VOLVO ボルボ XC40 part8
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公式サイト
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40
※前スレ
VOLVO ボルボ XC40 part7
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1565520168/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured レクサスの乗り心地はかなり良かったな。
ただまあ、やっぱエクステリアデザインだなあ。
VOLVO選ぶような人は、基本的に地味だけどこだわりある人が多い気がする。
天邪鬼と言ってもいいがw たしかに外車かつ御三家以外の車買う人はそんなイメージだなw
スーパーカーとかガチのラグジュアリー系除いた個人的な天邪鬼度合いイメージは
アメ車>アルファロメオ、フィアット>ボルボ、プジョー、シトロエン>ミニ>ドイツ御三家>レクサス
ほぼ国内販売台数に比定してる感ありますけど ボルボは高級車からエントリーカーまで
全ての車種において
エンジンは2.5リットルまで
エンジン横置き
4気筒以下
300馬力は超えない
リミッターが180キロ
なんかこういう縛りプレイをやってるんじゃなかったっけ？
死亡事故を本気でゼロにするらしいやんか
偉いじゃんね 早々、普通に考えるとトヨタだよ
そもそも外車選んでる時点でコスパとか無視でしょ我々 >>961
コスパは気にしないんだよね
外車の中で一番トヨタに近いポジションじゃんVW
VW乗るならさすがにトヨタ選ぶよ俺は。どっちも買った事ないけど トヨタ嫌いのやつって食わず嫌いだろ。物としてはほぼ完成形だよ。今のはデザインも良い。俺は並行屋しかなかった時代からイタ車乗ってたが、マジでそう思う。ボルボは244だ。お前ら新参の戯言聞くと笑ってしまうわ。 俺はトヨタ(レクサス含)のデザイン大嫌い。ゴチャゴチャ無駄なラインがホント多い。顔はプレデター系で愛着もてない。落ち着いた大人が乗るには恥ずかしい粋がったデザイン。あくまでも私見。 >>965
おじいちゃんご飯は3日前に食べたでしょ トヨタ云々なんてどうでも良いんだけどな
外車買う層とトヨタ好きな人は思考のベクトルが違いすぎて噛み合わない。いい加減空気読んでお帰り >>965
日本車はドアが薄いから怖い
側面衝突に弱い ボルボだってペナペナボディにして潰れる事で衝突の衝撃を吸収する思想だから
サイドの弱さは国産程度でしょ
無駄に幅広サイズにしてちっさいシート着けてドアと乗員の隙間を作って
そこにでっかい風船膨らませてる分安全に見えてるけど
そのせいで事故時の修理代が高くて保険の料率も高くなっちゃうんだけどね >>973
何を言っているのか分からない
オフセット衝突を見越して車のフロントが衝撃を吸収するのがクラッシャブルゾーン
側面衝突にクラッシャブルゾーンは必要ないし、むしろ頑丈に設計しないといけない
日本車は側面衝突されると乗員スペースが潰れる
輸入車はドアを分厚く頑丈に設計して対応してる
そもそもボルボはドアの中に斜材まで入れてる
あなた本当にボルボに乗ってる？
というか、車買ったことある？ >>973
これがボルボのドアな？
https://i.imgur.com/B2xmzvE.jpg
なんで日本車に比べてドアが2倍くらい重たいのか理解してないのか？
中が空洞だと思ってたのか？ >>976
国内にディーラーがない輸入車は並行輸入やってる店から買うしかないって意味でしょ
ファッションブランドでも同じ 世の中頭の悪い奴が一定数は存在するんだから仕方ない
中学高校で成績ケツから数えた方が早い奴な
当時から思っていたけどそんな奴に常識が通用するわけない 標準のスピーカーでも十分音いいんだけど、
10万プラスきたらもっといいのか？ >>981
なんと日本人の半分は偏差値50未満だからな >>982
harman/kardonは低音が効くぞ、たった10万なんだから付けとけ、損はしない おじいちゃんとか言ってるやつって何歳？5ちゃんのぞいてるだけでお前もおっさんのくせにww
言ったら、その程度でしか反論できないんだろうけどw >>984
お前、偏差値って平均値が50なんだから当たり前だろ？日本人カンケーねーよ馬鹿 >>984
分布が対称ならな
所得は非対称分布だから半分以上が平均年収以下な訳で >>990
うぬ、平均値と中央値の違いに気付いているあなたは、きっと偏差値50以上だよ >>987
ハゲは毛根だけじゃなくて頭の中身も悪いのかw メーターに常に曲名を出す方法はないのかね。
カスタマイズできなさすぎだなー。 うちのはメーターに曲名表示できてるよ。ipod接続だけど。
Bluetooth、USB接続はどうなるのかはわからんが。 このスレッドは１０００を超えました。
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