SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 92▼LEGACY

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/10(火) 19:00:36.38ID:njQEp50H0
ここは3代目BH/BEレガシィのスレです。
3代目レガシィ全体に関する質問は本スレでどうぞ。

3代目レガシィもついに今年20歳!!いまや解体屋にも沢山・・・。
オーナーや関係者の皆さん情報交換しましょう。
※年式(A〜D型)、走行距離、ミッション形式を書き込むと答えやすいです。

 [A型:1998.6 〜 1999.5・BH / 1998.12〜1999.4・BE]
 [B型:1999.5 〜 2000.5]
 [C型:2000.5 〜 2001.4]
 [D型(前期):2001.5 〜 2002.4]
 [D型(後期):2002.5 〜 2003.4]

4代目・5代目・6代目についてはそれぞれ専用のスレがあります。
そちらへどうぞ。
専用スレが消滅した初代・2代目についてはほどほどにどうぞ。

※スレを立てるときは1行目に「!extend::verbose::」を入れてください。

前スレ

SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 90▼LEGACY
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550057438/

※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1559022752/

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/19(金) 19:27:10.94ID:LLEWvnXq0
>>596
いやぁ、お金なくて乗ってるんだよなぁw
D型だからまだ20年には達してないけど。あとMTだからってのもある。

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/19(金) 19:51:55.88ID:Lh2f+GLt0
>>597
え、金無しで維持出来るんですか?w
確かにMTは車種が限られますね

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/19(金) 20:21:35.45ID:QHfK9X830
>>596
718ケイマンはマジでGC8みたい
音といいエンジンのバラつき具合といい良くできたインプレッサだよあれは

あれが4人乗りなら迷わずローン組んで買ったわ

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/19(金) 20:37:29.98ID:LLEWvnXq0
>>598
今のところは消耗品以外の修理費はそんなにかかってない。
オルタネーターとエアフロくらいかな。大分前にラジエーターもやったが。

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/19(金) 22:58:35.80ID:QF6xqaIL0
金なし=BE/BHと同じくらいの満足度が得られるクルマを買うお金がない
それに比べたら
ちょこちょこ直して乗り続ける方が安上がり

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/20(土) 00:33:59.55ID:5CPDgJHS0
それよねー金無しだと今新車で満足できる車を買えない
終売前にVAB買うか悩んだけど後々の維持費考えて見送った
程々のスペックで走りが楽しい日常使いも便利となると選択肢が無さすぎ

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/20(土) 05:05:46.76ID:uQBOBVdo0
なんでかこの車は運転してて楽しい。よく曲がるし充分に速いし5ナンバーサイズは日本の狭い道路と駐車場でも気楽ですね。

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/20(土) 13:29:28.22ID:0mTuVS850
BE5Dを3万キロ、BHEを10万キロ乗って卒業しました
またBE5Dに乗りたいなぁ・・・

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/21(日) 18:48:12.56ID:75ZGLyWt0
燃料がリーンでランプ点灯と相談してましたBE5Dです
やっと原因が解りました
Amazonで購入した激安社外エアフロでした…
純正エアフロ13,000円、社外4000円、
安かろう悪かろうのいい勉強代です…

6065902020/06/21(日) 21:22:16.93ID:UUtNhN2O0
>>605
私もamazonで買ったエアフロ不良でした。
私の場合は取り付けてエンジンかけると、黒煙吹いてアイドリングガタガタになりましたね。確かチェックランプもついてたかと。不良として交換してもらえましたよ。

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/24(水) 05:23:08.46ID:60RfFBtO0
今ならGRヤリスでいいじゃん
安く済ませるならスイスポとかあるし
車に乗れる期間って40年程度だから1台で10何年も乗るのはもったいないよ

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/24(水) 07:13:10.06ID:2iaEA50t0
逆、いかに一途に長く過ごす事が出来る車を見つける事が出来るかを

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/24(水) 10:07:33.48ID:D2T6KUbC0
安全性や性能が別次元で全然違う
同世代のR34がニュルブルクリンク8分28秒
BHターボやカルディナGTが9分ぐらい
今はミニJCWがニュルブルクリンク7分56秒

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/24(水) 10:11:23.24ID:6853Uf3/0
だから何なの、このスレにはクッソ今さらな話

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/24(水) 12:04:37.25ID:An76uZ8q0
>>609
書き込むスレ間違えてね?
間違えてないなら頭おかしいw

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/24(水) 12:58:37.58ID:xnzOegB10
次乗るとしたらギャラン/レグナム辺りかなあ……って思うけど、修復歴無しのMT仕様が中古市場に皆無やねんな……
BE5の良さ悪さを再認識するために乗ってみたいけど、無理そうですね

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/24(水) 22:31:34.67ID:z1uMRDKD0
>>612
横置きのバランスの悪さをどこまで制御で抑え込んでいるか興味あるな

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/24(水) 23:42:07.13ID:9J0oh4mO0
>>613
今は基準がレガシィしかないから、そこら辺のバランスの良し悪しもいまひとつピンと来ないのよね
ただ漠然と手放す気になれないぐらい素晴らしい車だなって感じ

6156132020/06/25(木) 00:23:46.32ID:B3toJU//0
>>614
レガシィの前に横置きのP10プリメーラに乗ってたけど
BE5Dに乗り換えた時にコーナー終盤に思った所で収束してくれることに感動してたな
乗り換える前まではプリメーラに不満は無かったんだけどね

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/25(木) 15:08:07.46ID:Twq7Vshp0
>>615
俺のドッペルゲンガー!?
全く同じ経歴ですw

今はボルボV60に乗り換えたけど、ハンドリングマシンでは無いので、高速での長距離は楽だけど
山坂道行っても特に楽しくないです・・・

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 11:15:21.46ID:8R/TonM00
最近BE5を購入したものです。 きっかけは青森県の車収集癖の爺さんの動画見て欲しくなってしまいました
ガソリン満タンにしても燃料メーターの燃料警告表示が出るのですが、燃料ポンプが壊れてますかね?

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 12:56:15.69ID:g5J0QjrW0
>>617
燃料計の故障です
メーター修理か交換
自分は過去に経験済み

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 13:26:04.01ID:Sl9m6qk30
定番のBFM基盤ハンダクラックかと
自分でやればタダ
外してメーター屋に修理出しても1万ちょっとくらいだったかと

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 17:23:38.89ID:ICfyeSvz0
>>617

メーター基盤のハンダクラック修理 2017年11月02日  でグーグル検索で一番上
ここで該当の故障と修理が載っている
はんだごて持ってない人や買ったことが無い人は修理に出すのを勧める
diy沼に行きたい人は道具を揃えましょう

あとは
スバリスト夫婦のブログ で検索して左のレガシィをクリック
ページに飛んで中段辺りにある おまけ掲載 の所の診断表のPDFダウンロードしておいた方がいい
ここでもメーター修理の詳細とか載せてたんだが無くなっていたよ

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 18:19:46.79ID:GCwWH/e80
×基盤
○基板

×ドアバイザー
○サイドバイザー

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 19:41:53.87ID:8R/TonM00
皆さんありがとうございます。
半田クラックの可能性大ですね 今まで色々車乗りましたがこのレガシィが1番乗ってて気持ちいいです
大切にしていこうと思います。

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 20:00:22.55ID:ICfyeSvz0
>>621

すまんの
知ってはいるんだが該当ページと同じにしないと検索でな

>>622

これでも燃料計がおかしい動きしていたら燃料ポンプの燃料の位置を測る所(2か所ある)
俺の時は両方駄目だった
基板修理完了でメモリが上がっては行くが車体の上下の揺れで一気に下に落ちてまた復活
または下がったままカーブで横Gがかかる所でゲージが元に戻る とか面倒な事が起きてた
結局両方駄目だったよ
レアケースだが実際に起きた事

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 00:32:56.20ID:gxUzUcZs0
>>623
丁寧にレスしていい人なのは分かるが粘着荒らしのバイザー君にまでレスする必要は無いぞ

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 01:17:20.60ID:kF4B6Uan0
近所にBH5Dがいたけど最近になってひとつ前のA4アバントに変わってた。自分も次はアウディいいなとか思うけど。

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 08:39:00.35ID:/OT4vddU0
自分も次に買うとしたらA6のオールロード(旧型)が良いと思ってる
アルミパーツを廃して見えない所をコストダウンした現行アウトバックへの関心はゼロだな

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 09:10:46.26ID:/ZixWze80
アウディも良いよね
BEBHみたいに全てがエキサイティングって感じな車ではないと思うけど、また違った種類の魅力がありそう
どっちも良質な4WDシステムがあるし、高速準硬の多い欧州を走る事を前提とした車作りも感じてみたい

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 23:13:35.17ID:J1DsELpW0
このスレに来て10年。
遂にBE5を降りる事となりました。
このスレの猛者達には大変お世話になりました。
本当にありがとう。
次の愛車はBLE。
こんな時代ですが、茨の道を進もうと思います。

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 14:31:30.10ID:ragnuOBN0
俺はその逆で最近 BLからBEに乗り換えた
周りからは変人と言われた

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 16:45:31.16ID:/+NiLt9v0
BE欲しいんだけど
今どき質の良い中古あるの?

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 17:42:32.21ID:9h/XREGb0
レザーシートやら内装パネルやらの劣化が見受けられないという意味での質の良いレガシィは未だにいると思うけど
メカはあちこち壊れていくよ 金が掛かる車

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 18:37:19.10ID:5DEcSeuU0
言うほど金かからないけどな
定期交換品除いて明らかに壊れたのエアフロとオルタだけだ
強いて言えばガス代が嵩むくらい
20年前の車だから良いタマ探すのは少し骨が折れるかもね特にMT

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 19:07:21.09ID:CvOo6tmB0
平日30km/日、休日100km/日ぐらい走ってるけど、だいたいリッター9キロぐらいで安定してるよ
ロングドライブすればリッター14キロまでは行けた

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 19:21:43.73ID:ragnuOBN0
エアフロって高確率で壊れますか?

壊れる前に予防整備で換えちゃうのも有りですかね

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 21:49:09.15ID:R3R+xkwj0
>>628
>>629
まさかサイドバイザーは付けてないよな

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 21:59:52.47ID:ZOukxC2n0
エアフロセンサー、ノックセンサーは交換メンバーのレギュラーだよ1番2番かもしれんな

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 03:19:48.14ID:1LOnb2lM0
D型だけどエアフロは大丈夫
交換はオルタラジエターセルモータークラッチ程度かな

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 06:52:38.45ID:Y0Ms0IW90
エアフロはD型なら大丈夫
交換はパワステポンプも追加で

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 07:40:21.29ID:4v874imJ0
そろそろラジエターとロッカーカバーパッキンが悲鳴を上げる季節

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 12:13:19.56ID:sLc2DA5n0
ウェザーストリップ類がまだ痛んでいないうちにラバープロテクトな
後々違ってくる
千円しないスプレーでゴムパーツ類に使える
サクションガンの中のゴムパーツ用に最初かったが他にも使えてな

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 12:14:53.87ID:sLc2DA5n0
名前うろ覚えで書いたらラバープロテクタントだったわ

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 12:23:20.23ID:g+5dCi/y0
>>629
車屋曰く、そういう輩は少なからずいるとの事
自分はBHからBPへの乗り換え組だけど、
やはり色々不満がありBEへの乗り換えを検討してるけど、
良さげなタマは圧倒的に埼玉なんだよな
しかし仙台からじゃ遠いのがネック

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 15:46:28.52ID:hfUtsY2n0
>>642
東北から関東に中古車を買いに行きました。
関東の車って走行距離少な目のが結構あり、実際に下回りを見ても錆びは殆ど無しの傾向が。
新幹線代2往復出してでも買いに行くだけの価値はありました。

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 19:31:20.38ID:fTi326uD0
皆さん、路上や交差点の真ん中で不動になったことありますか?

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 21:54:27.59ID:+PMZONSz0
>>644
あるよ
ここにも書いたけどオルタ死んで狭い路地で停止してJAFが車で通りがかる車の交通整理とか酷い目にあった

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 21:54:58.45ID:+PMZONSz0
JAFが来るまで

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 22:12:57.66ID:sLc2DA5n0
>>644

細い一本道で帰宅時にATが逝って前進できず後ろからクラクションの嵐
自分が交通整理するが罵声やホイルスピンさせられと大変な事を経験したbe5
バックは出来たんで隙を見て移動し車一台分のスペース見つけてその場をしのいだ
怖いのが動けなくなるまで普通の動作、あれ?と思ったのは渋滞で前に行くとにに少しラグが出始め故障まで100メートルも無かったこと

自賠責以外で保険かけているかと思うが特約等でレッカーと代車があるプランに入っていなかったらいれていたほうがいいだろう

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