【MAZDA】ロードスター総合★2【NA・NB・NC・ND】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
cを一緒くたに叩いてるのはフェイクでabに馬鹿にされてむかついてた元cオーナーがd乗りのフリして復讐してる説 >>20
ロードスターのスレ全般に張り付いてて、何かあるたびに自演して荒らしたり対立煽りしてる人。
ここではabcディスとかRFディスとか。他スレではNA以外認めないとか。
それに乗っちゃう人もいるから、面白くてやめられないんだろうね。 >>20
たしか中古のミラターボに乗ってるおじさんだよ >>22
じゃあ完全スルーでいいんだね。新しい人が引っかからないようにテンプレに入れるか次は。 俺はND乗り換え組だけど今でもNA,NBは好きだな
今でも走ってるのを見ると嬉しくなる
とてもゴミなんて思えない
NCは乗ってないので何とも言えない >>26
とても興味深い。NA/NBとNDって違う時代に同じコンセプトで作られたって感じ。
俺自身はNB乗りで、2000年代前半までの低いサイドウィンドウラインとかあの時代の車が大好きなんだけど、実際乗り比べてどう? >>28
NDは優秀な血筋をひいたお坊っちゃんなカンジです
パワー不足を感じますが、ブレーキの効きは別次元です
ハンドリングの感覚もクイクイと曲がります
NA、NBのブレーキはまったく効きかない
幌はNDが簡単に開けられるのでいいです
カッコ良さはリトラクタブルのあるNA
NBが残念だったのがリトラクタブルじゃなかっただけです
NAからNBに変わった時にあのボンネットの形と走りは良かったです
今後悔しているのはNCも乗っておくべきでしたねぇ。。。 あとNDはマニュアル変速時に吸いこまれるように
切り替わってくれます
腕も動かす距離は短いです
この点は凄く感動しています
クラッチも軽くなっててかなりギアチェンジが楽です
駐車場に停める時には車体がカーブがついているので
慣れるまではまっすぐ停車できません
でも剛性は弱いのが欠点です >>30
詳しくありがとう!いいなあずっとロードスター乗り継ぐって。是非今からでもNCを買ってコンプリートして欲しい。
リトラクタブル可愛いよね。そしてNDはシフトがスムーズなんだ。NBでなかなか5速に入らなくて焦る時がある。 いまだにBゴミごときで恥ずかしいな
みっともなくても金ない奴は自己責任な >>31
最後のわがままを嫁に許してもらって買ったので
もうNCを買えません
でも家族の為のメインカーは買い換えられるのが救いです
>>32
ロドスタは常に乗り換える様な車じゃないだろ
好きでもないのに取りあえず買ってみたタイプかマツダの養分だなw NCは失敗作のゴミって
当時ABの奴らがよく言ってたなw 車としての出来はNCが一番良いだろ
ただロードスターとして見たら、NCはそれまでのロードスターとは違う車になってたってだけで
AB路線を継承するなら、ボディ剛性落とした上にフラフラするような足にしないといけなくなる
まあ時代的にもAB路線の継承は無理だったと思うけどね、周りの車がどんどん良くなってたんだから 8フレームの使い回しのncは一番売れなかった失敗作 先週見かけた老夫婦のNCの後ろ姿がかっこよすぎてびびった
自分のよりかっこいいと思った
ていうかもう車格が違うわな アルファロメオブレラスパイダーと同格
車格ダウンしたNDにNCから乗り換えるのは難しいだろうなー NCはいい意味で
今までの、ロードスターのなかでは別物。
アメ車の血が入っている名車です。 中古で買ったNCを初めてディーラーに持って行ったけど対応良くて安心した >>39
2-3cm下げたらカッコいいってことでしょ?
俺はNB乗りだけどNCも嫌いじゃないしそのうち乗ってみたい。NDはもうちょっと先かなー >>45
古い設計の車は人を跳ねた時のボンネット形状気にしなくて良かったけど、NCの時代やそれ以降の車はそういう訳にいかないからな
ABまではぺったんこのボンネットがCDはボリューミーになってるのは仕方ないし、これから先もぺったんこに戻るのは難しいんじゃないかな >>42
落ちは、、、Dはクズ
とか言うのかねえ。
NC RHT→ND乗り換えたけど、NC良かったよ。
長距離も比較的楽で。ちゃんと曲がるし、パワー/トルクも適正で。
RX8のシャシベースを持って、ダメとは言えないでしょう。
ボクスターが一部911と共用だからといって、ダメじゃないでしょ。 まだNEの話題とかないですよね?
どっかの雑誌記事に出たとかなんとかあったそうですが 世間からのNCのあまりの叩かれっぷりに軽井沢MTGで貴島さんが、
NCはあの時代(フォードの子会社みたいな立場の時)
出来ることはやったんだ、みたいなことを話しているのを聞いて可哀そうだったよ。 >>46
あと最近の車はサイドインパクトに備えるためかドアラインが高いのが残念なんだよな >>46
NBでNAのリトラクタブルヘッドライト廃止したのが既に
衝突安全のせいだもんな
リトラがロードスターの象徴になってる感さえあって
世間ではNA以外のロードスターは殆ど認知されてないのに
営業面ではリトラ廃止は明らかに痛手だったよな
この先どんどん安全で開放感のないつまらないオープンカーが
増えてくんだろうとは思ってたけど
NCでさえ開放感は今時の軽オープンよりマシって愕然だわ ソコソコ座高あるけどできるだけシート高上げてます
低くするとちょっとしんどい >>56
昨日雪道をスペアタイヤでゆっくり走ってる白いNAを見かけた。おそらく山の向こうの町辺りで買って持ち帰るところと想像して微笑ましく思ったよ。
リトラクタブル可愛いよね。ウインクとかさせてみたい そろそろ芸風変えたほうがいいと思うよ、新年なんだからw >>56
俺はあまりリトラ好きじゃないから、基本設計そのままに各所アップデートされたNBで超ハッピー。 >>62
NAリトラのガラスレンズは羨ましい
CIBIEのレンズに純正色温度のLEDバルブとか萌えるわ
そう言えばブルーバルブ入れてスモールだけ点けてた奴をこないだ見たな
ライトが真っ青w
>>58
片方の駆動モーターにスイッチ割り込み加工とか?意外と簡単そうね
通電時間短いからリレーじゃなくても良さそうだし ND乗ってますが、NA、NSアニキは必ず手を振り返してくるんだけどNCアニキは
100%無視ですね
何なんだろあれ 地域にもよるのかな?NCだけどNAとNCは手を振り返してくれるわ!NDには無視されるわ 草 >>70
ND乗ってるの老人ばかりだから、見てない見えてない説 おまえらゴミが挨拶するのは当然なのだが、
なぜNDが格下に挨拶せにゃならんのか理解不能 自動車税の安い奴に言われたくないね
マーチクラス? 同じ車種だから挨拶とか止めて欲しいわ。
せいぜいMTG会場の界隈だけにして。 >>78
心配すんな、オマエだけにはしないから 草 >>71
NBと入力したつもりがNSになってましたw
NSになる頃は空を飛ぶオープンカーで300周年海外ミーティングが
ありそうですね
その時にはNA〜NDアニキ達は船で運んできたのかよとか
もしくはゴミと言われそう>< ncのrhtかrfを買おうか悩んでいるところです。使用用途としては、町のりがほとんどですが、山道もよく走ります。rfはここがダメとか、ncはここがちょっとというところをどんなことでもよいので教えてもらえたら幸いです。 あ〜ハハハハ、キモオタハゲデブガラブスのND〜ND乗りだwww
なんでそんなにキモいのか?きちんとシュミレーションしてから乗って見ては如何かなw
っていうかもう手に負えんだろwww
おめえら笑えるwww
車内で口からオエオエゲロゲロゲボッゲボッベチャーw
下からブーブーブヒブヒブシャーブシャーw
男と女性器からドピュドピュブシャシャーwとぶちまける度胸のあるやつ如何かなw
まあキモオタハゲデブガラブスにはシュミレーションをまともにいる奴いねえから永久に皆から笑られるだろうなw
ウヒヒヒギャハハハたまんねぇおれから見たらどう思うか如何かなw あ〜ハハハハ、キモオタハゲデブガラブスのNA〜ND乗りだwww
なんでそんなにキモいのか?きちんとシュミレーションしてから乗って見ては如何かなw
っていうかもう手に負えんだろwww
おめえら笑えるwww
車内で口からオエオエゲロゲロゲボッゲボッベチャーw
下からブーブーブヒブヒブシャーブシャーw
男と女性器からドピュドピュブシャシャーwとぶちまける度胸のあるやつ如何かなw
まあキモオタハゲデブガラブスにはシュミレーションをまともにいる奴いねえから永久に皆から笑られるだろうなw
ウヒヒヒギャハハハたまんねぇおれから見たらどう思うか如何かなw
キャピキャピシコシコクチュクチュドッピューンwww 689 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2020/01/13(月) 15:12:50.07 ID:8yuc+xXJ0 [1/4]
ロードスター(って言うかマツダ)に限らず、国内ではああいうミーティングって
どこもやりたくないのが本音でしょうね。「コアなファンを大切にする」とか言ってますが
超絶メンドーなうえビジネスにはほとんど貢献しないのですからね。
ああいうミーティングにノコノコ出てくるのは、いつもは相手にしてもらえないけど、
ミーティングという閉鎖的な同病者同士ではハナシがそれなりに合って憂さが晴れるからでしょうね。
一般顧客(←こちらの方がビジネスポテンシャル圧倒的にデカい)から見たら、あまりにもバカバカしいので
もともと行かないでしょうね。 >>92
同じ趣味の人と楽しく過ごすって言うとても単純なことによくまあここまでひねくれた解釈をつけるね >>94
自分が超絶メンドーなヤツって気付いてないかほっとくとまた来ちゃうよ >>78
挨拶くらい返してやれ
減るもんじゃないだろ >>97
>>98
屁理屈だけは一人前だな
笑わすな マツダの100周年のステッカー欲しいです。
マツダサイトで画像だけは手にいれましたけど、
どうやってステッカーにできるんでしょ?
1/30までにはりたいです ソフバンの松田のグッズで代用しなよ。若干綴りとか違うけど気にすんな このスレを観てくれているか解らないですが、昨日…長崎県佐賀方面から海岸沿いを諫早に走っていたとき、歴代のロードスターの集団とすれ違いました。
NCの自分に皆で手を振ってくれてスゴく嬉しかったです❗
ありがとうございました❗ なにそのNCは普通手を振って貰えないみたいな書き方は >>107
こんばんは🌙😃❗
一応…NA、NB、NC、NDスレなので自分の型式を現しただけなのですが?
何か気に触りましたか? >>106
わかりますわ
やっぱロドスタ集団とすれ違うと感慨深いものがありますよねーっ >>110
確かに自演くさい発言だった事にワロタw
自演じゃじゃないよ別人だよ
俺の乗っている車はND
欲しい車はNB NB欲しいんなら買えば良いのに
一番安いロードスターじゃないか?
ND売れば思い切り手を入れてもお釣りが来るよ NBはいいタマがどんどん無くなってるよ
来シーズンが普通の中古車としてNBを手に入れる最後のチャンスかな
後は不人気モデルかプレミア価格か大修理前提のボロしかなくなると思う マシダとしてはロードスター史上1番儲かったといわれるNB
だが市場の扱いはそれほど良くないよな だってNBはNAベースで金掛かってないだろ
それでも台数は出たし
新規だったNAや金掛けてプラットフォーム一新したNC、NDとは違うわな >>109
こんばんは🌙😃❗
ここ10年ほどロードスターから離れていたので、久しぶりの体験に…涙が出るくらいに感動しました(´:ω:`)♡ 10年前にロードスター乗ってたような世代の書き込みがそれかよ >>112
ND売らずにNBも乗りたいんですよ
だってNA、NBも昔乗ってたんですから >>116
タブン、いつかすれ違うかもしれません。
九州のミーティングには参加しますので
その時はよろしくお願いします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています