VOLVO ボルボ XC40 part7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:default:vvvvvv:1000:512
!extend:default:vvvvvv:1000:512
スレ立て時は↑一番上に「!extend:default:vvvvvv:1000:512」を 3行に増やしてください。ワッチョイ表示され荒らし対策になります。
公式サイト
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1560534133/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 1年待ちとか言われたら
次のフルモデルチェンジはいつだろうと思う
少なくとも後期型のマイナーチェンジはあと2年くらいでくるだろうと思う
なにが不満だ？
なにが改善されるのか？
2019年と2020年の違いは、アールデザインのホイールが変わったよね？
今のやつの方がカッコいい。立体的でさ >>1
乙Ｘ40
ディーラーの試乗車を見るとオレンジ内装は汚れが目立つね
選んでる人はどうやってケアしてるんだろうか… 最近よく見かけるようになってきた。
いいなあ…と指をくわえて見てるだけだが。 ワイもディーラーで試乗したときにオレンジ内装の汚れが気になって黒内装にしたわ
少なくとも五年は使いたいし
でもガムテープとかコロコロで綺麗になるんじゃないかな？ オレンジ内装は嫁に中国っぽいて言われて即却下されたわ オレンジ内装のRdesignオシャレだったけど、うちは子供も乗るから黒以外なかったな
しーともグレーにしたかったけど、諦めた 張り替えできないの？諭吉２-3人くらいだったら払うけど うちは来年には子供が巣立つから白内装にしてみた
赤内装と違って足元はグレーだからまあいいかと なるほど、みなさんサンクスです
うちは1stのブルーだから内装が黒設定しかなくて、
泣く泣くオレンジをあきらめたんだけど
まあ汚れが目立ちにくいという点では結果オーライかなw 前スレでも聞いたけど反応なかったので…
https://i.imgur.com/9CNWTdS.jpg
うちのXC40では、設定→メディア→Gracenoteと選ぶと
・Gracenoteオンライン検索 ☑←これはオンオフできる
・Gracenote複数結果 ←グレーアウトされていて選べない
・なし ←この項目がそもそも存在しない
なんですけど、みなさんのXC40でも同じですか？ 白内装がいいんだけど、アールデザインが黒しかないんだよ
ツートンルーフがカッコいいからアールデザインにしたいんだが悩むね 600万の嫁500万かな
家賃10万、築５年一戸建て
駐車場ゼロ円
小梨
35歳 白内装と黒のツートンルーフ、自分も悩んだけど白内装選びました
内装は運転中もずっと目に入るからこっちの方が大事だと判断 白内装は高級感抜群やで
これのためにモメンタムにした
どうしてもツートーンにしたいのなら、後からペイントすればええやん
だいたい10万前後
内装はそうはいかない >>15
モメンタムにもツートンルーフあるよ
白ルーフだけど クリスタルガラス(シフトノブ)が好きだからインスクリプにした
ツートンじゃないけど うちは嫁さんがアマゾンブルーのホワイトルーフに惚れ込んだから自ずとモメンタム
MYの切替でアマゾンブルー不可でレッドにしたからかなり方向性変わっちゃったけどね 納車待ちの身で、今更なんだが車幅の問題が心配になってきた
都市部の駐車場は軒並み1.85メートルまでってところ多いね >>27
ピンポイントで停めようと思わなければ、まったく問題ないぞ
車停めた場所から、電車で数駅なら許容範囲やろ XC40の中古情報チェックしてると、ほとんどが都市部だな
買ったものの駐車の不便さに辟易して、手放す人が多いのかもね しょうもないXC40ガッカリネタ
コンソールボックスにボックスティッシュが入るって聞いてたけど
ゴミ箱を付けたままだとクリネックスとかの普通のボックスティッシュは入らないじゃん！
なんかの景品でもらった長さ22cmと微妙に小さいボックスティッシュだったら入るんだけどねー >>31
ゴミ箱を外してゆっくり挿れるとキツイけどハマるよ。 頭がカテーナ
臨機応変に対応しろよ
スーパーに、紙箱タイプじゃなくてソフトビニールパックタイプのがある
あれを買え。便利がいいぞあれ でもガソリンスタンドでもらうボックスティッシュ使っちゃう >>33
あのビニールソフトのティッシュいいよね
最近はこれしか買ってない
車内に置くにも最適 シトロエンc5はディーゼルでしょ
ディーゼルはいやだ
なんか学生時代の通学バスの感覚思い出して変な気分になる >>37
PSAのディーゼル良いよ
ガソリンとあまり変わらない
自分もディーゼル嫌いだけどPSAなら許せる VW Tiguan のDieselは昔のバスみたいな音がするけど >>46
MYの切り替えの関係で4-7がつくらいはほぼ日本での納車なかったんじゃないかな。
7月後半以降MY2020が続々納車見込みでは 皆さん購入時の値引きはいくら位でしたか？
ディーラーに行ったところ最大10万までしか値引きできないと言われたのですが、こんなものでしょうか 同じくだよー
でもmy19時点で注文してて納期の問題で値上がりしたmy20になった人はその分追加で割り引きはしてくれたらしいよ >>48
ボルボ一見客なのに約28万引いてくれたから
まだまだいけると思うぞ
多分値上げ分の10万＋値引き18万だと思う
ちなみにグレードはモメンタムで下取り車は無し
NXと迷ってるんだよなぁチラチラッ、でも結構効くぞ なんかXC20の画像出回ってるけどXC40と被りすぎじゃね？
ヘッドライト、フォグランプ、リアライトは確かにXC40より格好いいね xc20の画像って予想のやつででしょ。
xc20なんて出るかどうかすらわからないんだし。 日本に広めたボルボ関係者も信憑性高そうって言ってた
逆に信憑性がないってことだと思ってる v40なくしてxc20、30って噂はあるね
SUVのが売れるし、実際使い勝手良いからね ほんと実際suvは使い勝手良いよなー
昔はセダン全盛期だったけど何でそれが流行ってたのか今は謎だわ SUVの足回りが進化してまともになったからじゃね？
昔のSUVはふにゃふにゃで糞だった やっぱりドライバープロフィールと関連付けたキーで解錠してもプロフィールに記録されてるシート位置にシートが動かないことがあるなあ
動かないときもセンターディスプレイには「プロフィール1」とか「プロフィール2」とかキーに関連付けたプロフィールが表示されてるんで
プロフィールがセンサスシステムに読み込まれてるのは確かなのに何故かシート位置だけ反映されないことがある
ちゃんとシートが動くときもあるから始末に悪い…シートが動くときと動かないときの違いが分からない…こういう不確実な不具合がいちばん困る…
しょうがないからドアのシート位置メモリーにシート位置を登録して、動かないときはそっちでシートを動かしてるから致命的なトラブルってわけではないんだが…気持ち悪い… >>56
昔は乗用車ベースのSUV自体無かったからね
内装もセダンのが高級感あったし乗り心地も良かった >>59
ワイその頃子供やが
セダンの後部座席はゴミやったなー
息苦しかったもんや >>49
なるほど…まあ客からしたら予期せぬ値上がりですからねー、キャンセルされるくらいなら値上げ分飲み込んだほうがいいんでしょうね
>>50
下取り無しで値引き18万ですか！羨ましい
ちなみに本体価格からですか？それともオプション？
全く同じ状況なのでよかったら教えて下さい それはそうとxc20いいじゃん
画像は微妙だが、もっとパステルカラーの派手なバリエーションが出てくると映えると思う
おもちゃ箱的 >>61
見積書見たけど、値引きが記載されてるのが
オプションの所ではなかったから、車両本体になるのかな？
付けたのはコンビニ、助手席パワーシート、ハーマン、5面ダークティンテッドガラス
値引き交渉は、見積もりもらった時と契約時の2回
本当にNXと迷ってたから、見積もりもらったときに
これからレクサスも行くんですよ～って
揺さぶりをかけておいた ワイRdesign今見たら10万とちょっと引かれてた
値引きは車両本体価格からやな－
確かにBMWとかと比べると値引きはしょっぱいけどまぁそういうもんだと思うしかないね >>14
うちのも一緒だったよ
チェックボックスはチェックon/offできるけど、その下はグレーアウトで何も出来なかった。
「なし」も無かった。 >>65
ありがとう。うちだけじゃないんだね。
手持ちのジャズのCDはみんなiTunesに取り込んであるから
USBに入れてXC40で聴いてるんだけど
ジャンルとかアーティストとか俺が入力したのと違くてモヤっとする
しかも全てが置き換えられてるわけじゃなくて、たぶんマイナーなCDはそのままだから
ジャンルなんか「ジャズ」と「Jazz」の2種類に分けられちゃってる
「Jazz」は俺がiTunesに入力したジャンル名だから
「ジャズ」はGracenoteデータベースで置き換えられたジャンル名だと思う なんかモメンタムでコーナリングライトが付いてたり、
MY20モデルでもAMラジオが付いてたりしてるみたいだけど
オーナーズマニュアルにあるシートベンチレーションが
間違って装着されてた人はいないん？ >>58
同居人と車を共用してるんだよね。
同居人が自分のキーとあなたのキーをあまり区別しないで、ランダムに持ち出して使ってる、または区別はしてるけど時々あなたのキーを借りて使ってると、そのような現象が起きそうだけど、そんなことはない？ >>68
ないのです。交互に２つのキーをクルマのところに持って行って解錠して、
シートが動けばそのまま施錠、動かなければドアのメモリースイッチでそのキーで使うはずのシート位置を呼び出してから施錠、
って繰り返して、何回かどっちのキーも正常にシートが動くことを確認して、
数時間経ってからまたやってみると動かない、なんてのを何回も確認しているのです。なんなのこれ。
まあドアのメモリースイッチで動かせばいいんだけど…
ちなみに、MY20のはずなのにAMラジオが付いていたXC40です。間違って古いラジオモジュールを取り付けたのが原因だったりするのかな… AMラジオ諦めてたけど、自分のもついてると良いなぁ
こんだけ暑いとシートベンチレーションほしいね。xc40もオプション設定してほしかった MY20にAMラジオの方、FMはワイドになってましたか？ >>71
なっていません。FMラジオの周波数は76-90MHzです。もっともAMラジオが使えるということはラジオユニットがMY19仕様のものなのかも知れません。 ipod（第5世代）繋いで聴いてる人いる？
ディーラーで古い機種は対応保証ないから、ナビ上で曲選択できないかもと。 >>74
第何世代か分からないけど背面パネルが光沢ステンレスのiPod touchを繋いで普通に使えてますよ
iPodだったらタグがGracenoteに置き換えられることもなく快適なんですけどねー
アーティストを選ぶと出てくるアルバム選択画面でアルバムアートが表示されないのが不満かな
同じデータをUSBに入れて使うとタグがGracenoteに置き換えられる代わりに
アルバム選択画面でアルバムアートが表示されるんですけどねー 皆T4選んでるんだな－
試乗車T5しかなくてT4怖くてT5選んじゃったわ エンジン一緒だしね
一緒なのに２つ分けられるには、t4にはt4のメリットがあり
そのなにかを犠牲にしてt5があるんじゃないかと
お金だけではなくね >>79
T4はT5からデチューンされて出力が下がってるだけ
基本となるエンジンは同じもの 確かT4.T5はエンジンは一緒だけどピストン？シリンダーかの部品が違うだけだったはず
なんかハリアーに馬力負けたくないとかくだらない考えが出てしまってT5にしちゃった >>76
T4で十分だから
乗れば分かる
Dの人に違いを聞いたら
160以上出したときに違いを感じる程度なんだって つまりT4のエンジンをチューニングすればT5になるってわけだな
上乗せ分はCPUの書き換え代みたいたもんか >>80
>>81
知らなかったです、ありがとうございます T5のデチューンがT4って言うけど、T4のハイチューンがT5じゃねーの？
ピストン変えてプログラム載せ替えて出力アップさせてますよ、その差額が50万ですよ、ってのは納得するけど。 どっちから見るかでデチューンともハイチューンとも言えるね 暴力煽り運転の車両がボルボじゃなくて良かったと思ってる自分がいる
もしxc40だったら注文キャンセルしてるわ ちょうどBMWの営業の知人とさっきまで話してたんだが、お盆から毎日その話題を一日20人くらいからされるそうで、気が滅入ってた。SUVの見込み客が離れて行ってるって。 >>89
まーそりゃそうだろうね
高級車買うにあたってこんなケチついたら他車に流れますわ
代車貸したディーラーは今頃本社から何て言われてるんだろうな T5乗りですが、ゆるく走ってるつもりなのに前方との車間距離がすぐつまっちゃう。
なまじハンドリングも軽快なので、二車線以上の道路だと車間を縫うように走ってしまう癖が最近ついてきた。
前乗ってた車ではそんなことしなかった自分が…
ある意味煽り運転に近いことしてしまいがちになるのがT5かも…車体も大きいから気も大きくなる…第２の宮崎文夫にならないようにしなくては… >>91
すぐ詰まっちゃうは同意だが
それ以下は全てあなたの性根の問題 >>92
確かにその通りなんだけどさ、どちらかというとT4とT5の違いを論じたかったんだよな。
もし貴方が注文したXC40がT5なら納車後、貴方もそうなる可能性があるかもよ。
それくらいT4とT5じゃ特性が違うから。160km以上でわかるくらい、なんてレベルじゃないんだよな。 >>93
ポールスター入れてるT5ならまだしも、普通のT5とT4を比べられても... 今年5月末に一年点検で、プログラムのアップデートやら横滑り機能のセンサー不具合修理なんかで時間がかかり、T4モメンタムを代車で2泊借り受けたんだが。
たまたま遠出しなきゃいけない用事あったので、300kmほど2日間で走った感想が元にあるのよね。
普段T5乗ってるとT4はかったるいよ。出だしのトルクから中速の伸びがまず遅い。ダウンサイジングターボ、って頑張り感。車間縫って走ろうなんて思わなかった。
高速乗ってもスムーズではあったが、あえて追越車線入ってかっ飛ばすフィーリングでもないなと。T5でエコモードにするとT4の素に近い感じになるね。
とは書いたけど、この車はT4エンジンがベストバイだとも感じた。ゆったりとしたドライブを楽しめたから。
T5は速く走ることを急かされるのよね。車格とのミスマッチがあって、オーバーグレードな感じは否めないな。 車の問題というより、おっさんにありがちな
1cmでも流れが良い方へ車線変更を繰り返す行動やね
すごく貧乏くさいから、もっと心に余裕を持って乗ることをおすすめするわ そこでACCですよ
加減速を任せるともう抜かそうとか言う気がおきなくなる 車種違いだから正確ではないかもだけど、T4XC40とT5V60比べたら低回転時のトルクはT4の方があるんだけどな
でもたしかに、街中一般道でも常に高回転まで回るくらい踏み込んでるならT5の方が速いね
書き込みを見る感じあなたはせっかちな性格で、さらにアクセルは0or100の人なんだと思うね T4とT5は価格差50万だけど、その分の価値あるのかな？
ほとんど変わらない、ってんならボルボのメシウマのタネだよね。 190馬力と252馬力の差は流石にあるよ
でも190馬力自体に非力さはないので乗り比べない限り気にならないし、乗り比べてT4で不満無いって人がいても何も不思議はないです 自分の財布と相談して必要充分と結論づけた
そこまではいいんだけど、何で他人にも同調させようとするかがわからん。同調させて自分の判断は正しかったと安心したいだけだろ気持ち悪い これから買おうと検討してる方には悩ましい問題ですね…
切り替えで電動も追加になって、ツインエンジンなんかも出る可能性もあるタイミングになってきてるしね 今頼んでも1年近く待ちだからね
1年待って落ち着いてからの方がモデルも増えてディーラー発注の球数も増えて短納期で納車されるかもね 8月に入って街中で結構見かけるようになってきたから
それを見て購入する人もいるだろうし
まだまだ納期は長いままな気がする...
ついに通勤時間帯でも見るようになった
12月の納車じゃ遅いよ！ こんにちは、アクセル0or100の人です。星稜の奥川くん凄いね〜！エグいわ… 中京の橋本監督の言葉。
「明日は奥川が来るぞ。いいか、打てないぞ、でも、打て。打てないけど打てよ」w
ごめんなさい関係ない話して。心に余裕を持とうと思って！ 夏休みにスウェーデンに行ったんけど、XC40良く見たけどアマゾンブルーは一台も見なかった、廃番になるはずだと思った。
写真はボルボミュージアムの前のボルボ従業員駐車場に停まってたXC40。
https://i.imgur.com/FQtP1Xx.jpg >>114
この色スゴく良いなぁ こないだすれ違ったのもしかしてXC40だったのかな すごい惹かれた色がこんな色だったな 一瞬過ぎてなんの車種か見えんかったけど 納車楽しみで車中泊グッズ色々揃えてきてしまった
これ車にあったら便利みたいなものある？ >>117
V40CC乗りですが、車中泊には純正のワンタッチサンシェードがものすごく便利です
ぴったり窓を塞ぐのでテントにいるような気分になります >>105
回転数と比べないと馬力だけじゃ意味ないね
トルクによっても違うし >>118
車種ごとにサイズ違うんかな？
XC40でもぴったりサイズなら純正欲しい
適合車種となってても汎用品は大体隙間空くのでね >>120
ワンタッチサンシェードは車種ごとに用意されているはずですよ
フロントも前席サイドウィンドウもピッタリハマる形になってます
ということは、自分が使っているのはV40にしか適合しない形ですし
あと、広げるのも畳むのもすごく簡単なので気軽に使えます >>121
ありがとう
ちょっとお高いけどフィットするものを求めていたので買ってみます あと五時間で船がシンガポールに着くらしい
その後一週間で日本着、
プラス三週間くらいでディーラーか待ち遠しいね 9月末増税前タイミングですね。もしずれ込んで10月に入っての納車ならどうなるんですか？やっぱり10%？
ディーラーとそのあたりは交渉してるとは思いますが、良かったら参考までに教えて下さいな >>125
一応増税前価格の予定でお話通してます
もちろん10月になる可能性も説明されてて、
その際の増税分はワイ負担で話ついてる
注文時には10月頃になる言われてたからね
元から増税分は負担する予定でした 税金は俺らが国や地方自治体に払うもんであってディーラー関係ないもんなあ なるほどー。ありがとうございます。
なんとか９月納車で行ければいいですね！
海賊が出ないことを祈りますw
台風も心配だったりと、ヤキモキしますね〜！ >>125
5月に10月からの消費税10％を見込んで値引きを
含んだ形で契約します。 >>126
ちなみに注文したのいつ頃ですか？
1月か2月？ >>131
ありがとうございます
3月末注文で12月って言われたけど、火災の影響なのかなぁ、悲しい... グレードにもよるのかもね。
自分はT4モメンタムを3月に契約。10月頃って言われてる 10月以降に重量税とかの恩恵はあるけど、
エコカーじゃないからそれ以外の恩恵には
預かれないのが痛いところだね 環境性能割とかいう税金もあるからマイナスにはならないね
むしろプラス xc40欲しいなと思って話聞きに行ったら、今契約しても下取り価格は半年後なりの納車の時に査定した価格になるって言われたんだけど、そういうものなの？
今までそんなこと無かったし、こんなに納車まで時間かかることなかったからちょっとびっくりしてる。 そういうのは初めて聞くねー
契約のタイミングでの査定が普通じゃない？そこに実車用意できないのは車屋の責任だし。
まぁ、半年ってのは車屋にもリスクがあるんだろうけどね。
俺は車検のタイミングもあって、ボロボロなやつだったけど3ヶ月代車も出してくれたよ。 >>137
返信ありがとう！そうなんですね！代車も出るなんてすごい。うちも車検が間近なんだけどそう言った提案はなかったなー。次行った時話してみるか、別の店舗にも行ってみた方がいいかもですねー。 XC40の純正ホイールってディーラーで買うしかないんですかね？
Rデザインのホイール欲しいけどディーラーだと高すぎて... 今売ったらいくらになると思う？
t4のモメンタム白で1.1万km走行
オプションはハーマンのみ >>139
冬タイヤ用にRDesignの18インチにするつもり
でも40万なんだよね
Dの人に聞いたらタイヤ屋さんのホイールだったら
20万で余裕ですよと言われた オートワイパーが晴天なのに突然動いたりするんだけどディーラーで見てもらっても治らない。 >>136
俺も同じこと言われたよ
だって半年後に事故で走行不能になってたり
天災で水没してたり放火で燃えちゃったりしてたら
それを半年前の無事だった頃の相場で引き取れ
なーんて言われたって無理でしょ？
俺は当たり前だと思ったけど
いますぐその車を手放すんだったら
いくらいくらで引き取ることが出来るとも言われたよ
XC40が届くまでの半年間は車が無くなるけど
ブリッジスマボでV40をお乗りになりませんかとも
ちょっと考えたけどムダだからやめといた
結局、XC40を待つ半年間に事故も天災も放火もなく
半年前に提示されたのと同じ価格で下取ってもらった >>144
確かに何があっても半年前の値で買い取れっていうのは無理がありますよね。
ただ金額が不明瞭な状態で契約するのが気がかりだったのと、納車まで同程度待つ必要のあるの別メーカーの車の見積もりをした際には下取り額を確定してくれたので、ここの皆さんはどうだったのか気になりまして！
お返事ありがとう！参考になりました。 >>136
XC40ではないですが、自分もそうでした。
これまでの他ディーラーではそんなこと言われたことなかったので、
ボルボはそうなのかと思いました。
私は半年後想定走行距離を超えないという条件で
半年後の下取り価格を約束してもらいました。 >>136
外車は納車まで時間を擁することが多いので、納車前の再査定は割とあるよ～
ミニやアバルトでも同様のこと言われたし
契約時の想定より納期が遅れた時は一旦3ヶ月で下取り車を渡して、
納車までディーラーから代車を借りたこともありました
まあ、この辺は販売会社によってルールが違うのかな？
ちなみにレクサスは納車まで長期間空いても再査定はなかったです
値引きがない分、その辺は融通効くみたいw >>147
納期が遅れた分の下取り車の価格下落はディーラーが被るってことですか
つまり、元々の見積もりが相当のサバを読んであるとんがくっく SENSUSにBluetooth接続してもアマゾンミュージックの音声だけ出ません。原因解る方いますか？
Bluetooth AVRCPバージョンが悪い？
USB接続のアンドロイドオートでは普通に聞けます >>148
基本的にはディーラーが損をしないシステムになってるもんね
代車を貸してくれるケースはよっぽどキワキワの時じゃないかと…w
もちろん中には良心的な販売店もあるんだろうけど XC40、ディーラーは在庫車とか抱えてますか？あんまり待つの好きじゃないんで。
ブリッジスマボはなぁ…。 >>151
超絶バックオーダーだよ
他の車買って下さい >>151
一度ディーラーいってみて試乗車上がりで売ってくれるか聞いてみたらいいよ
おそらくないだろうけど試乗車に抵抗なければワンチャン >>151
キャンセルは一定数量発生してる。
3w前だけど
赤モメンタムの白屋根なら即納だった。 みんな温かいアドバイスをありがとう
でも結果は冷酷無情なわけか…
とりあえず試乗してみようっと
ベリーさんくすこ！ >>158
売れてるし、この車なら一番良い選択だと思う
>>151
こないだvolvoとかbmwとかlandroverとかの
試乗車の安売りがあったよ、XC40も
ディーラーにそういう催しのとき散らし送ってもらうように言ってたら良いんじゃね
おれはもう注文待ちだったからどうしようもなかったけど XC40のナビって実際どうなの？
あまりに使いにくいようならポータブルナビ買おうかと思うんだが ナビはルート案内とかは悪くないけど、電話番号で検索出来ないのが不便かな。 あれ？マニュアルには電話番号でも検索できるみたいなこと書いてあるけど…
https://i.imgur.com/Xf0dTON.jpg レーン案内弱いのか…それは残念
v40のナビよりはマシであることを祈ってます >>164
行先設定→検索入力する場所に電話番号打てばヨシ
確かに電話番号検索ってタブがないからできないと思いがちだけど Apple CarplyでYahooカーナビとかつける方が、レーン案内はずっと分かりやすい
でも純正の方が地図は扱いやすい
iOSのアップデート待ち あとトンネルとか続くところね
中央環状線のトンネルとか 今日ようやく横浜で乗ってる人見た。カッチョいいなぁ >>169
やってみたら出来たよ、一年間知らなかった‥ >>175
あのオレンジの内装がいいなら別だけど、モメンタムで良くね？ ８ヶ月は長いよね
俺はジムニーよりマシって思って耐えてる T4Rデザインのサンダーグレイ注文して来たけどやっぱり8ヶ月待ちだった。手に入れるまでが一番の楽しい時間だったりするのでワクワクしながら待つよ。 でもサンダーグレイの実車見ないで注文しちゃったからちょっただけ不安。 >>183
サンダーグレーかっこ良いねー
ほんとボルボカージャパンは大人しく中国からxc40輸入したら良いのにね。
そしたら３ヶ月は優に納期早まるだろーに
ボルボの欧州産を重視してるんじゃなくてエクステリアに惚れてるんだって。 >>182
ガワだけだったかも…すいません確認してません AMラジオの件はボルボカーズジャパンから回答がありました。XC40 MY2020にもAMラジオ搭載に仕様変更とのことです。近日中に正式に発表されるものと思われます。
音楽メディアの設定でGracenoteをオフにできない件と、ドライバープロフィールに関連付けたキーで解錠してもシート位置がプロフィールに記録された位置に動かないことがある（動くこともある）件については、まだ回答がありません。 海外YouTuberでサンダーグレーの車で説明してるのもあるからそれ見るのオヌヌメ 自分もサンダーグレー。
金曜日の夜にDからメール来て、これから日本へ輸送らしい。納車は9月末間に合うかどうかぎりぎりらしい
Amラジオの件は嬉しいな >>188
自分が頼んだのと同じ仕様のサンダーグレー動画見つけたからこれで8カ月踏ん張れる！教えてくれてありがとうー 今日も納車の夢を見つつ寝るぜ
もはや納車されたら納車の楽しみが減るの残念な位だ(白目) 各地のボルボのお店の納車ブログ見ていいな～
早くこないかな～と眺めている俺＿|￣|○ サンダーグレーって思ってたより明るい色だった
おれはシルバーにしたけど >>185
中国産なんか嫌や
欧州産なら3ヶ月くらい余裕で待つ CDプレイヤー付けて欲しいなあ
XC60はついてるのに >>187
MY20もFMは90MHzまでのままってことですか？ 週末に契約しました。T4インスクリプションで納期は2月か3月予定です。 >>200
おめでとう。
若干納期縮まったのかな? >>203
ボルボカーズ担当者の言い方は2月予定だけど、もしかしたら3月にずれるかもといったレベルです。あと工場が夏休みで、正確にはわからないみたいです。 うちのまわりではまだまだ全然見ないなあ
C-HRとかヴェゼルとかエクストレイルばっかりだね v40とは違うね、こうまで大きさも値段も違うとはビックリなんだYO! ボルボって本当に豊橋着なんですか？
今日本に向かってるGEORGIA-HIGHWAY調べたら千葉港に着くみたいなんだが >>198
おれの場合予想通り出て来たんだよね
まだ試乗してないから何とも言えないし
キャンセルとか言い難いし
一旦買っといて買い替えようかとか思ったり 近所のウエルシアに歩いて買い物の帰りホワイトのXC40が通り過ぎた
XC60に乗ってるけどXC60より大きく感じたのは色の錯覚かな >>211
GEORGIA-HIGHWAY豊橋入港予定ないんですよね。。 >>215
ウエルシアなんて沢山あるからまさかと思うが諏訪のオザムのとこ？
だとしたら、自分です 目移りって新型イヴォークあたりじゃないの
価格帯からいってXC40とは競合しないけどね 8/31に千葉港入港だと納車は2週間後の9／14前後？
多分自分のもそに船だわ、ようやく納車が近づいて来た！ 欧州から日本まで船で1ヶ月
日本着からディーラーまで1週間（ディーラーの場所にもよるけど）
ディーラー着から納車まで1週間
こんな感じ？もろに増税前後どっちか微妙だわ でもボルボって基本豊橋入港なんよなー
GEORGIA-HIGHWAYじゃない可能性あります
今週大人しくディーラーに船の名前聞くわ 都内ディーラーにお世話になっている身としたら千葉で降ろして欲しいけど、港からの陸送時間が1-2日変わるかどうかか >>213
>>214
Citroen C5 aircross
乗り心地を最優先したいから
でも評判だけで試乗してないから何とも言えない >>222
ボルボのPDIセンターは豊橋だから千葉で下ろすなんてありえないよ 運搬船はだいたいシンガポール→台湾→千葉→豊橋→神戸って順番で来るんだよ。
途中寄港しない場所もある。各メーカー混載でくるけど、千葉で陸揚げされるのはBMW。
ボルボは豊橋陸揚げ、のち新車検査。 >>218
ちょうどvolvo, jaguar, range rover, BMWとかの
登録済み未使用車＆デモカーの案内が来ていて、
2019年3月登録未使用車のEvoque TD4 SEが439万円
Meridian Sound Systemとかついてる
色はロワール・ブルー
別に興味ないけどね ３月に契約して９月車検。「９月には間に合わないから、代車を出します」
ということで契約した。
まったく、音沙汰ないから、そろそろ下取りをと思って連絡したら、
「10月か11月に納車になりそうです。だから車検の相談もしないといけないですねー」
ちょっと待ってよ、話が違うじゃないか。と文句を言ったら、
「じゃあ、11月に納車が決まったら、10月に来てください」
もう車検切れてるわ。 ひどいな
普通に車検まで乗って下取り、納車まで代車だろ
地方のディーラー？ >>217
船橋市のウエルシア
というかホワイトのXC40が全国2カ所のウエルシア近辺を走行してた
という事は津々浦々に行き渡りつつあるという事かな 代車だして煽り運転なんかされてディーラーの名前がネットで晒されて…なんていう昨今の情勢のあおりを食ったのかも >>228
ひどいなー。
特に輸入車ディーラーは転職も多いし、担当者の良し悪しがはっきりするんだよね
自分の担当の方は頑張ってくれるけど、たまに案内ミスしちゃう。
でもそのおかげでオプションとかメンテナンスの値引きに繋がったことも何回かあるから結果オーライ みなさん、ありがとうございます。
バカにされるかと思っていました。
東京と大阪の間の都市で正規ディーラーです。
XC40は乗りたいので、キャンセルはできないんですよ。
交渉頑張ります。 まぁぶっちゃけXC40はいい車だよ
8ヶ月待っても買う価値がある
辛口で有名なあのcarwowでさえBUY評価だしな >>235
普通の営業マンは嘘ついたり手のひら返したりしないからね
信用しちゃったんでしょう
馬鹿なのはそんなことも想像できないで煽りレスしてるお前だよ >>235
君はバカ以前に人としてのレベルが低いね T4で注文したばかりなのに、T5にすれば良かったかなーと思い始めてる。自分の乗り方ならT4で十分なのは間違いないんだけど！ >>240
パワーはあるに越したことないと思うけど
トルクが足りなくて困ることはあってもトルクがあり過ぎて困ることなんて無いし 松竹梅とあったら松買わないと後で後悔する性分なので高い買物は一番良いのを買う
これを石器時代から家訓にしてきたのが我が家 素晴らしい家訓だと思うけど、また馬鹿バカと煽るヤツが現れるぞ
いつものことだから、いちいち顔赤くしたり青くしたりして反論しないようにな シーズン中は県内のスキー場に通うからモメンタムT4 AWDにした。後悔はしていない。 XC40買って後悔してるような人は最初からそっち買っておけよ...
ただでさえ納期長いのに、本当にXC40欲しい人の邪魔をしないで欲しいわ >>244
うん
XC40の小銭入れオマケ付きDMに釣られてDに行って
どうせなら、とXC60T5インスクOP全部載せを契約した
ウチの家訓は無い、な >>246
契約するときには出てなかったんだもん
待ってる間に希望してる車が出たんだもん >>239
なんかもう水中に住んでるみたいな感じ
毎日毎日雨雨雨で1週間先も雨
家が崩れるんじゃないかと心配
こういう天候ではSUVが頼りになる
早く来ないかなー 昨日Dに試乗しに行ったら、
注文から納車まで1年待ちって言われた。
さすがに営業も「保守的に見てですが」とは注釈つけてたけど。
他店も似たような説明されてるのかな？
このスレ見てると8ヶ月で納車がスタンダードに見えるけど。 myの切替で今年はドタバタしたからね。Dも保守的にならざるえんよ >>250
そうか、社長の鶴の一声で、リベラル派に優先的に出荷されて、保守派は冷遇されているのかもしれん（笑） AMラジオ廃止しますと言ってたのに納車されたら付いてたし
いや別に困らないけどどうなってんの部品の付け間違いなのと聞いたら仕様変更ですとか後から言うし
どうなってんのかねー
いや別に機能が増える分にはいいんだけどさ
この調子だとキーにプロフィールを関連付けたのにシート位置だけ反映されないのも
USBやBluetoothで繋いだデバイスの音楽データファイルのタグをGracenoteのタグで表示してオフにできないのも
解決するのは何年もかかりそうだなあ（ため息） 改良はあるでしょうよ。機能の改廃ね。
アイドリングストップのタイミングなんとかしてほしいなあ。 ディーラーでモメンタムの実車見てきたけど、白い内装お洒落やなぁ アマゾンブルーの白内装が良かったけど、子供いるから白内装諦める→MY切替でアマゾンブルーも不可
結果、レッドの黒内装にしたけどまあ満足。 去年アマゾンブルー買っていて良かった
もちろん白内装、白屋根、白ホイールに白ミラー そういえばオレンジ内装にしようと思ったけど
オレンジは汚くなりますよって止められたなぁ 白内装は足元は黒なのにオレンジ内装は足元までオレンジだからなあ >>260
カブトムシの口のブラシってああいう色だよね フロアマット引けばオレンジでもいけるような気がしてきた オレンジ内装ってあまりお洒落に見えないんだよなぁ
奇抜な感じでおっさんにはウケそうなイメージ・・・ そもそも若者＝お洒落ハイセンスという
謎の価値観が理解出来ない
自分が好きな物をつけるべきだろ >>265
ワイはコムテックにしたで
パイオニアの最新型はすこぶる評判悪いからオススメできんで
ぶっちゃけスバルレガシーも格好いいよなー
もうそろそろ納車だから諦めれるけど >>270
サンクス
やっぱコムテックかー
ケンウッドとユピテルとコムテックと
迷ってたけどコムテックで考えてみるよ GEORGIA-HIGHWAY ９月3日豊橋入港です
9～10月納車勢そろそろですぞ！ innowa Journey Plus をディーラーで着けてもらったけど満足してる
説明書の冊子の糊付けが悪くて破れたけど、サポートもしっかりしてて感心した。 >>269
若者がお洒落とは思わないけど
おっさんにダサい人が多いのは事実 >>273
情報ありがとう。
色んなメーカーのがあるね。
悩む～ XC40を選ぶ人は年齢関係なくセンスいいと思うな
ファッションアイコンとなりえるSUVはそうそうない 買い物行ったらRAV4の水色白ルーフが展示してあった
外観は悪くないなと思ったけど、ドアの軽さにビビったわ LAV4最近よく見るね、売れてるんだねえ。
あのツリ目はボルボ を好む層には受け入れられなさそう、アルベルと同じ層狙ってる感じ。 リアデザインは好きな感じだけどフロントがな
クラウン除いてトヨタのフロントデザインカッコ悪い Rav4は俺もフロントがダメだわ
もうちょいスマートにならんかね 週末、東京-長野を往復したけど行き帰りで一台ずつ見た >>278
ドア軽いのは全然悪いことじやない
最近のメルセデスとかもめちゃ軽い
90年代までのドイツ車信仰抜けてない感じ？ キーンルックがダサすぎる
ラブ4もアドベンチャーはいい感じだ 今日、犬の散歩中に前方からカニが走ってきた！
腰抜かしそうになったが、よくみたら赤のRAV4やったw 日経新聞に1面使ってv40生産終了の広告でてたね
xc30とか本当に出るんだろうか
全幅1800にしてくれたら、乗り換えるよ 価格コムのXC40の口コミ見たら5ヶ月で納期されているって
書き込みされているんだけどだいぶ納期早まったのかな？ >>291
あれはディラー車かなんかで特殊なんじゃないかな。
盆明けにディラー行ったけど 年末年始挟むから また元に戻ってってさ 先週ストックホルム行ってきたけど、xc40は数えるほどしか見かけなかった。
xc60やv60はうじゃうじゃ走ってたけど。タクシーもv60だった。 後部座席ってリクライニングできないよね
長距離走るときしんどくならない？ >>294
狭くもないとおもうけど、後ろは乗り心地が快適ではないらしい。
足回りもかためのせいか？うちの家族は酔いそうになるって言ってたよ。 小学生なら問題ないと思うよ
たまに後部座席のヘッドレストを倒して
びっくりさせて楽しんでる 身長183cmの俺でも普通に座れるけどね＞XC40後席
リクライニングするとかえって腰が痛くなるから気にしない
つーか初期型アウディQ5の後席もこんなもんだったから
いやまあ後席をメインに使うならXC60の方がオススメだけどね
うちは子供も大学に行っちゃって基本的に夫婦2人だから 大丈夫そうな意見もらえてよかったー！
ありがとう！ 後席は座面が短いのが気になる
v40よりもげんこつ1個短い さっきテレビで久しぶりにボルボCM見たわ（xc90だからすれ違いなんだが）
飾り気のないCMで好感持てるわ、この路線はすてないでほしい 大丈夫そうな意見か？
俺には小学生2人なら辞めとけって感じだけどね
xc60のほうがいいぞ 安全性とのトレードオフで外殻厚いからってのはあるにせよ
XC40のサイズ感で4人使用に難があるってなんだかな
ボルボはボディサイズの割に中が狭いね my20モデルは荷室からリアシート倒すボタン無くなったの？
本当なら改悪すぎる... まじかよ今週のビックリドッキリメカスイッチなくなったのか あのビックリ機構で事故起こった、ってDが言ってた
確かに重いリアシートがゴンと倒れるので、危ないんだよ
納期を早める為じゃなく、安全性確保だろうね あ、リアシート倒すボタンか
ヘッドレスト倒すやつかと勘違いしてた。
ヘッドレスト倒れてきて事故とか頭スポンジケーキかよって思ってたわ リアシート倒れるの便利だけど
ちゃんと物どけてないと一発で
ティシュケースとかぺしゃんこだもんなｗ なるほどね、確かに挟み込み防止は難しいだろうから
廃止もやむを得ずか XC60だけど後席も安全性向上の目的で鉄板入ってるから重いのよな
ペットとか赤ちゃん挟まれたら死亡事故になると思うよホント ペットや赤ちゃん乗せたまま倒すアホのほうが問題だとは思うが…
まあ、センサーとかでなにか載っかってたら倒れないようにするとかね シート座面側から手動で倒せるんだからそれでよかろうもん スイッチ式だとトランクの荷物引っ掛けてとかアクシデントで稼働させちゃう事あるでしょうよ、事故とはそういう事だよ サンダーグレー、動画とか写真によって見え方が全然違うなー。ヌルッとしたグレーにもテカテカのブルーにも見える。どっかで実物見れないかなー。 >>322
ディーラーにカラーパネルは置いてあるはずだよ。
でも仰るとおり、実際に深いグレーに見えるときもあれば青く見えるときもある。それも魅力かと >>324
やっと仕事終わった！カラーパネルは見たんだけどいまいちイメージが掴めなくて。実物見ないまま注文しちゃったんだけど、個人的には好きな色っぽいので納車時に実物見るのを楽しみに待つことにします。 実物はなかなか見れないもんねー
ディーラーに置いてるのはたいてい白か黒だから
カラーパネル見てグレイシャーシルバーにしたけど
実際はどんな色だろ グレイシャーって調べてみるとglacierで氷河のことなんだね みんなドラレコって駐車監視機能って付けてる？
実際バッテリーはあがるんけ？ >>330
常時監視だと可能性ある。
自分はそれが嫌で衝撃監視にしてる >>331
衝撃監視でもバッテリーは減るんじゃない？
俺は駐車後1時間の監視にしてる 5月末にT-4のr-design（白黒）を契約したんだけど
ついさっきディーラから連絡が入って、9月28日から
10月1日までの製作期間で、日本への到着は12月初旬で
中旬には引き渡せそうですとの事でした。どうやら
日本からの注文が多く、出荷分も増えて6月末までに
注文した人は今年中の引き渡しが可能では？との事。 家にとめてる時、リレーアタックが怖いから
ホーローの管にカギを入れるようにしてるの ポケットに入れてても反応しないときがある
家の中においておけば大丈夫じゃない？ 故障とかしませんか？
ディーラーに頻繁にいきますか？ >>335
ボルボをリレーアタックで狙う窃盗団の可能性は限りなく低いと思うの >>338
走行に支障があるような故障は出てないけどねー
ひとつめ
https://i.imgur.com/9CNWTdS.jpg
うちのXC40では、設定→メディア→Gracenoteと選ぶと
・Gracenoteオンライン検索 ☑←これはオンオフできる
・Gracenote複数結果 ←グレーアウトされていて選べない
・なし ←この項目がそもそも存在しない
ふたつめ
ドライバープロフィールに関連付けたリモートコントロールキーで解錠すると、そのドライバープロフィールが読み込まれるんだけど、
何故かドライバーシートの位置のみピクリとも動かないことがある。ちゃんと動くこともあるんだけどね。 全然安くないよ
ってかmomentumはPHEV無いのな 海外だとヘッドアップディスプレイ付いてるんだね
うらやますぎる
日本ボルボ無能 >>343
日本ではオプション設定が無いんでしょ
XC60にはオプションで付けたけど、あまり意味の無い装備だよ、3日で飽きた iPod touch 第4世代を繋いでますが、なにか xc40 でナビコンって使えたりするのかな。どなたかご存知ないですか？ >>346,347
ありがとう。繋いで音楽聞いてたウォークマンが壊れたから
昔使ってたipod（ipod第5世代）繋いだんだけど、ナビ画面で曲選択できなかった
やっぱり古すぎるのが問題だったのね >>349
WalkmanだったらUSBメモリとして認識されてるだけだから
安いUSBメモリを買ってきてWalkmanに入れてあった音楽ファイルを
そのままUSBメモリに入れてXC40のUSBスロットに挿せばいいよ ipadを後席につけて動画見る時、車のスピーカーから音だすにはどうしたらいいかな
carplay、Bluetooth接続以外で。ライトニングケーブルつなぐとipodが優先されちゃうのよね >>351
iPadの音声出力をFM電波で飛ばせるFMトランスミッターを付けてFMラジオで受信するしかないのでは？ 海外出張と納車が重なりそう...
取りに行くまでディーラーでの青空保管嫌だなぁ >>351
よく分からないけどUSB端子にiPodｂqいでBluetoothでiPadの音声を繋いでも
メディア選択画面でiPodかBluetoothか選べるのでは？
https://i.imgur.com/XkSnE7z.jpg ipodからBluetoothでスピーカーと接続することにしました。
電話をBluetoothでつないでるのでまずいなと思ってたんだけど、メディア再生と電話は別々に接続できることが判明したので… いや、俺もBluetoothで音楽メディアとハンズフリー通話と複数接続できるのは知らなかったよ。できるんだねえ。 まあ確かにアホでした。Bluetoothは1台の機種しか繋げないと思い込んでたよ。
メディア再生用のipadと電話用のAndroidスマホなんだけど、同時にBluetooth接続できるんだね。 今日高速走ってたら、空気圧低下のアラーム出たんだけど、チェックしたら通常レベルだった。とりあえず更正したが、こんな事あった人いる？ ボルボの空気圧低下センサーは
圧を実際に測ってるんじゃなくて
四輪の回転数の差を見てるんよ
一輪だけ回転が速くなったら
その車輪の外径が小さくなったと
つまり空気が抜けてると判断するわけ
他のタイヤとの空気圧の差があるのでは？ >>361
それ俺もなった
スタンド持って行ってみてもらったが
異常なしで、？？？ってなったわ てことはホイールのエアバルブにセンサーが付いてるわけではなくて、ABSとか用の回転センサーから拾ってるのか
それは朗報
センサー付きタイヤ組み替えめんどいんよね つーわけで空気圧低下警報が誤作動したっぽいときは
整備工場とかで四輪とも同じ圧に合わせてもらって
それからSENSUSで空気圧低下警報の校正を実行 それはさておき、うちのXC40が解錠時にシートが動かない件。再現する条件が判明した。
「施錠して数時間ほど放置した後、別のキーで解錠したとき」にだけ、
キーに関連付けしたドライバープロフィールのシート位置が読み込まれない。
施錠した直後に別のキーで解錠すると、シート位置はキーに関連付けしたドライバープロフィールを読み込んで動く。
道理でディーラーの整備工場に持ち込んだときには再現しないわけだ… orz
この不具合、ちゃんと直してくれるのかなあ？＞ボルボカージャパン シートの位置が気になる人に質問なんだけど、それぞれのプロファイルに記憶されるシート位置って、何を基準に記憶されるの？
メモリースイッチの１？それともそれぞれのプロファイルで最後にイグニッションオフした時のシート位置？ そのキーで解錠した後に最後に動かしたポジション
施錠したかどうかは関係なくて、メモリボタンとも無関係
じゃなかったかな？ シート位置だけが変わらないの？メーターデザインとか照明色とか他の設定はちゃんとプロファイル格納通りに読み込んで作動するのかな？？ >>368さんの言うとおりですねー。
まあ普通は運転中にドライバープロフィールを切り替えたりしないから、そういう条件なら>>367さんの後者と同じことですけど。
俺と妻は身長が20cmは違うのでシートポジションがめっちゃ違うんです。
いままではシートポジションメモリースイッチの1が俺で2が妻って決めて、それぞれ自分のシートポジションをメモリーして、
車のドアを開けたら自分のメモリースイッチを押してから乗るという一手間があったわけです。
XC40に買い換えたら2つあるキーを俺と妻がそれぞれ専用のキーにすれば、
自分のキーで解錠するだけで自分のシートポジションが呼び出されるからラクチンだと期待してたんですが、
その機能が使えないから旧態以前のメモリースイッチでシートポジションを管理する生活です。ちょっとガッカリ。 うちはXC40は自分専用車。キーのプロファイル関連付けなどは試したこともなかったです。
もうひとつ質問なのですが、通常シートが動くタイミングっていつですか？
解錠してすぐ？センサスがプロファイルロードしてから？それともイグニッションオンしてから？ >>372
キーを持ってドアノブに手を掛けて解錠されたときはまだシートは動かず、
そのままドアノブを引いてドアを開けた直後からウィーンとシートが動き始めます。
ドアを開けた数秒後にSENSUSディスプレイが点灯して起動中表示になって、
さらに数秒後に画面上端にドライバープロフィールの名前が出て、
その下の現在地やら音楽メディアやらスマホやらアプリやらのエリアが「ロード中…」になって、
パラパラっとロード終了して通常画面になりますが音楽は流れず、
エンジン始動すると音楽が流れ始めたはず…思い出しながら書いたので間違いがあるかも。
施錠して数時間後に別のキーで解錠するとドアを開けてもシートは動かず、
SENSUSディスプレイが点灯するのもちょっと遅いような気もします。
としかすると施錠してしばらくするとSENSUSユニットがスリープしちゃって、
解錠してもスリープから復帰するのに時間がかかってドアを開けたときにはまだ復帰していないとか？ >>374
何処で見たか忘れたんだけど、イグニションOFF後の時間経過によって
車両状態が遷移する、的な説明を読んだ気がするんだよなー
ただ、マニュアルとか検索してみたけど探せなかったよ シートカバーしようかな
エアストでxc40専用が出たらしいけどどうなんだろ
誰か使ってない？ エアストのフロアマットなら敷いてるけど調子いいっすよ 相変わらずの長い納期はチャイナ優先だからですかね？ >>383
チャイナのはチャイナで作ってるンじゃね
日本のは欧州から送って来るとか
別のところで作ってる シートカバーあるのか
革シートが汚れるからシートカバーしようかな
雨で濡れたコートで直に座ると革シートが濡れるから >>386
ERSTのフロアマットですか？
無難にダークグレーの縁取りブラックにしました >>387
赤シートの車って珍しいよね
ポルシェしか見たことない 赤いシートは次の車に持ち越しかなー
次買い替えるときは自動運転どこまで進化しているか。。 >>384
納期ジムニーなら待てるが、XC40は待てないな。GLBも出るし。 わい今週納車勢
８ヶ月半待ったわ
xc40のYouTube動画repeatし続ける日々に終わりが来る >>394
乗るまでが一番楽しいよね
乗り始めたら2ヶ月くらいで見た目も内装も何も気にしなくなる q3の新型と悩むわ。
どうせ今から契約ならq3も出てるやろうから >>396
ディスカヴァリースポーツも良いね
新型エヴォックも 早く来て欲しい
今の車ガタが来て乗り心地が悪いから >>394
おめ！
俺は確定じゃないけど来週末予定
俺も動画見まくりの日がようやく終わる 納車までにnxフルモデルチェンジしなくて良かった
してたらxc40の納車を快く待てなかった NXがフルモデルしたら、XC-40売っちゃいそうだなぁ
12月納車やけど >>403
evoqueフランス語読みだよ
たぶんもともとフランス語だから
英語読みすればイヴォークかな イギリスの会社の車をわざわざフランス語読みする意味は？
どっちでも良いけど、話の流れでイヴォークって分かるのに噛みつく人の気も知れないわ
生きにくいだろうな うんまあタイヤが4つあるしエンジンが付いていて人を乗せて走るらしいよね、そっくりだよね >>405
もとがフランス語だからさ
それとオレ仏文なんでその単語おなじみで
フランス語読みのが馴染む
英語で言うと笑ってしまう たとえば、epochはエポックと言うだろ
それをフランス語風にepoqueと書いてイポークと言ったらおかしくね 3月下旬に契約して納車12月って、いくらなんでも遅すぎない？
ディーラー格差あるんかな いまさらだけど…
>>405
話の流れでわかるだろ、って決めつけてかかるなよ
頭おかしいんじゃねえの？ >>416
多分 1ヶ月位は早まるんじゃね
日本向け頑張ってるってデラの人
言ってたぞ 俺は納車されたからこれ以上増えるとうざいから生産中止でいいぞ >>419
生産中止になれば修理コストが10倍になるけどいいの？ 納車以来半年、ACCとパイロットアシスト初めて使ったけど
死ぬほど楽チン
まぁ、高速滅多に乗らないから、また当分使わないんだけど なんかパイロットアシストが右寄りに走ってる感じで使いづらい >>426
確かに右寄りだね
だからステアリングを左に修正するとシステムのくせに右へ反発する力がジワンとくる
例えて言えば今の安倍政権みたいな感じかな そうそう、絶妙に右に寄ってた
あんなもんソフトウェアの対処でどうにでもなるんだろうから
volvo japanがどうにかすりゃいいのに V40も右寄りだったから、欧州仕様かね。
プジョーは真ん中、右寄り、左寄りを設定できるようになったらしいね。眉唾が気もするけども ﾊﾟｲﾛｯﾄｱｼｽﾄは一般道では道路側の状況でたまにﾋﾔｯとさせられるな。高速も幅広めなら良いけど、対面通行だとﾜｲﾔーﾛーﾌﾟや棒にぶつかりそうになる。癖をつかめば使えるが、そこそこ危ない物を良くﾎﾞﾙﾎﾞが出したな。 対面通行の場所で、白線の内側に視覚効果を誘う破線が描かれてるところがあって、LKAが敏感になるんだけど、パイロットアシストではどうなるの？ >>431
V40にパイロットアシストなんてあるの？ >>431
俺は左寄りだな。彼女も気に入ってるみたい 左ってことは北出身なんだろ、彼女もそれを気に入っている。 高速でXC40が左側車線の右寄り走ってて、右からトラックが追い抜く時に、毎度トラックが右側路側帯近くまで避けて追い抜いてた
運転者のクセかなアブねーなって思ってたんだけど、レーンキープアシストだったんだ納得 8月後半に半年点検に出したんだけど、今更メーター液晶に「定期点検を予約してください」っていうメッセージが乗る度出るんだけど
どうやったら消せるの？ ヨーロッペは左側通行で、ソフトウェアそのままだから右走ってるとかだったら馬鹿すぎる
散々安全安心で売ってきておいて、なんなんそのオチは
日本のボルボはただの販売屋さんだからそんなことには関係ないのかな？気にもならないのかな？どうなんだろう？ そのままだと思うよ
国ごとにローカライズされたら、バージョン管理とかやってられないだろうし 右から左に書き換えれば簡単だろうという意見
私は門外漢なのでクルマ関係のシステムエンジニアさんどうなの？ いやいやいや、インテリセーフにはインターセクション・サポート（右折時対向車検知機能）ありますやんか
あんた国によって右側通行か左側通行か、ちゃんと左右反転して対応せんことには、そんなんムリですやろ それにsensuaだって日本語表示してるわけだし、日本の標識だって認識してる。
ソフトウェアのローカライズが一番楽でしょ。iPhoneだってハードは受信バンド違いだけ何種類かであとはソフトウェアで世界中に対応してるんだしね。 安全のために右寄りにしてるに決まってんだろ
ボルボだぞ >>451
XC90は幅196cmあるけどXC40は車幅150cmくらいで軽自動車並みにコンパクトだよ確か >>453
かなり見た目も違うんだね
今のところ90しか見たことない >>454
ぱっと見は187.5cmくらいに見えるけど気にしなければ実際は150cmだから大丈夫大丈夫
全高はXC60と同じ166cmね。てかXC40じゃなくてXC60が良いよ 親父にXC90勧めたけど、帰りにレクサス行ったら
速攻でレクサスの雰囲気にやられちゃって草
結局RX450hに決めやがった まずレクサスディーラーに行ってからボルボに行かないと 自分はボルボいってからレクサス行ったけど、レクサスはすごく印象悪かった
小さい子連れにはボルボの広々ゆったりの雰囲気が合うわ 親父がレクサス乗っているからレスサスに
足を踏み入れようとは思えないw 日本をターゲットにして、軽の規格に合わせたのがXC40 XC40って本場アメリカでは軽自動車として売られてるよ >>459
それ車内の話？それともディーラーの広さ？ >>464
ディーラーの雰囲気。
ただ内装もレクサスは好みじゃなかった。ボタン多くてしかも夜は暗い。 EVはバッテリー収容スペースの関係上、車高があるSUVが有利ともいえるが…
車重も重く空力特性も良いとは言えないXC40に採用って無理矢理な感じるがするなあ >>466
車に乗るのに寺の雰囲気とかどーでもいいわ >>469
その通りだと思う
おっさんほどデーラーがどうのこうの言うよね 小金持ちは恥知らず多いから、用もないのにディーラー行ってコーヒー飲んだりするからな。 >>473
ほんとこれな
3月末から何ヵ月待たせるんだよ
やっぱりNXが欲しくなってきた 届いてみると、いたって普通の車だし
ディーラーの対応悪かったりすると最悪な気分になるよ フロントの対応が良いか悪いかと、店内が広々ゆったりかどうかは関係ない >>472
フェアのDMでオマケを貰いに来る古事記オーナーはほぼ中高年 納車日が来週末に決まったー
納車前に台風18号通過してくれー！ XC40 MY2020が納車された人は
AMラジオがついてるってホントかどうか教えて
あと、運転する人が複数いる人は
ドライバープロフィールと関連付けたキーで解錠して
プロフィールに記録されたシート位置に動くかどうか確認して
うちのXC40は2つのキーに
それぞれ別のドライバープロフィールを関連付けてあるけど
施錠から5分以上経過した後に別のキーで解錠すると
シートがプロフィールに記憶されているはずの位置に動かない
（施錠してから５分以内に別のキーで解錠すると動く） >>480
MY2020にAMラジオが付いてたらどうなるの？
乗り換え？ >>21
MY20のお金払ったのに実はMY19を売られたんじゃないかと疑ってるんじゃないw？ ドライバープロフィールは検証した人が報告してたと思うからいいとして
AMラジオは当初廃止って話だったけど、AM付きに変更になりましたってDに言われた人いなかった？ またおまえか ってのにワロタ
多分みんなそう思ってる aboutボルボを久しぶりに見たけど、木村社長の批判記事はひどいね。
絶賛するのも批判するのもブログだから勝手だけど、あのペラペラな内容で良くもあんなに辛辣に書けるな、と 北欧自体AM止めるんでしょ
日本もけっこう先にAM廃止だって報道あったよね 民放連が2028年までのAMラジオ廃止とFMラジオへの転換を
可能にする制度改正を要望した。これが実現すると現在のAMラジオ局
はFMによる放送へと変わり、聴取エリアがこれまでより狭くなることも予想されるという。
「ラジオ好きの間では反対の声も多いのですが、世界の潮流はAM廃止。ドイツやフランスでは15年にA
Mによる公共放送を停波しているほか、北欧ではラジオ放送自体が廃止され、ネットラジオに移行しています。
どうせあと８年でAM終わるって 日本はガラパゴスだからね
コストのかからないFMへの切り替えを、票田に配慮して国が規制してた
放送局は規制解除になったら、経営を圧迫してるAMなんてすぐ辞めるんじゃないかな >>480
来週末納車予定だからシートプロファイル云々はともかくAM付いてるかは報告するよ >>490
鉱石ラジオが使えなくなったら悲しいじゃないか
あと、飛行機のナビゲーションにも使えるのに しつこくてスイマセン。
いや、付いてないはずのAMラジオが付いてても
ラッキーなだけで困りはしないんですけど、
ふと、もしかして解錠時にシートが動かない件と
何か関係あるのかなと思いまして、
他のMY2020オーナーの方々はどうなのかなと。
うちのにはAMラジオが付いてないけど
その代わりシートは動くよって方がいたら
教えて欲しいなって思ったんです。
ご迷惑でしたら引っ込みます。 >>493
12月に納車されるから、そしたら確認してみるよ 来月EVモデル発表かー楽しみ
ま、どうせ木村のクソは日本じゃ販売しないんだろうけどな 実際どれくらいで電気自動車は一般化するんだろうね
そして水素自動車は息してないんだけどどこ行ったの？ >>496
水素自動車って蓄電池の代わりに水素燃料電池を積んでるってだけで基本的に電気自動車じゃないの？ 一時期ほんとに水素を給油して走るって車があったはず
水素をたくさん吸収する鉱物？かなんかも開発して高圧タンクじゃなくても貯蔵できるかもってとこまでみた
全てにおいてまだまだ現実的ではないし、レアメタル禁輸関連の技術開発で蓄電池が優秀になったから廃れたんじゃないかな >>496
技術立国日本の今後の世界的自動車産業をリードする先端技術が
ただのガラパゴスとなり日本産業の最後の砦のトヨタがオワコン 千葉の大停電のニュースとか見てると
はやくv2hが普及して欲しいと切に思う >>499
ホントにそう確信するのなら黙ってトヨタ空売り一択。 トヨタはEVやってるからオワコンにはならないだろうけど
日産ホンダあたりは20年後には弱小メーカーに成り下がってると思うわ 恐らく6～7ヶ月
先日電話が掛かってきて訪問したら
オーダー表示って資料渡されて
オーダ作成日とか生産完了予定日、
VDC到着予定日とか明記されていた
その通りに来るのかどうかは定かでは
ありません >>502
日産はe-POWERやってるしホンダはi-MMDやってるんですが
（どっちもエンジンで発電するってだけで中身は電気自動車） 水素は地元でもスタンドが少なすぎて使えない。
おまけに加圧タンクの中でも一番危険なアカ色タンク、酸素はクロ、二酸化炭素は緑。
危なすぎる。 トヨタのミライなんて今の衰退国ニッポンを象徴しているガラパゴス技術の集大成 XC40のEV、フル充電で航行距離はどのくらいかな？カタログ値で500km超えてくるなら面白いな
日産リーフの新型で485kmだったからな ホンダ eみたいなゴミスペじゃないといいけどな
航続距離が少なくとも400は超えてないと全く買う気せんわ たとえば充電時間が三時間とか
途中で充電しようと思ったら三時間待ち >>498
近くに水素ステーションはあるんだけど車がない 俺は1日400kmも乗らないな
遠出は電車か飛行機だよね
車が良ければその時はレンタカーでも良いし >>517
フロントグリルに蓋しちゃうのかー
んでボンネットを開けるとトランクルームと フランクやってw
普段使いでは開け閉め大変だろうし、何入れる？ 家建ててソーラー付けたらEVのxc40買おうかなー 新車投入から通年で売れたからでしょ
倍になった要因は ベルギーでV40のラインを改修してXC40作ってるよ T5 R-desgin 本日納車でしたが、AMラジオ付いてます。
メディアの画面には交通情報1620Hzのアイコンもありました。
後部座席倒すスイッチはないので、2020です。 >>526
AMラジオ付いてるのか質問した者です。ありがとうございます。MY2020もAMラジオ付きに仕様変更ということで間違いなさそうですね。 >>431です。ごめんv40にはパイロットアシストないね。
ACCとレーンキープでもかなり便利だなとおもってたけど、パイロットアシストついたらもっと楽なのかな
二週間後納車予定だから今から楽しみ >>480
今日 納車されたT4 Rデザインやけど
AMラジオ付いてたぞ 皆さん納車されてますねー
俺もそろそろ契約して発注しよかな
外装色と内装色を迷ってるのが楽しくて放置中な馬鹿ですわ 俺はPHVが出るんじゃないかと思っていつまでも決めきれない馬鹿です 皆携帯のホルダーつけてる？
おすすめ教えてください
今日合わないの無理に付けようとしてクーラーの吹き出し口壊れかけたわ MY2020も運転席下の配線むきだしですか？
自分のはMY2018、むきだしなんですが… >>537
どの程度のこと言ってるのか分からんけど先週末納車されたヤツでも配線は見えるぞ >>537
それ
ボルボの伝統だから
もちろん安全のため へー伝統なの。頭悪いもんで、も少し詳しく教えて。
むきだしで危ねーなと思ってたけど、逆に安全なの？ きれいにしようと思うとどうしても束になる、カバーすると熱がこもる
車は炎天下に置かれることもあるから一番熱くならないのがバラっと置くこと ありがとう、勉強になった。
コストダウンかな、なんて思ってたけど意味あったのね。 剥き出しじゃない車もあるんだからコストダウンでしょう >>543
コストダウンも安全性のためだよ
ボルボを信じろ ハーネスが熱をもつのは芯線が細いから
太くして束ねてカバーすればすむ話
コストダウンと言われても仕方ない 家の壁の中も配線なんてデタラメ
見えないところは適当だよ 細かい事気になるなら、とっとと売れば？
元々そんなこと気にして乗る車じゃないんだよVOLVOは >>542
詭弁すぎて吹いたわ。豊田どーなるの？(笑) >>548
＞見えないところは適当だよ
これはほんとそう
ディスプレイ外した時、中にクッション材の削りかすが大量に残されてた 大分出回ってきたみたいで結構見かけるようになってきた、都内だけど。 12月って言われてたけど、来月に納車連絡来たわ
注文したの忘れるくらい長かった... ドラレコ悩んでるけど、ヤフオクにあるXC40専用の試した方いますか？
純正5万に対してヤフオクのは1万6千くらい
安かろうなのかな... ドラレコお願い(´∀｀*)ε｀ )ﾁｭｯって言ったらサービスで付けてくれた まじで？俺は普通に工賃まで取られたyo
今時だから、前後撮れるのがいいよ >>556
ありがとう
とりあえず人柱もかねて落札するわ
まぁすぐ壊れたらまた買えばええよね 昨日ドアパンされた…
納車から一年、15000km、ピカピカに保ってたけど緊張の糸が切れた ドアパンチされたらどうすんだ？
監視カメラとドラレコ見てもわかんなかったら泣き寝入りで保険で修理？ デントリペアは結構お安く直してくれるとこあるから
ご近所のお店調べてみればいいと思います。
保険とか使うレベルでは無いはず。 xc40 EVのカーナビはAndroidになるんだね。
いいな。現行のカーナビクソだからなぁ。
EVじゃないモデルでもこうなってくれるといいんだけど。 プログラム書き換えでいけるから既存モデルでも対応出来ると思うけどね >>566
それってまさかとは思うけどSENSUSからカーナビ機能を全廃して
カーナビが欲しかったらAndroid autoを使えって話じゃないだろうな アンドロイドベースの新開発インフォテイメントシステムを搭載って話だろ。カーナビだけじゃなくEVシステム等の制御もしちゃいそうな訳で…
現行XC40がアップデートでどうにかなる、っていうレベルじゃない気がするが なんかAndroid autoを標準装備してナビも含めてそっちにお任せって意味にも取れる記事だなあ…不安だ…
まさかiPhoneユーザーはハンズフリー通話すらさせてもらえなかったりしないよね？ ハンズフリー通話はBluetooth接続に依存するから機種関係なく大丈夫でしょ。
自分としてはipod接続してのapplemusic再生ができなくなるような気がして怖い…
まあ、EVXC40買ってもいないのにそんな心配するな、って感じだけどw Applemusicもただbluetoothで飛ばしてるだけだからそれこそ大丈夫でしょ >>575
USB接続してマルチメディア→ioodの話ね。Bluetoothで飛ばして再生もできるけど音質落ちるでしょ >>560
1年もピカピカって良くがんばったね
オレなんかたぶん1ヶ月で切れる 今すぐ欲しい
キャンセルしたいくらい
あと2ヶ月はキツイ 田舎だけど街中でもだいぶ見掛けるようになってきた
来月納車だけど遅すぎるよ！
EVのが欲しくなってきた
差額だけで交換して欲しいくらい EV黎明期である今、そこに手を出して値段的にも性能的にも人柱になるのはなんか不安…
内燃機関末期でもある今だからこそ、練り上がったエンジン車がベストだと思うなあ 今EVはやめたほうが良いと思うなぁ
個人的には2回目の車検くる5年後にEVなのかPHVなのか水素なのかわからんけど主流になってる（なりつつある）エンジン買うつもり 試乗してきたが、なんか不思議な感じ
後ろの荷物スペース小さくてアウトドアいけるか？と心配になり
後部座席は狭くてチャイルドシートいけるか？と心配になり
運転席は、深く沈み込む？ハンドルやメーター位置が高い？前方見えにくい割には天井が頭に近く不思議な感じ
ちっちゃく感じたが外から見るとデカい
デカくて小さくて不思議だった。国産のスペース使った車作りとはちがうね
オレンジの内装は可愛かった。テンション上がるね。汚れが怖いけど 外観ほど中広くないのはXC60も一緒だわ
メーター見にくいとかはハンドルの位置直してないだけかな、って思うけど ドアのアームレスト、ポケットもう少しスリムにして横幅削れよって思う時ある。
中からは横幅1800以下に感じるけど、ドアの厚み分、外から見るとデカく見える（実際デカイ）
もちろん衝突安全性は高まるし、見た目の迫力にも寄与してるから、気に入ってるけどね。 ホント駐車には気を使う。今日の昼食に向かった店の駐車場のライン幅が狭くて、1度入れたもののドアパンされそうで怖くなり、結局引き返しコンビニ弁当買って会社で食べた みんな国産ミニバンに慣らされちゃってるんじゃないのかなあ
いわゆるコンパクトSUVってそんなに広くないよ、荷室も居室も
まあXC40はコンパクトSUVの中でもスモールサイズだけどね 分かるわ～
狭いとこはもちろんの事、客層に高齢者多い所、子供連れ多い所も不安になるよね
まだ人生においてドアパン食らった事ないけど想像しただけでテンション下がるもんw >>587
187.5cmだもんね
これがXC60になると190cm
でもこのタイプの車はドアパンくらい気にしないで乗るものなんだろうね >>590
ティグアンは乗ったら広いね
開放感がある
とくに天井が開く奴
外目はそれほどでもないけど >>585
メータは見えるよ！
なんていうかベースが高いというかフロントガラスの垂直の高さが狭いというかそんな感じ 全高抑えてるからデザインとのトレードオフで他の車に比べてフロントガラスが寝てるからね リアシートもサンルーフないと閉塞感あるんだよね～
子供とか女性なら広々だけど180近い大人の男が乗るとそう感じる
試乗車で開放感あって欲しいなーと思ったけど主に2人乗りなのでサンルーフ付けなかったけど ずんぐりむっくりじゃなくて
もうちょっと全長と全高広げて幅は控えめにすれば最高なのにな 2〜3日前からアイドリングストップしなくなった。以前は過度なくらい停止する度にストンとエンジン止まってたのに。
原因なんだろ…バッテリーの劣化？メーターにはストップ機能オン表示ちゃんとでてるんだけどな >>597
俺のv40も同じく
急な気温の冷え込みからかわからんがアイドリングストップしなくなった そんな狭く感じるかね
俺はセカンドカーのフリードと大差ないと感じたけど
ランドローバーイヴォークに試乗してみ？ めちゃ狭いから ev、78kwhで価格は48000ドル未満とな。満タンで430キロくらいかな？日本でも出るといいなぁ >>602
日本だと600万からスタートくらい？
補助金あれば実際はどれくらいになるんだろう WTLCで400kmだって。実際は350kmとかかなあ。
ちょっと不安な数値だ。
これでもし600万とかなら誰も買わないと思う。
400万円台で買えるモデル3やリーフのほうが航続距離長いのに。 ディラーから連絡がきて11月末には日本に到着するらしい。楽しみ～ ヨーロッパだと1年目の電気代無料らしいね
日本だとディーラー充電無料とか？
民間の充電施設も使えないと不便すぎるな >>604
旅先だとエネルギー残量に余裕を持たせてスタンド探すから実際は300kmやぞ >>607
そっかー。そう考えるとほんと微妙な航続距離だな。 300kmなんて東京から新潟のスキー場に行くのもギリギリじゃん
んで着いたスキー場の近辺に充電施設が無かったら帰ってこれないw 海外はMIRRORtoMIRRORで表示するのは常識なんだが…
日本の車検制度が誤りなんですわ >>609
東京からわざわざスキー積んで新潟にスキーしに行くやついるの？ >>614
レンタカーで行けば良いのにね
馬鹿にはそう言う発想がない Volvo On Callって何ができるんですか？
レクサスみたいにコールセンターがあるみたいですが いらいらくる
頭悪いやつがいると本当にいらいらくる
ミラートゥミラーって上でもいってんだろ
なんで理解できないんだ
カタカナで書いてやったよこれでわかるか？
16センチもデカくなるわけねーだろ
完全に別車種だろ
2メートルオーバーの車がなにがあるかわかってるのか？
そんなんおかしいなって普通気づくだろ いらいらして軽自動車のフロントガラス割ったのおまえだろ >>619
XC40の187.5cmもミラートゥーミラーなの
それなら助かるけどな
国産車もそうなのかな
XC40は車体だと何cmくらいになるんだろ >>623は全幅とミラー含めたサイズで赤っ恥かいた人がわざと言ってるね
煽りすぎ 全幅値ドレッド幅187.5で、ミラー幅210位じゃないか？
車幅180未満の車と大差ないのではないかも。 若い人が多いのかねぇ…
日本は昔は5ﾅﾝﾊﾞｰと3ﾅﾝﾊﾞｰで税額違う時代が有って
ドアミラーが解禁になった時にミラー幅で計測すると
殆ど全部が3ﾅﾝﾊﾞｰ枠になってしまうので横幅はボディ幅で
表示する事になったと記憶してる。
ミラーは突起物扱い >>626
実際に乗ってる人で若そうな人見たことないわ
だいたい40～50くらいの人っぽく見える troc買うか、xc40 recharge買うか迷う 李チャージは350キロそこらだろ
どこにも行けないよ
遠出しないの？ >>628
うちのデラは子育て終わったV70からの乗り換えが多いらしくて
去年、一昨年はV40に行った人が多かったけど、XC40が出てからはXCが圧倒的に多いってよ
末期のV40も売り切って今はXC40売れまくりらしいわ
ちなみに俺も同じ理由でXC40買ったアラ50オヤジw 今の時代ワゴン買うやつぁいねーよ
セダンも売れないのになぜワゴン？
SUVの方がいいに決まってるじゃん V40まだまだデザイン的にいけるのに勿体ないね
V40からXC60に乗り換えたけど子供独立したら戻りたかったのに。新型出すもんだと思ってたから >>631
遠出ってどこからどこのこと？
東京から富士山余裕だし、伊勢神宮あたりに行くとしても1時間休憩するくらい普通やろ。 スマホで決済なんか危ないし、現金で支払った方が楽だろ
とか言ってたんだろ。おっさんどもは。
EVが増えたらEVに合わせてライフスタイルが変わるだろ。 >>635
道民なんじゃない
スーパー行くのに片道300kmとかでしょ 今年xc40 買ったから5年は乗るとして5年後はほんとEV車ばっかになっているんだろうね EVは普及しないって。
各ガソリンスタンドに充電器置いても、あんなに時間掛かるんだから、焼け石に水。
今はEV少ないから何とかなってる。
今でもサービスエリアとか順番待ちなのに、これ以上台数増えたら捌けない。
EVは充電設備を設置できる一戸建て向けの車であって、マンション住まいは買う気もないだろう。
EVの顧客となるのは田舎で、街乗りしかしない主婦層、電池切れの心配もなく、家で充電できるっていうね。
いまは、その層は軽自動車乗ってるし、その層が割高のEVを買うことは無い、絶対に。 電池の容量拡大も短時間で充電できる仕組みも5年あれば技術進むよきっと 一瞬で充電できるナノゲートキャパシタとか、10年くらい前から言われてるけど、一向に実現せん。
5年じゃ何も変わらん。 >>640
遠出用にルーフトップに設置する、汎用的レンジエクステンダーが普及すればいいのにな。取り付けレールは車種に合わせて予め付けておくとして、エクステンダーは高速道路のガソリンスタンドで装着してもらって、降りる前に返す、みたいな。
エクステンダーは普通に燃料とエンジンでもいいし、容量の大きいバッテリーでもいいし、燃料電池でも面白い。
初代マクロス世代なので、スーパーバルキリーみたいで萌えるw CEATECや東京モーターショーでそういう解決する未来の技術の展示があるんだろうけど
まぁ普及には5年10年掛かるだろうな ガソリンスタンドとは違って、
コンビニやホテル、スーパー等、「駐車しながら充電ができる」っていうのが魅力だよね。
ただ、>>640の言うように充電器の数が圧倒的に足りない。高速道路のSAPAは最低一箇所あたり10個、道の駅でも最低5個とか整備してもらわないと安心して使えないわな。 交差点に遠隔充電できる道路にしろ
赤信号で止まるたびに充電すればいい
アイフォンとかできるだろ 高速道路の路肩をエネルギーチャージゾーンにするっていう構想なかったっけ？
エフゼロみたいに、路肩を走ってる間にチャージされるやつ。 ここに書かれているようなアイデア良いと思うな
でもそれやるなら原発再稼働してほしい・・・・・
福島はあれ人災だからな！建築費を削った >>642
需要増えるから技術革新のスピードも上がるんじゃない 思ったよりユーザーの年齢層高いんだな
今30代前半で、5年くらい乗ったらもう少し落ち着いたデザインの車にしようと考えていた
フロントも内装も若い（車のデザインにしては）と感じているから
そんなこともないのかな 来月納車確定で嬉しすぎる
ドラレコとコーティングの予約準備しなければ 以前XC40乗ってる人見てると40〜50代多いんじゃね？ってカキコあったと思うけど、ホントそうだね。
最近3台くらいとすれ違ったけどそんな感じ。もちろん自分も40代w。XC60ユーザーは50〜60代が多い。 >>651
30前半だけど乗ってるよー
同じ車見かけても人まで確認してないからどんな人が乗ってるか見てない。
並びで信号待ちの時には確認したけど30後半？ぐらいの主婦の方が乗ってましたよ >>653
オレ67だよ
XC60は良いと思うけど大き過ぎて運転する自信ない オレも11月納車予定なんだけど何も連絡ない
今船で来てるのかなあ そこまでやんちゃなデザインでもないしどの年齢が乗ってもいいと思うけどな
20代はこんな高い車買えないよ >>657
荷揚げされれば到着したって連絡入るって！ 連絡入ったら最初から18インチの冬タイヤ付けてもらうつもり
19インチのふつうのタイヤは預かってもらって >>659
良く考えたら間違ってた
まだ66だった 66でXC40は凄いですね〜気持ちが若いと思うなあ
自分の周り65以上の方々の乗り換えはプリウスやらシルフィとか無難なとこばかりです インスタにりちゃーじの内装出てるね
グーグルのメーターも そろそろどのスタッドレスタイヤ買うか
考えないとなー。純正高いからネットで
買うつもりだけど埼玉だし、スキーなんて
行かないからピレリのアシンメトリコ辺りで
十分かな？ 毎週末、高速ガン走りしてスキー場をめざして、
インター降りたらスキー場まで圧雪路の俺は
ミシュラン一択 >>670
海外メーカーのスタッドレスならせめてミシュランにしたら？ 都内在住で雪山に行く予定もないけどX-ICE3+にしたよん
AWはMACのストックホルム ボルボディーラーはコンチネンタル推しなんだよね
なんか資本関係でもあるのかな？ >>672
以前乗っていた車の夏タイヤがミシュランで
耐久性が半端なかったからX-ICE3かピレリの
どっちかで悩んでいるんだ。前の車のスタッドレスは
アシンメトリコだった アシンメトリコで充分だけどな
アイスコントロールよりは随分良くなってる
滑るけど
下手糞はブリヂストン買うと良いよ 豊橋着いたらしく、11/10納車確定の連絡きた
T4モメンタムで約9ヶ月待ち。アマゾンブルー廃止でレッドにしたけど、落ち着いた赤で不満なし 本当に欲しい車なんだが、いかんせんでかい。xc20出てくれ。できればガソリン車でお願いします >>678
多分ワイのと同じ便や
約7ヶ月待ったわ、長かった... >>683
これだけ見ると7ヶ月便秘だったみたいだな 同じ便もヤバイだろ
同じトイレで１つの便器に2人並んでブリブリしたみたいな
七ヶ月ものを 好きな女の子と同じものを食べたら、同じものが出てくるのか？って考えたよねー >>678
たぶん、私も一緒です。
10/23の朝に豊橋に着きました。
9か月ということは2月契約ですか、
私は3月初めなので 2月の方は先週到着かと思っていました。
11/2ぐらいに納車かと計算していましたが、11/10とは、 まだまだ長い。
うちのディーラーは、着いたとも何とも言ってきません。
純正コーティングはPDIでやるのでしょうか？どなたか知ってみえますか？ >>688
うわあ…
マジレスすると糞便の7割は腸内細菌の死骸だからね >>693
キーパーにしたかったけど、
値引き交渉で、
純正コーティングつけますと言われたので、
お願いしてしまったんです。
もう1点、
皆様、PDIからは平均何日ぐらいで
ディーラーに到着したんでしょうか？ 都内のDだけど豊橋着から18日でDに着いて、Dオプション付けて3日後なので計21日後に納車でした
お盆挟んだので通常より時間掛かったっぽい >>697
結構かかるんですね、
ありがとうございます！ SOS と ON CALL は無かった気がする
なんで無いんだろうね？ >>699
on callは日本未導入みたいなので分かりますが
sosも付いてないんですね...
sosもon callの機能の１つなのかな
ここは他社と比べてちょっと残念な所ですね XC40に興味があるのですが
マンションの駐車場が機械式で、全幅185規格なんですが
パレット自体は190センチあります
同じような環境で無理矢理機械式に入れてる人います？
パレットと左右のタイヤの余裕はどのくらいあるか知りたいです
各々指一本分くらい空くなら助かるのですが >>701
機械式の規格が185cmなら、車検表上の車幅が186cmより大きい車は駐車出来ないよ。
パレットサイズから物理的には駐車出来るとしても、規定された規格外の車を入庫させて何かあった時(機械式駐車場が壊れたり)に法的な責任は誰が取るのか、となるから。
賃貸物件ならオーナーが許さないし、分譲マンションなら管理組合が許してくれない。 >>651
30前半だけど乗ってるよー
同じ車見かけても人まで確認してないからどんな人が乗ってるか見てない。
並びで信号待ちの時には確認したけど30後半？ぐらいの主婦の方が乗ってましたよ 単純にせまくね？
前も後ろも荷室もさ
そのくせ幅でかいし邪魔くさい
高いし修理費も高い
燃費も大したことねーし
ドア分厚すぎない？
欠点ばっかり >>702
返信ありがとう
建前はそうなんだけど、最近どんどん全幅が大きい車が増えているので「自己責任で」という事になってます
G30を停めてる人がいるのですが
G30はアルミを社外に変えてるせいか
全幅187でほぼ同じなのに
左右のタイヤが両方パレットに当たっているので
同じ状況なら嫌だなと思ったのでお聞きした次第です >>704
その通り。
その不満はたぶん最新のカローラツーリングあたりなら、すべて解決するはずなんで、そちらにしたらどうですか？ >>706
カローラツーリングに失礼だろ
いったい>>704はXC40のどこに惹かれたのだろう？ コスパとか言い出したらそもそも外車全部対象外でしょ
そもそもの話がズレてるんじゃんw 狭いって言うけど何と比較して狭いと言ってるのか分からない >>705
タイヤセンター間の距離は1625mmだね
http://vc-japan.jp/catalog_pdf/XC40_SPEC_MY20.pdf
これにご検討のグレードのタイヤ幅を足せば
タイヤ外側の間隔になるんで足算してね >>704
他車をご検討くださいねー
納車待ちの客はいくらでもいるw >>710
ご丁寧にありがとうございます
助かります！ >>704はXC40所有してるの？狭いの高いのってその上での感想？ 所有してて不満があるなら売りませんか？買いたいって言ってる人がいるんだけど 浅いけど鍵傷やっちゃった
これってディーラーに持って行ったら修理ってしてくれるんか？
新車保証になんかそういう類いのもの入ってたっけ？ HPみると内外装は保証対象外だね
ホイールキズは登録時に延長プラン申し込んでると10万円相当までは保証（一万円の免責あり） ワイも黒が良かったけど、セカンドカーが黒だから白にしちゃったわ...
なんとなく白は安っぽく見えるな
もう変更できないから諦めるけど 最初はXC40かっけー買お
って思ってたけど慣れるとそうでもない
V60CC買うわ >>724
V60シャープでカッコいいよね
XC-40はぷに可愛い 嫁の一存で赤のXC40が我が家に来たわけだが
うん、まあ、やっぱこれは嫁のクルマだなあ
オッサンの乗る車ではないな、特に赤だと うちは奥さんがエステート好き（現在VWパサート、来年3回目の車検）
ただいまV60検討中。自分のXC40とガレージに並んでるの想像するだけで気分上がるな〜 俺もV60CCがよかったけど、妻の強い希望でxc40
女性受けするデザインなのかな
v60よりはリセールもマシそうだし、いいかなと思ってる 今日、デラにXC40を入庫してきた。1年半点検とプチトラブル修理。2日預けることになり代車出すとのこと。
「お！V40かな？いやいやもしかしてV60？」なんて期待したんだけど、出てきたのは古ーい型の「日産ティーダ」w
まあ代車なんてそんなもんだよな… ディーラーの代車がボルボじゃないことってあるんだ？ 俺の買ったディーラーは車検屋さんみたいなところに看板上げてるから
国産中古とかも系列で扱ってたりする。 >>706
まさかのナロツーｗ、ラブホの間違いじゃね？ >>728
取れますよ
Dに話せばうまくやってくれます
ただ「入ること」が大前提ですが そういえば今日、デラの営業さんからXC40のリコール予告を聞いた。リアゲートの樹脂取っ手部分の破損脱落が相次いでるらしい。
そういえばTwitterでそこが取れた写真見た記憶ある。うちのはパワーゲートなんでまったく触れない箇所なんで問題無く来たけど、皆さんはどう？ >>735
寺関係ない。駐車場の管理会社がおっけ出すわけがない。馬鹿なの？ >>735
しかも、警察が確認してサイズがオーバーなら許可しない。何言ってんだ？ >>705さんの所は自己責任で車庫証明は取れるっぽいよ
そっからの流れだから ？
車庫証明取れたところで管理会社が目視して明らかに対応外の車両なら契約違反で解約になるだけだろ いや>>705読めよ
自己責任でokなんだって
アホかお前ら 揚げ足取りたがるやつ多いよなw
ヤフコメとか見てるとこんなのばっか >>737
>>741
元々はW221をディーラーが用意した
他の車の車検証を管理会社に提出して
車庫証明取った人が発端で
同じことをする人が数人出た
全幅185に抑えてる人からの不満が出て
パレットに入るなら自己責任でいいよとなった
メルセデスの営業に別の車の車検証で
管理会社から許可とる事もあるんですねと聞いたら
「ディーラーあるあるですね」とのこと
自分の営業も何度かやった事あるらしい
と、ここまで書けば良かったの？ >>736
ウチもパワーテールゲートでほとんど触らないけど
ある日突然ポトリと取れたよ（納車から二ヶ月）
旅先だったんでテープで応急処置してディーラー行ったら
他にも同じ症状があって部品がストックされてたんでその場で交換修理した >>745
うわあ〜、パワーテールゲートでも脱落するんだ。手動開閉ならわかるけど…
出先でポトリときたらこまるなあ。しばらくテープ車に積んどこっとw >>748
怖いわ！
>>749
何処だか分からん…
ナンバープレートの上にある窪みの内張のこと？ >>741
マンションの管理組合がどういうモノか分かってないでしょ テールゲートのトッティの部分がポロっと行くんだってさ
てか他のモデルは平気なのかな、XC60とか90は >>744
いやだからそれは寺とグルになって不正してるだけで、駐車場の管理会社が知ったらアウト。そもそも入ればお目こぼしとかどんだけ緩いんだよ。うちの駐車場なんか、車検証と車が違ってたら契約解除。対物人身無制限の保険証まで提出義務あるぞ サイズオーバーで万が一事故が起こったときの責任問題になるわな。元々ナンバー付きの車をサイズ内で入れ替えて止めてるならまだしも、新規では有り得ん。分譲マンションの駐車場がもしそんなゆるゆるなら、後は押してはかるべしw 自己責任だからオッケーーー!
自己責任だからお前には関係ねーじゃんｗ
隣人は選べないから大変ですね 所詮人ごとだし日本全国のマンションの駐車場運用実態を把握している訳でもないのに狭い世界観で融通の効かない個人の主観をぶつけ合ってもな 車庫証明スレでやって
明日ついに納車や。緊張してきた >>760
ええな
ワイは海外出張から帰って来たら取りに行く予定
まだ街中であんまり見ないから新鮮味あるね >>753
みんなが住みやすくしたいと多少のルールを緩くしてる中
正論だけを振りかざして周囲を振り回す
ニュースにもなった松坂の正論おじさんみたい
周囲からもうざがられてるから気をつけた方がいいよ ローカルルールはローカルだから
偉そうに言うもんじゃない くだらねーから他所でやってこいや
XC40じゃなくてもいい話はイラねーんだって >>762
危機感の全くない馬鹿。ムサコの土手の堤防を美観を損なうからと言って反対してた奴と一緒だな。いつか、泣きを見るのは間違いない 仮に被害があっても自分の車（自己責任）だけの話と
周囲を巻き込んで災害になる話を
一緒くたにしてる知能レベルに引くわ 特定の人しかいない上に母数もたかが知れてるレスで分かったって大丈夫？
世の中ネットが全てじゃないんだぜ
考えて生きないと 皆さん洗車ってどうしてます？
最寄りのディーラーでは有料で洗ってくれるサービスやってなくて。。。
自分で洗車？それともガソリンスタンドで洗って貰ってるんでしょうか？ >>774
ガソリンスタンドの洗車機に突っ込んでますが、何か
丁寧に手洗いしてもらいたいならキーパーラボおすすめ
まあ一時間くらいかかりますけどね >>774
ガソスタだとセルフで高級車洗ってる人見たことないな
ディーラーか業者みたいやね 納車直前に一戸建てに引っ越したから、手洗い洗車しかしてない
道具揃えるの大変だし、時間かかるし、これからの時期寒いし…
でもピアノブラックの部分とリアのボルボロゴのところがキズ付きそうで怖いから洗車機は避けてる 自分は月１で近所のガソリンスタンドの洗車機+スタンドスタッフによる拭き上げサービス、合わせて800円を利用してる。
ホイールはもちろん、ドアポケット内の汚れまで拭き上げでキレイにしてくれる。20分くらいで完了。 補足すれば、近年洗車機は性能良くなってて、手洗いと変わらないくらいキズがつかない、とスタンドの店長さんから教えて貰った。
細かい部分は手洗いのほうがと思いがちだけど、結局拭き上げ丁寧にやるかどうか次第なんで、とのこと。スタンド経営的には手洗い頼んでってw
手洗い頼む人達はある意味カモなんだろうな 嘘でも良いさ。実際キレイになってるし、キズもつかずに1年半経ったぞ。 774です。
自分で洗うのは面倒くさい＆近所の洗車機は汚れが綺麗に落ちないのでどうしようかなと。。。
皆さん色々なご意見ありがとうございました。
参考にさせていただきます。 1500円くらいで大の大人を1人貸し切って手洗いで車を洗わせるとか
時代が違えば奴隷だろ
いまはその洗車ですら喜んでやってくれるんだから1500円くらい払えよ
外車に乗っててコイン洗車とか悲しいこというなよ 寒いからスタッドレスタイヤに交換してきた
ホイールはテクマグとかいうブランドの安いの
https://i.imgur.com/oI1OJA7.jpg 楽天でスタッドレスタイヤ見てるとコンチネンタルの
ノースコンタクト NC6が売れ切れなんだけどこれ
出たばっかだよね？ テクノマグネシオって昔は、マグネシウムホイールの定番。知らないのかな？ >>788
社外品のホイールって、レース向けのガチなやつか、DQN向けのゴテゴテしたデザインか、いかにも安っぽいどうしようもないのの三種類かと思ってたけど、このTASという代理店のホイールはなんだかちょうどいいな。 コスパは良いのかもしれんが、ちょっと残念。
せめて黒のホイールなら足元が引き締まったんじゃない？ 停止状態からの再発進がガクンというショックが強くて不快
オートブレーキのせいかと思ってオートブレーキを切ってみたが変わらず…
あ、これ、アイドリングストップから復帰するときのショックだわw そう感じるのは最初だけ。ブレーキとアクセルの切り替えのタイミング等、ショックを減らす動きを体が習得する。
アイドリングストップのカックンも同様。慣れますから。 いい車だよ〜。刑事板だからあえて細かいことカキコミしてるけど。
毎日乗るのが楽しみでしょうがない。 オートブレーキとアイドリングストップが嫌いだからOFFにして乗ってると
フットブレーキ離したタイミングで後ろに下がるんだよね
停止時のトルク抑えすぎだわ。 >>797
流石に完全に平らなところでは下がらないけど、少しでも上りだと一瞬下がる
排気量の大きい車ばかり乗ってたから、どうにも馴れないよ。
低速時にクリープとブレーキで微調整とか、いまいちやり辛い。 スノボに行くときのために
防水シートカバーを付けようかと思ったんだが
純正オプションの防水シートカバーは
フロント1座席あたり2万円ってwwwww
orz 高杉晋作 スキー場は気を付けた方がいいよ
昔会社の先輩と行った時、スキー板を屋根から降ろすのに
勢いは余って隣に駐車してた車のボディに強打して
ボッコリ凹んでた
まだドラレコなんてない時代だったから、すぐ移動して
別の場所に駐車してたけど
ああいうの見ちゃうと、良い車で行きたくない >>802
本人じゃなくてそういうことやってるヤツを目撃したって話かと 許すなよ
先輩だからって
同罪だよ
悲しい思いした人がいるんですよ 誰がやったと書いてないから自分が当事者の可能性もある 何でこのスレは関係ない話題で盛り上がるんかなぁ
なんだか不思議 うちのＲ-designは20インチ仕様だけど、
嫌な突き上げ感が全く無くて乗る度に感心する
高級なサスペンションを使ってるわけでもないだろうに、
これはもうセッティングの妙ですなぁ
前席の乗り心地だけならXC60よりいいかも
後席の快適性や内外装の質感はあっちがかなり上だけどw 荷室と後部座席の角度だな
2人ならイイくるまだと思うね >>808
せめて後席の背もたれにもう少し角度があればねぇ…w
まあそこを割り切れるくらい良い車だと思う 背もたれを起こして乗るのがデフォの俺はXC40の後席で不満ないんだよなあ
他人に車を運転させると必ず運転席の背もたれが倒れて帰ってくるからマジ面倒
なんでみんなそんなに背もたれを倒したがるの？ かえって腰が痛くならない？ 運転席の背もたれ立てるのと後部座席の背もたれ立てるのは違った話だろ 今日妻が運転し、自分は子供と後席に座って買い物に行った。
傾斜は特に不満なし。欲を言えば座面がもう少し高ければいいかな。ちょい低いと感じるんだよね 後席の傾斜は俺も文句ない。むしろあれくらい立ってた方が長時間乗ったとき疲れない
ただ座面が短いのが不満。せめてV40くらいの長さはほしい >>815
犬は乗ってるのよく見るけど猫は珍しい！
怖がらない？お出かけ好きなの？
写真がないと到底信じられませんねー困ったなー残念だなー 750キロぐらいの物をヒッチで牽引するにはXC40では非力でしょうか？ 俺でも引っ張れるくらいだからXC40ならT4でも余裕だよ トレーラーにブレーキ付いてなかったら
750㎏はXC40のMAX値じゃないかな >>823
日本のエンジニアってこういうデザインセンスが無い気がする >>823
もう、なんていうか、ミニ四駆の世界だよね。 ラジエータグリルが不要になるのだから
EV時代のデザイナーは懐古趣味に囚われない新しいデザインを模索する必要が求めれれる XC40リチャージでは従来のエンジンルームの部分を荷物入れにしちゃってるけど
あそこを単座のドライバーズシートにして、その後ろ2列をパッセンジャーシートに
するぐらいの発想の飛躍が欲しいな 今日ディーラーにサンダーグレーがあった。納車直前のもの
サンプルで見るよりかなり艶がある色でかっこよかった 来週やっと帰国できるから、車取りに行ける
楽しみすぎる
8ヶ月長かったー 走行時オーディオ消して無音で走ってると、ボンネットの中？から「ピィィィィィーン」と高周波の小さい音がするの。アクセル踏んでる時のみ。アクセルオフでその音は止まるんだけど…
最近妙に気になっちゃって。ターボのタービンかな？とも思ったけどアイドリング時にも若干聴こえるので違うよなー、と。なんの音なんだろな、同じ症状の人いない？ >>834
それは気にしたことないけど、たまにエンジンかけるとしばらくハンドルの根元あたりからネズミでもいるのかみたいなカリカリ音はある 走りは最高
燃費はまぁいいや
意外とデカい。横が
片側1車線の国道で歩道なしのとこだと、真ん中ジャストキープに気をつけてる
チャリンコとかいると横を走るのはビクビク
まぁクラウンよりデカいんだからそりゃそうか
という割には中は横は狭い。ドアが分厚い
まぁ2メーターのトラックとか走ってる時点で我の運転が下手くそか 慣れじゃない結局は
180cm以上は日本で持て余すと言ってる奴に限って実際そのサイズに乗ってもいなそうというw
都内だけで路地裏にでも入らない限りXC60でも今のところ困った事なし ﾊｰﾏﾝｶｰﾄﾞﾝつけてワクワクしてたんだが、古いipodだと画面で曲選択できなくてがっかり
iphone6なら問題なく動くかね？ 自分はipod接続専用に昔使ってたiphone6常時つないでる。インフォから問題なく操作できるよ。 >>839
ありがとう。せっかく教えてもらったんだけど、家にあるiphone6は電源入らなくなってたよ
ipodtouchを中古で買おうと思ってるんだけど、第5世代で大丈夫だろうか。
使っている方いたら教えてください itunesに曲ダウンロードしてあるから、ipodの方が使いやすいかなぁと 3.5mmからbluetoothで飛ばせるやつが数千円であるからそれ使えば？ >>842
AAC圧縮ファイルならiTunesフォルダの下の階層に降りてって
車中再生したいアーティストなりアルバムなりのフォルダを
USBメモリにコピーするだけでいいから簡単だよ
Apple LosslessファイルだとFLACにコンバートしないとダメだけどね
あと、USBメモリでもスマホとかのBluetooth接続でもGracenoteデータベースがオフにできないから
（マニュアルにはオフに出来ると書いてあるけど何故かオフにできない）
ジャンルとかアーティスト名とかアルバム名とか曲名とかはiTunesで書き込んだ内容じゃなくて
Gracenoteデータベースの内容で表示されちゃうという問題もあるけどね
Apple Losslessファイルばっかりだとか
iTunesで書き込んだ内容で表示したいとかだったら
やっぱりiPod買うしかないですねー 皆さんありがとう。
やはり自分のやりたいことは、ipodかiphone買うしかなさそう。
対応してるか不安だけど、中古でipodtouch第五世代かうことにします
ずっと車に置きっぱなしにするから、高い金出す気にならない ちなみに、なんだけど。自分も常に古いiphoneを車に繋ぎっぱなし…のせいでメインバッテリー弱らせちゃってる(ディーラー曰く)らしく、たまにバッテリー警告がでる。アイドリングストップもしなくなってる。毎日通勤で走ってるんだけどね。 あ、そうそう。車側のバッテリー。スマホのバッテリーじゃなくてね。 イグニションOFFでも給電してるのかね？iPhone1台くらい問題なさそうだけど。
てか充電なりバッテリー交換なりすれば解決するんじゃない？ 同じ様な状況で去年の8月から使ってるけどバッテリーの問題なんてないな
駐車後に2時間録画のドラレコも使ってるけどね >>845
安く済ませるならUSBメモリにしましょうよ
コンパクトな製品でも64GBで2000円しませんよ
amazonならB00LFVIUGYとか
Apple Losslessで取り込んだファイルは
専用ユーティリティでFLACに変換しましょう
MacならXLDというフリーソフトが定番です
変換元のアーティストごとアルバムごとの
フォルダ構成を変換先でもそのまま再現する
バッチ機能もあってオススメです apple lossless でiTune取り込んだ音楽ファイルを
うっかりUSBに入れてXC40で再生したらなぜか聞けた
どうなってるんだろ
極力フラックに変換するようにしてたけどロスレスで行けるんなら助かる みんなCD買ってるんだねー。自分は定額制オンリー。リッピングしてUSBに入れてとか正直めんどくさい… >>852
設定を間違えてAACで取り込んでいたのでは？ >>853
定額制はレコード会社都合で突然聞けなくなるよ。流し聞きならいいけど。 スレチで申し訳ないけど、定額制はめっちゃいい。
自分はもっぱらAppleMusicだけど、好きなアーティストからのレコメンド機能で音楽の幅が広がる。
使ってないiphoneにオフラインダウンロードして、XC40に常時繫いでipod接続で通勤時色んな音楽を流し聞きしてるよ。
ガレージまで自宅のwifiが飛ぶから、車内のiphoneへの追加更新も自動。この使い方最強じゃないかな。 うん、最新の音楽との新しい出会いを優先するなら、そうだよね
一方で、何十年も前から自分の好きなジャンルの音楽のCDを何百枚も集めてて
保管場所も馬鹿にならないからiTunesに取り込んでジャケット写真をスキャンして
自分のCDコレクションをコツコツとデジタル化していたって人もいるわけで
そういう人にとっては配信サービスなんか無用だし、あまり役にも立たないんだよね >>853
スレ違いは重々承知で申し訳ないですが、定額制ストリーミングは何処がお勧めですか？ 853、856に書き込んだものです。
857さん、自分もそうでしたよ。何百枚もあるCDをitunesに取り込んで〜ってやってたんですが、ある日気づきました。持つてるCDがだいたい定額制に網羅されてるんです。
リッピングして、ジャケをスキャンして、情報もタグに書き込んだりとコツコツやってましたが、定額制ならそんな苦労することもなくただリストに放り込むだけです。音質も申し分無し。
月額980円で毎月5枚くらいの新しい音楽との出会いがあり、かつ自分の持ってるデジタルデータと同時に保持でき、XC40でipod接続オフライン再生できるというitunes〜AppleMusic定額制がおすすめですよ、858さん。 さらに言わせてもらえば、自分は新しい音楽は好きではなく、古い音楽が好きです。地元のジャズバンドでドラムを叩いてます。
ですんで、定額制で聴く音楽もそのあたりのジャンルです。そんなジャンルであっても新しい出会いが定額制にあり、自分の演奏の幅を広げてくれるしで本当にありがたい。
持ってるCDばかりだとマンネリしちゃうんですよね。過去の名盤も良いけど、そこから広がる枝葉の音楽がまた新鮮だったり。857さんもジャズ好きだって前にカキコミしてましたよね？じっくり話してみたいですね 悪かった、スレチ申し訳ない。
そういえばワンソクの人もドラマーだったね。スレもマンネリしてきてるので変な角度からぶちこんでみただけー >>860
車を実際に買ってインプレするとはお金持ちなんだね
羨ましい >>859
アドバイスありがとうございます、実はAWAに毎月1000円払ってるのですが、他に良いストリーミングサービス有るんじゃ無いかと思ってまして。
アドバイス、参考にさせて頂きます 音楽は自宅のNASに入れて、聞くときはWi-Fi。俺高みの見物 >>866
それXC40で聴くにはどうするんですか？ ドア閉めてから2分間経つと自動ロックなんだね。
車からキーの距離が離れたらロックなのかと思ってた
いずれにせよ、ロックしたか不安で何度も確認してしまう自分には有り難いすわ >>859
Apple MusicはPodcastみたいに事前に（Wi-Fi環境下で）ダウンロードしておいて車中で再生できるってことですか？
実を言うと私も新しいCDを買うことはほとんど無くなってしまって、自宅でもJAZZRADIO.comのストリーミングを聴いています。
（JAZZRADIO.comの有料会員になると320kbps MP3で配信されるので音質的には満足しちゃってるんですよね…）
XC40のSENSUSにもSpotifyが入ってるので車中でストリーミングという手もあるんですが…スマホのテザリングだと通信料が馬鹿にならないので（汗
ちょっとApple Musicも調べてみようか… （それはさておきCDプレイヤーが載ってない車種ではGracenoteデータベースをオフに出来ないバグを早く直してくれー＞ボルボ） 12月2日豊橋着で最短で15日に納車って
言われたけど可能なんだろうか？from埼玉 >>872
納車待ちお疲れ様です。
15日納車可能と思います。
関東ではありませんが、
私、10/23豊橋到着。11/2納車でした。
到着後に不具合がなければ、 センターからの出荷は早いらしいですよ。 >>872
大丈夫。東京だけど、11/2豊橋着で11/11納車だった >>870
そうです、AppleMusicは事前にダウンロードしておけばオフライン再生できます。
ライトニングケーブルからUSB接続で再生できるので音もいいですよ。もちろん自前のリッピングした音楽も配信された音楽も。
使ってないiphoneとかあるのでしたら、やる価値あると思います。 今どきオフライン再生できない音楽サブスクなんてないとは思うけどね xc40有線接続でオフライン再生ができるサブスクはAppleMuicだけだな。
CarPlay、Androidauto接続なら他もできるけど、いちいち面倒。 >>868
NASのアプリを起動して、Bluetooth接続。 それって自宅のNASを音楽サーバーにしてストリーミングしながらBluetooth接続再生？
それともダウンロードしてオフラインでBluetooth接続再生？ こいつのEVモデルがスウェーデンで発表されたけど、PHEVモデルって既にあるんだっけ？ PHEV車、XC40 T5ツインエンジンってのがイギリスで発売される？されてる？らしいよ。
https://www.autocar.jp/news/2019/09/12/410889/ パイロットアシストってACC＋車線維持って思ってたけど違ってる？
みんなはACCとPAどっち使ってるの？ 大筋は合ってると思うよ。PA = ACC + 車線維持支援で。
LKA（レーンキープエイド）をアクティブに行うのがPAだよね。高速道路走行時はPAあって良かった！って毎回思う、ほんとに運転楽。ちょいと右寄りをキープするのが気になるけどね… 一般道走るときのACCは、あまり使いたくない。
他のメーカーのACCよりはマシだけど、ブレーキのタイミングの不自然さ、再発進時の面倒くささ、ちょいと回転数高めで走りたがる癖があるので、燃費悪くなる。 右寄りになるって報告多いけど、ウチのは真ん中を行くようです。 >>882
PHEVもあるんですね。
来年こそはPHEVとEVも買えるようになるといいんですけどねー >>887
可能性としては、自分の運転では実は左寄りを走る癖があったけど、ボルボは真ん中を走るので、感覚としては右寄りに感じる、という事もあるのかもね。 右寄り問題ですが、PA走行時サイドミラーなどで左右白線と車体の距離を確認すると、問題なく真ん中を走ってる。
運転席が右側なので、右に近く感じるのでは？助手席に乗った相方は左過ぎない？って言ってたし 高速道路を後ろから走ってる車に確認したところ明らかに右寄りとのこと
線と線の中間をキープするのではなく、どちらかの線から何センチ離れた場所をキープ？
なので、車線幅によっては右寄りになったり真ん中になったりするのかも この車ボルボとしてはヒットしてるけど、すっかり廃れたよね。日本では変にはデカくて中途半端だしな 価格コムのレビューでは左寄りを走りすぎるって書いてるやつもいたぞ。 車種別掲示板に「この車種は売れてる」とか「売れてない」とか言う奴いるけどさ
それはメーカーや販売店が気にすることであって、買う俺らにはどうでもいいことだよね？
同じクルマが街にゾロゾロ走ってようが滅多に見かけないレア車だろうが
そんなことは毎日の使い勝手に何も関係ないんだが何で売れてるかどうかなんて気にするんだろ？
もしかしてディーラーの人？ >>892
君の「廃れた」ってどういう状況を指してるの？ これからどんどん納車あるから見かけることも増えるだろうね
自分はボルボ車見つけるとなんとなく親近感わくわ 車種掲示板には３種類の人達がいる。
納車待ち又は所有してて情報交換してる人、
購入リストに入ってて情報収集してる人、
買う気もないのに難癖つけて荒らしを楽しむ人。 みんカラで新しい地図が公開されてたってあったからダウンロードしに行ったら
XC40 Twin Engineのマニュアルもあった。
日本でアナウンスあったっけ？ >>899
まだアナウンスないと思います。詳細について詳しくお願いします。お店に普通においてあったってことでしょうか？
ちなみに、ウェブサイトでも最近マニュアル公開されてますね。
ttps://www.volvocars.com/jp/support/manuals/xc40-twin-engine >>900
たまたまサイトのぞいたらウェブ公開されてたって話です。 >>899
ずっと前からボルボは日本市場で売らない車種でも日本語マニュアルを作ってネットで公開しているから、期待はほどほどに >>902
そうなんすね…ちょっとぬか喜びしてしまいました。
木村がこれを販売する可能性は低そうだなぁ…
もし売ったら少ないPHEVの選択肢としてかなり注目されそうなのにな Volvoサイトに行ったら「SENSUSアップデート」となってるけど、これって地図データなの？ OSじゃなくて？ あ、SENSUS UPDATE (JAPAN) ってフォルダ名のJAPANはJAPAN MAPの略なのか。マップってリンクからダウンロードしたんだから、そりゃそうだよね。 地図データダウンロードしてインストールしようとしたら
すでにインストールされてるって表示されて出来なかったよ
8月に更新したのと同じなのか？？ 車種違うけどXC60で8末納車だったのでセンサスUPデートしようとしたら同じくインストール済みと出たわ XC40は回生ブレーキってシステムは入ってるんでしょうか？ 納車して1ヶ月、アイドリングストップから立ち上がるときにちょっと後ろに下がるってのスゲーわかるわ
毎回オフにするのめんどいな >>913
https://www.volvocars.com/https://youtu.be/LArIuGVqe68/support/manuals/xc40/2020-late/yun-zhuan-cao-zuono-yao-ling/bureki/hui-shengbureki ありゃ、コピペ失敗した。
XC40に回生ブレーキが付いてるってページだったんだが…
まあ付いてるってことでヨロシク >>911
改めてダウンロードしてみたら成功した
8月のはバージョンがHC2055-21だけど最新のはHC2150-01だった 納車されたばかりだけど
なんとかウィルキンスとか言うの音良いですね グレイシャーシルバー（氷河の銀？）なかなか気に入ってます
光によって白に見えたり、銀に見えたり、灰色に見えたり >>923
間違えた
ハーマンカードンでした
今B＆Wのサブウーファー使って音楽聴いてるところだった
XC40のハーマンカードンはずっと聞いていたくなる音で
満足してます
思ってたより良かった
シートはオキサイドレッドにしたけど
赤は派手かなと思ってたら実際にはむしろ茶色ですね
子どもの頃使ってた野球のグローブ思い出した タイヤは冬タイヤ付けてもらいました
今タイヤ＆ホイールのキャンペーンやってるので安かった
17インチだけど
18インチのホイールにしようと思ってたんだけど
それにすると20万高くなるからキャンペーンので妥協した >>925
夏タイヤ用に18インチのホイールを買えばよろしいのでは あ、標準装着ホイール&タイヤとは別に、17インチのホイール&スタッドレスタイヤを購入したという意味ですか？ 今朝うちの地方は路面が雨雪でどちゃどちゃしとる。
XC40、タイヤが巻き上げた雨雪がタイヤハウスに当たるんだけど、車内に音が響いてちょっとうるさいのよね。 アイドリングストップからの復帰だけど、うちのはちょっと前に出る感じやな 今年の2月くらいまでアイドリングストップからの復帰は、ビョンと勢い良く前に飛び出してた。
セルのトルクでも使ってるのか？って感じで。
その頃に制御ソフトのアップデートでもあったのか？点検から返ってきたらその挙動はなくなったね。 どこかでみたことあるようなデザイン
ttps://motor-fan.jp/article/10011019 >>933
内装の質感は高いのに、エアコンの吹き出し口がなんかキモいんだよなぁ >>926
ありがとうございます
自分にはもったいないような良い車です
>>928
そうなんですよ
最初はRデザインの18インチホイールに
ブリザック付けてもらおうと思ってたんですが 18インチのスタッドレスに変えたら乗り心地良くなった。
ちな Rデザイン 少し硬い乗り味で疲れる
ずーっといつまでも降りずに運転し続けたいっていう例えがあるけど、
これはあかんね 背中の下辺りが舗装継ぎ足ししたでこぼこの道なんか速度問わず
がんがん衝撃加わって、もうそういう道見つけたら前もってシートバックから
背中離して衝撃和らげて運転するくせが付いた >>941
俺もそんな風に感じてた
Rデザインはサスも硬いって話だからインスクだと少しは違うんかな。
ツートンが欲しかったからRデザインにしたけど。
20インチのファーストエディションは更に硬そう 味付けが若目なのかね？
うちの妻は乗り心地が悪いからって、積極的に乗りたがらないｗ
シートもイマイチだねー
もう少しゆったりした感じで乗りたかったんだけど XC40は若者向けなんだろうね
衝撃のない乗り心地はシトロエンのC5 Aircrossが良いみたい >>942
冬タイヤキャンペーンの235/60R17は
けっこう滑らかだけど 最初からついてる19インチはまだ乗ったことないけど
硬いんだろうなあ
インスクだけど
硬かったら18インチに替えてもらうつもり
最初からモメンタムにすれば良かったかも >>942
自分はファーストだけど、むしろ乗り心地良すぎてびっくりしてる
サイズ的に硬いのを覚悟してたけど大小の段差を見事にいなしてくれる
嫁曰く乗り心地だけなら前車のNXより全然上らしい
たまたま20インチのセッティングが奇跡的にハマったのかもしれないけどもw >>945
俺もスタッドレスでインチダウンしたら乗り心地良くなった。
>>947
そうなんか。
まあ 乗り心地とかは人によって好みも感じ方も違うやろうし。
後悔するほどじゃないけど そこだけが個人的に残念やったからさ。 乗り心地重視なら試乗しないとアカンよ
クラウンやランクル200ならめっちゃ乗り心地いいぞ
あとシートにマッサージ機能あるベンツとかね シトロエンのC5 Aircrossの乗り心地が気になるから試乗させてもらおうかなあ >>949
試乗はしたんだよ
でも2月やったから試乗車がスタッドレスで 納車待ちも長かったから そのまま契約
ちな日本海側の雪降る地域
あっ でも1日500km走ってもACCとかパイロットアシスタントあって楽やったし買って良かったと思ってるよ
何よりカッコイイし！ まあ ほんとに乗り心地重視なら確かにクラウンとかだろうけど輸入車には輸入車の魅力があるじゃない（笑） どつしても硬くて我慢できないならインチダウンだよね。
余った純正ホイールもそこそこの値段で売れるのでは。 >>948
確かに乗り心地は人それぞれだし、何より短い試乗だけではデメリットがわかりにくいよね
自分は足回りは大満足だけどシートだけはイマイチな気がしてる
微調整を何度してもピッタリのポジションに収まらないわ
しかも大痔主なので長時間乗ると硬めの座面が地獄へと誘なってくれる(´･ω･`) 閑話休題、今日はXC40でスキー場デビューのついでに
Apple CarPlayはどんなもんかと試してみたわけだが
ルートガイドも音楽も電話もApple CarPlayに取られて
使えないなら操作パネルから消せばいいのに残すなよ…
しかも何故に「ﾒﾃﾞｨｱ」だけ半角カナにするんだよ…
https://i.imgur.com/y0lL7Gf.jpg
システム言語を英語にすれば表示はスッキリするけど
地図もルートガイド音声まで英語になるんだよね orz >>953
そこまでは考えてないよー（笑
納車待ちの人も多いやろうし あんまネガティブなこと言ってもアレやからROM専に戻るよ 足周りは1年もすればこなれていい感じになってくる。
シートもだんだん柔らかくなってくる。ちなうちも1stのRデザイン。
乗って1年半になるけどいい車です、XC40。 この車良いよね。t5試乗してきたが欲しくなったわ。 >>53
スレ見直してたらこれ
xc20じゃなかったけどこの頃からEVの予想図？あったんだね xc20、今見るとxc40rechargeのデザインそのままだな。
この画像出回った時ってrechargeのデザイン出てなかったよね。
次のPHEVでxc20出そう。 納車されてまだ1週間だけど、ほんと良い車だわ
毎日乗りたくなる 世界で一番安全な車でいいんだよな？？？
逆走じじいが突っ込んできても生きてられるのがボルボだよな？？？、 海とかで遊べる防水のキーが付いてるんだね
今のところ使う予定はないけど
それとビニール袋に入ってる2 SECと書いてる黒い布と
U字型のプラスチックは何だろう 流木の内装はカタログだと目立たないけど
実物は意外と存在感があるね
触ったらデコボコしてる オキサイドレッドのシートが落ち着きがあって良い色してる
さすがボルボって感じ >>964
説明書に防水キーは電池交換不可って書いてあったけど
電池が切れたらどうするんだろう？ キーまるごと交換？
その場合、新しいキーの費用はユーザーが負担するの？
それとも電池切れキーと交換でタダでもらえるとか？
ちなみに2secと書いてある袋に入っているのは
SENSUSの液晶画面を拭くクリーニングクロスだよ
2secってのはホームボタンを長押し２秒すると
液晶画面が消灯してタッチしても無反応になるから
無反応にしてから拭いてねって意味だよ >>964
黒い布は画面を拭き拭きする用。2secと書かれているのはホームボタンを2秒長押しで画面がロックするよって言う意味。そしたら拭き拭き出来る。
U字のプラスチックはホイールナットのカバープラスチックを取る用の器具。何故こんなプラスチックのカバーを付けるのかちょっと分からない。ホイールの色とマッチさせる為か簡易的なホイール盗難を防ぐ物なのか不明。 >>964
書き忘れた
U字型の幅広のピンセットみたいなものは
ホイール取り付けボルトに被さってる
プラスチックキャップを取り外す道具だよ >>968さんと被っちゃった…
オプションカタログを見るとホイール盗難防止ボルトと
盗難防止ボルト用のキャップってのが載ってるから
これと見た目を統一するためのキャップなのかな
キャップを被せとくと普通のボルトと盗難防止ボルトが
見分けが付かなくなるから犯罪抑止効果もあるかもね >>967
俺の時は丸ごと交換でユーザー負担って言われた。
設計ミスじゃね？ って笑いながら話してた >>967
>>968
ありがとうございます
防水キーはDの説明では「電池交換出来ないので
必要な時だけ使って下さい、車内に置いておくと電池が減るので
必要ない時は家に置いとくように」だって まあ防水だから電池交換不可はわかるけど、ユーザー負担なのか…
うーんケチくさいなぁ 電池切れのキーは返却するということで電池代の分だけ負担なら分かるけどキーの代金まるごと負担なのか… キーを車内に置いてあっても、エンジンかけたまま運転席のドアを開けると
エンジンがストップするのは設定で変えられるの？
エンジンかけたまま降りたい時にエンジンがストップしてしまう
でも必ずストップするわけではないんだよなぁ >>963
＞世界で一番安全な車でいいんだよな？？？
＞逆走じじいが突っ込んできても生きてられるのがボルボだよな？？？、
あんたあたまよわいですね >>974
ま、誰かが必ずそれを負担するんだけど、ボルボが負担してくれても、慈善団体じゃないんだから結局どこかで顧客が負担するでしょ。だったら受益者負担が最も健全なんじゃない？ いや逆だって
非営利ならその理屈だけど
営利企業なんだからボルボの利益になるだけでしょ
つまり木村の養分 >>967
防水キーは14000円＋α(新しいキーの設定費と前のキーのデータ消去代)だそうです。
使い方にもよるけど3年以上は持つぽいので気にせず使ってます。 キーくらいでギャーギャーいうなよ
気にせず使って無くなったら交換すればいいし
金がないなら一生使わんでいいよ
どーせ海とかいって泳ぐ相手も時間も金も無駄だろ？ >>978
それ本気で言ってるとしたら、相当なバカだぞ。
キーの交換が無料にするために、ボルボジャパンが利益を削ると思ってるの？XC40が450万円から453万円になるか、もっと高価なXC90あたりのユーザーが養分になってくれるだけでしょ。 >>982
だから無料にはなってないだろ
ボルボが負担しないから
馬鹿はお前 >>983
いやバカはお前だよ
会話になってないよね >>983
こんなのでも選挙権を持ってて、国会議員を選んでるのかと思うと嫌になるな。
この辺のからくりが分からないレベルでは、どうせあの辺の政党に入れてるんだろうな。 俺が納得がいかないのは「電池切れのキーはゴミ箱にポイなのか？ もったいない！」ってことだなー
スウェーデンはそういうところ厳しいんじゃなかったのか？ 工場に戻して分解して再利用しないのか？ >>975
Nレンジならエンジン止まらないよ
坂道だと使えないけど 駐車場のシャッター閉めるのに、
キー持ったまま「P」に入れて降りてるけどエンジン止まらないよ
＋坂道 >>986
ちゃんとした会社だからこそ、そのようにリサイクルした場合の輸送に関わるエミッションとか、リサイクル可能に設計した場合の資源の使用量とかも総合的に考慮して、使い捨てが妥当と判断したんじゃないかな？
酢のミツカンがリターナブルビンをやめてワンウェイビンにしたのは、そのような経緯だけど。 >>989
ふむ、それならしょうがないけど
中に半導体とかバッテリーとか入ってるんだよなあ…
捨てるときは市役所の小型家電リサイクルボックスに放り込めばいいか？ >>979
>>987
ドア開けるとメーター類も消灯しちゃうから
アイドリングストップが原因ではないと思います
もう少し検証してみます >>975
うちのV40はPレンジに入れて、パーキングブレーキをかけて、シートベルトを外して、ドアを開けるとスイッチオフになるね。だいたい都合良く作動してくれるので、気が利くなと思うけど、乗ってすぐなど、確かに作動しない場合もあるので、ハッキリとした法則性が分からない。
セレクターレバーがニュートラルでもオフになるかな？ 今年のカーオブザイヤーはRAV4かー
RAV4かXC40のどっちを買おうか悩んで
XC40Rデザインを選んで18日に引き渡しケテーイ！ 洗車機で洗車してる人、ピアノブラックの部分やリアのVOLVOロゴのところとか傷目立つ？
GSの洗車機のプリカの期限が近づいてて洗車機使うか迷ってる >>996
ドアミラーのたたみ方分かる？それが謎でチャレンジしてない
機械によっては横幅がギリかも このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 117日 4時間 28分 44秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
