SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 92▼LEGACY
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ここは3代目BH/BEレガシィのスレです。
3代目レガシィ全体に関する質問は本スレでどうぞ。
3代目レガシィもついに今年20歳！！いまや解体屋にも沢山・・・。
オーナーや関係者の皆さん情報交換しましょう。
※年式（A～D型）、走行距離、ミッション形式を書き込むと答えやすいです。
[A型：1998.6 ～ 1999.5・BH / 1998.12～1999.4・BE]
[B型：1999.5 ～ 2000.5]
[C型：2000.5 ～ 2001.4]
[D型（前期）：2001.5 ～ 2002.4]
[D型（後期）：2002.5 ～ 2003.4]
4代目・5代目・6代目についてはそれぞれ専用のスレがあります。
そちらへどうぞ。
専用スレが消滅した初代・2代目についてはほどほどにどうぞ。
※スレを立てるときは1行目に「!extend::verbose::」を入れてください。
前スレ
SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 90▼LEGACY
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550057438/
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1559022752/ >>1
おつ
地元の小さい町だが何故かBE5が増えている・・ 車検どころか、BH-5Bの内装を皮に交換する予定アゲ B型21年目
暖まりきってないとき(推定)
駐車場などで低速でハンドルを90度くらい切るとハンドルにガガガっという振動が出ます
左右同様です
何でしょうか?
ちなみにバワステフルードは最近交換したばかりです 帰省先から帰る途中高速道路でチェックランプ点灯…
付いたり消えたりでSAでダイアグ見てみたら
長点灯が10回短点灯7回で
17だったら長点灯1回だと思うんですが
分かる方いますか？
BE5のD型です >>10
自分が持っている整備書では
長点10短点7は燃料システム1がリーン(薄い)だそうだ。P0171(右バンク)
原因は燃料系、吸入系の不良。
不具合減少はアイドル不調、ドライバビリティ不良、フィードバック制御停止らしい。 >>11
なるほどです…
ご丁寧にありがとうございます！ >>13
ありがとうございました
電気系でもハンドルガガガが出るのね
寒いとオルタネータ(三菱製)あたりからエンジン始動後しばらくウィーンという異音が出る
バッテリーは5年半くらい換えてない
パナソニックのLifeWINKも最近ヘタリ傾向(LED 3～4個点灯)
とりあえずバッテリー換えてみる >>15
エンジン始動後のウィーンという異音は俺のBHEもする。
エンジンが温まると異音はしないんだけど、気になるんだよね…なんの音だろ？
詳しい人教えて >>11
同じコード出たことがある
空燃比狂ってリーンバーン起こすとそのコードが出る
うちのはエアフロとA/Fセンサ交換で直った
>>9
単にパワステポンプがへたってるだけな気もする
冷えてオイルが硬いとポンプに負荷かかって振動出て温まると負荷が減るから鳴らない BHのシートカバーを装着しているのですが、後部座席のヘッドレストの外し方解る方います？
ロック解除のボタンがないのですが。 今年で２０年落ちとか信じられないな。
月日が流れるのは速い・・・・ 最近乗り始めたんだがさすがに４AＴはつらいな。高速でうるさすぎる。 4ATだけのせいではなく20年間の進化の分だと思いますん >>18
後席ヘッドレストのロック解除ボタンは裏側に在るんやで >>22
ありがとうございます。
裏側のどのあたりでしょうか？
ヘッドレストの真裏側はカーゴネット収納部ですが、解除ボタンらしきものは見あたりません。 >>16
BHE・BEE共に持病ですｗｗ
冬、エンジン始動直後にハンドル切ると、ニーッッっと音が出ますよｗ
パワステオイルを入れ替えるとやや収まりますし、温まってくると随分静かになります。
でも持病ｗｗ
いまはGT30ですがランカ６に乗ってた時はハンドル切り返すときに瞬間的にドンッと重くなる症状あり。
パワステポンプと思いましたがステアリングラックが原因だったかもです。無交換で廃車しました。
GT30はまだ乗っています。
オイル漏れで一度生ステ（切れない切れないｗ）になり、ステアリングラック？とポンプ一式交換。
ニーッっという音とハンドルに来るドクドクという脈動は少しあります。
気にせず乗りましょうー♪ 初めての車としてbeレガシィ乗りたいと思うんですけど、このくらいの古さの車だと過走行車と低走行車どっちを狙った方がいいんですの？
ある程度年式行った車だと走行距離行ってない車は逆にヤバいみたいな情報もあって迷ってます 参考にならないと思うけど約3年前にBH5走行距離45000のMT購入
納車後一週間でサーモスタット故障、他は何も異常無し。
購入時にラジエーターなどの劣化してそうなパーツを車屋が修理、交換してくれていたのもあるのかも
ちなみに現在走行距離60000目前で半月後、友人に譲る事になった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
