを、ユーザーが我慢する必要なんてあるわけねーだろ。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 09:42:58.92ID:1AwKcz6W0
>>412
実際の体験を基にディーラーを決めればいいよ、たとえ治らないとしても親身に対応してくれたらそれはそれで諦めもつくと思うしね。
若手の人がそうやって対応してくれたんなら、そのディーラーはまだ望みがある。
今度からその若い人指名でお願いするといい。
あと上の奴らのことは聞かなくていいw
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 09:43:49.31ID:5Ano9uEQ0
このやたら長文で書き込んでるのはアレか、どっかのメカニックかなんかで、今までヌルい仕事ばっかりしてヘラヘラユーザー小馬鹿にしてたような輩かな。

それこそ若いちゃんとしたメカニックに叱られてる老害メカニックみてぇなw

ジジイよ、もうそういう時代じゃねーんだ。消えるのはお前の方だよ。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 10:00:28.53ID:MjI/KRtb0
>>417
お前にはガイシャは無理。
お前の理屈が通るのは国産とヤナセ経由だけ。

ルノー、シトロあたりの部品は
「上手く加工して付けてくれ」
でポンと送り付けてくる。
下手すると年式違いの類似品を「コレ使えるから上手くやってくれ」。
オートザム時代から現在に至るまで全く変わらんねこのあたりは。
ただ、昔に比べて圧倒的に部品の終息が早くなった。ほんの6-7年前のモデルなのにもう無い生産計画も無い市場から探してくれ、とかホント増えた。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 11:45:30.81ID:hozmgGNt0
これ、福野礼一郎あたりが徹底的に嫌う駄目メカニックの典型だよね。
あまりにステレオタイプにハマりすぎて、実在してないんじゃないかと思える。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 12:40:54.06ID:QaKdwMvg0
>>414
美談でも何でもないですよ。
あなたを鏡で映したような、老害そのものと言えるような人が立派な看板掲げたディーラーにもいるんだなぁ、良い勉強になったなぁとしみじみ感じました。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 17:30:57.38ID:QaKdwMvg0
>>418
その通りですね。
若いメカさんは、こちらの話を一旦受け止めたうえで、できることとできないこと、どうしてそう判断したのかを理路整然と説明してくれるからありがたいし、納得できる。
対してベテランメカは話の途中で大きな声を出して被せてくるから全く噛み合わないな。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 21:43:11.75ID:X+J/tGzn0
商用車は、価格とメンテナンス体制が極めて重要。
そんなものを欧州から持ってきて、純日本車より高い日産ブランドの車を誰に売るのか。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 21:59:16.11ID:vr1hQQDB0
>>433
NV250を日本に導入するなら欧州日産で売ってるNV300(Trafic), NV400(Master)もとっくに入ってきてんだろ

英国版でKangooとNV250の価格はNV250の方がちょっと高いぐらいでほぼ同程度、これを日本に”輸入”して
商用車として売れると思うの？
ちなみにNV250は乗用版はラインナップにないよ
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/05(水) 12:24:47.79ID:JxXBAkTF0
いや、自称プロってか、実際にルノーのメカニックなんじゃね？

いままで許されてたいい加減な仕事を指摘されて逆ギレしてるだけの、老害。

こういうのしっかり潰しておくと、購入者がのちのちラクになるよ。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/05(水) 13:02:29.52ID:oAD5Dolj0
俺はイタフラ爺って
ルノー含めたフランス系の車を扱う、零細チューニングショップの店長辺りかと想像してたわ

最近は透明あぼーんで発言のほとんどを見てないけどw
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 13:54:35.12ID:JxXBAkTF0
>>445
それもあるかもな。

どちらにしても今までいい加減な仕事してきたボッタクリクソメカニックだってことは解るがw

出来ませーーん、やれませーーん、客がガマンすることでーーす、それが解らないやつがニワカでーーす、とかそんなゴミはさっさと廃業して、独り寂しく腐って消えろwww
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 21:34:20.74ID:fIqam87U0
関西住みの俺
去年は四国や紀伊半島の酷道ツアーに出かけたり、渋峠に福島の磐梯山スカイラインと1年で1900キロ走った

カングーがフランス車だってことすっかり忘れてる活躍っぷりだった
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 21:53:20.51ID:ZqT8vIf70
>>448
1900キロって田舎なら一月半の距離やで
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 08:39:53.32ID:6AxHGXS30
年間2万位なら止まるようなトラブルは
まあ無い。
但し、しょうもないつまらん不具合は
チョロチョロ出る。
これを我慢できるかどうかは本人次第
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 11:28:50.49ID:qgrATsHz0
あれ？そんな悪くないじゃん
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 21:46:06.53ID:/WnkafYr0
テール玉切れしたんで外したら爪が折れたorz
寒い日にプラ周りやっちゃダメですね。
前期後期でレンズカット？が違うみたいだけど互換性あるのでしょうか？
とりあえず実用では問題ないけど、万が一のためオクで予備を仕入れておこうかと。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 16:23:27.30ID:kdA3sKXf0
俺もテールの球交換した時に爪折った
そんでその後レンズが割れた時にオクでアッシーごと買ったんだけど
それの爪も1本折れてた

ちなみにレンズが割れたのはTerzoサイクルキャリアのフックが原因
曲がった状態で挟み込んじゃってパキッと割れた
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 09:16:16.44ID:yFt1gzYE0
VW、プジョーとライバル車続々…
カングーオーナーが大挙して乗り替えるかな…
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 11:26:01.74ID:WnQIlxEv0
久しぶりにユーロナンバー付けてる車見掛けたけど未だにいるんだなw
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 20:22:53.68ID:qgGZVRmG0
前車は国産5ナンバーだったけどカングーの車幅1830mmを実感するのは駐車場ぐらいだな

運転中はガンガン狭い道も入っていける
運転席から見えるボンネット左右のふくらみがいい目印になるんだよな
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 20:39:40.32ID:Wf0EErBk0
買う前は幅の広さにちょっとビビってたけど見切りいいし慣れたら何ともないな
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 07:37:30.12ID:najun1NL0
幅を広げたのはパレットを積めるようしただけで、これ以上の幅を広げる理由はないよ。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 12:21:07.31ID:Kba71G9A0
>>500
それな
ラゲッジ狭くしてどうすんだよってな…
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 14:12:05.19ID:9ThCWspd0
現行型の幅は1830
30mmは人差指の幅の1.5倍くらい
1860なら大差ないと思うが

ちなみに
アルファードは1850
FJクルーザーは1905

ディスカバリー２は1890だった（個人的に所有した最大）
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 14:43:11.91ID:J7gnGn790
今のサイズで、すでに東京では大きすぎる
俺の家の難しい車庫にはギリギリだし

次は小さいクルマにするから俺はいいけど
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 01:49:42.94ID:PQEMYsrG0
現行カングー には満足してるんだが、改善希望としては

後部座席は3席独立した背もたれと角度調節機能が欲しい
ドリンクホルダー
CarPlay対応のオーディオを画面の見やすい位置に搭載してもらいたい

とは言っても当分買い替える余裕はないわけですがw
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 13:44:26.12ID:jvtxAOvj0
今月の、英国のCARという雑誌には、次期カングーはメルセデスと「co-developing」と書いてある。
共同開発なのか、現行のようなOEMなのか、そこの記載だけだとわからない。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 18:37:37.67ID:jahBAldX0
製造時にシートベルトが付いていないクルマは取り締まり対象外なんだね
それで、ハイエースはつい最近までオプション扱いだったんだ
酷いメーカーだね
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 19:41:59.89ID:jXXJtt0G0
国産のバンのセカンドシートがしょぼいのはメーカーのせいというより法律のほうが問題じゃ？
4ナンバーの形式認定取るのに条件付けられるからあんなに簡素になる
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/14(金) 20:49:14.85ID:PQEMYsrG0
>>522
1.2T EDCだけど、できるよ
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 07:53:24.61ID:dseFf0lx0
あそこ平にして、後ろも分割で倒すとちょうど1人で寝転がれるんだよな。
子供の買い物とか遊び待ちの時に良いわ。
毛布と銀マットあると3時間は戦える。
0555522
垢版 |
2020/02/16(日) 09:40:00.94ID:UHPv5P7a0
みなさんありがとうございます。
御意見やこの記事だと、1.2ターボの初期型ができなさそう、2016年モデルからできるようになった（再開した）というが、正確なような気がしました。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/744240.html
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/16(日) 13:05:42.97ID:nisr+YAo0
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200210-00222430-kurumans-bus_all

画像で反応してしまったｗ

フロント助手席がフラットなのは当たり前だと思っていた

あと、無くなった装備だと
初期のリアドアは内部から開く事出来るけど
今のは出来ないのな
車中泊の時とか、リアが中から開くと意外と便利

自分は中古のドアを買って移植したよ
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/16(日) 13:39:38.88ID:aojs3HfI0
セールスもできない、クルマも見れない、それではディーラーを使うメリット皆無だろう。
結局最後まで面倒みてくれるのは古参の専門店だけ。
大事にしなさい。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 14:12:32.39ID:10BgrAZq0
悪いんだけど、ディーラーで嫌な対応されたって人の多くって
その人自身に問題があると思うんだよね

見た目がメガネ陰キャのくせにやたらと横柄とか
いつまでも煮え切らないウジウジした態度とか

あなたのその態度、社会人として適切ですか？
職場での評判は？
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 14:31:56.24ID:t0EYq4jQ0
>>561
確かにその手のアタマデッカチのニワカは多い。
本だけ読んで知識付けた気になってるクズ連中。
イタフラ乗る為の覚悟も知識も無くて、雰囲気だけで買って、イタフラ車のお約束に耐えられず鼻の穴拡げてギャースカ喚き散らして店に持ち込む。

この手のにわかクズには、まずガツンとセッキョーして意識改革してからでないと面倒見きれない。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 18:25:41.85ID:10BgrAZq0
>>568
いや客だよ
ディーラーに嫌な態度されるのってほんとにセールス側の問題なの？って思う
金髪髭ピアスのにーちゃんがやってるアメ車ショップでも
悪名高い西武自販時代のシトロエンでも行嫌な対応なんて経験ない
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 18:42:37.79ID:/h6dQLSM0
奄美大島で、奄美ナンバーのカングーを2台見たけど、どういう風に整備しているのだろう？
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 19:49:25.77ID:bRqvsvJP0
コンボライフも導入か...選択肢増えていいね！
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 04:02:09.99ID:zuHMwZ8E0
オペルかあ
VWより少し安いドイツ車、って需要が日本にないよなあ
それなら日本車でいい、ってなるだろ
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 10:07:48.70ID:EmcIISE10
オペルとか顔の違うプジョーじゃん
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 10:14:10.88ID:SnbIJoqp0
プジョーはあくまでプレミアム路線で
リフター正規導入でも安いのは出さないって言ってるから
アレの廉価版みたいなものになるんじゃないの？
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 10:27:37.16ID:OO2JS6zT0
プレミアム路線ならカングーとバッティングしないから安泰だな
カングーをライバルに想定してるならプジョーシトロエンは勘違いしてる
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 11:25:32.74ID:pk4koKXs0
オペルのコンボライフがベルランゴとかリフターと差別化のためにベースグレード持ってきたら、今のカングーと値段かぶってくるかもな。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 12:43:07.91ID:s4XOL/g40
欧州の雑誌を見ると、ベルランゴの走りの評価は低い。
あくまでもバン、だそうだ。
プレミアム路線でいくにはどうだろうね、そこは。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 13:06:58.95ID:EmcIISE10
ヨーロッパ人はステーションワゴン好きだからその辺と比べてんだろ
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 13:38:32.36ID:gSr+XmGX0
>>588
プジョーにプレミアムな車種あったっけ？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 21:32:37.76ID:BB3mBtwO0
現行508とか結構質感高いけどな
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 09:01:07.42ID:2xslpSLh0
プジョーの人が言ってんだよ
https://response.jp/article/2019/12/02/329388.html

また、金額もプジョーはプレミアムブランドですので、リフターの方が（ベルランゴより）価格は若干高くなってもいます。
中略
もちろんお客様の中にはもっと安くて何も付いてないモデルがいいという人もいるかもしれません。
しかし他のプジョーのモデルレンジを考えますと、リフターだけシンプルなモデルを作ることは、
レンジの戦略からおかしくなってしまいますので、そこはしっかりとレンジとのシナジーを取り、
来年の正規導入になってもバンのようなモデルは考えていません。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 12:20:04.96ID:I0o14Jl60
日本では高く売りたいんでしょ
欧州では大衆車だなんて、自分たちが一番分かってるはず

ま、無理だよね
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 16:00:49.44ID:Kh3mJImD0
プジョーなんて外車界のスズキって言われてんのにプレミアムもクソもないよな

昔のシンプルで最低限の物しか付いてないプジョーが好きだな
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 17:49:22.85ID:xkK4qnLc0
グリフじゃなかった？
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 07:59:30.06ID:ljOGOICE0
>>615
今のカングーの本国仕様にも観音ドアじゃない奴があるから何とも
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 08:07:35.76ID:BHlj1tQ90
>>601
そうだと思うけど、プジョージャポンの日本戦略の話じゃまいか？そら日本で大衆車でトヨタホンダスズキには勝てんもん、そして日本の情弱も一定数いて金はある。マトモな戦略かと。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 09:30:37.93ID:UH8O7hXx0
>>618
ト●タが、真似して売れ線重視でデザインしたような
なんとも特徴のないダサイ車だな。
あと一年で二度目の車検だが買い換えはなさそうだ。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 11:58:04.77ID:3OJLFdv10
普通にルノーっぽいけどな（笑）
カングーっぽくないとか言っても初代とデカとも全然違うし。
今のが好きで乗ってる奴が変なデザイン！と言いたいのも解らないでも無いけど、客観的に見て普通にルノー車だべ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 12:02:20.61ID:rMp1OZK20
茨城の県南に最近引っ越してきたんだが近所にコカングーがいつも数台置いてある車屋さんがあった　ちょっと見に行ってみようかな
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 15:00:39.27ID:MXKAQ1Le0
今度のカングーのデザインいいじゃん。
今のカングーに乗ってるが、ブルドックみたいで、いいデザインとか別に思ったことないけどな。
カングーの良さってデザインじゃなく、別のとこにあるし、本体価格がベラボーに高くならなければ、ルノーの販売の主力になるのは間違いない。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 15:01:19.14ID:BHlj1tQ90
>>622
好き嫌いは別れるが一応シトロエン節はわかる。でもデリカだな、デリカが唯一無二だったからそうなるしかねえ。
でルーフレールんとこどうなってんの？屋根みたくなってるの？
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 17:08:10.41ID:VV5INF740
今更何言ってんのか知らんが
トヨタ　プロエース
プジョー　トラベラー
シトロエン　スペースツアラー
2016年共同開発の兄弟車だぞ？
ルノーと日産しか興味ないヤツらにはデリカに見えるのなw
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 22:25:09.98ID:keY0Ww8X0
デリカでもなんでもいいけど、欲しいとは思えないデザインだ
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 11:19:36.05ID:Y9l3MCew0
>>642
突然金の話を出して来るのは、お金が君の価値観の最上級にあるからかねえ。
こんな車、カングーより安くても俺は要らない。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 17:21:11.23ID:reEAlTC60
だからミニバン+SUVってのが三菱がオリジナルかつ追随者が居なかった(独特過ぎた)から、追随者が現れればそう見えてるだけだ。
増えれば、そんなこと無くなると思うけど増えるかねこのジャンル。
欧州だとミニバンには抵抗あるみたいだからこの方が受け入れられるのかもしれない。
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 10:55:25.52ID:f/M0P5TC0
>>657
時間はかかるが走行車線で前の車より微妙に遅い速度にすると超楽になるよな
長い時間走り続けられるから、前の車より休憩が少なくなって長距離なら早く到着するようになったよ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/27(木) 11:05:21.19ID:MeInHJBk0
しかし、最近ルノー車好きになった私は、カングーが2003年以降はずっと日本でのルノー車販売台数のトップとは知らなかったよ
2019年は2386台も売れたのか
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 20:05:59.41ID:bxaPnhCi0
というか、カングーがなかったらとっくにルノーは撤退してたのかも。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/28(金) 09:41:09.20ID:UMgxzwA10
>>667
わかりみが深い

クルコンで急加速させるときに、エヴァのダミープラグ起動ごっこをして
嫁さんに冷ややかな目で見られるのがウチのお約束ｗ
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/28(金) 12:02:52.96ID:m0BkWrMg0
だいたいこの車のクルコンオンオフスイッチは何故あんな所に付いてんの？
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/29(土) 10:29:45.68ID:8C9yA9g80
カングーだったらトイレットーペーパー100ロールぐらい余裕だよね？
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/29(土) 10:39:23.44ID:eD9Q5ANd0
すごく荷物が置けて便利だし中で寝ることもできていいと思うけど
乗り心地はどうなんだろ
ホイールはテッチンだし
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 10:42:34.57ID:eD9Q5ANd0
ホームページを見るとこの車でキャンプに行こうみたいになってるけど
ロングドライブ耐えられるのかな（人間が）
買い物グルマとか配達車としては完璧だと思うけど
デザインも嫌いじゃないけど
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 10:43:37.85ID:8C9yA9g80
>>675
フロントシートは極上だけどリアシートは期待すんな
あと、日本みたいにしょっちゅうアスファルト掘り返してる道路なんかではグワングワンと結構揺れる
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 10:44:45.32ID:eD9Q5ANd0
>>663
いろいろみてみたら相当いい車だよ
しかも安い
ただ心配なのはロングドライブどうなのかな
楽しめるのかな
乗ってるのが苦痛になりはしないかということ
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 10:44:55.32ID:8C9yA9g80
>>676
高速の乗り心地は最高だ
どこまでいける
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 10:45:44.46ID:eD9Q5ANd0
>>677
そうなんだ
一度試乗してみたいとは思ってるんだけど
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 10:49:04.63ID:eD9Q5ANd0
>>679
フランス車だから100km/hくらい軽いだろうね
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 10:52:39.58ID:varTtisQ0
フランス車で長距離走行苦手な子は居ない
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/29(土) 10:59:28.74ID:8C9yA9g80
>>680
あと車内の匂いが鬼門
子供は嫌がる

あれはルノーが出荷された時の匂いだからどうにもなんない
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 15:02:52.71ID:eD9Q5ANd0
いろいろアドバイスありがとう
マジ欲しくなってきた
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 18:12:03.60ID:KS9iigGl0
>>685
うちの子もあの臭いが駄目であまり乗りたがらない
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 19:48:56.50ID:nR142q6P0
うちのは６年目だが去年からガソリン臭い
ディーラーで見てもらったが漏れ等の異常はなし

で、工場長曰く
ドア開閉時の気圧を逃がす穴が荷室から給油口に空いてるらしいんだか
そこから揮発したガソリンが香るのでは？と言われた

多少に関わらずカングーの臭い問題はこれが関係ありそうと思ってる
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 19:51:42.23ID:nR142q6P0
つまり納車時からずっと臭かったけどガソリン臭とまでは気づかずにってことね
給油口の緑ゴム目視だとヘタってる感じはしないけど年々ヘタってるのかなと
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/01(日) 01:04:56.53ID:478zxFgP0
>>696
工場長曰く給油口のところにつながってるのは一般的なことらしい
カングー限らずよくガソスタで窓開けてなくてもガソリン臭くなるのとかそのせいだと
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/01(日) 16:31:10.15ID:4hJi4oiK0
>>693
もしも満タン時にガソリン臭くなりやすく、空タン時はそうでもないのであれば、リアシート起こして内張りめくると燃料ポンプを覆ってる蓋が止めてあるから、その蓋を外してみて

それでかなり臭うなら、燃料ポンプのパッキンの可能性
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/01(日) 16:36:40.61ID:4hJi4oiK0
>>693
追記
経年劣化でガソリンタンクが歪んだりする事があって、燃料ポンプを止めているリングが耐えられずに割れてる事も

その時はリング(パッキンも付いてくる)交換
工賃込で1〜1.5万円程かと

最悪の場合は、燃料ポンプをきちんと止める事が出来ずにタンク交換
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/01(日) 17:38:22.53ID:aDRSdiVC0
>>699
それってカングーの話？カングーはフロアにメンテナンスホールが無いので
タンクを外さないと燃ポンにアクセスできないと聞いてビビッてるところなんだが。
0705693
垢版 |
2020/03/01(日) 22:35:00.29ID:xIcWN04d0
ガソリンいれた翌日や気温の高い日は日中乗り込むときに臭いと感じるからどっかから揮発してるんだろうとは思う

その工場長曰くパッキンが多少なりとも劣化してるんじゃないだろうかと
一応ホース類等一通りは目視してくれたみたいだが異常なかったらしい

まぁ俺はあんまり気にならないからいいんだけどやっぱり同乗者がね
今はファブリーズとプラズマクラスターでなんとか誤魔化してる
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/02(月) 18:34:35.84ID:n71H5vwC0
>>712
昔からフランス車って大衆車は他メーカーと比較すれば日本での価格設定が安かったけど。日本車でも軽の売れ線とか200万近いし価格の上昇は仕方ないかもね。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/02(月) 19:27:16.87ID:EVdtyjee0
しょうがないよ
海外は所得上昇に伴い健全な物価上昇
それに比べ日本だけ所得が上がってなんだから、輸出品の塊のクルマはどうしても値が上がる・・・
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/02(月) 22:15:19.72ID:Fm4p48jf0
>>715
714も言ってるけど年3%の経済成長が20年続くと180%の経済規模になる。
物価上昇と賃金上昇考えれば、日本を除いて「お値段据え置き」みたいなもんかと。
失われた10年とか言ってたけど、もう20年も経っちゃったんだな・・・
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/03(火) 01:14:16.56ID:3py5mXiS0
子どもが3人になってデカングー買って良かったなとしみじみ思ってるカングー歴2年目のオレ。
唯一の不満はedcのエンブレの効かなさ加減。
アレなんとかなった人いたら教えて下さい。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 01:26:23.16ID:WzkcqewJ0
分かる
やっぱ1.2だからあんまり効かないのか？
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 12:01:14.55ID:D1X5DqzN0
なんかエコボタンも走行中押すと壊れやすいとか言ってる人がいたから躊躇していた。
たしかに走行中切り替えないと意味ないよね。
0730158
垢版 |
2020/03/03(火) 12:24:03.64ID:KXnLfWLZ0
機械的に繋がってないのに壊れるわけないじゃん
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 18:38:44.34ID:3py5mXiS0
カングーを乗るときはいつもマニュアルモード使ってて、その度にエンブレの効かなさだけなんとかなったら嬉しいなと思った次第です。
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 19:54:05.97ID:QPsDPdq50
>>738
何しにこのスレに来たのか知らんけど脚立あれば充分使えるでしょ
車中泊する人なんかは寝る時に荷物をルーフラックに上げられるし
あれば便利だと思うよ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 21:05:42.04ID:KPKbTc5T0
>>745
いや
カングーに乗ってないのにわざわざカングー スレに出張って
ルーフラックをファッションで付けていると決め付けて
貶めるようなことを言い出すのがダメだろ
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 22:21:41.51ID:rNzE7lot0
脚立積んだら荷室狭くなって本末転倒じゃん
何のためのルーフレール？ってなる
ていうか床面に立てば普通にルーフレールに手が届くよな？みんなエアなの？
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 08:08:13.43ID:fFKHpENh0
180くらいのヤツでも目線の高さに荷物持ち上げるってなかなか大変なのでは？
荷物積むために荷物増やすってもう訳わかんねえな。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 08:43:01.28ID:9c6vR7Oy0
次のカングーはバカみたいに
荷室も拡がってるだろうから
なんちゃってファッション野郎以外で
ルーフキャリア使う事はそうそう無いだろ。
アルヴェルよりデカイのは衝撃だが。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 11:25:41.33ID:s60hvwoC0
うちはキャンプ道具なんかだとテント、タープ、マット、寝袋なんかはデカいドライバッグに入れて全部ルーフに積むからね
荷室はトノボード上段ぐらいの高さまでで収まって、苦労して天井まで積み上げるなんて事も無い
無理矢理全部を車内に積めばルーフにはカヤック2本乗るしMTB4台積める

折りたたみの踏み台一つ積んどくだけで十分だし、ルーフに載る荷物の量に比べりゃ大した問題じゃない
デリカ＋純正キャリアなんかもっと高くなるけどラダー付いてないのも割と多いし
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 21:19:01.40ID:SGVaYCCG0
昔はルノーのCMをYouTubeでやってなかったでしょ？知らないのかな？
もしかしてテレビのCMがYouTubeに流れてると思ってるのか？
ブラウザで見てそれに関連するCM流れるのはアホでも知ってる。
そもそもテレビ見ないからテレビでやってるのかも知らないが。
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/05(木) 10:47:10.08ID:xW0DkTq90
>>773
まったく関係ないね

妻も気に入り、最近A110を買ったよ
ルノースポールの仕事は素晴らしいね

いままではずっとドイツ車ばかりだったが、メガーヌRSとかカングーとかトゥインゴとか、他のルノー車にも興味がでてきた
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/05(木) 16:27:12.61ID:J9bQNPq90
でも日産もValeo使ってるじゃん
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/05(木) 18:37:18.97ID:rvXwPnxV0
コレオス、最近見かけなくなった。
そもそも日産のエクストレイルだからガソリンもレギュラーなんだよね。
メイドイン・コリアだし…
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/06(金) 02:20:56.15ID:hJVp28Vi0
日産車って、ここ10年くらい新規車種で売れたのってないんじゃない？
セレナとノートを改良しながら売ってるだけ。
或いはもっと前からかな、よく知らないけど。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/06(金) 11:42:13.76ID:wPIYuWVq0
カングーに使ってるエンジン日産なのに
日本向け日産車でこのエンジン使ってるクルマ一台もない
もったいない、e-power売れすぎておかしくなってるのかな
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/06(金) 21:23:25.19ID:3KaCi19e0
>>791
ハイオク仕様じゃなぁ
0795sage
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2020/03/06(金) 22:27:12.75ID:CcByqjho0
1.2のeｰpowerと同じエンジンと聞いたが。
違いはeｰpowerがスーチャーでカングーはターボ
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/07(土) 07:09:09.27ID:DVa8BBWQ0
>>795
カングーは4気筒ターボ＋乾式6DCTで、1.33L化したエンジンはベンツAにも採用
e-powerはHR16の4気筒エンジンを3気筒にしたHR12で、スーチーはなし、吸排気は熱効率アップのためミラー化
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/07(土) 07:14:32.53ID:DVa8BBWQ0
つまり全然、違うエンジン
3気筒エンジンは、同排気量の4気筒エンジンの約80%のコストで出来るので
0.9〜1.5Lでは3気筒が主流。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/07(土) 09:37:05.39ID:DVa8BBWQ0
>新型カングーのエンジンは現行の1.2Lターボのままだってじっちゃんが言ってた
新クリオが1.3ターボだから、新型カングーも1.3ターボじゃないの。
0803795
垢版 |
2020/03/07(土) 12:36:39.30ID:9tlyVWhC0
>>797
勉強になりました。。。。
ありがとう御座います。
そして、
ディーラーの話は全然当てにならんなあ。。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/07(土) 13:29:10.28ID:DVa8BBWQ0
>>803
ジュークに載っていたMR16DTTは、まもなく廃止になるルーテシアRSの1.6ターボと同等なのでオイルフィルタは日産のが付く
現行メガーヌRSはそれの排気量アップ版
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/07(土) 14:45:04.24ID:aVoapuIW0
今日、名神のSAで2年振りぐらいにナンシーさんに遭遇したわ

1200ccですと答えると、えーっとマスオさんみたいにのけぞっててワロタわ
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/08(日) 15:20:35.38ID:NApke2RM0
>>808
するようなペダル配置じゃないね
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/08(日) 16:09:48.68ID:Hq0YtRhe0
お、イタフラ爺の琴線に触れたか
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/08(日) 20:15:53.63ID:E2ZlXCm90
EDC、4年43000キロ突破
もうすぐ5年5万キロの保証が終わるけど壊れんなぁ

保証期間内にEDC辺りが壊れて欲しい・・・気もする
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 10:18:10.13ID:zHn9id6L0
オレは群れるの嫌いだからカンジャンなくて結構！
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/12(木) 11:17:44.56ID:wPpBDDyX0
ジャンボリはコミケみたいでキモいから行かんわ
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 22:47:22.76ID:2Wh1db+x0
>イタフラ爺は、マニュアルでなければカングーあらず
MT終了
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/14(土) 07:58:41.97ID:vn9VYrq/0
欧州ではジェレミーの影響でMT乗れない奴はハンディーキャップの人以外では就職もできないと馬鹿にされるけど疲労軽減/労働環境改善でトラックや商用車はMTが消えていく流れ。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/14(土) 11:40:16.41ID:T4p9bnFX0
MT終わりだそうです。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/14(土) 22:23:41.22ID:ejHJmp/K0
ミラーカム付けたら後ろが良く見えるようになって感動したんだけど、ルームミラーの上についてる小さいミラーって外れないのかな？邪魔なんで撤去したい。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 13:11:48.53ID:AhK3o7hP0
昨日5〜6時間高速走ってひたすら抜かれ続けたけどルノーって全然走ってないなw
EDCで燃費5〜6L/100だった
MTだともうちょいいいんかな？
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 15:36:47.02ID:8dC9/WzA0
その地域にディーラーがあるかないか、もっと言うとディーラーの質が良いか悪いかにもよるね。
ちなみにうちの地域はルノー頻繁に見ます。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 17:18:48.67ID:AhK3o7hP0
東海〜関西だったのでそこそこいるかなと思ったら全然いなくて驚いた感じですw

>>848
だいたいそれくらいにクルコン設定して走ってたので似たようなもんですね
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 18:37:08.25ID:u04lsDPO0
愛知は割と見ると思うけどな
高速だと話は別かも
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 20:42:03.45ID:XZWktuj80
>>850
カングーだけじゃないけど、センシングがない車のクルコンって怖くね？
足をペダルから外して、ちょっと油断してて前に急に車が入って来たら焦る。
要は俺が使い慣れてないだけなんだろうな。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 20:47:46.93ID:cg6vp3SG0
>>852
前の車より速度を遅めにすればいいよ
80〜90km/hで設定する事が多いな
カングーでクルコン使う時は後続からバンバン抜かされるようにしている
遅いと思うけど、流れに乗せてそれなりに抜いたりするより
疲労度が少ないから休憩時間も短くなるので
俺の場合、到着時間はあまり変わらない気がする
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 21:16:50.37ID:bHJHvjXC0
>>852
カングーとトゥインゴのクルコンしか使ったことないけど左車線で車間距離取って走る用みたいな使い方だから怖いと思うことはそんなにないかな
Oボタン押したら若干エンブレ気味に減速するし、80→90くらいの加速での追い越しはできるのでコンビニ配送トラックが前にいてもわりとなんとかなる

3時間くらいボタンだけで走れるので逆にエコノミー症候群みたいになりそうw
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 15:06:08.99ID:HhUtVnwv0
MT、ファイナルエディションとか限定モデルとかで復活するのかな〜
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 21:52:25.29ID:2BVGUfsK0
>そんな事よりコロナで新型発売遅れたりしそう
フランスの工場が止まっている。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/20(金) 22:26:48.63ID:r6PNo6Xj0
今日ルノーのディーラーに行ったら、カングーのMT車、廃止のアナウンスが正式に来たって言ってたよ。
在庫消化になれば色も選べなくなってくるので、購入を考えている人は速攻で動いた方が良いかもね…
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/21(土) 01:10:55.22ID:gfuvLECC0
MTはカタログ落ちするから限定モデルとしてだけ復活するとかしないとか
出る保証はないし新型は日本市場でMTの設定があるかもわからない
なんせEDCが登場してから全く売れなくなったそうで
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/21(土) 08:54:07.45ID:Wtubv5Kv0
東京から仙台往復、2人で車中泊もなんとかなった。
13km/L（1.6MT）、燃費はこんなものかな。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/21(土) 10:07:57.72ID:N6fLJeuc0
安い
よく走る
後部座席にチャイルドシート１つと大人2人が並んで座れる
荷物もたくさん乗る

この辺りは他のミニバンより少しいいよ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/22(日) 09:55:30.05ID:8Q0dSUNL0
>>874
後席倒せばいい。
トランクまで足を伸ばして縦になるか、後席背面で横になるか。
助手席と後席でもいけるけど少し面倒。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/22(日) 21:08:19.95ID:tMos3AW30
もうファンカーゴを長くしてスライドドアつけたらいいよ
その方が新型のダサいデザインよりは売れる
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/23(月) 12:21:06.18ID:zbNrjJk30
>>883
それってシエンタ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 18:42:01.23ID:05dBk64w0
>>898
その頃には2021年デビュー予定の次期型になってるかもな・・・
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/29(日) 19:01:24.17ID:7jlxcwaj0
カングーなんか中古でいいぞ
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 01:16:38.65ID:79o4820u0
ディーラーの人も知らないことがあるね

スライドドアは全開で軽くロックしてるから、
開ける方に少し力を入れてロックを外してから閉めると軽く閉まる
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 09:29:37.85ID:gJj3z+iP0
Ｄに行ってみたらカングーリアドアの内張ボード、樹脂製になっとるやん。
いつからなん？
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/01(水) 06:51:01.88ID:4cFwn6wo0
新型はあのデザインで確定なの？？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/01(水) 10:38:20.48ID:nzGdCGPn0
最近足回りからゴトゴト音がする
まだ1万なんだけどなぁ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/01(水) 18:35:47.75ID:j5Rjn0WQ0
>>911
変えてない
でも念のため確かめてみるよ
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/02(木) 21:22:20.53ID:gR1YBQJV0
スペアタイヤの固定が緩んだのでは
0916名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/05(日) 07:18:47.62ID:XH3nYuCg0
>>915
自分はコカングー乗りなんだけど、トリコロールのステッカー貼ったデカンの話を聞かされてもあまり絡めない。
欧州車の初代と二代目以降って、ハードを語りたい連中にとっては全くの別物だもんね。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/05(日) 19:07:08.41ID:LXvYyJcd0
色褪せた淡い黄色のデカングーをオールペンしようかと思ってるんだけど何色がいいかな
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/05(日) 22:42:36.33ID:LQa9JtBa0
>>921
ジョンシリウス
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 21:01:14.51ID:GgmN6N/d0
そもそもクリア塗ってないんだろ？
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/10(金) 10:46:23.57ID:jvqoGHTR0
磨くとパッドに色付くからソリッドはクリア無し
メタリックはクリア有り（自動車の塗料でメタリックでクリア無しは、ほぼ存在しない）

塗料の強度とか色褪せは余程の事が無ければどこも変わらんよ
塗料の元になる顔料もクリアの元になる樹脂も作ってるメーカーそんなに無いから
塗料メーカーは配合してるだけだからね。
最近のトヨタの白パールみたいにヤラカサない限りはどこも変わらんよ。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/10(金) 10:51:41.18ID:jvqoGHTR0
補修で部分塗りするときクリア無しの車は
クリア無しで修理したほうが良いよ

クリア塗る方が作業的には実は楽なので
何も言わないとクリア塗られちゃうよ。
クリアには紫外線をある程度遮断する効果が有るので
赤、黄色、青だと5年後に悲惨な事になる。（補修した部分だけ色あせが少なくてツルツルに）
0949795
垢版 |
2020/04/10(金) 13:33:29.69ID:v312NWvN0
>>948
まさしくうちの黄色がそれ。
買って1年しないうちに近所のスーパーで
ドアパンされ、相手の用意した修理工場で
板金塗装させたら6年目の今左のスライド
ドアだけつやつやのとってつけたような色に
なってきてる。。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/10(金) 16:03:14.65ID:kESS5U/P0
ルノーの任意保険ならドアパンチ等級下がらずやってくれる。10万円までだったかな？ただドアノブのところなんかすぐにスクラッチキズだらけになるから半年で塗装の質なんてどうでも良くなる。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/10(金) 17:04:27.26ID:NbxmjREh0
うちのも嫁が乗ってるからまだ1年1万キロしか走ってないのに傷ダルマだわ
17万走ってる俺の車の方が断然綺麗
0955949
垢版 |
2020/04/10(金) 20:35:57.51ID:oUwyb8gS0
>>952
田舎なもんで直してくれれば良いって
感じで済ませちゃった。
まーいずれボールペンすりゃあいいや
程度に思ってます。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 08:34:31.98ID:Kex5VLqn0
2015年、7万キロ、120万円のカングー を検討してるんだけど、確認しておくポイントってありますか？あと、維持費は覚悟しておいた方がいいですか？
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 08:55:40.45ID:v62GA3Q10
>>960
ATだとしたら7万キロだったら変速ショックがないかチェックした方がいいよ
あとエアコンから冷気が出てるか
1.6エンジンは頑丈だしそれぐらいじゃないかな
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 09:17:21.59ID:34OOGqia0
>>960
1.6のカングー は定期的にウォーターポンプとタイミングベルトの交換が必要
その車が交換してあるかの確認と交換していないなら、
いつ頃いくらぐらいかかるか確認しといた方がいい
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 11:09:23.65ID:TEy551E20
タイベル周辺一式の交換有無、バッテリーの交換時期、ブレーキパッド、タイヤのチェック。4ATならやめたほうがいい。

維持費はそんなにかからないよ、車検も15、6万円見ておけば十分だしオイルは年1交換で15000円くらい。タイヤも15インチだからお手頃で選択肢は多い。燃料はハイオクになるけどレギュラーとの差を払えない人はまず車を持たないほうがいい。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 12:27:40.44ID:7UOoAopa0
>>964
確かに高過ぎるな
ぼったくり価格
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 12:53:23.55ID:TEy551E20
わいのカングー 、5年8万キロで時点でルーテの見積もり時に下取り計算したらお情けの15万円だった。結果、下取りに出さずに2台持ちになれたけどw上記の通りそれほど維持費はかからないから問題無い。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 14:47:20.23ID:5IE8CQ8V0
純正トノボードの裏側についてる樹脂の爪が取れたんだけど、どの接着剤が一番ガッチリ付きますかね？
真ん中の爪なんで、押したり引いたりで取れやすいみたいです。両側とも剥がれました。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 18:03:25.51ID:4jbhF1Kr0
>>972
ガラス繊維を瞬間接着剤染み込ませながら貼ると良いよ
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/11(土) 18:10:51.81ID:4jbhF1Kr0
>>963
ハイオク仕様だったんだ、今知った
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/12(日) 01:32:51.20ID:ARqMmfbG0
>>976
外車の時点で察しようよ
燃費悪いし、燃料費高過ぎ
0981976
垢版 |
2020/04/12(日) 08:17:34.19ID:qN5yRZZQ0
カングーの前に乗ってたエクスプレスがディーゼルだったもんで無頓着でしたわ。
でもまぁ支障なさそうなのでこのままレギュラーで良いかな、
ノックセンサー付いてる車だし。
洗浄剤代わりにたまにハイオク入れてるけど変わらん。
0984158
垢版 |
2020/04/12(日) 09:57:03.88ID:aGWaWz8g0
ガリバーはやめとけ
ありゃ車屋の体をなしてない
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/12(日) 10:45:46.70ID:zmG93HzK0
洗浄剤代わりにたまにハイオクって…一番貧乏くさいな、どうせレギュラーも3千円分とかちまちま入れてるんでしょ。荷台の荷物も降ろさず、軽量化が燃費につながる…とか言って頻回に通うやつw
0988976
垢版 |
2020/04/12(日) 12:14:51.79ID:qN5yRZZQ0
車はカワイイのにココは殺伐としてるのねぇ嫌いじゃないけれど。

給油口の無鉛プレミアムシールしゃがまないと見えないのね。
燃料は無くなったら満タンの感じだと思う、主に嫁が乗ってるから
買ってから一年レギュラー入れた実績が有るのでハイオク入れてって言ってもレギュラー入れそう。
なんか荷物イッパイ

貧乏は認める、ヤフオクで20万円で買ったからな。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/12(日) 12:35:56.17ID:qN5yRZZQ0
コカングーなんだけどみんなETCどうしてる？
ルームミラーの所にアンテナ貼ったら通信エラーしちゃって。
めったに高速乗らないんだけど不便は不便。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 13:50:51.15ID:NEh1gv8i0
燃費について現行はまあまあだと思うけどな
勿論ハイオクだからその分高いけど
遠出すればカタログ近い燃費になるから満足してるわ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 14:41:55.46ID:3v7pUc2x0
そこまでして節約考えなきゃいけないなら上記の通り車を所有しないほうが良いと思う。
定期的に質問でレギュラー混ぜたらどうなりますか？大丈夫ですか？みたいな事聞く人がいるけど好きにすればいいじゃんって思う。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/12(日) 15:15:08.53ID:qN5yRZZQ0
>>990
点々に掛かってるわ
点々に掛かって無ければOK？

ググるとガラスのIRコーティングがダメと見かけたので
車外に出さないとダメ？って思って
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/12(日) 15:18:20.76ID:zmG93HzK0
>>994
そんなコーティングとか点々ごときでダメになるわけないやろ、その前に中古で買ったETCを疑え。
ろくに取説も見ずに裏表間違えてるに1票。アンテナの写真貼れば多分だれか指摘してくれるでしょう。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/12(日) 15:18:50.27ID:qN5yRZZQ0
そもそもが
100オクタンと90オクタンを混ぜると95オクタンになるんだっけ？
90オクタン部分から自己着火するんじゃない？
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 15:21:17.20ID:ARqMmfbG0
>>993
そう思うなら黙っていればいいと思う
質問に制限なんてしなくていい
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/12(日) 15:21:29.06ID:qN5yRZZQ0
>>995
新品だよ？色々断言してくるけどエスパーさんかな？
アンテナにスピーカー入ってるタイプだし、間違えようが無いよ。
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